ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา โรงงานหุ้มเกราะในเคียฟได้กลายเป็นแหล่งข่าวที่แท้จริง เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม สื่อมวลชนยูเครนรายงานผลการตรวจสอบของพนักงานอัยการที่สถานประกอบการ พนักงานของแผนกควบคุมดูแลพบว่ารถถัง T-72 ซึ่งถูกเก็บไว้ที่นั่น ได้หายไปจากโรงงานแล้ว ขณะนี้อยู่ระหว่างการสอบสวนการสูญหายของรถ วันรุ่งขึ้นหลังจากข่าวการขโมยรถถัง สำนักงานอัยการยูเครนได้จับกุมเอดูอาร์ด อิลยิน ผู้อำนวยการโรงงานหุ้มเกราะในเคียฟ เขาถูกสงสัยว่ามีส่วนร่วมในการฉ้อโกงซึ่งส่งผลให้ยานพาหนะทางทหารสูญหายโดยกองทัพ
ไม่กี่วันต่อมา ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับงานของโรงงานหุ้มเกราะเคียฟ ปรากฏในสื่อของยูเครน อาจเป็นไปได้ว่าผู้บริหารขององค์กรตัดสินใจที่จะปรับปรุงชื่อเสียงที่สั่นคลอนและเชิญนักข่าวเข้าร่วมการประชุมเชิงปฏิบัติการ พวกเขาได้รับแจ้งข่าวล่าสุดเกี่ยวกับงานขององค์กรและได้แสดงการผลิตยานเกราะใหม่ ข้อมูลที่เปิดเผยช่วยให้เราสามารถแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการทำงานของโรงงาน และยังให้เหตุผลสำหรับข้อสรุปบางประการ
มีรายงานว่าเพื่อให้กองกำลังของ "ปฏิบัติการต่อต้านการก่อการร้าย" ด้วยยานเกราะ โรงงานผลิตยานเกราะในเคียฟต้องทำงานเป็นสองกะ งานหลักขององค์กรในปัจจุบันคือการสร้างผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ BTR-3 มีการส่งมอบเครื่องจักรเหล่านี้ให้กับลูกค้าประมาณสองโหลแล้ว เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธได้มีการจัดตั้งทีมซ่อมขึ้นจากพนักงานของโรงงาน ตอนนี้เธออยู่ในเขตต่อสู้และดูแลยานเกราะของกองทัพและนากส์วาร์เดีย
Delo.ua รุ่นอินเทอร์เน็ตสามารถค้นหารายละเอียดบางอย่างเกี่ยวกับการทำงานของอุปกรณ์ที่ให้มา จากการอ้างอิงถึงหัวหน้าสหภาพการค้าของโรงงาน Vladimir Yakovenko เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าช่างซ่อมส่วนใหญ่ต้องจัดการกับการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ โรงงานหุ้มเกราะในเคียฟจะส่งชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆ ไปยังหน่วยซ่อมที่ใช้ซ่อมยานเกราะ ในเวลาเดียวกัน จนถึงขณะนี้ยังไม่มีกรณีที่จำเป็นต้องซ่อมแซมเกราะของยานเกราะต่อสู้ V. Yakovenko เชื่อว่านี่เป็นเพราะการป้องกันเพิ่มเติมในรูปแบบของหน้าจอตาข่ายที่ติดตั้งบนอุปกรณ์
นอกเหนือจากการก่อสร้างผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะแล้ว โรงงานหุ้มเกราะเคียฟยังดำเนินการซ่อมแซมและปรับปรุงอุปกรณ์ให้ทันสมัยอีกด้วย ดังนั้น บริษัทจึงได้รับงานปรับปรุงชุดรถถัง T-72 ให้ทันสมัย ในระหว่างการทำงานนี้ ยานเกราะต่อสู้จะได้รับเครื่องยนต์ที่ผลิตในยูเครนซึ่งมีความจุ 1050 แรงม้า ในกรณีของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ การซ่อมแซมรถถังจะดำเนินการเพื่อผลประโยชน์ของกองทัพยูเครน
ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ BTR-3 สองโหลที่ตัวแทนของโรงงานหุ้มเกราะเคียฟ กล่าวถึงน่าจะถูกสร้างขึ้นตามคำสั่งล่าสุด ในเดือนพฤษภาคมของปีนี้ กระทรวงกลาโหมของยูเครนได้สั่งซื้อรถหุ้มเกราะ 22 คันสำหรับรถรุ่นนี้ ซึ่งมีมูลค่ารวมประมาณ 100 ล้านฮรีฟเนีย เทคนิคนี้ควรจะแจกจ่ายระหว่างหน่วยของกองกำลังภาคพื้นดินและกองกำลังรักษาความปลอดภัยแห่งชาติ ดังนั้นในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา โรงงานจึงสามารถโอนยานพาหนะที่ได้รับคำสั่งทั้งหมดหรือเกือบทั้งหมดไปยังกองทัพได้ การดำเนินการตามคำสั่งอย่างรวดเร็วดังกล่าวสามารถอำนวยความสะดวกได้ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าการก่อสร้าง BTR-3 ได้รับการควบคุมโดยโรงงานในเคียฟเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา มันคือโรงงานหุ้มเกราะเคียฟที่ประกอบยานเกราะต่อสู้จากส่วนประกอบที่ให้มาองค์กรอื่นๆ บางแห่งมีส่วนร่วมในการผลิตส่วนประกอบและส่วนประกอบสำหรับอุปกรณ์ใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตัวถังหุ้มเกราะผลิตโดยโรงงาน Azovmash ใน Mariupol
ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ BTR-3 ได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบคาร์คิฟสำหรับวิศวกรรมเครื่องกลตั้งชื่อตาม A. A. Morozov และเป็นการพัฒนาต่อไปของ BTR-80 ที่สร้างขึ้นในสหภาพโซเวียต วิศวกรชาวยูเครนยังคงรักษาคุณสมบัติหลักของเครื่องไว้ แต่ออกแบบใหม่อย่างมีนัยสำคัญโดยคำนึงถึงความสามารถของอุตสาหกรรมและการใช้ส่วนประกอบอื่น ๆ จากแนวทางการออกแบบ BTR-3 นี้ มันจึงรักษาเลย์เอาต์ของ BTR-80 ไว้ด้วยตำแหน่งตรงกลางของห้องกองทหารและโรงไฟฟ้าที่ท้ายเรือ
ยานรบมีตัวถังที่ป้องกันกระสุนและเศษกระสุน พื้นฐานของโรงไฟฟ้าคือเครื่องยนต์ดีเซล MTU 6R 106 TD21 ที่ผลิตในเยอรมันซึ่งมีกำลังสูงสุด 325 แรงม้า เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์ Allison ด้วยน้ำหนักการต่อสู้ประมาณ 16.5 ตัน (พารามิเตอร์นี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) รถตามข้อมูลอย่างเป็นทางการสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. หากจำเป็น ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะสามารถข้ามสิ่งกีดขวางทางน้ำได้ด้วยการว่ายน้ำด้วยความเร็วสูงถึง 8 กม. / ชม.
คุณสมบัติที่น่าสนใจของ BTR-3 คือความสามารถในการติดตั้งโมดูลการรบที่หลากหลายตามความต้องการของลูกค้า ตัวอย่างเช่น การดัดแปลง BTR-3E1 นั้นติดตั้งโมดูลการต่อสู้ BM-3M "Shturm-M" ซึ่งมีปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 30 มม. ZTM-1 ปืนกลโคแอกเชียลขนาด 7, 62 มม. KT-7, 62, สองกระบอก เครื่องยิงขีปนาวุธบาเรียร์และเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติขนาด 30 มม. KBA-117
ในยุค 2000 ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ BTR-3 ของการดัดแปลงต่าง ๆ ที่สนใจลูกค้าต่างประเทศ ยานเกราะต่อสู้ดังกล่าวจำนวนหนึ่งถูกขายให้กับอาเซอร์ไบจาน เอกวาดอร์ เมียนมาร์ ชาด และประเทศกำลังพัฒนาอื่นๆ ลูกค้ารายใหญ่ที่สุดของ BTR-3 คือประเทศไทย ซึ่งในปี 2554 ได้ซื้อ BTR-3 มากกว่าหนึ่งร้อยคัน และต่อมาได้สั่งซื้อรถยนต์อีก 120 คันในภายหลัง ภายในปี 2010 สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้รับผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะยูเครนประมาณ 90 ลำ ซูดานอาจกลายเป็นลูกค้ารายใหญ่อีกรายหนึ่ง แต่หลังจากได้รับรถยนต์ชุดแรกจำนวน 10 คัน กองทัพซูดานไม่พอใจในคุณภาพและยกเลิกคำสั่งซื้อ
ในเดือนพฤษภาคมของปีนี้ กระทรวงกลาโหมของยูเครนได้สั่งซื้อ BTR-3 เป็นครั้งแรก ในอนาคตอันใกล้นี้ กองกำลังติดอาวุธและกองกำลังรักษาดินแดนแห่งชาติควรได้รับยานพาหนะ 22 คันในรุ่น BTR-3E พร้อมเครื่องยนต์ Deutz BF6M1015 และโมดูลการรบ Shturm-M จากรายงานล่าสุด เครื่องจักรเหล่านี้บางส่วนได้ส่งมอบให้กับลูกค้าแล้ว และอาจส่งไปยังเขตการรบ
จนถึงตอนนี้ เราไม่สามารถพูดถึงประสิทธิภาพการต่อสู้ที่แท้จริงของยานเกราะ BTR-3E ซึ่งเพิ่งย้ายไปยังกองทัพยูเครน ข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับการยึดหรือการทำลายเครื่องจักรของรุ่นนี้ยังไม่ปรากฏ BTR-3E จำนวนน้อยและการเริ่มต้นการส่งมอบล่าสุดยังไม่อนุญาตให้เริ่มการทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าวอย่างเต็มรูปแบบและด้วยเหตุนี้จึงสร้างความคิดเห็นเกี่ยวกับประสิทธิภาพที่แท้จริงของอุปกรณ์ ในเวลาเดียวกัน ควรสังเกตว่าในระหว่างการสู้รบเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา กองกำลังรักษาความปลอดภัยของยูเครนสูญเสียผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ BTR-70 และ BTR-80 จำนวนมาก ซึ่งในพารามิเตอร์ต่าง ๆ นั้นมีความแตกต่างเพียงเล็กน้อยจาก BTR-3E. นอกจากนี้ ไม่ควรลืมเกี่ยวกับการฝึกทหารที่ไม่ดีและการสั่งการและการควบคุมกองทหารที่ไม่รู้หนังสือ
สถานการณ์ทั่วไปในแนวหน้าของ Novorossiya นั้นข้อความเกี่ยวกับการทำลาย BTR-3E ตัวแรกสามารถมาได้ตลอดเวลา นอกจากนี้ เราไม่ควรแยกความเป็นไปได้ที่ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะของยูเครนจะกลายเป็นถ้วยรางวัลของกองทหารรักษาการณ์และจะถูกนำไปใช้กับเจ้าของเดิมของพวกเขา ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง คำกล่าวชมเชยทั้งหมดเกี่ยวกับเทคนิคนี้ควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นการโฆษณาและพยายามสร้างความสนใจให้ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้า ในทางกลับกันการมีส่วนร่วมของ BTR-3E ในการต่อสู้จะช่วยให้ผู้ซื้อในอนาคตเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคนิคนี้และหาข้อสรุปที่เหมาะสม
