พิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศที่ใหญ่ที่สุดในโลก - พิพิธภัณฑ์อากาศและอวกาศแห่งชาติในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. - มีมุมจัดแสดงที่โดดเด่น เคียงข้างกัน โดยที่ช่องรับอากาศเข้าทางจมูกหันเข้าหากันเล็กน้อย เป็นคู่ต่อสู้ที่เข้ากันไม่ได้: American Phantom F-4 และ Soviet MiG-21 คู่แข่งนิรันดร์ ศัตรูเก่าแก่ ที่เผชิญหน้ากันครั้งแรกในสงครามเวียดนาม และยังคงเผชิญหน้ากันมานานกว่าสองทศวรรษ
ต่อไปนี้ - คำพูดจากบทความ "Winged legend:" Flying Kalashnikov "" เผยแพร่เมื่อสัปดาห์ที่แล้วบนอินเทอร์เน็ต
ในพิพิธภัณฑ์อากาศและอวกาศแห่งชาติในวอชิงตัน ไม่มี Phantom หรือ MiG-21
แล้ว - ตามรายการ วอชิงตันไม่มี "พิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศที่ใหญ่ที่สุดในโลก" และไม่มี "คู่แข่งและศัตรูเก่า" เช่นกัน โซเวียต MiG-21 และ American Phantom แทบไม่เคยพบกันเลย
หมวดหมู่ "ไม่เคย" ค่อนข้างเหมาะสมในบริบทนี้ หลายสิบตอนในสงครามต่อเนื่องมากกว่าสองทศวรรษ ตอนนี้พวกเขาชอบโต้เถียงเกี่ยวกับผลการรบทางอากาศเหล่านั้น เราเป็นของพวกเขาหรือพวกเขาเป็นเรา? ใช่ ความแตกต่างคืออะไร ผลลัพธ์น่าจะเท่ากับคะแนน ยิ่งกว่านั้น ไม่สำคัญกับพื้นหลังของสถานการณ์ทั่วไปบนท้องฟ้า การต่อสู้ทั้งหมดเหล่านี้ "MiG-21 vs Phantom" เป็นข้อผิดพลาดทางสถิติเนื่องจากทฤษฎีความน่าจะเป็นและความบังเอิญแบบสุ่มของเหตุการณ์
ในเวียดนามสาเหตุของการสูญเสียเครื่องบินรบ 3/4 ลำคือปืนใหญ่อัตตาจร ระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ไม่เคยมีมาก่อนในประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่หนึ่งถูกจัดขึ้นในภูมิภาคฮานอย: ปืนต่อต้านอากาศยานมากกว่า 7,000 กระบอกที่มีความสามารถมากกว่า 37 มม.! ชาวอเมริกันวิ่งชนกำแพงไฟนี้ ประสบความสูญเสียอย่างมโหฬาร
ที่ระดับความสูงต่ำ - พายุไฟ ในเรื่องใหญ่ - นรกและการลงโทษ สหภาพแรงงานได้จัดหาระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-75 Dvina จำนวน 60 หน่วยให้แก่เวียดนาม และขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานอันทรงพลังจำนวน 7500 ลูกให้กับเวียดนาม
แล้วอะไรจะยังเหลืออยู่สำหรับ MiGs?
