งานตอบโต้เรือรบต่างประเทศและการยกพลขึ้นบกในน่านน้ำชายฝั่งของจีนและบนเกาะได้รับมอบหมายให้กองกำลังป้องกันชายฝั่งของกองทัพเรือ PLA และเรือขีปนาวุธจำนวนมาก แต่ละคำสั่งของกองทัพเรือ (เหนือ ตะวันออก และใต้) เป็นผู้ใต้บังคับบัญชาในการปฏิบัติงานในพื้นที่ที่เกี่ยวข้องของการป้องกันชายฝั่ง กองกำลังป้องกันชายฝั่งของกองทัพเรือสาธารณรัฐประชาชนจีนมีกองทหารปืนใหญ่และขีปนาวุธ 35 กอง กองขีปนาวุธแยกกัน 20 กองที่ติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ และปืนชายฝั่งขนาด 100 - 130 มม.
ระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือชายฝั่ง
10 ปีที่แล้ว หน่วยขีปนาวุธป้องกันชายฝั่งส่วนใหญ่ติดระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ HY-2 ซึ่งพัฒนาขึ้นในประเทศจีนโดยใช้พื้นฐานของโซเวียต P-15 ปัจจุบันขีปนาวุธต่อต้านเรือลำนี้ถือว่าล้าสมัย การทำงานของระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ HY-2 นั้นสัมพันธ์กับความยากลำบากอย่างมาก เนื่องจากการเติมเชื้อเพลิงจรวดด้วยเชื้อเพลิงและตัวออกซิไดเซอร์ต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันพิเศษโดยบุคลากร
การเตรียม RCC HY-2
แม้จะมีข้อบกพร่อง แต่การออกแบบก็ค่อนข้างง่าย ล้ำหน้าทางเทคโนโลยี และเข้าใจได้สำหรับผู้เชี่ยวชาญชาวจีน แต่ในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 ระบบป้องกันเสียง ระยะและความเร็วในการบินของจรวดไม่เป็นไปตามข้อกำหนดสมัยใหม่อีกต่อไป
การใช้เครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนด้วยของเหลวบนขีปนาวุธต่อต้านเรือ HY-2 เป็นการตัดสินใจที่บังคับ เนื่องจากในยุค 60 และ 70 ในจีนไม่มีเครื่องยนต์ประเภทอื่นที่สามารถให้ข้อมูลที่ต้องการเกี่ยวกับระยะและความเร็วของ เที่ยวบิน. มีความพยายามเพิ่มเติมในการปรับปรุง HY-2 หลังจากการปรากฏตัวของสูตรสำหรับเชื้อเพลิงแข็งและการสร้างเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทขนาดกะทัดรัดที่มีลักษณะที่น่าพอใจ การผลิตจรวดด้วยเครื่องยนต์จรวดที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวซึ่งต้องบำรุงรักษาค่อนข้างลำบากและใช้เวลาเตรียมการนานสำหรับการเปิดตัวถูกละทิ้งในประเทศจีน ในช่วงครึ่งหลังของยุค 80 ได้มีการดัดแปลงขีปนาวุธต่อต้านเรือรบที่ทันสมัยอย่างล้ำลึกด้วยจรวดเชื้อเพลิงแข็ง - SY-2 และเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท - SY-4 พร้อมเครื่องค้นหาเรดาร์หลายรุ่น
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หน่วยขีปนาวุธของกองกำลังป้องกันชายฝั่งของสาธารณรัฐประชาชนจีนได้รับคอมเพล็กซ์ต่อต้านเรือที่ทันสมัยมากขึ้นเรื่อยๆ สิ่งนี้ใช้กับขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ YJ-8 เป็นหลัก ขีปนาวุธประเภทนี้ครั้งแรกเข้าประจำการกับกองทัพเรือ PLA ในช่วงปลายยุค 80 ในขณะที่ระยะการยิงไม่เกิน 65 กม.
ระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือชายฝั่ง YJ-8 ที่ขบวนพาเหรดในสาธารณรัฐประชาชนจีน
ในช่วง 25 ปีที่ผ่านมา มีการสร้างขีปนาวุธต่อต้านเรือตระกูล YJ-8 หลายรุ่น ซึ่งลักษณะการรบหลักได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง: ระยะการยิง การกันเสียง และโอกาสในการโจมตีเป้าหมาย
เปิดตัวขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ YJ-82
เรือผิวน้ำ เรือดำน้ำ และระบบขีปนาวุธชายฝั่งติดอาวุธด้วยการดัดแปลงต่างๆ ของขีปนาวุธนี้ ตัวเลือกขีปนาวุธล่าสุดมีลักษณะคล้ายคลึงกับการดัดแปลงขีปนาวุธต่อต้านเรือ UGM-84 Harpoon ของอเมริกาในช่วงแรก
ในปี 2547 ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ YJ-62 เข้าประจำการกับกองเรือจีน การดัดแปลงสำหรับระบบขีปนาวุธชายฝั่ง - YJ-62C ได้รับการติดตั้งในปืนกลสามตัวบนแชสซีข้ามประเทศ
เปิดตัวขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ YJ-62C
ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ YJ-62C ถูกสร้างขึ้นโดยใช้องค์ประกอบของ X-55 ของโซเวียต ซึ่งได้รับจากยูเครนและเครื่องยิงขีปนาวุธ Tomahawk ที่ยังไม่ระเบิด ซึ่งได้รับมาจากหน่วยข่าวกรองของจีนในอิรัก
ระยะการยิงของ YJ-62 ถึง 400 กม. โดยมีน้ำหนักหัวรบ 300 กก.แต่ข้อเสียเปรียบที่สำคัญคือความเร็วในการบินค่อนข้างต่ำ - 0.9M เมื่อไม่นานมานี้ สื่อได้รั่วไหลข้อมูลเกี่ยวกับการพัฒนาใน PRC บนพื้นฐานของ YJ-62 ของระบบขีปนาวุธชายฝั่งใหม่ YJ-65 ระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบใหม่ที่มีพิสัยไกลกว่าจะมีความเร็วเหนือเสียงในช่วงสุดท้ายของการบิน
"ฝูงยุง
กองทัพเรือ PLA มีเรือขีปนาวุธประเภทต่างๆ มากกว่า 100 ลำ และบรรทุกขีปนาวุธต่อต้านเรือได้ประมาณ 20% ของกองเรือจีน เรือที่ทันสมัยที่สุดของโครงการ 022 (ประเภท "หูเป่ย") พร้อมขีปนาวุธต่อต้านเรือ 2x4 YJ-83 ได้รับการพิจารณา พวกเขากำลังเปลี่ยนเรือที่ล้าสมัยของโครงการ 021 (ของประเภท Huangfeng) ใน PRC
เรือขีปนาวุธ pr. 022
เรือขีปนาวุธโครงการ 022 สร้างขึ้นตามโครงการตรีมารันดั้งเดิม โครงสร้างตัวเรือของเรือเป็นไปตามข้อกำหนดสมัยใหม่สำหรับทัศนวิสัยต่ำ เรือประเภทนี้เป็นเรือที่ดีที่สุดในประเภทเดียวกันในแง่ของคุณสมบัติการต่อสู้
การยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือจากเรือขีปนาวุธ pr. 022
วงจรไตรมารันให้การเดินเรือที่ดีและราบรื่นในการเข้าสู่คลื่นช่วยให้คุณพัฒนาความเร็วสูงได้เต็มที่ ปัจจุบันมีการสร้างโครงการ RC 022 มากกว่าแปดสิบโครงการในสาธารณรัฐประชาชนจีน
ตั้งแต่ปี 2534 ถึง 2542 การก่อสร้างเรือขีปนาวุธของโครงการ 037 / 037G1 / 037G2 ได้ดำเนินการบนพื้นฐานของเรือต่อต้านเรือดำน้ำประเภท pr. 037 ("ไห่หนาน") เรือลำดังกล่าวได้รับการติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือ YJ-82 จำนวนสี่ลำ ในปี 2014 กองทัพเรือ PLA มีเรือขีปนาวุธดังกล่าว 29 ลำ
เครื่องบินจู่โจม
ณ สิ้นปี 2557 การบินนาวีของสาธารณรัฐประชาชนจีนประกอบด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิด 55 ลำ เครื่องบินขับไล่และเครื่องบินโจมตี 132 ลำ เครื่องบินลาดตระเวน 15 ลำ และเครื่องบินเติมน้ำมัน 3 ลำ ส่วนแบ่งของผู้ให้บริการการบินนาวีคิดเป็นประมาณ 30% ของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบที่มีอยู่ในกองเรือ กว่าครึ่งหนึ่งของสนามบินที่มีพื้นผิวแข็งของจีนตั้งอยู่ตามแนวชายฝั่งที่ระดับความลึกไม่เกิน 700 กม. จากแนวชายฝั่ง
เค้าโครงของสนามบินในอาณาเขตของ PRC
เป็นการยากที่จะตัดสินว่าข้อมูลเกี่ยวกับองค์ประกอบเชิงปริมาณและคุณภาพของเครื่องบินของกองทัพเรือจีนนั้นน่าเชื่อถือเพียงใด เนื่องจากหลายแหล่งระบุว่าเครื่องบินทิ้งระเบิด N-5 (รุ่นภาษาจีนของ Il-28) ยังคงใช้เป็นเครื่องมือวางแผนทุ่นระเบิด และเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด ดังนั้น ในส่วนนี้จะเน้นที่เครื่องบินรบ การมีอยู่ของเครื่องบินรบนั้นไม่ต้องสงสัยเลย
จากเครื่องบินที่ให้บริการกับการบินนาวีของ PLA ที่อันตรายที่สุดสำหรับกองเรือพื้นผิวของอเมริกาคือ Su-30MK2 ของรัสเซียและ "โคลน" ของจีน - J-16 อาวุธยุทโธปกรณ์ Su-30MK2 ประกอบด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์เหนือเสียงของรัสเซีย Kh-31P พร้อมเครื่องค้นหาแบบพาสซีฟ ซึ่งสามารถใช้กับเรดาร์ของเรือรบ เช่นเดียวกับ Kh-31A ต่อต้านเรือรบที่มีผู้ค้นหาเรดาร์ที่ใช้งานอยู่ เครื่องบินขับไล่เอนกประสงค์ J-16 ได้รับการดัดแปลงเพื่อใช้กับขีปนาวุธตระกูล YJ-8 รุ่นเครื่องบิน
เครื่องบินรบ J-16
ในปี 2555 กองเรือจีนรับมอบเรือบรรทุกเครื่องบินเหลียวหนิง กลุ่มการบินของบริษัทประกอบด้วยเครื่องบินขับไล่ J-15 จำนวน 24 ลำ ในขั้นต้น จุดประสงค์ในการทำให้เรือบรรทุกเครื่องบินที่ได้รับจากยูเครนสำเร็จลุล่วงคือความปรารถนาที่จะเพิ่มเสถียรภาพการรบของกองเรือจีนเมื่อปฏิบัติการในระยะทางไกลจากชายฝั่ง ตรงกันข้ามกับโครงการเริ่มต้นตามที่มีการสร้างเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน Varyag รุ่นที่ปรับปรุงของจีนนั้นเหมาะสมกว่าสำหรับการสร้างเครื่องบินรบ "ร่ม" ของการก่อตัวของเรือที่ทำงานด้วยตนเองในเขตมหาสมุทร. ในระหว่างการก่อสร้าง เครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือ RBUs และปืนกล SAM ถูกถอดออกจากเรือบรรทุกเครื่องบินของจีน ระบบอาวุธที่เหลือได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การป้องกันภัยทางอากาศของเรือบรรทุกเครื่องบินในโซนใกล้ พื้นที่ว่างของระบบอาวุธที่ถูกรื้อถอนซึ่งไม่เคยมีมาก่อนสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินถูกใช้เพื่อเพิ่มจำนวนเครื่องบินตามเรือลำนั้น ในรูปแบบปัจจุบัน "เหลียวหนิง" เป็นเรือที่มีความสมดุลมากกว่า "ญาติ" - เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน "พลเรือเอกแห่งกองทัพเรือของสหภาพโซเวียต Kuznetsov" ภารกิจต่อต้านเรือดำน้ำและการป้องกันทางอากาศถูกกำหนดให้กับเรือคุ้มกัน
เครื่องบินขับไล่ J-15 ของจีนถูกสร้างขึ้นโดยละเมิดลิขสิทธิ์บนพื้นฐานของ Su-33 (T-10K) ซึ่งได้รับสำเนาหนึ่งฉบับจากยูเครนในสภาพที่ไม่ทำการบิน
เครื่องบินขับไล่ J-15 พร้อมขีปนาวุธต่อต้านเรือแขวน YJ-83
ตรงกันข้ามกับเครื่องบิน Su-33 ของรัสเซียซึ่งไม่สามารถใช้อาวุธต่อต้านเรือนำวิถีได้ สำรับ J-15 ของจีนมีไว้สำหรับการใช้ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ YJ-83 ซึ่งเพิ่มความสามารถในการโจมตีของเรือบรรทุกเครื่องบินจีนอย่างมาก กลุ่ม.
