เธอสามารถปีนกำแพงที่เกือบจะสูงชันได้ เธอไม่กลัวการออฟโรดที่ KamAZ จะนั่ง เธอจะเอาชนะแอ่งน้ำที่รถถังจะจมน้ำตาย 42. TUT. BY ทดสอบเฉพาะรถลาดตระเวนและลาดตระเวนของเบลารุสรุ่นใหม่ล่าสุด "เคย์แมน" ซึ่งจะแสดงเป็นครั้งแรกในขบวนพาเหรดในวันที่ 3 กรกฎาคม
ในการทำเช่นนี้เราไปที่ Borisov เพื่อฝังกลบของ JSC "โรงงานซ่อม 140" ก่อนหน้าเรา มีเพียงผู้เชี่ยวชาญด้านกองทัพและดาราภาพยนตร์แอคชั่นฮอลลีวูด Dolph Lundgren เท่านั้นที่ควบคุมรถหุ้มเกราะคันนี้ เราได้เรียนรู้ว่าเหตุใด "เคย์แมน" ถึงไม่จม และจะเกิดอะไรขึ้นหากคุณกดปุ่มที่มีรูปเต่าบนแดชบอร์ด
หญิงสาวที่สร้างยานเกราะ
Alexander Churyakov ผู้อำนวยการองค์กร เดินทางมากับนักข่าวเพื่อเยี่ยมชมโรงงานเล็กๆ ประมุขแห่งรัฐสั่งให้พวกเขาสร้างยานเกราะเบา
- การพัฒนารถหุ้มเกราะตั้งแต่เริ่มต้นใช้เวลาสามปี ต้นแบบถูกประกอบเมื่อปีที่แล้ว จากนั้นสื่อหลายแห่งเขียนว่า "เคย์แมน" สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ BRDM-2 แต่นี่ไม่ใช่กรณี เราใช้องค์ประกอบสองสามอย่างของตัวถังหุ้มเกราะของรถหุ้มเกราะโซเวียตรุ่นนี้ในรุ่นวิ่ง ในรถหุ้มเกราะแบบอนุกรม ตัวถังนั้นมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเช่นเดียวกับตัวรถ ในระดับเดียวกัน "เคย์แมน" มีราคาถูกกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ที่มีประสิทธิภาพการต่อสู้สูง อย่างไรก็ตาม ผู้ออกแบบจะบอกคุณเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถ
เมื่อพูดจบประโยคนี้ ผู้กำกับชี้ไปที่เด็กผู้หญิงที่เปราะบางซึ่งยืนอยู่ไกลจากกลุ่มเคย์แมนคนหนึ่งที่รวมตัวกันอยู่เล็กน้อย รถหุ้มเกราะมีลักษณะผิดปกติ ความสามารถในการข้ามประเทศสูงและการปกป้องของเธอ - หัวหน้าผู้ออกแบบขององค์กร Olga Petrova
- ในการพัฒนา "เคย์แมน" เราพยายามทำให้มันน่าเชื่อถือและบำรุงรักษาได้มากที่สุด ลูกเรือสามารถซ่อมรถหุ้มเกราะที่เสียหายจากการรบเล็กน้อยได้ในสนาม - Olga กล่าว - รถสามารถปกป้องลูกเรือจากกระสุนและเศษกระสุน ในส่วนหน้า การป้องกันของ "เคย์แมน" นั้นสูงกว่าของ BTR-80 ชุดเกราะที่สอดคล้องกับคลาสที่ห้าถือกระสุนเพลิงเจาะเกราะที่ยิงจากปืนไรเฟิล SVD อย่างมั่นใจ เคย์แมนยังมีการป้องกันทุ่นระเบิด - ด้านล่างเป็นรูปตัววีบางส่วน พื้นในพื้นที่ลงจอดและลูกเรือเสริมด้วยเกราะเพิ่มเติม
Olga จบการศึกษาจาก BNTU ด้วยปริญญาด้านการผลิตเครื่องมือและเครื่องใช้ในครัวเรือน และไปที่โรงงานแห่งที่ 140 ตามคำแนะนำของเพื่อน: "… ถ้าคุณต้องการประสบการณ์มหาศาลในด้านการออกแบบ มาที่องค์กรสิ" ในเดือนสิงหาคมของปีนี้ จะครบเก้าปีแล้วตั้งแต่เด็กสาวทำงานที่บริษัท
อย่างไรก็ตาม "เคย์แมน" ไม่ใช่ผลิตผลของ Olga เพียงอย่างเดียวเด็กผู้หญิงได้พัฒนาโครงการเพื่อความทันสมัยของ BTR-70MB1 รถถังใหม่นี้ไม่ได้ด้อยกว่า BTR-80 เลยในแง่ของความสามารถในการต่อสู้และปฏิบัติการ ความแปลกใหม่ได้รับการชื่นชมในกองทัพเบลารุสและเป็นลูกบุญธรรม
