รถถังที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักในสงครามโลกครั้งที่สอง ได้แก่ รถถังลาดตระเวนเบาของเยอรมัน "Lynx" (ชื่อเต็ม Panzerkampfwagen II Ausf. L "Luchs") ผลิตเป็นจำนวนมากในประเทศเยอรมนีในปี พ.ศ. 2485-2486 แม้จะมีคำสั่งซื้อเริ่มต้นสำหรับรถถัง 800 คัน รถถัง 140 หรือ 142 คันก็ออกจากโรงงานของ MAN และ Henschel (ตามแหล่งต่างๆ) แม้จะมีจำนวนน้อย แต่ยานเกราะต่อสู้เหล่านี้ก็สามารถเข้าประจำการได้กับหลายหน่วยงานที่ต่อสู้ทั้งแนวรบด้านตะวันออกและตะวันตก
ยานเกราะต่อสู้คันนี้ถูกวางตำแหน่งให้เป็นการพัฒนาต่อของรถถังเบา PzKpfw II ซึ่งถูกสร้างขึ้นในซีรีย์ขนาดใหญ่ อันที่จริงแล้ว Luchs เป็นรถถังใหม่ที่สมบูรณ์ เช่นเดียวกับญาติที่ใหญ่กว่าและน่าเกรงขามกว่าในตระกูลเสือ "เสือ" และ "เสือ" รถถังลาดตระเวนเบา "Lynx" ได้รับแชสซีที่มีการจัดเรียงล้อถนนที่เซ เครื่องยนต์ 6 สูบ 180 แรงม้าที่ติดตั้งบนถังเร่งความเร็วไปตามทางหลวงด้วยความเร็ว 60 กม. / ชม. และติดตั้งอุปกรณ์สังเกตการณ์ใหม่บนถังด้วย แต่รูปแบบการจองและอาวุธหลัก - ปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 20 มม. KwK 38 ไปที่คมจาก PzKpfw II ดั้งเดิมซึ่งกลายเป็นข้อเสียหลักของยานเกราะต่อสู้ใหม่โดยอัตโนมัติซึ่งไม่ได้เพิ่มความนิยมในหมู่กองทัพ
หลายสถานการณ์มีส่วนทำให้คำขอของ Wehrmacht สำหรับรถถังลาดตระเวนเบาปรากฏขึ้น ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง รถหุ้มเกราะจำนวนมากได้รับมือกับภารกิจในการลาดตระเวนเพื่อผลประโยชน์ของหน่วยยานยนต์และรถถังของกองทัพเยอรมัน การใช้งานของพวกเขาในบทบาทนี้ได้รับการอำนวยความสะดวกอย่างมากจากการพัฒนาเครือข่ายถนนที่กว้างขวางของยุโรปตะวันตก (มีถนนลาดยางจำนวนมาก) และการขาดการป้องกันรถถังขนาดใหญ่ของศัตรู ไม่ยากที่จะเดาว่าหลังจากการโจมตีสหภาพโซเวียต สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างมาก แทนที่จะเป็นถนน ทิศทางปรากฏขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสถานการณ์เลวร้ายลงในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูใบไม้ผลิ เมื่อเทคโนโลยีของเยอรมันติดอยู่ในโคลนของรัสเซียอย่างแท้จริง ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์ประการที่สองสำหรับ Wehrmacht คือความจริงที่ว่ากองปืนไรเฟิลของกองทัพแดงมีอาวุธปืนใหญ่ต่อต้านรถถังในปริมาณที่เพียงพอ นอกจากนี้ ทหารโซเวียตเริ่มใช้ปืนต่อต้านรถถังในขนาดที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ กระสุนเจาะเกราะขนาด 14.5 มม. ที่ยิงจากปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังสามารถเจาะเกราะของยานเกราะเบาและหนักของเยอรมันทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย
เพื่อแก้ไขสถานการณ์นั้น เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะครึ่งทาง Sd. Kfz.250 และ Sd. Kfz.251 ได้เริ่มย้ายไปยังกองพันลาดตระเวนอย่างหนาแน่น รถถังเบา Pz.38 (t) และ Pz. II ก็ถูกใช้สำหรับการลาดตระเวนเช่นกัน ความต้องการรถถังลาดตระเวณเฉพาะทางยิ่งชัดเจนยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม พนักงานของ Wehrmacht Arms Directorate เล็งเห็นถึงเหตุการณ์ที่คล้ายคลึงกัน โดยเริ่มงานเกี่ยวกับการสร้างรถถังลาดตระเวณเบาก่อนสงครามโลกครั้งที่สองจะปะทุขึ้น อย่างไรก็ตาม อันที่จริง งานเหล่านี้สิ้นสุดลงโดยไม่มีอะไรเกิดขึ้น และรถถังลาดตระเวณคันแรกถูกสร้างขึ้นในปี 1942 เท่านั้น และเข้าสู่การผลิตจำนวนมากในปลายเดือนสิงหาคมของปีเดียวกัน มันคือรถถัง MAN VK 1303 ซึ่งในเดือนมิถุนายน 1942 ได้รับการทดสอบที่สนามฝึกซ้อมที่มีชื่อเสียงใน Kummersdorf ในระหว่างการทดสอบ ยานพาหนะได้ระยะทาง 2,484 กิโลเมตร และถูกนำไปใช้งานภายใต้ชื่อ Pz. II Ausf. แอล "ลุคส์".คำสั่งเบื้องต้นสำหรับการปล่อยรถถังประเภทนี้ 800 คัน
น่าแปลกที่รถถังล้าสมัยเมื่อเริ่มการผลิต: การจองไม่เพียงพออย่างชัดเจน แม้ว่ามันจะเกินการจองของยานเกราะ และปืนใหญ่อัตโนมัติ 20 มม. เป็นอาวุธที่อ่อนแอเกินไป เกราะของตัวถังรถถังในช่วงตั้งแต่ 10 มม. (หลังคาและด้านล่าง) ถึง 30 มม. (หน้าผากตัวถัง) นั้นไม่เพียงพออย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะสำหรับการเข้าสู่สนามรบในปี 1943-1944 ตัวถังเชื่อมรูปทรงกล่องของรถถังลาดตระเวนเบาถูกแบ่งออกเป็นสามส่วน: ส่วนควบคุม (หรือที่เรียกว่าห้องเกียร์) การต่อสู้ และเครื่องยนต์ ด้านหน้าตัวเรือมีที่ทำงานของคนขับ (ซ้าย) และผู้ควบคุมวิทยุ (ขวา) ทั้งสองมีอุปกรณ์สังเกตการณ์ที่จำหน่ายอยู่ในแผ่นด้านหน้าของตัวถัง พวกเขาสามารถปิดด้วยบานประตูหน้าต่างหุ้มเกราะ ป้อมปืนรถถังแบบสองที่นั่งเป็นที่ตั้งของผู้บัญชาการรถถัง ซึ่งทำหน้าที่เป็นพลปืนและพลบรรจุด้วย
ป้อมปืนของรถถังถูกเชื่อม แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง หลังคาโดมของผู้บังคับบัญชาหายไป ในเวลาเดียวกัน มีการติดตั้งอุปกรณ์สังเกตการณ์ด้วยกล้องส่องทางไกลสองเครื่องบนหลังคาของหอคอย - ในฝาครอบฟักของผู้บังคับบัญชาและตัวโหลด ด้านหลังยังมีอุปกรณ์ดูอยู่ทางด้านขวาของหอคอย ต่างจากการดัดแปลงทั้งหมดของรถถังแนวตรง Pz. II บน Lynx ป้อมปืนได้รับการติดตั้งแบบสมมาตรสัมพันธ์กับแกนตามยาวของยานเกราะต่อสู้ ป้อมปืนถูกหมุนด้วยมือ รถถังทุกคันติดตั้งสถานีวิทยุสองสถานี: สถานีวิทยุคลื่นสั้น Fspr "f" และสถานีวิทยุ VHF FuG 12
