ระบบควบคุมอัคคีภัยของถัง ตอนที่ 5. FCS สำหรับตระกูล T-80U, M1, Leopard 2 และ T-72

สารบัญ:

ระบบควบคุมอัคคีภัยของถัง ตอนที่ 5. FCS สำหรับตระกูล T-80U, M1, Leopard 2 และ T-72
ระบบควบคุมอัคคีภัยของถัง ตอนที่ 5. FCS สำหรับตระกูล T-80U, M1, Leopard 2 และ T-72

วีดีโอ: ระบบควบคุมอัคคีภัยของถัง ตอนที่ 5. FCS สำหรับตระกูล T-80U, M1, Leopard 2 และ T-72

วีดีโอ: ระบบควบคุมอัคคีภัยของถัง ตอนที่ 5. FCS สำหรับตระกูล T-80U, M1, Leopard 2 และ T-72
วีดีโอ: 14ประเทศในเอเชียที่มีเรือดำน้ำในกองทัพ แต่ละชาติมีมากกว่า2ลำจนถึง78ลำ 2024, เมษายน
Anonim

หลังจากการเปิดตัวรถถัง M60A2, T-64B, Leopard A4 ของ LMS รุ่นแรก โดดเด่นด้วยเลเซอร์เรนจ์ไฟนเดอร์และคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธ LMS รุ่นต่อไปก็เปิดตัวใน T-80, M1 และ Leopard รถถัง 2 คันที่มีการใช้การเล็งของพลปืนขั้นสูง และผู้บังคับการแบบพาโนรามาพร้อมช่องสัญญาณภาพความร้อน และเชื่อมโยงพวกมันเข้ากับคอมเพล็กซ์อัตโนมัติเพียงแห่งเดียว

ระบบควบคุมอัคคีภัยของถัง ส่วนที่ 5. OMS ของ T-80U, M1,
ระบบควบคุมอัคคีภัยของถัง ส่วนที่ 5. OMS ของ T-80U, M1,

ถัง OMS T-80U (T80-UD)

FCS "Ob" ลำแรกบน T-64B ของโซเวียตที่มีระบบอาวุธนำวิถี "Cobra" ยังคงล้ำหน้าที่สุดก่อนการเปิดตัว FCS ในรถถัง Leopard 2A2 การพัฒนาเพิ่มเติมของ FCS ของรถถังโซเวียตไปในสองทิศทาง: สำหรับตระกูล T-80 ของรถถังบนพื้นฐานของ FCS "Ob" คอมเพล็กซ์การเล็งของมือปืนได้รับการปรับปรุงและสร้างศูนย์เล็งของผู้บัญชาการซึ่งเชื่อมโยงกันเป็นหนึ่งเดียว ระบบที่มีความซับซ้อนของพลปืนและรุ่นที่เรียบง่ายถูกสร้างขึ้นสำหรับตระกูลรถถัง T-72 ระบบที่ใช้สายตาของพลปืน TPD-2-49

เหตุการณ์สำคัญคือการสร้าง LMS 1A42 "Irtysh" สำหรับรถถัง T-80U (1985) ภารกิจหลักคือการพัฒนาระบบสายตาของพลปืนที่เรียบง่ายและมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากขึ้น และศูนย์เล็งของผู้บัญชาการคนใหม่ เช่นเดียวกับระบบอาวุธนำวิถีที่เรียบง่าย หัวหน้าฝ่ายพัฒนา OMS CDB KMZ (Krasnogorsk) ไม่ปฏิบัติตามหน้าที่และโครงสร้างของระบบถูกกำหนดในสำนักออกแบบรถถังใน Kharkov และ Leningrad

Tochpribor Central Design Bureau (Novosibirsk) ถูกกำหนดให้เป็นผู้พัฒนาสายตาของมือปืน มันถูกกำหนดรหัส "Irtysh" ความต่อเนื่องของสถานที่ท่องเที่ยว "Ob" และ "Irtysh" ปรากฏในชื่อของพวกเขาแม่น้ำ Irtysh เป็นสาขาของ Ob

ตามลักษณะเฉพาะ การมองเห็นวัน 1G46 "Irtysh" ไม่ได้แตกต่างไปจากสายตา "Ob" โดยพื้นฐาน สายตามีช่องแสงที่มีอัตราการขยายที่ราบรื่นกว่า x3, 6 … 12, 0 เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์และแทนที่จะเป็นช่องสัญญาณออปโตอิเล็กทรอนิกส์สำหรับกำหนดพิกัดของขีปนาวุธนำวิถี "งูเห่า" มีช่องทางแนะนำขีปนาวุธตามแนว ลำแสงเลเซอร์ "สะท้อน"

การพัฒนาในสำนักออกแบบเครื่องมือ (Tula) ของระบบอาวุธนำวิถี 9K119 Reflex พร้อมการนำทางด้วยเลเซอร์ของขีปนาวุธทำให้สามารถลดความซับซ้อนของความซับซ้อนของอาวุธยุทโธปกรณ์ของรถถังได้อย่างมากด้วยการกำจัดสถานีบัญชาการวิทยุนำทางขีปนาวุธ Cobra และทำให้การออกแบบของมือปืน 1G46 ง่ายขึ้น ภาพ. รถถังได้รับประสิทธิภาพการยิงจากที่หนึ่งและระหว่างเคลื่อนที่ด้วยกระสุนปืนใหญ่ เช่นเดียวกับขีปนาวุธนำวิถี 9M119 ที่มีโอกาสโจมตีเป้าหมาย 0.8 ที่ระยะสูงสุด 5,000 ม.

มือปืนติดตั้ง Buran-PA night sight พร้อมความเสถียรขึ้นอยู่กับระยะการมองเห็นและระยะการมองเห็นตอนกลางคืนในโหมดพาสซีฟที่ 1,000 ม. และในโหมดแอคทีฟ 1500 ม. แทนที่ด้วยภาพความร้อน Agava-2 แบบกลางคืน ระยะการมองเห็นในโหมดพาสซีฟสูงสุด 2,000 ม. และในโหมดแอคทีฟพร้อมไฟส่องสว่างโดยระบบชโตรา สปอตไลต์สูงถึง 2500 ม.

เมื่อเป็นสายตาของผู้บังคับบัญชา ภาพพาโนรามาได้รับการพัฒนาโดยให้ระยะการมองเห็นคงที่ทั้งในทิศทางแนวตั้งและแนวนอน แต่ผู้พัฒนาสายตา TsKB KMZ ยืนยันในเวอร์ชันที่เรียบง่ายของการมองเห็นกลางวันและกลางคืนของผู้บังคับบัญชาและสายตาของผู้บังคับบัญชา TKN-4S "Agat-S" ได้รับการพัฒนาด้วยการรักษาเสถียรภาพของมุมมองในแนวตั้งเท่านั้นด้วยช่วงการมองเห็นกลางคืนของ 700 ม. ในโหมดพาสซีฟและ 1,000 ม. ในโหมดแอคทีฟด้วยความช่วยเหลือของ TKN-4S บนรถถัง การควบคุมการยิงซ้ำจากปืนใหญ่ของตัวต่อของที่นั่งผู้บัญชาการได้ถูกนำมาใช้

เครื่องป้องกันอาวุธ 2E42 ให้การรักษาเสถียรภาพของปืนในแนวตั้งโดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้าไฮดรอลิกและแนวนอนโดยใช้เครื่องขับเคลื่อนไฟฟ้า

เครื่องคิดเลข 1V528 จัดทำบัญชีอัตโนมัติของพารามิเตอร์ขีปนาวุธอุตุนิยมวิทยาเช่นเดียวกับใน TBV 1V517 บนถัง T-64B และคำนึงถึงพารามิเตอร์ของความดันอากาศและอุณหภูมิและความเร็วลมจากเซ็นเซอร์สถานะบรรยากาศโดยอัตโนมัติ TBV คำนวณมุมการเล็งและมุมนำโดยอัตโนมัติ และป้อนเข้าไปในส่วนขับเคลื่อนของปืน ให้โหมดการทำงานที่ดีที่สุดของมือปืนเมื่อทำการยิง

ในฐานะที่เป็นอาวุธเสริมในรถถัง T-80U ปืนต่อต้านอากาศยาน Utes ถูกใช้จากรถถัง T-64B ชนิดปิดที่มีการควบคุมระยะไกลผ่านสายตา PZU-7

การแนะนำระบบเล็ง 1A45 บนรถถัง T-80U พร้อมระบบควบคุม 1A42 Irtysh, อาวุธนำวิถี 9K119 Reflex และสายตาผู้บัญชาการ TKN-4S Agat-S ทำให้สามารถติดตั้งอาวุธที่ซับซ้อนที่มีการยิงสูงบนรถถังได้ ประสิทธิภาพในการยิงกระสุนปืนใหญ่และขีปนาวุธนำวิถี ตลอดจนเพิ่มความสามารถของผู้บัญชาการในการค้นหาเป้าหมายและการยิงจากปืนใหญ่และปืนกลต่อต้านอากาศยาน

ในรัสเซีย ตั้งแต่ปี 2010 การพัฒนาการผลิตเมทริกซ์การถ่ายภาพความร้อนได้เริ่มต้นขึ้น ซึ่งทำให้สามารถขจัดความล่าช้าในการพัฒนาภาพความร้อนได้ ก่อนหน้านั้น บนพื้นฐานของเมทริกซ์การถ่ายภาพความร้อนของฝรั่งเศส กล้องเล็งถ่ายภาพความร้อน "Plisa" ได้รับการพัฒนาเพื่อความทันสมัยของรถถัง T-80U ในปี 2560 การมองเห็นภาพความร้อนในประเทศ "Irbis" ได้รับการพัฒนาด้วยช่วงการจดจำเป้าหมายได้ตลอดเวลาของวันสูงถึง 3200m ซึ่งมีไว้สำหรับการปรับปรุงรถถัง T-80U และ T-90SM ให้ทันสมัย

รถถัง MSA "เสือดาว 2"

LMS ของรถถัง Leopard 2 (1979) ถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงประสบการณ์การใช้งาน LMS บนรถถัง Leopard A4 และการใช้อุปกรณ์แต่ละตัวของระบบนี้

สายตาหลักของมือปืนคือ EMES 15 แบบรวมสายตากับช่องสัญญาณออปติคัลและเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ การออกแบบระบบเล็งให้มีความเป็นไปได้ที่จะแนะนำช่องสัญญาณภาพความร้อนซึ่งถูกนำมาใช้ในการดัดแปลง Leopard 2A2 (1983) เนื่องจากช่องถ่ายภาพความร้อนยังไม่พร้อมสำหรับการผลิตจำนวนมากสำหรับการนำรถถังไปใช้ ระบบ PZB 200 เพื่อเพิ่มความสว่างของภาพจึงถูกติดตั้งในชุดแรกของรถถัง

การมองเห็นมีความเสถียรที่เป็นอิสระของมุมมองภาพในแนวตั้งและแนวนอน ช่องแสงให้กำลังขยายด้วยกำลังขยาย x12 และเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์วัดช่วงด้วยความแม่นยำ 10 ม. ในช่วง 200 … 4000 ม.

เพื่อเป็นเครื่องสำรองของมือปืน จึงมีการติดตั้งกล้องเล็งแบบยืดหดได้ FERO Z18 ซึ่งเชื่อมต่อกับปืนใหญ่ ซึ่งให้การยิงฉุกเฉินในกรณีที่ FCS ล้มเหลว

ผู้บัญชาการติดตั้งกล้องเล็งแบบพาโนราม่าพร้อมระบบป้องกันภาพสั่นไหวอิสระในแนวตั้งและแนวนอน โดยหัวเล็งหมุน 360 องศาในแนวนอน ทำให้เขามีทัศนวิสัยรอบด้านโดยไม่คำนึงถึงมือปืน ค้นหาเป้าหมาย เล็งมือปืน และยิงจากปืน แทนที่จะเป็นมือปืนเมื่อจัดแนวแกนพาโนรามากับแนวยาวของแกนสายตาของมือปืน การออกแบบการมองเห็นของผู้บังคับบัญชายังทำให้มีความเป็นไปได้ในการแนะนำช่องถ่ายภาพความร้อนซึ่งถูกนำมาใช้ในการดัดแปลงรถถัง Leopard 2A2 ในขณะที่มือปืนและผู้บัญชาการสามารถมองเห็นในเวลากลางคืนได้ไกลถึง 2,000 ม.

ตัวกันโคลงของอาวุธเหมือนกับของ Leopard A4 ที่มีตัวขับปืนใหญ่อัตตาจรแบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิก องค์ประกอบหลักของ FCS คือคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธอนาล็อก-ดิจิตอล ซึ่งจัดทำบัญชีข้อมูลขีปนาวุธอุตุนิยมวิทยาโดยอัตโนมัติด้วยชุดเซ็นเซอร์มาตรฐาน การคำนวณการเล็งและมุมนำ และการป้อนเข้าไปในตัวขับปืนและป้อมปืน ในขณะที่ยังคงการเล็งของพลปืน เครื่องหมาย.

ด้วยการปรับปรุงรถถังให้ทันสมัยยิ่งขึ้นในการดัดแปลง Leopard 2A4 คอมพิวเตอร์ขีปนาวุธอนาล็อก - ดิจิตอลถูกแทนที่ด้วยดิจิตอลและในการดัดแปลง Leopard A5 ได้มีการแนะนำไดรฟ์ไฟฟ้าที่ปลอดภัยจากอัคคีภัยมากกว่าแทนที่จะเป็นตัวขับป้อมปืนไฟฟ้าไฮดรอลิก.

MSA ถัง M1

LMS ของรถถัง M1 (1980) ไม่ได้แตกต่างไปจาก LMS ของรถถัง Leopard 2 ในทางที่ดีขึ้น ด้วยเหตุผลของความเรียบง่ายของการออกแบบและการลดต้นทุนของระบบ พวกเขาละทิ้งสายตาของพลปืนที่รวมกันและภาพพาโนรามาของผู้บังคับบัญชา การมองเห็นด้วยการรักษาเสถียรภาพของมุมมองภาพในแนวตั้งและแนวนอนอย่างอิสระ

มือปืนได้รับการติดตั้งกล้องปริทรรศน์แบบตาเดียวร่วมกับมือปืน GPS ที่มีช่องถ่ายภาพความร้อนในตัวและเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ การมองเห็นมีความเสถียรอิสระของมุมมองภาพในแนวตั้งและแนวนอนเท่านั้นขึ้นอยู่กับตัวกันโคลงของอาวุธพร้อมข้อเสียทั้งหมดของสายตาของพลปืนของรถถัง M60

ในช่องแสงของการมองเห็น ให้กำลังขยายแบบไม่ต่อเนื่องที่มีกำลังขยาย x3 และ x10 และในช่องถ่ายภาพความร้อน มีกำลังขยายแบบไม่ต่อเนื่องจำนวนหนึ่ง รวมถึงกำลังขยายแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีกำลังขยาย x50 การมองเห็นให้การวัดช่วงในช่วง 200 … 8000 ม. และช่วงการมองเห็นตอนกลางคืนสูงถึง 2,000 ม.

