ตามรายงานล่าสุด ในอนาคตอันใกล้ กองทัพรัสเซียจะใช้ระบบติดตามที่ทันสมัย ซึ่งจะตรวจสอบพื้นที่น้ำต่างๆ โดยการตรวจจับเป้าหมายพื้นผิว ใต้น้ำ และทางอากาศ สื่อมวลชนในประเทศรายงานว่าขณะนี้โครงการใหม่ได้มาถึงขั้นตอนของการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกบางส่วน ซึ่งกำลังใกล้จะเริ่มต้นการทำงานเต็มรูปแบบ ตามรายงาน ระบบติดตามด้วยพลังน้ำแบบใหม่นี้เรียกว่า "Harmony"
ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับงานปัจจุบันภายใต้กรอบของโปรแกรม Harmony เผยแพร่เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายนโดย Izvestia บทความ "รัสเซียกำลังปรับใช้ระบบติดตามการเดินเรือทั่วโลก" เปิดเผยรายละเอียดบางอย่างของงานปัจจุบันและลักษณะทั่วไปของอุปกรณ์ติดตามที่มีแนวโน้ม ก่อนหน้านี้ ข้อมูลบางส่วนเกี่ยวกับโปรเจ็กต์ใหม่ล่าสุดมีให้ใช้งานฟรีอยู่แล้ว สิ่งพิมพ์ล่าสุดในขณะนี้เสริมภาพที่มีอยู่อย่างจริงจังและเปิดเผยรายละเอียดใหม่ ในเวลาเดียวกัน อย่างไรก็ตาม ข้อมูลส่วนใหญ่เกี่ยวกับโครงการ "Harmony" ยังไม่อยู่ภายใต้การเปิดเผย และดูเหมือนจะเป็นความลับต่อไปอีกหลายปีข้างหน้า
ตามรายงานของ Izvestia กระทรวงกลาโหมรัสเซียได้เริ่มใช้ระบบติดตามที่มีแนวโน้มดีแล้ว และได้เริ่มก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกหลายแห่งแล้ว มีรายงานว่าใน Severomorsk การเตรียมการสำหรับการก่อสร้างที่เรียกว่า การประชุมเชิงปฏิบัติการการเตรียมผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เพื่อติดตามมหาสมุทรโลก ส่วนนี้ของโปรแกรมถูกกำหนดให้เป็น "Harmony-S" การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกจะดำเนินการโดยหน่วยงานของรัฐบาลกลางเพื่อการก่อสร้างพิเศษ (Spetsstroy) ไม่ได้ระบุระยะเวลาในการก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ให้แล้วเสร็จ
นอกจากนี้ การก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกกำลังดำเนินการอยู่ ซึ่งระบบติดตามใหม่จะถูกควบคุม กองบัญชาการใหม่กำลังถูกสร้างขึ้นในอาณาเขตของหน่วยทหารที่ตั้งอยู่ในหมู่บ้าน Belushya Guba (หมู่เกาะ Novaya Zemlya) ซึ่งจะจัดการงานของ Harmony complex โครงการก่อสร้างศูนย์ควบคุมได้รับสัญลักษณ์ "Harmony-NZ" เห็นได้ชัดว่ามีการสร้างตัวอักษรเพิ่มเติมในชื่อของวัตถุจากชื่อของภูมิภาคที่พวกมันตั้งอยู่
