วิธีการสมัยใหม่ในการป้องกันภัยทางอากาศทางเรือและการป้องกันขีปนาวุธในกองเรือของประเทศชั้นนำของโลกทุกปีจะเพิ่มศักยภาพการต่อสู้ของพวกเขาทั้งในระดับความสูงและระยะไกลตลอดจนในพารามิเตอร์การผลิต ลักษณะการบินของขีปนาวุธสกัดกั้นก็สมบูรณ์แบบมากขึ้นเรื่อยๆ เช่นเดียวกับระบบนำทาง ซึ่งส่วนใหญ่ในปัจจุบันแสดงโดยผู้ค้นหาเรดาร์ที่ใช้งานอยู่ ซึ่งเพิ่มช่องทางเป้าหมายของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานบนเรืออย่างมีนัยสำคัญ ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบันถือได้ว่าเป็น "Polyment-Redut" (มีปัญหากับการดำเนินการสกัดกั้นเป้าหมายในระยะ 50 กม.) การปรับปรุง "Standard-2/3" เรดาร์อยู่ใน ขั้นตอนการออกแบบ) รวมถึง "Standards-2" ของเยอรมันที่ควบคุมโดยเรดาร์ APAR แบบหลายช่องสัญญาณ PAAMS ของฝรั่งเศสและระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Sea Sparrow ของเรือพิฆาตชั้น Akizuki ของญี่ปุ่นพร้อมเรดาร์มัลติฟังก์ชั่น 2 วงที่ไม่เหมือนใครจาก บริษัท Thales - FCS-3A จีนไม่ได้ล้าหลังตัวชี้วัดของโลกด้วย HQQ-9 ที่ติดตั้งบนเรือผิวน้ำของคลาสหลัก - เรือพิฆาตประเภทหลานโจวและคุนหมิง
ในสัดส่วนโดยตรงกับระบบป้องกันภัยทางอากาศบนเรือ ระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือยังได้ปรับปรุงคุณภาพการรบของพวกเขา การดัดแปลงที่ดีที่สุดซึ่งเพิ่งได้รับการพัฒนาและเข้าประจำการกับกองทัพเรือรัสเซีย เช่นเดียวกับกองทัพเรืออินเดียและจีน ระบบต่อต้านเรือสมัยใหม่เป็นอาวุธยับยั้งที่ร้ายแรงที่สุดในปฏิบัติการทางทะเลและมหาสมุทร เนื่องจากตามกฎแล้ว การใช้ขีปนาวุธต่อต้านเรือสมัยใหม่จำนวนมากในช่วงเวลาของการเผชิญหน้าระหว่าง KUG สองลำหรือมากกว่านั้นนำไปสู่การบุกทะลวงบางส่วน แม้กระทั่งระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ล้ำหน้าที่สุดซึ่งเป็นผลมาจากการที่ทั้งสองฝ่ายสามารถรับความเสียหายได้อย่างมีนัยสำคัญซึ่งไม่สอดคล้องกับการดำเนินการเพิ่มเติมของกลุ่มเรือ
หากกองเรือของสหพันธรัฐรัสเซีย อินเดีย และจีน มีขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วสูง เช่น "โอนิกซ์", "ยุงลาย" X-41, "บราห์มอส" และ YJ-18 ซึ่งทิ้งระบบป้องกันขีปนาวุธทางอากาศของศัตรู เวลาขั้นต่ำในการขับไล่การโจมตี จากนั้นเกือบทั้งหมดก็เข้าประจำการ ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบของกองทัพเรือสหรัฐฯ เป็นแบบเปรี้ยงปร้าง ดังนั้นการสกัดกั้นจึงเป็นงานที่ง่ายกว่ามากสำหรับ KZRK ของเรา ในเวลาเดียวกัน แม้แต่ลายเซ็นเรดาร์ขนาดเล็กของ American LRASM และขีปนาวุธ Harpoon ก็ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงสถานการณ์โดยพื้นฐานได้เนื่องจากการจัดเตรียมเรือผิวน้ำของระบบ SAM ด้วยเรดาร์พลังงานสูงสำหรับการส่องสว่างและการนำทางตาม PFAR และ AFAR ซึ่งสามารถตรวจจับและจับได้อย่างง่ายดาย ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบของอเมริกาปรากฏขึ้นเหนือขอบฟ้าวิทยุด้วยพื้นผิวการกระเจิงที่มีประสิทธิภาพ 0.01-0.1 m2 และโดยไม่คำนึงถึงระบบการมองเห็นด้วยแสงแบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งสามารถแก้ไขการทำงานของระบบป้องกันภัยทางอากาศในกรณีที่ กองทัพเรือสหรัฐในเวลาที่เกิดการปะทะใช้เครื่องบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์เช่น F / A-18G "Growler" …
ในสถานการณ์เช่นนี้ ชาวอเมริกันกำลังพยายามขจัดความล้าหลังของมหาอำนาจทางทะเลของยูเรเชียน โดยการนำนวัตกรรมทางเทคโนโลยีต่างๆ มาใช้ในระบบอาวุธที่มีอยู่ บริษัทด้านการบินและอวกาศชั้นนำของอเมริกากำลังทำงานในโครงการขีปนาวุธต่อต้านเรือในอนาคตหลายโครงการ แต่โครงการที่มีชื่อเสียงที่สุดของพวกเขาซึ่งนำเสนอในรายละเอียดบนเครือข่ายและในการพิมพ์คือขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียงที่มีพื้นฐานมาจากระบบต่อต้านเรือพิสัยไกล ขีปนาวุธอากาศยาน RIM-174 ERAM (SM-6) (ในโครงการ Corporation "Raytheon") และ HAWC ที่มีความเร็วเหนือเสียง ("Hypersonic Air-Breathing Weopon Concept") (กำลังพัฒนาที่ Agency for Advanced Defense โครงการวิจัย DARPA)
งานเกี่ยวกับการออกแบบรุ่นต่อต้านเรือของ RIM-174 ERAM กลายเป็นที่รู้จักเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2016 จากคำพูดของ Ashton Carter รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ใช้เงินเพียง 2.9 พันล้านดอลลาร์ดอลลาร์สหรัฐฯ เพนตากอนวางแผนที่จะติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือ 3.5 สปีดให้กับกองทัพเรือสหรัฐฯ ในระยะสูงสุด 370 กม. โดยธรรมชาติแล้ว เพื่อให้บรรลุช่วงดังกล่าว จรวดจะบินไปตามวิถีโคจรกึ่งขีปนาวุธ ซึ่งส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นในสตราโตสเฟียร์ซึ่งมีการชะลอตัวของวัตถุน้อยที่สุด ขีปนาวุธจะมีข้อเสียเปรียบอย่างมาก - เข้าใกล้เรือรบของศัตรูในมุม 20-45 องศาซึ่งจะทำให้ง่ายต่อการสกัดกั้นเรือต่อต้าน "Standard-6" ด้วยระบบป้องกันขีปนาวุธของศัตรูที่ทันสมัย ความเร็วในระยะสุดท้ายไม่น่าจะเกิน 2200-2500 กม. / ชม การสกัดกั้นสามารถทำได้โดยคอมเพล็กซ์ S-300F / FM "Fort / -M", "Shtil-1", "Dagger" และ "Pantsir-M"
