เมื่อหลายปีก่อน อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศในประเทศได้นำเสนอต้นแบบของยานพาหนะต่อสู้ทหารราบล้อหนักที่มีแนวโน้มดี ในอนาคตการพัฒนาโครงการใหม่หยุดลงเนื่องจากปัญหาเศรษฐกิจและการเมือง แต่ต่อมาก็ดำเนินต่อไป ผลลัพธ์ของความต่อเนื่องของงานที่จำเป็นในอนาคตอันใกล้ควรเป็นลักษณะของ BMP "Atom" รุ่นที่อัปเดต หลังจากหยุดทำงานไประยะหนึ่ง ผู้ประกอบการในประเทศสามารถดำเนินโครงการที่มีแนวโน้มดีต่อไปได้
โครงการ BMP แบบล้อเลื่อน "Atom" เดิมเป็นการพัฒนาร่วมกันของอุตสาหกรรมรัสเซียและฝรั่งเศสซึ่งต่อมาส่งผลเสียต่อการนำไปปฏิบัติ ในตอนต้นของทศวรรษนี้ สถาบันวิจัยกลางแห่งรัสเซีย Burevestnik ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท Uralvagonzavod ได้ลงนามในข้อตกลงกับบริษัท Renault Trucks Defense ของฝรั่งเศส โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อทำงานร่วมกันในโมเดลรถหุ้มเกราะล้อหนักที่มีอนาคตสดใส. ในไม่ช้า ทั้งสององค์กรก็ได้พัฒนาโครงการด้วยความพยายามร่วมกัน ซึ่งต่อมาได้รวมเป็นต้นแบบเพื่อสาธิตในนิทรรศการ
การสาธิตครั้งแรกของ BMP "Atom" ในปี 2013 ภาพถ่าย Wikimedia Commons
การแสดงรถรบทหารราบล้อเลื่อนที่มีล้อเลียนในที่สาธารณะครั้งแรกในชื่อ Atom เกิดขึ้นในเดือนกันยายน 2013 ระหว่างนิทรรศการ Russia Arms Expo 2013 ที่เมือง Nizhny Tagil ตัวอย่างยานเกราะล้อยางใหม่ถูกจัดแสดงที่พื้นที่จัดแสดงพร้อมกับอุปกรณ์รุ่นอื่นๆ ที่พัฒนาและผลิตโดยบริษัท Uralvagonzavod และองค์กรต่างๆ ผู้เชี่ยวชาญและประชาชนทั่วไปสนใจการพัฒนาร่วมกันระหว่างรัสเซียและฝรั่งเศส ในไม่ช้าก็กลายเป็นหนึ่งในหัวข้อหลักของการอภิปรายในเวลานั้น
ในระหว่างการสาธิตครั้งแรก ข้อดีหลักของโครงการที่นำเสนอถูกบันทึกไว้ เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าประสบการณ์ของนักออกแบบชาวฝรั่งเศสจาก Renault Trucks Defense ทำให้สามารถสร้างแชสซีที่ทันสมัยพร้อมคุณสมบัติสูงของความคล่องตัวการป้องกัน ฯลฯ และสถาบันวิจัยกลางรัสเซีย "Burevestnik" ได้สร้างโมดูลการต่อสู้ที่ไม่เหมือนใครด้วย 57- ปืนใหญ่อัตโนมัติมม. มีความสามารถเหนือกว่าเทคนิคทางทหารอื่น ๆ ในระดับเดียวกันอย่างไม่มีเงื่อนไข เป็นที่คาดหวังว่ายานรบทหารราบที่เต็มเปี่ยมของโครงการใหม่จะสามารถแก้ไขงานหลักของการขนส่งบุคลากรและให้การสนับสนุนการยิงแก่กองทหารที่ลงจากหลังม้าได้อย่างมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น
นอกจากนี้ โปรเจ็กต์ใหม่ในอนาคตยังหมายถึงการสร้างอุปกรณ์เฉพาะทางทั้งตระกูลโดยใช้แชสซีทั่วไป ลักษณะของแชสซี Atom ทำให้สามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 7 ตันภายในห้องเก็บสินค้าหรือห้องโดยสารด้วยปริมาตร 10, 7 ลูกบาศก์เมตร ด้วยเหตุนี้ บนพื้นฐานของการออกแบบพื้นฐาน จึงเป็นไปได้ที่จะสร้างไม่เพียงแต่รถต่อสู้ของทหารราบหรือรถหุ้มเกราะเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวอย่างอื่นๆ ด้วย สื่อโฆษณาสำหรับโครงการกล่าวถึงปืนอัตตาจรต่อต้านอากาศยานพร้อมปืน 57 มม. ปืนขับเคลื่อนด้วยตนเองพร้อมปืนใหญ่ 120 มม. ตลอดจนการซ่อมแซมและการอพยพ เสาบัญชาการ ยานพาหนะทางวิศวกรรม และรถพยาบาล พวกเขาต้องแตกต่างจาก BMP ที่นำเสนอในองค์ประกอบของอุปกรณ์และอาวุธพิเศษ
ฐานข้อมูลของโครงการ รูปภาพ Bastion-karpenko.ru
ต่อมาตัวแทนของบริษัทพัฒนาฯ ได้เปิดเผยข้อกำหนดเบื้องต้นในการเริ่มต้นความร่วมมือกับวิสาหกิจต่างประเทศ สาเหตุหลักประการหนึ่งสำหรับการเกิดขึ้นของโครงการ Atom ร่วมกันระหว่างรัสเซียและฝรั่งเศสคือการขาดแชสซีในประเทศที่มีคุณสมบัติที่จำเป็นเมื่อหลายปีก่อน อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซียไม่สามารถจัดหาแชสซีแบบมีล้อใดๆ ให้กับสถาบันวิจัยกลาง "บูเรเวสต์นิก" ที่สามารถบรรทุกโมดูลการรบที่มีแนวโน้มดีด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 57 มม. ในทางกลับกัน รถฝรั่งเศสจากเรโนลต์ ทรัคส์ ดีเฟนซ์ ก็มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้และสามารถนำมาใช้ในโครงการใหม่ได้
ในช่วงต้นเดือนเมษายน 2014 มีข่าวเกี่ยวกับเหตุการณ์และการตัดสินใจที่อาจนำไปสู่การหยุดโครงการ Atom โดยสมบูรณ์ สื่อฝรั่งเศสรายงานว่า Renault Trucks Defense ได้ตัดสินใจระงับความร่วมมือกับ Uralvagonzavod Corporation เหตุผลอย่างเป็นทางการสำหรับเรื่องนี้คือการคว่ำบาตรของรัฐบาลฝรั่งเศสต่อรัสเซียที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ในช่วงต้นปี 2014 อย่างไรก็ตาม ไม่มีการพูดถึงการหยุดโดยสมบูรณ์ในขณะนั้น ในเวลาเดียวกัน มีความเสี่ยงบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับประเทศที่สาม ในบรรดาผู้รับเหมาช่วงของโครงการนี้คือ บริษัท Volvo ของสวีเดนซึ่งมีการวางแผนที่จะสั่งซื้อส่วนประกอบแต่ละส่วนของโรงไฟฟ้าและแชสซี แผนการของทางการสตอกโฮล์มที่จะเข้าร่วมการคว่ำบาตรต่อต้านรัสเซียอาจสร้างความเสียหายต่อโครงการร่วมรัสเซีย-ฝรั่งเศส
ต้นแบบของสมัชชาร่วมรัสเซีย-ฝรั่งเศส ภาพถ่าย Wikimedia Commons
ในเดือนมิถุนายนของปีเดียวกัน สถานการณ์ค่อนข้างคลี่คลาย ในระหว่างการจัดนิทรรศการ Eurosatory 2014 ที่ฝรั่งเศส Igor Sevostyanov รองผู้อำนวยการทั่วไปของ Rosoboronexport ได้ออกแถลงการณ์ที่สำคัญเกี่ยวกับโครงการ Atom ตามที่เขาพูดการพัฒนาโครงการโดยความพยายามของผู้เชี่ยวชาญรัสเซียและฝรั่งเศสกำลังประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่อง การพัฒนากำลังดำเนินการอยู่โดยมีเป้าหมายเพื่อนำเสนอเครื่องจักรใหม่ให้กับลูกค้าที่มีศักยภาพในการเผชิญกับต่างประเทศ
ไม่กี่เดือนต่อมา ในเดือนกันยายน 2014 Oleg Sienko ผู้อำนวยการทั่วไปของ Uralvagonzavod Corporation ได้ยกหัวข้อของโครงการ Atom ขึ้นอีกครั้ง ในเวลานั้นเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าในงานนิทรรศการ IDEX-2015 ครั้งต่อไปในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีการวางแผนที่จะแสดงตัวอย่างใหม่ของ BMP ที่มีแนวโน้ม ตอนนี้อุตสาหกรรมของรัสเซียกำลังจะสร้างต้นแบบขึ้นมาเองโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากพันธมิตรต่างชาติ โฮปยังแสดงการสาธิตเบื้องต้นเกี่ยวกับการพัฒนาใหม่ในขณะเดินทางและที่สนามยิงปืน
นอกจากนี้ในช่วงครึ่งแรกของปีที่แล้วตัวแทนของโครงการ Atom ด้านรัสเซียได้กล่าวถึงแผนการที่จะทำงานร่วมกับพันธมิตรรายใหม่หลายต่อหลายครั้ง ดังนั้น ในเดือนมิถุนายนจึงมีรายงานเกี่ยวกับการเริ่มต้นความร่วมมือกับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ที่เป็นไปได้ ผู้อำนวยการทั่วไปของ บริษัท Uralvagonzavod ไม่ได้ปฏิเสธการเริ่มต้นของการทำงานร่วมกับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์หากอุตสาหกรรมของประเทศนี้จะทำงานในขณะที่ยังคงรักษาพลวัตและจังหวะที่มีอยู่ ในไม่ช้า ข้อมูลเหล่านี้ได้รับการปรับปรุง ตอนนี้มีการยืนยันว่าการพัฒนาโครงการ Atom ยังคงดำเนินต่อไปโดยผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียอย่างอิสระ ในทางกลับกัน ความร่วมมือกับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ดำเนินการโดยใช้แพลตฟอร์มฐานต่างประเทศ
ตัวอย่างที่ส่งในปี 2014 ภาพถ่าย Wikimedia Commons
