เมื่อคุณได้ยินหรืออ่านคำว่า "ผู้บุกรุก" บางสิ่งดั้งเดิมก็ปรากฏขึ้นในความทรงจำของคุณทันที ไม่ว่าจะเป็นภาพเงาโคลนของ Tirpitz ที่ไหนสักแห่งในภาคเหนือ โดยการปรากฏตัวของมันทำให้เกิดการผ่อนคลายของสิ่งมีชีวิตในหมู่ชาวอังกฤษ หรือเรือลาดตระเวนเสริมที่ดัดแปลงมาจากเรือพลเรือนที่มีทีมอันธพาลที่ได้รับการคัดเลือกเช่น Penguin หรือ Cormoran
อันที่จริง ชาวเยอรมันหายไปไหน? กองเรือเดินทะเลหลวงยังคงอยู่ในอดีต และสิ่งที่พวกเขาสร้างขึ้นเมื่อเริ่มต้นสงครามที่พวกเขาเริ่มต้นขึ้นเอง ไม่มีทางเทียบได้กับกองเรืออังกฤษ ดังนั้น ชาวเยอรมันจึงไม่ได้ฝันถึงการต่อสู้ของฝูงบินเช่น Jutland เนื่องจากไม่มีฝูงบินอีกต่อไป
และมันคือสิ่งที่มันเป็น เรือประจัญบาน 4 ลำ เรือลาดตระเวนหนัก 6 ลำ และเรือลาดตระเวนเบา 6 ลำ ในช่วงปีแรกครึ่งของสงคราม ฝ่ายเยอรมันสามารถสูญเสียเรือประจัญบาน 1 ลำ เรือลาดตระเวนหนัก 2 ลำ และเรือลาดตระเวนเบา 2 ลำ
ดังนั้นจึงเป็นยุทธวิธีการจู่โจมที่สมเหตุสมผล โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงความช่วยเหลือของพันธมิตร กองเรืออังกฤษประกอบด้วยเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนรบ 15 ลำ เรือบรรทุกเครื่องบิน 7 ลำ เรือลาดตระเวน 66 ลำ และเรือพิฆาต 184 ลำ และประมาณ 30% ของจำนวนนี้ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างที่อู่ต่อเรือของอังกฤษ
ในจำนวนนี้ มีเรือประจัญบาน 13 ลำ เรือบรรทุกเครื่องบิน 3 ลำ และเรือลาดตระเวนเกือบ 40 ลำ กระจุกตัวอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกเพียงแห่งเดียว จริงอยู่ พลังทั้งหมดนี้กระจายจากกรีนแลนด์ไปยังแอนตาร์กติกา แต่กระนั้น
โดยทั่วไปแล้ว ชาวเยอรมันไม่มีอะไรจะต่อต้านอำนาจของอังกฤษ ยกเว้นบางที กลยุทธ์ที่ใช้ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง กล่าวคือ พยายามปิดล้อมเกาะอังกฤษ ทำให้การส่งมอบทุกสิ่งที่จำเป็นจากอาณานิคมทำได้ยากที่สุด
สองวิธี: เรือดำน้ำและเรือผิวน้ำ เนื่องจากชาวเยอรมันไม่มีเครื่องบินพิสัยไกลเพียงพอที่สามารถสร้างความเสียหายได้จริง ฉันได้เขียนเกี่ยวกับ Condors, FW.200 ซึ่งจมเรือมากกว่าหนึ่งลำด้วยระเบิด แต่มีน้อยเกินไปที่จะกดดันอังกฤษอย่างจริงจัง
ดังนั้นการกระทำของกองเรือดำน้ำและผู้บุกรุกพื้นผิวจึงยังคงอยู่ หากชาวเยอรมันเก่งเรื่องเรือดำน้ำมากหรือน้อยทุกอย่างที่สามารถใช้ได้ในเรื่องนี้ตั้งแต่เรือประจัญบานไปจนถึงเรือโดยสารก็ถูกใช้เป็นผู้บุกค้นพื้นผิว