เบลารุส 67 เปอร์เซ็นต์
ในการพัฒนาเกาะเคย์แมน หนึ่งในข้อกำหนดที่สำคัญที่สุดคือการโลคัลไลเซชันในระดับสูง ตามที่ Alexander Churyakov องค์ประกอบโครงสร้างจำนวนมากได้รับการออกแบบใหม่ ตัวอย่างเช่น กรณีการถ่ายโอนและระบบขับเคลื่อนน้ำ หลังช่วยให้ "เคย์แมน" ว่ายน้ำด้วยความเร็วสูงสุด 8 กม. / ชม. แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือรถหุ้มเกราะก็เหมือนกับรถคันอื่นๆ ที่ไม่ต้องการเวลาในการเตรียมรับมือกับอุปสรรคน้ำรถสามารถขับลงไปในทะเลสาบในขณะเดินทาง และเปิดใบพัดด้วยสวิตช์สลับจากห้องโดยสารในขณะขับขี่
หากน้ำเข้าสู่ร่างกาย ผู้ขับขี่จะได้รับแจ้งเกี่ยวกับสิ่งนี้โดยเซ็นเซอร์พิเศษบนแผงควบคุม มีการเปิดปั๊มจากห้องโดยสารซึ่งสูบของเหลวที่เหลือออก
“รถคันนี้มีส่วนประกอบ 67% ของเบลารุส และเราวางแผนที่จะเพิ่มตัวเลขนี้ในอนาคต” Alexander Churyakov กล่าว - ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ที่ประกอบเข้ากับกล่องเสริมที่พัฒนาขึ้นที่โรงงาน Smolensk Aggregate นั้นจัดหาโดย Minsk Motor Plant เรายังคงซื้อยางกันกระสุนในรัสเซีย แต่ตอนนี้เรากำลังเจรจากับ Belshina เกี่ยวกับการพัฒนายางดังกล่าว ระบบขับเคลื่อนที่ทำให้เคย์แมนลอยได้คือการพัฒนาของเราเอง มันถูกสร้างขึ้นตั้งแต่เริ่มต้น โดยเฉพาะสำหรับรถหุ้มเกราะคันนี้
ติดตามรถถัง
เพื่อค้นหาว่า Cayman มีความสามารถอะไร เราจะไปที่สนามฝึกที่ใกล้ที่สุด ซึ่งเป็นที่ฝึกลูกเรือของรถถังและยานรบทหารราบ ภูมิประเทศที่ขรุขระโดยหนอนผีเสื้อซึ่งมีโคลนขนาดใหญ่ที่น้ำท่วมขัง เมื่อมองแวบแรกดูเหมือนจะล้นหลามสำหรับรถล้อเลื่อน
แต่ตามที่ผู้สร้างมั่นใจ สำหรับ "เคย์แมน" นี่เป็นที่อยู่อาศัยทั่วไป ตรวจสอบออก? อย่างแรก นักขับทดสอบที่มีประสบการณ์จะสาธิตความสามารถของรถคันนี้ ต่อหน้าต่อตาเรา รถหุ้มเกราะสามารถขับขึ้นเนินที่ปกคลุมไปด้วยดินเหนียวและหญ้าฝรั่นได้อย่างง่ายดายในมุมเกือบ 45 องศา
จากนั้นตามคำร้องขอของช่างภาพ เขาปีนขึ้นไปบนเนินเขาสูงเพื่อที่จะพังลงไปในแอ่งน้ำขนาดใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหล็กเจ็ดตันทำให้เกิดคลื่นของละอองน้ำและโคลน และรถหุ้มเกราะก็เข้าไปยุ่งกับตัวถัง คนขับถูกขอให้รอสองสามนาทีเพื่อให้ได้ช็อตที่ดี
ตลอดเวลานี้ "เคย์แมน" ยืนอยู่กลางทะเลสาบโคลนขนาดเล็กและเหมือนนักล่าตัวจริงซึ่งได้รับชื่อภายใต้แสงแดด รถหุ้มเกราะออกจากการกักขังในน้ำอย่างง่ายดาย ราวกับว่ามันเคลื่อนตัวไปบนแอสฟัลต์
นกนางแอ่นเป็นอาหารเช้า
ถึงเวลาที่ต้องอยู่หลังพวงมาลัยของเคย์แมนแล้ว แผงหน้าปัดไม่แตกต่างจากรถทั่วไปมากนัก ที่ด้านล่างมีแป้นเหยียบสามอัน: แก๊ส เบรก คลัตช์ ดังนั้นเวลาในการทำความคุ้นเคยจึงเหลือน้อยที่สุด ผู้สอนเตือนทันทีว่าคันเหยียบได้รับการปรับแต่งสำหรับผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ - ทหารกำลังอยู่ระหว่างการฝึกกับเคย์แมนและสิ่งนี้คุ้นเคยกับพวกเขามากกว่า
