ระบบปืนใหญ่ที่น่าสนใจซึ่งสร้างขึ้นในเวลาที่สั้นที่สุด แต่น่าเสียดายที่ไม่ได้เปิดตัวในชุดใหญ่ ดังนั้นจึงไม่ได้มีส่วนสำคัญต่อชัยชนะเหนือทีมยุโรป
ความคล่องตัวของหน่วยยานยนต์และรถถังของเยอรมันในช่วงเริ่มต้นของสงครามเผยให้เห็นถึงความจำเป็นของกองทัพแดงในการเผชิญหน้าในทันที และไม่ใช่แค่ต่อต้านรถถังเท่านั้น แต่ในปืนต่อต้านรถถังและต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง
หน่วยรถถังของ Wehrmacht นั้นใช้งานได้มากเกินไป แบตเตอรี่ต่อต้านรถถังของโซเวียตบนม้าและรถลากนั้นดูงุ่มง่ามเกินไปในแง่ของการหลบหลีก และเปราะบางเกินไป
เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 ผู้บังคับการตำรวจแห่งชาติ Boris Lvovich Vannikov ได้ลงนามในคำสั่งดังต่อไปนี้:
“เนื่องจากความจำเป็นเร่งด่วนสำหรับปืนใหญ่อัตตาจรต่อต้านรถถังและต่อต้านอากาศยาน และในกรณีที่ไม่มีฐานพิเศษสำหรับพวกเขา ฉันจึงสั่ง:
1. โรงงานหมายเลข 4 เพื่อพัฒนาและผลิตปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. บนแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
2. โรงงานหมายเลข 8 เพื่อพัฒนาและผลิตปืนต่อต้านอากาศยานและปืนต่อต้านรถถังขนาด 85 มม. บนแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
3. โรงงาน # 92 เพื่อพัฒนาและผลิตปืนต่อต้านรถถัง 57 มม. บนแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
เมื่อออกแบบการติดตั้ง ควรมีการแนะนำรถบรรทุกออฟโรดหรือรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบที่เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมและใช้ในปืนใหญ่ ปืนต่อต้านรถถังต้องมีห้องนักบินหุ้มเกราะด้วย แบบของ SPG จะต้องส่งเพื่อตรวจสอบในวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2484"
อันที่จริง ปัญหาในการแก้ไขข้อผิดพลาดของสหายคูลิกตกบนไหล่ของแวนนิคอฟ ผู้ซึ่งไม่ค่อยเข้าใจปืนใหญ่โดยทั่วไปและโดยเฉพาะอย่างยิ่งการบัญชาการ แต่ความทะเยอทะยานอันยิ่งใหญ่ของจอมพลคูลิกทำให้เขาฝังศพได้มาก
รวมถึง ZiS-2 ปืนต่อต้านรถถัง 57 มม. ที่ยอดเยี่ยมของ Grabin
แต่ที่นี่เหมาะสมกว่าที่จะมอบพื้นให้ Grabin เอง
“หลายปีที่สำนักออกแบบของเราได้พัฒนาประเด็นเรื่องการเพิ่มความคล่องตัวของระบบปืนใหญ่ ได้ข้อสรุปว่าปืนใหญ่ไม่เพียงต้องการความเร็วสูงในการเดินขบวนตามถนนเท่านั้น แต่ยังมีความคล่องแคล่วที่ดีในสนามรบด้วย
เราตัดสินใจติดตั้งปืนบนยานเกราะตีนตะขาบ - เพื่อสร้างปืนอัตตาจร ประการแรก เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับการต่อต้านรถถังและปืนใหญ่แบบกองพล: จากนั้นมันสามารถปรากฏได้ในที่ที่ไม่คาดคิด
