เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม ที่อู่ต่อเรือทะเลบอลติก Yantar มีการจัดพิธียกธงขึ้นบนเรือยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่ "Pyotr Morgunov" BDK ใหม่กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือและจะไปยังสถานีปฏิบัติหน้าที่ในไม่ช้า
จากสัญญาสู่การบริการ
"Petr Morgunov" เป็นยานลงจอดขนาดใหญ่ที่สองที่สร้างขึ้นบน pr. 11711 ที่พัฒนาโดย Nevsky Design Bureau คนแรกคือ "Ivan Gren" ซึ่งได้รับการยอมรับในกองทัพเรือในเดือนกรกฎาคม 2018 และย้ายไปที่ Northern Fleet ณ จุดนี้ การก่อสร้างเรือลงจอดตามโครงการเดิมจะหยุดลง ในการผลิตจะถูกแทนที่ด้วยตัวอย่างขั้นสูงที่สร้างขึ้นโดยคำนึงถึงประสบการณ์ที่สะสม
รากฐานสำหรับการก่อสร้างยานลงจอดขนาดใหญ่ "Petr Morgunov" ถูกสร้างขึ้นในปี 2000 ควบคู่ไปกับงานนำ "Ivan Gren" สัญญาสำหรับเรือลำที่ 2 ของโครงการได้ลงนามเมื่อวันที่ 1 กันยายน 2014 ตามเงื่อนไข อู่ต่อเรือ Yantar ต้องทำงานทั้งหมดให้เสร็จและส่งมอบเรือที่เสร็จสิ้นภายในสิ้นปี 2018 น่าเสียดายที่ไม่ตรงตามกำหนดเวลาเหล่านี้
ในช่วงฤดูร้อนปี 2558 การเตรียมการก่อสร้างเริ่มต้นขึ้นที่ยันตาร์ พิธีวางศิลาฤกษ์เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน พ.ศ. 2558 งานเปิดตัวเรือครั้งต่อไปจัดขึ้นเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม พ.ศ. 2561 การก่อสร้างแล้วเสร็จยังดำเนินต่อไปจนถึงฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2562 เมื่อการเตรียมการทดสอบเริ่มต้นขึ้น
ในช่วงกลางเดือนธันวาคมปีที่แล้ว "Petr Morgunov" ไปทำการทดสอบ และลูกค้าและผู้รับเหมาตัดสินใจรวมโรงงานและรัฐเข้าด้วยกัน ในช่วงเหตุการณ์เหล่านี้ในต้นฤดูใบไม้ผลิ ปัญหาเกิดขึ้นกับแต่ละระบบและหน่วยงาน ความจำเป็นในการซ่อมแซมและปรับแต่งทำให้การทดสอบหยุดชะงักชั่วคราว ในฤดูร้อน เรือลำนั้นออกทะเลอีกครั้งเพื่อตรวจสอบขั้นสุดท้าย
การทดสอบสถานะของเรือเสร็จสมบูรณ์เมื่อหลายสัปดาห์ก่อน BDK ใหม่ได้รับการยอมรับว่าพร้อมที่จะส่งมอบให้กับลูกค้าและเพื่อเริ่มบริการ กลางเดือนธันวาคมก็มีข่าวว่าใกล้จะถึงพิธีส่งเรือเข้าปฏิบัติการแล้ว งานนี้จัดขึ้นในวันที่ 23 ธันวาคม "Petr Morgunov" รวมอยู่ใน Northern Fleet มีรายงานว่าเขาจะออกจากประจำการประจำที่ Severomorsk ในต้นปีหน้า ดังนั้นทั้ง BDK pr. 11711 จะให้บริการร่วมกัน
ความสามารถทางอากาศ
"Petr Morgunov" สร้างขึ้นตามโครงการ 11711 ปรับเปลี่ยนโดยคำนึงถึงประสบการณ์ในการทดสอบเรือนำและความปรารถนาใหม่ของลูกค้า เป็นที่สังเกตว่าในระหว่างการก่อสร้างยานลงจอดขนาดใหญ่นี้ใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดทั้งหมด นอกจากนี้คุณสมบัติหลักของ BDK แบบอนุกรมตัวแรกนั้นเหนือกว่ารุ่นก่อน
โครงการ 11711 ใช้แนวคิดภายในประเทศ "ดั้งเดิม" อีกครั้งของเรือยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถจัดส่งทหารและอุปกรณ์ไปยังท่าเรือหรือไปยังชายฝั่งที่ไม่ได้เตรียมไว้ รวมทั้งให้การสนับสนุนการยิง แนวความคิดที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดีนั้นใช้เทคโนโลยี วัสดุ และส่วนประกอบที่ทันสมัย ซึ่งทำให้ได้ประสิทธิภาพในระดับสูงสุดที่เป็นไปได้
ใหม่ "Petr Morgunov" มีความยาว 135 ม. และระวางขับน้ำรวม 6, 6 พันตัน โรงไฟฟ้านี้สร้างขึ้นจากเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูงสองเครื่อง การเคลื่อนที่และความคล่องแคล่วนั้นมาจากใบพัดคู่หนึ่งและตัวขับคันธนู เรือลำนี้มีความเร็ว 18 นอต และมีระยะการล่องเรือสูงสุด 4,000 ไมล์
ปริมาตรภายในของตัวถังส่วนใหญ่มีไว้สำหรับตำแหน่งของแรงลงจอดและอุปกรณ์ ยานเกราะสูงสุด 13 คันที่มีน้ำหนักมากถึง 60 ตันหรือ 35-36 ยูนิตถูกขนส่งบนดาดฟ้าถังซึ่งไหลผ่านตัวถังทั้งหมด อุปกรณ์ไฟ.เรือสามารถรองรับได้ถึง 300 คน - กองพันนาวิกโยธินเสริมกำลัง อุปกรณ์หรือสินค้าอื่น ๆ ถูกป้อนเข้าไปในช่องเก็บของผ่านทางช่องบนชั้นบนหรือภายใต้อำนาจของมันเองตามทางลาดโค้งหัวเรือและท้ายเรือ การขึ้นฝั่งจะดำเนินการผ่านทางลาดเท่านั้น ในการทำงานกับโหลด BDK มีเครนของตัวเองที่มีความจุ 16 ตัน
ดาดฟ้าท้ายเรือได้รับการออกแบบให้เป็นแผ่นเฮลิคอปเตอร์ มีโรงเก็บเครื่องบินอยู่ด้านหน้า เรือลำนี้สามารถบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ขนส่ง-ต่อสู้ได้สองลำ หรือเฮลิคอปเตอร์โจมตีหนึ่งลำ นอกจากนี้ "Petr Morgunov" ยังมีเรือยนต์หลายลำอยู่บนเรือ
เพื่อรองรับการลงจอด มีชุดอาวุธลำกล้อง ประกอบด้วยตัวยึด AK-630 ขนาด 30 มม. หนึ่งคู่ที่ด้านหลังของโครงสร้างส่วนบน และ AK-630M-2 แฝดหนึ่งตัวสำหรับการยิงเข้าสู่ซีกโลกด้านหน้า มีการติดตั้งปืนกลหลายแบบ อาวุธยุทโธปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รวมถึงระบบประเภทต่างๆ ที่คอยเฝ้าระวังสถานการณ์พื้นผิวและอากาศตลอดจนการใช้อาวุธมาตรฐาน
เพื่อการพัฒนากองเรือ
ทั้ง BDK pr. 11711 รวมอยู่ใน Northern Fleet เรือลำแรกเข้าประจำการเมื่อสองปีที่แล้ว และครั้งที่สองยังไม่ได้ทำการเปลี่ยนผ่านระหว่างกองเรือไปยังฐานทัพ Severomorsk หลังจากนั้นกองกำลังลงจอดของ KSF จะเติบโตและปรับปรุงความสามารถของพวกเขาอย่างเห็นได้ชัด
จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ KSF มีห้า BDKs ในจำนวนนี้ สี่รายการเป็นของโครงการเก่า 775 / II และเริ่มให้บริการในปี 2519-2528 มีเพียง "Ivan Gren" เท่านั้นที่ถือว่าทันสมัย นอกจากนี้กำลังลงจอดยังรวมถึงเรือประเภทต่าง ๆ 7 ลำ สี่เหล่านี้ถูกสร้างขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เป็นเรื่องง่ายที่จะเห็นว่าการปรากฏตัวของ "Peter Morgunov" ใหม่จะช่วยปรับปรุงทั้งตัวชี้วัดเชิงปริมาณและเชิงคุณภาพของกองกำลังยกพลขึ้นบกของ Northern Fleet อย่างมีนัยสำคัญ
แม้จะมีข้อพิพาทที่รู้จักกันดีเกี่ยวกับวิธีการพัฒนากองกำลังสะเทินน้ำสะเทินบก BDK ค่อนข้างสามารถแก้ไขงานพื้นฐานจำนวนหนึ่งได้ ต้องขอบคุณที่พวกเขายังคงรักษาตำแหน่งในกองทัพเรือ ใหม่ "Peter Morgunov" เช่นเดียวกับเรือลำอื่น ๆ ของ KSF ในกรณีที่มีความขัดแย้งจะสามารถลงจอดกองกำลังจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกบนชายฝั่งที่ไม่ได้เตรียมตัวไว้หรืออยู่ห่างจากมันและในยามสงบจะทำให้การฝึกปฏิบัติ.