อันที่จริงคันเหยียบค่อนข้างแน่น แต่การทำความคุ้นเคยกับมันใช้เวลาไม่กี่นาที ภายใต้ประทุนของ "เคย์แมน" มีเครื่องยนต์ดีเซล 170 แรงม้าซึ่งใช้ 24-25 ลิตรต่อร้อยออฟโรด โดยวิธีการที่สำรองพลังงานของรถหุ้มเกราะถึง 1,000 กม. ซึ่งเพียงพอที่จะขับเกือบสองครั้งจากปลายด้านหนึ่งของเบลารุสไปยังอีกด้านหนึ่ง อย่างไรก็ตามมอเตอร์มีแรงบิดสูง - 515 นิวตันเมตร
เกียร์แรกสั้นจำเป็นต้องผ่านจากนั้นคุณต้องเปิดเกียร์สองและเพิ่มน้ำมันไปที่เกียร์สามซึ่ง "เคย์แมน" มักจะเคลื่อนที่แบบออฟโรด
การส่งสัญญาณถูกเปิดใช้งานในลักษณะที่ค่อนข้างผิดปกติ อันแรกลง ขวา อันที่สอง ลง กลาง อันที่สาม ขึ้น สี่และห้าไม่จำเป็นต้องใช้ พวกเขาต้องการมากขึ้นสำหรับการขับรถบนทางหลวงซึ่งเคย์แมนสามารถเข้าถึงความเร็ว 116 กม. / ชม.
ระหว่างนั้นรถก็เริ่มเคลื่อนตัว จากนิสัยฉันลังเลที่จะรวมเกียร์สองไว้ แต่รถหุ้มเกราะไม่หยุด แต่รออย่างใจเย็นจนกว่าจะพบเกียร์
Cayman ขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระได้ราบรื่นมาก เครื่องไม่สังเกตเห็นหลุม ผู้โดยสารไม่ได้สังเกตเช่นกัน - ดูเหมือนว่าคุณกำลังขับรถบนถนนเรียบ
นี่คือข้อดีของระบบกันสะเทือนของรถหุ้มเกราะ เป็นอิสระที่นี่ โดยมีคันโยกสองคันต่อล้อ ติดตั้งสตรัทช่วงล่างและสปริงเสริม
การจัดการของ "เคย์แมน" สมควรได้รับการกล่าวถึงแยกต่างหาก พวงมาลัยหมุนด้วยมือเดียว และรถมีความอ่อนไหวต่อการควบคุมใดๆ รู้สึกเหมือนรถต่างประเทศจริง
ข้างนอกแย่มาก ข้างในสบาย
Cayman ดูใหญ่โตมาก ได้รับการคุ้มครองและไม่สามารถเข้าถึงได้ เมื่อมองเข้าไปในกระจกเงาที่มีช่องโหว่ คุณกังวลว่าทัศนวิสัยจะแย่ลงกว่าเดิม ฉันจำเรื่องตลกทั่วไปเกี่ยวกับการจอดรถด้วยเสียงได้ทันที แต่นี่เป็นเพียงความประทับใจแรกพบเท่านั้น
ติดตั้งกล้องไว้ที่ด้านหน้าและด้านหลังของ Cayman ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่มีทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยม กระจกกันกระสุนด้านหน้ามีวงจรทำความร้อน 2 ชั้น: ชั้นในช่วยไม่ให้เป็นฝ้า และชั้นนอก - จากน้ำแข็ง
ที่ปัดน้ำฝนซ่อนอยู่ใต้กระบังหน้าหุ้มเกราะ อย่างไรก็ตามกลไกการทำงานของแปรงหน้าต่างด้านข้างนั้นเป็นนิรันดร์ - มันถูกตั้งค่าด้วยมือ
จอแสดงผลที่แปลภาพจากกล้องมีขนาดค่อนข้างใหญ่และให้ข้อมูล คุณยังสามารถแสดงข้อมูลการนำทาง ข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของระบบและหน่วยของยานรบ และข้อมูลอื่นๆ บนหน้าจอได้
และ "ไข่อีสเตอร์" สำหรับผู้ที่อ่านเนื้อหาเกือบจบ มีปุ่มที่น่าสนใจสองปุ่มบนแดชบอร์ดของเคย์แมน ปุ่มหนึ่งเป็นรูปกระต่าย อีกปุ่มหนึ่งเป็นรูปเต่า สิ่งที่พวกเขาสำหรับ?