ในตอนท้ายของปี 1940 สำนักออกแบบได้เสนอให้สร้างปืนอัตตาจร จอมพลคูลิก หัวหน้า GAU ได้พบกับข้อเสนอนี้ด้วยความปรารถนาดี แนวคิดในการสร้างปืนใหญ่เคลื่อนที่และผ่านได้สูงไม่ได้ทิ้งเราไว้ เรากำลังมองหายานพาหนะแบบติดตามซึ่งสามารถติดตั้งปืนต่อต้านรถถัง 57 มม. ZIS-2 และปืนใหญ่กองพล 76 มม. F-22 USV ของรุ่นปี 1939
ในท้ายที่สุด แนวคิดในการใช้ F-22 USV ก็ต้องถูกละทิ้ง: ปืนนี้มีขนาดใหญ่เกินไป แต่ ZIS-2 ซึ่งติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ Komsomolets และบนยานพาหนะทุกพื้นที่แบบล้อเลื่อน เมื่อทดสอบโดยการยิงและขนส่ง ได้แสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม: ความแม่นยำในการต่อสู้สูง อัตราการยิง ความเสถียร ความคล่องตัว และความสามารถในการข้ามประเทศ บนถนนทุกสายและแม้แต่ทางวิบาก"
เราสนใจสิ่งที่เกิดขึ้นที่ Plant # 92 มากที่สุด ที่นั่น เพื่อดำเนินการตามคำสั่งของ Vannikov กลุ่มนักออกแบบที่แยกจากกันได้ถูกสร้างขึ้นภายใต้การนำของ Pyotr Fedorovich Muravyov
จากผลงาน เมื่อปลายเดือนกรกฎาคม ปืนอัตตาจรสองกระบอกออกมาจากประตูโรงงาน: ZiS-30 และ ZiS-31
อย่างแรกคือส่วนแกว่งของปืนต่อต้านรถถัง ZiS-2 ขนาด 57 มม. ซึ่งติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ปืนใหญ่ T-20 Komsomolets
อย่างที่สองคือปืนใหญ่ ZiS-2 ตัวเดียวกัน แต่สำหรับรถบรรทุก GAZ-AAA สามเพลาที่จองไว้เป็นพิเศษ
การทดสอบเปรียบเทียบของทั้งสองคัน ดำเนินการในเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม แสดงให้เห็นว่า ZiS-31 นั้นเสถียรกว่าเมื่อทำการยิงและมีความแม่นยำมากกว่า ZiS-30
อย่างไรก็ตามเนื่องจากความสามารถในการผ่านของ ZiS-31 นั้นต่ำกว่า ZiS-30 อย่างมีนัยสำคัญจึงต้องการตัวหลัง
ตามคำสั่งของ Vannikov โรงงานหมายเลข 92 ในวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2484 ควรจะเริ่มการผลิตจำนวนมากของ ZiS-30
แต่ปัญหาไม่ได้คืบคลานขึ้นเลยจากที่คาดหวังได้เลย ผู้ผลิต "Komsomoltsev" รายเดียวในโรงงานมอสโกหมายเลข 37 เนื่องจากนโยบายการวางแผนที่ไม่ถูกต้อง ทำให้การผลิตรถแทรกเตอร์ลดลงอย่างสมบูรณ์และเปลี่ยนไปใช้การผลิตรถถัง
ในการผลิต ZiS-30 โรงงานหมายเลข 92 ต้องถอน Komsomolets ออกจากหน่วยทหารและซ่อมแซมยานพาหนะที่มาจากด้านหน้า จากความล่าช้าเหล่านี้ การผลิตปืนอัตตาจรต่อเนื่องจึงเริ่มขึ้นในวันที่ 21 กันยายนเท่านั้น โดยรวมแล้ว จนถึงวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2484 โรงงานได้ผลิตรถยนต์ ZiS-30 จำนวน 101 คันที่มีปืนใหญ่ ZiS-2 ขนาด 57 มม. (รวมถึงรถต้นแบบรุ่นแรก) และ ZiS-30 หนึ่งคันที่มีปืนต่อต้านรถถังขนาด 45 มม.