อาวุธหลักของรถถังคือปืนใหญ่อัตโนมัติ Rheinmetall-Borsig KwK 38 ขนาด 20 มม. พร้อมด้วยปืนกล 7, 92 มม. MG 34 (MG 42) อัตราการยิงของปืนถึง 220 รอบต่อนาทีความเร็วของปากกระบอกปืนของกระสุนเจาะเกราะคือ 830 m / s มันสามารถเจาะแผ่นเกราะขนาด 25 มม. ที่ทำมุม 30 องศาที่ระยะ 350 เมตร ในการเริ่มสงคราม ปืนดังกล่าวเพียงพอที่จะต่อสู้กับรถถังเบาโซเวียต BT และ T-26 ได้อย่างมั่นใจ แต่สำหรับรถถังกลางและรถถังหนัก ปืนนั้นแทบไม่มีประโยชน์เลย แม้ว่าจะมีโอกาสต่อสู้กับรถถังเบา T-60 และ T-70 ถึงกับมีปืนแบบนี้ … ประสิทธิภาพของกระสุนแบบกระจายตัวก็ต่ำเช่นกัน กระสุนของรถถังประกอบด้วย 330 รอบสำหรับปืนใหญ่และ 2250 รอบสำหรับปืนกล
แม้กระทั่งในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ นักออกแบบชาวเยอรมันก็ตระหนักว่าในปี 1942 ปืนใหญ่ขนาด 20 มม. จะอ่อนแอมาก ซึ่งจะจำกัดความสามารถทางยุทธวิธีของรถถังใหม่อย่างมาก ด้วยเหตุผลนี้ ตั้งแต่เดือนเมษายน พ.ศ. 2486 ได้มีการเสนอให้เปลี่ยนไปผลิตรถถังติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ KwK 39 ขนาด 50 มม. ลำกล้องยาว ลำกล้องยาว 60 คาลิเบอร์ ปืนเดียวกันถูกติดตั้งบนรถถังเยอรมัน Pz. II ของการดัดแปลง J, L และ M มันก็เพียงพอแล้วที่จะต่อสู้กับ T-34 ในเวลาเดียวกัน มีการวางแผนที่จะวางปืนในป้อมปืนใหม่ เนื่องจากอันเก่ามีขนาดเล็กเกินไปสำหรับมัน อีกประการหนึ่งคือ ป้อมปืนที่ขยายใหม่เปิดอยู่ด้านบน ซึ่งทำให้ลูกเรือมีทัศนวิสัยที่ดีขึ้นและความสามารถในการสังเกตสนามรบ ต้นแบบของรถถังที่มีป้อมปืนดังกล่าวเป็นที่รู้จักในชื่อ VK 1303b แต่ในที่สุดการผลิตก็ถูกจำกัดเพียงไม่กี่หน่วย
หัวใจของถังเป็นเครื่องยนต์อินไลน์คาร์บูเรเตอร์ Maybach HL 66r ระบายความร้อนด้วยของเหลว 6 สูบ พัฒนากำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 3200 รอบต่อนาที ด้วยเครื่องยนต์นี้ รถถังเร่งความเร็วได้ถึง 60 กม./ชม. เมื่อขับบนทางหลวงซึ่งก็เกินพอ น้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วที่มีค่าออกเทน 76 ถูกใช้เป็นเชื้อเพลิง ความจุของถังแก๊สทั้งสองที่มีอยู่คือ 235 ลิตร ระยะการล่องเรือบนทางหลวงมีระยะทางประมาณ 290 กม. ขณะขับขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระ - ไม่เกิน 150 กม.