ตามรายงานการพัฒนาระบบ "ความสามัคคี" เริ่มขึ้นเมื่อหลายปีก่อนตามคำสั่งของกระทรวงกลาโหม ผู้รับเหมาหลักสำหรับคำสั่งซื้อนี้คือบริษัท Kometa ระบบอวกาศสำหรับวัตถุประสงค์พิเศษ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อกังวลด้านการป้องกันอากาศยาน Almaz-Antey ที่เกี่ยวข้องกับงาน ได้แก่ สำนักวิศวกรรมทางทะเลเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก "มาลาคิท" และสถาบันวิจัยการออกแบบและเทคโนโลยีแบตเตอรี่ "Istochnik" งานขององค์กรเหล่านี้คือการสร้างองค์ประกอบของระบบติดตามแยกจากกัน
เป็นที่ทราบกันว่า SPMBM "Malachite" ภายในกรอบของโปรแกรม "Harmony" มีส่วนร่วมในงานพัฒนาภายใต้รหัส "Harmony-Garage" และ "Harmony-Pebbles" งานของ NIAI "Source" คือการสร้างแบตเตอรี่ใหม่สำหรับอุปกรณ์ที่เป็นอิสระของระบบติดตาม ไม่ทราบรายละเอียดของงาน "Malachite" ในขณะที่ข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับความสำเร็จของ "Istochnik" ได้รับการเผยแพร่เมื่อไม่นานมานี้
สื่อในประเทศระบุว่า องค์ประกอบหลักของระบบเฝ้าระวังที่มีแนวโน้มดีคือสิ่งที่เรียกว่า สถานีล่างอิสระ (ADS) ผลิตภัณฑ์นี้มีความซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยวิธีการสังเกต การประมวลผลสัญญาณ และการสื่อสารที่หลากหลาย ต้องส่งโฆษณาไปยังสถานที่ทำงานโดยใช้เรือดำน้ำที่มีอุปกรณ์พิเศษ นอกจากนี้ สถานีจะถูกปล่อยลงบนพื้นและเข้าสู่ตำแหน่งการทำงาน ด้วยความช่วยเหลือของวิธีการที่มีอยู่ ADS จะตรวจสอบพื้นที่น้ำและตรวจจับวัตถุต่างๆ อย่างอิสระ ข้อมูลเกี่ยวกับวัตถุที่พบจะถูกส่งผ่านช่องสัญญาณวิทยุไปยังศูนย์ควบคุมของระบบ
จากข้อมูลที่มีอยู่ สถานีล่างอัตโนมัติประกอบด้วยชุดอุปกรณ์พิเศษและระบบควบคุมต่างๆ ดังนั้น โครงการนี้จึงจัดให้มีการใช้เสาอากาศแบบ Hydroacoustic แบบหลายองค์ประกอบขนาดใหญ่ ให้การตรวจสอบสถานการณ์และการตรวจจับเป้าหมายในช่วงกว้าง มีการกล่าวถึงสถานีพลังน้ำจากโฆษณาสามารถทำงานในโหมดพาสซีฟและแอคทีฟ ประกาศความเป็นไปได้ในการค้นหาเรือดำน้ำ เรือผิวน้ำ และแม้แต่เครื่องบิน
สัญญาณจากระบบ Hydroacoustic จะต้องไปที่หน่วยประมวลผลข้อมูล ซึ่งกำหนดพารามิเตอร์หลักของเป้าหมาย เช่น ทิศทางไปยังหน่วยประมวลผลข้อมูลและช่วงโดยประมาณ ข้อมูลที่ได้รับควรถูกส่งไปยังโอเปอเรเตอร์ของคอมเพล็กซ์โดยอัตโนมัติ ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์สื่อสาร สถานีด้านล่างควรมีทุ่นที่ยกเสาอากาศส่งสัญญาณขึ้นสู่ผิวน้ำ
พิเศษสำหรับสถานีของระบบ "Harmony" ได้มีการพัฒนาแบตเตอรี่แบบชาร์จใหม่ได้ซึ่งมีคุณลักษณะตรงตามข้อกำหนดพิเศษ ตามเอกสารที่ตีพิมพ์ภายใต้กรอบของงานพัฒนา "Harmony" NIAI "Source" ได้พัฒนาการออกแบบและเทคโนโลยีสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ประเภท LP-16 และ LP-16M รวมทั้ง 22S- 1P LP-16 และ 16S-2P แบตเตอรี่ LP-16M ขึ้นอยู่กับพวกเขา แบตเตอรี่ชนิดใหม่ได้รับการเสนอให้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของแบตเตอรี่ขั้นสูงโดยใช้ระบบควบคุม การตรวจสอบ และการวินิจฉัยทางอิเล็กทรอนิกส์ จุดประสงค์ประการหลังคือเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และปรับปรุงความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
แบตเตอรี่ LP-16 เป็นอุปกรณ์ที่มีขนาด 253x172x6 มม. และมีน้ำหนัก 450 กรัม กระแสไฟสูงสุดที่ปล่อยออกมาคือ 80 A. LP-16M มีพารามิเตอร์ที่คล้ายกัน แต่ความจุต่างกันเพิ่มขึ้นเป็น 17.5 A ∙ h และการคายประจุสูงสุด ปัจจุบัน 88 A. นักออกแบบยังสามารถลดน้ำหนักของผลิตภัณฑ์ได้อีกด้วย ในกรณีของแบตเตอรี่ทั้งสองก้อน มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่อุณหภูมิตั้งแต่ -10 ° C ถึง +45 ° C
แบตเตอรี่ 22S-1P LP-16 มีความจุเล็กน้อยที่ 16 A ∙ h และแรงดันไฟระบุ 80 V กระแสไฟดิสชาร์จสูงถึง 80 A แบตเตอรี่ถูกประกอบอย่างแน่นหนา พร้อมการติดตั้งคอนเนคเตอร์ ฯลฯ อุปกรณ์มีขนาด 386x214x255 มม. และน้ำหนักไม่เกิน 22 กก. สินค้า 16S-2P LP-16M ใหญ่กว่าและหนักกว่า: 396x300x262 มม. ที่น้ำหนัก 24 กก. ในเวลาเดียวกันมีความจุ 24 A ∙ h และแรงดันไฟฟ้า 58 V กระแสไฟสูงสุดที่ปล่อยออกมาคือ 27, 5 A เวลาในการทำงานของตัวสะสมและแบตเตอรี่ที่ใช้คือ 300 รอบ อายุการใช้งานถูกกำหนดที่ 5 ปี
วิธีการจ่ายไฟใหม่ล่าสุดควรรับประกันการทำงานระยะยาวของระบบไฮโดรอะคูสติกและระบบอื่น ๆ ของสถานีด้านล่างแบบอิสระ อย่างไรก็ตาม อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะไม่ถูกรายงาน การให้บริการแบตเตอรีควรดำเนินการที่ฐานทัพเรือที่เหมาะสม หรืออาจโดยลูกเรือของเรือหรือเรือดำน้ำของผู้ให้บริการ
เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าโฆษณารูปแบบใหม่จะสามารถยุบโดยอัตโนมัติก่อนกลับจากหน้าที่ในกรณีนี้ สถานีจะถอดเสาอากาศและทุ่นวิทยุสื่อสารออกโดยอิสระ หลังจากนั้น จะสามารถกลับขึ้นฝั่งได้ด้วยวิธีการที่เหมาะสมเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการทำงานในขั้นต่อไป
จากข้อมูลของ Izvestia สถานีล่างอิสระของระบบ Harmony สามารถรวมเป็นคอมเพล็กซ์เดียวและทำงานร่วมกันได้ ADS หลายตัวเชื่อมต่อกันและศูนย์ควบคุมเดียวจะสามารถตรวจสอบพื้นที่น้ำขนาดใหญ่และขยายได้พร้อมกัน ไม่ได้ระบุพารามิเตอร์เฉพาะของโซนความรับผิดชอบของคอมเพล็กซ์หรือสถานีแยกต่างหาก เรากำลังพูดถึงพื้นที่หลายร้อยตารางกิโลเมตรด้วยการดำเนินการร่วมกันของโฆษณาหลายรายการ