ท่านผู้บังคับบัญชาการสอบสวนตอบข้าพเจ้าว่า
"มือปืนต่อต้านอากาศยาน Li Xi Tsin ทำให้คุณล้มลง"
เป็นที่น่าสังเกตว่าการสูญเสียเครื่องบินอเมริกันอย่างเป็นทางการ (กองทัพอากาศ กองทัพเรือ นาวิกโยธิน) ตลอดหลายปีที่ผ่านมาของสงครามมีจำนวน 3,374 ลำ สามพันสามร้อย! ซึ่งมีเพียงหนึ่งในสี่เท่านั้นที่ "ผี" ที่มีชื่อเสียงคิดเป็นสัดส่วน แล้วอีกสามไตรมาสที่เหลือล่ะ? “Skyhawks”, “Skyraders”, “Super Sabers”, “Thunderchiefs” … ถูกยิงจากพื้นเกือบทุกครั้ง
เนื่องจากขนาดที่เล็กและอุปกรณ์ที่ไม่ดี กองทัพอากาศของ DRV ไม่ได้มีความหมายอะไรเลย ตามกฎแล้ว ชาวเวียดนามดำเนินการจากการซุ่มโจมตี จากสนามบินกระโดดแบบพรางตัว โจมตีกลุ่มโจมตีของศัตรูเป็นครั้งคราว
แทนที่จะเป็น MiG-21 ที่รวดเร็ว MiG-17 ที่ล้าสมัยเป็นเครื่องบินรบหลักของกองทัพอากาศเวียดนามเหนือ มันเป็นยานพาหนะเปรี้ยงปร้างที่ว่องไวซึ่งมีอาวุธปืนใหญ่ทรงพลังและการโหลดปีกที่น้อยที่สุดซึ่งเป็นสิ่งรบกวนหลัก (แม้ว่าจะหายากมาก) ในอากาศ ใหญ่เป็นอันดับสองในกองทัพอากาศ DRA คือ J-6 (สำเนา MiG-19 ของจีน)
มีสิ่งที่คล้ายกันเกิดขึ้นกับศัตรู "ผี" กลายเป็นเครื่องบินรบประเภทหลักในช่วงสิ้นสุดสงครามเท่านั้น ในช่วงปีแรก กองกำลังหลักของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ถือเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด F-105 Thunderchief (เครื่องบิน 382 ลำที่ไม่ได้ส่งคืน)
โอกาสที่จะได้พบกับเครื่องบินเวียดนามได้เพิ่มอะดรีนาลีนให้กับนักบิน Phantom อย่างไม่ต้องสงสัย แต่ตามจริงแล้ว โอกาสที่ Phantom จะพบกับ MiG และแม้แต่รุ่นหายาก 21 ก็มีลำดับความสำคัญต่ำกว่าโอกาสที่จะได้รับชิ้นส่วนกระสุน 85 มม. เข้าสู่ระบบไฮดรอลิก
บทสนทนาทั้งหมดเหล่านี้ “Phantom vs MiG” ไม่คุ้มที่จะเทียนอย่างแรกเต็มไปด้วยระเบิด วิ่งระหว่างสวรรค์และโลก เลือกจากสองสิ่งชั่วร้าย (ปืนต่อต้านอากาศยานหรือระบบป้องกันภัยทางอากาศ) ประการที่สอง - มักจะไม่มีโอกาสลงจากพื้น
ใกล้ทิศตะวันออก
ฉันกำลังวิ่งขึ้นไปบนทราย
หมวกกันน็อคถูกยึดในระหว่างการเดินทาง
มิราจของฉันกับดวงดาวแห่งเดวิด -
พลังและความภาคภูมิใจของ Hel Avira
ด้วยเสียงคำรามกำลังเพิ่มความสูง …
French Mirage เป็นคู่แข่งกับ MiG-21 ในตะวันออกกลาง
Mirage IIIS ของกองทัพอากาศสวิส
