บทความยาว 13 ข้อของวัฏจักรนี้ เราเข้าใจคำอธิบายของการสู้รบในวันที่ 28 กรกฎาคมและเหตุการณ์ก่อนหน้านั้น ซึ่งถือเป็นส่วนทางประวัติศาสตร์ของงานนี้ เราศึกษาข้อเท็จจริงและมองหาคำอธิบาย ระบุความสัมพันธ์แบบเหตุและผลโดยพยายามทำความเข้าใจ - เหตุใดจึงเป็นเช่นนั้น ไม่ใช่อย่างอื่น และตอนนี้บทความสุดท้ายที่สิบสามของวัฏจักรที่นำเสนอให้คุณสนใจนั้นไม่ได้อุทิศให้กับข้อเท็จจริง แต่เพื่อโอกาสที่ยังไม่เกิดขึ้นซึ่งสามารถอธิบายได้ด้วยคำถาม: "จะเกิดอะไรขึ้นถ้า …"
แน่นอนว่านี่เป็นประวัติศาสตร์ทางเลือกและทุกคนที่รู้สึกแย่กับวลีนี้ฉันขอให้คุณงดการอ่านเพิ่มเติม เนื่องจากด้านล่างนี้ เราจะพยายามค้นหาคำตอบสำหรับคำถามว่าจะเกิดอะไรขึ้นหาก:
1) วี.เค. Vitgeft ยอมรับข้อเสนอของ Matusevich และส่ง "Poltava" และ "Sevastopol" ความเร็วต่ำไปยัง Bitszyvo หลังจากที่ฝูงบินออกสู่ทะเล และตัวเขาเองจะเข้าสู่ความก้าวหน้าด้วยเรือประจัญบานที่เร็วที่สุดเพียงสี่ลำเท่านั้น
2) หลังจากช่วงที่ 1 เมื่อ V. K. Vitgeft แยก "Poltava" และ "Sevastopol" ออกจากฝูงบินและส่งพวกเขาไปที่ Port Arthur หรือท่าเรือที่เป็นกลางในขณะที่ตัวเขาเองพัฒนาความเร็วเต็มที่และจะเข้าสู่การพัฒนาพร้อมกับฝูงบินที่เหลือ
3) วี.เค. ในระยะที่สองของการต่อสู้ Vitgeft ด้วยการซ้อมรบที่กระฉับกระเฉงเข้าหาญี่ปุ่นเพื่อไล่ตามการยิงปืนพก และอาจจัดการทิ้งด้วยการปลดรบครั้งแรกของพวกเขา
นอกจากนี้ ในบทความนี้เราจะพยายามหาวิธีที่ดีที่สุดในการใช้ฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 ในรัฐที่เป็นอยู่เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2447
เป็นที่ทราบกันดีว่าความเร็วของเรือประจัญบานรัสเซียนั้นต่ำกว่าความเร็วของเรือรบญี่ปุ่น เหตุผลหลักสำหรับเรื่องนี้คือ "กระสุน" สองลำ - "เซวาสโทพอล" และ "โปลตาวา" ซึ่งแทบจะไม่สามารถให้ความเร็ว 12-13 นอตได้อย่างต่อเนื่อง ในขณะที่เรือประจัญบานอีกสี่ลำของ V. K. Vitgefta ในพารามิเตอร์นี้สัมพันธ์กับเรือรบญี่ปุ่นของกองรบที่ 1 โดยประมาณ ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่เจ้าหน้าที่จำนวนหนึ่งของฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 และนักวิเคราะห์จำนวนมากในสมัยหลังเห็นว่าจำเป็นต้องแยกกองบินออกเป็นกอง "ความเร็วสูง" และ "ความเร็วต่ำ" ซึ่งน่าจะเพิ่มโอกาสของ ความก้าวหน้าของปีก "ความเร็วสูง" สู่วลาดิวอสต็อก แต่มันเป็นเช่นนั้นจริงหรือ?
ลองพิจารณาตัวเลือกแรก ฝูงบินรัสเซียเต็มกำลังออกทะเล แต่ก็แยกทางกัน เฉพาะเรือความเร็วสูงเท่านั้นที่จะทะลุทะลวง ในขณะที่ Sevastopol และ Poltava พร้อมด้วยปืนและส่วนหนึ่งของเรือพิฆาตของกองบินที่ 2 นั้น ซึ่งสามารถออกรบได้ ถูกส่งไปยัง "จู่โจม" ที่ยกพลขึ้นบกของญี่ปุ่น ในบิซิโวการป้องกันของ Biziwo เป็นสิ่งสำคัญสำหรับชาวญี่ปุ่น แต่ถ้ากองกำลังหลักของ Heihachiro Togo โจมตีกองทหารรัสเซียที่ "เคลื่อนไหวช้า" และเอาชนะมันเป็นครั้งแรก พวกเขาจะไม่มีเวลาไล่ตามกองกำลังหลักของรัสเซีย
ตัวเลือกนี้น่าสนใจอย่างแน่นอน แต่น่าเสียดายที่แทบไม่มีความหวังที่จะประสบความสำเร็จ ชาวรัสเซียพลาดการครอบงำของทะเลอย่างสมบูรณ์และไม่ได้ควบคุมการจู่โจมภายนอกดังนั้นชาวญี่ปุ่นจึงเรียนรู้เกี่ยวกับการถอนตัวของฝูงบินก่อนที่เรือประจัญบานของพอร์ตอาร์เธอร์จะเริ่มเคลื่อนตัวผ่านควันหนาทึบจากท่อที่เกิดขึ้นในเวลาที่ การเตรียมหม้อไอน้ำ "สำหรับการเดินขบวนและการต่อสู้" ซึ่งทำแม้ในขณะที่เรือจอดทอดสมอ นอกจากนี้ Heihachiro Togo ยังมีเรือลาดตระเวน เรือพิฆาต และเรือรบอื่นๆ จำนวนมากที่สามารถทำการลาดตระเวนได้ และไม่ต้องสงสัยเลยว่าเมื่อถึงเวลาที่ฝูงบินรัสเซียเข้าสู่ถนนสายนอก ก็มีเรือหลายลำจับตามองจากทุกทิศทุกทาง นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างการพัฒนาของรัสเซียเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2447 เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าเรือของ United Fleet มีสถานีวิทยุที่น่าเชื่อถือมาก Heihachiro รู้เกี่ยวกับการกระทำใด ๆ ของรัสเซียเกือบจะในขณะที่การกระทำเหล่านี้เกิดขึ้น
เป็นที่น่าสนใจว่าเมื่อส่งการปลด "เคลื่อนไหวช้า" ไปยัง Bitszyvo V. K. Witgeft ไม่ควรขัดขวางหน่วยสืบราชการลับของญี่ปุ่นในทางใดทางหนึ่ง - ตรงกันข้าม! เอช. โตโกต้องได้รับข้อมูลว่าฝูงบินรัสเซียได้แยกตัวออกไป ไม่เช่นนั้น ความคิดทั้งหมดก็จะสูญเสียความหมายไป - เพื่อให้ชาวญี่ปุ่น "กัด" เหยื่อล่อ พวกเขาต้องรู้เรื่องนี้ หาก H. Togo ด้วยเหตุผลบางอย่างแทนที่จะ "จับ" "Sevastopol" ด้วย "Poltava" จะไปสกัดกั้นปีกความเร็วสูงแล้วเขาก็มีโอกาสที่ยอดเยี่ยมในการเอาชนะ "Tsesarevich", "Retvizan", " Victory "และ" เปเรสเวต " ในกรณีนี้ จะไม่มีการบุกเข้าไปในวลาดิวอสต็อก และการโจมตี Biziwo (แม้ว่าจะประสบความสำเร็จ) ก็กลายเป็นการปลอบโยนที่อ่อนแออย่างมากสำหรับชาวรัสเซีย
ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้และไม่จำเป็นที่จะขัดขวางหน่วยสืบราชการลับของญี่ปุ่น แต่ … มาแทนที่ H. Togo กันเถอะ นี่คือภาพรังสีบนโต๊ะต่อหน้าเขาที่ระบุว่ารัสเซียได้แบ่งกองบินของพวกเขาออกเป็น 2 กอง ซึ่งระบุองค์ประกอบของการปลดเหล่านี้และหลักสูตรของพวกเขา อะไรทำให้ผู้บัญชาการญี่ปุ่นไม่สามารถแบ่งกองกำลังของตัวเองในลักษณะที่จะทิ้งกองกำลังที่เพียงพอเพื่อปกป้อง Biziwo และด้วยส่วนที่เหลือของเรือรบในการไล่ตาม "ปีกความเร็วสูง" ของฝูงบินรัสเซีย?