แต่การต่อต้านเรือรบ RIM-174 ERAM ก็มีความได้เปรียบอย่างมากเช่นกัน ขีปนาวุธทั้งหมดของตระกูล Standard-2/3 นั้นรวมเป็นหนึ่งเดียวกับ VPU สากล Mk 41 ดังนั้นจึงไม่เหมือนกับขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ RGM-84L 8 ลูก (ตั้งอยู่ในเครื่องยิง Mk 141 สี่เท่า 2 เครื่องบน NK ของอเมริกา) EM URO ของอเมริกา คลาส " Arley Burke "หรือ RCR" Ticonderoga "สามารถบรรทุกขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียงจำนวนเท่าใดก็ได้ จำกัด ด้วยจำนวนเซลล์ปล่อย UVPU Mk 41 (90 ปฏิบัติการ - สำหรับ" Arley Burke "และ 122 - สำหรับ" Ticonderoga "). อัตราส่วนของการบรรจุกระสุนของขีปนาวุธ RIM-174 ERAM, ขีปนาวุธสกัดกั้น RIM-161A / B รวมถึงขีปนาวุธต่อต้านเรือที่มีแนวโน้มตาม RIM-174 อาจเป็นที่โปรดปรานของรุ่นหลัง (40 - 50 ต่อต้านเรือรบ ขีปนาวุธ) และดังนั้นแม้แต่ 1 AUG ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ 1 Ticonderoga Missile-Launcher และ 3 EM "Arley Burke" สามารถจัด KUG "star raid" ของศัตรู 200 ขีปนาวุธต่อต้านเรือบินขึ้นด้วยความเร็วสูงถึง 2.5M แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสกัดกั้นกลุ่มดังกล่าวได้อย่างสมบูรณ์ AUG ของอเมริกาติดอาวุธด้วย "ฉมวก" สามารถระดมยิงขีปนาวุธได้ไม่เกิน 30-40 ลูก โดยไม่คำนึงถึงปีกอากาศของการบินทางยุทธวิธีบนเรือบรรทุกเครื่องบิน
ขั้นสูงที่สุดคือโครงการขีปนาวุธทางยุทธวิธีพิสัยไกลแบบไฮเปอร์โซนิกของ HAWC ซึ่ง DARPA กำลังทำงานอยู่ หนึ่งในจุดของโปรแกรมมีไว้สำหรับการใช้งานความเร็วเหนือเสียงของผลิตภัณฑ์ซึ่งควรเป็น 5320 กม. / ชม. โดยเพิ่มขึ้นอีกเป็น 10630 กม. / ชม. ตัวบ่งชี้ความเร็วเหล่านี้ไม่ซ้ำกันในเทคโนโลยีจรวดอีกต่อไปเนื่องจากเป็นที่ทราบกันว่าขีปนาวุธ 5V55R และ 48N6E มีความเร็ว 6, 25 ถึง 6, 6M แต่มีเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับขีปนาวุธร่อนอากาศสู่พื้นดิน / เรือ ขีปนาวุธ HAWC จำนวน 30-40 ลูกที่เข้าใกล้ด้วยความเร็ว 7M (2066 m / s) จะเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อเรือและระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินที่ทันสมัยที่สุด สิ่งนี้จะเป็นไปได้ด้วยเหตุผลอีกประการหนึ่ง - RCS ที่ต่ำของ HAWC ลำตัวที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตที่มีสารเคลือบดูดซับคลื่นวิทยุ จะลดลายเซ็นเรดาร์ของขีปนาวุธลงเหลือหนึ่งในร้อยของตารางเมตร ซึ่งเป็นเหตุให้ Type-346 AFAR (ติดตั้งบน Type 052D EM ของจีน) จะสามารถตรวจจับ HAWC ได้ที่ ระยะทางไม่เกิน 80 กม. เหลือเวลาอีกไม่เกิน 1 นาทีในการสกัดกั้น ลองนึกภาพว่าในเวลาเพียง 40-60 วินาที