ในเดือนเมษายน 2559 O. Sienko กล่าวว่าขณะนี้ผู้เชี่ยวชาญจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และคาซัคสถานมีส่วนร่วมในโครงการ Atom ประสบความสำเร็จเป็นพิเศษในการพัฒนาโครงการภายใต้กรอบความร่วมมือกับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ซึ่งนำเสนอโดย Emirates Defense Technologies รุ่นของเครื่องที่มีแนวโน้มซึ่งเป็นผลมาจากการทำงานเหล่านี้จะขึ้นอยู่กับแชสซี Enigma ต่างประเทศ ด้วยการพัฒนาตามปกติของโครงการและไม่มีปัญหาร้ายแรง ในปีนี้โมเดลที่มีแนวโน้มจะเข้าสู่การทดสอบการยิง ในกรณีของคาซัคสถาน ได้มีการพิจารณาปัญหาในการสร้างเวอร์ชันอื่นของโครงการ ซึ่งจะใช้แพลตฟอร์มที่อุตสาหกรรมคาซัคได้รับมาจากนักพัฒนาต่างชาติ
เป้าหมายหลักของโครงการ Atom รุ่นของตัวเองซึ่งสร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียคือการพัฒนาแชสซีใหม่ที่มีความคล่องตัวสูง การป้องกัน และอำนาจการยิง ซึ่งสอดคล้องกับพารามิเตอร์ของยานพาหนะดั้งเดิมของ บริษัท Renault Trucks Defense ของฝรั่งเศส ฝ่ายหลังได้ถอนตัวออกจากโครงการโดยสมบูรณ์แล้ว ซึ่งเป็นสาเหตุที่บริษัทรัสเซีย Uralvagonzavod ต้องทำงานให้เสร็จโดยอิสระหรือร่วมมือกับบริษัทต่างประเทศ
ส่วนท้ายของรถที่มีทางลาดลงจอด รูปภาพ Bastion-karpenko.ru
ตามการประมาณการของฝ่ายบริหารของ บริษัท รัสเซีย การพัฒนาโครงล้อแบบมีล้อที่ออกแบบมาเพื่อแทนที่รถยนต์ที่ผลิตในฝรั่งเศสควรจะแล้วเสร็จในปีหน้า จนถึงสิ้นปีหน้า รถคันนี้จะเปิดตัวสำหรับการทดสอบ ซึ่งผลลัพธ์จะเป็นตัวกำหนดชะตากรรมต่อไป ยังไม่ได้ระบุรายละเอียดทางเทคนิคของโครงการ การยืนยันเพียงอย่างเดียวคือจะดีกว่าตัวอย่างที่มีอยู่มากและจะได้รับคุณลักษณะที่สูงกว่า
รูปร่างที่แน่นอนและลักษณะทางเทคนิคของแชสซีในประเทศ ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อเป็นพื้นฐานใหม่สำหรับยานรบทหารราบและยานพาหนะอื่นๆ ของตระกูล Atom นั้นยังไม่ทราบ ในเวลาเดียวกันเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการเผยแพร่ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับการพัฒนาร่วมกันระหว่างรัสเซียและฝรั่งเศสของ BMP ซึ่งทำให้เราสามารถจินตนาการได้ว่าแพลตฟอร์มล้อใหม่ควรเป็นอย่างไร มีเหตุผลให้เชื่อว่าในบางจุด โครงการภายในประเทศใหม่ของแชสซีจะทำซ้ำในฝรั่งเศส ในขณะที่คุณสมบัติอื่นๆ จะถูกกำหนดตามประสบการณ์และแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดของวิศวกรในประเทศ
โครงการแรกเสนอให้สร้างรถรบทหารราบหนักบนโครงล้อ นอกจากนี้ แชสซีพื้นฐานอาจกลายเป็นพื้นฐานสำหรับอุปกรณ์ประเภทใหม่เพื่อวัตถุประสงค์อื่นในภายหลัง องค์ประกอบหลักของโมเดลที่มีแนวโน้มจะเป็นแชสซีแบบมีล้อ ซึ่งพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญชาวฝรั่งเศสเป็นหลัก เสนอให้ติดตั้งโมดูลการต่อสู้ของรัสเซียด้วยอาวุธพลังสูง
กรมท่าอากาศยาน บมจ. สถานที่ทำงานของผู้บัญชาการจะมองเห็นได้ในเบื้องหลัง ภาพถ่าย Wikimedia Commons
มีการเสนอให้สร้างแชสซีของ BMP "Atom" โดยใช้แนวคิดและโซลูชันที่ทันสมัยตลอดจนส่วนประกอบที่ทันสมัยพร้อมคุณสมบัติที่จำเป็น มันถูกเสนอให้ผลิตร่างกายที่มีรูปทรงลิ่มของส่วนหน้าซึ่งประกอบขึ้นจากส่วนบนและส่วนล่างขนาดใหญ่รวมถึงส่วนเกราะกลางที่แคบ มีให้สำหรับส่วนล่างในแนวตั้งของด้านข้างพร้อมจุดยึดสำหรับแชสซี ส่วนบนของด้านข้างซึ่งก่อตัวเป็นช่องที่พัฒนาแล้วควรจะประกอบด้วยส่วนแนวตั้งและส่วนเอียง ยังจัดให้มีหลังคาแนวนอนและแผ่นท้ายติดตั้งด้านหลังลาดเอียง
ตัวเรือของโครงสร้างรองรับถูกเสนอให้ทำจากเหล็กหุ้มเกราะ เช่นเดียวกับการติดตั้งรายละเอียดค่าโสหุ้ยของการจองเพิ่มเติม การปกป้องร่างกายตามที่ผู้เขียนโครงการระบุว่าสอดคล้องกับระดับ 5 ของมาตรฐาน STANAG 4569 ในกรณีนี้ เกราะสามารถทนต่อการโจมตีของกระสุนปืนใหญ่ขนาด 25 มม. หรือชิ้นส่วนของ กระสุนปืนขนาด 155 มม. ที่ระเบิดที่ระยะ 25 ม. นอกจากนี้ ระดับ 5 ของมาตรฐานยังหมายถึงการป้องกันลูกเรือและการลงจอดจากการระเบิดอุปกรณ์ระเบิดที่มีน้ำหนักมากกว่า 10 กก. ใต้แชสซีหรือด้านล่าง
โครงการ Atom เสนอวิธีแก้ปัญหาและอุปกรณ์ต่าง ๆ เพื่อเป็นวิธีการป้องกันเพิ่มเติม คาดว่าจะติดตั้งยานรบทหารราบที่มีฉากกั้นเพื่อป้องกันกระสุนสะสม, ระบบป้องกันแบบแอคทีฟ, อุปกรณ์ตรวจจับรังสีเลเซอร์, การป้องกันอาวุธที่มีอำนาจทำลายล้างสูง ฯลฯ นอกจากนี้ยังเสนอให้ใช้ยางที่เหมาะสมกับการใช้งานในสภาพที่เสียหายเป็นส่วนหนึ่งของแชสซีส์ องค์ประกอบของอุปกรณ์ป้องกันและระดับการจองสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความต้องการของลูกค้า
รูปลักษณ์ที่เป็นไปได้ของยานเกราะต่อสู้ของทหารราบโดยอิงจากแชสซีในประเทศ ยังมาจากวิดีโอจาก Politrussia.com