ระหว่างทางของ "Sevastopol" และ "Poltava" ไปยัง Bitszyvo ในเช้าวันที่ 28 กรกฎาคม มีเรือรบที่ 5 ออกรบ แต่ไม่ใช่แค่พวกเขาเท่านั้น - ไม่ไกลจาก Arthur มี "Matsushima" และ "Hasidate" เล็กน้อย ต่อไป (ใกล้ Dalniy) "Chiyoda" และ " Chin-Yen " และปกโดยตรงของ Biziwo ดำเนินการโดย" Asama "," Itsukushima "และ" Izumi " แน่นอน นี่คงไม่เพียงพอต่อการหยุดเรือประจัญบานรัสเซียเก่าสองลำ แต่แข็งแกร่ง แต่ใครจะป้องกัน Heihachiro Togo จากการเสริมความแข็งแกร่งให้กับเรือเหล่านี้ด้วยหนึ่งในเรือประจัญบานของเขา - "Fuji" เดียวกัน? ในกรณีนี้ เพื่อตอบโต้กองทหารรัสเซีย ญี่ปุ่นจะมีเรือรบเก่าที่ค่อนข้างทันสมัย 1 ลำและเรือประจัญบานเก่า 1 ลำ (ฟูจิและชินเยน) เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะสมัยใหม่ (อาซามะ) และเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะเก่า 5 ลำ (แม้ว่าจะพูดอย่างเคร่งครัด ชิโยดะ "ก็ได้ อย่างเป็นทางการถือว่าเป็นยานเกราะเพราะมีเข็มขัดหุ้มเกราะ) ไม่นับเรือลำอื่น นอกจากนี้ Heihachiro Togo ยังสามารถส่ง Yakumo ไปยัง Biziwo - แม้ว่าเขาจะอยู่ที่ Port Arthur แต่เขาก็สามารถติดต่อกับ Sevastopol และ Poltava ได้ดีและเข้าร่วมการต่อสู้เมื่อฝ่ายหลังเริ่มต่อสู้กับ Fuji กองกำลังเหล่านี้จะเพียงพอที่จะป้องกันไม่ให้กองทหารรัสเซียเข้าถึง Biziwo
ในเวลาเดียวกัน เพื่อไล่ตามกองกำลังหลักของรัสเซีย ผู้บัญชาการญี่ปุ่นยังคงมีเรือประจัญบานสามลำและเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะสองลำ (Kasuga และ Nissin) เมื่อพิจารณาถึงผลการรบจริงในวันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2447 เรือเหล่านี้ใน "Tsesarevich", "Retvizan", "Victory" และ "Peresvet" ก็เพียงพอแล้ว
ไม่ว่าในกรณีใดเราไม่ควรลืมว่าด้วยการจากไปของ Sevastopol และ Poltava ฝูงบินรัสเซียสูญเสียพลังการต่อสู้อย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากมันอยู่บนเรือเหล่านี้ที่ปืนใหญ่ที่ดีที่สุดของฝูงบินทำหน้าที่ เป็นเรือรบเหล่านี้ที่แสดงผลลัพธ์ที่ดีที่สุดในการยิงในปี 1903 และในแง่ของคะแนนรวมที่พวกเขาทำประตูได้แซงหน้า Retvizan ต่อไป 1, 65-1, 85 ครั้งในขณะที่ Peresvet และ Pobeda กลายเป็นคู่ แย่กว่าเรทวิซาน … สำหรับ "ซาเรวิช" เรือประจัญบานลำนี้มาถึงพอร์ตอาร์เธอร์ในวินาทีสุดท้ายก่อนสงคราม เมื่อเรือลำอื่นของฝูงบินยืนสำรอง เพื่อที่ว่าก่อนเกิดสงครามจะไม่มีการฝึกฝนอย่างจริงจัง และแม้กระทั่งหลังจากที่มันเริ่มต้น การยิงตอร์ปิโดและการซ่อมแซมที่ยาวนานก็ไม่อนุญาตให้มีการฝึกพลปืนอย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมหลายคนในฝูงบินจึงถือว่าลูกเรือของพวกเขานั้นแย่ที่สุดในการฝึกเมื่อเทียบกับเรือประจัญบานอื่นๆ
อาจไม่ถูกต้องทั้งหมดที่จะยืนยันว่าหากไม่มี "เซวาสโทพอล" และ "โปลตาวา" กองยานเกราะของฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 สูญเสียพลังการต่อสู้ไปครึ่งหนึ่ง แต่การประเมินนี้ใกล้เคียงกับความจริงมาก ในเวลาเดียวกัน การปลดรบครั้งแรกของญี่ปุ่นโดยไม่มี "ฟูจิ" และโดยมีเงื่อนไขว่า "ยาคุโมะ" จะไม่เข้าร่วมในระยะที่สอง เสียปืนใหญ่หนึ่งในสี่ที่เข้าร่วมในการรบ ซึ่งเอช. โตโกมีอยู่จริง ในการรบเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2447 ดังนั้น ผลที่ตามมาของการแบ่งกองบินแปซิฟิกที่ 1 ออกเป็น 2 กอง ซึ่งหนึ่งในนั้นจะไปโจมตี Biziwo อาจนำไปสู่ความสูญเสียที่หนักกว่าฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 ที่ประสบเมื่อพยายามทำจริง เพื่อฝ่าฟันด้วยกำลังทั้งหมดของมัน
ตามทางเลือกที่สอง เรือรัสเซียบุกทะลวงไปด้วยกัน ดังที่เกิดขึ้นในการรบเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม แต่ในขณะที่ผลจากการซ้อมรบของ X การปลดการรบที่ 1 ของญี่ปุ่นอยู่ด้านหลังฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 และ ระยะห่างระหว่างฝ่ายตรงข้ามถึง 10 ไมล์ V. K. Vitgeft ออกคำสั่งให้ "Sevastopol" และ "Poltava" กลับไปที่ Port Arthur และเขาพร้อมกับเรือลำอื่น ๆ เพิ่มความเร็วเป็น 15 นอตและไปสู่ความก้าวหน้า
