ในอนาคตอันใกล้นี้ กองกำลังติดอาวุธของรัสเซียจะยังคงใช้งานรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ BTR-80 และอุปกรณ์อื่นๆ ในเวลาเดียวกัน ฝ่ายทหารตั้งใจที่จะปรับปรุงกองยานเกราะดังกล่าวโดยการสร้างผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธใหม่และปรับปรุงยานพาหนะที่มีอยู่ให้ทันสมัย โครงการปรับปรุง BTR-82AM เป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงกองยานเกราะนั้นได้รับการพัฒนาเมื่อหลายปีก่อน จนถึงปัจจุบัน อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศได้เชี่ยวชาญในการผลิตอุปกรณ์นี้โดยใช้ยานพาหนะ BTR-80 ที่มีอยู่ ไม่นานมานี้ มีการแสดงหนึ่งในผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะแบบต่อเนื่องประเภทใหม่ในงานนิทรรศการ "วันนวัตกรรมแห่งเขตทหารภาคใต้"
โครงการของตระกูล BTR-82 รวมถึง BTR-82AM ถูกสร้างขึ้นเมื่อปลายทศวรรษที่ผ่านมา เป้าหมายของพวกเขาคือการพัฒนาเทคโนโลยีที่มีอยู่ต่อไปโดยใช้ส่วนประกอบ อุปกรณ์ และอาวุธใหม่ โครงการ BTR-82AM มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงกองยานพาหนะโดยการซ่อมแซมและปรับปรุงยานพาหนะที่มีอยู่ให้ทันสมัย ตามโครงการนี้ มีการเสนอให้ติดตั้งยานพาหนะสำหรับการผลิตประเภท BTR-80 อีกครั้งด้วยการติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ โมดูลการรบ ฯลฯ ทั้งหมดนี้ควรจะนำไปสู่การเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิภาพการต่อสู้อย่างจริงจัง
หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยแล้ว BTR-82AM ยังคงรักษาเป้าหมายหลักและวัตถุประสงค์ของพาหนะหลักไว้ เทคนิคนี้ออกแบบมาเพื่อขนส่งบุคลากรและให้การสนับสนุนการยิงในระหว่างการสู้รบ ในเวลาเดียวกัน ยานเกราะมีอุปกรณ์ใหม่จำนวนหนึ่งที่อำนวยความสะดวกในการใช้งานและปรับปรุงคุณภาพการต่อสู้ของมันในระดับหนึ่ง
การดัดแปลงที่ร้ายแรงที่สุดคือองค์ประกอบของโรงไฟฟ้า ระบบส่งกำลัง และแชสซี ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะที่ทันสมัยได้รับเครื่องยนต์ดีเซล KamAZ-740.14 300 ที่มีกำลัง 300 แรงม้า นอกจากนี้ การส่งกำลังได้รับการสรุปและเสริมแชสซี ระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย ยานเกราะจะหนักขึ้นอย่างเห็นได้ชัด น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นจะถูกชดเชยด้วยเครื่องยนต์ใหม่และช่วงล่างที่เสริมความแข็งแรง
มวลรวมของ BTR-82AM ถึง 15, 9 ตัน อย่างไรก็ตามเรื่องนี้รถสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 80 กม. / ชม. บนทางหลวง ความเป็นไปได้ในการข้ามสิ่งกีดขวางทางน้ำด้วยการว่ายน้ำด้วยความช่วยเหลือของหน่วยขับเคลื่อนไอพ่นที่มีอยู่ยังคงอยู่ ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ที่มีกำลังเพิ่มขึ้น ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะยังคงสามารถปีนขึ้นไปบนทางลาด 30 องศา ปีนกำแพงที่มีความสูง 0.5 ม. และเอาชนะสิ่งกีดขวางอื่นๆ
นวัตกรรมที่สำคัญของโครงการที่มีตัวอักษร "AM" คือหน่วยพลังงานเสริม ในการจัดหาไฟฟ้าให้กับระบบออนบอร์ด สามารถใช้เครื่องยนต์พลังงานต่ำพิเศษที่ติดตั้งในห้องเครื่องได้ ยูนิตนี้ออกแบบมาเพื่อให้พลังงานแก่ระบบสื่อสาร อาวุธ ฯลฯ ในที่จอดรถ หากจำเป็น ลูกเรือสามารถดับเครื่องยนต์หลักได้โดยไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงและทรัพยากร แต่ในขณะเดียวกันก็รักษาแหล่งจ่ายพลังงานให้กับระบบหลักทั้งหมด อุปกรณ์พิเศษสามารถเชื่อมต่อกับชุดจ่ายไฟเสริมเพื่อจ่ายไฟให้กับผู้บริโภคบุคคลที่สาม
