ปัจจุบัน อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซียมีความเข้าใจอย่างถ่องแท้ถึงข้อเท็จจริงที่ว่าชาวจีนได้ลอกเลียนแบบเครื่องบินขับไล่ Su-33 (J-15) ที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบินของรัสเซีย และได้ทำการทดสอบการบินแล้ว ตามรายงานของนิตยสาร Kanwa Asian Defense ฉบับเดือนพฤศจิกายน เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2010 ที่งานแถลงข่าวของ Rosoboronexport ในมอสโก หัวหน้าคณะผู้แทนรัสเซีย A. Yemelyanov ตอบคำถามของนักข่าว Kanwa เกี่ยวกับ J-15 ดังนี้: “เราให้ความสนใจกับความคืบหน้าของ การพัฒนาเครื่องบิน เราไม่พอใจกับข้อเท็จจริงนี้และเราคัดค้านการปฏิบัตินี้ แต่เราจะทำอะไรได้?” ก่อนหน้านี้ เมื่อตอบคำถามนี้ ตัวแทนระดับสูงของรัสเซียกล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่า "การปลอมแปลงนั้นแย่กว่าของเดิมเสมอ" A. Yemelyanov กล่าวต่อว่า: “ตัวแทนของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศจากต่างประเทศกำลังยกประเด็นเรื่องการคัดลอกอาวุธรัสเซียของจีนอย่างต่อเนื่อง พวกเขายังทราบถึงอัตราการขยายปัญหา แต่คำตอบของเรายังคงเหมือนเดิม โปรดใช้เฉพาะผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมเท่านั้น"
ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินจากบริษัท Rosoboronexport ตั้งข้อสังเกตว่าเขาตกใจเมื่อรู้ว่า PRC สามารถเลียนแบบ Su-33 ได้ในช่วงเวลาสั้นๆ เขายอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่า “เราได้ทำงานที่แย่มากในการปกป้องทรัพย์สินทางปัญญาของเรา ข้อตกลงรัสเซีย-จีนเรื่องการคุ้มครองทรัพย์สินทางปัญญา ซึ่งสรุปในเดือนธันวาคม 2551 พิสูจน์แล้วว่าไม่มีประสิทธิภาพ ดังนั้นเราจึงเริ่มผลักดันข้อตกลงให้เป็นเบื้องหลัง ณ วันนี้ ข้อตกลงมีเพียงไม่กี่หน้า และส่วนคำสั่งมีลักษณะทั่วไป ขณะนี้เรากำลังพิจารณาว่าจะชี้แจงข้อที่เกี่ยวข้องกับทรัพย์สินทางปัญญาของเราอย่างไร และควรดำเนินการตามขั้นตอนที่มีประสิทธิภาพเพื่อควบคุมสถานการณ์อย่างไร " ดูเหมือนว่ารัสเซียพร้อมที่จะยกประเด็นการปกป้องสิทธิทางปัญญาอีกครั้ง “ฝ่ายจีนไม่เคยเข้าหาเราเกี่ยวกับ J-15 และไม่เคยให้คำอธิบายเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่เคย".
นอกจากนี้ เขายังยอมรับอย่างเงียบๆ ว่าการจัดหาอาวุธของรัสเซียให้กับ PRC ในขั้นตอนนี้ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว
ในงานแถลงข่าวเดียวกัน A. Yemelyanov ยังชี้ให้เห็นว่า “Rosoboronexport” ไม่ได้หารือเกี่ยวกับปัญหาของเครื่องบินขับไล่ J-15 กับฝ่ายจีน และมันก็ไม่อยู่ในขอบเขตของมัน เรามีหน้าที่รับผิดชอบในการแจ้งหน่วยงานของรัฐบาลกลางที่มีอำนาจเกี่ยวกับเหตุการณ์และการพัฒนาล่าสุดในสถานการณ์ และปัญหาควรได้รับการแก้ไขในระดับรัฐบาลที่เหมาะสมของทั้งสองประเทศ"
เมื่อพูดคุยกับ Kanwa Asian Defense เกี่ยวกับสถานการณ์ J-15 ผู้เชี่ยวชาญด้านอาวุธรัสเซียทุกคนแสดงความผิดหวังและไม่พอใจ ตามที่พวกเขากล่าว "ซึ่งแตกต่างจากสถานการณ์ของเครื่องบินขับไล่ J-11B การคัดลอก J-15 เกิดขึ้นหลังจากการสรุปข้อตกลงเกี่ยวกับการคุ้มครองทรัพย์สินทางปัญญา"
การลอกเลียนแบบเครื่องบินขับไล่ Su-33 ของจีนอย่างต่อเนื่องยังดึงดูดความสนใจของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของอเมริกาและยุโรป ในการตอบคำถามของ Kanwa ผู้เชี่ยวชาญจากบริษัทอเมริกัน Raytheon กล่าวว่า “จีนสามารถคัดลอก Su-33 ได้ในเวลาอันสั้นได้อย่างไร? แม้แต่ในสหรัฐอเมริกา ด้วยการศึกษาระดับสูง จิตวิญญาณแห่งนวัตกรรม ประสบการณ์ในการออกแบบและการผลิตที่ล้ำสมัย การคัดลอก Su-33 ไม่ใช่เรื่องง่าย นี่เป็นเพราะอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของอเมริกาและยุโรปอยู่บนพื้นฐานของนวัตกรรม ไม่ใช่การลอกเลียนแบบ"
ความกังวลที่เพิ่มขึ้นของบริษัทป้องกันประเทศยุโรปเกี่ยวกับการพัฒนา J-15 ของจีนเป็นสัญญาณชัดเจนว่าพวกเขาได้เริ่มวิเคราะห์ประเด็นเรื่องการปกป้องทรัพย์สินทางปัญญาของอาวุธของพวกเขาแล้ว ยุโรปกำลังชะลอยกเลิกการคว่ำบาตรอาวุธไปยังจีน ประเด็นสำคัญประการหนึ่งสำหรับเรื่องนี้คือการขาดโอกาสในการวิ่งเต้นอย่างจริงจังสำหรับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของยุโรป ผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคจาก Raytheon ถามคำถามเกี่ยวกับ J-15 มากกว่าตัวแทนของบริษัทป้องกันประเทศรัสเซีย
[…] รัสเซียไม่พอใจกับการโคลนของ Su-33 ไม่ได้ จำกัด อยู่เพียงข้อความเท่านั้น ก่อนหน้านี้ Kanwa รายงานว่าอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซียกำลังพิจารณาความเป็นไปได้ที่จะแช่แข็งหรือแม้กระทั่งยุติข้อตกลงในการถ่ายโอนเทคโนโลยีเครื่องบินขับไล่ J-11 ไปยัง PRC โดยสิ้นเชิง ณ เดือนกรกฎาคม 2010 ข้อตกลงยังคงมีผลบังคับใช้ และตามข้อกำหนด รัสเซียต้องจัดหาส่วนประกอบบางอย่างให้กับ PRC รวมถึงเครื่องยนต์ AL-31F และระบบอื่นๆ สำหรับเครื่องบินขับไล่ Su-27SK, J-11 และ J-11A. ข้อเสนอเพื่อ "ยุติข้อตกลง" หมายความว่ารัสเซียอาจกำหนดข้อจำกัดใหม่เกี่ยวกับการส่งออกเครื่องยนต์ AL-31F กล่าวอีกนัยหนึ่ง รัสเซียสามารถลดจำนวน AL-31F ที่ส่งออกไปยังจีนหรือเพียงแค่หยุดการขาย ตามแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซีย “เรากำลังพิจารณาวิธีที่เป็นไปได้ในการแสดงจุดยืนของเรา เรารู้ว่าตามข้อตกลงนี้ เครื่องยนต์ AL-31F จำนวนมากที่ซื้อโดย PRC ไม่ได้ใช้ในเครื่องบินดังกล่าว แต่พวกเขาถูกติดตั้งบน J-11B และ J-15 ในอนาคตแทน " รัสเซียเริ่มดำเนินการตอบโต้ ในเดือนกรกฎาคม ในบทความที่ตีพิมพ์ใน Nezavisimaya Gazeta ประธานบริษัท Sukhoi และ MiG M. Pogosyan เสนอว่ารัฐบาลรัสเซียระงับสัญญาปี 2548 สำหรับการจัดหาเครื่องยนต์ RD-93 จำนวน 100 เครื่องให้กับจีน ตามจำนวนเครื่องยนต์ RD-93 57 เครื่อง รัสเซียควรจะจัดหา PRC ภายในปี 2010
แหล่งข่าวจาก Rosoboronexport บอกกับ Kanwa ว่าการระงับสัญญาจะไม่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ที่จัดหาให้แล้ว ตรรกะของบทความของ M. Poghosyan คือการหลีกเลี่ยงการแข่งขันระหว่าง MiG-29SMT และ JF-17 ของจีนในตลาดต่างประเทศ เมื่อข้อตกลงถูกระงับ การส่งออก JF-17 ไปยังประเทศต่างๆ เช่น ปากีสถาน จะยากขึ้น เหตุใดจึงต้องระงับสัญญา RD-93 วัสดุก่อนหน้านี้จาก Kanwa ระบุว่าเนื่องจากการส่งออก MiG-29 แต่ตอนนี้ Kanwa เชื่อว่านี่เป็นความพยายามของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซียในการแสดงความไม่พอใจกับ J-11B และ J-15 - หรือแม้แต่คำเตือนไปยังจีน