นี่จะเป็นตัวเลือกที่เหมือนจริงอย่างสมบูรณ์ แต่สัญญาว่าจะประสบความสำเร็จก็ต่อเมื่อ V. K. Vitgefta สามารถรักษาความเร็วไม่น้อยกว่าสิบห้านอตเป็นเวลานาน (วัน) และชาวญี่ปุ่นไม่สามารถไปได้เร็วกว่านี้ โดยปกติความเร็วของฝูงบินของกองรบที่ 1 ของเอช. โตโกไม่เกิน 14-15 นอตและแม้ว่าจะมีการอ้างอิงถึง 16 นอต แต่ก็ค่อนข้างขัดแย้ง (เป็นการยากที่จะประเมินความเร็วจากเรือรัสเซียด้วยความแม่นยำของ ปม) ยิ่งไปกว่านั้น สามารถสันนิษฐานได้ว่าหากความเร็วดังกล่าวพัฒนาขึ้นจากนั้นเพียงช่วงเวลาสั้นๆ ดังนั้นแม้ว่าชาวญี่ปุ่นจะโบกมือให้กับ "Sevastopol" และ "Poltava" ก็รีบตามกองกำลังหลักของ V. K. Vitgeft จากนั้นพวกเขาสามารถตามพวกเขาได้เฉพาะในตอนเย็นและ H. Togo ก็ไม่มีเวลาทำดาเมจอย่างเด็ดขาดบนเรือรัสเซีย หลังจากนั้น กองทหารญี่ปุ่นที่ 1 ทำได้แค่ไปที่ช่องแคบเกาหลี แต่ถ้ารัสเซียแสดงความสามารถในการรักษานอต 15 นอตได้ตลอด 24 ชั่วโมง ก็ไม่ใช่ความจริงที่ว่าญี่ปุ่นจะมีเวลาสกัดกั้นแม้แต่ที่นั่น
แต่เรือประจัญบานรัสเซียสี่ลำที่ทันสมัยที่สุดสามารถรักษา 15 นอตเป็นเวลานานได้หรือไม่? คำตอบสำหรับคำถามนี้ยากมาก ตามข้อมูลหนังสือเดินทางมีโอกาสดังกล่าวอย่างแน่นอน นอกจากนี้เป็นที่ทราบกันว่าในปี 1903 "Peresvet" โดยไม่มีปัญหากับคำสั่งของเครื่องจักรและไม่มีการบังคับเครื่องจักรมากนัก 36 ชั่วโมงรักษาความเร็วไว้ที่ 15, 7 นอต (เรือประจัญบานวิ่งไปตามเส้นทางนางาซากิ - พอร์ตอาร์เธอร์) ถ่านหินไปยังวลาดิวอสต็อกน่าจะเพียงพอสำหรับเรือประจัญบาน: ในช่วงแรกของการรบ ท่อของเรือประจัญบานไม่มีความเสียหายร้ายแรงเกินไป ซึ่งอาจทำให้สิ้นเปลืองถ่านหินมากเกินไป ยังไม่ทราบว่าเกิดอะไรขึ้นกับ "Retvizan" ซึ่งได้รับหลุมใต้น้ำก่อนที่จะมีการบุกทะลวง - เป็นไปไม่ได้ที่จะซ่อมแซมหลุมดังกล่าวและเรือก็เข้าสู่การต่อสู้ด้วยน้ำภายในตัวเรือ - มันถูกจัดขึ้นเท่านั้น แต่ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น การเสริมกำลังก็อาจยอมจำนน ทำให้เรือจมเป็นวงกว้าง ในทางกลับกัน หลังจากการสู้รบในวันที่ 28 กรกฎาคม 1904 ไม่มีอะไรเกิดขึ้น แต่ Retvizan ไม่ได้พัฒนา 15 นอตในระหว่างการบุกทะลวงเช่นกัน อย่างไรก็ตาม เมื่อทราบประวัติศาสตร์ทั้งหมดของการต่อสู้แล้ว ก็สามารถสันนิษฐานได้ว่ากำแพงกั้นของเรือประจัญบานจะยังคงทนต่อความเร็วดังกล่าวได้
ด้วยความน่าจะเป็นในระดับหนึ่ง ตัวเลือกนี้อาจนำไปสู่การบุกทะลวงส่วนหนึ่งของฝูงบินไปยังวลาดิวอสต็อก แต่ไม่ใช่ V. K. Vitgeft และไม่มีใครอื่นในช่วงเวลานั้นของการต่อสู้ในวันที่ 28 กรกฎาคมที่สามารถรู้เรื่องนี้ได้
จากทางออกสุดของฝูงบิน เมื่อพยายามพัฒนามากกว่า 13 นอตบนเรือประจัญบาน มีบางอย่างพัง ซึ่งทำให้จำเป็นต้องลดความเร็วและรอ Pobeda (หนึ่งครั้ง) และ Tsarevich (สองครั้ง) เพื่อแก้ไขการพังทลายและ เข้าสู่การดำเนินงาน เพื่อรักษาความเร็วสูงเช่นนี้อย่างต่อเนื่อง จำเป็นต้องมีนักสูบบุหรี่ที่ได้รับการฝึกอบรมมาเป็นอย่างดี และครั้งหนึ่งพวกเขาเคยเป็น แต่ "วันหยุด" ที่ยาวนานเมื่อฝูงบินแทบไม่ออกทะเลตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2446 (ยกเว้นระยะเวลาการบังคับบัญชาของ SO Makarov) ไม่ได้มีส่วนร่วมในการรักษาคุณสมบัติที่เหมาะสมของคำสั่งเครื่อง พึงระลึกไว้เสมอว่าถ่านหินในพอร์ตอาร์เธอร์นั้นไม่ดีและแย่กว่าที่คนญี่ปุ่นจะทำได้ (และที่จริงแล้ว) อย่างเห็นได้ชัด ไม่มีใครรู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับ Retvizan หากความเร็ว 15 นอตเป็นเวลานาน แต่ที่สำคัญที่สุด ไม่มีเจ้าหน้าที่รัสเซียคนใดทราบความเร็วของฝูงบินสูงสุดที่กองเรือญี่ปุ่นสามารถพัฒนาได้