รวมสุดยอดนักสู้ในยุคนั้น ความคล่องแคล่วสูงสุด เรดาร์ Thompson Cyrano ที่ยอดเยี่ยมพร้อมพิสัยการบิน 50 กม. สามารถแจ้งเตือนนักบินเมื่อมีสิ่งกีดขวางที่เกินความสูงที่กำหนด และค้นหาวัตถุที่มีความเปรียบต่างคลื่นวิทยุบนพื้น ตัวบ่งชี้ที่กระจกหน้ารถ (CSF97 ILS แรกของโลก) ซึ่งช่วยลดภาระข้อมูลของนักบินและทำให้การเล็งในการรบทางอากาศง่ายขึ้น ขีปนาวุธ "ธรรมดา" สองลูกพร้อมตัวค้นหา IR และ Matra R.530 ระยะไกลหนึ่งลูกพร้อมหัวนำทางเรดาร์และหัวรบที่มีน้ำหนัก 30 กก. อย่างไรก็ตาม นักบินของ Hel Aavir พึ่งพาปืนใหญ่ Mirage ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ซึ่งสามารถ "ทำลาย" ศัตรูได้ในเสี้ยววินาที (ลำกล้อง DEFA 30 มม. สองกระบอก) นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวเพิ่มเติม - ไฟแข็ง 80 วินาที - ด้วยความช่วยเหลือของมัน Mirage สามารถออกจากการต่อสู้ด้วยลูกศรและทะยานขึ้นไปถึง 29 กิโลเมตร
โดยรวมแล้ว Dassault Mirage III มีข้อได้เปรียบมากมายเกินกว่าจะคาดคิดได้ นักบินชาวโซเวียตและชาวอาหรับปฏิบัติต่อ Phantom ด้วยความรังเกียจ โดยพิจารณาว่าอันตรายน้อยกว่าเครื่องบินไร้หางของฝรั่งเศส
และผีก็ปรากฏตัวสายเกินไป! สงครามหกวันผ่านไปโดยไม่มีเขา เอฟ-4 ลำแรกปรากฏในตะวันออกกลางในเดือนกันยายน พ.ศ. 2512 เท่านั้น
ยังคงเป็นปริศนาว่าทำไมชาวอิสราเอลจึงซื้อรถยนต์เหล่านี้ กับ "มิราจ" มีปัญหาเกี่ยวกับการห้ามค้าอาวุธของฝรั่งเศส (1967) ภายใต้เงื่อนไขของโรงละครในตะวันออกกลาง การแทนที่ที่ดีที่สุดอาจเป็น F-5 "Tiger" ความใกล้ชิดของสนามบินกับแนวหน้าและการสู้รบด้วยปืนใหญ่ที่คล่องแคล่วเป็นเงื่อนไขที่แม่นยำในการสร้างเครื่องบินรบนี้
ทางเลือกในความโปรดปรานของ "Phantom" ที่หนักหน่วงนั้นเกิดจากสองสถานการณ์
รัศมีการต่อสู้ของมันซึ่งเป็นผลมาจากการที่ F-4 ได้รับคุณสมบัติของเครื่องบินทิ้งระเบิด "ยุทธศาสตร์" ระดับภูมิภาคซึ่งสามารถไปถึงเป้าหมายได้ลึกในอียิปต์
และการมีอยู่ของเครื่องจักรเหล่านี้ในกองทัพอากาศสหรัฐฯ ซึ่งทำให้ง่ายต่อการเติมเต็มการสูญเสียการต่อสู้ โดยไม่ดึงดูดความสนใจจากประเทศในยุโรปมากเกินไป
โดยรวมแล้ว Fantômas เป็นท่อนไม้ที่สมบูรณ์ ซึ่งแทบไม่ได้รับการชดเชยด้วยการฝึกนักบินของ Hel Aavir ในระดับสูง ในการรบทางอากาศ เอฟ-4 ชอบที่จะอยู่ห่างๆ โดยยิงขีปนาวุธใส่ MiG ที่อ้าปากค้าง ภาพลวงตายังคงทำงานหลักทั้งหมดต่อไป
ลูกเรือ - 2 คน น้ำหนักเครื่องขึ้นปกติ 18 ตัน เครื่องสกัดกั้นขนาดใหญ่พร้อมอาวุธมิสไซล์ (4 "Sidewinder" พร้อมระบบระบายความร้อน + 4 "Spurrow" ระยะไกลพร้อม RLGSN) และ avionics "ทันสมัย" ประกอบขึ้นจากไมโครเซอร์กิตขนาดมหึมาในทศวรรษ 1960
จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าพวกแยงกีรีบร้อนเกินไป ยุคของขีปนาวุธอากาศสู่อากาศจะมาในภายหลังด้วยการพัฒนาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
และแฟนธอมยังคงเดินชนจรวดที่ไร้ประโยชน์
MiG-21 “คู่ปรับตลอดกาล” ของเขาไม่ได้ดีไปกว่านี้แล้ว แทนที่จะใช้เรดาร์มัลติฟังก์ชั่น Westinghouse ที่สามารถควบคุมเครื่องยิงขีปนาวุธ และระบบการเล็งด้วยอินฟราเรดสำหรับเป้าหมายภาคพื้นดินเท่านั้น MiG กลับมีเพียง RP-21 แบบเล็งด้วยคลื่นวิทยุเท่านั้น
และแทนที่จะเป็นขีปนาวุธแปดลูก - สองลูก (K-13, สำเนา "Sidewinder" พร้อมระบบระบายความร้อน)
อาวุธที่อ่อนแอได้รับการชดเชยบางส่วนด้วยความเร็วของเครื่องบิน - ตามความทรงจำของนักบิน "21" ที่ความเร็ว 900 กม. / ชม. สามารถทำให้หนึ่งบาร์เรลเสร็จสมบูรณ์ในไม่กี่วินาที
เมื่อว่างเปล่า MiG-21 นั้นเบากว่า Phantom 2.5 เท่า น้ำหนักบินขึ้นปกติคือ 8 ตัน
เช่นเดียวกับใน Phantom ปืนใหญ่บน MiG หายไปในตอนแรก ความเป็นไปได้ในการแขวนตู้คอนเทนเนอร์ด้วย GSH-23 ปรากฏในปี 2507 เท่านั้น เริ่มติดตั้งปืนในตัวโดยเริ่มจากการดัดแปลง MiG-21M (1968)
บางทีมันอาจจะทำให้ใครบางคนตกใจ แต่ Phantom มีปืนใหญ่ในตัวก่อนหน้านี้มาก (F-4E, ซีรีส์ที่มีจำนวนมากที่สุด, 1965) และตัวปืนเองก็เหมาะสมกว่า - วัลแคนหกลำกล้องพร้อมกระสุน 640 นัด (เทียบกับ 200 สำหรับ GSH-23L)
มีอะไรอีกบ้างที่จำเป็นในการดูว่า "MiGs ขับ Phantoms ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธจากปืนใหญ่ได้อย่างไร" ถ้าเจอกันกลางอากาศเลยก็ว่าได้ …
สำหรับตะวันออกกลาง MiG-21 ใช้สงครามหกวัน เช่นเดียวกับสงครามการขัดสีส่วนใหญ่บนท้องฟ้าโดยไม่มี Phantom
โอกาสเดียวที่จะได้พบกันคือสงครามถือศีล (1973) ความสูญเสียด้านการบินของอิสราเอลมีตั้งแต่ 109 (Hal Aavir) ถึง 262 (ข้อมูลโซเวียต) เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ทุกประเภท เช่นเคย เครื่องบินส่วนใหญ่ถูกยิงตกจากพื้นดิน
แล้วเครื่องบินหายไปกี่ลำในการต่อสู้ทางอากาศ? และมี "ผี" กี่ตัวกันแน่?
คำตอบนั้นชัดเจนเกินไป ค่อนข้างมาก น้อยจนไม่มีใครสังเกต
MiG-21 ไม่ค่อยพบกับ "ศัตรูที่สาบาน" และไม่มีอะไรขึ้นอยู่กับผลของการประชุมเหล่านี้
เมื่อเวลาผ่านไป ในช่วงปลายยุค 70 เอฟ-15 และเอฟ-16 ได้กลายเป็นศัตรูหลักของมิกส์บนท้องฟ้าปาเลสไตน์ และตัว MiG-21 เองก็ได้จางหายไปในพื้นหลังแล้ว ทำให้ MiG-23 ทันสมัยกว่า
MiG-21 และ Phantom ต่อสู้กันบ่อยแค่ไหน?