อันที่จริงนี่คือทั้งหมด การขาดฐานสำหรับการสร้างปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองทำให้เคสเสียหายอย่างสมบูรณ์ การผลิต ZiS-30 ถูกยกเลิก
กลุ่มของ Pyotr Muravyov ไม่ยอมแพ้ โดยตระหนักถึงความสำคัญของปืนอัตตาจรนี้ และในต้นเดือนตุลาคมโครงการ ZiS-41 ก็ปรากฏตัวขึ้นซึ่งมีการติดตั้งปืนใหญ่ ZiS-2 บนแชสซีของรถยนต์ ZiS-22 แบบ half-track all-terrain ซึ่งผลิตในมอสโก
ZiS-41 ที่ทดสอบในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 แสดงผลได้ดี อย่างไรก็ตาม ณ เวลานี้ ZiS ของโรงงานผลิตรถยนต์ในมอสโกได้รับการอพยพและโดยหลักการแล้วไม่สามารถจัดหารถยนต์ ZiS-22 ได้เพียงพอ ดังนั้น ณ สิ้นเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 งานทั้งหมดใน ZiS-41 จึงหยุดลง
ปืนอัตตาจร ZiS-30 เริ่มเข้าสู่กองทัพเมื่อปลายเดือนกันยายน พ.ศ. 2484 พวกเขาทั้งหมดไปรับพนักงานที่จัดหาแบตเตอรี่ป้องกันต่อต้านรถถังในกองพลรถถังของหน้าจั่วตะวันตกและตะวันตกเฉียงใต้ (โดยรวมแล้วพวกเขาติดตั้งกองพลรถถังประมาณ 20 คัน)
มีจุดหนึ่งที่ทำให้การวิจัยในพื้นที่นี้เป็นเรื่องยากมาก แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแยกแยะ ZiS-30 จากปืนใหญ่ ZiS-2 ขนาด 57 มม. ในเอกสาร ความจริงก็คือดัชนีโรงงาน ZiS-30 ไม่เป็นที่รู้จักในหมู่ทหาร ดังนั้นในรายงานทางทหาร ยานเกราะเหล่านี้จึงถูกเรียกว่า "ปืนต่อต้านรถถังขนาด 57 มม." เช่นเดียวกับปืนใหญ่ ZiS-2 ขนาด 57 มม.
หายากมากที่พวกเขาผ่านตามเอกสารในฐานะ "ปืนต่อต้านรถถัง 57 มม. ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง" บวกกับข้อความเกี่ยวกับเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นช่วยให้คุณเข้าใจได้อย่างชัดเจนว่า ZiS-2 ถูกใช้ที่ไหนและ ZiS-30 อยู่ที่ไหน ZiS-2 ไม่ต้องการเชื้อเพลิง
ในการต่อสู้ ZiS-30 แสดงตัวได้ดีมาก ดังนั้นในวันที่ 1 ตุลาคมที่คณะกรรมการปืนใหญ่ของคณะกรรมการปืนใหญ่ (GAU) ซึ่งมี E. Satel เป็นประธานจึงมีรายงาน "เกี่ยวกับการใช้การต่อสู้ที่ประสบความสำเร็จของเครื่องจักร ZiS-30"
อย่างไรก็ตาม ด้วยการใช้งานที่นานขึ้น ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้เผยให้เห็นข้อเสียหลายประการ โดยหลักแล้วเนื่องจากฐานดั้งเดิมไม่ได้ถูกดัดแปลงให้กลายเป็นปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
คณะกรรมการปืนใหญ่ของ GAU ได้รับการตอบสนองจากหน่วยทหารเกี่ยวกับปืนต่อต้านรถถังขนาด 57 มม. ZiS-2 และ ZiS-30 ในส่วนที่เกี่ยวกับหลังโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีการกล่าวต่อไปนี้:
“รถไม่เสถียร แชสซีมีน้ำหนักเกิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนท้ายของโบกี้ กำลังสำรองและโหลดกระสุนมีขนาดเล็ก ขนาดมีขนาดใหญ่ กลุ่มเครื่องยนต์ได้รับการปกป้องไม่ดี การสื่อสารระหว่างการคำนวณกับคนขับไม่มั่นใจ การยิงมักจะดำเนินการโดยยกที่เปิดขึ้น เนื่องจากไม่มีเวลาสำหรับการติดตั้ง และมีบางกรณีที่เครื่องจักรพลิกคว่ำ"
พูดแบบนี้: มันอาจจะแย่กว่านี้ก็ได้ แต่ด้วยข้อบกพร่องทั้งหมดที่เปล่งออกมา ZiS-30 ต่อสู้และต่อสู้ได้สำเร็จ ปืนต่อต้านรถถัง ZiS-2 ขนาด 57 มม. โจมตีรถถังทั้งหมดในเวลานั้นได้สำเร็จ แต่อนิจจาในช่วงฤดูร้อนปี 2485 แทบไม่มียานพาหนะดังกล่าวเหลืออยู่ในกองทัพ บางคนแพ้ในการต่อสู้ และบางคนไม่เป็นระเบียบเนื่องจากการพังทลาย และไม่มีที่ไหนที่จะซ่อมพวกมันได้ เนื่องจากตอนนี้โรงงานกำลังผลิตแท็งก์อยู่
ZIS-30 ACS คืออะไร?
ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว ZIS-30 เป็นส่วนเหวี่ยงของปืนต่อต้านรถถัง ZIS-2 ขนาด 57 มม. ที่มีความยาวลำกล้อง 73 ลำกล้อง ติดตั้งอย่างเปิดเผยบนรถแทรกเตอร์กึ่งหุ้มเกราะ "Komsomolets" T-20
ปืนใหญ่อัตตาจร T-20 "Komsomolets"
ลูกเรือรบของการติดตั้งประกอบด้วยห้าคน
เครื่องมือกลด้านบนถูกติดตั้งไว้ตรงกลางตัวเครื่อง มุมนำแนวตั้งอยู่ระหว่าง -5 ถึง +25 ° ในแนวนอนในส่วน 30 ° เพื่อเป็นแนวทางให้ใช้กลไกเซกเตอร์ยกแบบตัวหนอนและกลไกโรตารี่แบบสกรูซึ่งให้ความเร็วไกด์ 4 องศา / วินาที
เมื่อทำการยิงจะใช้สายตา PSh-2 หรือ OP2-55 มาตรฐาน สายตา PP1-2 ใช้สำหรับการยิงโดยตรงและสำหรับการยิงจากตำแหน่งการยิงแบบปิด ประกอบด้วยภาพพาโนรามาและส่วนการเล็ง เชื่อมต่อด้วยสกรู ในเวลากลางคืน อุปกรณ์ Luch-1 ถูกใช้เพื่อทำให้ตาชั่งสว่างขึ้น
breechblock ลิ่มแนวตั้งที่มีประเภทการคัดลอกกึ่งอัตโนมัติทำให้สามารถบรรลุอัตราการยิงสูงถึง 25 rds / min. อัตราการเล็งของการยิงคือ 15 rds / min
การยิงเกิดขึ้นจากจุดนั้นเท่านั้น ความมั่นคงของหน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองเมื่อทำการยิงนั้นมั่นใจได้ด้วยความช่วยเหลือของ openers แบบพับที่อยู่ด้านหลังของตัวรถ
การติดตั้งปืนในตำแหน่งเดินทัพในเดือนมีนาคมนั้นได้รับความช่วยเหลือจากโครงยึดที่ติดตั้งบนหลังคาห้องโดยสารของรถและตัวหยุดพิเศษที่อยู่ด้านหลังตัวถัง
สำหรับการป้องกันตัวของหน่วยขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ได้ใช้ปืนกล DT ขนาด 7, 62 มม. มาตรฐาน ติดตั้งในข้อต่อลูกปืนทางด้านขวาในแผ่นด้านหน้าของห้องนักบิน ปืนกลถูกถอดออกและใช้เป็นปืนพกได้ง่าย
กระสุนที่ขนส่งด้วย ZIS-30 มีกระสุน 20 นัดสำหรับปืนใหญ่และ 756 นัดสำหรับปืนกล DT (12 แผ่น)
กระสุนของการติดตั้งรวมถึงกระสุนที่มีลำกล้องรอง (UBR-27SH, UBR-271N), การกระจายตัว (UO-271U หรือ UO-271UZh) และตัวติดตามการเจาะเกราะแบบหัวทู่และหัวแหลม (UBR-271, UBR-271K, UBR-271SP) กระสุน
ระยะการยิงโดยตรงด้วยกระสุนเจาะเกราะที่มีความสูงของเป้าหมาย 2 ม. คือ 1100 ม. ระยะการยิงของระเบิดแบบกระจาย UO-271U คือ 8400 ม.
โรงไฟฟ้า ระบบส่งกำลัง และแชสซีของหน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเอง ZIS-30 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับรถแทรกเตอร์กึ่งหุ้มเกราะ T-20 ซึ่งเราได้พูดถึงไปแล้วในที่นี้:
เรื่องอาวุธ. ปืนใหญ่อัตตาจร T-20 "Komsomolets"
ลักษณะการทำงานของปืนอัตตาจรน้ำหนักเบา ZIS-30:
ลูกเรือ คน: 4
น้ำหนักกก: 4000
ขนาด:
- ความยาว m: 3, 45
- กว้าง ม.: 1, 859
- ความสูง ม.: 2, 23
- การกวาดล้าง m: 0, 3
การจอง mm
- หน้าผากลำตัว: 10
- กระดาน: 7
- ฟีด: 7
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- ปืนใหญ่ 57 มม. ZIS-2, กระสุน 20 นัด;
- ปืนกล DT ขนาด 7,62 มม. กระสุน 756 นัด
เครื่องยนต์: "GAZ-AA" 6 สูบ 50 แรงม้า
ล่องเรือบนทางหลวงกม.: 152
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม.: 50
ออก, ชิ้น.: 101