RCC YJ-83
ในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 เครื่องบินทิ้งระเบิด JH-7 เข้าประจำการ เครื่องบินโจมตีลำนี้สร้างขึ้นตามคำสั่งของกองบัญชาการกองทัพเรือ PLA ครั้งหนึ่ง พลเรือเอกจีนรู้สึกประทับใจอย่างมากกับเครื่องบินขับไล่พหุบทบาท F-4 Phantom II ของอเมริกา ซึ่งพวกเขามีโอกาสทำความคุ้นเคยในช่วงสงครามเวียดนาม JH-7 ไม่เพียงแต่มีลักษณะคล้ายกับ Phantom เท่านั้น แต่ยังใช้ส่วนประกอบ ส่วนประกอบ และระบบการบินบางส่วนที่ยืมมาจากเครื่องบินรบของอเมริกาด้วย
ดังนั้นเรดาร์ Type 232H ของจีนจึงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของสถานี American AN / APQ 120 ซึ่งสำเนาหลายชุดถูกลบออกจาก F-4 ที่ถูกยิงในเวียดนาม บ่อยครั้ง ผีที่ร่วงหล่นตกลงมาที่แถบชายฝั่งทะเลหรือบนยอดไม้ และระบบการบินของพวกมันไม่ได้รับความเสียหายร้ายแรง JH-7 ของจีนยังใช้เครื่องยนต์ Rolls-Royce Spey Mk.202 ซึ่งก่อนหน้านี้เครื่องยนต์ประเภทนี้เคยติดตั้งบนการดัดแปลงดาดฟ้าของ British F-4K
เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด JH-7
สำหรับเครื่องบินจู่โจมทางเรือ JH-7 เป็นไปได้ที่จะระงับขีปนาวุธต่อต้านเรือบรรทุกน้ำมัน YJ-81 ด้วยระยะการยิงประมาณ 60 กม. ขีปนาวุธนี้ใกล้เคียงกับ French Exocet ในแง่ของความสามารถ
ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบของการดัดแปลง YJ-83 นั้นติดอาวุธด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิด JH-7A ที่ทันสมัย หลังจากการเปิดตัว ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบจะถูกเร่งโดยตัวเร่งปฏิกิริยาที่เป็นของแข็ง หลังจากนั้นเครื่องยนต์หลักจะเริ่มทำงาน ในส่วนตรงกลางของเที่ยวบิน การควบคุมจะดำเนินการโดยใช้ระบบเฉื่อย โดยมีการแก้ไขด้วยคลื่นวิทยุจากเรือบรรทุกเครื่องบิน ในส่วนสุดท้าย ผู้ค้นหาเรดาร์ที่ใช้งานอยู่จะเปิดขึ้น ระยะการยิงของรุ่นการบิน YJ-83 คือ 250 กม. และความเร็วในการบินของขีปนาวุธคือ 0.9M ในพื้นที่เป้าหมาย ขีปนาวุธจะเร่งความเร็วประมาณ 2 เมตร
การระงับขีปนาวุธต่อต้านเรือรบบนเครื่องบินทิ้งระเบิด JH-7
ในส่วนหนึ่งของการบินนาวี ยังมีเครื่องบินขับไล่แบบเครื่องยนต์เดี่ยวขนาดเล็ก J-10A ซึ่งสามารถใช้สำหรับการโจมตีเป้าหมายของกองทัพเรือโดยใช้ระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ YJ-81 แต่เนื่องจากการกระทำที่ค่อนข้างเล็ก J-10A จึงสามารถปฏิบัติการได้เฉพาะในพื้นที่ชายฝั่งทะเลเท่านั้น
นักสู้ J-10
ตั้งแต่ต้นยุค 60 เครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกล H-6 (สำเนาของ Tu-16) ได้เข้าประจำการในสาธารณรัฐประชาชนจีน นอกเหนือจากการปฏิบัติงานในการยับยั้งนิวเคลียร์แล้ว การดัดแปลงต่อต้านเรือ H-6D ยังถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องบินลำนี้ในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 ซึ่งสามารถโจมตีด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือ YJ-61 (S-601) ได้ ขีปนาวุธนี้เป็นขีปนาวุธต่อต้านเรือ HY-2 รุ่นการบิน
