ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังหลังสงคราม ปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. M-5

ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังหลังสงคราม ปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. M-5
ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังหลังสงคราม ปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. M-5

วีดีโอ: ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังหลังสงคราม ปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. M-5

วีดีโอ: ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังหลังสงคราม ปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. M-5
วีดีโอ: ยูเครน สำคัญต่อ รัสเซียอย่างไร ? ทำไมรัสเซียอยากบุกยึดยูเครน 2024, อาจ
Anonim

เยอรมันจับปืนต่อต้านรถถัง 75/55 mm RAK.41 สร้างความประทับใจอย่างมากต่อนักออกแบบโซเวียต ใน OKB-172, TsAKB Grabin, OKB-8 รวมถึงสำนักออกแบบอื่น ๆ มีการสร้างถังทดลองหลายถังพร้อมช่องรูปกรวย อย่างไรก็ตามในสหภาพโซเวียตไม่มีการใช้ปืนใหญ่ที่มีช่องทางดังกล่าวเพื่อให้บริการ เหตุผลหลักคือต้นทุนของถังน้ำมันที่สูง ความซับซ้อนทางเทคนิคของการผลิต ตลอดจนความอยู่รอดที่ค่อนข้างต่ำ

ไฮไลท์ที่สองของ 75/55 มม. RAK.41 คือเกราะป้องกันลูกปืน ซึ่งมาแทนที่แคร่ด้านล่าง - นอกจากนี้ยังพบการใช้งานอีกด้วย

ในสำนักออกแบบของโรงงานหมายเลข 172 (เพื่อไม่ให้สับสนกับ OKB-172) ในปีที่ 44 พวกเขาออกแบบปืนกองร้อย M-3-1 ขนาด 76 มม. ซึ่งรูปแบบ RAK.41 ขนาด 75/55 มม. ถูกนำไปใช้ ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1944 การทดสอบภาคสนามของ M-3-1 ทดลองเริ่มต้นขึ้น ในปี 1945 บนพื้นฐานของ M-3-1 ปืนต่อต้านรถถัง M-5 ขนาด 45 มม. ได้ถูกสร้างขึ้น โรงงานกำหนดดัชนีนี้ให้กับปืนต่อต้านรถถังโดยไม่รู้ถึงงานของสำนักออกแบบ หรือเพื่อสร้างความสับสนให้กับ "ศัตรูที่ระมัดระวัง" ดัชนี M-5 ในช่วงทศวรรษที่ 1930 มีครกทหาร 122 มม. และในปีที่ 44 ได้ทำการทดสอบปืนกองร้อยขนาด 122 มม. ซึ่งกำหนดให้เป็น M-5 ด้วย แน่นอน ปืนทั้งสองผลิตโดยโรงงาน # 172

ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังหลังสงคราม ปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. M-5
ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังหลังสงคราม ปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. M-5

ปืน 45 มม. M-5

อย่างไรก็ตาม กลับไปที่ปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. ลำกล้องปืนเป็นแบบปกติ ปืนไรเฟิลนั้นเหมือนกับปืนต่อต้านรถถัง 45 มม. แบบเก่า โดยมีปืนไรเฟิล 16 กระบอกแบบเดียวกัน ชัตเตอร์ลิ่มแนวตั้งกึ่งอัตโนมัติ ส่วนหลักของปืนต่อต้านรถถังถูกติดตั้งบนเกราะลูกปืน: เครื่องจักรส่วนบนที่มีกลไกการมองเห็นและการนำทาง, เตียงเลื่อน, ระบบกันสะเทือนแบบบิดพร้อมเพลาและล้อดิสก์รถจักรยานยนต์พร้อมยาง 3, 75 ก. 19. เครื่องบน, ซึ่งเป็นหน้ากากลูกได้รับการแก้ไขในโล่เมื่อช่วยหมุดแนวตั้ง กลไกสกรูหมุนและยก มุมคำแนะนำแนวนอนคือ 55 ° และมุมนำแนวตั้งอยู่ระหว่าง -9 ° ถึง + 25 ° เบรครีคอยล์สปริง เบรครีคอยล์ไฮดรอลิก ความยาวรีคอยล์สูงสุด 750 มม. ความสูงของแนวไฟคือ 570 มม. ชีลด์ชีลด์ประกอบด้วยแผ่นที่มีความหนาต่างกัน: ด้านหน้า - 4 มม. หลัง - 3 มม. มวลของระบบในตำแหน่งการยิงคือ 493 กก.

กระสุนและกระสุนของปืน M-5 ใกล้เคียงกับ M-42 อย่างสมบูรณ์ (มวลของกระสุนเจาะเกราะคือ 1430 กรัม ความเร็วเริ่มต้น 870 เมตรต่อวินาที เป็นต้น)

การออกแบบปืนต่อต้านรถถัง M-5 ขนาด 45 มม. มีข้อดีหลายประการเหนือปืนต่อต้านรถถังที่มีโครงรถ "คลาสสิก" ในแง่ของความเรียบง่ายของอุปกรณ์และความกะทัดรัดที่มากขึ้น ความสามารถในการผลิตที่มากขึ้นในการผลิตและการเพิ่มน้ำหนัก อย่างไรก็ตาม มวลของปืนนั้นใหญ่พอสำหรับปืนกองพัน เนื่องจากความสูงที่ต่ำของแกนปืนและลำกล้องปืนยาว เมื่อบรรทุกบนภูมิประเทศที่ไม่เรียบ มันจึงติดอยู่กับพื้น การเติบโตของเกราะของรถถังในอเมริกาในด้านหนึ่ง และการพัฒนาของปืนไร้แรงถีบกลับและเครื่องยิงลูกระเบิดที่ขับเคลื่อนด้วยจรวดในประเทศ อีกด้านหนึ่ง ทำให้ปืนต่อต้านรถถังขนาด 45 มม. ขาดโอกาส M-5 ไม่ได้รับการบริการ

แนะนำ: