ฉันไม่ชอบเขียนและพูดตามตรงฉันมักจะไม่มีเวลาเพียงพอ แต่อย่างใดฉันก็ "ขอ" ความคิดเห็นอย่างใดอย่างหนึ่ง: บุคคลที่แสดงความคิดเห็นในบทความเกี่ยวกับรถถัง T-64 ที่เรียกว่า เขา "ไม่โอ้อวด"
T-64 ใน GDR, 1980s
พื้นหลังนิดหน่อย ปลายยุค 80. ฉันเป็นรองผู้สำเร็จการศึกษาจาก Kharkov Guards Tank ได้รับการแจกจ่ายใน GSVG ใครไม่รู้ - นั่นคือชื่อกองทหารของเราในดินแดนส่วนหนึ่งของเยอรมนี - GDR
มันเกิดขึ้นเพียงว่าหลังจากการแจกจ่ายหลายครั้ง ฉันก็ลงเอยที่ 221st Guards Separate Border Protection Regiment ซึ่งติดอาวุธด้วยรถถัง T-64AM กองพันของฉันเป็น "ชั้นศาล" เพราะมันตั้งอยู่ร่วมกับกองบัญชาการกองทหารในเมืองทหารใกล้กับเมืองลุดวิกส์ลัสต์ ในอนาคตผู้อ่านจะเข้าใจว่า "ศาล" เกี่ยวอะไรกับมัน …
แต่ขอให้เรากลับไปสู่ "ความไม่โอ้อวด" โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมื่อผมจะนำเรื่องจากมุมมองของผู้สังเกต ทำไมต้องเป็นผู้สังเกตการณ์? เพราะตัวละครหลักของเรื่องราวของฉันจะไม่ใช่ฉัน แต่เป็น "หนึ่งในตำนาน" ของกองพันของฉัน รองผู้บัญชาการกองร้อยรถถังสำหรับอาวุธ - ร้อยโทอาวุโส เรียกเขาว่า Vadim ด้วยชื่อ Yadritsev
Vadim เป็นตำนานอย่างแท้จริง ผู้เชี่ยวชาญที่มีระดับซึ่งศึกษา T-64 ไม่เพียงแต่ในทางทฤษฎีเท่านั้น แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือในทางปฏิบัติ เขารู้วิธีแยกชิ้นส่วนและซ่อมแซมเครื่องยนต์ 5TDF ในสนาม! เชื่อฉันเถอะ นี่เป็นงานที่ยากมาก เนื่องจากงานดังกล่าวไม่ได้ถูกเจรจาโดยผู้ผลิต มีเพียงในกองทัพบกเท่านั้น การประชุมเชิงปฏิบัติการและที่นี่ในทุ่งโล่งใน บริษัท ไลน์ … ในระยะสั้นเขาได้รับการชื่นชมอย่างมาก และบ่อยครั้งที่เขาให้ความช่วยเหลือทุกคนที่จู่ๆ ก็สับสนกับรถถัง T-64 และคำแนะนำของเขานั้นแม่นยำเสมอ ตรงประเด็น และที่สำคัญที่สุดคือมีประสิทธิภาพ
"ปัญหา" ทั้งหมดของ Vadim เริ่มต้นขึ้นหลังจากการเดินทางไปทำธุรกิจที่โรงงานซ่อมถังใน Kehmeizer ซึ่งเขาได้นำเครื่องยนต์ 5TDF ใหม่และที่สำคัญที่สุดคือ "ไม่นับ" สำหรับเครื่องยนต์ 5TDF มูลค่าของการซื้อกิจการนี้ประเมินค่าสูงไปได้ยาก เนื่องจากยากที่กองพันจะเข้าร่วมการซ้อมรบที่สิ้นสุดโดยไม่มีเครื่องยนต์ขัดข้อง และค่าใช้จ่ายก็สำคัญ และการหักเงินสดสำหรับการซ่อมแซมที่ไม่ได้กำหนดไว้ไม่ใช่เรื่องแปลก ดังนั้นการมีเครื่องยนต์ในสต็อกจึงเป็นความฝันของผู้บังคับบัญชา T-64 หลายคน และเนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะนำและซ่อนเครื่องยนต์ในลักษณะนั้น จึงมีพยานหลายคน และรองผู้ว่าฯ ค้นพบ "กำไร" ดังกล่าวอย่างรวดเร็ว ผู้บัญชาการทหารของกรมทหารและจุดเริ่มต้น บริการติดอาวุธของกองทหารและพวกเขาคิดว่ามันอยู่นอกเหนือคำสั่งของ บริษัท ที่จะเป็นเจ้าของ "ความมั่งคั่ง" ดังกล่าวและเริ่มการรณรงค์เพื่อ "บังคับให้ยอมจำนนโดยสมัครใจ" อย่างเป็นทางการ พวกเขาไม่ต้องการกระทำการใดๆ เนื่องจากพวกเขาเข้าใจดีว่าการดำเนินการอย่างเป็นทางการใดๆ อาจมีผลเสียมากมาย - ต่อตนเองเป็นหลัก