RCC YJ-61 ใต้ปีกของ H-6D
หลังจากการสร้างและการนำขีปนาวุธต่อต้านเรือ YJ-82 และ YJ-62 มาใช้ พวกเขาได้แทนที่ขีปนาวุธ YJ-61 ที่ซับซ้อนบนเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลของจีน
เครื่องบินทิ้งระเบิด H-6 พร้อมขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ YJ-62
การดัดแปลงที่ทันสมัยที่สุดของ H-6K พร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน D-30KP2 ซึ่งเปิดตัวในปี 2554 มีรัศมีการต่อสู้ประมาณ 3000 กม. สำหรับเครื่องบินที่มีการดัดแปลงก่อนหน้านี้ซึ่งใช้งานในรุ่นต่อต้านเรือรบ ตัวเลขนี้คือ 1600 กม. เครื่องบินทิ้งระเบิด N-6 พิสัยไกลสามารถโจมตีด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือรบในเขตมหาสมุทรได้ในระยะห่างพอสมควรจากชายฝั่ง ในระยะทางที่เกินขอบเขตของเครื่องบินที่ใช้บรรทุกเครื่องบินของอเมริกาและขีปนาวุธร่อนโทมาฮอว์ก แต่ในขณะเดียวกัน เครื่องบินทิ้งระเบิดเองก็มีช่องโหว่อย่างมากเนื่องจากความเร็วในการบินแบบเปรี้ยงปร้างและ RCS ที่สูง และในสถานการณ์การต่อสู้จริง เมื่อต่อสู้กับ AUG ด้วยความน่าจะเป็นสูง พวกเขาจะถูกสกัดกั้นจากแนวปล่อยขีปนาวุธต่อต้านเรือของพวกเขา
ในแง่ของจำนวนเครื่องบินจู่โจมของการบินบนเรือบรรทุก กองทัพเรือสหรัฐฯ มีเครื่องบินมากกว่าจำนวนเครื่องบินของกองทัพเรือจีนทั้งหมดอย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตาม ควรเข้าใจว่าในกรณีที่เกิดความขัดแย้งกับ AUG ของอเมริกา เครื่องบินแนวหน้าและระยะไกลของจีนจะปฏิบัติการจากสนามบินชายฝั่ง
ระบบป้องกันภัยทางอากาศจำนวนมากของการผลิตของจีนและรัสเซียที่ติดตั้งตามแนวชายฝั่งและเครื่องสกัดกั้นเครื่องบินรบในระหว่างการบุกรุกน่านฟ้าของเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีของสหรัฐในสาธารณรัฐประชาชนจีนสามารถก่อให้เกิดความสูญเสียอย่างหนักได้
ในเงื่อนไขเหล่านี้ หากปราศจากการบินของสหรัฐฯ เหนือกว่าอากาศ เราสามารถพูดถึงการโจมตีเป้าหมายชายฝั่งของจีนด้วยขีปนาวุธร่อนพิสัยไกล ซึ่งแน่นอนว่าจะไม่นำไปสู่การทำลายล้างศักยภาพทางการทหารและอุตสาหกรรมทั้งหมดของสาธารณรัฐประชาชนจีนและจะ ทำให้เกิดมาตรการตอบโต้ที่รุนแรง ซึ่งชาวอเมริกันไม่น่าจะเห็นด้วย
การลาดตระเวน วิธีการควบคุม และการกำหนดเป้าหมาย
มีการติดตั้งสถานีเรดาร์ระยะไกลจำนวนมากตามแนวชายฝั่งของสาธารณรัฐประชาชนจีนและบนเกาะต่างๆ ซึ่งเมื่อใช้ร่วมกับเรือยามชายฝั่ง สามารถควบคุมน่านน้ำชายฝั่งได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่จุดอ่อนของกองทัพเรือ PLA ยังคงเป็นวิธีการควบคุมในเขตมหาสมุทร
กองเรือจีนมีเรือลาดตระเวนขนาดใหญ่ประมาณ 20 ลำที่สามารถปฏิบัติการได้ในระยะทางไกลจากชายฝั่ง อย่างไรก็ตาม จำนวนนี้ไม่ชัดเจนเพียงพอที่จะติดตามสถานการณ์ในมหาสมุทรแปซิฟิกได้อย่างเต็มที่
หน่วยสอดแนมจีนที่ทันสมัยที่สุดของเขตมหาสมุทรคือเรือของโครงการ 815G เรือของโครงการ 815 อยู่ระหว่างการก่อสร้างตั้งแต่กลางทศวรรษ 90 ปัจจุบัน กองทัพเรือจีนมีเรือรบ 3 ลำ คือ pr. 815 และ 815G
เรือลาดตระเวน pr.815G
วัตถุประสงค์ของเรือของโครงการ 815 และ 815G คือการตรวจสอบการกระทำของเรือของต่างประเทศและดำเนินการลาดตระเวนทางอิเล็กทรอนิกส์ เป็นที่ทราบกันดีว่าในอนาคตอันใกล้นี้ กองเรือจีนจะถูกเติมเต็มด้วยเรือลาดตระเวนประเภทนี้อีกหลายลำ แต่เรือที่ติดอาวุธไม่ดีและเคลื่อนที่ได้ค่อนข้างช้าเป็นอุปกรณ์สังเกตการณ์ "ในยามสงบ" ในกรณีที่มีภัยคุกคามต่อ AUG ของอเมริกาอย่างแท้จริง พวกมันจะถูกทำให้เป็นกลางในทันที
เพื่อประโยชน์ของข่าวกรองกองทัพเรือ มีศูนย์สกัดกั้นวิทยุของจีนสองแห่งในคิวบา ในหมู่เกาะโคโคส ซึ่งเป็นของเมียนมาร์ มีสถานีวิทยุข่าวกรองหลายสถานีซึ่งรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์ในมหาสมุทรอินเดีย ศูนย์สกัดกั้นวิทยุเพิ่งได้รับการฟื้นฟูบนเกาะไหหลำในทะเลจีนใต้และสบเฮาใกล้ประเทศลาว
ระบบการลาดตระเวนบอลลูนชายฝั่งของ Sea Dragon ที่สามารถตรวจจับและออกการกำหนดเป้าหมายที่เป้าหมายทางทะเลและทางอากาศในระยะทางมากกว่า 200 ไมล์ทะเลได้รับการพัฒนาและนำไปใช้งาน
เครื่องบินลาดตระเวนของจีน Y-8J บินเหนือจอมพล Shaposhnikov และเรือพิฆาตจีนกว่างโจวระหว่างการซ้อมรบร่วมระหว่างรัสเซียและจีน
การลาดตระเวนทางอากาศโดยใช้เรดาร์ตรวจจับเป้าหมายพื้นผิวระยะไกลดำเนินการโดยเครื่องบิน Y-8J ฐานสำหรับ Y-8J คือการขนส่ง Y-8 ซึ่งในทางกลับกันคือ An-12 ของโซเวียตในจีน
เครื่องบินลาดตระเวน Y-8J
เรดาร์ของเครื่องบินลาดตระเวน Y-8J สามารถติดตามเป้าหมายพื้นผิวทะเล 32 เป้าหมายพร้อมกันในระยะทางสูงสุด 250 กม. ซึ่งรวมถึงกล้องปริทรรศน์ของเรือดำน้ำด้วย
เครื่องบิน AWACS Y-8W
เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ เครื่องบิน Y-8W (KJ-200) AWACS สามารถใช้กับช่วงการตรวจจับของเป้าหมายพื้นผิวขนาดใหญ่ได้ไกลถึง 400 กม.
หน่วยลาดตระเวน Tu-154MD (Tu-154R) สร้างขึ้นจากเครื่องบินโดยสารพิสัยกลางที่ผลิตในสหภาพโซเวียต ซึ่งบินอยู่เหนือทะเลเป็นประจำ สมควรได้รับการกล่าวถึงแยกกัน ในแง่ของความสามารถของ Tu-154MD นั้นเทียบได้กับเครื่องบิน American E-8 JSTARS
Tu-154MD
เครื่องบินลำแรกได้รับการติดตั้งใหม่ในปี พ.ศ. 2539 โดยยังคงเครื่องหมายพลเรือนและการทาสีของสายการบินจีน "ไชน่ายูไนเต็ดแอร์ไลน์"หน่วยลาดตระเวน Tu-154MD ใต้ลำตัวเครื่องบินในตู้คอนเทนเนอร์ที่เพรียวบางมีเรดาร์ค้นหารูรับแสงสังเคราะห์ และเครื่องบินยังมีโทรทัศน์และกล้องอินฟราเรดอันทรงพลังสำหรับการสอดแนมด้วยสายตา
ปัจจุบัน จีนได้เปิดตัวโครงการขนาดใหญ่สำหรับการสร้างเครื่องบิน DROLO หลายประเภท เช่น JZY-01, KJ-500, KJ-2000 อย่างไรก็ตาม เครื่องบินเหล่านี้ ซึ่งยังไม่มีจำนวนมากมายในสาธารณรัฐประชาชนจีน มีราคาแพงและมีค่าเกินกว่าจะเสี่ยงกับเที่ยวบินทางทะเลทางไกล ภารกิจสำคัญของเครื่องบินลาดตระเวนเรดาร์ของจีนคือการตรวจสอบสถานการณ์ทางอากาศ นำทางและควบคุมเครื่องบินขับไล่
