พารามิเตอร์หลักที่ส่งผลต่อความแม่นยำในการยิงคือความแม่นยำในการวัดระยะไปยังเป้าหมาย ในรถถังโซเวียตและรถถังต่างประเทศทั้งหมดในยุคหลังสงครามไม่มีเครื่องวัดระยะในสายตาระยะนี้วัดโดยใช้มาตราส่วนเครื่องวัดระยะโดยใช้วิธี "ฐานตามเป้าหมาย" ที่ความสูงของเป้าหมาย 2, 7 ม. วิธีนี้นำไปสู่ ไปจนถึงข้อผิดพลาดขนาดใหญ่ในการวัดระยะ และดังนั้น ไปจนถึงมุมเล็งที่มีความแม่นยำในการกำหนดต่ำและตะกั่วด้านข้าง
เครื่องวัดระยะแบบเลเซอร์ยังไม่มีอยู่ และมีเพียงการสร้างเครื่องวัดระยะฐานแบบออปติคัลเท่านั้นที่พร้อมใช้งานในทางเทคนิค โดยให้หน้าต่างออกสองช่องสำหรับเลนส์บนป้อมปืนของถัง โดยเว้นระยะห่างจากกันมากที่สุด การใช้เครื่องวัดระยะดังกล่าวทำให้การป้องกันหอคอยลดลงอย่างมาก แต่สิ่งนี้ต้องได้รับการกระทบยอด
สำหรับรถถัง T-64 (1966) ระบบตรวจวัดระยะด้วยแสงแบบออปติคัล TPD-2-49 ได้รับการพัฒนาด้วยวิธีการวัดระยะแบบสามมิติโดยอาศัยการรวมสองส่วนของภาพเข้าด้วยกัน ภาพมีฐานออปติคอล 1200 มม. (1500 มม.) การเปลี่ยนแปลงของการขยายภาพแบบ pancratic (ราบรื่น) สูงสุด 8 เท่า ท่อฐานเชื่อมต่อกับภาพด้วยกลไกสี่เหลี่ยมด้านขนาน เครื่องวัดระยะด้วยแสงทำให้สามารถวัดช่วงไปยังเป้าหมายในช่วง (1,000-4000) ม. ด้วยความแม่นยำ (3-5)% ของช่วงที่วัดได้ ซึ่งสูงกว่าเมื่อวัดช่วงโดย "ฐานบน เป้าหมาย" แต่ไม่เพียงพอสำหรับการกำหนดมุมเล็งและการคาดหมายที่แม่นยำ
ระยะเล็ง TPD-2-49
ไจโรสโคปสามองศาได้รับการติดตั้งในสายตา ทำให้มุมรับภาพแนวตั้งมีเสถียรภาพอย่างอิสระ การเชื่อมต่อของไจโรสโคปแบบสายตากับปืนนั้นมาจากเซ็นเซอร์มุมตำแหน่งไจโรสโคปและกลไกสี่เหลี่ยมด้านขนาน บนขอบฟ้า ระยะการมองเห็นของภาพมีความเสถียรขึ้นกับตัวกันโคลงของป้อมปืน
โคลงสองระนาบ 2E18 (2E23) "Lilac" ช่วยให้มีเสถียรภาพในแนวตั้งของปืนตามสัญญาณข้อผิดพลาดจากเซ็นเซอร์ของมุมไจโรสโคปของสายตา TPD-2-49 เทียบกับทิศทางที่กำหนดโดยมือปืนและการรักษาเสถียรภาพของหอคอย โดยใช้ไจโรสโคปสามองศาที่ติดตั้งในหอคอย ปืนถูกชี้นำในแนวตั้งและแนวนอนจากคอนโซลของมือปืน
ปืนและป้อมปืนถูกควบคุมโดยใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า-ไฮดรอลิก เนื่องจากองค์ประกอบกระตุ้นในการขับเคลื่อนปืนมีบูสเตอร์ไฮดรอลิกและกระบอกกำลังไฮดรอลิก และในหอคอยมีไจโรมอเตอร์แรงบิดสูงติดตั้งอยู่ในตัวถัง
การใช้สายตาพร้อมระบบป้องกันภาพสั่นไหวในแนวตั้งที่เป็นอิสระทำให้สามารถคำนวณมุมการเล็งจากระยะที่วัดได้และป้อนเข้าไปในไดรฟ์ปืนแนวตั้งโดยอัตโนมัติ โดยคำนึงถึงจังหวะของรถถังเอง กำหนดโดยใช้เซ็นเซอร์ความเร็วรถถังและ โคไซน์โพเทนชิออมิเตอร์ ซึ่งกำหนดตำแหน่งของป้อมปืนให้สัมพันธ์กับตัวถัง สายตามีไว้สำหรับปิดกั้นการยิงในกรณีที่แนวดิ่งที่ไม่เป็นที่ยอมรับของแนวการเล็งและแกนของปืนใหญ่
มุมของตะกั่วด้านข้างเมื่อยิงไปที่เป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่ตามระยะที่วัดได้ถูกกำหนดโดยตาชั่งการเล็งแล้วยิงเข้าไปโดยมือปืนก่อนที่จะทำการยิง
ระบบอนุญาตให้ผู้บังคับบัญชากำหนดเป้าหมายของมือปืนตามแนวขอบฟ้าด้วยความเร็วการถ่ายโอนจากปุ่มบนที่จับของอุปกรณ์สังเกตการณ์ผู้บังคับบัญชา TKN-3 และปิดกั้นการหมุนของป้อมปืนโดยที่ประตูคนขับเปิดอยู่ รวมทั้งทำเหตุฉุกเฉิน หมุนหอคอยจากปุ่มคนขับ
สายตา TPD-2-49 และสารกันโคลง Lilac กลายเป็นพื้นฐานของระบบการเล็งของพลปืนในรถถัง T-64A, T-72 และ T-80 และรับประกันว่าจะทำการยิงได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อทำการยิงที่จุดนั้น
ควรสังเกตว่าหากภาพและอุปกรณ์สังเกตการณ์ของมือปืนในรถถังโซเวียตผ่านเส้นทางการพัฒนาวิวัฒนาการ การปรับปรุงอุปกรณ์ของผู้บัญชาการจะช้าลงเป็นเวลานานและไม่ได้ไปไกลจากระดับของอุปกรณ์ ของมหาสงครามแห่งความรักชาติ
ผลลัพธ์ที่ไม่น่าพอใจของการใช้อุปกรณ์ PTK แบบพาโนรามาโดยพลปืน-ผู้บัญชาการของรถถัง T-34-76 เนื่องจากตำแหน่งที่ไม่ดีและลักษณะที่ค่อนข้างธรรมดาทำให้การสร้างเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสำหรับผู้บังคับรถถังช้าลงเป็นเวลานาน การพัฒนาเครื่องมือของผู้บังคับบัญชาเป็นไปตามแนวทางของการปรับปรุงอุปกรณ์สังเกตการณ์ MK-4 พาโนรามาของผู้บังคับบัญชาถูกลืมไปหลายปี
ในช่วงต้นทศวรรษ 50 ได้มีการพัฒนาอุปกรณ์สังเกตการณ์ด้วยกล้องสองตาด้วยกล้องส่องทางไกลในเวลากลางวันสำหรับผู้บัญชาการ TPKU-2B ที่มีกำลังขยาย 5 เท่า ซึ่งมีไว้สำหรับการสังเกตภูมิประเทศ ค้นหาเป้าหมาย และเล็งไปที่มือปืน อุปกรณ์ถูกสูบในแนวตั้งตั้งแต่ -5 องศา สูงถึง +10 องศา และหมุนไปตามขอบฟ้า 360 องศา พร้อมกับประตูของผู้บัญชาการ
ในการทำงานในเวลากลางคืน อุปกรณ์ TPKU-2B จะถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์ตาข้างเดียวสำหรับผู้บังคับบัญชา TKN-1 ด้วยตัวแปลงภาพ ซึ่งให้ในโหมด "แอ็คทีฟ" พร้อมไฟส่องสว่าง IR 0U-3G ที่มีช่วงการมองเห็นตอนกลางคืนสูงถึง 400 ม. อุปกรณ์เหล่านี้ติดตั้ง T- รถถัง 54, T-55, T-10