จำเป็นต้องสกัดกั้นขีปนาวุธต่อต้านเรือที่มีความเร็วเหนือเสียง 30 ลูก ซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำสิ่งนี้ให้สำเร็จด้วยระบบป้องกันขีปนาวุธบนเรือที่ทันสมัย! วันนี้เป็นโครงการที่อันตรายที่สุดของระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ จากภาพที่เผยแพร่ในข่าวและแหล่งข้อมูลของตะวันตก เป็นที่ชัดเจนว่า HAWC อาจเป็นความต่อเนื่องของโครงการขีปนาวุธทางยุทธวิธีที่มีความเร็วเหนือเสียงของประเภท X-51A Waverider ซึ่งเป็นพื้นฐานของแนวคิดของอเมริกาเรื่อง Rapid Global Strike (BSU) ดังนั้นจึงควรคาดหวังให้ความก้าวหน้าในการพัฒนาและความพร้อมรบเบื้องต้นของ HAWC เกิดขึ้นเร็วที่สุดเท่าที่ 2025
ATACMS ต่อต้านเรือ - "พายุฝนฟ้าคะนอง" แห่งท้องทะเล ช่องแคบ และอ่าว
ในส่วนสุดท้ายของบทความ เราจะพิจารณาอีกโปรแกรมหนึ่งของอเมริกาในการเปลี่ยนอาวุธขีปนาวุธโจมตีที่มีอยู่ของโรงละครภาคพื้นดินของปฏิบัติการให้กลายเป็นศูนย์ต่อต้านเรือพิสัยไกล
ตามข้อมูลและทรัพยากรการวิเคราะห์ "Military Parity" โดยอ้างอิงถึงสื่อไต้หวันเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2559 กระทรวงกลาโหมสหรัฐประกาศการเริ่มต้นโครงการเพื่อขยายความสามารถในการต่อสู้และการทำงานของขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์เชิงปฏิบัติการ (อ.ท.ก.) ATACMS.ส่วนหลักของการอัปเดตนี้จะส่งผลโดยตรงต่อขีปนาวุธประเภทปฏิบัติการ-ยุทธวิธี (OTBR) ของ MGM-140B (ATACMS Block IA) และ MGM-164B (ATACMS Block IIA) เป็นการดัดแปลงเหล่านี้ที่มีช่วงสูงสุดในตระกูล ATACMS 300 กม. และนอกเหนือจากระบบนำทางเฉื่อยแล้วยังมีโมดูลแก้ไขดาวเทียมผ่าน GPS และระบบไจโรสโคปเลเซอร์วงแหวนซึ่งทำให้สามารถ บรรลุความเบี่ยงเบนน่าจะเป็นวงกลม (CEP) ภายใน 15-25 เมตร
จากข้อมูลอย่างเป็นทางการของกองทัพสหรัฐฯ พวกเขาละทิ้งการใช้หัวรบคลัสเตอร์ที่ไร้มนุษยธรรมประเภท M-74 APAM (ต่อต้านบุคลากร ต่อต้านวัสดุ) และด้วยเหตุนี้ ร่วมกับล็อกฮีด มาร์ติน พวกเขาจึงรวมความพยายามทั้งหมดไปที่ การปรับปรุงให้ทันสมัยของหัวรบ monoblock อุปกรณ์การต่อสู้ "อัจฉริยะ" พร้อมหัวรบแบบนำทางด้วยตนเองของประเภทสะสม P31 BAT รวมถึงการปรับปรุงความแม่นยำของหางเสือแอโรไดนามิกเพิ่มเติม ทางออกที่น่าสนใจที่สุดคือการมอบ OTBR ATACMS ในรุ่น monoblock ของหัวรบ ด้วยความสามารถในการผ่าตัดโจมตีเป้าหมายขนาดเล็กที่เคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำในทะเลและภาคพื้นดิน ในการทำเช่นนี้ผู้เชี่ยวชาญของ Lockheed Martin จะต้องติดตั้งหัวเรดาร์แบบ Ka-range ขนาดมิลลิเมตรของจรวดซึ่งจะรับรองความถูกต้องของ CEP ของคำสั่ง 