โดยทั่วไป ยังมีจุดว่างมากมายในประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่สอง บางคนไม่น่าสนใจ บางคนไม่เหลือพยานหลักฐานในสมัยของเรา แต่มีบางอย่างที่คุณนึกออก ตัวอย่างเช่น คดีที่อ้างถึงซึ่งในด้านหนึ่งไม่มีอะไรพิเศษและอีกด้านหนึ่งมีความลึกลับทางประวัติศาสตร์
กุมภาพันธ์ 2484 กองบัญชาการทหารสูงสุดแห่งเยอรมันกำลังดิ้นรนเพื่อทำให้การจัดหาสินค้าไปยังสหราชอาณาจักรมีความซับซ้อนโดยการสกัดกั้นขบวนรถแอตแลนติก
มีการวางแผนปฏิบัติการ "Nordzeetur" ซึ่ง "Scharnhorst" และ "Gneisenau" ที่คุ้นเคยอยู่แล้วจะต้องออกทะเลด้วยการสนับสนุนของ "Hipper" และเรือพิฆาต แต่ Gneisenau ยังคงได้รับการซ่อมแซมหลังจากที่ได้รับความเสียหายจากพายุในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2483 แต่สำหรับเรือ Scharnhorst กลับกลายเป็นเรื่องแปลก เรือลำที่ดูเหมือนไม่บุบสลายยังคงอยู่ในท่าเรือ ซึ่งอาจถือได้ว่าเป็นเรื่องปริศนา เพราะสถานการณ์กลับกลายเป็นเรื่องแปลก: Scharnhorst และ Hipper ที่อยู่ด้วยกันเป็นคู่อาจทำเรื่องร้ายแรงได้ แต่ในความเป็นจริง มีเพียง "พลเรือเอก ฮิปเปอร์" เท่านั้นที่เข้าร่วมปฏิบัติการโดยคุ้มกันจากเรือพิฆาตและเรือพิฆาตสามลำ
เรือลาดตระเวนออกจากเบรสต์และไปที่มหาสมุทรแอตแลนติกความจริงที่ว่าการดำเนินการเกิดขึ้นอย่างเร่งรีบนั้นเห็นได้จากความจริงที่ว่าเรือบรรทุกน้ำมัน Spichern ถูกส่งไปจัดหาเชื้อเพลิงให้ Hipper ซึ่งได้รับการดัดแปลงอย่างเร่งด่วนจากเรือเดินสมุทรธรรมดาและด้วยทีมที่ไม่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างอ่อนโยน การซ้อมรบเช่นเติมน้ำมันเรือลาดตระเวนในมหาสมุทรเปิด
เรือลาดตระเวนและเรือบรรทุกน้ำมันได้พบกัน และการแสดงเติมน้ำมันของ Hipper ดำเนินไปเป็นเวลาสามวันเต็ม แน่นอนว่าสิ่งนี้แสดงให้เห็นลูกเรือจาก "สปิเริน" ไม่ได้มาจากด้านที่ดีที่สุดในแง่ของการฝึกฝน แต่สิ่งสำคัญคือเรือลาดตระเวนถูกเติมเชื้อเพลิงและในที่สุดเขาก็ออกไปล่าสัตว์
แผนนั้นง่ายมาก: "Hipper" คือการ "ส่งเสียง" ทางใต้ของเส้นทางหลักของขบวนที่ละติจูดของสเปนและโมร็อกโกเพื่อเบี่ยงเบนความสนใจจาก "Scharnhorst" และ "Gneisenau" ซึ่งหลังจากเสร็จสิ้น ของการซ่อมแซมหลัง จะต้องออกไปทางเหนือ และโจมตีขบวน เดินจากแคนาดา โดยทั่วไปแล้ว เป็นความคิดที่ดีมาก แต่สำหรับสิ่งนี้ จะดีกว่าถ้าส่ง Deutschlands ที่เป็นอิสระมากขึ้นในแง่ของขอบเขต
“ฮิปเปอร์” แสร้งทำเป็นว่ากำลังหาคนปักษ์ใต้อยู่แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งพยายามที่จะไม่สบตาชาวอังกฤษ ประเภทของ "เรือลาดตระเวนผี" ที่พบเห็นได้ทุกที่
เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ ข่าวมาจากผู้บัญชาการกองกำลังทางเหนือ พลเรือเอก Lutyens ผู้ซึ่งกำลังโบกธงบน Gneisenau ว่าเรือประจัญบานถูกค้นพบโดยชาวอังกฤษ กัปตัน Meisel ผู้บัญชาการของ Hipper ตัดสินใจที่จะไม่ผจญภัยบนหอคอยท้ายเรือและย้ายไปทางตะวันออกเฉียงใต้ไปยัง Azores สิ่งนี้ไม่ได้เป็นเพียงการตัดสินใจที่ถูกต้องเท่านั้น แต่ยังเป็นการตัดสินใจที่มีความสุขมาก (สำหรับชาวเยอรมัน)
วันรุ่งขึ้น 11 กุมภาพันธ์ 2484 เรือกลไฟ "ไอซ์แลนด์" โชคไม่ดีซึ่งล้าหลังขบวน HG-53 กัปตันของ "ไอซ์แลนด์" ไม่ได้เล่นเป็นฮีโร่และในระหว่างการสอบสวนในห้องโดยสารของกัปตัน "Hipper" บอกทุกอย่าง: เส้นทางของขบวน, จำนวนเรือ, ความปลอดภัยแบบไหน
ความปลอดภัยของขบวนรถนั้นทำให้ชาวเยอรมันเงยขึ้นและรีบวิ่งไล่ตาม เรือพิฆาตสองลำ ซึ่งใหม่ก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง และเรือลากอวนติดอาวุธที่สามารถเรียกได้ว่าเป็นเรือปืน - นี่ไม่ใช่ภัยคุกคามต่อฮิปเปอร์เลย
และผู้บุกรุกด้วยความเร็วเต็มที่ไปในทิศทางที่ระบุโดยกัปตันของ "ไอซ์แลนด์" และในเวลากลางคืนเครื่องหมายของเรือก็ปรากฏบนเรดาร์ ชาวเยอรมันตัดสินใจที่จะรอจนถึงเช้าเพื่อเริ่มการต่อสู้ท่ามกลางแสงแดด
อย่างไรก็ตามในตอนเช้าปรากฎว่าทุกอย่างสวยงามยิ่งขึ้น (อีกครั้งจากมุมมองของชาวเยอรมัน) เพราะพวกเขาไม่พบขบวน HG-53 แต่ SLS-64 มุ่งหน้าจากฟรีทาวน์ ขบวนประกอบด้วยเรือ 19 ลำที่คลานด้วยความเร็ว 8 นอตและไม่ได้รับการปกป้องเลย!
ด้วยแสงแรกของดวงอาทิตย์ กะลาสีชาวเยอรมันเริ่มนับเรือของขบวนรถที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงซึ่งกำลังผ่านไปในเส้นทางคู่ขนานด้วยความประหลาดใจ ยิ่งกว่านั้นไม่มีใครในขบวนรถรู้ว่าเป็นชาวเยอรมัน "Hipper" ถูกเข้าใจผิดว่าเป็น "Rhinaun" เนื่องจากการทำงานที่ดีของผู้ให้บริการวิทยุของเยอรมันซึ่งออกอากาศสัญญาณเรียกขานคล้ายกับ "Rhinaun"
แต่เมื่อถึงเวลารุ่งสาง นั่นคือเวลา 6 โมงเช้า ฝ่ายเยอรมันหยุดเล่นซ่อนหา ลดธงอังกฤษลง และเปิดฉากยิงใส่เรือรบที่แทบจะป้องกันตัวเองไม่ได้ ใช่ เรือบางลำในขบวนมีอาวุธ แต่ปืนใหญ่ขนาด 76 มม. และ 102 มม. สามารถทำอะไรกับฮิปเปอร์ได้บ้าง พวกเขาจึงไม่ทำอะไรเลย