ช่วงล่างของถังที่สัมพันธ์กับด้านใดด้านหนึ่งประกอบด้วยลูกกลิ้งยางห้าตัวที่อยู่ในสองแถว (เซ) ล้อนำทางพร้อมกลไกการตึงของรางและล้อขับเคลื่อนด้านหน้า โช้คอัพไฮดรอลิกแบบยืดไสลด์ตั้งอยู่บนล้อถนนที่หนึ่งและห้าโดยทั่วไป เนื่องจากการใช้การจัดเรียงของลูกกลิ้งที่เซ ทำให้รถถังวิ่งได้ดี
รถถังลาดตระเวนเบา Lynx ถูกผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากในสถานประกอบการสองแห่งของเยอรมัน: MAN และ Henschel การผลิตต่อเนื่องเริ่มขึ้นในช่วงครึ่งหลังของเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 ในเวลาเดียวกัน 118 PzKpfw II aufs ออกจากเวิร์กช็อปของ MAN L Luchs บริษัท Henschel ได้รวบรวมยานเกราะต่อสู้ทั้งหมด 18 คัน ทั้งหมดติดอาวุธด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 20 มม. KwK 38 จำนวนรถถังที่ประกอบพร้อมปืน 50 มม. ไม่ทราบจำนวนที่แน่นอน ตามแหล่งข่าว มีเพียง 4 ถึง 6 คันเท่านั้นที่ออกจากโรงปฏิบัติงานโรงงาน (และ ซึ่งเป็นไปตามการประมาณการในแง่ดีที่สุด)
รถถังผลิตคันแรกเริ่มเข้าสู่หน่วยรบในฤดูใบไม้ร่วงปี 1942 ตามแผน มีการวางแผนที่จะติดอาวุธให้กับพวกเขากับบริษัทหนึ่งในกองพันลาดตระเวนของแผนกรถถัง แต่ในความเป็นจริง จำนวนรถถังที่ปล่อยออกมานั้นไม่เพียงพอ มีเพียงไม่กี่ส่วนเท่านั้นที่ได้รับยานสำรวจใหม่ ตัวอย่างเช่น ในแนวรบด้านตะวันออก เหล่านี้เป็นกองยานเกราะที่ 3 และ 4 ที่แนวรบด้านตะวันตก - ที่ 2, 116 และหน่วยฝึกรถถัง นอกจากนี้ "Rysey" หลายคนยังให้บริการกับหน่วย SS Panzer "Death's Head" แม้จะมีจำนวนน้อย แต่ PzKpfw II aufs L Luchs ถูกใช้อย่างแข็งขันจนถึงสิ้นปี 1944 และในกองยานเกราะที่ 4 ซึ่งกองร้อยที่ 2 ของกองพันลาดตระเวนที่ 4 ได้ติดตั้งรถถังเหล่านี้อย่างครบครัน (27 รถถังในเดือนตุลาคม 1943) พาหนะคันสุดท้ายที่เหลืออยู่ถูกใช้ในปี 1945 ปี.
การใช้การต่อสู้ของรถถังเหล่านี้ยืนยันจุดอ่อนของการป้องกันเกราะและอาวุธของพวกเขา และหากชาวเยอรมันพยายามทำสิ่งใดสิ่งหนึ่งกับคนแรกแม้ในสนามรบ การเสริมอาวุธใหม่ของรถถังก็ไม่สามารถทำได้ เป็นที่ทราบกันดีว่าในกองยานเกราะที่ 4 กองยาน "Ryssey" ได้รับแผ่นเกราะขนาด 20 มม. เพิ่มเติมในส่วนหน้า ซึ่งทำให้ความหนาเกราะของหน้าผากของตัวถังรถถังเบาเป็น 50 มม.
รถถังเหล่านี้ส่วนใหญ่หายไประหว่างการสู้รบในแนวรบด้านตะวันออกและตะวันตก มีเพียงสองสำเนาของ PzKpfw II aufs ที่รอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้ แอล ลุคส์. รถถังลาดตระเวนเบาหนึ่งคันอยู่ในฝรั่งเศส ในพิพิธภัณฑ์รถถังใน Samur แห่งที่สองในสหราชอาณาจักร ในพิพิธภัณฑ์รถถังใน Bovington
ลักษณะการทำงานของ PzKpfw II aufs L Luchs ("คม"):
ขนาดโดยรวม: ความยาวลำตัว - 4630 มม. ความกว้าง - 2480 มม. ความสูง - 2210 มม.
น้ำหนักการต่อสู้ - 11.8 ตัน
โรงไฟฟ้าเป็นเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 6 สูบ Maybach HL 66рที่มีความจุ 180 แรงม้า
ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 60 กม. / ชม. (บนทางหลวง) สูงสุด 30 กม. / ชม. บนภูมิประเทศที่ขรุขระ
ระยะการล่องเรือ - 290 กม. (ทางหลวง), 150 กม. (ข้ามประเทศ)
อาวุธยุทโธปกรณ์ - ปืนใหญ่อัตโนมัติ 20 มม. KwK 38 และ 7, ปืนกล 92 มม. MG-34
กระสุน - 330 นัด, 2250 นัดสำหรับปืนกล
ลูกเรือ - 4 คน