ยานเกราะ BTR-82AM ได้รับโมดูลการรบที่คล้ายกับที่ใช้ใน BTR-80A บนหลังคาเสริมความแข็งแรงของตัวถัง มีการติดตั้งป้อมปืนจอมอนิเตอร์พร้อมปืนกลและอาวุธปืนใหญ่ อาวุธหลักของ BTR-82AM คือปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 30 มม. 2A72 นอกจากนี้ ปืนกล PKTM ยังติดตั้งอยู่บนหอคอยในปลอกหุ้มเกราะแยกต่างหาก หอคอยมีเครื่องยิงลูกระเบิดควันเป็นอาวุธเพิ่มเติม
เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ควบคุมอาวุธ สถานที่ทำงานของเขาต้องลดระดับลง ตอนนี้มันไม่ได้ถูกวางไว้ในหอคอย แต่อยู่ใต้หอคอย การควบคุมอาวุธทำได้โดยใช้รีโมทคอนโทรล ในเวลาเดียวกัน สถานที่ทำงานของมือปืนมีอุปกรณ์การดูและอุปกรณ์อื่น ๆ มากมายสำหรับตรวจสอบสถานการณ์
ผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธชุดแรกของตระกูล BTR-82 ถูกสร้างขึ้นในปี 2552 ต่อมาพวกเขาผ่านการทดสอบและถูกย้ายไปบางส่วนของเขตทหารภาคใต้เพื่อทำการทดลอง ในปี 2556 มีการนำอุปกรณ์ประเภทใหม่มาให้บริการ ในปีเดียวกันนั้น การก่อสร้างต่อเนื่องเต็มรูปแบบของอุปกรณ์ใหม่ได้เริ่มต้นขึ้น ตามข้อมูลที่เผยแพร่ก่อนหน้านี้ การประกอบอนุกรมของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ BTR-82 รวมถึง BTR-82AM ควรดำเนินต่อไปจนถึงอย่างน้อยปี 2016
ตามรายงานบางฉบับ ปีที่แล้วกระทรวงกลาโหมวางแผนที่จะส่งยานเกราะ BTR-80 จำนวน 120 คันเพื่อการปรับปรุงให้ทันสมัยและรับอุปกรณ์ประเภท BTR-82AM แทน คำสั่งซื้อสำหรับปี 2015 ควรจะเป็น 134 คัน ยานเกราะชนิดใหม่ประมาณ 60 ลำจะเข้าสู่กองทัพในปีหน้า
จนถึงปัจจุบัน BTR-82AM ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะกำลังให้บริการกับหน่วยกองกำลังภาคพื้นดินจำนวนมาก หนึ่งในเครื่องจักรประเภทนี้ซึ่งดำเนินการในเขตทหารภาคใต้คือเมื่อวันที่ 5 และ 6 ตุลาคมในศาลาของศูนย์นิทรรศการ Vertol Expo และเป็นนิทรรศการในนิทรรศการ "วันแห่งนวัตกรรมของเขตการทหารภาคใต้" เราขอนำเสนอภาพรีวิวของผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธที่มีแนวโน้มว่าจะ
ความแตกต่างภายนอกระหว่าง BTR-82AM และ BTR-80 นั้นน้อยมาก
ฝากระโปรงรถและอุปกรณ์ช่วยเล็ง
คำสั่งฟักด้วยไฟฉาย
การขับขี่รถหุ้มเกราะนั้นอำนวยความสะดวกด้วยกระจกมองหลังและอุปกรณ์ไฟส่องสว่าง
ส่วนหน้าของฝั่งท่าเรือ
ท้ายเรือ. ทางเข้าออกไปยังหน่วยพลังงานเสริม / ศูนย์มองเห็นได้ทางด้านซ้าย]
[ศูนย์กลาง]
เครื่องป้อน
ชุดขับเคลื่อนไอพ่นไม่เปลี่ยนแปลง
เครื่องมือยึดที่ยึดไว้ทางด้านขวา
ท่อไอเสียมีที่ยึดสำหรับท่อจ่ายอากาศที่ใช้เมื่อขับบนน้ำ
BTR-82AM ยังคงประตูสองด้านของรุ่นก่อน
ส่วนบนของประตูมีปลอกกระสุนสำหรับยิงจากอาวุธส่วนตัว
มุมมองของฝ่ายบริหาร
มองจากประตูด้านซ้ายไปข้างหน้า มองเห็นสถานที่ทำงานของมือปืนและฝาครอบป้องกัน
มองจากประตูขวาไปข้างหน้า มองเห็นยูนิตป้อมปืนของโมดูลการต่อสู้ได้
ด้านหลังครึ่งขวาของห้องกองทหาร
ห้องกองทหารมีอุปกรณ์สังเกตการณ์ด้านข้าง
นอกจากนี้ยังมีรอยนูนตลอดปริมณฑลของปริมาตรที่อาศัยอยู่ได้
หอคอยพร้อมปืนใหญ่ 2A72 และปืนกล PKTM
หอโมดูลที่ใช้งานอยู่
ฟีดโมดูล
ปืนกล PKTM ในปลอกหุ้มเกราะ
ระบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์ของโมดูลการต่อสู้
