นิทรรศการอาวุธและยุทโธปกรณ์ระดับนานาชาติ IDEX-2017 ซึ่งจัดขึ้นที่อาบูดาบี ประเทศเอมิเรตส์ ระหว่างวันที่ 19-23 กุมภาพันธ์ 2017 ได้รับการทำเครื่องหมายสำหรับคอมเพล็กซ์การทหารและอุตสาหกรรมของเรา ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกที่ค่อนข้างมากของความก้าวหน้าในตลาดอาวุธในเอเชียกลาง ตัวอย่างเช่น ตัวแทนของกระทรวงกลาโหมและกองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์สนใจซื้อเครื่องบินขับไล่ Su-35S แบบมัลติฟังก์ชั่นที่คล่องแคล่วสูง ตามประกาศของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า Denis Manturov และผู้อำนวยการทั่วไปของรัฐรัสเซีย บริษัท Rostec Sergei Chemezov นอกจากนี้ กระทรวงกลาโหมสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้ลงนามในข้อตกลงเชิงกลยุทธ์กับสหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับการพัฒนาความร่วมมือทางทหารและอุตสาหกรรม ซึ่งรวมถึงโครงการพัฒนาเครื่องบินขับไล่ล่องหนรุ่นที่ 5 จากด้านข้างของเรา ผู้เข้าร่วมจะเป็น PJSC United Aircraft Corporation, Sukhoi Company และ RSK MiG ซึ่งจะนำเสนอการพัฒนาของพวกเขาเกี่ยวกับเฟรมเครื่องบิน ประเภทของโรงไฟฟ้าและ avionics ของเครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์คู่และเครื่องยนต์เดี่ยวพร้อมลายเซ็นเรดาร์ขนาดเล็ก. แม้ว่าที่จริงแล้ว UAE จะเป็นหนึ่งในพันธมิตรหลักของตะวันตกบนคาบสมุทรอาหรับเช่นเดียวกับสมาชิกของ "แกนต่อต้านอิหร่าน" ใน "พันธมิตรอาหรับ" ความร่วมมือทางทหารและทางเทคนิคกับรัฐนี้เช่นกัน เช่นเดียวกับอียิปต์ ดำเนินมาหลายปีแล้ว และคงจะเป็นเรื่องโง่มากที่จะสูญเสียแหล่งซื้อขายอาวุธที่มีกำไรมหาศาลในปัจจุบัน นอกจากนี้ การเติบโตอย่างรวดเร็วของศักยภาพการต่อสู้ของ "ผู้เล่น" เช่น UAE กาตาร์ และคูเวต จะกระตุ้นความสนใจของกองกำลังอิหร่านโดยอัตโนมัติในสัญญาซื้อเครื่องบินขับไล่ MiG-35 และ Su-30MKI / Su-35S ของรัสเซีย เช่นเดียวกับระบบป้องกันอื่น ๆ รวมถึงระบบต่อต้านอากาศยาน - ขีปนาวุธและวิธีการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์
นิทรรศการ IDEX-2017 ยังได้รับการกล่าวถึงด้วยนวัตกรรมใหม่ๆ ที่มีแนวโน้มของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของจีน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สมาคมการค้าต่างประเทศของจีน China Shipbuilding Trading Company Limited (CSTC) ได้นำเสนอแบบจำลองของเรือรบแนวชายฝั่งรุ่นใหม่โดยใช้เทคโนโลยีการพรางตัว Trimaran การสู้รบตามแนวชายฝั่งที่มีแนวโน้มสำหรับการผลิตซึ่ง บริษัท ต่อเรือของรัฐ China State Shipbuilding Corporation (CSSC) กำลังเตรียมนั้นเป็นแนวคิดที่คล้ายคลึงกันของเรือรบแนวชายฝั่งอเมริกาของคลาส LCS-2 USS "Independence" ในทางกลับกัน มีความแตกต่างด้านการออกแบบและความแตกต่างที่สำคัญในระบบอาวุธของกองทัพเรือ