ซึ่งกันและกัน - แทบไม่เคยเลย
กับผู้อื่น - เท่าที่จำเป็น เวียดนาม - "แฟนทอม" เผาป่าด้วยนาปาล์ม ความขัดแย้งในอินโด-ปากีสถาน - สตาร์ไฟท์เตอร์ชาวปากีสถานทุบ MiGs เวียดนาม - แฟนธอมยังคงเผาไหม้ด้วย Napalm; การสังหารหมู่ในอียิปต์ - ลิเบีย (1977) - MiGs ต่อสู้กับ Mirages สงครามเอธิโอเปีย - โซมาเลีย (1978) - MiGs ต่อสู้กับเผ่าพันธุ์ของตนเองเช่นเดียวกับ F-5 Tiger สงครามอัฟกัน - "MiGs" ทุบพวกมูจาฮิดีน สงครามอิหร่าน - อิรัก - มีการบันทึกการประชุมหลายครั้งในยุค 21 กับพวกภูตผีปีศาจ อย่างไรก็ตาม ศัตรูหลักของ MiGs ในสงครามครั้งนี้คือ F-5 Tiger ซึ่งได้รับการยืนยันจากสถิติชัยชนะและความพ่ายแพ้
ทั้งหมดนี้บ่งชี้อีกครั้งว่าถึงแม้จะอายุเท่ากัน ฮีโร่ทั้งสองก็ไม่มีเวลาเข้าไปในโรงละครแห่งเดียวกัน นอกจากการยิงกันแล้ว พวกเขามีคู่ต่อสู้ที่จริงจังกว่านั้นอีกมาก และความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในการบินได้ขจัดความเป็นไปได้ของ "ความเป็นศัตรูอันยาวนาน" ออกไป
วิวัฒนาการ
เช่นเดียวกับอุปกรณ์ทางทหารรุ่นอื่นๆ MiG และ Phantom ผ่านการปรับปรุงหลายรอบ สมาชิกคนสุดท้ายของครอบครัว (MiG-21-93) ได้เปลี่ยนแนวคิดของ MiG-21 ไปอย่างสิ้นเชิง ติดตั้งระบบกำหนดเป้าที่หมวกกันน็อคและเรดาร์หอก ทำให้สามารถใช้เครื่องยิงขีปนาวุธพิสัยกลางได้ กล่าวอีกนัยหนึ่ง มันเหนือกว่านักสู้แนวหน้าแบบเบาที่ออกแบบมาสำหรับการต่อสู้ระยะสั้นที่คล่องแคล่ว
อย่างไรก็ตามในช่วงต้นทศวรรษ 90 ศักยภาพในการปรับปรุงโครงสร้างให้ทันสมัยได้หมดลงอย่างสมบูรณ์ เมื่อต้นศตวรรษใหม่ MiG-21 ล้าสมัยอย่างสิ้นหวัง ล้าสมัยและ "คู่แข่งนิรันดร์" - "แฟนทอม"
ขนาดและเลย์เอาต์ที่เล็กของ MiG-21 ขัดขวางการเพิ่มภาระการรบและการติดตั้งระบบส่งกำลังใหม่ (ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของเสาอากาศเรดาร์ที่ติดตั้งในกรวยจมูกของ "ท่อบิน" นี้คืออะไร?) Phantom นั้นไม่มีอะไรดีไปกว่า: ด้วยแรงขับเฉพาะและการบรรทุกปีกที่สูง ไม่มีอะไรแม้แต่จะฝันถึงการต่อสู้กับนักสู้สมัยใหม่
คู่แข่งหลักของมันคือ Phantom ซึ่งขณะนี้ให้บริการเฉพาะในการบินของอิหร่าน ซึ่งยังคงให้บริการเครื่องบิน 225 ลำ
นอกจากอิหร่านแล้ว แฟนทอมอีกประมาณ 70 ลำยังคงให้บริการกับกองทัพอากาศญี่ปุ่น