เพื่อให้ผู้บัญชาการสามารถยิงจากปืนใหญ่ แทนที่จะเป็นมือปืน สายตาของพลปืนมีเลนส์ใกล้ตาสำหรับผู้บังคับบัญชา ในฐานะที่เป็นภาพสำรองของมือปืน มีการติดตั้งกล้องส่องทางไกลแบบออปติคัลแบบประกบด้วยกำลังขยาย x8 ที่เชื่อมต่อกับปืน

ผู้บัญชาการในป้อมปืนหมุนได้เพียงชุดอุปกรณ์สังเกตการณ์ปริซึมสำหรับการมองเห็นและค้นหาเป้าหมาย เพื่อควบคุมปืนกลต่อต้านอากาศยาน เขามีกล้องส่องทางไกล M919 ในเวลากลางวันด้วยกำลังขยาย x3 และระยะการมองเห็น 21 องศา สายตาถูกติดตั้งในโดมของผู้บังคับบัญชาและเชื่อมต่อกับปืนกลด้วยกลไกสี่เหลี่ยมด้านขนาน ป้อมปืนหมุนในแนวนอนโดยใช้กลไกขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า

ตัวกันโคลงของอาวุธให้การรักษาเสถียรภาพของปืนในแนวตั้งและแนวนอนโดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้าไฮดรอลิก ในเวลาเดียวกัน ความเร็วการถ่ายโอนสูง 40 องศา / วินาทีของหอคอยตามแนวขอบฟ้าก็มั่นใจ

รวมเครื่องมือและสถานที่ภาพของมือปืนและผู้บังคับบัญชาไว้ในระบบเดียว คอมพิวเตอร์ขีปนาวุธอนาล็อก-ดิจิตอลที่คำนวณและเข้าสู่มุมการเล็งและนำเข้าสู่สายตาโดยอัตโนมัติตามเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ ความเร็วของรถถังและเป้าหมาย ความเร็ว ของลมด้านข้างและการหมุนแกนรองแหนบปืนใหญ่ พารามิเตอร์ของอุณหภูมิและความดันอากาศ อุณหภูมิการชาร์จ การสึกหรอของกระบอกสูบถูกป้อนด้วยตนเอง

ความไม่สมบูรณ์ของระบบควบคุมรถถัง M1 นั้นชัดเจนเมื่อเปรียบเทียบกับระบบควบคุมรถถัง Leopard 2 ผู้บัญชาการแทบไม่มีอุปกรณ์สำหรับค้นหาเป้าหมาย ปืน M919 ที่มีกำลังขยายต่ำและขอบเขตการมองเห็นจำกัด ไม่อนุญาตให้เขาตรวจจับเป้าหมายได้ทันเวลาและกำหนดเป้าหมายให้กับมือปืน และสายตาของพลปืนด้วยสนามอิสระ มุมมองตามแนวขอบฟ้าจากโคลงอาวุธไม่ได้ให้การยิงที่มีประสิทธิภาพจากปืนใหญ่ … ในการดัดแปลงรถถัง M1A2 (1992) MSA นั้นได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างมาก

สายตาของพลปืนได้รับการปรับให้คงที่อย่างอิสระของมุมมองภาพแนวตั้งและแนวนอน เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ถูกแทนที่ด้วย CO2 ขั้นสูงซึ่งให้การวัดระยะทางเมื่อมีสัญญาณรบกวนจากอุตุนิยมวิทยาและควัน คอมพิวเตอร์ขีปนาวุธแบบแอนะล็อก-ดิจิทัลถูกแทนที่ด้วยคอมพิวเตอร์แบบดิจิทัลและแนะนำองค์ประกอบ TIUS ซึ่งรวมองค์ประกอบ OMS เข้ากับบัสรับส่งข้อมูลดิจิทัล

แทนที่จะเป็นภาพ M919 ผู้บัญชาการมีภาพความร้อนแบบพาโนรามาของ CITV พร้อมระบบป้องกันภาพสั่นไหวในแนวตั้งและแนวนอนที่เป็นอิสระและหัวเล็งหมุนได้ 360 องศา การแนะนำภาพพาโนรามาพร้อมช่องสัญญาณออปติคัล เช่นเดียวกับรถถัง Leopard 2 ถูกทิ้งในรถถัง M1A2