เรือตรีมารัน LCS-2 "Independence" ของสหรัฐ ซึ่งได้รับการรับรองโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 19 มกราคม 2010 มีระวางขับน้ำสูงสุด 2784 ตัน ยาว 127.8 ม. กว้าง 31.4 ม. และร่าง 4.6 ม. บางส่วน ด้านข้างมีสิ่งกีดขวางการส่งคืนเชิงมุมด้วยการเคลือบดูดซับคลื่นวิทยุ เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน ส่วนบนของก้านก็มีสิ่งกีดขวางแบบย้อนกลับซึ่งสิ้นสุดที่ดาดฟ้าโดยตรง ส่วนบนของก้านประกอบด้วยซี่โครงสองซี่ที่ผสานเข้ากับขอบดาดฟ้าอย่างรวดเร็ว บ้านดาดฟ้าเชิงมุมยังมีส่วนโค้ง "ล่องหน" ที่เป็นลักษณะเฉพาะ และเป็นส่วนสำคัญกับตัวเรือทริมมารัน โรงไฟฟ้าของเรืออเมริกันคือเครื่องกังหันก๊าซ LM2500 จำนวน 2 เครื่องที่มีกำลังรวม 59,000 แรงม้า รวมทั้งเครื่องยนต์ดีเซล MTU Friedrichshafen GmbH 20V 8000 M90 จำนวน 2 เครื่อง 12203 แรงม้า กำลังรวมของโรงไฟฟ้าถึง 83,406 แรงม้า(เช่นเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ URO คลาส "Tikonderogo") ซึ่งมีการกระจัดน้อยกว่า 3 เท่าช่วยให้คุณเข้าถึงความเร็ว 45-50 นอต (สูงถึง 90 กม. / ชม.!) จุดสำคัญมากคือความเหมาะสมของการเดินเรือที่ยอดเยี่ยมของ LCS-2 ซึ่งได้รับการยืนยันระหว่างการทดลองในทะเลที่คลื่น 2, 6 เมตรและความเร็วลม 35-45 กม. / ชม. ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ "อิสรภาพ" สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุดและคงความเร็วไว้ได้ยาวนาน: เสถียรภาพและเสถียรภาพที่ยอดเยี่ยมของโครงร่างสามลำของเรือรบได้รับการยืนยันแล้ว
ตามคำแถลงของตัวแทนของสมาคม CSTC "ชายฝั่ง" ของจีนจะมีการกำจัดที่เล็กกว่า (ประมาณ 2450 ตัน) แต่ตัวถังที่ยาวกว่า (142 ม.) ด้วยเหตุนี้มันจึงมีสำรับด้านหน้าที่ยาวขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ความกว้างของเรือ (พร้อมขายึด) จะเท่ากับ 32.6 ม. และร่างจะยังคงอยู่ในระดับเดียวกับของเรืออเมริกัน (สูงสุด 5 ม.) คันธนูของเรือฝั่งจีนตามเลย์เอาต์จะได้รับการอุดตันย้อนกลับของด้านข้างและก้าน แต่ที่นี่มีการพัฒนาน้อยกว่าและถูกสร้างขึ้นจากขอบโค้งมนซึ่งไม่ได้มีผลดีต่อเรดาร์ของเรือ ลายเซ็น. ในทางกลับกัน โรงไฟฟ้าของเรือรบฝั่งจีนจะเหมาะสมกว่าสำหรับการใช้งานในสภาพของการใช้ระบบโซนาร์ที่มีความไวสูงที่ทันสมัยของเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้า / เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าและ RSL Trimaran จะติดตั้งการติดตั้งดีเซลไฟฟ้าเสียงรบกวนต่ำ พร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลบนแพลตฟอร์มดูดซับเสียงพิเศษที่แยกการส่งผ่านการสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ดีเซลไปยังตัวเรือ ในแง่ของความเงียบ การกำหนดค่าเครื่องยนต์นี้ดีกว่าของ American Independence หลายเท่า เช่นเดียวกับเรืออเมริกัน เรือจีนจะใช้ใบพัดแบบวอเตอร์เจ็ท แต่ในจำนวนสามยูนิต (ติดตั้งปืนใหญ่ฉีดน้ำ 4 กระบอกบน LCS-2) ในทางกลับกันเนื่องจากโรงไฟฟ้าดีเซล - ไฟฟ้าที่ติดตั้งคุณจะต้องเสียสละความเร็ว 10-15 นอต: "คนงานชายฝั่ง" ของจีนจะมีความเร็วสูงสุดประมาณ 35 นอตความเร็วในการล่องเรือ - 25-30 นอต (65 กม. / ชม.)