เมื่อทราบประวัติศาสตร์ของสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นในทะเล เราสามารถสรุปได้ (แม้ว่าเราจะไม่ทราบแน่ชัด) ว่าญี่ปุ่นไม่น่าจะไปได้เร็วกว่า 15 นอตแต่ลูกเรือของฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 เข้าใจเพียงว่าถ่านหินของพวกเขามีคุณภาพต่ำกว่า คนงานสโตกเกอร์ได้รับการฝึกฝนน้อยกว่า และดูเหมือนว่าเรือญี่ปุ่นจะอยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ดีกว่า จากนี้ไปอย่างปฏิเสธไม่ได้ว่าญี่ปุ่นสามารถไปได้เร็วกว่ารัสเซียไม่ว่าในกรณีใดและขว้างเรือประจัญบานสองลำ (โดยเฉพาะมือปืนที่ดีที่สุดของฝูงบิน) เกือบจะตายเพื่อชะลอการต่ออายุของการต่อสู้ ไม่ถือว่าดี.ความคิด. ดังนั้นจึงเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าตัวเลือกนี้แม้ว่าจะเป็นจริง แต่ก็ไม่สามารถรับรู้ได้เช่นนี้บนพื้นฐานของข้อมูลที่เจ้าหน้าที่รัสเซียมีในระหว่างการสู้รบ
ในการอภิปรายที่อุทิศให้กับการต่อสู้ในวันที่ 28 กรกฎาคม แผนต่อไปนี้บางครั้งปรากฏขึ้น - ในช่วงเวลาระหว่างระยะที่ 1 และ 2 เพื่อส่ง "Poltava" และ "Sevastopol" ไม่ใช่ไปยัง Port Arthur แต่เพื่อโจมตี Bitszyvo และที่นี่- ถ้าอย่างนั้นญี่ปุ่นก็ต้องล้าหลังฝูงบินรัสเซียและรีบเร่งเพื่อป้องกันพื้นที่ลงจอด! อนิจจา ตามที่เราได้เห็นก่อนหน้านี้ ไม่มีใครขัดขวางญี่ปุ่นจากการจัดสรรกองทหารที่เพียงพอที่จะป้องกันภัยคุกคามนี้ - และยังคงติดตามฝูงบินรัสเซียด้วยกองกำลังที่เหนือกว่า ยิ่งไปกว่านั้น มันก็เพียงพอแล้วสำหรับการปลดรบที่ 1 ของญี่ปุ่น ยังคงติดตามกองกำลังหลักของฝูงบินรัสเซียต่อไป เพื่อแยกย้ายกันไปกับเรือประจัญบานรัสเซียสองลำในระยะทางสั้น ๆ ในสนามโต้กลับ และเรือลำหลังจะได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงหลังจากนั้น การโจมตีของ Biziwo จะกลายเป็นที่น่าสงสัยอย่างยิ่ง กล่าวคือ - การโจมตีดังกล่าวมีโอกาสบางอย่างหากได้รับการสนับสนุนจากเรือเบาเช่นเรือปืนและเรือพิฆาต แต่สิ่งที่เรือประจัญบานรัสเซียสองลำที่เสียหายจะทำในตอนกลางคืน (ก่อนที่พวกเขาจะไปไม่ถึง Biziwo) ในน่านน้ำที่มี ทุ่นระเบิดมากมายในทุ่งศัตรูและเรือพิฆาต?
และสุดท้ายตัวเลือกที่สาม เมื่อญี่ปุ่นตามทันกับฝูงบินรัสเซีย (ประมาณ 16.30 น.) และการต่อสู้เริ่มต้นขึ้น การปลดรบครั้งแรกของ Heihachiro Togo พบว่าตัวเองอยู่ในตำแหน่งทางยุทธวิธีที่เสียเปรียบมาก - ถูกบังคับให้ไล่ตามเรือรัสเซียผ่านคอลัมน์ ของ VK Vitgeft และค่อยๆปิดระยะทางจึงทำให้รัสเซียสามารถมุ่งยิงไปที่หัวรบของพวกเขา จะเกิดอะไรขึ้นหากในเวลานี้ พลเรือเอกรัสเซียหัน "ในทันที" หรือทำการซ้อมรบแบบอื่นและพุ่งเข้าใส่ญี่ปุ่นด้วยความเร็วสูงสุด?
เพื่อที่จะลองจินตนาการว่าความพยายามที่จะเข้าใกล้ญี่ปุ่นในระยะยิงปืนจะนำไปสู่อะไร เราควรพยายามทำความเข้าใจประสิทธิภาพของการยิงของรัสเซียและญี่ปุ่นในระยะต่างๆ ของการสู้รบ โดยรวมแล้วในการรบในวันที่ 28 กรกฎาคม แบ่งเป็น 2 ระยะ เวลาโดยประมาณเท่ากัน (โดยทั่วไประยะที่ 1 กินเวลานานกว่า แต่มีช่วงพักเมื่อฝ่ายไม่ได้ทำศึกด้วยปืนใหญ่ - โดยคำนึงถึงสิ่งนี้ ระยะที่ไฟกระทบระยะที่ 1 และระยะที่ 2 เทียบเคียงกันได้) แต่การต่อสู้ในระยะที่สองดำเนินไปในระยะทางที่สั้นกว่ามาก เพราะเอช. โตโก "ตัดสินใจ" เพื่อเอาชนะรัสเซียก่อนมืด ดังนั้น สิ่งอื่น ๆ ที่เท่าเทียมกัน เป็นที่คาดหวังว่าในช่วงที่สอง ทั้งเรือประจัญบานญี่ปุ่นและรัสเซียจะรับจำนวนการโจมตีมากกว่าในครั้งแรกมาก
เราได้เขียนเกี่ยวกับประสิทธิภาพของการยิงด้านข้างในส่วนแรกของการรบแล้ว: ตัวอย่างเช่น ฝ่ายญี่ปุ่นทำการโจมตีได้ 19 ครั้งด้วยกระสุนลำกล้องใหญ่ ซึ่งรวมถึงลำกล้อง 305 มม. 18 ลูกและหนึ่งลูกขนาด 254 มม. นอกจากนี้ เรือรบรัสเซียยังได้รับกระสุนอื่นๆ อีกประมาณ 16 นัด ลำกล้องเล็กกว่า ในระยะที่สอง คาดว่าจำนวนการจู่โจมบนเรือประจัญบานรัสเซียจะเพิ่มขึ้น - พวกเขาได้รับการโจมตีขนาดใหญ่ 46 ครั้ง (10-12 dm) และ 68 ครั้งด้วยลำกล้องอื่น ดังนั้น อันเป็นผลมาจากการลดระยะการต่อสู้จาก 50-70 kbt ในระยะแรกเป็น 20-40 kbt ในระยะที่สอง ประสิทธิภาพการยิงของพลปืนขนาดใหญ่ของญี่ปุ่นเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าครึ่ง และมากกว่าสี่เท่าสำหรับคาลิเบอร์อื่นๆ!
อนิจจา เรือประจัญบานรัสเซียไม่ได้แสดงประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นแบบเดียวกัน หากในระยะที่ 1 หนัก 8 (6 - 305 มม. และ 2 - 254 มม.) และกระสุนขนาดเล็ก 2 นัด เข้าโจมตีเรือรบญี่ปุ่น ในระยะที่สอง เรือญี่ปุ่นโจมตีหนักอีก 7 นัด และกระสุน 15-16 นัด ลำกล้องที่เล็กกว่า (ไม่นับ 2 การโจมตีจากเรือลาดตระเวน "Askold" ซึ่งทำโดยเขาในระหว่างการบุกทะลวงคือเมื่อสิ้นสุดการต่อสู้ของชุดเกราะ)
เป็นที่น่าสนใจว่าการสูญเสียรูปแบบหลังจากการตายของ V. K. Vitgefta แทบไม่มีผลกระทบต่อความแม่นยำของการยิงของรัสเซีย จากกระสุนหนัก 7 นัดที่กระทบเรือรบญี่ปุ่นในช่วงที่ 2 ของการรบ สามนัดพบเป้าหมายของพวกเขาหลังจากเหตุการณ์ที่โชคร้ายเหล่านี้
และถึงกระนั้นหากในช่วงแรกของการต่อสู้เพื่อยิงกระสุนหนักรัสเซีย 1 นัด (254-305 มม.) มีญี่ปุ่น 2, 37 นัดในระยะที่สองสำหรับ 1 นัดญี่ปุ่นตอบโต้ด้วยกระสุน 6, 57 นัด ! โดยทั่วไป การยิงกระสุนขนาด 6 นิ้วของรัสเซียแบบสุ่มสองครั้งในระยะที่ 1 นั้นไม่เพียงพอสำหรับสถิติ แต่ในระยะที่ 2 มือปืนปืนใหญ่ขนาดกลางและลำกล้องเล็กของญี่ปุ่นให้จำนวนครั้งในการยิง 4, 25-4, 5 ครั้งมากกว่าของพวกเขา เพื่อนร่วมงานชาวรัสเซีย
แม้จะมีคำให้การมากมายจากเจ้าหน้าที่รัสเซียว่าเมื่อระยะทางลดลง ชาวญี่ปุ่นเริ่มประหม่าและยิงแย่ลง การวิเคราะห์การโจมตีจากด้านข้างไม่ได้ยืนยันอะไรในลักษณะนี้ ด้วยระยะทางที่ลดลง คุณภาพของการยิงของญี่ปุ่นก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่ปืนหนักของเรือประจัญบานรัสเซียก็ไม่สามารถอวดได้ และยังลดประสิทธิภาพลงอีกด้วย (7 ต่อ 8 ต่อ 8 ในระยะแรก) ไม่ว่าในกรณีใด ในระยะทางที่ค่อนข้างสั้นของระยะที่ 2 ของการรบ ญี่ปุ่นประสบความสำเร็จเหนือกว่าเรือรัสเซีย 4.5-5 เท่า และนี่ - โดยคำนึงถึงตำแหน่งที่แพ้ทางยุทธวิธีซึ่งญี่ปุ่นอยู่เป็นเวลานาน! นอกจากนี้ ไม่ควรลืมว่าความเสียหายที่ร้ายแรงที่สุดต่อเรือประจัญบานอาจเกิดจากกระสุนขนาด 254-305 มม. เท่านั้น และที่นี่ ญี่ปุ่นก็ประสบความสำเร็จอย่างเหนือชั้นในขั้นที่ 2 - 46 ครั้งต่อ 7 ครั้ง
ดังนั้น จึงกล่าวได้ว่าความใกล้ชิดกันแทบจะไม่สามารถนำโชคมาสู่รัสเซียได้ ด้วยการลดระยะห่าง ความเหนือกว่าของญี่ปุ่นในด้านอำนาจการยิงก็เพิ่มขึ้นเท่านั้น และนี่หมายความว่าความพยายามที่จะเข้าใกล้ญี่ปุ่นมากขึ้นไม่สามารถสนับสนุนการบุกทะลวงฝูงบินเข้าสู่วลาดิวอสต็อก - เราควรคาดหวังความเสียหายมากกว่าที่ V. K. เราได้รับ Vitgeft ในความเป็นจริง
และยัง … ฝูงบินรัสเซียมีข้อได้เปรียบหนึ่งข้อในช่วงที่ 2 ของการต่อสู้มันไม่สามารถช่วยบุกเข้าไปในวลาดิวอสต็อกหรือชนะการต่อสู้ได้ แต่อย่างน้อยมันก็ให้โอกาสบ้างที่จะทำดาเมจอ่อนไหวต่อชาวญี่ปุ่น
ความจริงก็คือ Heihachiro Togo ชอบที่จะ "ล้อม" ฝูงบินรัสเซียด้วยเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตของเขา - การปลดประจำการของเรือเหล่านี้พยายามที่จะตั้งรกรากในระยะทางรอบ ๆ เรือของ V. K. Vitgefta และสิ่งนี้มีเหตุผลของมันเอง - ไม่มีการซ้อมรบที่เฉียบคมและคาดไม่ถึงที่สุดของรัสเซียที่จะอนุญาตให้พวกเขาไปไกลกว่าสายตาของเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนความเร็วสูงของญี่ปุ่น แต่กลยุทธ์นี้ก็มีข้อเสียเช่นกัน ซึ่งประกอบด้วยความจริงที่ว่ากองกำลังหลักของญี่ปุ่นไม่ได้มากับเรือลาดตระเวนหรือเรือพิฆาต แต่ผู้บัญชาการของรัสเซียซึ่งนำเรือไปสู่การบุกทะล มีทั้งเรือลาดตะเว ณ และเรือพิฆาต และอยู่ใกล้กัน
ความพยายามที่จะนำเรือประจัญบานของฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 เข้ามาใกล้กับกองกำลังหลักของตอร์ปิโด H. นี่อาจเป็นโอกาสเดียว และนอกจากนี้ …
ความแม่นยำในการยิงของเรือรัสเซียบางส่วนในช่วงที่ 2 ของการต่อสู้นั้นสามารถอธิบายได้ด้วยการแสดงของ V. K. Vitgefta ยิงที่ "Mikasa" ซึ่งทำให้หลังซ่อนตัวอยู่ท่ามกลางเสาน้ำจากเปลือกหอยที่ตกลงมาและเป็นการยากมากที่จะปรับไฟให้กับเขา ดังนั้นจึงสามารถสันนิษฐานได้ว่าหากเรือประจัญบานรัสเซียพุ่งเข้าใส่ญี่ปุ่นและในกรณีนี้เลือกเป้าหมายที่ดีที่สุดสำหรับตัวเขาเอง ทหารปืนใหญ่ของเราจะสามารถทำการโจมตีได้มากกว่าที่เป็นจริงเล็กน้อย นอกจากนี้ยังไม่สามารถตัดออกได้ว่าในบางครั้ง คงจะเป็นเรื่องยากสำหรับญี่ปุ่นที่จะสั่งการปืนของพวกเขาไปที่เรือรัสเซียที่เคลื่อนตัวในแนวต้าน เช่นที่เกิดขึ้นกับ Retvizan เมื่อมันพุ่งเข้าโจมตีแนวรบของญี่ปุ่น ญี่ปุ่นยิงได้แย่กว่าในสนามโต้กลับ และทำให้มีโอกาสเพิ่มเติมสำหรับเรือประจัญบานทั้งสองลำ (ไม่ได้รับความเสียหายมากเกินไปเมื่อเข้าใกล้) และเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตที่จะโจมตีตอร์ปิโด …
เพียงแค่ไปที่การกระทำดังกล่าว V. K. Vitgeft ไม่สามารถทำได้ในทางใดทางหนึ่ง - เขาได้รับมอบหมายให้บุกทะลวงฝูงบินไปที่ Vladivostok และเขาจำเป็นต้องดำเนินการดังกล่าวและความพยายามที่จะจัดการทิ้งด้วยการโจมตีของฉันอย่างห้าวหาญไม่ได้ช่วยให้เสร็จสิ้น ภารกิจ - ชัดเจนว่าเมื่อเข้าใกล้ญี่ปุ่น ฝูงบินน่าจะได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงและทะลุทะลวง
จากทั้งหมดที่กล่าวมาทำให้คุณสามารถกำหนดกลยุทธ์ที่เหมาะสมที่สุดของฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 เธอด้อยกว่าศัตรูในทุกสิ่งอย่างแท้จริง และแม้แต่ความได้เปรียบในปืนหนักก็ยังถูกปรับระดับด้วยการฝึกที่แย่ของพลปืน แต่ก็ยังมีข้อได้เปรียบเพียงข้อเดียว คือ ความสามารถในการซ่อมเรือของพอร์ตอาร์เธอร์นั้นเกินความสามารถที่ญี่ปุ่นมีที่ฐานบินใกล้หมู่เกาะเอเลียตอย่างมาก และรัสเซียก็พยายาม "เล่น" ด้วยข้อได้เปรียบนี้
สมมติว่าคำสั่งให้บุกเข้าไปในวลาดิวอสต็อกซึ่งได้รับจาก V. K. Vitgeft จะประกอบด้วยสิ่งนี้:
1) ฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 ควรออกทะเล และจุดประสงค์ในการออกจะถูกกำหนดโดยการกระทำของศัตรู
2) ถ้าด้วยเหตุผลบางประการ ฝูงบินไม่ได้ถูกกองกำลังหลักของกองเรือญี่ปุ่นสกัดกั้น จะต้องไปยังวลาดิวอสต็อก
3) หากกองกำลังหลักของญี่ปุ่นยังคงทำการรบ ฝูงบินจะต้องปฏิเสธที่จะบุกเข้าไปในวลาดิวอสต็อกและเข้าร่วมในการรบที่เด็ดขาดกับกองเรือญี่ปุ่นโดยไม่เสียใจ ในการรบ ภารกิจของเรือประจัญบานคือ หลังจากรอเวลาที่สะดวก เข้าไปใกล้ศัตรู หรือแม้แต่ผสมรูปแบบอย่างสมบูรณ์ พยายามใช้ไม่เพียงแต่ปืนใหญ่ แต่ยังรวมถึงตอร์ปิโดและการชนด้วย ภารกิจของเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาต ซ่อนตัวอยู่หลังเรือประจัญบานก่อนถึงเส้นตาย ในเวลาที่เหมาะสม โจมตีเรือหุ้มเกราะของศัตรูด้วยตอร์ปิโดอย่างเด็ดขาด
4) หลังจากการรบ ฝูงบินควรถอยกลับไปยัง Port Arthur และแก้ไขความเสียหายที่ขัดขวางการบุก Vladivostok อย่างรวดเร็ว หลังจากนั้น ให้ทำการบุกครั้งที่สองโดยไม่ชักช้า ในกรณีที่เรือได้รับความเสียหายต่อส่วนใต้น้ำที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้หากไม่มีการซ่อมแซมในระยะยาว ก็ควรปล่อยทิ้งไว้ในพอร์ตอาร์เธอร์
5) ในการสู้รบแบบเปิดกับกองกำลังทั้งหมดของกองเรือญี่ปุ่น ฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 ไม่น่าจะพบกำลังมากพอที่จะขับไล่ศัตรูกลับและปูทางไปยังวลาดิวอสต็อก แต่ถ้าคุณจัดการทำลายหรืออย่างน้อยก็สร้างความเสียหายให้กับเรือรบศัตรูหลายลำด้วยตอร์ปิโด พวกมันจะไม่สามารถเข้าร่วมการรบได้อีกต่อไปเมื่อพวกเขาจากไปอีกครั้ง
6) หากแม้หลังจากทางออกที่สอง ศัตรูสามารถปิดกั้นเส้นทางของฝูงบินด้วยกองกำลังที่เท่าเทียมกันหรือเหนือกว่า อีกครั้งโดยไม่ต้องพยายามไปที่วลาดิวอสต็อก ให้การต่อสู้ที่เด็ดขาดแก่เขา หลังจากนั้นจึงถอยกลับไปยังพอร์ตอาร์เธอร์และ ได้ซ่อมแล้ว พยายามเจาะใหม่ให้ทะลุ
7) ในการรบดังกล่าว เราจะมีความได้เปรียบเนื่องจากความสามารถในการซ่อมแซมเรือของพอร์ตอาร์เธอร์ ซึ่งเหนือกว่าชาวญี่ปุ่นที่ฐานบินของพวกเขามาก และแม้ว่าความเสียหายของเราจะแข็งแกร่งขึ้น เราก็จะสามารถส่งคืนเรือเพื่อให้บริการได้เร็วกว่าที่ญี่ปุ่นมีให้ ดังนั้นหากไม่ใช่จากครั้งแรก แล้วจากครั้งที่สอง ความได้เปรียบในเรือขนาดใหญ่อาจเป็นของเรา แม้ว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้น ดังนั้น การต่อสู้อย่างสิ้นหวัง เราอาจจมเรือประจัญบานหรือเรือลาดตระเวนของศัตรูได้หลายลำ และด้วยเหตุนี้ถึงแม้เราจะเสียชีวิต เราก็จะช่วยอำนวยความสะดวกให้กับกรณีของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 ซึ่งกำลังจะดำเนินไป เพื่อช่วยชีวิตของเรา
8) เมื่อออกเดินทาง ให้นำเรือพิฆาตทั้งหมดที่สามารถออกทะเลได้ แม้กระทั่งเรือที่ไม่สามารถไปยังวลาดิวอสต็อก เรือพิฆาตดังกล่าวต้องต่อสู้ สนับสนุนฝูงบิน โจมตีเรือรบญี่ปุ่นในตอนกลางคืน แล้วกลับไปที่พอร์ตอาร์เธอร์ (V. K. Vitgeft รับเฉพาะเรือพิฆาตที่สามารถผ่านไปยังวลาดิวอสต็อกได้เท่านั้น)
แผนข้างต้นแสดง "ปัญหาคอขวด" จำนวนมาก และมันก็ยังห่างไกลจากข้อเท็จจริงที่ว่าทั้งหมดข้างต้นจะนำฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 ไปสู่ความสำเร็จในทุกรูปแบบ แต่ถ้าวิลเฮล์ม คาร์โลวิช วิตเกฟต์ได้รับคำสั่งเช่นนี้ เขาก็คงไม่มีทางเลือก ในการสู้รบเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2447 เขาพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากอย่างยิ่งเพราะเขาถูกตั้งข้อหามีหน้าที่อย่างไม่มีเงื่อนไขที่จะบุกเข้าไปในวลาดิวอสต็อกและไม่เคยเข้าสู่การต่อสู้ที่สิ้นหวัง (ซึ่งตัวเขาเองไม่ต้องการ เข้าได้ทุกกรณี)ดังนั้นจึงค่อนข้างเข้าใจได้ว่าทำไมก่อนเริ่มเฟสที่สอง เขาปฏิเสธข้อเสนอของสำนักงานใหญ่เพื่อเข้าสู่การต่อสู้ที่เด็ดขาด: โอกาสในการประสบความสำเร็จในการต่อสู้ดังกล่าวมีน้อย แต่ไม่มีความหวังสำหรับการพัฒนาที่ตามมา ทั้งหมด. และจากมุมมองของการทำภารกิจให้สำเร็จ (การพัฒนา) กลวิธีของ V. K. Vitgefta ดูดีที่สุด: ใช้ข้อได้เปรียบทางยุทธวิธีของเธอพยายามเคาะหัว "Mikas" ออกและถือไว้จนมืด
แต่ถ้าพลเรือตรีรัสเซียมีคำสั่ง: ถ้ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะหลบเลี่ยงการต่อสู้กับกองกำลังหลักของศัตรู ละทิ้งการบุกทะลวงและทำการรบที่เด็ดขาดด้วยการถอนตัวจากอาเธอร์ในภายหลัง เขาก็แทบจะไม่สามารถปฏิเสธข้อเสนอของ สำนักงานใหญ่ของเขา แล้วจะเกิดอะไรขึ้น?
เป็นไปได้มากว่าระยะแรกของการต่อสู้จะไม่เปลี่ยนแปลง - ในขณะที่ญี่ปุ่นกำลัง "สนุกสนาน" ที่ 50-70 kbt มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเข้าใกล้พวกเขาดังนั้น V. K. ทั้งหมดที่ Witgeft ต้องทำคือก้าวไปข้างหน้าโดยคาดหวังถึงความผิดพลาดของญี่ปุ่น แต่ถ้าหลังจากการต่อสู้เริ่มขึ้นใหม่
Vitgeft จะให้ความเร็วเต็มที่และแยกย้ายกันไปเล็กน้อยสั่ง "ในทันที" โจมตีศัตรูด้วยการก่อตัวของแนวหน้า
จากนั้นเอช. โตโกจะมีเวลาน้อยมากในการตัดสินใจ และมันก็ยังห่างไกลจากความจริงที่ว่าเขาจะเลือกสิ่งที่ถูกต้องเพียงอย่างเดียว นั่นคือ "ในทันที" จากฝูงบินรัสเซีย ยิ่งไปกว่านั้น ไม่ใช่ความจริงที่ว่าแม้ว่า Heihachiro Togo จะตัดสินใจเช่นนี้ แต่กองรบที่ 1 ก็จะมีเวลาในการดำเนินการ
เป็นการยากมากที่จะคำนวณผลที่ตามมาของการซ้อมรบนี้ และเราจะไม่อธิบายโดยละเอียด แต่เพียงแค่ตั้งสมมติฐานจำนวนหนึ่ง สมมุติว่ารัสเซียทำตามที่อธิบายไว้ข้างต้น และเรือลาดตระเวนพิฆาตที่ยึดเวลาได้ทันก็สามารถโจมตีญี่ปุ่นด้วยตอร์ปิโดได้ สมมุติว่าชาวรัสเซียโชคดี และเรือประจัญบานญี่ปุ่นที่เก่าแก่ที่สุดของกองทหารที่ 1 ฟูจิ ได้รับการโจมตีด้วยตอร์ปิโดหนึ่งหรือสองครั้ง แต่ไม่ตายและสามารถลากมันไปที่ลานจอดรถที่เกาะเอลเลียตได้ ขอให้เราสมมติด้วยว่าเนื่องจากผลกระทบจากไฟของญี่ปุ่น (และจำนวนการชนของเรือประจัญบานรัสเซียจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด) รัสเซียเสียเรือ Peresvet (เรือประจัญบานที่รับความเดือดร้อนมากที่สุดในการรบนั้น) เรือลาดตระเวน Askold และบางส่วน เรือพิฆาตจมลง อะไรต่อไป?
ฝูงบินรัสเซียกำลังกลับไปที่พอร์ตอาร์เธอร์ แต่ตอนนี้เรือทุกลำไปที่นั่น - คำสั่ง "จักรพรรดิแห่งรัฐได้รับคำสั่งให้ติดตามวลาดิวอสต็อก" ไม่มีชัยชนะเหนือผู้บังคับบัญชาอีกต่อไป ดังนั้น "เซซาเรวิช" และ "ไดอาน่า" และ "โนวิก" และเรือลำอื่นๆ กลับมาพร้อมกับฝูงบิน อย่างที่คุณทราบ เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม เรือรัสเซียได้รับการซ่อมแซมและพร้อมทางเทคนิคสำหรับความพยายามบุกทะลวงครั้งใหม่ แน่นอนว่าต้องสันนิษฐานไว้ก่อนว่ามหาสมุทรแปซิฟิกที่ 1 อันเป็นผลจากการมาบรรจบกับกองเรือญี่ปุ่นในระยะประชิดจะได้รับความเสียหายมากขึ้น แต่ถ้าฝูงบินตั้งใจจะลงทะเลอย่างเร่งด่วนอีกครั้งก็คงมีลูกเรือไม่มากนัก ส่งที่ดินและพวกเขาสามารถทำงานมาก เร่งซ่อมแซม. ปืนใหญ่ญี่ปุ่นไม่สามารถป้องกันรัสเซียจากการซ่อมได้ ปัญหาของเรือรัสเซียเริ่มต้นในเดือนพฤศจิกายนเท่านั้น เมื่อญี่ปุ่นสามารถใช้ปืนใหญ่ล้อมขนาด 280 มม. ได้ แต่สิ่งนี้ก็ยังอีกยาวไกล ดังนั้น ประมาณวันที่ 20 สิงหาคม ฝูงบินรัสเซียอาจเสี่ยงและบุกทะลวงครั้งที่สอง
ในกรณีนี้ "ฟูจิ" ไม่สามารถขวางเส้นทางของเธอได้อีกต่อไป - มันอาจจะอยู่ในกระสุนปืนของเอลเลียต หรืออาจอยู่ที่ไหนสักแห่งในอู่ต่อเรือ Kure แต่เห็นได้ชัดว่าไม่ได้ให้บริการ และในเรือประจัญบานญี่ปุ่นอีก 3 ลำ ระหว่างการรบในวันที่ 28 กรกฎาคม จากปืนมาตรฐาน 305 มม. 12 กระบอก ห้าลำไม่ได้ใช้งาน (น่าจะมาจากการระเบิดของกระสุนของตัวเองในถัง) ดังนั้นพวกเขาจึงต้องหยุดเรือประจัญบานรัสเซีย 5 ลำ (ลบ "Peresvet") โดยมีปืนลำกล้องเพียง 7 กระบอกเท่านั้น ด้วยความเคารพต่อทักษะของทหารปืนใหญ่ญี่ปุ่น จึงเป็นที่น่าสงสัยอย่างยิ่งว่าด้วยกองกำลังดังกล่าว พวกเขาสามารถสร้างความเสียหายอย่างเด็ดขาดบนเรือรัสเซียและหยุดยั้งการบุกเข้าไปในวลาดิวอสตอคได้
นอกเหนือจากทั้งหมดข้างต้นแล้ว ยังมีสิ่งอื่นที่ชี้ให้เห็นถึงตัวเอง กล่าวคือ โดยตระหนักว่าเรือรัสเซียบางลำ (เช่น "เซวาสโทพอล" และ "โปลตาวา") ไม่น่าจะไปถึงวลาดีวอสตอคได้เนื่องจากขาดถ่านหิน เราอาจลองนำคนงานเหมืองถ่านหินหลายคนมาไว้ใต้ธงกลางไปยังท่าเรือที่เป็นกลาง (ใช่ ชิงเต่าคนเดียวกัน) ล่วงหน้า เพื่อที่จะสามารถเติมเสบียงถ่านหินหลังการสู้รบได้
