เป็นที่ชัดเจนว่ายานพาหนะควบคุมระยะไกลบนพื้นดิน (ROV) นั้นพัฒนาได้ยากกว่าเครื่องบินหรือยานพาหนะทางทะเล เพียงเพราะมีวัตถุจำนวนมากบนพื้นดินที่ต้องเอาชนะมากกว่าในอากาศหรือในน้ำ
ผู้อำนวยการสำนักงานโอกาสเชิงกลยุทธ์แห่งสหรัฐฯ ซึ่งทำงานเกี่ยวกับการสร้างต้นแบบและการทดสอบรูปแบบต่างๆ ของระบบและเทคโนโลยีที่มีอยู่ กล่าวว่า "เรากำลังศึกษาอย่างรอบคอบว่ายานพาหนะที่ควบคุมจากระยะไกลประเภทเชิงพาณิชย์ทำงานอย่างไร ฉันเห็นว่าพวกเขามีศักยภาพที่ดีสำหรับการใช้งานทางทหาร เราได้สร้างทางเลือกทางทหารมากมายแล้ว และบางคนอาจรับราชการทหารที่ซับซ้อนได้ " เขาหวังว่า "ด้วยการใช้เทคโนโลยีที่มีอยู่ เราจะได้รับประสบการณ์ที่จำเป็น และเมื่อเทคโนโลยีใหม่ปรากฏขึ้น เราจะพร้อมที่จะสร้างแพลตฟอร์มที่มีประสิทธิภาพโดยอิงจากพวกเขาอย่างรวดเร็ว"
ตามที่ตัวแทนของ Roboteam North America ระบุว่ายานพาหนะไร้คนขับแม้ว่าพวกเขาจะต้องมีความน่าเชื่อถือสูงและมีการควบคุมสภาพแวดล้อมที่ดี แต่ข้อกำหนดดังกล่าวสำหรับ DUM ทางทหารนั้นลดลงบ้าง "แม้ว่า SMB จะชนกำแพง แต่ค่าใช้จ่ายของความผิดพลาดดังกล่าวก็น้อยมาก" บริษัทได้ขายหุ่นยนต์ควบคุมระยะไกลเกือบ 1,000 ตัวให้กับ 20 ประเทศ รวมถึงออสเตรเลีย แคนาดา ฝรั่งเศส อิสราเอล อิตาลี โปแลนด์ สหราชอาณาจักร และสหรัฐอเมริกา
Rheinmetall Canada กำลังพัฒนา DUM อเนกประสงค์โดยใช้แพลตฟอร์มล้ออเนกประสงค์ขนาด 8x8 (พร้อมการกำหนดค่าแบบติดตามที่เป็นอุปกรณ์เสริม) แท่นลอยน้ำเต็มรูปแบบนี้มีความเร็วสูงสุด 40 กม. / ชม. และมีฟังก์ชัน "เรียนรู้และทำซ้ำ" เพื่อจดจำเส้นทางที่คุณเดินทาง วัตถุประสงค์หลักของแพลตฟอร์มคือการลาดตระเวน แต่สันนิษฐานว่าจะดำเนินการอื่น ๆ เช่นการขนส่งสินค้าต่าง ๆ การอพยพผู้บาดเจ็บล้มตายการถ่ายทอดการสื่อสารและระบบอาวุธ ยานพาหนะสามารถควบคุมได้โดยวิทยุหรือการสื่อสารผ่านดาวเทียมในแนวสายตาและตั้งโปรแกรมให้เดินทางผ่านจุดกึ่งกลางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
Hanwha บริษัทชั้นนำด้านการป้องกันประเทศของเกาหลีใต้ได้เปิดตัวต้นแบบของยานพาหนะควบคุมระยะไกล 6x6 ใหม่ที่ OX Korea 2018 ซึ่งจะยังคงได้รับการพัฒนาต่อไปเพื่อตอบสนองความต้องการของกองทัพเกาหลีใต้
ต้นแบบหกตันซึ่งปัจจุบันเรียกว่ายานรบภาคพื้นดินไร้คนขับ มีความยาวประมาณ 4.6 ม. กว้าง 2.5 ม. และสูง 1.85 ม. พร้อมเสาเซนเซอร์แบบยืดขยายได้
ต้นแบบสามารถบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักประมาณหนึ่งตัน ที่นิทรรศการแสดงด้วยโมดูลการต่อสู้ที่ควบคุมจากระยะไกลที่เสถียรซึ่งติดอาวุธด้วยปืนกล S&T Motiv K6 ขนาด 12.7 มม. แม้ว่าจะสามารถติดตั้งอาวุธอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของ งาน. โมเดลมาตราส่วนที่แสดงในงานนิทรรศการเช่นกันนั้นติดตั้งโมดูลติดอาวุธด้วยปืนกลขนาด 7.62 มม. เช่นเดียวกับตัวปล่อยพร้อม ATGM สองตัว
ความขัดแย้งครั้งต่อไป?