ตอนนี้ เรามาเปรียบเทียบอาวุธของเรือทั้งสองลำกัน เช่นเดียวกับเรือรบชายฝั่ง (เรือรบแนวชายฝั่ง) LCS-2 trimaran และเรือพี่น้องแนวความคิดของจีนในอนาคตได้รับการออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการในเขตทะเลใกล้ รายการงานมักจะรวมถึง:
เรือรบแนวราบไม่ได้ออกแบบมาเพื่อทำการโจมตีต่อต้านเรือขนาดใหญ่กับเรือข้าศึกและกลุ่มการจู่โจมของเรือบรรทุกเครื่องบิน และยังไม่มีระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบหลายช่องสัญญาณเพื่อขับไล่ "การจู่โจมดาว" ของขีปนาวุธต่อต้านเรือของข้าศึก และ ดังนั้นปฏิบัติการโดยลำพังโดยไม่มีการป้องกันจากระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินหรือเรือลาดตระเวน / EM URO เรือเหล่านี้มีข้อห้ามอย่างเคร่งครัด ซึ่งสามารถเห็นได้อย่างชัดเจนในศูนย์รวมอาวุธยุทโธปกรณ์ของ American LCS-2 อาวุธปืนใหญ่หลักคือปืน 57 มม. Mk.110 ("Bofors Mk.3") ที่มีระยะ 17 กม. และอัตราการยิง 220 รอบต่อนาทีด้วยความเร็วกระสุนเริ่มต้น 1025 ม. / วินาที สามารถติดตั้งและต่อต้านเรือ "ฉมวก" ได้ แต่เป็นส่วนหนึ่งของปืนกลลาดเอียง 2x2 Mk-141 (ขีปนาวุธต่อต้านเรือ 4 ลำ RGM-84G / N "ฉมวก") วางบนแท่นอาวุธพิเศษบนดาดฟ้า
ในฐานะที่เป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบใช้ป้องกันตัวบนเรือ จึงมีการนำระบบ ASMD ("SeaRAM") ระยะสั้นที่มีขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน RIM-116B "RAM" ไปใช้ในเครื่องยิงแบบเอียงหมุนได้ขนาด 1x21 EX-31 SAM "SeaRAM" มีระยะ 10 กม. และความเร็วเป้าหมายค่อนข้างต่ำ 2520 กม. / ชม. คอมเพล็กซ์นี้ไม่สามารถสะท้อนผลกระทบของขีปนาวุธต่อต้านเรือเช่น "Onyx", "Mosquito" หรือ YJ-81 ขีปนาวุธ RIM-116B นั้นได้รับการติดตั้ง POST-RMP ตัวค้นหาอินฟราเรด-ไวโอเล็ตที่มีความไวสูงจากระบบป้องกันขีปนาวุธ "Singer" ของ FIM-92B แต่เครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็งพลังงานต่ำจาก URVV "Sidewinder" นั้นใช้เวลาไม่นาน -การเคลื่อนที่ระยะในชั้นโทรโพสเฟียร์ที่มีความหนาแน่นสูง: หลังจากปล่อยจากตัวปล่อยเรือและความเหนื่อยหน่ายของเชื้อเพลิง จรวด RIM-116B จะสูญเสียความเร็วอย่างรวดเร็ว
โปรเจ็กต์ของจีนยังเกี่ยวข้องกับการจัดเตรียมทริมราเนสสำหรับการรบด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบป้องกันตนเองที่คล้ายกันของ FL-3000N (HHQ-10) แต่เป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยิงจรวดขนาด 2x24 สำหรับขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยาน 48 ลำเท่านั้น SAM complex FL-3000N เป็นรุ่นปรับปรุงของ TY-90 ขีปนาวุธต่อสู้ทางอากาศของจีน ข้อแตกต่างก็คือการดัดแปลงต่อต้านอากาศยานนั้นติดตั้งอินเตอร์เฟอโรมิเตอร์วิทยุจมูกสองอันในคันธนู ซึ่งสามารถแก้ไขคำแนะนำในการเปล่ง ARGSN ของขีปนาวุธต่อต้านเรือข้าศึกในกรณีที่ผู้ค้นหา IR / UV ทำงานผิดปกติ เรือลำดังกล่าวจะติดตั้งระบบปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยาน Type 1130 ที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นตัวแทนของปืนใหญ่ขนาด 30 มม. 11 ลำกล้องที่มีอัตราการยิง 165 นัดต่อวินาที ในภารกิจป้องกันภัยทางอากาศ / ขีปนาวุธระยะสั้น ปืนนี้มีประสิทธิภาพมากกว่า AK-630M และ American Mark-15 "Phalanx CIWS" ประมาณ 1.5 เท่า ขึ้นอยู่กับความแม่นยำและอัตราการยิงสูงสุดของปืนใหญ่ H / PJ-14 11 กระบอก เช่นเดียวกับเรดาร์นำทาง X / Ku-band ขั้นสูง ZAK นี้สามารถทำลายเป้าหมายที่ไม่หลบหลีกด้วยความเร็วสูงถึง 4300 กม. / ชม. ด้วยความน่าจะเป็นประมาณ 99%
แต่ "ไฮไลท์" หลักของ Trimaran การสู้รบชายฝั่งของจีนคือโครงการแรกที่เห็นว่าเป็นเครื่องยิงธนูในตัวแบบสากลสำหรับ TPK 16 หรือ 32 ลำ เซลล์เหล่านี้สามารถบรรจุอาวุธมิสไซล์ได้หลากหลาย (ตั้งแต่ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ YJ-18 ที่มีความเร็วเหนือเสียงไปจนถึงขีปนาวุธ DK-10A ที่มีความหวัง ซึ่งเป็นรุ่นต่อต้านอากาศยานของ PL-12A) DK-10A ได้รับการติดตั้งระบบค้นหาเรดาร์แบบแอคทีฟ ซึ่งจะทำให้ Trimaran รบจีนติดตั้งระบบป้องกันขีปนาวุธหลายช่องทุกด้าน LCS-2 ของอเมริกาไม่มีคุณสมบัติดังกล่าว ดังนั้นโครงการของจีนซึ่งประกาศเมื่อ IDEX-2017 มีโอกาสที่กว้างกว่ามากทั้งในการเลือก AUG ของกองทัพเรือจีนในแง่ของการแทนที่หน้าที่ของเรือรบและเรือพิฆาต และในทิศทางการส่งออก