สถาปัตยกรรมที่ประกาศไว้และหลักการทำงานของระบบ "Harmony" และสถานีควบคุมตนเองนั้นบ่งชี้ถึงความจำเป็นในการใช้เรือบางลำ ซึ่งมีหน้าที่นำ ADS ไปยังสถานีหน้าที่ด้วยการติดตั้งในภายหลัง ยังไม่มีข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่มีการแสดงสมมติฐานบางอย่างแล้ว กองทัพเรือรัสเซียมีเรือดำน้ำและเรือเอนกประสงค์จำนวนหนึ่ง ซึ่งอย่างน้อยก็ในทางทฤษฎี สามารถเป็นผู้ให้บริการระบบช่วงล่างอิสระได้
ควรสังเกตว่าเรือดำน้ำที่มีอุปกรณ์พิเศษควรเป็นผู้ให้บริการ ADF ที่สะดวกและมีแนวโน้มมากที่สุด เทคนิคนี้ ตรงกันข้ามกับพื้นผิวของเรือรบ มีความสามารถในการแอบเข้าไปในพื้นที่ที่กำหนดด้วยการติดตั้งสถานีด้านล่างในภายหลัง ในเวลาเดียวกัน ผู้ที่อาจเป็นปฏิปักษ์จะมีโอกาสน้อยที่สุดในการเรียนรู้เกี่ยวกับตำแหน่งของสถานีด้านล่างอัตโนมัติ ซึ่งต้องขอบคุณพื้นที่ที่องค์ประกอบของระบบ "Harmony" ตั้งอยู่จะยังคงเป็นความลับ
เรือดำน้ำพิเศษหลายลำของกองเรือในประเทศถือได้ว่าเป็นผู้ให้บริการที่เป็นไปได้ของ ADS "Harmony" ตามแหล่งต่างๆ เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้า B-90 "Sarov" ของโครงการ 20120 เช่นเดียวกับ BS-411 "Orenburg" ที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ (โครงการ 09774), K-139 "Belgorod" (โครงการ 949AM) และอื่น ๆ มีความสามารถในการขนส่งสินค้าที่คล้ายคลึงกัน เรือ. ตามข้อมูลที่เผยแพร่ก่อนหน้านี้ เรือดำน้ำพิเศษที่มีอยู่สามารถแก้ปัญหาการขนส่งและการใช้ระบบหุ่นยนต์เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ จากมุมมองหนึ่ง สถานีด้านล่างอัตโนมัติของระบบตรวจจับ "ฮาร์โมนี" ก็เป็นหุ่นยนต์เช่นกัน ซึ่งอาจเป็นข้อโต้แย้งที่สนับสนุนเวอร์ชันเกี่ยวกับการใช้เรือดำน้ำที่มีอยู่
ระบบติดตามและตรวจจับที่พัฒนาขึ้น "ความสามัคคี" ในอนาคตจะต้องแก้ไขงานที่สำคัญที่สุดงานหนึ่งเพื่อปกป้องพรมแดนของประเทศ การปรับใช้ ADS จำนวนหนึ่งซึ่งควบคุมจากเสาคำสั่งอย่างน้อยหนึ่งเสาจะช่วยให้สามารถตรวจสอบพื้นที่น้ำที่เลือกได้อย่างต่อเนื่อง ตามรายงาน อุปกรณ์ดังกล่าวจะสามารถระบุเรือดำน้ำหรือเรือผิวน้ำได้ เช่นเดียวกับการตรวจจับเครื่องบินบางลำ ดังนั้น ผู้ที่อาจเป็นปฏิปักษ์จะถูกกีดกันจากความเป็นไปได้ของทางออกลับไปยังพื้นที่ซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานีด้านล่าง เมื่อเรือดำน้ำหรือเรือเข้าใกล้ ADS ที่ติดตั้งในระยะทางที่กำหนด ระบบอัตโนมัติจะบันทึกการมีอยู่และส่งข้อมูลไปยังหน่วยบัญชาการที่ปฏิบัติหน้าที่