ตามการประมาณการบางอย่าง ตลาดโลกสำหรับ DUM จะสูงถึง 2.33 พันล้านดอลลาร์ในปี 2564 โดยมีอัตราการเติบโตสูงสุดที่สังเกตได้ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก และแม่นยำยิ่งขึ้นในประเทศต่างๆ เช่น จีน อินเดีย ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้
หน่วยงานด้านการทหารและหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายในหลายประเทศต่างจับตามองประสบการณ์ของกองทัพสหรัฐฯ ในการปรับใช้หุ่นยนต์พร้อมอาวุธ “ความขัดแย้งครั้งต่อไปจะเกิดขึ้นกับการมีส่วนร่วมของ SAM” ตัวแทนของบริษัท Roboteam คาดการณ์- หุ่นยนต์จะขนส่งทหารที่ได้รับบาดเจ็บ กระสุน และดำเนินการเฝ้าระวังและลาดตระเวนในสนามรบ มีหุ่นยนต์สำหรับทุกคน"
ยิ่งกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ สามารถนำเทคโนโลยีหุ่นยนต์เชิงพาณิชย์มาใช้ได้เร็วเท่าใด ผลประโยชน์ที่ได้รับก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น “จะสามารถได้รับเทคโนโลยีที่น่าเชื่อถือและราคาไม่แพงที่สามารถตอบสนองความต้องการของกองทัพได้ ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลากระทรวงกลาโหมได้มาก รวมทั้งเงินสำหรับการวิจัยและพัฒนา"
ระบบไร้คนขับครั้งหนึ่งเคยเป็นโอกาสเฉพาะ แต่ต่อหน้าต่อตาเรา พวกเขากำลังเปลี่ยนกระบวนทัศน์ของการปฏิบัติการทางทหารอย่างจริงจัง แม้ว่าพวกเขาจะเสนอทางเลือกอื่นที่ช่วยให้ภารกิจการรบสามารถดำเนินการได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ก็ไม่ได้ถูกมองว่าเป็นเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่พวกเขาถูกมองว่าเป็นอีกต่อไป กองทัพของหลายประเทศกำลังมองหาวิธีการใหม่ๆ ในการใช้เทคโนโลยีนี้ มากกว่าที่จะมองว่าเทคโนโลยีใหม่นี้เป็นสิ่งที่อยู่ในตัวมันเอง
UAV ในซีเรีย
UAVs ถูกใช้อย่างกว้างขวางโดยคู่ต่อสู้ในสงครามกลางเมืองในซีเรีย โอเพ่นซอร์สทราบว่าเมื่อวันที่ 27 เมษายน 2017 ขีปนาวุธ MIM-104D ของอิสราเอลของกลุ่ม PATRIOT ได้ยิงโดรนของกองทัพซีเรียตก อาจเป็นโดรน ABADIL หรือ MOHAJER ที่ผลิตโดย Ghods Aviation Industries หรือ YASIR UAV ของอิหร่านที่ผลิตโดย Iran Aviation Industries องค์กร; พวกเขาทั้งหมดถูกส่งไปยังกองทัพซีเรียโดยอิหร่าน ในขณะเดียวกัน เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2017 โดรนของอิหร่าน SHAHED-129 ถูกยิงตกในท้องฟ้าซีเรียโดยเครื่องบินขับไล่ F-15E Strike EAGLE และ 12 วันต่อมา โดรน SHAHEO-129 ตัวที่สองถูกยิงโดยเครื่องบินขับไล่ F-15E ในภาคใต้ของประเทศ
มิสไซล์ต่อต้านอากาศยานของอิสราเอล MIM-104D แสดงให้เห็นอย่างดีที่สุดอีกครั้งในวันที่ 19 กันยายน 2017 โดยทำลายโดรนที่ไม่รู้จักซึ่งดำเนินการโดยฮิซบุลเลาะห์ ซึ่งกำลังพยายามเข้าสู่น่านฟ้าของอิสราเอลเหนือที่ราบสูงโกลัน ทางตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศ ประมาณหนึ่งปีที่แล้ว ในคืนวันที่ 5-6 มกราคม 2018 UAV ทำเอง 10 ลำพร้อมระเบิดถูกปล่อยไปยังฐานทัพเรือรัสเซียในเมือง Tartus และอีก 3 ลำโจมตีฐานทัพอากาศ Khmeimim กระทรวงกลาโหมระบุว่า โดรน 7 ลำถูกทำลายโดยระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่ Pantir-C1 และอีก 3 ลำติดตั้งระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ระบุชื่อ จากโอเพ่นซอร์สตามมาว่าในเดือนตุลาคม 2558 กองทัพรัสเซียได้ปรับใช้ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ภาคพื้นดินหลายระบบในโรงละครซีเรียรวมถึง 1L269 Krasukha-2 และ 1RL257 Krasukha-4 ซึ่งสามารถระงับความถี่ในช่วง 2, 3- 3, 7 GHz และ 8, 5-17, 7 GHz ร่วมกับระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ Leer-2 ที่ใช้ยานพาหนะ Tigr-M ระบบหลังทำงานในช่วง 30 MHz ถึง 3 GHz
รายงานของสื่อระบุว่า โดรนที่โจมตีฐานทัพรัสเซียได้รับการดัดแปลงจากโมเดลที่ควบคุมด้วยคลื่นวิทยุที่มีจำหน่ายในท้องตลาด ซึ่งส่วนใหญ่แล้วจะติดตั้งปืนครก โดรนเหล่านี้มักถูกควบคุมโดยช่องสัญญาณวิทยุในช่วง 300 MHz - 3 GHz ดังนั้น Leer-2 complex จึงอาจติดขัด นอกจากนี้ โดรนดังกล่าวจะต้องได้รับการตรวจสอบภายในแนวสายตา กล่าวคือ เนื่องจากลักษณะเฉพาะของการแพร่กระจายคลื่นวิทยุในช่วงเดซิเมตร คอมเพล็กซ์ Leer-2 มีข้อได้เปรียบที่สามารถใช้พลังงานส่วนสำคัญของการควบคุมการติดขัด สัญญาณในระยะค่อนข้างสั้น
แจมมาก
แนวทางที่กองทัพรัสเซียนำมาใช้ในการต่อต้านการโจมตีด้วยโดรนครั้งล่าสุดนั้นส่วนใหญ่สะท้อนถึงสองวิธีที่กองทัพของหลายประเทศนำมาใช้ในการเอาชนะการลาดตระเวนและโจมตีโดรน ส่วนใหญ่ความพ่ายแพ้ของภัยคุกคามเกิดขึ้นจากการผสมผสานระหว่างผลกระทบทางจลนศาสตร์และอิเล็กทรอนิกส์ กองทัพสหรัฐมีความกระตือรือร้นในการต่อสู้กับภัยคุกคาม UAV ในช่วงสองสามปีที่ผ่านมา ในเดือนตุลาคม 2017 กองทหารอเมริกันของ Leonardo, DRS ได้รับสัญญามูลค่าสูงถึง 42 ล้านเหรียญสหรัฐสำหรับ MILDS (Mobile, Low, Slow UAV Integrated Defense System) ซึ่งเริ่มทดสอบในเดือนเดียวกันนำเสนอในนิทรรศการ AUSA 2017 ระบบ MILDS สามารถติดตั้งบนรถหุ้มเกราะ Oshkosh M-ATV เซ็นเซอร์หลายประเภทรวมกันเป็นคอมเพล็กซ์ MILDS ซึ่งตั้งอยู่บน M-ATV สองเครื่อง ในตอนแรก มีการติดตั้งอุปกรณ์เฝ้าระวังและสอดแนมจาก DRS ซึ่งรวมถึงเซ็นเซอร์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์และอินฟราเรดแบบดั้งเดิมที่สามารถตรวจจับและติดตาม UAV ได้ และจากข้อมูลที่มีอยู่ สรุปได้ว่าเครื่องจักรนี้ในอนาคตสามารถรับสงครามอิเล็กทรอนิกส์ได้เช่นกัน ชุดที่สามารถรบกวนช่องความถี่วิทยุระหว่าง UAV และสถานีควบคุมได้
เป็นที่น่าสังเกตว่าในด้านของการตอบโต้ UAV การใช้การปราบปรามทางอิเล็กทรอนิกส์แบบแอคทีฟเพื่อติดขัดช่องควบคุมของอากาศยานไร้คนขับสามารถทำงานสองอย่างที่แตกต่างกัน ครั้งแรกที่ติดขัดโดยตรงสามารถใช้เพื่อรบกวนช่องสัญญาณความถี่วิทยุดังนั้นผู้ปฏิบัติงานจึงขาดความสามารถในการควบคุม UAV ของเขา ประการที่สอง การติดขัดทางอิเล็กทรอนิกส์สามารถใช้เป็นจุดเริ่มต้นเพื่อสกัดกั้นช่องสัญญาณควบคุมแล้วเข้าควบคุมโดรนได้
วิธีการแบบหลังนี้ แม้จะซับซ้อนกว่า แต่ก็ช่วยให้ผู้ควบคุมสถานีสกัดกั้นสามารถ "เข้าควบคุม" โดรนและลงจอดได้อย่างปลอดภัย ความสามารถนี้จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อ UAV ทำงานในพื้นที่ที่มีประชากรหรือในพื้นที่ที่มีการจราจรทางอากาศหนาแน่น ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อเรือลำอื่น
รถยนต์ M-ATV คันที่สองของคอมเพล็กซ์ MILDS ติดตั้งเรดาร์ซึ่งอาจส่งสัญญาณในแถบ X-band (8, 5-10, 68 GHz) ในกรณีนี้ เสาอากาศมีขนาดเล็กพอที่จะติดตั้งบนแท่นดังกล่าวได้ ในขณะที่มันสามารถให้ระยะที่จำเป็นสำหรับการตรวจจับ UAV และทำลายมันต่อไปในลักษณะจลนศาสตร์ อาจเป็นด้วยปืนกลมาตรฐานสำหรับรถยนต์หรือการควบคุมระยะไกล โมดูลอาวุธ รายงานจากนิทรรศการ AUSA ยังกล่าวอีกว่า DRS กำลังพิจารณาแนะนำโดรนขนาดเล็กเข้าไปในคอมเพล็กซ์ของ M-ATV สองคัน ซึ่งสามารถยิงจากเครื่องจักรเครื่องใดเครื่องหนึ่งเพื่อโจมตีโดรนผู้บุกรุก แม้ว่าตัวแทนของบริษัทจะปฏิเสธ อภิปรายหัวข้อ จนถึงปัจจุบัน กองทัพสหรัฐฯ ยังไม่ได้ประกาศกำหนดการหรือแผนงานใดๆ สำหรับการจัดซื้อระบบ MILDS
ยกเว้นระบบ MILDS
นอกจากระบบ MILDS แล้ว กองทัพสหรัฐฯ ยังได้รับระบบต่อต้านโดรนแบบแมนนวลหลายระบบในปี 2560 SRC ได้รับสัญญามูลค่า 65 ล้านดอลลาร์สำหรับการซื้อระบบ Silent ARCHER จำนวน 15 เครื่อง แหล่งข่าวของกองทัพบกกล่าวว่าสัญญาซื้อระบบ Silent ARCHER มีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนองความต้องการเร่งด่วนทั่วไปในการสกัดกั้น UAV ที่บินช้าและบินต่ำซึ่งอาจบรรทุกระเบิดได้ พื้นฐานของระบบ Silent ARCHER คือเรดาร์และระบบออปโตคัปเปลอร์สำหรับตรวจจับอุปกรณ์ รวมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับการรบกวนช่องสัญญาณควบคุมความถี่วิทยุ นอกจากนี้ ซอฟต์แวร์ที่ควบคุม Silent ARCHER ยังสามารถระบุได้ว่าโดรนทำงานเพียงลำพังหรืออยู่ในฝูง
ในช่วงสองปีที่ผ่านมา กองทัพสหรัฐฯ ได้ศึกษาระบบอื่นๆ รวมถึงระบบป้องกัน UAV (AUDS) ซึ่งเหมือนกับระบบ MILDS ที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ ใช้ออปโตอิเล็กทรอนิกส์และการเฝ้าระวังภาคพื้นดินและเรดาร์ควบคุมไฟเป็นพื้นฐานของชุดเซ็นเซอร์. ระบบ AUDS ใช้กล้องหนึ่งตัวและเรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศที่ไม่เปิดเผย 2 ตัว โดยแต่ละตัวให้การครอบคลุมแนวราบ 180 องศา เมื่อตรวจพบ UAV เจ้าหน้าที่ควบคุม AUDS สามารถสั่งการรบกวนทางอิเล็กทรอนิกส์กับโดรน โดยใช้สัญญาณบอกทิศทางที่มีอัตราขยายเพียงพอเพื่อสร้างสัญญาณรบกวนอิเล็กทรอนิกส์และกลบสัญญาณระหว่าง UAV และผู้ควบคุม เป็นที่น่าสังเกตว่าโดรนบางตัวมีฟังก์ชั่นกลับบ้านอัตโนมัติ ในกรณีที่ช่องควบคุมทำงานผิดปกติ อุปกรณ์จะกลับไปที่จุดบินขึ้นโดยอัตโนมัติ เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายจากการถูกยิงตกหรือถูกสกัดกั้นอย่างไรก็ตาม ข้อเสียประการหนึ่งของคลื่นความถี่วิทยุในการตอบโต้ UAV คือทุกครั้งที่มีการส่งสัญญาณ มีความเป็นไปได้ที่ศัตรูจะตรวจจับและระบุแหล่งที่มาของมัน จากนั้นทำการโจมตีทางอิเล็กทรอนิกส์ในรูปแบบของมาตรการตอบโต้วิทยุหรือการโจมตีจลนศาสตร์เพื่อทำลายแหล่งที่มาของการติดขัดช่องควบคุมเสียงพึมพำ
นอกเหนือจากระบบเช่น AUDS และระบบที่ติดตั้งบนยานพาหนะ เช่น Silent ARCHER และ MILDS ที่อธิบายข้างต้น กองทัพสหรัฐฯ ได้นำระบบต่อต้านโดรนแบบแมนนวลหลายระบบมาใช้ ซึ่งช่วยให้ทหารแต่ละคนสามารถปกป้องหน่วยยุทธวิธีขนาดเล็ก เช่น หมู่และพลาทูน จาก การโจมตีด้วยโดรน สองระบบที่มีชื่อเสียงที่สุดในการให้บริการ ได้แก่ DroneDefender จาก Battelle และ DRONEBUSTER จาก Radio Hill Technologies ระบบ DroneDefender ซึ่งดูเหมือนปืน สามารถใช้บังคับลำแสงพลังงาน RF อันทรงพลังไปยัง UAV เพื่อรบกวนช่องสัญญาณระหว่างอุปกรณ์และผู้ควบคุม การออกแบบที่ใช้งานง่ายของ DroneDefender ช่วยให้โดรนติดขัดได้ไกลถึง 400 เมตร DRONEBUSTER