สงครามเย็นได้ผลักดันอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของสหภาพโซเวียตให้พัฒนาอาวุธประเภทพิเศษที่แม้จะผ่านไป 50 ปีก็สามารถกระตุ้นจินตนาการของคนธรรมดาได้ ทุกคนที่จะอยู่ในพิพิธภัณฑ์ปืนใหญ่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กอาจประหลาดใจกับขนาดของครกขับเคลื่อนตัวเอง 2B1 Oka ซึ่งเป็นหนึ่งในนิทรรศการที่น่าสนใจที่สุดที่จัดแสดง ครกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองขนาด 420 มม. ซึ่งได้รับการออกแบบในสหภาพโซเวียตในช่วงกลางทศวรรษที่ 50 ของศตวรรษที่ผ่านมา เป็นครกที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ นอกจากนี้ แนวความคิดของการใช้งานยังสันนิษฐานว่ามีการใช้อาวุธนิวเคลียร์ โดยรวมแล้วมีการสร้างต้นแบบของครกนี้ 4 แบบ ซึ่งไม่เคยมีการผลิตจำนวนมาก
งานเกี่ยวกับการสร้างครกขนาด 420 มม. อันทรงพลังได้ดำเนินการควบคู่ไปกับการพัฒนาปืนอัตตาจรขนาด 406 มม. 2A3 (รหัส "Condenser-2P") หัวหน้านักออกแบบของครกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองคือ B. I. Shavyrin การพัฒนาครกเริ่มขึ้นในปี 2498 และดำเนินการโดยองค์กรป้องกันประเทศโซเวียตที่มีชื่อเสียง การพัฒนาหน่วยปืนใหญ่ดำเนินการโดยสำนักออกแบบพิเศษ Kolomna ของวิศวกรรมเครื่องกล สำนักออกแบบของโรงงาน Kirovsky ในเลนินกราดมีหน้าที่รับผิดชอบในการสร้างแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองสำหรับครก (วัตถุ 273) การพัฒนาถังปูนขนาด 420 มม. ดำเนินการโดยโรงงาน Barrikady ความยาวของลำกล้องปืนครกเกือบ 20 เมตร ครกต้นแบบ 2B1 "Oka" รุ่นแรก (รหัส "Transformer") พร้อมใช้ในปี 2500 งานเกี่ยวกับการพัฒนาปูนขาวที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง "Oka" ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 1960 หลังจากนั้นตามคำสั่งของคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตพวกเขาถูกหยุด การกำหนด "Condenser-2P" และ "Transformer" ถูกนำมาใช้เพื่อจุดประสงค์ในการให้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องเกี่ยวกับเป้าหมายที่แท้จริงของการพัฒนา
ช่วงล่างของรถซึ่งออกแบบโดยสำนักออกแบบโรงงาน Kirovsky ตามการจำแนกประเภท GBTU ได้รับตำแหน่ง "Object 273" แชสซีนี้รวมเป็นหนึ่งเดียวกับ ACS 2A3 และตรงตามข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นสำหรับความแข็งแรงของโครงสร้าง แชสซีนี้ใช้โรงไฟฟ้าจากรถถังหนัก T-10 ของโซเวียต แชสซีของครกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง "Oka" มีลูกกลิ้งรางคู่ 8 ตัวและลูกกลิ้งรองรับ 4 ตัว (ในแต่ละด้านของตัวถัง) ล้อหลังเป็นล้อนำทางล้อหน้าเป็นแกนนำ ล้อนำทางของแชสซีมีระบบไฮดรอลิกสำหรับลดตำแหน่งลงสู่พื้นในการต่อสู้ ระบบกันสะเทือนของแชสซีนั้นเป็นทอร์ชันบีมพร้อมโช้คอัพแบบไฮดรอลิก ซึ่งสามารถดูดซับพลังงานการหดตัวส่วนสำคัญของเวลายิงปูนได้ อย่างไรก็ตาม นี่ยังไม่เพียงพอ การไม่มีอุปกรณ์หดตัวบนครกก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน ด้วยเหตุนี้ เมื่อยิงครกขนาด 420 มม. มันจึงขับกลับไปบนรางเป็นระยะทางไม่เกิน 5 เมตร
