เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม หนังสือพิมพ์วอลล์สตรีทเจอร์นัลของอเมริกาได้ตีพิมพ์บทความที่ระบุว่าความสำเร็จของอุตสาหกรรมการบินของจีนส่วนใหญ่เกิดจากการลอกเลียนแบบเครื่องบินรบของรัสเซีย แต่การประเมินโดยผู้เชี่ยวชาญหลายคนเตือนว่า "อย่าเห็นป่าเพื่อต้นไม้"
หนังสือพิมพ์เขียนว่าหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต เครมลินเผชิญปัญหาการขาดแคลนเงินตราอย่างเฉียบพลัน เริ่มขายอาวุธจำนวนมหาศาลให้กับจีน รวมถึงความภาคภูมิใจของกองทัพอากาศรัสเซีย เครื่องบินรบ Su-27. ตามรายงานจากสื่อสิ่งพิมพ์ จีนนำเข้าอาวุธเหล่านี้เพื่อคัดลอก รวมทั้งเรดาร์และ avionics ความสำเร็จสูงสุดคือการสร้างสำเนาของเครื่องยนต์ หนังสือพิมพ์รายงานว่า J-11B ของจีนได้กลายเป็น "การเลียนแบบอย่างง่าย" ของ Su-27
แต่แท้จริงแล้ว สื่อทางการทหารของตะวันตกบางแห่งเชื่อว่า J-11B ไม่ได้เลียนแบบเครื่องบินขับไล่ของรัสเซียอย่างง่ายๆ นิตยสารออสเตรเลียเขียนว่าเครื่องบินรบจีนมีการออกแบบดั้งเดิมมากมาย ซึ่งทำให้ไม่ถือว่าเครื่องบินเหล่านี้เป็นเครื่องบินจำลองธรรมดา แม้ว่าเครื่องร่อนและเครื่องยนต์อากาศยานจะคล้ายกัน แต่เครื่องบินรบของจีนมี ILS สถานีอินฟราเรด ห้องนักบินแก้วดั้งเดิมโดยสิ้นเชิง และส่วนประกอบอื่นๆ ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง
แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือสิ่งที่ผู้คนคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้ในรัสเซีย เมื่อหลายปีก่อน สื่อรัสเซียรายงานว่า ตามรายงานบางฉบับ หัวหน้าซูคอยที่ถือมิคาอิล โปโกเซียน เน้นว่ารัสเซียไม่เคยหยิบยกประเด็นนี้ขึ้นกับจีน: “เราเชื่อว่าจีนมีความสามารถในการปรับใช้การผลิตส่วนประกอบของตนเอง อเมริกัน “ผู้เชี่ยวชาญ”จงใจพูดเกินจริงคำถามนี้เพื่อสร้างความบาดหมางระหว่างรัสเซียและจีน ชาติตะวันตกส่งเสียงดังทำลายผลประโยชน์ของผู้ผลิตยุทโธปกรณ์ของรัสเซีย
ประวัติความร่วมมือด้านการบินระหว่างสองประเทศมีประวัติศาสตร์อันยาวนาน ด้วยความช่วยเหลือด้านเทคนิคของสหภาพโซเวียต จีนจึงเปิดตัวการผลิตเครื่องบินขับไล่ J-6 (MiG-19) ที่ล้ำหน้าในขณะนั้น เครื่องบินรบรุ่นต่อไปของ MiG-21 (J-7) ผลิตโดยความพยายามของอุตสาหกรรมจีนเป็นหลัก ซึ่งเริ่มเส้นทางสู่ความพอเพียง เครื่องบินขับไล่ J-8 เป็นแบบของจีนเกือบทั้งหมด รองลงมาคือเครื่องบินขับไล่ JF-17 และ J-10 ซึ่งถือเป็นจุดสิ้นสุดของความพยายามของจีนในการสร้างความสามารถในการวิจัยและพัฒนาของตนเองสำหรับเครื่องบินขับไล่ขั้นสูง ปัจจุบันจีนกำลังพัฒนาเครื่องบินขับไล่เจเนอเรชันใหม่ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าอย่างมากของอุตสาหกรรมการบินแห่งชาติ ผู้คนมีเหตุผลที่จะเชื่อว่าอีกไม่นานจีนจะไปถึงระดับโลกในด้านนี้