ทำหน้าที่คล้ายคลึงกันโดยรบกวนระบบ GPS และบริการวิทยุอุตสาหกรรม วิทยาศาสตร์ และการแพทย์ที่โดรนเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่ดำเนินการ ช่วงความถี่อุตสาหกรรม วิทยาศาสตร์ และการแพทย์มีตั้งแต่ 6.78 MHz ถึง 245 GHz แม้ว่าช่วงนี้อาจแตกต่างกันไปตามการจัดสรรคลื่นความถี่ สัญญาณเป็น GPS เดียวกัน โดยทั่วไปแล้วส่งที่ความถี่ตั้งแต่ 1.64 GHz ถึง 1.575 GHz
ความคิดริเริ่มของเยอรมัน
ในยุโรปยังมีการพัฒนาอย่างแข็งขันในด้านเทคโนโลยีต่อต้านเสียงพึมพำทั้งโครงสร้างพลเรือนและทหารมีส่วนร่วมในเรื่องนี้ เที่ยวบินพลเรือนหลายเที่ยวบินเหนือโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ในฝรั่งเศสในปี 2557 แสดงให้เห็นถึงช่องโหว่ในระบบความปลอดภัยของโครงสร้างดังกล่าว ในทำนองเดียวกัน การลงจอดของโดรนพร้อมกล้องด้านหน้าของนายกรัฐมนตรีแมร์เคิลในเดรสเดน เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการปกป้องประชากรจากการใช้ยานพาหนะดังกล่าวในทางที่ผิด “คดีของแมร์เคิลเป็นจุดเริ่มต้นของชุมชนด้านความปลอดภัย นับจากนั้นเป็นต้นมา ภัยคุกคามจากโดรนก็ได้รับการพิจารณาอย่างจริงจัง” โฆษกของโรดและชวาร์ซกล่าว Rohde และ Schwarz ได้ร่วมมือกับ ESG และ Diehl Defense เพื่อสร้างระบบต่อต้านเสียงพึมพำจำนวนหนึ่ง รวมถึง GUARDION ซึ่งใช้เรดาร์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์และเซ็นเซอร์เสียงเพื่อตรวจจับ UAV ระบบย่อยและซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดอยู่ในรถตู้ขนาดใหญ่และรถพ่วง ระบบย่อยทั้งหมดถูกควบคุมโดยซอฟต์แวร์ TARANIS ที่พัฒนาโดย GUARDION และคอมเพล็กซ์ทั้งหมดให้บริการโดยผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียว "ระบบ GUARDION ทำงานได้อย่างสมบูรณ์และให้บริการแก่องค์กรภาครัฐและเอกชนหลายแห่งแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Volkswagen บริษัทรถยนต์สัญชาติเยอรมัน"
การพัฒนาระบบ GUARDION ร่วมกับการพัฒนาระบบต่อต้านโดรนในประเทศอื่นๆ บ่งชี้ว่าโดรนมีความกังวลมากขึ้น โดยทำหน้าที่เป็นหน่วยลาดตระเวนและโจมตีทรัพย์สินทั้งในและนอกสนามรบ การใช้งานของพวกเขาจะขยายตัวในอนาคตเท่านั้นเพราะด้วยวิธีการที่ไม่แพง แต่มีประสิทธิภาพอย่างน้อยก็สามารถได้เปรียบที่ไม่สมมาตรได้ ตัวอย่างเช่น เหตุการณ์ล่าสุดในอิสราเอลและซีเรียในเขตทหาร และในเยอรมนีและฝรั่งเศสในแวดวงพลเรือน อาจเป็นการซ้อมแต่งกายสำหรับการขยายการใช้โดรนที่เป็นอันตรายในอนาคต