47 "Phantoms" ที่ให้บริการกับกองทัพอากาศตุรกี 40 จากเกาหลีใต้ ลด 50 จากกรีซ เยอรมนีปลดประจำการ F-4F ลำสุดท้ายในเดือนมิถุนายน 2013
"ผี" ของกองทัพบกออกจาก a / b Shauliai (ลิทัวเนีย, 2011)
นี่ไม่ได้หมายความว่าใครๆ ก็ชอบบินบนถังขยะที่ล้าสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อนักสู้รุ่น 5 บินโฉบอยู่บนท้องฟ้า แต่ไม่มีอะไรทำ - เงินสำหรับการซื้อเครื่องบินใหม่ได้รับการจัดสรรเป็นเวลานานและไม่เต็มใจ “รองเท้าฤดูร้อนคืออะไร? คุณไม่ได้สวมรองเท้าสเก็ต”
เบื้องหลังเครื่องบินรบแนวหน้า MiG-21 - เข้าประจำการในกองทัพอากาศของ 48 ประเทศทั่วโลก ซึ่งเป็นสถิติที่แน่นอนสำหรับเครื่องบินขับไล่ไอพ่น
ไม่จำกัดความกว้างของจิตวิญญาณรัสเซีย เช่นเดียวกับ F-5 "Freedom Fighter" MiG ถูกมอบให้กับทุกมือที่ดี (และไร้ความปราณี) พวกเขาถูกแจกฟรีเสมอ ผ่านโครงการ "ความช่วยเหลือทางทหาร" ทุกประเภท - เพื่อแลกกับความภักดีของประเทศดาวเทียมต่อเจ้าเหนือหัวของพวกเขา
ส่งผลให้ "Freedom Fighter" (เสือ) อยู่เบื้องหลัง MiG เพียงเล็กน้อยเท่านั้น โดยได้เข้าประจำการใน 35 ประเทศทั่วโลก ในปี 2015 ยังมีเครื่องบินรบประเภทนี้ประมาณ 500 ลำที่บินอยู่ทั่วโลก
แต่ "แฟนทอม" ฟังดูแย่ ในทำนองเดียวกันรถมีราคาแพงและเฉพาะเจาะจง มันจะไม่ฉลาดที่จะแจกฟรีให้กับทุกคน เป็นผลให้ชาวอเมริกันสามารถติด Phantom ได้เฉพาะกับกองทัพอากาศของ 11 ประเทศเท่านั้น
เป็นเรื่องแปลกที่นักสู้ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในยุคนั้นแม้จะใช้การต่อสู้ที่ประสบความสำเร็จอย่างน่าสยดสยอง แต่ก็ไม่ได้รับการแจกจ่ายมากนัก ชาวฝรั่งเศสไม่เชื่อในมิตรภาพและเรียกร้องให้จ่ายเป็นสกุลเงิน ส่งผลให้ "Mirage III" เข้าสู่บริการในน้อยกว่า 10 ประเทศ แต่อะไร! อิสราเอล ออสเตรเลีย สวิตเซอร์แลนด์ …
ชาวฝรั่งเศสแสดงความเป็นห่วงเป็นใยต่อ “น้องเล็กของเรา” สำหรับผู้ซื้อที่ไม่เพียงพอที่สุด มีการสร้างเวอร์ชันที่เรียบง่ายขึ้น ("Mirage 5") - โดยไม่ต้องใช้เรดาร์เลย พร้อมบริการที่เน้นแรงงาน 15 คนต่อชั่วโมง สำหรับเที่ยวบิน 1 ชั่วโมง นอกจากนี้ยังมีผู้ซื้อ - ซาอีร์, โคลอมเบีย, กาบอง … อย่างไรก็ตามเครื่องบินทิ้งระเบิดธรรมดาสำหรับการปฏิบัติการในเวลากลางวันตกหลุมรักอิสราเอลคนเดียวกัน (สำเนาไม่มีใบอนุญาต "Nesher")