ในสถานการณ์เช่นนี้ เราควรคาดหวังให้จีนเห็นเครื่องบินพิเศษที่คล้ายกับ P-8A Poseidon ของอเมริกา ซึ่งสามารถควบคุมพื้นผิวทะเลในมหาสมุทรได้ ในระหว่างนี้ เครื่องบินทิ้งระเบิด H-6 พิสัยไกลและเครื่องบินทะเล SH-5 มีส่วนเกี่ยวข้องเป็นระยะเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้
ดาวเทียมประดิษฐ์ของจีน HY-1 ซึ่งเปิดตัวในปี 2545 ได้รับการออกแบบมาเพื่อติดตามมหาสมุทรที่กว้างใหญ่จากอวกาศ บนเรือมีกล้องออปโตอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์ที่ส่งภาพที่ได้ในรูปแบบดิจิทัล ยานอวกาศลำต่อไปที่มีจุดประสงค์คล้ายคลึงกันคือ ZY-2 ความละเอียดของอุปกรณ์ถ่ายภาพออนบอร์ด ZY-2 คือ 50 ม. โดยมีขอบเขตการมองเห็นที่กว้างเพียงพอ ดาวเทียมซีรีส์ ZY-2 มีความสามารถในการเคลื่อนที่แบบโคจร ทั้งหมดนี้ช่วยให้พวกเขาตรวจสอบ AUG อย่างไรก็ตาม ผู้แทนจีนหักล้างข้อสันนิษฐานทั้งหมดเกี่ยวกับวัตถุประสงค์ทางทหารของยานอวกาศเหล่านี้ โดยอ้างว่าพวกเขาให้บริการเพื่อจุดประสงค์อันสงบสุขในการสำรวจมหาสมุทรของโลกเท่านั้น
โอกาสและอนาคตที่ทันสมัย
เครื่องบินรบที่ตั้งอยู่บนสนามบินชายฝั่ง เรือรบ URO เรือขีปนาวุธ และระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือของกองกำลังป้องกันชายฝั่ง ทำให้เป็นไปไม่ได้ที่จะพบกองเรือต่างประเทศที่เป็นศัตรูในน่านน้ำชายฝั่งของจีน
ปัจจุบัน จีนกำลังสร้างเรือเดินทะเลอย่างแข็งขัน นอกเหนือจากกองเรือที่มีอยู่สามลำในสาธารณรัฐประชาชนจีนแล้ว ในอนาคตอันใกล้นี้ ได้มีการวางแผนที่จะสร้างกองเรือที่สี่ ซึ่งสามารถปฏิบัติการและดำเนินการขนาดใหญ่ในเขตมหาสมุทร นอกน่านน้ำชายฝั่งได้
นักวิเคราะห์ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ระบุว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ จีนจะมีโอกาสจัดตั้งกลุ่มโจมตีทางอากาศของตนเอง นอกเหนือจากเรือบรรทุกเครื่องบิน Liaoning แล้ว AUG ของจีนนี้อาจรวมถึงฝูงบินของเรือรบและเรือพิฆาต 6-8 ลำ เรือรบต่อไปนี้มีความสามารถในการติดตามเรือบรรทุกเครื่องบินจีนในการเดินทางระยะไกล: FR URO pr 053, EM URO pr 051S, pr 052S, pr 052V, pr 956E และ 956EM), pr 052, pr 051V และเรือดำน้ำอเนกประสงค์ 2-3 ลำ,ฯลฯ 091 และอื่นๆ 093 เช่นเดียวกับเรือบรรทุกน้ำมันและเรือเสบียง
ในองค์ประกอบนี้ AUG ของจีนอาจเล่นได้ดีเท่าเทียมกับกองกำลังปฏิบัติหน้าที่ของกองเรือที่ 7 ของสหรัฐฯ ซึ่งตั้งอยู่ถาวรในภูมิภาคนี้ แต่ในกรณีที่ความตึงเครียดเพิ่มสูงขึ้นและการดึงกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกากลุ่มอื่นๆ เข้ามาในพื้นที่ ความเหนือกว่าของกองทัพเรือสหรัฐฯ จะล้นหลาม และลูกเรือชาวจีนจะไม่สามารถต้านทานชาวอเมริกันได้ นอกจากนี้ AUG