ข้อมูลที่เผยแพร่เกี่ยวกับการปรากฏตัวของระบบ "Harmony" นั้นน่าสนใจจากมุมมองของวิธีการใช้งานที่เป็นไปได้ ดังนั้นการสร้างสถานีอิสระซึ่งเหมาะสำหรับการถอนออกไปยังพื้นที่ที่กำหนดและการออกจากหน้าที่ในช่วงเวลาหนึ่งทำให้ได้เปรียบทั้งคอมเพล็กซ์ ตามทฤษฎีแล้วการเคลื่อนที่ของวิธีการแต่ละอย่างของระบบติดตามทำให้สามารถปรับใช้วัตถุที่จำเป็นในพื้นที่ใดก็ได้ของมหาสมุทรโลก ประการแรกวิธีการดังกล่าวจะต้องครอบคลุมชายฝั่งรัสเซีย แต่ถ้าจำเป็น ADF สามารถติดตั้งในพื้นที่อื่น ๆ ที่น่าสนใจของกองทัพเรือรัสเซียได้
ในขณะนี้เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วเกี่ยวกับการเตรียมการสำหรับการสร้างวัตถุบางอย่างที่ซับซ้อนที่มีแนวโน้มและการเริ่มต้นของการสร้างผู้อื่น ข้อมูลเกี่ยวกับความคืบหน้าของการพัฒนาสถานีใต้ทะเลอิสระและข้อมูลเกี่ยวกับสายการบินของพวกเขายังไม่ได้รับการประกาศและอาจจะไม่เปิดเผยต่อสาธารณะในอนาคตอันใกล้นี้ ด้วยเหตุนี้ ในขณะที่บางแง่มุมของโครงการที่มีแนวโน้มจะเป็นหัวข้อสำหรับการคาดการณ์และการอภิปราย เหนือสิ่งอื่นใด ช่วงเวลาของการเริ่มดำเนินการ "Harmony" ยังคงเป็นปัญหาอยู่ ดังนั้นจุดเริ่มต้นของการทำงานขององค์ประกอบแต่ละส่วนของคอมเพล็กซ์จึงได้รับการกล่าวถึงแล้ว แต่องค์ประกอบและคุณสมบัติอื่น ๆ ด้วยเหตุผลที่ชัดเจนยังคงเป็นความลับ
ฝูงบินจะต้องใช้เวลาพอสมควรในการสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่และเทคโนโลยีขั้นสูงให้เสร็จสมบูรณ์ หลังจากทำงานที่จำเป็นทั้งหมดเสร็จแล้ว ระบบติดตาม "ความสามัคคี" จะสามารถเริ่มทำงานเต็มรูปแบบเพื่อปกป้องพรมแดนทางทะเลได้ วันที่น่าจะเป็นมากที่สุดคือจุดสิ้นสุดของทศวรรษปัจจุบัน ภายในปี 2020 วัตถุใหม่ทั้งหมดจะได้รับมอบหมาย และอาจเป็นไปได้ว่างานสร้างองค์ประกอบแต่ละอย่างของคอมเพล็กซ์จะเสร็จสมบูรณ์ ควรสังเกตว่าการเบี่ยงเบนจาก "กำหนดการ" ดังกล่าวในทั้งสองทิศทางเป็นไปได้ การขาดข้อมูลอย่างเป็นทางการทำให้ยากต่อการคาดการณ์ที่แม่นยำ
จากข่าวล่าสุด ในอนาคตอันใกล้ กองทัพรัสเซียจะได้รับวิธีการใหม่ในการตรวจสอบพื้นที่น้ำที่สำคัญ ด้วยความพยายามของผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศหลายแห่ง ระบบติดตามที่มีแนวโน้มว่า "Harmony" ได้ถูกสร้างขึ้น ซึ่งรวมถึงองค์ประกอบที่แตกต่างกันจำนวนหนึ่ง องค์ประกอบบางอย่างของระบบนี้อาจพร้อมแล้ว ในขณะที่องค์ประกอบอื่นๆ นั้นเพิ่งถูกสร้างขึ้น งานที่จำเป็นทั้งหมดจะต้องแล้วเสร็จภายในไม่กี่ปีข้างหน้า หลังจากนั้นกองทัพเรือจะได้รับวิธีการใหม่ในการตรวจจับศัตรูในพื้นที่เฉพาะ
