จนถึงปัจจุบัน เฮลิคอปเตอร์โจมตีหลักของการบินกองทัพบกของกองทัพอากาศได้กลายเป็น Mi-28N และ Ka-52 - กองทัพมีเครื่องบินมากกว่า 220 ลำในสองประเภทและการก่อสร้างยังคงดำเนินต่อไป ควบคู่ไปกับการผลิต การพัฒนาการปรับเปลี่ยนใหม่พร้อมคุณลักษณะที่ได้รับการปรับปรุงกำลังดำเนินการอยู่ เฮลิคอปเตอร์รุ่นปรับปรุงหนึ่งลำได้เข้าสู่การผลิตแล้ว และอีกเครื่องหนึ่งจะเข้าสู่การผลิตในอนาคตอันใกล้นี้
อัพเกรด "ฮันเตอร์"
ในเดือนกรกฎาคม 2559 มีการบินครั้งแรกของเฮลิคอปเตอร์รุ่นทดลอง Mi-28NM ซึ่งเป็นรุ่นปรับปรุงของ Mi-28N "Night Hunter" รุ่นปรับปรุง ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เฮลิคอปเตอร์ได้รับการทดสอบอย่างครอบคลุม ซึ่งยืนยันผลลัพธ์ระดับสูงของการปรับปรุงให้ทันสมัย เมื่อต้นปี 2019 Mi-28NM แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในความขัดแย้งที่แท้จริง - เครื่องจักรทำงานในซีเรีย คุณสมบัติทั้งหมดได้รับการยืนยันแล้วและเฮลิคอปเตอร์ได้รับคำแนะนำในการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรม
สัญญาฉบับแรกสำหรับการผลิต Mi-28NM ได้รับการลงนามเมื่อสิ้นปี 2560 จากนั้นเป็นเรื่องเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์การติดตั้ง เฮลิคอปเตอร์ลำแรกของคำสั่งนี้บินขึ้นไปบนท้องฟ้าในฤดูใบไม้ผลิปี 2019 และตามมาด้วยตัวที่สองในไม่ช้า ในเดือนมิถุนายน อุปกรณ์ถูกส่งไปยังลูกค้า ในไม่ช้า ฝ่ายบริหารของ Russian Helicopters ของรัสเซียก็ชี้แจงว่าเป็นชุดการติดตั้งทั้งหมด
เมื่อปลายเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว ระหว่างการประชุม Army-2019 สัญญาสำหรับการผลิตต่อเนื่องเต็มรูปแบบปรากฏขึ้น กระทรวงกลาโหมได้สั่งซื้อเฮลิคอปเตอร์ Mi-28NM จำนวน 98 ลำพร้อมส่งมอบครั้งแรกในปี 2020 ชุดแรกตามที่ผู้รับจ้างกำหนดจะรวมเครื่องจักรหกเครื่อง เฮลิคอปเตอร์ลำสุดท้ายจะถูกส่งไปยังกองทัพในปี 2027
จำนวนเฮลิคอปเตอร์ที่สร้างขึ้นจนถึงปัจจุบันไม่ชัดเจน มีการรายงานเกี่ยวกับการโอนเครื่องจักรสองเครื่องของชุดนำร่อง ยังไม่มีการรายงานข่าวของเฮลิคอปเตอร์ลำอื่น อย่างไรก็ตาม หากแผนไม่เปลี่ยนแปลง ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า การบินทหารจะได้รับ Mi-28NM ใหม่ 6 ตัว
ข้อดีหลัก
Mi-28NM คือการปรับปรุงอย่างล้ำลึกของเฮลิคอปเตอร์รุ่น "N" รุ่นก่อน เนื่องจากการประมวลผลของบางหน่วยและการเปลี่ยนชิ้นส่วนของอุปกรณ์ จึงมีการเพิ่มคุณสมบัติทางยุทธวิธี เทคนิค และการต่อสู้ นอกจากนี้ยังมีการยศาสตร์และนวัตกรรมอื่นๆ
ใช้เครื่องยนต์ของการดัดแปลงใหม่ที่มีกำลังเพิ่มขึ้น ปริมาตรของถังเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น การออกแบบใหม่ของใบพัดหลักที่มีความสามารถในการเอาตัวรอดเพิ่มขึ้น ใบมีดยังคงใช้งานได้แม้จะโดนกระสุน 30 มม. นวัตกรรมบางอย่างในแง่ของการเอาตัวรอดได้ถูกนำมาใช้กับการออกแบบเฟรมเครื่องบินด้วย