ปรากฎว่าทุกอย่างเรียบง่าย: เต่าอยู่ในเกียร์ต่ำ กระต่ายอยู่ในเกียร์สูง ในความคิดของฉันพบว่ามีการออกแบบที่ยอดเยี่ยม ดูเหมือนจะเป็นเรื่องเล็กน้อย แต่เพิ่มความผาสุกภายในและบรรเทาความตึงเครียด ซึ่งเป็นมากในการรับราชการทหาร เมื่อมองดูปุ่มต่างๆ คุณเพียงแค่ต้องการยิ้มและอย่าลืมกดปุ่มใดปุ่มหนึ่ง อย่างน้อยก็แบบนั้น
สถานที่ภายใน "เคย์แมน" มากเกินพอ ลูกเรือของรถหุ้มเกราะ - หกคน - จะเข้าพักที่นี่อย่างสะดวกสบาย คุณสามารถเข้าไปข้างในได้โดยใช้ประตูด้านข้างหรือช่องสองช่องเหนือที่นั่งคนขับและผู้โดยสาร ช่องขนาดใหญ่อีกช่องหนึ่งตั้งอยู่ตรงกลางห้องต่อสู้ คุณสามารถเอนหลังและยิงจากปืนกล Kalashnikov (PK) จากเครื่องยิงลูกระเบิด AGS หรือจากปืนกลขนาด 12.7 มม. ในกรณีนี้ ฝาพับแบบพับเป็นเกราะด้านหลังสำหรับทหารที่ถือปืนกลหรือเครื่องยิงลูกระเบิดมือ มือปืนเองอยู่บนฝาครอบกรณีโอน
มันจะทำงานใน "ชีวิตพลเรือน" ด้วย
ส่งผลให้รถสร้างความประทับใจได้ดี อาวุธที่หลากหลาย จนถึงการติดตั้งโมดูล Adunok ที่ควบคุมจากระยะไกล และความคล่องแคล่วสูงทำให้ Cayman เป็นศัตรูที่น่าเกรงขาม
แต่สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่ารถหุ้มเกราะจะมีที่ในชีวิตพลเรือน ภายในกว้างขวางสามารถรองรับได้หลายคนในคราวเดียว รถลอยได้อย่างสมบูรณ์แบบ มีพลังงานสำรองมหาศาล และสามารถเคลื่อนที่ไปตามถนนได้
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ การเติมลมยางแบบรวมศูนย์ และแรงบิดสูงจากเครื่องยนต์ดีเซล จะช่วยรับมือกับสภาพออฟโรดและไม่ขึ้นกับบริการ
ในการออกแบบพลเรือน เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับการเดินทางไปตกปลากับบริษัทขนาดใหญ่ และคุณสามารถตกปลาได้จากกระดานกลางทะเลสาบที่อยู่ห่างไกลออกไป ซึ่งทางจะสั่งโดยรถขนส่งทั่วไป ท้ายที่สุด มี BRDM เวอร์ชันพลเรือน ทำไมไม่ให้ "เคย์แมน" สักอันล่ะ?