ในระหว่างการหาเสียง ปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองถูกควบคุมโดยคนขับเท่านั้น ในขณะที่ลูกเรือที่เหลือ (7 คน) ถูกขนส่งแยกกันในรถขนบุคลากรหรือรถบรรทุกหุ้มเกราะ ในส่วนด้านหน้าของตัวเครื่องตั้งอยู่ MTO - ห้องส่งกำลังเครื่องยนต์ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล V-12-6B ระบายความร้อนด้วยของเหลว 12 สูบพร้อมกับระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์และพัฒนากำลัง 750 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีระบบส่งกำลังของดาวเคราะห์แบบกลไกซึ่งเชื่อมต่อกับกลไกการแกว่ง
ปืนครก 2B2 เจาะเรียบขนาด 420 มม. ที่มีความยาว 47.5 คาลิเบอร์ถูกใช้เป็นอาวุธยุทโธปกรณ์หลักเหมืองถูกโหลดจากก้นครกโดยใช้ปั้นจั่น (น้ำหนักของเหมือง 750 กก.) ซึ่งส่งผลเสียต่ออัตราการยิง อัตราการยิงปูนเพียง 1 นัดใน 5 นาที ครก 2B1 Oka ที่บรรทุกกระสุนรวมถึงทุ่นระเบิดเพียงแห่งเดียวที่มีหัวรบนิวเคลียร์ ซึ่งรับประกันการโจมตีด้วยนิวเคลียร์ทางยุทธวิธีอย่างน้อยหนึ่งครั้งในทุกสถานการณ์ มุมแนวดิ่งของครกอยู่ในช่วงตั้งแต่ +50 ถึง +75 องศา ในระนาบแนวตั้งกระบอกสูบเคลื่อนที่ด้วยระบบไฮดรอลิกในขณะเดียวกันแนวแนวขวางของปูนได้ดำเนินการใน 2 ขั้นตอน: ในขั้นต้นการปรับคร่าวๆของการติดตั้งทั้งหมดและหลังจากนั้นจะนำไปสู่เป้าหมายด้วย ความช่วยเหลือของไดรฟ์ไฟฟ้า
โดยรวมแล้ว 4 2B1 Oka ครกขับเคลื่อนด้วยตัวเองถูกประกอบที่โรงงาน Kirov ในเลนินกราด ในปีพ.ศ. 2500 ได้มีการแสดงขบวนพาเหรดทหารตามประเพณีซึ่งจัดขึ้นที่จัตุรัสแดง ที่นี่ที่ขบวนพาเหรดชาวต่างประเทศก็เห็นครก การสาธิตอาวุธขนาดมหึมาอย่างแท้จริงนี้สร้างความรู้สึกที่แท้จริงให้กับนักข่าวต่างประเทศ รวมทั้งผู้สังเกตการณ์โซเวียต ในเวลาเดียวกัน นักข่าวต่างชาติบางคนถึงกับตั้งสมมติฐานว่าการติดตั้งปืนใหญ่ที่แสดงในขบวนพาเหรดเป็นเพียงอุปกรณ์ประกอบฉาก ซึ่งออกแบบมาเพื่อสร้างเอฟเฟกต์ที่น่าสะพรึงกลัว
เป็นที่น่าสังเกตว่าข้อความนี้อยู่ไม่ไกลจากความจริง พาหนะนี้บ่งบอกได้มากกว่าการต่อสู้ ในระหว่างการทดสอบพบว่าเมื่อทำการยิงทุ่นระเบิดธรรมดาคนเกียจคร้านไม่สามารถยืนได้กระปุกเกียร์ถูกดึงออกจากที่ของมันโครงสร้างตัวถังถูกทำลายและมีการพังทลายและข้อบกพร่องอื่น ๆ การปรับแต่งปูนขาว 2B1 "Oka" ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองดำเนินต่อไปจนถึงปี 1960 เมื่อมีการตัดสินใจหยุดงานในโครงการนี้และปืนอัตตาจร 2A3 ในที่สุด
เหตุผลหลักสำหรับการลดงานในโครงการนี้คือการเกิดขึ้นของขีปนาวุธไร้คนขับทางยุทธวิธีแบบใหม่ที่สามารถติดตั้งบนแชสซีที่มีการติดตามที่เบากว่าพร้อมความสามารถข้ามประเทศที่ดีขึ้นซึ่งมีราคาถูกกว่าและใช้งานง่ายกว่ามาก ตัวอย่างคือระบบขีปนาวุธทางยุทธวิธี 2K6 Luna แม้จะล้มเหลวกับครก Oka นักออกแบบโซเวียตก็สามารถใช้ประสบการณ์ที่สั่งสมมาทั้งหมด รวมทั้งเชิงลบ ในการออกแบบระบบปืนใหญ่ดังกล่าวในอนาคต ในทางกลับกัน ทำให้พวกเขาไปถึงระดับใหม่ในเชิงคุณภาพในการออกแบบการติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรแบบต่างๆ
ข้อมูลจำเพาะ 2B1 "Oka":
ขนาด: ความยาว (พร้อมปืน) - 27, 85 ม., กว้าง - 3, 08 ม., สูง - 5, 73 ม.
น้ำหนัก - 55, 3 ตัน
การจอง - กันกระสุน
โรงไฟฟ้าเป็นเครื่องยนต์ดีเซล V-12-6B ระบายความร้อนด้วยของเหลว กำลัง 552 กิโลวัตต์ (750 แรงม้า)
กำลังเฉพาะ - 13.6 แรงม้า / ตัน
ความเร็วสูงสุดบนทางหลวงคือ 30 กม. / ชม.
ติดทางด่วน - 220 กม.
อาวุธยุทโธปกรณ์ - ครก 420 มม. 2B2 ความยาวลำกล้อง 47, 5 คาลิเบอร์ (ประมาณ 20 ม.)
อัตราการยิง - 1 นัด / 5 นาที
ระยะการยิงสูงสุด 45 กม. โดยใช้กระสุนแบบแอคทีฟ-รีแอกทีฟ
ลูกเรือ - 7 คน