3-7 เมตร เครื่องยนต์แรงกระตุ้นของแก๊สไดนามิกของการควบคุมด้านข้างอาจเป็น จำเป็นในกรณีที่เป้าหมายประลองยุทธ์ อันตรายที่เกิดจากโครงการนี้ไม่สามารถมองข้ามได้ อันที่จริง เรากำลังเผชิญกับการลอกเลียนแบบแนวคิดจีนของขีปนาวุธต่อต้านเรือพิสัยกลาง DF-21D ของจีน แต่ในขนาดที่เล็กกว่านั้น จำกัดไว้ที่ 300 กม. ซึ่งบ่งบอกถึงคุณสมบัติทางยุทธวิธีบางประการของการใช้ ATACMS ที่อัปเดต
ประการแรก คอมเพล็กซ์เหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้ในโรงละครน้ำขนาดเล็กโดยเฉพาะ - ทะเลภายในที่มีช่องแคบและอ่าวเล็ก ๆ ซึ่งขีปนาวุธ MGM-140 / 164B รุ่นต่อต้านเรือที่ทันสมัยสามารถโจมตีเรือผิวน้ำของศัตรูได้อย่างสงบตลอดระยะการหลบหลีก ตัวอย่าง ได้แก่ ทะเลบอลติกและอ่าวฟินแลนด์ ตลอดจนทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลดำ การเสริมความแข็งแกร่งให้กับองค์ประกอบภาคพื้นดินของกองกำลังในยุโรปตะวันตกและยุโรปกลาง ชาวอเมริกันสามารถจัดวางกองกำลังของ ATACMS ที่คล้ายกันบางแห่งในเดนมาร์ก เยอรมนีเหนือ โปแลนด์ หรือเอสโตเนีย ซึ่งจะก่อให้เกิดภัยคุกคามร้ายแรงต่อเรือรบของกองเรือบอลติก "Polyment-Redut" ซึ่งสามารถทำลายอาวุธโจมตีทางอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพติดตั้งบนเรือผิวน้ำจำนวนน้อย (เรือลาดตระเวนของโครงการ 20380) และปืนกล M142 (ขีปนาวุธ 1 ATACMS) หรือ M270 (2 ขีปนาวุธตามลำดับ) รัฐสามารถดึงได้มากถึงหลายโหลดังนั้นจึงมีบางอย่างที่จะทำงานในการคำนวณ "สามร้อย" และ "สี่ร้อย" ของเราในคาลินินกราดและเลนินกราด ภูมิภาค
ประการที่สอง ความเร็วในการบินสูงสุดของ OTBR ของตระกูล ATACMS คือ 1500 m / s (ประมาณ 5400 km / h) ซึ่งเป็นสาเหตุที่คอมเพล็กซ์รุ่นเก่าเช่น Buk-M1 และ S-300PS จะไม่เป็น สามารถสกัดกั้นพวกเขาในส่วนเดินทัพวิถีการบินและดังนั้นการแก้ปัญหาสามารถเป็นเพียงการต่ออายุองค์ประกอบเรือของกองเรือบอลติกด้วย NK ใหม่ของเรือรบประเภท "Admiral Gorshkov" ซึ่งมีขีปนาวุธเต็มเปี่ยม ระบบป้องกันและบางส่วนของการป้องกันการบินและอวกาศและการป้องกันทางอากาศทางทหาร - ด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300V4, S-400 และ Buk-M3 ที่มีแนวโน้ม " การพัฒนาและการเริ่มต้นการผลิตแบบต่อเนื่องของการดัดแปลงต่อต้านเรือ ATACMS จะใช้เวลาและการลงทุนทางการเงินน้อยที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับ HAWC ที่มีความเร็วเหนือเสียงเดียวกัน ดังนั้นเราจึงสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับการปรากฏตัวของแขกที่ไม่ได้รับเชิญในรัฐบอลติกหรือใกล้ชายแดน ของเขตทหารภาคใต้ในปีต่อๆ ไป