MSA ของตระกูล T-72 ของรถถัง

สำหรับรถถังตระกูล T-72 นั้น FCS เวอร์ชั่นที่เรียบง่ายได้รับการพัฒนาโดยอิงจากสายตาของมือปืน TPD-2-49 พร้อมระบบป้องกันภาพสั่นไหวในแนวตั้งและเครื่องวัดระยะแบบออปติคัล คล้ายกับรถถัง T-64A ในการดัดแปลงรถถัง T-72A (1979) แทนที่จะเป็น TPD-2-49 การดัดแปลง TPD-K1 นั้นได้รับการติดตั้งด้วยเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ ซึ่งคำนวณการเล็งตามช่วงการวัดและความเร็วของรถถัง มุม. มุมนำด้านข้างถูกป้อนด้วยมือโดยมือปืน ตัวกันโคลงอาวุธ 2E28M ให้การรักษาเสถียรภาพของปืนในแนวตั้งและแนวนอนด้วยความช่วยเหลือของไดรฟ์ไฟฟ้าไฮดรอลิก ในระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย ระบบขับเคลื่อนป้อมปืนถูกแทนที่ด้วยตัวขับไฟฟ้า

ในอนาคต แทนที่จะเป็น TPD-K1 รถถังนี้ได้รับการติดตั้งการดัดแปลงของสายตา 1A40 ซึ่งมีความโดดเด่นด้วยการมีอุปกรณ์สำหรับสร้างมุมนำด้านข้างที่นำเข้าสู่สายตา มือปืนเปลี่ยนเครื่องหมายการเล็งโดย มุมนำ

ในการดัดแปลงรถถัง T-72B (1985) แทนที่จะเป็นกล้องมองกลางคืนของมือปืน TPN-3 ได้มีการติดตั้งกล้องมองกลางคืน 1K13 พร้อมช่องอาวุธนำวิถี 9K120 Svir สำหรับการยิงจากจุดที่มีขีปนาวุธนำวิถีด้วยเลเซอร์ 9M119 สายตา 1A40 ยังคงอยู่นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งตัวแก้ไขขีปนาวุธด้วยความช่วยเหลือซึ่งมีการแนะนำการแก้ไขในสายตาสำหรับอุณหภูมิของประจุและอากาศความดันบรรยากาศความเร็วเชิงมุมและรัศมีของการเคลื่อนที่ของถังและ เป้า.

ในการดัดแปลงงบประมาณของรถถัง T-72B3 (2013) แทนที่จะเป็น 1K13 สายตาหลายช่อง Sosna-U ได้รับการติดตั้งด้วยช่องสัญญาณแสง, ความร้อน, ขีปนาวุธนำวิถีด้วยเลเซอร์, เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์และการติดตามเป้าหมายอัตโนมัติ ช่องถ่ายภาพความร้อนให้ช่วงการมองเห็นในเวลากลางคืนสูงถึง 3000 ม. และให้ระยะการมองเห็นไปยังจอมอนิเตอร์ของพลปืนและผู้บัญชาการ ข้อมูลเกี่ยวกับการรักษาเสถียรภาพของมุมมองภาพนั้นขัดแย้งกันตามแหล่งข้อมูลบางแห่งว่าเป็นระนาบสองระนาบตามที่อื่น ๆ เป็นระนาบเดียวในแนวตั้ง

ตัวแก้ไขขีปนาวุธแบบง่ายจะคำนวณการเล็งและมุมนำโดยอิงจากข้อมูลจากเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ เซ็นเซอร์การหมุน ความเร็วเชิงมุมและแนวรัศมีของรถถังและเป้าหมาย อุณหภูมิและความดันอากาศ ความเร็วลม อุณหภูมิการชาร์จ และการโค้งงอของกระบอกปืน ในตัวแปรที่มีความเสถียรตามระยะการมองเห็นตามแนวขอบฟ้า เป็นไปไม่ได้ที่จะเข้าสู่มุมนำในไดรฟ์ทาวเวอร์ ในช่องถ่ายภาพความร้อน การดำเนินการนี้จะดำเนินการในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์

สายตาของมือปืน 1A40 ถูกเก็บรักษาไว้เป็นกล้องเล็งสำรอง ศูนย์เล็งของผู้บัญชาการสร้างขึ้นบนพื้นฐานของการเล็งกลางวันและกลางคืน TKN-3MK โบราณด้วยระยะการมองเห็นตอนกลางคืนสูงถึง 500 ม. อย่างไรก็ตามด้วยสายตานี้ เป็นไปได้ที่จะตระหนักถึงการยิงซ้ำซ้อนจากปืนใหญ่จากที่นั่งผู้บัญชาการ.