เลย์เอาต์ของตัวรถต้องสอดคล้องกับมุมมองปัจจุบันของเรื่องนี้ ที่ด้านหน้าตัวรถ ที่ด้านกราบขวา มีเครื่องยนต์ประกอบกับชุดเกียร์บางชุด ทางด้านซ้ายของห้องเครื่องมีห้องควบคุมที่มีสถานที่ทำงานของผู้ขับขี่และผู้บังคับบัญชาวางเรียงต่อกัน ห้องส่วนกลางและส่วนท้ายของตัวเรือเป็นห้องกองทหารโครงการเริ่มต้นไม่ได้จัดเตรียมช่องแยกต่างหากสำหรับโมดูลการต่อสู้ - โมดูลการต่อสู้ถูกวางไว้นอกตัวถังอย่างสมบูรณ์ ผู้บัญชาการและคนขับมีช่องทางของตัวเอง ห้องกองทหารได้รับทางลาดท้ายเรือและซันรูฟสองแห่ง
เครื่องยนต์ของเรโนลต์และวอลโว่ที่มีความจุประมาณ 600 แรงม้า ถือเป็นพื้นฐานของโรงไฟฟ้า ด้วยความช่วยเหลือของเกียร์อัตโนมัติ แรงบิดของเครื่องยนต์จะถูกกระจายไปยังล้อทั้งแปดของแชสซี เช่นเดียวกับที่ฉีดน้ำ ในการเคลื่อนตัวทางบก ขอแนะนำให้ใช้แชสซีที่มีสูตร 8x8 พร้อมระบบกันสะเทือนล้อแบบอิสระ นอกจากนี้ ถัดจากล้อหลังที่ด้านข้างของตัวถังมีใบพัดเจ็ทน้ำสองใบวางอยู่เพื่อเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำด้วยการว่ายน้ำ สำหรับการควบคุมส่วนหัวในโหมดนี้ จะใช้ปีกนกแบบเคลื่อนย้ายได้ซึ่งซ้อนทับหัวฉีดของใบพัด
Atom ใหม่สามารถบรรทุกโมดูลการต่อสู้ของไบคาลได้ ยังมาจากวิดีโอจาก Politrussia.com
ความยาวโครงรถของตัวเองคือ 8.2 ม. ความกว้าง - 3 ม. ความสูง (บนหลังคา) - 2.5 ม. น้ำหนักการรบของอุปกรณ์อาจแตกต่างกันไปในช่วงที่ค่อนข้างกว้าง โดยสัมพันธ์กับอุปกรณ์ของยานพาหนะ โดยหลักแล้วกับองค์ประกอบ ของการจองและการคุ้มครองด้วยวิธีอื่น น้ำหนักการต่อสู้สูงสุดถูกกำหนดที่ระดับ 32 ตัน ในเวลาเดียวกันความหนาแน่นของพลังงานควรจะถึง 18, 75 แรงม้า ต่อตัน ซึ่งทำให้สามารถแสดงความเร็วสูงสุดบนทางหลวงได้ถึง 100 กม./ชม. พลังงานสำรองโดยประมาณคือ 750 กม.
สถาบันวิจัยกลางของรัสเซีย "Burevestnik" ได้พัฒนาโมดูลการต่อสู้ใหม่พร้อมอาวุธลำกล้องที่เพิ่มขึ้น ผลิตภัณฑ์นี้เป็นป้อมปืนที่ควบคุมจากระยะไกลพร้อมเกราะที่สอดคล้องกับการป้องกันตัวถัง ที่ด้านหน้าของป้อมปืนมีชุดอาวุธลำกล้องขนาดใหญ่ ซึ่งรวมถึงปืนใหญ่อัตโนมัติ 57 มม. และปืนกลโคแอกเชียล 7, 62 มม. การออกแบบหอคอยให้เส้นบอกแนวแนวนอนแบบวงกลมและแนวดิ่งในช่วง -8 °ถึง +70 ° "ลำกล้องหลัก" ของยานเกราะต่อสู้สามารถแสดงอัตราการยิงได้ถึง 140 นัดต่อนาที และยังมีความสามารถในการเปลี่ยนประเภทของกระสุนที่ใช้ บรรจุกระสุนเต็ม 200 นัด พร้อมใช้งาน - ครึ่งหนึ่ง ประกาศระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพของปืนหลักที่ระดับ 6 กม. ขึ้นอยู่กับประเภทของกระสุนปืนที่ใช้และลักษณะของเป้าหมาย พารามิเตอร์นี้สามารถเพิ่มได้ถึง 16 กม.
ควรสังเกตว่าแม้จะใช้อาวุธที่คล้ายคลึงกัน โมดูลการต่อสู้ Atoma ไม่ได้เกี่ยวข้องโดยตรงกับระบบ Baikal AU-220M ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของนิทรรศการล่าสุดทั้งหมด โมดูลของทั้งสองประเภทมีความคล้ายคลึงกันและขึ้นอยู่กับแนวคิดทั่วไป อย่างไรก็ตาม ตามข้อมูลบางส่วน ระบบที่ใหม่กว่าไม่ใช่การพัฒนาโดยตรงของรุ่นก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ในอนาคต ยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบล้อหนักรุ่นปรับปรุงสามารถรับทั้งป้อมปืนที่พัฒนาก่อนหน้านี้พร้อมอาวุธและโมดูลไบคาล
เพื่อค้นหาเป้าหมายและเล็งปืน เสนอให้ใช้อุปกรณ์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์ที่อยู่บนหลังคาของหอคอยใหม่ อุปกรณ์นี้ควรจะทำงานร่วมกับแผงควบคุมในสถานที่ทำงานของผู้ปฏิบัติงาน ผู้ดำเนินการมีโอกาสรับสัญญาณวิดีโอจากอุปกรณ์ของหอคอยด้วยความช่วยเหลือเพื่อควบคุมสถานการณ์และค้นหาเป้าหมายตลอดจนดำเนินการนำทางและยิงปืน การควบคุมการทำงานของโมดูลการต่อสู้ทั้งหมดจะต้องดำเนินการโดยใช้สิ่งอำนวยความสะดวกการควบคุมระยะไกล จำเป็นต้องมีการมีส่วนร่วมของมนุษย์โดยตรงในบางสถานการณ์เท่านั้น เช่น การเติมกระสุนพร้อมสำหรับการใช้งาน
รูปลักษณ์ของรถที่เป็นไปได้ มุมมองหลังคา ช่องสำหรับลูกเรือและกองทหารถูกเน้นด้วยสีส้ม ยังมาจากวิดีโอจาก Politrussia.com
ในโครงแบบของยานรบทหารราบหนัก อะตอมจะต้องถูกควบคุมโดยลูกเรือสามคนที่ด้านหน้าตัวถัง ทางด้านซ้ายของเครื่องยนต์ มีสถานที่ทำงานของคนขับ (ด้านหน้า) และผู้บังคับบัญชา (ด้านหลัง) ซึ่งติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมและระบบควบคุมที่จำเป็นทั้งหมด ด้านหลังผู้บัญชาการและคนขับมีที่สำหรับมือปืนและมือปืน ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องมือที่มีอยู่ เขาควรจะควบคุมการทำงานของโมดูลการต่อสู้ ส่วนท้ายของตัวถังถูกส่งไปยังห้องกองทหารพร้อมสถานที่สำหรับวางอาวุธทหาร ด้านข้างมีเก้าอี้จอดสี่ตัว ที่นั่งของเก้าอี้สามารถยกขึ้นเป็นแนวตั้ง อำนวยความสะดวกในการลงจากหลังม้าหรือเพิ่มระดับเสียงสำหรับการขนส่งสินค้าบางอย่าง
ตามรายงานล่าสุดเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการ Atom ที่เผยแพร่ในช่วงฤดูใบไม้ผลินี้ อุตสาหกรรมในประเทศกำลังพัฒนาแชสซีแบบมีล้อในเวอร์ชันของตัวเอง ซึ่งจำเป็นสำหรับการพัฒนารูปแบบยุทโธปกรณ์ทางทหารที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นไปได้ต่อไป บริษัท Uralvagonzavod วางแผนที่จะเสร็จสิ้นการออกแบบ สร้างต้นแบบ และเปิดตัวสำหรับการทดสอบในปี 2560
เห็นได้ชัดว่าต้นแบบ BMP "Atom" ในการพัฒนาและประกอบในประเทศอย่างสมบูรณ์จะแสดงให้เห็นเป็นครั้งแรกในงานนิทรรศการอุปกรณ์ทางทหารและอาวุธของรัสเซียในปีหน้า หากงานดำเนินไปโดยไม่มีปัญหาร้ายแรงใดๆ รถจะสามารถแสดงได้ไม่เฉพาะในที่จอดรถแบบคงที่เท่านั้น แต่ยังแสดงในงานสาธิตที่ไซต์ทดสอบอีกด้วย อย่างไรก็ตาม จนถึงตอนนี้ ทั้งหมดนี้ยังคงเป็นเรื่องของโอกาสที่ค่อนข้างไกล ในระหว่างนี้ งานออกแบบยังคงดำเนินต่อไป
BMP "อะตอม" บนพื้นดิน ยังมาจากวิดีโอจาก Politrussia.com
สถานการณ์ปัจจุบันของโครงการ Atom ได้แก่ รายชื่อหุ้นส่วนต่างประเทศของวิสาหกิจพัฒนาในประเทศ ทำให้โอกาสของเทคโนโลยีใหม่ชัดเจน ไม่น่าเป็นไปได้ที่ยานพาหนะของรุ่นใหม่หรือแม้แต่ครอบครัวใหม่ทั้งหมดจะถูกเสนอให้กับกองทัพในประเทศซึ่งมีการสร้างแพลตฟอร์มล้อแบบรวมรุ่นอื่นแล้ว แต่ "อะตอม" ในโครงรถต่อสู้ของทหารราบหรือในรูปแบบอุปกรณ์อื่น ๆ อาจเป็นที่สนใจของลูกค้าต่างประเทศ ดังนั้น สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และคาซัคสถานได้แสดงความสนใจในแนวคิดที่เสนอแล้ว แม้ว่าพวกเขาต้องการรับอุปกรณ์ตามแชสซีที่เลือกอย่างอิสระ ในอนาคตสามารถคาดหวังปฏิกิริยาที่คล้ายกันจากรัฐอื่น
BMP "Atom" อาจเป็นที่สนใจของกองทัพต่างประเทศด้วยเหตุผลหลายประการเกี่ยวกับลักษณะทางยุทธวิธี ทางเทคนิค เศรษฐกิจ และการปฏิบัติงาน ในเวลาเดียวกัน สาเหตุหลักที่น่าสนใจ ดังที่แสดงโดยการทำงานร่วมกันกับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และคาซัคสถาน อยู่ในโมดูลการรบใหม่ล่าสุดที่มีลักษณะอำนาจการยิงที่เพิ่มขึ้น ปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 57 มม. โดดเด่นอย่างมากจากแนวคิดสมัยใหม่ของอาวุธยุทโธปกรณ์รถหุ้มเกราะ ซึ่งแตกต่างจากระบบ "ที่ยอมรับโดยทั่วไป" ที่มีคุณสมบัติเพิ่มขึ้น ผลที่ได้คือ ปืนใหม่สามารถเป็นข้อได้เปรียบที่ชัดเจนเหนือยานเกราะต่อสู้รุ่นใหม่รุ่นอื่นๆ ในคลาสต่างๆ
โครงการรถหุ้มเกราะ "Atom" ที่มีแนวโน้มว่าจะนำเสนอเมื่อหลายปีก่อนในระหว่างการพัฒนาสามารถเผชิญกับปัญหาทางการเมืองและเศรษฐกิจที่สังเกตเห็นได้ชัดเจน แต่ก็ยังไม่หยุด ในทางตรงกันข้าม หลังจากสูญเสียหุ้นส่วนต่างชาติที่เป็นตัวแทนจากบริษัทฝรั่งเศส Renault Trucks Defense ไป ฝ่ายรัสเซียก็ยังคงทำงานต่อไป และยังได้รับความสนใจจากประเทศอื่นๆ ในข้อเสนอใหม่อีกด้วย ด้วยเหตุนี้หลังจากหยุดพักการทำงานกับ BMP Atom ที่มีแนวโน้มก็ดำเนินต่อไป ในเวลาเดียวกันผู้เชี่ยวชาญในประเทศทำงานทั้งอิสระและร่วมมือกับเพื่อนร่วมงานต่างประเทศ ดังนั้นโครงการจึงเสียเวลาไปบ้าง แต่ยังคงรักษาศักยภาพทางการค้าและการต่อสู้ไว้ได้ ศักยภาพนี้จะบรรลุผลสำเร็จเพียงใดจะเป็นที่รู้จักในภายหลัง เมื่อต้นแบบของเครื่อง Atom ที่อัปเดตได้รับการทดสอบ ปรากฏในนิทรรศการและมีส่วนทำให้เกิดสัญญา
