30 พฤศจิกายนเป็นวันครบรอบชัยชนะอันยอดเยี่ยมของกองเรือรัสเซียในอ่าว Sinop บนชายฝั่งทางเหนือของตุรกี ในวันนี้ เมื่อ 159 ปีที่แล้ว (18 พฤศจิกายน (30), 1853) ฝูงบินรัสเซียภายใต้คำสั่งของพลเรือเอก Pavel Stepanovich Nakhimov ได้ทุบกองเรือตุรกีบนหัวของมัน
ข้อกำหนดเบื้องต้นและการออกแบบของการต่อสู้
ตุรกีผลักดันให้มีการสู้รบอย่างแข็งขันกับรัสเซียโดยฝ่ายตรงข้ามทางภูมิรัฐศาสตร์หลักในขณะนั้น - อังกฤษและฝรั่งเศสเป็นจุดเริ่มต้นของสงครามไครเมียในปี พ.ศ. 2396-2399 ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1853 ฝูงบินภายใต้คำสั่งของ Osman Pasha ออกจากอิสตันบูลพวกเติร์กวางแผนที่จะยกพลขึ้นบกบนชายฝั่งคอเคเซียนของทะเลดำในพื้นที่ Sukhum และ Poti หลังจากเดินทางหลายร้อยไมล์แล้ว เรือตุรกีก็ลงจอดบนถนนในเมืองสินป เมื่อได้เรียนรู้เกี่ยวกับที่ตั้งของกองเรือตุรกีของรองพลเรือโท P. S. Nakhimov เขาจึงย้ายเรือของเขาไปในทิศทางของอ่าวและปิดกั้นจากทะเล เนื่องจากสภาพของการสู้รบในทะเลหลวง กองเรือตุรกีสามารถรับกำลังเสริมในรูปแบบของเรือของกองเรือแองโกล-ฝรั่งเศส ซึ่งประจำการอยู่ในดาร์ดาแนลส์และพร้อมที่จะสนับสนุนพันธมิตรตุรกีได้ทุกเมื่อ. ดังนั้นเวลาสำหรับการโจมตีฝูงบินตุรกีจึงเหมาะสมที่สุด แผนการของนาคิมอฟคือจู่ ๆ บุกเข้าไปในการจู่โจม Sinop และโจมตีกองเรือตุรกีอย่างเด็ดขาดและกล้าหาญจากระยะใกล้
ไอ.เค. ไอวาซอฟสกี. “สินพ. คืนหลังการสู้รบ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2396”
เส้นทางการต่อสู้
การสู้รบทางเรือที่แหลมสินปเริ่มต้นเวลาประมาณเที่ยงวันและกินเวลาเกือบ 17 ชั่วโมง วอลเลย์แรกของการต่อสู้ถูกยิงโดยเรือตุรกีและแบตเตอรี่ชายฝั่ง - พวกเติร์กพยายามหยุดฝูงบินรัสเซียที่ทางเข้าการโจมตี Sinop อย่างไรก็ตาม เรือของ Nakhimov ที่คล่องแคล่วและใช้ความสามารถที่เหนือกว่าในปืนใหญ่ ได้เปิดฉากยิงกลับอันทรงพลัง ไม่นานหลังจากการเริ่มต้นของการสู้รบ เรือธงของฝูงบินตุรกี Avni-Allah และหนึ่งในเรือหลักคือเรือรบ Fazly-Allah ถูกไฟไหม้และวิ่งบนพื้นดิน การยิงปืนใหญ่ของรัสเซียที่มีเป้าหมายดีจมลงหรือทำให้เรือข้าศึกได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรง 15 ลำ และทำให้ปืนใหญ่ชายฝั่งทั้งหมดของพวกเติร์กเงียบลง เรือกลไฟ "Taif" ของตุรกีเพียงคนเดียวเท่านั้นที่สามารถอยู่รอดได้ผู้บัญชาการซึ่งเป็นนายทหารเรืออังกฤษ A. Slade ที่มีประสบการณ์ซึ่งอยู่ในบริการของพวกออตโตมานในฐานะที่ปรึกษากองทัพเรือ อย่างไรก็ตาม ประเด็นไม่ได้อยู่ที่ทักษะของกัปตันเลย แต่ในความเป็นไปได้ใหม่ที่เครื่องจักรไอน้ำของเขามอบให้กับเรือ การต่อสู้ของสินอปเป็นตอนจบที่สดใสของยุคของกองเรือเดินทะเลในไม่ช้าใบเรือก็ออกจากเสากระโดงเรือรบไปตลอดกาล …
ผลของการต่อสู้
ในการสู้รบในอ่าวสินอป ชาวเติร์กสูญเสียฝูงบินเกือบทั้งหมด (15 จาก 16 ลำ) และลูกเรือและเจ้าหน้าที่มากกว่า 3,000 คน ชาวเติร์กประมาณ 200 คนถูกจับเป็นเชลยในหมู่พวกเขาคือผู้บัญชาการฝูงบิน Osman Pasha และผู้บัญชาการเรือหลายลำ การสูญเสียของรัสเซียลดลงหลายร้อยเท่าและมีจำนวนผู้เสียชีวิต 37 รายและบาดเจ็บประมาณ 230 ราย ความเสียหายต่อเรือรบมีน้อย
อันเป็นผลมาจากความพ่ายแพ้ของกองเรือตุรกีในการต่อสู้ที่ Cape Sinop ตุรกีอ่อนแอลงอย่างมากและแผนการลงจอดบนชายฝั่งทะเลดำของคอเคซัสถูกขัดขวาง
ไอ.เค. ไอวาซอฟสกี พายุในทะเลในตอนกลางคืน พ.ศ. 2392 ก่อนยุทธการซิโนพ กองเรือของนาคีมอฟต้องล่องเรือไปตามทะเลดำในฤดูใบไม้ร่วง ซึ่งในเวลานั้นมีพายุทุกวันที่สาม กองเรือรัสเซียสามารถทนต่อพายุเดียวกันในช่วงก่อนการสู้รบ ซึ่งเป็นสาเหตุที่พวกเติร์กไม่คาดหวังการโจมตีที่เด็ดขาด
ลูกเรือชาวตุรกีหนีจากการเผาและจมเรือ ชิ้นส่วนของภาพเขียนโดย ร.ก. Zhukovsky "การต่อสู้ของ Sinop ในปี 1853"
จิตรกรรมโดย I. K. Aivazovsky "Battle of Sinop" (1853) เขียนจากคำพูดของผู้เข้าร่วมในการต่อสู้
น.ป. คราซอฟสกี กลับไปที่ Sevastopol ของกองเรือ Black Sea Fleet หลังการรบที่ Sinop พ.ศ. 2406