ของอเมริกาที่ปฏิบัติการในมหาสมุทรโลกเนื่องจากมีเครื่องบินอยู่บนเรือบรรทุกเครื่องบิน AWACS มีข้อได้เปรียบที่สำคัญในการตรวจจับเป้าหมายพื้นผิวและอากาศในเวลาที่เหมาะสม สิ่งนี้ลดค่าขีปนาวุธต่อต้านเรือจำนวนมากที่เครื่องบินรบและเรือรบของจีนสามารถบรรทุกได้อย่างมาก นอกจากนี้ ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบของกองทัพเรือสาธารณรัฐประชาชนจีนที่มีระยะการยิงประมาณ 300 กม. ส่วนใหญ่มีความเร็วแบบเปรี้ยงปร้างในส่วนสุดท้ายของวิถี
ลักษณะสมรรถนะของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบของจีนบางชนิด
ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ควบคู่ไปกับการเพิ่มกำลังเชิงตัวเลขของกองเรือและปรับปรุงอาวุธต่อต้านเรือรบ ผู้นำจีนดำเนินการขั้นตอนที่ "ไม่สมมาตร" หลายขั้นตอน ประการแรก เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับคอมเพล็กซ์ชายฝั่งของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ MRBM DF-21 เคลื่อนที่
IRBM DF-21С
สันนิษฐานว่า DF-21D ต่อต้านเรือรบที่มีพิสัยการยิงมากกว่า 1,500 กม. จะติดตั้งการหลบหลีกหัวรบที่ส่วนสุดท้ายพร้อมกับผู้ค้นหาเรดาร์ที่ใช้งานอยู่ โดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าหัวรบของขีปนาวุธนำวิถี DF-21 เคลื่อนที่ในระยะสุดท้ายด้วยความเร็วเหนือเสียง ในกรณีที่ใช้การระดมยิง การต่อสู้กับพวกมันจะเป็นงานที่ยากมากสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศของฝูงบินอเมริกัน.
นี่คือวิธีที่ศิลปินจีนจินตนาการถึงการโจมตีด้วย DF-21D ของ AUG. ของอเมริกา
ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยหน่วยข่าวกรองอเมริกัน ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ DF-21D ถูกใช้งานในสาธารณรัฐประชาชนจีนในโหมดทดสอบแล้ว จนถึงตอนนี้ สิ่งเหล่านี้ถูกจำกัดด้วยความสามารถที่ไม่เพียงพอของระบบการลาดตระเวนและการกำหนดเป้าหมาย เพื่อแก้ไขสถานการณ์ในสาธารณรัฐประชาชนจีนบนชายฝั่ง มีการสร้างเรดาร์เหนือขอบฟ้าที่มีระยะการตรวจจับเป้าหมายทางทะเลสูงถึง 3000 กม. และวางแผนดาวเทียมลาดตระเวนและกำหนดเป้าหมายรุ่นใหม่ด้วย
ตามที่ผู้สังเกตการณ์หลายคนระบุไว้ เครื่องบิน J-20 รุ่นที่ 5 ของจีนที่มีความเร็วในการบินเหนือเสียงและลายเซ็นเรดาร์ต่ำ ซึ่งกำลังพัฒนาขีปนาวุธต่อต้านเรือพิสัยไกลพร้อมเครื่องยนต์แรมเจ็ท มีเป้าหมายเพื่อแก้ปัญหาการต่อต้าน งานเรือ.
หากใช้แผนเหล่านี้ ความสามารถในการโจมตีของระบบการบิน กองเรือ และระบบขีปนาวุธชายฝั่งของจีนจะเพียงพอที่จะป้องกัน AUG ของอเมริกาให้พ้นจากระยะการสู้รบของขีปนาวุธล่องเรือที่มีอยู่และเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบินในรูปแบบการโจมตี การดำเนินการนี้จะช่วยปลดเปลื้องมือของ PRC และให้โอกาสในการแก้ไขข้อพิพาทเรื่องดินแดนกับญี่ปุ่นและ "คำถามของไต้หวัน" อย่างแข็งขัน
การเผยแพร่ชุดนี้:
ความสามารถของ PLA Navy ในการต่อสู้กับกลุ่มโจมตีทางอากาศ ส่วนที่ 1