เมื่อถึงความเร็วสูงสุด 31 นอต Hipper ทันกับขบวนรถและเดินไปในเส้นทางคู่ขนานเปิดฉากยิงจากอาวุธทั้งหมดของเธอและยิงตอร์ปิโดจากยานพาหนะที่อยู่ทางกราบขวา จากนั้นเมื่อแซงขบวนแล้ว เรือลาดตระเวนก็หันกลับมาและเปิดฉากยิงจากอาวุธทางด้านซ้าย ล้างท่อตอร์ปิโดและทางด้านซ้าย 12 ตอร์ปิโด เท่ากับ 12 ตอร์ปิโด และปืน 203 มม. อีกแปดกระบอก ปืน 105 มม. สิบสองกระบอก ปืนกล 37 มม. สิบสองกระบอก ปืนกล 20 มม. สิบกระบอก และทั้งหมดนี้คือการยิง
ตามรายงานของพลปืน มีเรือทั้งหมด 26 ลำถูกยิงเข้า ชาวเยอรมันมีนายทหารปืนใหญ่ระดับสูงสองคนบนเรือ Hipper ที่ท่าเรือและทางกราบขวา เจ้าหน้าที่ปืนใหญ่อาวุโสสั่งการยิงของคาลิเบอร์ทั้งสอง และหัวหน้าผู้ควบคุมตอร์ปิโดก็ทำเช่นเดียวกันกับท่อตอร์ปิโดของเขา
ดังนั้นเป้าหมายหมายเลข 26 จึงไม่ถูกประดิษฐ์ขึ้น เป็นที่ชัดเจนว่าเรือบางลำได้รับจาก Hipper สองครั้งหรืออาจจะสามครั้ง
การต่อสู้ซึ่งเริ่มต้นที่ระยะทางประมาณ 3 ไมล์ กลายเป็นการสังหารหมู่ที่ระยะทาง 5 สายเคเบิล และในตอนท้ายสุด ระยะทางจากถังเรือลาดตระเวนไปยังเป้าหมายคือประมาณ 2 สายเคเบิล แม้แต่ปืนต่อต้านอากาศยานก็ยังถูกใช้
ในสภาพเช่นนี้ เพื่อจมการขนส่ง มันก็เพียงพอแล้วที่จะยิงขีปนาวุธลำกล้องใหญ่หนึ่งลูกในบริเวณตลิ่ง จากผลการวิจัยพบว่าชาวเยอรมันจัดการกับงานนี้
ปืนลำกล้องหลักยิงด้วยปืนสี่กระบอก อันที่จริงแล้วไม่มีศูนย์ ซึ่งไม่จำเป็นในระยะทางดังกล่าว กระสุนแต่ละนัดบินไปที่เป้าหมายแล้ว ในช่วงชั่วโมงแรกของการรบ กระสุนหลักมากกว่า 200 นัดถูกยิง การยิงเกิดขึ้นโดยกระสุนระเบิดแรงสูงพร้อมหัวฟิวส์ ซึ่งค่อนข้างมีประสิทธิภาพเมื่อทำการยิงไปยังเป้าหมายที่ไม่มีอาวุธ
นอกจากนี้ ลำกล้องหลักยังถูกยิงที่ตลิ่งด้วยการเล็งที่แม่นยำที่สุด "สเตชั่นแวกอน" ขนาด 105 มม. ยิงไปในทิศทางเดียวกัน และปืนต่อต้านอากาศยานถูกยิงที่สะพานและโรงจอดรถของเรือ ปืน 105 มม. ยิงรายงาน 760 นัด
ตอร์ปิโดที่ยิงออกไปก็ไม่พลาดเป้าหมายเช่นขบวนรถในรูปแบบหนาแน่น จากข้อมูลการสังเกตการณ์ การยิงตอร์ปิโด 12 ลูก ยิงเข้าเป้า 11 ลูก แต่ตัวหนึ่งไม่ระเบิด เรือ 6 ลำจมลงเนื่องจากถูกตอร์ปิโดโจมตี
โดยธรรมชาติแล้ว ในสภาพเช่นนี้ การชาร์จอุปกรณ์ก็สมเหตุสมผล แต่ทะเลกำลังรบกวน อย่างไรก็ตาม มีความพยายามที่จะบรรจุท่อตอร์ปิโด เตรียมตอร์ปิโดสองตัว แต่ตัวที่สามไม่ได้บินลงน้ำอย่างปาฏิหาริย์โดยตกลงมาจากเกวียนขนส่ง พวกเขาให้คำสั่ง "ที่เล็กที่สุด" และด้วยความเร็วนี้ลูกเรือก็สามารถบรรจุตอร์ปิโดได้อีก 2 ตอร์ปิโด จริง เมื่อถึงเวลานั้นการต่อสู้ได้สิ้นสุดลงแล้ว
เมื่อเวลา 7.40 น. นั่นคือหนึ่งชั่วโมงครึ่งหลังจากเริ่ม … การต่อสู้ ขบวน SLS-64 หยุดอยู่เช่นนี้