คอมเพล็กซ์อิเล็กทรอนิกส์ได้รับการปรับปรุง และการเปลี่ยนแปลงบางอย่างได้ส่งผลกระทบต่อรูปลักษณ์ของเฮลิคอปเตอร์ ดังนั้นเรดาร์นอกแขนเสื้อ N025 จึงกลายเป็นมาตรฐาน องค์ประกอบของเสาอากาศเปลี่ยนไปอันเป็นผลมาจากการที่จมูกของลำตัวมีรูปร่างแตกต่างกัน มีการแนะนำระบบควบคุมอาวุธใหม่ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้โมเดลที่ทันสมัยและขั้นสูง การควบคุมเฮลิคอปเตอร์มีให้บริการในห้องนักบินทั้งสองห้องแล้ว ซึ่งช่วยให้ผู้ควบคุมระบบนำทางสามารถบินได้ มีการติดตั้งระบบป้องกันบนเครื่องบินเพื่อป้องกันขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและอากาศยาน
Mi-28NM ยังคงเข้ากันได้กับอาวุธทั้งหมดสำหรับรุ่นก่อน นอกจากนี้ยังมีการจัดเตรียมพื้นฐานสำหรับการขยายขอบเขตของอาวุธเพิ่มเติมอีกด้วย ดังนั้น LMUR ขีปนาวุธนำวิถีอเนกประสงค์เบาจึงได้รับการพัฒนาสำหรับการทำงานบนเป้าหมายภาคพื้นดินและทางอากาศ องค์ประกอบใหม่ของ avionics จะช่วยให้ในอนาคตใช้ขีปนาวุธที่มีแนวโน้มด้วยเลเซอร์หรือเรดาร์นำทาง
ปรับปรุง "จระเข้"
เมื่อไม่นานมานี้ งานเริ่มปรับปรุงเฮลิคอปเตอร์โจมตี Ka-52 Alligator ให้ทันสมัยขึ้น โปรเจ็กต์ Ka-52M ได้ผ่านพ้นไปเพียงระยะแรกเท่านั้น และยังไม่พร้อมสำหรับการผลิตและการจัดส่งยุทโธปกรณ์ให้กับกองทัพ อย่างไรก็ตาม ผลลัพธ์ที่สำคัญได้รับมาจนถึงปัจจุบัน
แม้ว่าสถานะการทำงานในปัจจุบัน กระทรวงกลาโหมมีแผนทะเยอทะยานสำหรับ Ka-52M แล้ว ปีที่แล้วมีรายงานว่าจะมีการลงนามในสัญญาสำหรับยานพาหนะสำหรับการผลิตประเภทนี้จำนวน 114 คันในปี 2020 ในเวลาเดียวกัน แผนกเข้าใจและคำนึงถึงว่าชุดแรกจะผลิตได้ภายในเวลาไม่กี่ปีเท่านั้น
ในต้นเดือนมิถุนายน 2020 ศูนย์วิศวกรรมเฮลิคอปเตอร์แห่งชาติได้รับการตั้งชื่อตาม V. I. Mil และ Kamov สั่งให้โรงงาน Progress สร้างและทดสอบ Ka-52Ms รุ่นทดลองสองตัว ค่าใช้จ่ายในการทำงานมากกว่า 153 ล้านรูเบิล ข่าวถัดไปมาในต้นเดือนสิงหาคม เฮลิคอปเตอร์ทดลองลำแรกออกบินครั้งแรกที่สนามบินโพรเกรส การปรับแต่งและการทดสอบโรงงานของรถทั้งสองคันจะดำเนินต่อไปจนถึงสิ้นปี
ภายในต้นปี 2564 เฮลิคอปเตอร์ Ka-52M จำนวน 2 ลำจะถูกย้ายสำหรับการทดสอบการบินเบื้องต้น หลังจากนั้นจะผ่านการทดสอบของรัฐ กิจกรรมทั้งหมดเหล่านี้จะต้องแล้วเสร็จภายในเดือนกันยายน 2022 หากเฮลิคอปเตอร์ยืนยันคุณสมบัติของมัน คำแนะนำสำหรับการนำไปใช้จะปรากฏขึ้นและจะเปิดตัวการผลิตแบบต่อเนื่อง สัญญาที่สำคัญควรลงนามในตอนนั้น
ทางออกที่ดีที่สุด
มีรายงานว่าการพัฒนา Ka-52M ใช้ประสบการณ์ในการใช้งานอุปกรณ์ดังกล่าวในประเทศและต่างประเทศของเรา นอกจากนี้ยังใช้วิธีแก้ปัญหาที่ยืมมาจากการดัดแปลง "Alligator" ที่มีอยู่ ผลที่ได้คือการปรับปรุงลักษณะการบินและการปฏิบัติการ เพิ่มคุณภาพการรบ ฯลฯ
