ส่งต่อไปยังโซลูชันที่มีการเจรจา?
ได้รับการพิสูจน์ในการทดสอบหลายครั้งว่าสามารถทำลายการโจมตีด้วยขีปนาวุธได้ ปัจจุบันการป้องกันที่ราบรื่นไม่สามารถมีประสิทธิภาพได้ 100 เปอร์เซ็นต์ เนื่องจากมีช่องว่างที่สำคัญ ไม่ว่าจะเป็น ICBM หลบหลีกที่เจาะระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีการป้องกันอย่างดีและบูรณาการได้สำเร็จ หรือความกล้าหาญและคลั่งไคล้ โจมตีแนวหน้า ฐานทัพ หรือขณะนี้กลุ่มผู้ก่อการร้ายโจมตีพลเรือนที่ไร้อาวุธบนท้องถนนซึ่งต้องการเพียงกำลังตำรวจที่มีแรงจูงใจและฝึกฝนมาอย่างดี
ระบบป้องกันภัยทางอากาศรวมภาคพื้นดินที่ทันสมัย (GIADS Ground-based Integrated Air Defense System) ต้องอาศัยองค์ประกอบหลักสามประการ:
1. เครือข่ายเรดาร์ตรวจจับและควบคุมน่านฟ้าระยะไกลและพิสัยกลางที่ใช้งานได้จริง
2. ระบบบูรณาการของการควบคุมการปฏิบัติงาน หรือการจัดการการปฏิบัติงาน การสื่อสารและข่าวกรองที่ดีขึ้น และระบบควบคุมอัตโนมัติที่ดียิ่งขึ้น
3. เครือข่ายขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะสั้น ระยะกลาง และระยะยาว
เพื่อให้มีประสิทธิภาพและตอบสนอง GIADS ต้องมีองค์ประกอบทั้งหมดข้างต้นในความพร้อมรบอย่างต่อเนื่อง แต่ยกเว้นบางเขตวิกฤต เช่น อิสราเอล เกาหลี ซีเรีย หรือไต้หวัน กรณีนี้ไม่เกิดขึ้นบ่อยนัก เนื่องจากการเก็บแบตเตอรีต่อต้านอากาศยานการรบ ที่บรรจุโดยลูกเรือ และพร้อมสำหรับการยิงต่อสู้ทุกเวลานั้นมีราคาแพงมาก. แม้ว่าเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็งสมัยใหม่จะค่อนข้างสมบูรณ์และทำงานได้อย่างเสถียร แต่จรวดทั้งชุดก็ถูกเก็บไว้ให้พร้อมสำหรับการปล่อยในภาชนะปิดสนิท
ระบบบัญชาการและควบคุมทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกัน ACCS (Air Command and Control System) พัฒนาโดยบริษัท Thales Raytheon Systems (TRS) ของฝรั่งเศส-อเมริกันสำหรับ NATO ได้ส่งมอบให้กับหลายประเทศแล้ว ระบบควบคุมอัตโนมัติที่ยืดหยุ่นสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการในการปฏิบัติงานที่เปลี่ยนแปลงไป และการวางแผน งาน การเฝ้าติดตาม และการควบคุมที่ราบรื่นทำให้สามารถปฏิบัติการป้องกันภัยทางอากาศและขีปนาวุธประเภทต่างๆ ได้ ระบบ Skyview ของบริษัทเป็นตัวอย่างของโซลูชันการตรวจสอบและควบคุมอัตโนมัติแบบสถาปัตยกรรมเปิด ให้มุมมองเดียวที่ครอบคลุมเกี่ยวกับสถานการณ์ทางอากาศและการรับรู้สถานการณ์โดยรวมผ่านระบบสั่งการและการควบคุมที่ทำงานร่วมกันได้สูงที่ปรับขนาดได้ ด้วยฟังก์ชันการทำงานแบบพลักแอนด์เพลย์ในตัว ระบบคำสั่งและการควบคุมนี้ช่วยให้ผู้ใช้ปรับระบบที่มีอยู่ให้เหมาะสม นอกจากนี้ยังช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานติดตามเป้าหมายทางอากาศทั้งหมดแบบเรียลไทม์ เพื่อให้ระบบอาวุธที่เหมาะสมสามารถตอบสนองต่อภัยคุกคามได้อย่างน่าเชื่อถือ นอกจากนี้ยังให้ความสามารถที่เหมาะสมที่สอดคล้องกับวัตถุประสงค์เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นที่คุ้มครอง อาณาเขต หรือประเทศได้รับการปกป้องตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันจากภัยคุกคามทางอากาศทั้งหมด ระบบประสานระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบเครือข่ายทั้งหมด เช่น ระยะใกล้พิเศษ ระยะใกล้ ระยะกลาง และระยะไกล
ที่งาน Paris Airshow เมื่อเร็ว ๆ นี้ MBDA ได้เปิดตัว Network-Centric Engagement Solutions (NCES) ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมป้องกันภัยทางอากาศบนพื้นดินที่ล้ำสมัยโดยใช้โปรโตคอลการแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบเรียลไทม์ล่าสุดระบบนี้อนุญาตให้รวมเป็นเครือข่ายเดียว นอกเหนือจากระบบขีปนาวุธพื้นผิวสู่อากาศที่หลากหลาย รวมถึงสถานีเรดาร์ทางการทหารและพลเรือนหลายแห่ง ซึ่งทำให้สามารถตัดสินใจได้อย่างแม่นยำและทันท่วงทีแบบเรียลไทม์ ปัจจุบัน การทดสอบระบบ NCES ที่ซับซ้อนกำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการ ซึ่งแตกต่างอย่างมากจากแผนการจัดการป้องกันภัยทางอากาศครั้งก่อนๆ โดยมีเป้าหมายที่จะส่งมอบระบบดังกล่าวให้กับหนึ่งในประเทศ NATO ในอนาคตอันใกล้
“ในการแก้ปัญหานี้ เซ็นเซอร์จะเชื่อมต่อเครือข่ายเพื่อให้ได้ความรู้ที่ดีที่สุดเกี่ยวกับสถานการณ์ทางอากาศ ในขณะที่เครื่องยิงขีปนาวุธพิสัยสั้นพิเศษ ระยะใกล้ และระยะกลาง รวมถึงการประสานงานการยิงและศูนย์ควบคุมจะรวมกันเป็นเครือข่ายเดียว เพื่อให้ได้ระบบที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น การป้องกัน การจัดระบบดังกล่าวสามารถทำได้ทั้งในระดับท้องถิ่นและระดับการป้องกันประเทศ MBDA สามารถจัดหาเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมด เซ็นเซอร์ การสื่อสาร จุดโฟกัส ปืนกล และยังสามารถจัดให้มีการรวมเข้ากับระบบป้องกันภัยทางอากาศก่อนหน้านี้” ตัวแทนของ MBDA อธิบาย
เมื่อเทียบกับการจัดระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบดั้งเดิมซึ่งมีหลายระดับมาก เครือข่ายของทรัพยากรต่างๆ ทำให้สามารถรับความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงานที่สำคัญและมีความยืดหยุ่นสูงมาก ด้วยระบบ NCES การจัดระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินจะหยุดจำกัดอยู่เพียงแนวคิดของแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยาน ซึ่งมีพื้นฐานมาจากเรดาร์มาตรฐานและระบบสั่งการและควบคุม ส่วนประกอบผู้บริหารหรือตัวเรียกใช้งานเครือข่ายจะได้รับข้อมูลเป้าหมายทันที ในทำนองเดียวกัน การเชื่อมต่อระบบเซ็นเซอร์แต่ละระบบเข้ากับเครือข่ายจะช่วยเพิ่มความชำนาญของน่านฟ้า หากศูนย์กลางการบังคับบัญชาและการควบคุมหายไป