แน่นอนว่าทั้งหมดที่กล่าวมาดูไม่เหมือนยาครอบจักรวาลสำหรับโรคภัยไข้เจ็บทั้งหมด - เรือพิฆาตญี่ปุ่นแบบเดียวกันและทุ่นระเบิดจำนวนมากบนถนนสายนอกของอาเธอร์สามารถ "แก้ไข" องค์ประกอบของฝูงบินรัสเซียได้ทุกเมื่อ และถึงกระนั้น … บางทีอาจเป็นเพียงการต่อสู้ที่เด็ดขาดกับกองเรือญี่ปุ่น การซ่อมแซมเรืออย่างรวดเร็วในอาเธอร์ และการบุกทะลวงครั้งที่สองทำให้ฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 มีโอกาสมากที่สุดที่จะบุกทะลวงกองกำลังอย่างน้อยบางส่วนไปยังวลาดิวอสต็อก ทำให้เกิดปัญหาสูงสุดสำหรับ กองเรือยูไนเต็ด
ขอบคุณสำหรับความสนใจ!
ตอนจบ
รายการวรรณกรรมที่ใช้:
1. เอเอ เบลอฟ "เรือรบของญี่ปุ่น".
2. เอ.เอส. อเล็กซานดรอฟ, S. A. บาลาคิน. "อาซามะ" และอื่น ๆ เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะญี่ปุ่นของโครงการ พ.ศ. 2438-2439
3. ปืนใหญ่และชุดเกราะในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น นอติคัส 2449.
4. A. Yu. Emelin "Cruiser of the II rank" Novik ""
5. V. Polomoshnov "การต่อสู้เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2447 (การต่อสู้ในทะเลเหลือง (การต่อสู้ที่ Cape Shantung))"
6. V. B. Hubby "เรือประจัญบานคลาส Kaiser"
7. V. Maltsev "ในเรื่องของความแม่นยำในการยิงในสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่น" ตอนที่ I-IV
8. ว.น. Cherkasov "หมายเหตุของเจ้าหน้าที่ปืนใหญ่ของเรือรบ" Peresvet"
9. V. Krestyaninov, S. Molodtsov "เรือประจัญบานประเภท" Peresvet " "โศกนาฏกรรมวีรบุรุษ"
10. วียู Gribovsky "Tsarevich ในการต่อสู้เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 1904"
11 ว.ย. กริบอฟสกี กองเรือแปซิฟิกของรัสเซีย พ.ศ. 2441-2448 ประวัติการกำเนิดและการตาย
12. V. Ya. Krestyaninov, S. V. Molodtsov "Cruiser" Askold"
13. ว. ชาวนา "สงครามเหมืองในทะเลที่พอร์ตอาร์เธอร์"
14. V. Maltsev "เกี่ยวกับความถูกต้องของการยิงในรัสเซีย - ญี่ปุ่น" ตอนที่ III-IV
15.ร.ม. Melnikov "กองเรือประจัญบานของ" Peresvet "คลาส"
16.ร.ม. Melnikov "Tsarevich" ตอนที่ 1 กองเรือประจัญบาน 2442-2449
17. น. Melnikov "เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ" Bayan "(2440-2447)"
18. การวิเคราะห์การต่อสู้เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2447 และการศึกษาสาเหตุของความล้มเหลวในการดำเนินการของฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 / การรวบรวมทางทะเล พ.ศ. 2460 ฉบับที่ 3 neof ฝ่าย, หน้า. 1 - 44.
19. สงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น พ.ศ. 2447-2448 การกระทำของกองทัพเรือ เอกสารต่างๆ ดิวิชั่น 3 ฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 เล่มหนึ่ง. ปฏิบัติการในยุทธการนาวิกโยธินภาคใต้ ฉบับที่ 6 ต่อสู้ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2447
20. ส.อ. บาลาคิน. เรือประจัญบาน "เรทวิซาน"
21. เอส.วี. Suliga "เรือประจัญบานฝูงบินของ" Poltava "คลาส
22. S. A. บาลากิน มิคาสะและคนอื่นๆ. เรือประจัญบานญี่ปุ่น พ.ศ. 2440-2448 // คอลเลกชันทางทะเล 2547 หมายเลข 8
23.ประวัติศาสตร์ลับสุดยอดของสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นในทะเลปี 37-38 เมจิ / MGSH ประเทศญี่ปุ่น
24. คำอธิบายปฏิบัติการทางทหารในทะเลใน 37-38 ปี เมจิ / กองบัญชาการนาวิกโยธินในโตเกียว
25. คำอธิบายทางศัลยกรรมและทางการแพทย์ของสงครามทางทะเลระหว่างญี่ปุ่นกับรัสเซีย - สำนักการแพทย์กรมการเดินเรือในโตเกียว
และยังมีเอกสารจำนวนมากที่เผยแพร่บนเว็บไซต์ https://tsushima.su ในส่วนต่อไปนี้:
- การกระทำของกองทัพเรือ ระยะเวลาการบังคับบัญชาของรองพลเรือโทสตาร์ค
- การกระทำของกองทัพเรือ ระยะเวลาการบังคับบัญชาของพลเรือโทมาคารอฟ
- การกระทำของกองทัพเรือ ระยะเวลาการบังคับบัญชาโดยตรงของผู้ว่าการ E. I. V. 2-22 เมษายน 2447
- การกระทำของกองทัพเรือ ระยะเวลาการบังคับบัญชาของพลเรือตรี Vitgeft (11 มิถุนายน - 28 กรกฎาคม 2447)
- การกระทำของกองทัพเรือ การต่อสู้ในทะเลเหลือง 1904-28-07 ความเสียหายต่อเรือรัสเซีย
