รถเมล์รบ … อิสราเอลกังวลเรื่องชีวิตและสุขภาพของกองทัพ ประเทศนี้ ซึ่งตั้งอยู่ในวงแหวนของรัฐอาหรับที่ไม่เป็นมิตร ไม่สามารถเสียทหารผ่านการฝึกอบรม ซึ่งเป็นทรัพยากรที่แพงที่สุดและจำกัดสำหรับเทลอาวีฟ ไม่ใช่เรื่องบังเอิญในอิสราเอลที่ผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธติดอาวุธติดตามหนักซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถังได้หยั่งราก ในแง่ของน้ำหนัก ปริมาณเกราะและการป้องกัน ยานเกราะเหล่านี้ไม่มีอุปกรณ์ที่คล้ายคลึงกันในตลาดอาวุธโลก ฝ่ามือในแง่ของน้ำหนักการต่อสู้และระดับการป้องกันเป็นของนาเมอร์ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะของอิสราเอลในปัจจุบัน
ประวัติความเป็นมาของการปรากฏตัวของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ Namer
ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ Namer (จากภาษาฮีบรู - "เสือดาว") สานต่อประเพณีการสร้างรถหุ้มเกราะติดอาวุธหนัก สร้างขึ้นบนตัวถังของรถถังการรบหลัก ยานเกราะต่อสู้รุ่นก่อนคือยานเกราะติดตามอัคซาริท หลังได้รับการผลิตจำนวนมากในอิสราเอลตั้งแต่ปี 1988 อัคซาริตถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถัง T-54 และ T-55 ที่ผลิตในโซเวียต ยานเกราะต่อสู้เหล่านี้ถูกอิสราเอลยึดครองได้เป็นจำนวนมากจากรัฐอาหรับในช่วงสงครามอาหรับ-อิสราเอลหลายครั้ง
ยานเกราะต่อสู้รุ่นใหม่นี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของอิสราเอลเท่านั้น รถถังหลัก "Merkava" ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐาน งานแรกบนรถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะหนาใหม่เริ่มขึ้นในอิสราเอลในปี 2547 และในปี 2548 เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะคันแรกที่สร้างขึ้นบนตัวถังของรถถัง Merkava Mk1 ได้ถูกนำเสนอต่อกองทัพเพื่อทำการทดสอบ เดิมชื่อเครื่อง Namera แปลจากภาษาฮิบรู - เสือดาวตัวเมีย แต่ต่อมาเปลี่ยนชื่อ
แล้วในปี 2549 กองทัพอิสราเอลได้ตัดสินใจเริ่มการผลิตจำนวนมากของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะรายใหม่ ผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธลำแรกเข้าประจำการในปี 2551 ในขณะเดียวกัน การส่งมอบจะดำเนินการค่อนข้างช้า เนื่องจากรถหุ้มเกราะมีราคาสูง ผลิตขึ้นทั้งหมด 130 ยูนิต และในอนาคตจะมีการเพิ่มจำนวนของพวกเขาใน IDF เป็นอย่างน้อย 500 ชิ้น ในเวลาเดียวกัน เป็นเวลานานมากแล้ว ที่อิสราเอลผลิตยานเกราะต่อสู้ดังกล่าวได้ไม่เกิน 30 คันต่อปี แต่ในปี 2559 พวกเขาตัดสินใจเพิ่มการผลิตรถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะเป็นสองเท่า ในอนาคต พวกเขาควรจะแทนที่ M113 โดยสิ้นเชิง ซึ่งยังคงใช้งานโดยกองทัพอิสราเอล
กองกำลังป้องกันประเทศอิสราเอลได้รับยานเกราะต่อสู้ที่ได้รับการปกป้องอย่างดีเยี่ยม จากการเผชิญหน้ากับฝูงบินรบที่น่าประทับใจ ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะนั้นหนักกว่ารถถัง T-72 และ T-90 ของรัสเซียเกือบ 1.3 เท่า แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะของอิสราเอลจะไม่มีป้อมปืนก็ตาม เช่นเดียวกับ Akhzarit รุ่นก่อน ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะหนักรุ่นใหม่ Namer มีพื้นฐานมาจากแชสซีของรถถัง จาก "Merkava" ยานเกราะต่อสู้ได้รับแชสซี ตัวถัง เกราะ โรงไฟฟ้าและระบบส่งกำลัง แน่นอนว่าหอคอยถูกรื้อถอน และห้องกองทหารที่เต็มเปี่ยมปรากฏขึ้นที่ส่วนท้ายของรถแทนห้องต่อสู้และห้องกระสุน
รุ่นแรกของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถัง Merkava Mk1 แต่อย่างรวดเร็วมาก กองทัพอิสราเอลเปลี่ยนความคิดในการสร้างผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะบนตัวถังของรถถัง Merkava Mk4 ที่ทันสมัยที่สุดที่มีพลัง หน่วยที่ยืมมาจากรุ่น Mk3 ส่งผลให้ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะติดตามผลหนักเหนือกว่า Akhzarit ในทุกลักษณะ: ได้รับการปกป้องจากภัยคุกคามทุกประเภทได้ดีขึ้นมีความคล่องตัวที่ดีขึ้นมีการควบคุมและตรวจสอบอย่างดีโดดเด่นด้วยความสะดวกของลูกเรือและความพร้อมของระบบข้อมูลที่ทันสมัย มีอยู่ครั้งหนึ่ง กองพลน้อย Golani Motorized Infantry Brigade ที่ 1 เป็นกองพลน้อยกลุ่มแรกที่ได้รับรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ Akhzarit กับ Namer สถานการณ์ซ้ำแล้วซ้ำอีก Golani เป็นคนแรกที่ได้รับผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะใหม่ในปี 2008
คุณสมบัติทางเทคนิคของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ Namer
รถหุ้มเกราะ Namer มีรูปแบบคลาสสิกสำหรับรถระดับเดียวกัน เครื่องยนต์ตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของตัวถัง ด้านหลังเป็นที่ทำงานของลูกเรือของยานรบ ซึ่งประกอบด้วยสามคน: ผู้บังคับบัญชา คนขับ และผู้ควบคุมอาวุธ ตามด้วยห้องกองทหารที่ออกแบบให้บรรทุกทหารได้ 8-9 นายเต็มเกียร์ ในการออกจากยานเกราะ พวกเขาใช้ทางลาดที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกที่ด้านหลังของยานรบ ลูกเรือออกจากยานรบผ่านทางช่องบนหลังคาของตัวถัง
คุณสมบัติหลักของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ Israel Namer คือระดับการป้องกันที่ไม่สามารถบรรลุได้สำหรับอุปกรณ์ของคลาสนี้ ยานเกราะซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถัง Merkava ได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งทหารด้วยระดับการป้องกันสูงสุดเท่าที่เป็นไปได้ การเพิ่มน้ำหนักจากการรื้อป้อมปืนด้วยอาวุธปืนใหญ่ถูกนำมาใช้เพื่อเสริมเกราะของยานเกราะต่อสู้ ตามรายงานของนายพล Yaron Livnat ของอิสราเอล ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะมีการจองที่หนักกว่ารถถัง Merkava Mk 4 บนพื้นฐานของการสร้าง น้ำหนักรวมของยานเกราะ Namer เกิน 60 ตัน
นี่เป็นหนึ่งในผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธไม่กี่แห่งในโลกที่มีเกราะต่อต้านปืนใหญ่ที่โครงด้านหน้า ตามข้อมูลของทหารอิสราเอล ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะและลูกเรือจะรอดจากการถูกโจมตีด้วยขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Kornet และ Fagot เมื่อพวกเขาโดนเกราะด้านหน้า และจากด้านข้างและหลังคา มันถูกปกป้องอย่างน่าเชื่อถือจากการถูกโจมตีด้วยระเบิด RPG-7 ในเวลาเดียวกัน นักออกแบบได้ดูแลการป้องกันของทุ่นระเบิด โดยเริ่มแรกหันไปที่ก้นรูปตัววี องค์ประกอบของการป้องกันทุ่นระเบิดสำหรับการลงจอดคือที่นั่งซึ่งทำมาจากระบบกันสะเทือนแบบพิเศษและไม่ได้ติดอยู่ที่ด้านล่างของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ ตั้งแต่ปี 2016 ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ Namer ใหม่ทั้งหมดได้ถูกส่งไปยังกองทัพโดยติดตั้งระบบป้องกันเชิงรุกของ Trophy ที่ผลิตในอิสราเอลเท่านั้น สิ่งนี้จะเพิ่มความปลอดภัยและความอยู่รอดของยานเกราะในสนามรบ
ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะที่มีน้ำหนักการรบมากกว่า 60 ตันนั้นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 1200 แรงม้า คล้ายกับที่ใช้ในรถถัง Merkava Mk 3 ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะส่วนใหญ่ติดตั้งด้วยอากาศ 12 สูบรูปตัววีของอเมริกา เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วย Teledyne Continental AVDS-1790-9AR กำลังเครื่องยนต์เพียงพอที่จะเร่งรถหุ้มเกราะหนักได้ถึง 60 กม. / ชม. ขณะขับขี่บนทางหลวง สำรองพลังงาน 500 กม. แม้จะมีน้ำหนักมาก แต่ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะก็มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่ดีที่ 20 แรงม้า ต่อตัน ดังนั้น Namer จึงยังคงความคล่องตัวและคล่องตัวเพียงพอ
อาวุธหลักของเสือดาวอิสราเอลคือโมดูลอาวุธควบคุมระยะไกล Katlanit (RCWS) โดยปกติแล้วจะติดตั้งปืนกลขนาดใหญ่ขนาด 12, 7 มม. M2HB Browning (กระสุน 200 นัด) มีตัวเลือกให้เลือกด้วยการติดตั้งปืนกล FN MAG ขนาด 7, 62 มม. หรือเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ 40 มม. เอ็มเค 19. นอกจากนี้ สามารถติดตั้งปืนกล FN MAG ขนาด 7.62 มม. พร้อมการควบคุมแบบแมนนวลบนช่องผู้บัญชาการของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะได้ด้วยการรองรับพินพิเศษ ที่ด้านข้างของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะในส่วนท้ายรถมีการติดตั้งปืนกลหกลำกล้องสำหรับยิงระเบิดควัน
มีการติดตั้งกล้องส่องทางไกลแบบผสมผสานที่ทันสมัยเข้ากับกล้องถ่ายภาพความร้อนบนโมดูลการรบที่ควบคุมจากระยะไกล ตามที่ระบุไว้โดยกองทัพอิสราเอล กล้องถ่ายภาพความร้อนที่ติดตั้งไว้เป็นวิธีที่คุ้มค่ามาก เนื่องจากช่วยให้คุณสามารถจดจำบุคคลในระยะทางสูงสุด 2.5 กม. และนี่คือความสามารถของขอบเขตนั้นเหนือกว่าความสามารถของปืนกล M2HB ขนาด 12, 7 มม. แล้ว ปืนกลนี้ค่อนข้างเก่าไปหน่อย และไม่ใช่อาวุธที่มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยเฉพาะในระยะนี้ ในอิสราเอล พวกเขากำลังสร้างหอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่พร้อมอาวุธปืนใหญ่
Namer ได้รับหอคอยที่ไม่มีคนอยู่
หนึ่งในการอัพเกรดล่าสุดของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ Namer คือรุ่นที่มีป้อมปืนไร้คนขับ ซึ่งติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติ Mk44 Bushmaster II ขนาด 30 มม. ซึ่งปัจจุบันมีใช้ในยุทโธปกรณ์ทางทหารหลายรุ่น ด้วยองค์ประกอบของอาวุธดังกล่าว ความสามารถในการต่อสู้ของยานพาหนะจึงเพิ่มขึ้นอย่างมากในเวลาเดียวกันผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะได้อ้างสิทธิ์ในช่อง BMP แล้วในขณะเดียวกันความสามารถในการขนส่งกองกำลังก็ไม่ลดลง แต่อย่างใด หอคอยถูกควบคุมจากระยะไกลและไม่มีคนอาศัยอยู่ ไม่มีลูกเรืออยู่ในนั้น และไม่มีช่องป้อมปืนและระบบอื่นๆ ในร่างกายของยานรบ ดังนั้นปริมาตรที่มีประโยชน์ของห้องกองทหารจึงไม่เสียหายแต่อย่างใด
โมเดลติดอาวุธปืนใหญ่ตีเลนส์กล้องในต้นปี 2560 นอกจากปืนใหญ่อัตโนมัติแล้ว ป้อมปืนยังติดตั้งปืนกลขนาด 7.62 มม. เข้าคู่กับปืนครกขนาด 60 มม. ซึ่งคล้ายกับที่เริ่มติดตั้งในป้อมปืนของรถถัง Merkava โดยเริ่มด้วยรุ่น Mk2.
อีกทางเลือกหนึ่งในการเพิ่มขีดความสามารถในการรบของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ Namer คือการจัดวางระบบต่อต้านรถถังสมัยใหม่บนยานพาหนะ ในปี 2018 อิสราเอลได้เผยแพร่วิดีโอการยิงขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถังของ Gil ซึ่งรวมอยู่ในโมดูลการรบไร้คนขับของเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ คุณลักษณะที่โดดเด่นของพวกเขาคือตัวเรียกใช้งานถูกซ่อนอยู่ในป้อมปืนและเพิ่มขึ้นเฉพาะในขณะที่เปิดตัวเท่านั้น ตัวเลือกตำแหน่งนี้ปกป้อง ATGM จากการถูกกระสุนปืนจากกระสุนและทุ่นระเบิด เช่นเดียวกับกระสุนลำกล้องขนาดเล็กและกระสุน หากลูกเรือพบเป้าหมายที่เหมาะสม คอนเทนเนอร์ที่มี ATGM จะลอยขึ้นจากช่องที่จัดเป็นพิเศษ และหลังจากการยิงถูกยิง คอนเทนเนอร์ดังกล่าวจะซ่อนอยู่ในตัวถังอีกครั้ง