ในการแทนที่ TKN-1 ในปี 1956 ได้มีการสร้างอุปกรณ์สังเกตการณ์ด้วยกล้องสองตาแบบรวมระหว่างกลางวันและกลางคืนสำหรับผู้บังคับบัญชา TKN-3 ซึ่งทำให้ช่องสัญญาณกลางวันเพิ่มขึ้นด้วยกำลังขยาย 5 เท่า และช่องสัญญาณกลางคืน 3 เท่า ช่องสัญญาณกลางคืนทำงานเฉพาะในโหมด "แอ็คทีฟ" ที่มีระยะเท่ากันสูงสุด 400 ม. การนำทางตามแนวขอบฟ้าดำเนินการด้วยตนเองโดยหมุนช่องผู้บังคับบัญชา และในแนวนอนด้วยตนเองโดยการเอียงตัวเครื่อง อุปกรณ์ TKN-3 ใช้สำหรับรถถัง T-55, T-62, T-72, T-64, T-80
ในช่วงปี 1980 ด้วยการถือกำเนิดของหลอดเพิ่มความเข้มภาพรุ่นที่ 3 อุปกรณ์ TKN-3M ได้รับการพัฒนา ซึ่งให้ช่วง 400 ม. ในโหมดพาสซีฟและ 500 ม. ในโหมดแอคทีฟ
บนรถถัง T-64A ในปี 1972 ตามผลของสงครามอาหรับ-อิสราเอล ปืนต่อต้านอากาศยาน Utes ได้รับการแนะนำ โดยให้ผู้บังคับบัญชาทำการยิงที่เป้าหมายภาคพื้นดินและทางอากาศจากปืนกลควบคุมระยะไกล 12.7 มม. พร้อมผู้บัญชาการ ฟักปิดผ่านช่องมองปริทรรศน์ PZU-5 50 องศา
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 60 ภาพพาโนรามา 9Sh19 "Sapphire" พร้อมระบบป้องกันภาพสั่นไหวอิสระสองระนาบได้รับการพัฒนาสำหรับรถถังขีปนาวุธที่มี Typhoon complex (วัตถุ 287) ต้นแบบถูกสร้างขึ้นและทดสอบโดยเป็นส่วนหนึ่งของรถถัง รถถังที่มีอาวุธดังกล่าวไม่ได้รับการยอมรับในการให้บริการ แต่น่าเสียดายที่การทำงานกับภาพพาโนรามาถูกยกเลิกและไม่ได้ใช้งานพื้นฐานในทางใด ๆ ในการพัฒนาภาพพาโนรามาของผู้บังคับบัญชาสำหรับรถถังหลัก
ในช่วงกลางทศวรรษที่ 70 มีความพยายามที่จะสร้างภาพพาโนรามาของผู้บังคับบัญชาด้วยการรักษาเสถียรภาพสองระนาบของขอบเขตการมองเห็น เพื่อปรับปรุงศูนย์เล็งของผู้บัญชาการรถถัง T-64B ให้ทันสมัย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงานปรับปรุง 1A33 MSA แต่ Central Design Bureau KMZ ผู้นำด้านการพัฒนาสถานที่ท่องเที่ยว ซึ่งส่วนใหญ่มาจากเหตุผลขององค์กร ไม่ได้พัฒนาภาพพาโนรามาให้เสร็จสมบูรณ์ พื้นฐานทางเทคนิคที่ได้รับสำหรับศูนย์เล็งของผู้บัญชาการถูกใช้เพื่อสร้าง FCS ของรถถัง T-80U
ในเรื่องนี้ ภาพพาโนรามาที่ดีของผู้บังคับบัญชาไม่ปรากฏบนรถถังโซเวียตอุปกรณ์สังเกตการณ์ดั้งเดิมของผู้บังคับบัญชายังคงอยู่ในรถถังโซเวียตทั้งหมดและยังคงติดตั้งในการดัดแปลงบางอย่างของรถถังรัสเซีย