MSA ที่เต็มเปี่ยมในตระกูล T-72 ของรถถังไม่ปรากฏ และพวกมันล้าหลังอย่างมีนัยสำคัญหลังรถถัง T-64B และ T-80U ในแง่ของประสิทธิภาพการยิง ในเรื่องนี้ เมื่อมีการปรับเปลี่ยนรุ่นถัดไปของ T-90 (1991) ได้มีการตัดสินใจติดตั้ง 1A45 sighting complex จากรถถัง T-80U (T80-UD) บนรถถังคันนี้ ในเวลาเดียวกัน รถถัง T-90 ได้รับกระสุนปืนใหญ่และขีปนาวุธนำวิถี "Reflex" หรือ "Invar" ซึ่งจำลองการยิงจากปืนใหญ่จากที่นั่งผู้บัญชาการและการควบคุมระยะไกลของการติดตั้งต่อต้านอากาศยาน "Utes"

ในการดัดแปลงรถถัง T-90SM นั้น MSA นั้นได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างจริงจัง แทนที่จะใช้กล้องเล็งถ่ายภาพความร้อน Agava-2 กล้องเล็งถ่ายภาพความร้อน Essa ได้รับการติดตั้งด้วยอาร์เรย์การถ่ายภาพความร้อนของฝรั่งเศสและการรักษาเสถียรภาพของขอบเขตการมองเห็น โดยให้ระยะการมองเห็นตอนกลางคืนสูงถึง 3000 ม. การแนะนำภาพความร้อนที่มีความละเอียดสูงทำให้สามารถสร้างการติดตามเป้าหมายอัตโนมัติจากภาพวิดีโอของช่องถ่ายภาพความร้อนได้

ระบบการมองเห็นของผู้บังคับบัญชาได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เช่นกัน แทนที่จะเป็นภาพกลางวัน-กลางคืนของผู้บังคับบัญชา PKN-4S ที่มีความเสถียรของมุมมองภาพในแนวตั้งเท่านั้นและด้วยช่อง IR กลางคืน สายตาไฟฟ้าแบบรวม PK-5 ที่มีการรักษาเสถียรภาพของมุมมองภาพในแนวตั้งและแนวนอนโดยอิสระพร้อมโทรทัศน์ และติดตั้งช่องถ่ายภาพความร้อนและเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ ช่องมองกลางวันให้การเพิ่มขึ้น x8 และคืนหนึ่ง - x5, 2 ระยะการมองเห็นในเวลากลางคืนผ่านช่องถ่ายภาพความร้อนเพิ่มขึ้นเป็น 3000 ม. การแนะนำเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ในสายตาทำให้ผู้บังคับบัญชาสามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการยิงจากปืนใหญ่ด้วยการยิงซ้ำแทนที่จะใช้มือปืน

ขั้นตอนต่อไปในการปรับปรุง T-90SM FCS ให้ทันสมัยคือการเปิดตัว Kalina FCS ตั้งแต่ปี 2014 ซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักคือภาพพาโนรามาของผู้บัญชาการ ซึ่งรวมการพัฒนาล่าสุดของสถานที่ท่องเที่ยวแบบหลายช่องสัญญาณ ภาพพาโนรามา PK PAN "Falcon Eye" ที่มีระบบป้องกันภาพสั่นไหวอิสระสองระนาบ ช่องโทรทัศน์และช่องถ่ายภาพความร้อน และเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ช่วยให้ผู้บัญชาการสามารถสังเกตการณ์และค้นหาเป้าหมายได้ตลอดวันและทุกสภาพอากาศ รวมทั้งมีประสิทธิภาพ การยิงจากปืนใหญ่ ปืนกลร่วมแกนและต่อต้านอากาศยาน