นี่คือด้านลบของตำแหน่ง "ศาล" ตลอดเวลา "ต่อหน้าต่อตาเราและอยู่ในระยะที่เดินได้" บริษัท ของ Vadim เริ่ม "เน่าเปื่อย" เธอได้รับมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับความจริงที่ว่าหนึ่งในรถถังของกลุ่มฝึกการต่อสู้คือ "หอบ" แต่ก่อนการยกเครื่องเขาอยู่ไกลแค่ไหนและเครื่องยนต์ของเขา "ต้องการสิ่งที่ดีที่สุด "ทั้งๆที่"วิตกกังวล"วาดิม เป็นเพียงว่าพวกเขาสามารถทำให้ร้อนมากเกินไปสองสามครั้งและด้วยเหตุนี้จากหมวด "ตามอำเภอใจ" มันจึงกลายเป็น "ตามอำเภอใจเหลือทน" … และ "ยานเกราะ" นี้ (อย่างที่เราเรียกรถถังในลักษณะของเยอรมันในตอนนั้น เวลาเรียกมันว่า "126") กลายเป็น "สนามรบ »สำหรับเครื่องยนต์ 5TDF ใหม่
ขั้นตอนของการต่อสู้ครั้งนี้มีดังนี้ ตามทิศทางของ ZVK ของกรมทหาร NBTS เริ่มวางแผน "126" สำหรับการฝึกซ้อมภาคปฏิบัติทั้งหมดและสำหรับการไม่มียานรบและการหยุดชะงักของการฝึกปฏิบัติในขณะนั้นไม่มีใครลูบหัว แต่ " พวกเขาถอดผมพร้อมกับสายคาดศีรษะและไหล่ … " ดังนั้น Vadim จึงมีโอกาสสองประการ: ยอมรับว่าเครื่องยนต์ "ไม่นับ" เป็นสมบัติของกองทหารหรือเพื่อให้แน่ใจว่าเอาต์พุต "126" สู่ชั้นเรียน เขาตัดสินใจที่จะต่อสู้และด้วยเหตุนี้ทำให้บุคลากรทั้งหมดของกรมทหารในขณะนั้นอยู่ในสวนสาธารณะด้วยความประทับใจที่ลบไม่ออกและหัวข้อการสนทนาเป็นเวลาสองชั่วโมง
สัญญาณสำหรับการเริ่มต้น "การแสดง" คือจุดเริ่มต้นของฮีตเตอร์ "126" ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ของถังอุ่นขึ้นประมาณครึ่งชั่วโมง ในช่วงเวลานี้ "ผู้ชม" พยายามหาสถานที่ที่ดีที่สุดใน "ห้องสูบบุหรี่" เนื่องจากพวกเขาอยู่ไม่ไกลจากที่จอดรถของรถถังของกลุ่มฝึกการต่อสู้
เราเห็นอะไร? อุปนิสัยมีดังนี้ Tank, T-64 - แทนที่ mech.-water แสดงโดยหัวของเขายื่นออกมาจากฟักและกลืนสายตาของ Vadim ใกล้พวงมาลัยขวา - Vadim เอง แต่ที่นั่นเขาหยุดเพียงเพื่อออกคำสั่งและเห็นได้ชัดว่าพักผ่อนเล็กน้อยเนื่องจากตลอดเวลาที่เขาล่องเรือ ตั้งแต่คันธนูไปจนถึงท้ายถังเพื่อควบคุมกระบวนการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยสายตา ด้านหลัง Vadim อยู่ในระยะที่ปลอดภัย ผู้บัญชาการรถถังและมือปืนยืนอยู่ ในระยะทางที่ปลอดภัย - นั่นคือในระยะทางที่ Vadim ไม่สามารถเข้าถึงได้ทันทีมิฉะนั้นพวกเขาอาจ "รับถั่ว" เพื่อความเฉื่อยของกลไก - น้ำโดยเฉพาะผู้บัญชาการรถถัง …
ที่นี่เครื่องทำความร้อน "เสียงหอน" เพลงที่ไม่มีที่สิ้นสุดตอนนี้ Vadim สนใจในการอ่านเทอร์โมมิเตอร์จาก mech.-water จากนั้นเขาก็อยู่ใกล้ท้ายเรือแล้วด้วยสัญญาณบางอย่างของเขาว่าเขาพยายามประเมิน "ความอบอุ่น" และความพร้อมของเครื่องยนต์ในการสตาร์ท เช่นเดียวกับ "ดวงดาวที่บรรจบกัน" คำสั่งก็มาถึง: "ความรกร้างว่างเปล่า" เครื่องทำความร้อนหยุดทำงาน ตามด้วยการล้างและผู้บังคับบัญชาใส่ฝาครอบกลับเข้าที่ … เท่านี้ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดก็มาถึง โดยทั่วไปแล้ว พวกคุณหลายคนคงเคยเห็นภาพการปล่อยจรวดอวกาศที่มีการออกอากาศคำสั่งแบบคู่ขนานกัน ซึ่งเกือบจะเหมือนกันที่นี่
คำสั่ง: "ปั๊ม" เสียงหึ่งของปั๊มน้ำมันจนการตอบสนองของเครื่องจักร - น้ำ "พร้อม" นั่นคือแรงดันน้ำมันในระบบเครื่องยนต์เป็นปกติ …
"การฉีดน้ำมัน" คุณสามารถได้ยินการทำงานของวาล์วนิวแมติกใช่มีน้ำมันบางส่วนเข้าสู่กระบอกสูบ …
Vadim: "Scrolling", mech.-water จะหมุนเพลาข้อเหวี่ยงหลาย ๆ ครั้งด้วยสตาร์ทเตอร์โดยไม่ต้องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้น้ำมันมีการกระจายอย่างสม่ำเสมอบนกระบอกสูบ
"การฉีดน้ำมันสองครั้ง" - เมื่อหยุดชะงักจะได้ยินวาล์วนิวแมติกสองครั้ง
"สตาร์ท" - เครื่องยนต์เริ่มหมุนอย่างแรง ถัง "สั่น" ควันสีน้ำเงินปรากฏขึ้นจากกล่องไอเสีย Vadim วิ่งไปที่ท้ายเรือพยายามกำหนดโดยสีของควันถ้าสตาร์ทจะไม่สตาร์ท.
หลังจากได้รับข้อมูลภาพและทำการประเมินแล้ว เขากลับไปที่ "ตำแหน่ง"
คำสั่ง "แก๊ส" ตามมาตามที่ mech.-water เริ่มเหยียบคันเร่งเป็นระยะ ๆ โยนเชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบและที่นี่อีกครั้ง "การฉีดน้ำมัน" - เครื่องยนต์คำรามเล็กน้อยควันหนาขึ้นออกจากกล่อง แต่เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท
Vadim ในท้ายเรือชื่นชม - ไปที่ล้อคำสั่ง: "อากาศ" ช่างช่วยสตาร์ท "ทางอากาศ" … เครื่องยนต์ฟื้นขึ้นมาเล็กน้อย แต่ไม่สตาร์ทอีกครั้งทุกอย่าง 45 วินาทีอนุญาตให้สตาร์ท เครื่องยนต์จากแบตเตอรี่หมดอายุคำสั่ง - "หยุด" …
พักสองนาทีและอีกครั้ง: "การฉีดน้ำมัน", "สตาร์ท", ควัน, การสั่นสะเทือนของถัง, ดวงตาที่บ้าคลั่งของเมค - น้ำ, เสียงแตกของ Vadim, "รถรับส่ง" จมูก - ท้าย - จมูก, จนถึงเครื่องยนต์, โยนเมฆสีดำขนาดใหญ่ออกไป เริ่มต้นขึ้น … แม้ว่าบางครั้งจำเป็นต้องเปลี่ยนถังอากาศให้เต็มและเชื่อมต่อแบตเตอรี่อีกคู่หนึ่งเข้ากับเครือข่ายถัง …
แต่ทุกวันฝึกซ้อม "126" "ภูมิใจ" ยกปืนขึ้นในควันสีน้ำเงินหนาที่ "Varyag" ไปที่สนามฝึกซึ่งดำเนินการตลอดทั้งวันพยายามไม่ดับเครื่องยนต์ …
ที่นี่เธอคือ "โอ้อวด" "หกสิบสี่" …
ป.ล. และ "แอปเปิ้ลแห่งความไม่ลงรอยกัน" อนิจจาในไม่ช้าก็มีประโยชน์ …