ไม่สามารถพูดได้ว่าทุกอย่างดำเนินไปอย่างราบรื่นเพราะการยิงที่รุนแรงด้วยลำกล้องหลักไม่สามารถส่งผลกระทบต่อส่วนประกอบและกลไกของเรือได้
อันที่จริง ทหารปืนใหญ่ชาวเยอรมันไม่เพียงแสดงความสามารถในการยิงที่แม่นยำเท่านั้น (แม้ว่าทุกคนรู้วิธียิงในระยะที่ว่างเปล่า) แต่ยังออกจากสถานการณ์ฉุกเฉินได้ด้วย
ในป้อมปืน "A" ฟิวส์ขาดและระบบจ่ายกระสุนปืนผิดปกติ ขณะที่กำลังเปลี่ยนฟิวส์ ลูกเรือป้อนประจุและกระสุนด้วยตนเอง
ในหอคอย "B" ระหว่างวอลเลย์แรก ถาดใส่กระสุนไม่เป็นระเบียบ เขาหยุดตกลงไปที่ตำแหน่งด้านล่าง ขณะที่ช่างซ่อมกำลังทำให้กลไกนี้มีชีวิต ลูกเรือป้อนเปลือกหอยด้วยความช่วยเหลือของรอกกล
ลูกเรือของหอคอย "C" โชคดี: มีเพียงเบรกเกอร์ไฮดรอลิกพังและการต่อสู้ทั้งหมดที่พวกเขาต้องส่งกระสุนด้วยตนเอง
บันทึกไว้ในบันทึกของเรือว่าความผิดปกติทั้งหมดถูกกำจัด "โดยไม่กระทบต่ออัตราการยิง" ซึ่งยืนยันการฝึกที่ดีของทหารปืนใหญ่เยอรมันเท่านั้น
นอกจากปัญหาของปืนลำกล้องหลักแล้ว เรายังต้องทนทุกข์กับปืนสากล 105 มม. ด้วย ฟิวส์ถูกเผาไหม้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวงจรของการจ่ายไฟแบบโพรเจกไทล์และมอเตอร์ไฟฟ้านำทาง การติดตั้งไม่เป็นระเบียบอย่างเป็นระบบและสม่ำเสมอ ทั้งจากการกระแทกเมื่อยิงปืนหลัก และจากผลกระทบของผงแก๊ส
โดยหลักการแล้ว มีเพียงท่อตอร์ปิโดเท่านั้นที่ถูกยิงโดยไม่มีปัญหา
จำเป็นต้องสรุป แต่นี่คือจุดเริ่มต้นของปาฏิหาริย์
โดยทั่วไปแล้ว การสังหารหมู่ที่ "ฮิปเปอร์" จัดแสดงนั้นเป็นบันทึก ยิ่งกว่านั้นบันทึกการแสดงของเรือลำเดียวในสงครามโลกครั้งที่สอง
จากข้อมูลของฝ่ายเยอรมัน ลูกเรือของ "Admiral Hipper" จมเรือ 13 หรือ 14 ลำ โดยมีระวางขับน้ำประมาณ 75,000 ตัน
ความคิดเห็นของฝ่ายอังกฤษค่อนข้างแตกต่าง
อังกฤษยอมรับ 7 เรือรบจม:
- "Worlaby" (4876 reg. ตัน);
- เวสต์บิวรี (4712 reg. T);
- "Owsvestry Grange" (4684 reg. ตัน);
- "Shrewsbury" (4542 reg. Tons);
- "Derrynein" (4896 reg. ตัน);
- "Perseus" (5172 reg. T เป็นของกรีซ);
- "Borgestad" (3924 reg. T เป็นของนอร์เวย์)
ฉันจัดการเพื่อไปที่พอร์ต:
- "ลอร์นาสตัน" (4934 reg. T, สหราชอาณาจักร);
- "Kalliopi" (4965 reg. T, กรีซ);
- "Aiderby" (4876 reg. T, สหราชอาณาจักร);
- "Klunparku" (4811 reg. T, สหราชอาณาจักร);
- "Blairatoll" (4788 reg. T, UK)
ปรากฎว่า 12 ลำ แต่ในรายงานทั้งหมด จำนวนเรือรบในขบวนแสดงไว้ที่ 19 ลำ ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่าอีก 7 ลำหายไปไหน