OMS ประกอบด้วยคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธดิจิตอล ชุดเซ็นเซอร์ขีปนาวุธอุตุนิยมวิทยา ระบบสำหรับแสดงสัญญาณวิดีโอจากสายตาของพลปืนและผู้บังคับบัญชา ความมั่นคงของอาวุธ และองค์ประกอบของข้อมูลรถถังและระบบควบคุม

มีข้อมูลว่าระบบควบคุมการยิงของ Kalina ยังรวมศูนย์เล็งของมือปืนหลายช่อง Sosna-U และสายสำรอง 1A40 ด้วย ไม่มีตรรกะในเรื่องนี้ บนรถถัง T-90SM สายตา 1G46 "Irtysh" ถูกใช้เป็นสายตาของพลปืนหลัก ซึ่งให้การยิงด้วยขีปนาวุธนำวิถี "Reflex" หรือ "Invar" ช่องควบคุมเดียวกันมีอยู่ในสายตา SosnaU สายตา Sosna U ถูกติดตั้งไว้ทางด้านซ้ายของสายตาของมือปืน 1A40 ซึ่งสร้างความไม่สะดวกบางประการเมื่อใช้งาน กล้องเล็ง 1A40 ซึ่งตอนนี้กลายเป็นกล้องเล็งแบบสแตนด์บาย ถูกออกแบบซ้ำซ้อนสำหรับฟังก์ชั่นการเล็งแบบสแตนด์บาย และติดตั้งในพื้นที่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับงานของพลปืน

แนวคิดของ MSA สำหรับการปรับปรุงตระกูล T-72 ของรถถังนั้นไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุดอย่างชัดเจน เห็นได้ชัดว่าแทนที่สายตา 1A40 แนะนำให้ติดตั้งช่องมองภาพกลางวันและกลางคืนแบบหลายช่องสัญญาณพร้อมช่องนำทางขีปนาวุธและการรักษาเสถียรภาพของพื้นที่การมองเห็นแบบอิสระสองระนาบโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากหลักการนี้ได้ถูกนำไปใช้ในผู้บัญชาการ พาโนรามา "ตาเหยี่ยว" ภาพซ้อนควรเป็นกล้องส่องทางไกลแบบธรรมดาที่เกี่ยวข้องกับปืนใหญ่ แนวคิดของ FCS นี้ถูกนำมาใช้กับรถถัง Leopard 2A2 และมันสมเหตุสมผล

สำหรับรถถัง T-90SM และ T-80U นั้นเหมาะสมกว่าที่จะติดตั้ง LMS ให้เป็นส่วนหนึ่งของภาพพาโนรามาของผู้บังคับบัญชา "Falcon Eye" และระบบการเล็งของพลปืนมีพื้นฐานมาจากการผสมผสานระหว่างการมองเห็น Irtysh ที่ทันสมัยและตัวสร้างภาพความร้อนของ Irbis หรือการติดตั้งสายตาแบบหลายช่องสัญญาณแทนการมองเห็น Irtysh ด้วยการรักษาเสถียรภาพสองระนาบอิสระของมุมมองประเภท "Sosna U" และการสำรองข้อมูลด้วยกล้องส่องทางไกลแบบง่าย

ในการทำให้ LMS ของรถถังรัสเซียสมบูรณ์ ในที่สุดก็มีการพัฒนาสถานที่ท่องเที่ยวที่ดีซึ่งไม่ด้อยกว่าในแง่ของคุณสมบัติพื้นฐานของรุ่นต่างประเทศ แต่แนวคิดของ LMS สำหรับรถถังที่ผลิตโดยอุตสาหกรรมและเพื่อการปรับปรุงให้ทันสมัยของรถถังหลายพันคันในการใช้งานและที่ฐานการจัดเก็บยังไม่ได้รับการปรับปรุงอย่างเต็มที่และต้องการการนำโปรแกรมพิเศษมาใช้ในการติดตั้งรถถังรัสเซียด้วย LMS ที่ทันสมัย

แนะนำ: