ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังหลังสงคราม ปืนต่อต้านรถถัง 57 มม. Ch-26

ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังหลังสงคราม ปืนต่อต้านรถถัง 57 มม. Ch-26
ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังหลังสงคราม ปืนต่อต้านรถถัง 57 มม. Ch-26

วีดีโอ: ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังหลังสงคราม ปืนต่อต้านรถถัง 57 มม. Ch-26

วีดีโอ: ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังหลังสงคราม ปืนต่อต้านรถถัง 57 มม. Ch-26
วีดีโอ: APcen วิธีรวมความต้านทาน อนุกรม&ขนาน part1 2024, เมษายน
Anonim

ปืนต่อต้านรถถัง 57mm Ch-26 ได้รับการออกแบบภายใต้การนำของ Charnko ที่ OKBL-46 ใน 46-47

ลำกล้องเป็นแบบโมโนบล็อกที่มีก้นเกลียว ปากกระบอกเบรกกำลังสูงที่ความยาว 1150 มม. มีหน้าต่าง 34 บาน เบรกซึ่งถูกขันเข้ากับกระบอกปืนเป็นส่วนต่อเนื่องของส่วนปืนไรเฟิล ประตูลิ่มแนวตั้งเป็นแบบกึ่งอัตโนมัติทางกลไก

เมื่อสร้างรถม้า ปืนต่อต้านรถถัง 75/55 มม. ของเยอรมัน RAK.41 ถูกนำมาเป็นตัวอย่าง โล่ลูกปืนเล่นบทบาทของตู้ปืนด้านล่างซึ่งติดตั้งชุดปืนทั้งหมด เครื่องกลึงส่วนบนเป็นมวลครึ่งซีกเสริมตรงกลางเกราะ บทบาทของอุปกรณ์หดตัวนั้นเล่นโดยสปริงหดตัวและเบรกไฮดรอลิกหดตัว กลไกสกรูหมุนและยก บานเลื่อน หน้ากล่อง เชื่อม ติดชิลด์

ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังหลังสงคราม ปืนต่อต้านรถถัง 57 มม. Ch-26
ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังหลังสงคราม ปืนต่อต้านรถถัง 57 มม. Ch-26
ภาพ
ภาพ

เกราะป้องกันแบริ่งประกอบด้วยแผ่น 3 และ 4 มม.

ช่วงล่างมีคอยล์สปริง ล้อมาตรฐานน้ำหนักเบาหลายล้อจากยาง GAZ-A, GK

สำหรับการยิงโดยตรงจะใช้สายตา OP1-2

ต้นแบบ Ch-26 ในเดือนกรกฎาคม - กันยายน 1947 ผ่านการทดสอบภาคสนามร่วมกับปืนใหญ่ M16-2 ขนาด 57 มม. ที่สนามปืนใหญ่ จากผลการทดสอบ คณะกรรมาธิการเลือกปืนใหญ่ Ch-26 และแนะนำหลังจากกำจัดข้อบกพร่องในการออกแบบสำหรับการทดสอบทางทหาร

โรงงานหมายเลข 235 ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2491 ได้ส่งมอบ Ch-26 จำนวน 5 ลำสำหรับการทดลองทางทหาร ชิ้นส่วนที่แกว่งสองชิ้นและปืนใหญ่หนึ่งกระบอกสำหรับ OKBL-46 ปืนเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นตามแบบที่แก้ไขหลังจากการทดสอบภาคสนาม มวลของปืนเพิ่มขึ้นเป็น 825 กก.

โรงงานหมายเลข 235 ในเดือนเมษายน 1950 ผลิตปืนใหญ่ Ch-26 จำนวน 20 กระบอกสำหรับการทดสอบทางทหาร ปืนเหล่านี้ถูกส่งไปยังเขตทหาร Belomorsk, Belorussian, Turkestan, Trans-Baikal และ Transcaucasian และปืนสองกระบอกจากชุดแรกถูกส่งไปยังกองทัพทางอากาศ ใน VOs ทั้งหมด การทดสอบทางทหารดำเนินการตั้งแต่วันที่ 25 พฤษภาคมถึง 1 กันยายน 1950 ยกเว้น Trans-Baikal ซึ่งสิ้นสุดในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 51 ในระหว่างการทดสอบทางทหาร เผยให้เห็นข้อบกพร่องของลำกล้องปืน เช่นเดียวกับความเปราะบางของล้อ M-20 คณะกรรมาธิการพิจารณาว่าปืนใหญ่ Ch-26 ทนต่อการทดสอบทางทหารและได้รับการแนะนำให้นำไปใช้

โรงงานหมายเลข 106 ในปี 1951 ได้ทำชุดปืนต่อต้านรถถัง Ch-26 จำนวน 100 ชุด

ข้อมูลทางเทคนิคของต้นแบบปืนต่อต้านรถถัง 57 มม. Ch-26:

ลำกล้อง - 57 มม.;

ความยาวลำกล้องพร้อมเบรกปากกระบอกปืน - 4584 มม. / 80, 4 clb;

ความยาวของส่วนเกลียว - 3244 มม.

จำนวนร่อง - 24;

ความลึกของร่อง - 0.9 มม.

ความกว้างของปืนไรเฟิล - 4, 65 มม.

ความกว้างของฟิลด์ - 2, 8 มม.

มุมของแนวดิ่ง - จาก -8 °ถึง +18 °;

มุมแนะนำแนวนอน - 57 °;

ความสูงของแนวไฟ - 733 มม.

ความยาวในตำแหน่งที่เก็บไว้ - 6620 มม.

ความกว้างในตำแหน่งที่เก็บไว้ - 1775 มม.

ความสูงในตำแหน่งที่เก็บไว้ - 1145 มม.

ความกว้างของระยะชัก - 1520 มม.

น้ำหนักระบบในตำแหน่งการต่อสู้ - 799 กก.

อัตราการยิง - 25-30 รอบต่อนาที

ความเร็วการคมนาคมบนทางหลวง 50-60 กม./ชม.

แนะนำ: