ปี 2020 ให้เหตุผลสองประการในการจดจำเรือลำนี้ ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในกองเรือ FRG 60 ปีที่แล้ว (5 พฤศจิกายน 1960) เขาออกจากหุ้น และ 30 ปีต่อมา (28 กรกฎาคม 1990) เขาถูกไล่ออกจากบุนเดสมารีน
ปีแรกของการดำรงอยู่ของ Bundesmarine มีลักษณะเฉพาะด้วยจำนวนเรือที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในตอนแรก เรือเหล่านี้เป็นเรือและเรือที่สืบทอดมาจากผู้พิทักษ์ชายแดนทางทะเล จากนั้นความช่วยเหลือที่สำคัญมาจากพันธมิตรใหม่ของ NATO ควบคู่ไปกับการเปิดตัวโครงการต่อเรือขนาดใหญ่ มีการสร้างเรือและเรือหลายชั้นจำนวนมากเข้าประจำการ พวกเขาทั้งหมดต้องได้รับการดูแลโดยทีมงานที่ผ่านการฝึกอบรมมาอย่างดี สำหรับสิ่งนี้ กองเรือต้องการเรือฝึกที่ทันสมัย การออกแบบและการก่อสร้างรวมอยู่ในโครงการต่อเรือ
การพัฒนาของ
ทหารนำเสนอข้อกำหนดหลักสองประการแก่ผู้ต่อเรือ:
- ที่พักนักเรียนนายร้อย 250 คน
- การจัดเตรียมระบบอาวุธ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และระบบเครื่องกลไฟฟ้าให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เหมือนกับที่มีในเรือรบของกองเรือรบ
นี่ไม่ใช่งานง่ายสำหรับนักออกแบบ นอกจากนี้ สิ่งนี้นำไปสู่การเพิ่มขนาดของเรือโดยธรรมชาติ ซึ่งในที่สุดก็ต้องได้รับใบอนุญาตพิเศษจากสหภาพยุโรปตะวันตก (WEU) อันที่จริงในเวลานั้น FRG มีสิทธิ์สร้างเรือรบที่มีระวางขับน้ำมากถึง 3,000 ตัน
หลังจากการร้องขออย่างเป็นทางการ WEU ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2501 ได้ออกใบอนุญาตสำหรับการก่อสร้างเรือที่มีการกำจัด 6,000 ตัน เอกสารยังได้กำหนดพารามิเตอร์ของความเร็วสูงสุดและอาวุธยุทโธปกรณ์
สำหรับเรือขนาดขนาดนี้ อย่างน้อยก็ในกรณีของสงคราม เพื่อทำภารกิจอื่น ดังนั้น การพัฒนาจึงคำนึงถึงความเป็นไปได้ของการแปลงเป็นเหมือง การขนส่งทางทหาร หรือเรือของโรงพยาบาลอย่างรวดเร็วและราคาไม่แพง
การก่อสร้าง
เมื่อวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2502 เรือถูกวางลงที่อู่ต่อเรือ Nobiskrug ใน Rendsburg อีกหนึ่งปีต่อมา (5 พฤศจิกายน 2503) เขาเปิดตัว ในขั้นต้นจะเรียกว่า "เบอร์ลิน" แต่ด้วยเหตุผลทางการเมืองจึงถูกละทิ้ง และในพิธีเปิดตัว ภริยาของประธานาธิบดีแห่งสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีในขณะนั้น วิลเฮลมินา ลอบเก ตั้งชื่อเขาว่า "ดอยช์แลนด์" (Deutschland)
“นี่ไม่ใช่เรือประจัญบานคลาส 1 ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองภารกิจสำคัญของการฝึกอบรมนักเดินเรือ ดังนั้นอาวุธยุทโธปกรณ์และความเร็วสูงจึงไม่สำคัญเท่ากับเงื่อนไขที่รับรองกระบวนการศึกษา , - กล่าวในพิธีเปิดตัวผู้ตรวจการกองทัพเรือ พลเรือโทฟรีดริช รูจ
อีกสองปีครึ่งก่อนที่ธงจะถูกยกขึ้นเหนือประเทศเยอรมัน
มูลค่าโครงการ 95 ล้านคะแนน
ในขั้นต้น เยอรมนีกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองบัญชาการเรือฝึก และตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2509 จนกระทั่งสิ้นสุดการให้บริการ เธอถูกย้ายไปที่การกำจัดของโรงเรียนนายเรือในเมอร์วิก
อุปกรณ์และอาวุธ
ระบบขับเคลื่อนของเรือเป็นแบบผสมและรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลและกังหันไอน้ำ ใบพัดเป็นใบพัดระยะพิทช์สี่ใบพัดสามใบ เพลาด้านนอกแต่ละอันขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่อง และเพลากลางขับเคลื่อนด้วยกังหัน
เมื่อออกแบบอาวุธ พวกเขาได้รับคำแนะนำจากเรือรบที่กำลังก่อสร้าง
ปืนใหญ่ประกอบด้วยปืน 100 มม. สี่กระบอกในหอคอยปืนเดียว ซึ่งตั้งอยู่ในตำแหน่งที่ยกระดับเป็นเส้นตรง สองกระบอกที่หัวเรือและที่ท้ายเรือ
พวกเขาเสริมด้วยปืนกระบอกเดียวขนาด 40 มม. Bofors สองกระบอกและปืนคู่สองชุด รวมทั้งชุดเกราะ Breda 40 มม.
ในการต่อสู้กับเรือดำน้ำ มีเครื่องยิงจรวดสี่ท่อของโบฟอร์สองตัว
นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์สำหรับลดความลึก
จนถึงกลางทศวรรษที่ 70 มีท่อตอร์ปิโดขนาด 533 มม. คงที่สองท่อที่ท้ายเรือ
หากจำเป็น สามารถติดตั้งไกด์ทุ่นระเบิดความยาว 75 เมตรได้
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยังสอดคล้องกับที่ใช้กับเรือรบที่กำลังก่อสร้าง
บริการ
ตลอดระยะเวลา 27 ปีของการบริการ เรือฝึกที่มีหมายเลขหาง "A59" ทำการเดินทางต่างประเทศ 42 ครั้ง ในระหว่างที่เขาไปเยี่ยม 75 ประเทศและท่าเรือ 230 แห่ง
อัสเทิร์น เขาออกจาก 725,000 ไมล์ทะเล ซึ่งยาวประมาณ 33 ของเส้นศูนย์สูตร
ทั่วโลก เจ้าหน้าที่ กะลาสี และนักเรียนนายร้อยของ Deutschland (ทูตสีน้ำเงิน) เป็นตัวแทนของประเทศของตน นายกรัฐมนตรีและประธานาธิบดีของ FRG ก็ไปเยี่ยมเยียนชาวต่างชาติที่นั่นเช่นกัน
สุดท้าย
แต่เมื่อเวลาผ่านไป เรือก็ไม่เล็กลง ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาก็เพิ่มขึ้น จำเป็นต้องมีการซ่อมแซมครั้งใหญ่และการปรับปรุงให้ทันสมัย โดยมีค่าใช้จ่ายประมาณ 40 ล้านคะแนน ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าในเดือนมิถุนายน 1989 ได้มีการตัดสินใจแยกเขาออกจากกองทัพเรือ ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2533 Deutschland ได้เดินทางทางทะเลครั้งสุดท้ายไปยังคลังสรรพาวุธของกองทัพเรือใน Wilhelmshaven
การต่อสู้เริ่มที่จะรักษาเรือที่สมควรได้รับ มีโครงการที่จะแปลงเป็นพิพิธภัณฑ์หรือโรงแรมลอยน้ำ แต่ไม่ได้ดำเนินการ สิ่งนี้ต้องการค่าใช้จ่ายในการปลดอาวุธที่สูงมาก และทำให้มันสอดคล้องกับมาตรฐานพลเรือน นอกจากนี้ คาดว่าค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานจะสูง
เป็นผลให้ในปี 1993 เรือถูกขายเป็นเศษเหล็กและลากไปยัง Alang ของอินเดียซึ่งสิ้นสุดวัน ตั้งแต่นั้นมา การฝึกนักเรียนนายร้อยได้ดำเนินการบนเรือธรรมดาของ Bundesmarine
ข้อมูลจำเพาะ
คลาสและประเภท: Type 440
การกำจัด:
- มาตรฐาน 4 880 ตัน
- เต็ม 5 684 ตัน
ความยาว: 130 ม.
ความกว้าง: 16.1 ม.
ร่าง: 5.1 m
จุดไฟ:
- เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่อง เมอร์เซเดส-เบนซ์ และเครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่อง มายบัค 16 สูบ 4 จังหวะทั้งหมด (เครื่องยนต์มายบัคแทนที่ในปี 1981 ด้วยเครื่องยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์) ขับเคลื่อนสองเพลา
- หม้อไอน้ำ Wahodag 2 เครื่อง ป้อนกังหันไอน้ำ Wahodag เกียร์ 1 ชุด ขับเคลื่อนเพลากลาง 16,000 ลิตร กับ. (12,000 กิโลวัตต์)
ใบพัด: 3 × 4 ใบมีด Escher-Wyss ใบพัดระยะพิทช์แบบปรับได้
- 2 พวงมาลัย
สต็อกน้ำมันเชื้อเพลิง: น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันดีเซล 643 ตัน
ความเร็ว:
22 นอต
ช่วงการเดินเรือ:
3,800 ไมล์ที่ 12 นอต
เรือและยานลงจอด:
- เรือยนต์ 3 ลำ
- เรือยนต์ 3 ลำ
- 30 แพชูชีพ
ลูกทีม:
นายทหารและลูกเรือ 172 นาย และนักเรียนนายร้อยกว่า 250 คน
อาวุธอิเล็กทรอนิกส์:
- เรดาร์: LW-08, SGR-114, SGR-105, SGR-103, M-45
- โซนาร์ ELAC 1BV
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- ปืน 4 กระบอก Creusot-Loire ขนาด 100 mm / ความยาวลำกล้อง 55 ลำในการติดตั้งเดียว
- ปืนต่อต้านอากาศยาน Bofors 2 × 40 มม. ในแท่นเดียว
- ปืนต่อต้านอากาศยานแฝดขนาด 40 มม. Breda. 2 กระบอก
- ท่อตอร์ปิโดขนาด 533 มม. คงที่ 2 ท่อที่ท้ายเรือ (ถอดออกเมื่อกลางปี 1970)
- 2 × Bofors เครื่องบินทิ้งระเบิดต่อต้านเรือดำน้ำขนาด 375 มม. สี่ท่อขนาด 375 มม.;
ความเป็นไปได้ในการติดตั้งขั้นต่ำ
อุปกรณ์อื่นๆ:
- 2 ก๊อก
- สมอ 3 อัน (อันที่ท้ายเรือ สองอันที่ธนู)