นอกจากนี้ เรือลงจอดของ Northern Fleet ยังถูกใช้อย่างแข็งขันในการปรับใช้และจัดหาฐานระยะไกล รวมถึง ในแถบอาร์กติก มีแนวโน้มว่าการดำเนินการดังกล่าวจะเกี่ยวข้องกับยานลงจอดขนาดใหญ่รุ่นล่าสุด ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงและมีความสามารถหลากหลาย ซึ่งจะทำให้สามารถเพิ่มการจราจรโดยรวมหรือลดภาระในเรือรบเก่าได้
แนวโน้มทิศทาง
เรือลงจอดขนาดใหญ่สองลำ โครงการ 11711 ถูกส่งมอบให้กับลูกค้าและรวมอยู่ในกองเรือเหนือ ในเวลาเดียวกัน มีการตัดสินใจขั้นพื้นฐานที่จะละทิ้งการสร้าง BDK เพิ่มเติมตามการออกแบบดั้งเดิม ขั้นตอนต่อไปของการพัฒนากองกำลังสะเทินน้ำสะเทินบกจะเกี่ยวข้องกับเรือลำอื่น
เมื่อวันที่ 23 เมษายน 2019 การวางเรือลงจอดขนาดใหญ่ใหม่สองลำคือ Vladimir Andreev และ Vasily Trushin เกิดขึ้นที่โรงงาน Yantar เสนอให้สร้างตามโครงการที่แก้ไข 11711 รุ่นของโครงการนี้มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากรุ่นพื้นฐาน แต่จำนวนไม่เปลี่ยนแปลง เป็นผลให้ในอนาคตกองทัพเรือจะมีเรือหลายลำอย่างเป็นทางการของโครงการเดียวกัน แต่มีการปรับเปลี่ยนที่แตกต่างกัน
โครงการปรับปรุง 11711 ให้ความยาวของเรือเพิ่มขึ้นเป็น 150 ม. และการเคลื่อนย้ายเพิ่มขึ้นถึง 8,000 ตันรวมถึงการปรับโครงสร้างระบบเรือทั่วไปที่สอดคล้องกัน เลย์เอาต์และวิธีการวางโหลดจะเปลี่ยนไป เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่า BDK ใหม่จะสามารถบรรทุกเรือหลายลำของ pr. 11770 "Serna" ได้และจะบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ได้ถึง 12 ลำ ดาดฟ้ารถถังขนาดใหญ่ที่เข้าถึงได้ทางลาดจะยังคงอยู่
"Vladimir Andreev" และ "Vasily Trushin" มีไว้สำหรับ Pacific Fleet ซึ่งจนถึงขณะนี้มีเรือลงจอดขนาดใหญ่เพียงสี่ลำที่สร้างขึ้นในปี 1974-91 เรือใหม่จะเปิดตัวในปี 2565 และ 2566 และคาดว่าจะเข้าประจำการได้ภายในสิ้นปี 2567 และ 2568 มีการกล่าวถึงความเป็นไปได้ในการสร้างยานยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่ต่อไปของโครงการดัดแปลง 11711 แต่ยังไม่มีสัญญาที่แท้จริง
นอกจากนี้ การสร้างพื้นฐานใหม่สำหรับเรือจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกสากลของกองทัพเรือของเรา โครงการ 23900 ได้เริ่มขึ้นแล้วอาคารสองหลังดังกล่าวถูกวางในเดือนกรกฎาคมปีนี้และมีแผนจะเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2569-2570 เป็นไปได้ว่าในอนาคต การก่อสร้าง UDC จะดำเนินต่อไป และกองเรือจะมีกองกำลังยกพลขึ้นบกแบบผสมผสานกับเรือชั้นต่างๆ
รอบชิงชนะเลิศและภาคต่อ
โครงการ 11711 ซึ่งอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาแล้ว ประสบปัญหามากมาย ตั้งแต่การขาดเงินทุนไปจนถึงความต้องการของลูกค้าที่เปลี่ยนแปลงไป อย่างไรก็ตาม แม้จะมีการแก้ไขและปรับปรุงทั้งหมด แต่ในปี 2018 เรือนำ Ivan Gren ก็ถูกส่งมอบให้กับกองทัพเรือ เมื่อวันก่อน ลูกค้าได้รับ "Peter Morgunov" ประเภทที่สอง
BDK ใหม่ 2 ลำตรงตามข้อกำหนดของกองทัพเรือ อย่างไรก็ตาม พวกเขาตัดสินใจที่จะละทิ้งโครงการ 11711 ที่มีปัญหาในเวอร์ชันแรก เวอร์ชันใหม่ของโครงการได้รับการพัฒนา ตามที่จะสร้างเรือลงจอดใหม่ อย่างน้อยสองหน่วย ดังนั้นการเสริมกำลังพลสะเทินน้ำสะเทินบกของกองทัพเรือจึงดำเนินต่อไป การถ่ายโอน "Petr Morgunov" เสร็จสิ้นขั้นตอนหนึ่งของกระบวนการนี้และช่วยให้คุณสามารถเริ่มต้นขั้นตอนใหม่ได้