นอกจากนี้ ยังไม่มีการดำเนินการใดๆ เพื่อรวมการมองของมือปืนและอุปกรณ์สังเกตการณ์ของผู้บังคับบัญชาเข้าไว้ในระบบควบคุมการยิงเดียว พวกมันมีอยู่ราวกับอยู่ด้วยตัวเอง ผู้บัญชาการของรถถังโซเวียตไม่สามารถให้การควบคุมการยิงซ้ำแทนมือปืนได้ และสิ่งนี้มีให้เมื่อสร้าง FCS ของรถถัง T-80U เท่านั้น
ในระยะแรก รถถังช่วยแก้ปัญหาการยิงเฉพาะในตอนกลางวัน และด้วยการถือกำเนิดของฐานองค์ประกอบใหม่ในรูปแบบของเครื่องแปลงแสงไฟฟ้า (EOC) ในช่วงอินฟราเรด จึงเป็นไปได้ที่จะสร้างภาพที่มั่นใจได้ การทำงานของลูกเรือในเวลากลางคืน พื้นฐานสำหรับการสร้างขอบเขตการมองเห็นกลางคืนรุ่นแรกนั้นใช้หลักการของการส่องสว่างเป้าหมายด้วยไฟส่องอินฟราเรด และภาพที่มองเห็นได้ถูกสร้างขึ้นจากสัญญาณที่สะท้อนจากเป้าหมาย สถานที่ท่องเที่ยวดังกล่าวใช้งานได้เฉพาะในโหมด "แอ็คทีฟ" และเปิดโปงรถถังโดยธรรมชาติ
ในปี ค.ศ. 1956 รถถัง TPN-1 ลำแรกในยามกลางคืนถูกสร้างขึ้น ซึ่งติดตั้งในรถถังโซเวียตทุกรุ่นในรุ่นนี้ สายตา TPN-1 เป็นอุปกรณ์ปริทรรศน์ตาข้างเดียวที่มีตัวแปลงแสงด้วยไฟฟ้า โดยมีปัจจัยกำลังขยาย 5, 5x และระยะการมองเห็น 6 องศา ให้ช่วงการมองเห็นในเวลากลางคืนสูงถึง 600 ม. เมื่อส่องสว่างด้วย L2G ไฟฉาย การปรับเปลี่ยนการมองเห็นต่าง ๆ ถูกติดตั้งบนรถถัง T-54, T-55, T-10
ด้วยการพัฒนาหลอดเพิ่มความเข้มของภาพที่มีความไวสูงรุ่นใหม่ จึงเป็นไปได้ที่จะสร้างภาพสำหรับการทำงานในโหมด "พาสซีฟ" ในปี 1975 มีการใช้ TPN-3 "Crystal PA" night sight ซึ่งทำงานในโหมด passive-active และให้ช่วงในโหมดพาสซีฟ 550 ม. และในโหมดแอคทีฟ 1300 ม. สถานที่ท่องเที่ยวเหล่านี้ได้รับการติดตั้ง T-64, T -72 และ T-80
การพัฒนาองค์ประกอบ LMS บนรถถังเยอรมันและอเมริกาในรุ่นนี้ดำเนินไปในทิศทางเดียวกับรถถังโซเวียตโดยประมาณ ภาพที่ไม่เสถียร เครื่องวัดระยะแบบออปติคัล และระบบกันโคลงของอาวุธปรากฏขึ้นในภายหลังบนรถถัง บนรถถัง M-60 ของอเมริกา ปืนค้นหาระยะไม่ได้ติดตั้งโดยพลปืน แต่ติดตั้งโดยผู้บังคับบัญชา ซึ่งเกี่ยวข้องกับกระบวนการของการวัดระยะไปยังเป้าหมายมากเกินไป ผู้บังคับการเรือจึงเสียสมาธิและเสียสมาธิจากการปฏิบัติหน้าที่หลัก ในการดัดแปลงครั้งแรกของ M60 (1959-1962) ผู้บัญชาการได้ติดตั้งกล้องส่องทางไกลตาเดียว M17S ที่มีฐานออปติคัล 2000 มม. และกำลังขยาย 10 เท่าในหอคอยของผู้บังคับบัญชา ซึ่งทำให้การวัดระยะถึง เป้าหมาย (500 - 4000) ม.
ในโดมของผู้บัญชาการมีการติดตั้งกล้องสองตาแบบส่องกล้องส่องทางไกล XM34 (สามารถแทนที่ด้วยภาพกลางคืนได้) ด้วยกำลังขยาย 7x พร้อมมุมมอง 10 °ซึ่งมีไว้สำหรับการสังเกตสนามรบการตรวจจับเป้าหมายและการยิงจากเครื่อง ปืนที่เป้าหมายภาคพื้นดินและทางอากาศ
สำหรับการยิง มือปืนมีกล้องสองตำแหน่ง คือ กล้องปริทรรศน์ M31 หลัก และกล้องส่องทางไกลเสริม M105S สถานที่ท่องเที่ยวมีกำลังขยายแบบแพนเครติก (แบบเรียบ) สูงถึง 8 เท่า
สำหรับการยิงจากปืนกลโคแอกเซียลนั้น เอ็ม44S ถูกใช้โดยเล็งเล็งไปที่ระยะการมองเห็นของปืนเอ็ม31 ในกรณีหนึ่งที่มีภาพหลัก ภาพกลางคืนถูกรวมเข้าด้วยกัน โดยทำงานในโหมด "แอ็คทีฟ"
ตัวโหลดมีอุปกรณ์สังเกตการณ์แบบแท่งปริซึมของการหมุนเป็นวงกลม M27
รถถังมีเครื่องคำนวณขีปนาวุธแบบกลไก (เครื่องเพิ่ม) M13A1D ซึ่งคล้ายกับเครื่องคิดเลขของรถถัง M48A2 ที่เชื่อมต่อกันด้วยระบบขับเคลื่อนขีปนาวุธ M10 ที่มีกล้องเล็งของผู้บัญชาการและกล้องปริทรรศน์ของมือปืน เครื่องคิดเลขจะตั้งค่าเส้นเล็งสายตาของมือปืนและตัวค้นหาระยะให้ตรงกับตำแหน่งที่วัดได้โดยอัตโนมัติ เนื่องจากความซับซ้อนในการใช้งานและความไม่น่าเชื่อถือ ทีมงานจึงไม่ได้ใช้มันเลย
ในการดัดแปลงรถถัง M60A1 ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2508 คอมพิวเตอร์ขีปนาวุธแบบกลไก M13A1D ถูกแทนที่ด้วยคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธอิเล็กทรอนิกส์ M16 ซึ่งคำนึงถึงข้อมูลของเครื่องวัดระยะ
ในการดัดแปลงรถถังครั้งแรก ปืนไม่เสถียร มันถูกควบคุมโดยระบบขับเคลื่อนแบบแมนนวลหรือจากคอนโซลของพลปืนและผู้บัญชาการด้วยความช่วยเหลือของไดรฟ์ไฟฟ้าไฮดรอลิก ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงความเร็วการชี้ปืนที่ราบรื่นในแนวตั้งและขอบฟ้าและการถ่ายโอน ความเร็วตามแนวขอบฟ้า ปืนโคลงสองระนาบพร้อมระบบป้องกันภาพสั่นไหวขึ้นอยู่กับระยะการมองเห็น ถูกนำมาใช้กับการดัดแปลง M60A2 (1968)
บนรถถัง Leopard ของเยอรมันซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1965 แนวทางการเล็งของผู้บังคับบัญชาและระบบการเล็งของพลปืนนั้นแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ติดตั้งเครื่องวัดระยะสายตาแบบออปติคัลไว้ที่มือปืน และผู้บังคับบัญชามีกล้องปริทรรศน์แบบพาโนรามาด้วยกล้องปริทรรศน์หมุนได้ 360 องศาที่ไม่เสถียรสำหรับการมองเห็นและค้นหาเป้าหมาย หัวสายตา
ในฐานะที่เป็นภาพหลักสำหรับการยิงจากปืนใหญ่และปืนกลโคแอกเชียล มือปืนมีกล้องเล็งแบบออปติคัล TEM-1A พร้อมกำลังขยายสองเท่า 8x และ 16x ซึ่งให้การวัดระยะแบบสามมิติด้วยท่อออปติคัลฐานยาว 1720 มม. นอกจากภาพหลักแล้ว มือปืนยังมีสายตาสำรอง TZF-1A พร้อมกำลังขยาย 8 เท่า ซึ่งติดตั้งในหน้ากากทางด้านขวาของปืน ในการดัดแปลงรถถัง Leopard A4 ระบบเล็ง TZF-1A ถูกแทนที่ด้วยกล้องส่องทางไกล FERO-Z12
ผู้บัญชาการมีภาพพาโนรามาที่ไม่เสถียร TRP-1A พร้อมหัวหมุนในแนวนอนและกำลังขยายแบบแพนเครติก (เรียบ) (6x - 20x) ในการดัดแปลง Leopard A3 (1973) ได้มีการติดตั้งกล้องมองข้างเดียวแบบพาโนรามาที่ปรับปรุงใหม่ของผู้บัญชาการ TRP-2A ช่วงการขยายแพนเครติกกลายเป็น (4x - 20x) สายตา TRP-2A อาจถูกแทนที่ด้วยกล้องมองกลางคืน ซึ่งทำงานในโหมด "แอ็คทีฟ" และให้ระยะการมองเห็นตอนกลางคืนสูงถึง 1200 ม.
ปืนบนรถถัง Leopard ไม่เสถียรและถูกควบคุมจากคอนโซลของพลปืนและผู้บัญชาการโดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้าไฮดรอลิกตามแนวดิ่งและขอบฟ้า คล้ายกับรถถัง M60 ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2514 ได้มีการติดตั้งระบบป้องกันภาพสั่นไหวของอาวุธสองระนาบที่มีความเสถียรตามระยะการมองเห็นในการดัดแปลง Leopard A1
การพัฒนาองค์ประกอบของระบบควบคุมการยิงของรถถังโซเวียตและรถถังต่างประเทศของรุ่นนี้เกิดขึ้นในทิศทางเดียวกัน มีการแนะนำอุปกรณ์สังเกตการณ์และสถานที่ท่องเที่ยวขั้นสูงเพิ่มเติม ติดตั้งเครื่องวัดระยะด้วยแสง เริ่มแนะนำสถานที่ท่องเที่ยวที่มีระบบป้องกันภาพสั่นไหวในแนวตั้งที่เป็นอิสระ และระบบกันสั่นของอาวุธ สถานที่แรกที่มีระบบป้องกันภาพสั่นไหวอิสระได้รับการแนะนำในรถถังโซเวียต T-10 และ T-64 อาวุธป้องกันเสถียรภาพตัวแรกก็ถูกนำมาใช้ในรถถังโซเวียต T-54, T-55, T-10, T-64
พวกมันถูกนำมาใช้ในรถถังเยอรมันและอเมริกาในภายหลัง สำหรับรถถังต่างประเทศ ให้ความสนใจอย่างจริงจังกับการสร้างชุดของการมองเห็นที่สมบูรณ์แบบด้วยความเป็นไปได้ของการทำซ้ำ และให้ผู้บัญชาการรถถังมีเงื่อนไขสำหรับมุมมองแบบวงกลมและการค้นหาเป้าหมาย ในบรรดารถถังรุ่นนี้ รถถัง Leopard ด้วยการใช้ภาพพาโนรามาของผู้บังคับบัญชา มีชุดสถานที่ท่องเที่ยวและอุปกรณ์สังเกตการณ์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับลูกเรือ ซึ่งทำให้แน่ใจได้ว่าพวกมันทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในการค้นหาเป้าหมายและการยิง และต่อมาก็สร้างมันขึ้นมา สามารถสร้าง FCS ที่ทันสมัยที่สุดของรถถังได้
ควรสังเกตว่ารถถังต่างประเทศในรุ่นนี้มีอุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืนที่ล้ำหน้ากว่า ซึ่งช่วยให้มองเห็นได้กว้างขึ้นในเวลากลางคืน นอกจากนี้ยังได้รับการพัฒนาในทันทีด้วยการออกแบบเดียวกับเครื่องใช้ในเวลากลางวัน บนรถถังโซเวียต มุมมองกลางคืนของมือปืนได้รับการพัฒนาและติดตั้งในรถถังเป็นอุปกรณ์อิสระ ซึ่งทำให้การจัดวางช่องต่อสู้ของรถถังซับซ้อนและทำให้พลปืนไม่สะดวกด้วยสองภาพ
ไม่มีรถถังโซเวียตและรถถังต่างประเทศรุ่นใดที่มีระบบควบคุมการยิงแบบบูรณาการ มีเพียงชุดของภาพ เครื่องมือ และระบบที่แก้ไขงานบางอย่างได้ขั้นต่อไปในการพัฒนาองค์ประกอบ FCS นั้นโดดเด่นด้วยการแนะนำสถานที่ท่องเที่ยวด้วยการรักษาเสถียรภาพที่เป็นอิสระของมุมมองภาพแนวตั้งและแนวนอน เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์และคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธของรถถังในรถถังต่อสู้หลัก