Ka-52M ได้รับเรดาร์คอมเพล็กซ์ที่ได้รับการปรับปรุงด้วย AFAR และออปโตอิเล็กทรอนิกส์คอมเพล็กซ์ที่ทันสมัย ปรับปรุงการนำทาง การสื่อสาร ฯลฯ ภายในห้องโดยสารได้รับการเปลี่ยนแปลงเพื่อปรับปรุงลักษณะตามหลักสรีรศาสตร์และปรับปรุงความสะดวกในการทำงานทุกช่วงเวลาของวัน มีการปรับปรุงหน่วยต่าง ๆ รวมถึงระบบสนับสนุน ซึ่งช่วยให้เฮลิคอปเตอร์ทำงานในสภาพอากาศที่เย็นกว่า
ตามคำร้องขอของกระทรวงกลาโหม ได้มีการปรับเปลี่ยนสิ่งอำนวยความสะดวกในการควบคุมอาวุธ การผสมผสานของกระสุน Ka-52M กับซีเรียล Mi-28NM ได้รับการประกัน สิ่งนี้ช่วยลดความยุ่งยากในการดำเนินการพร้อมกันของเฮลิคอปเตอร์สองลำ และยังเพิ่มระยะการยิงที่เป้าหมายต่างๆ การติดตั้งปืนใหญ่ยังได้รับการปรับปรุงอีกด้วย มีการกล่าวถึงการพัฒนาขีปนาวุธนำวิถีใหม่ "Product 305"
แนวโน้มฝูงบินเฮลิคอปเตอร์
จนถึงปัจจุบัน Aerospace Forces ได้สร้างฝูงบินเฮลิคอปเตอร์จู่โจมสมัยใหม่จำนวนมาก มีเฮลิคอปเตอร์ Ka-52 มากกว่า 120 ลำและประมาณ 100 Mi-28N และ Mi-28UB การผลิตอุปกรณ์ยังคงดำเนินต่อไปและจำนวนยานพาหนะจะเพิ่มขึ้นภายในสิ้นปีนี้ ยังใช้งานอยู่ประมาณ. เฮลิคอปเตอร์ Mi-24/35 ใหม่และทันสมัย 160 ลำ
ปีที่แล้ว เฮลิคอปเตอร์ Mi-28NM เข้าสู่การผลิต และตอนนี้ต้องเปลี่ยน Mi-28N / UB รุ่นเก่าในการผลิต 98 ลำของเฮลิคอปเตอร์เหล่านี้ได้รับคำสั่งให้ส่งมอบในปี 2020-27 ดังนั้น ภายในสิ้นทศวรรษนี้ กองกำลังการบินและอวกาศจะมีเฮลิคอปเตอร์ในตระกูล Mi-28 เกือบสองร้อยลำ ซึ่งครึ่งหนึ่งถูกสร้างขึ้นตามโครงการใหม่ล่าสุดและมีคุณสมบัติที่ปรับปรุงให้ดีขึ้น
Ka-52M จะยังคงอยู่ในการทดสอบจนถึงปี 2022 และหลังจากนั้นซีรีส์จะเริ่มขึ้น เห็นได้ชัดว่าจนกว่าจะถึงเวลานั้น Ka-52 พื้นฐานจะยังคงอยู่ในการผลิต หลังจากนั้นจะถูกแทนที่ด้วยเวอร์ชัน "M" คำสั่งซื้อที่คาดหวังสำหรับเฮลิคอปเตอร์ 114 ลำจะทำให้จำนวนจระเข้ทั้งหมด 230-240 ยูนิต อย่างไรก็ตาม ช่วงเวลาของการก่อตัวของอุทยานแห่งนี้ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด
ดังนั้นการบินของกองทัพบกของกองทัพอากาศจึงได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้นอย่างมากและการต่ออายุยังคงดำเนินต่อไป มีแผนสำหรับเฮลิคอปเตอร์ใหม่ 212 ลำ โดยลักษณะที่ปรากฏจะอนุญาตให้เปลี่ยนอุปกรณ์ประเภทที่ล้าสมัย รวมทั้งเพิ่มตัวชี้วัดเชิงปริมาณและคุณภาพของกองเรือเฮลิคอปเตอร์
อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ เรากำลังพูดถึงเรื่องในอนาคตอันใกล้เท่านั้นเฮลิคอปเตอร์ที่ปรับปรุงแล้วเพียงหนึ่งในสองเครื่องเท่านั้นที่ถูกนำไปผลิตเป็นชุด และขั้นตอนการก่อสร้างเครื่องจักรมากกว่าสองร้อยเครื่องจะขยายออกไปเกือบจนถึงต้นทศวรรษที่สามสิบ แต่การทำงานกับสองตัวอย่างของเทคโนโลยียังคงดำเนินต่อไปและให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ - และกับพวกเขา และเหตุผลของการมองโลกในแง่ดี