แน่นอนว่าชาวเยอรมันถือว่าพวกเขา (และไม่ใช่โดยไม่มีเหตุผล) ที่จะจมลง
อันที่จริงนี่คือรายการอื่น:
- "วอลเตอร์โน";
- "มาร์กอท";
- "นักการเมือง" (กรีซ);
- "แอนนา มาซารากิ" (กรีซ)
เรือเหล่านี้ถูกรวบรวมรอบๆ Margo โดยพลเรือจัตวา Ivor Price และนำไปยังท่าเรือ Funchal ใน Madeira
“มาร์กอท”
"Varangberg" (นอร์เวย์) (ร่วมกับภาษากรีก "Kalliopi") มาถึงยิบรอลตาร์
นั่นคือ 10 ลำ (สามเสียหายมาก) รอดชีวิตมาได้
โดยทั่วไปแล้ว รูปภาพของขบวน SLS-64 กลายเป็นแบบนี้: 19 ลำออกจากฟรีทาวน์ ฮิปเปอร์จม 7 ลำ ถึงท่าเรือ 10 แห่ง อีก 2 … ไม่มีข้อมูล
แต่ไม่ใช่ 14 นั่นคือมี 7 และ 2 แล้ว
แม้ว่า Meisel จะหยุดยั้งการสังหารและเริ่มหลบหนีไปทางเหนือก็ตาม Meisel เขียนไว้ในรายงาน:
รายการในบันทึกของเรือรบยังใช้กับเวลาเดียวกัน:
จนถึงขณะนี้ เรือรบ 12 ลำถูกจม อีก 6 ลำอยู่ในน้ำ และอีก 2 ลำกำลังดำเนินการอยู่ สองหรือสามในสี่คนได้รับความเสียหายอย่างหนัก หนึ่งในนั้นกำลังจมน้ำและอาจอีกคนหนึ่งจะจมน้ำ เราจมเรือ 13 ลำ ด้วยระวางขับน้ำ 78,000 ตัน เนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่เรือรบหนักของศัตรูจะวางไข่ ฉันไม่สามารถอยู่ที่นี่ได้อีกต่อไป การรวบรวมเรือชูชีพที่กระจัดกระจายจะใช้เวลาหลายชั่วโมง
และนี่คือคำถามเชิงตรรกะที่เกิดขึ้น: เหตุใดกัปตันไมเซลจึงไม่เปลี่ยนชัยชนะให้กลายเป็นชัยชนะขั้นสุดท้ายและไม่อาจเพิกถอนได้
ฉันจะพูดแบบนี้: เยอรมันเตือนชั่วนิรันดร์และไม่เต็มใจที่จะเสี่ยง ชาวเยอรมันทำบาปกับสิ่งนี้ตลอดสงคราม ในขณะที่ Kriegsmarine ต่อสู้
แลงสดอร์ฟหลังจากการต่อสู้อันยอดเยี่ยมที่ลา พลาตา ทำให้ "พลเรือเอกเคาท์สปี" ท่วมท้นและยิงกระสุนที่หน้าผากตัวเองอย่างไม่ถูกต้อง แม้ว่าใครจะต้านทานการยั่วยุและกระจายเรือลาดตระเวนอังกฤษได้อย่างง่ายดาย
Lutyens บน "Bismarck" ไม่อนุญาตให้เกิดการระเบิดของหางเสือ กลัวว่าจะสร้างความเสียหายให้กับเพลา และเรือประจัญบานจมลงสู่ก้นบึ้งด้วยเพลาใบพัดที่สมดุล แต่อยู่ด้านล่าง
เห็นได้ชัดว่า Maisel ไม่ได้แตกต่างจากเพื่อนร่วมงานมากนักดังนั้นเขาจึงไม่แสดงความเด็ดขาด จนถึงจุดสิ้นสุด เห็นได้ชัดว่าเขาไม่เชื่อว่าขบวนรถกำลังไปโดยไม่มีการคุ้มกัน ดังนั้นจึงคาดหวังการปรากฏตัวของเรือลาดตระเวนอังกฤษอย่างต่อเนื่อง ดังนั้น ออกเดินทางหลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมงครึ่งของการต่อสู้
นอกจากนี้ 2/3 ของกระสุนระเบิดแรงสูงและตอร์ปิโดในยานเกราะถูกใช้จนหมด และการโหลดซ้ำกลายเป็นเรื่องยากในสภาพทะเลที่ขรุขระ แต่ตอร์ปิโดไม่ใช่อาวุธหลักของเรือลาดตระเวนหนัก ความจริงที่ว่า Meisel ตัดสินใจที่จะปล่อยให้หนึ่งในสามของกระสุนระเบิดแรงสูงไม่บุบสลายนั้นถือเป็นเรื่องปกติ การปรากฏตัวของเรือพิฆาตอังกฤษหรือเรือลาดตระเวนเบาอาจทำให้ชีวิตของ Hipper ยากขึ้น เนื่องจากการยิงกระสุนเจาะเกราะและกระสุนกึ่งเจาะเกราะที่เรือหุ้มเกราะเบาไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุด
แต่ในกรณีนี้ เรือลาดตระเวนหนักแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าสามารถทำอะไรได้บ้างเมื่อใช้เป็นผู้บุกรุก และควรสังเกต แสดงให้เห็นมากว่ายอดเยี่ยม
อาวุธความเร็วสูงและทรงพลัง - สิ่งเหล่านี้เป็นจุดแข็งของเรือลาดตระเวนอย่างแน่นอน นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมเขาถึงเป็นครุยเซอร์ ยิ่งหนักเข้าไปใหญ่ อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อเสียในรูปแบบของช่วงสั้น ๆ และด้วยเหตุนี้ความต้องการเติมน้ำมันอย่างต่อเนื่อง
ค่าใช้จ่ายของกระสุนก็สูงเช่นกัน: 247 กระสุนที่มีลำกล้อง 203 มม. และ 760 กระสุน 105 มม. บวก 12 ตอร์ปิโดสำหรับเรือรบเจ็ดลำที่จม - นี่มากเกินไปหน่อย
เห็นได้ชัดว่านี่เป็นเหตุผลว่าทำไม "Admiral Hipper" จึงไม่ถูกใช้เป็นประจำในฐานะผู้บุกรุก
โดยทั่วไปแล้ว ผู้บัญชาการของ Hipper เป็นผู้รับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อความสับสนในปัจจุบัน เป็นที่ชัดเจนว่า Meisel กำลังรอเรือคุ้มกันอยู่ตลอดเวลา ซึ่งเขาจะต้องต่อสู้ด้วย ดังนั้น เรือลาดตระเวน Veda จึงเป็นกระสุนที่ค่อนข้างวุ่นวาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทั้งสองฝ่ายยิงในเวลาต่างกัน
ดังนั้น "Hipper" จึงเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง ครอบคลุมและชนเรือ ซึ่งก็หลบหลีกด้วย พยายามหนีจากเรือลาดตระเวน บางคนตกไฟมากกว่าหนึ่งครั้ง ซึ่งอันที่จริง อนุญาตให้มีเซลบันทึกการจมของเรือได้ 13 ลำ
แต่ถึงกระนั้นผลลัพธ์เช่นการจมเรือ 7 ลำและการส่งไปยังก้นบึ้งของสินค้าที่อังกฤษต้องการมากกว่า 50,000 ตันก็เป็นความสำเร็จแล้ว ดังนั้นการกระทำของทีมฮิปเปอร์จึงค่อนข้างดี
และคำถามสุดท้าย ไร้สาระที่สุด เป็นไปได้อย่างไรที่กองเรืออังกฤษซึ่งมีเรือหลายลำไม่สามารถจัดหาเรือพิฆาตเพื่อปกป้องขบวนรถได้? ใช่ พวกเขาคงไม่ทำเรื่องสภาพอากาศได้ แต่ตอร์ปิโดและม่านควันอาจช่วยต่อต้านพวกฮิปเปอร์ได้เป็นอย่างดี
Raider เป็นแนวคิดที่น่าสนใจ เช่นเดียวกับการประยุกต์ใช้ ถ้าฉลาดก็รับประกันว่าจะสร้างความเสียหายมหาศาลให้กับศัตรูได้