ปัจจุบัน "มิราจ" ยังคงให้บริการอยู่ ในกองทัพอากาศอียิปต์ Mirage 5 ให้บริการเคียงข้างกับคนรู้จักเก่า MiG-21
บทส่งท้าย
จุดประสงค์ของบทความเสียดสีนี้คือการเปิดเผยตำนานของสงครามเย็น การใช้งานจริงของการบินดูแตกต่างไปจากภาพที่แสดง "นักบินอยู่ในการแจ้งเตือน", "MiG โจมตี Phantom"
อันที่จริง ยานเหล่านี้เป็นยานรบที่แย่มากที่หลั่งเลือดมนุษย์ในแม่น้ำ
… และไม่ใช่โดยบังเอิญที่ MiG-21 ปรากฏในพิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศแห่งชาติในวอชิงตัน
ในพิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศของสหรัฐบางแห่ง มีนิทรรศการ "MiG vs Phantom" อยู่จริง ภาพนี้น่าจะมาจากเวอร์จิเนีย
ทำไมชาวอเมริกันถึงวาง MiG ไว้ข้างๆ Phantom? มิฉะนั้นพวกเขาจะอธิบายให้เด็ก ๆ ที่พ่อของพวกเขาต่อสู้ด้วยได้อย่างไร? ห้ามวางแบบจำลองกระท่อมและรูปชาวเวียดนามเข้าข้าง …
การเปิดรับแสงที่ถูกต้องจะมีลักษณะดังนี้: F-4E Phantom II ที่มีลูกระเบิด 500 ปอนด์แปดลูกวางจมูกไว้กับกระบอกปืนต่อต้านอากาศยาน KS-18 ที่เป็นสนิม (ลำกล้อง 85 มม.)
MiG-21 ก็ทำได้ดี ไม่ทำให้ผิดหวัง
เมื่อวันที่ 9 มกราคม ขบวนรถอีกขบวนจาก Termez ไปยัง Faizabad ถูกปกคลุม มีกองทหารปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์พร้อมรถบรรทุกและอุปกรณ์ซึ่งหุ้มด้วย "เกราะ" จากหัวและหาง เสาผ่านทาลูกานและมุ่งหน้าไปยังคิชิม เมื่อยืดออก คอลัมน์ก่อตัวเป็นช่องว่างหนึ่งกิโลเมตร ซึ่งไม่มี "ชุดเกราะ" หรืออาวุธดับเพลิง พวกกบฏโจมตีที่นั่น
จากกรมทหารชิกชิก คนแรกที่ยกกัปตันอเล็กซานเดอร์ มุกคิน ผู้บัญชาการการบินคู่หนึ่ง ซึ่งอยู่ในความพร้อมหมายเลข 1 บนเครื่องบินของเขา ผู้บริหารกลุ่มหนึ่งบินตามเขาไป ความตื่นเต้นนั้นยิ่งใหญ่ ทุกคนต้องการต่อสู้ ถูกบันทึกไว้ในกรณีนี้ เมื่อกลับมาผู้บังคับบัญชาเปลี่ยนเครื่องบินทันทีโดยโอนไปยังนักสู้ที่เตรียมไว้ซึ่งกำลังรออยู่ ส่วนที่เหลือต้องพอใจกับการนั่งในรถแท็กซี่อย่างพร้อมรอคิว นักบินบินด้วยความตื่นเต้น เล่าเหมือนในภาพยนตร์เกี่ยวกับชาปาฟ: พวกเขายิง NURS จากบล็อก UB-32 ไปที่ฝูงชนของทหารม้าและเท้าผี ในทางปฏิบัติในพื้นที่เปิดโล่ง จากนั้นพวกเขาก็สับค่อนข้างดี …