ขีปนาวุธและอุปกรณ์เซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้องจะถูกส่งผ่านเครือข่ายไปยังศูนย์อื่นทันทีโดยไม่ลดความพร้อมรบ ซึ่งช่วยให้โครงสร้าง NCES ปรับตัวเข้ากับองค์กรได้หลากหลาย ตั้งแต่แบตเตอรี่เคลื่อนที่ไปจนถึงระบบป้องกันอาณาเขต นอกจากนี้ยังสามารถรวมระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีอยู่ผ่านเกตเวย์ที่แปลงข้อมูลจากการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่แบบเดิมด้วยระดับการป้องกันทางอากาศภาคพื้นดินที่ต่ำกว่าหรือบนให้อยู่ในรูปแบบที่ยอมรับได้
อาณาจักรของผู้รักชาติ
หนึ่งในระบบขีปนาวุธพื้นผิวสู่อากาศที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก Patriot มีชื่อเสียงโด่งดังในช่วงสงครามอ่าวปี 1991 ซึ่งถูกใช้เพื่อปกป้องกองกำลังพันธมิตรและเมืองต่างๆ ของอิสราเอลจากขีปนาวุธ R-17 Scud-B ที่น่าสยดสยอง เผด็จการซัดดัม ฮุสเซน แม้ว่าจะได้รับการยกย่องจากท้องฟ้าในขณะนั้น เปอร์เซ็นต์ที่แท้จริงของการทำลายเป้าหมายของกลุ่มผู้รักชาติคำนวณเป็นตัวเลขหลักเดียว บทเรียนถูกนำมาพิจารณาตั้งแต่นั้นมาผู้รักชาติได้รับการปรับปรุงเกือบอย่างต่อเนื่องและเป็นผลให้ขณะนี้ถือว่าเป็นระบบขีปนาวุธที่พัฒนาอย่างสูงซึ่งสามารถสกัดกั้นเป้าหมายที่คล่องแคล่วสูงได้
ศูนย์ Patriot ซึ่งเดิมพัฒนาขึ้นเพื่อต่อสู้กับเครื่องบินเท่านั้น ปัจจุบันสามารถยิงเฮลิคอปเตอร์ ขีปนาวุธร่อน ขีปนาวุธ และโดรนได้ ในกรณีของขีปนาวุธ ผู้รักชาติจะใช้ในการสกัดกั้นหัวรบในระยะสุดท้ายของการสืบเชื้อสาย ในระหว่างการพัฒนาระบบ Patriot ได้มีการพัฒนาขีปนาวุธสองประเภท เพื่อให้ครอบคลุมภัยคุกคามทั้งหมด เครื่องยิง Patriot สามารถยิงขีปนาวุธทั้งสองได้ PAC-2 / GEM มีความสามารถในการยิงเครื่องบิน ขีปนาวุธร่อน และขีปนาวุธทางยุทธวิธีในระดับที่น้อยกว่า มีสี่ตัวต่อตัวเรียกใช้งาน PAC-2 / GEM มีระยะการสกัดกั้น 70 กม. โดยมีความสูงทำลายเป้าหมายสูงสุด 25 กม. ขีปนาวุธ PAC-3 MSE ใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อสกัดกั้นขีปนาวุธนำวิถีเท่านั้น ขีปนาวุธ MSE ของ PAC-3 มีขนาดเล็กกว่า ดังนั้นเครื่องยิงจึงสามารถรองรับขีปนาวุธได้มากถึง 16 ลำ โดยแต่ละตู้บรรจุขีปนาวุธสี่ลำมีขีปนาวุธสี่ลูก ขีปนาวุธนี้มีระยะการสกัดกั้นสูงสุด 35 กม. และความสูงของเป้าหมายการทำลายล้างสูงสุด 34 กม.
การก่อตัวของระบบผู้รักชาติเกิดขึ้นในยุค 70 และ 80 ในขณะที่การป้องกันขีปนาวุธของสนามรบไม่ได้ถูกกล่าวถึงอย่างจริงจังและดังนั้นจึงมีจุดประสงค์เพื่อสกัดกั้นเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์โดยเฉพาะอย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป ผู้รักชาติได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถปรับตัวได้อย่างน่าประหลาดใจ และได้รับเลือกจากกองทัพนาโตและพันธมิตรของสหรัฐฯ จำนวนมาก ในปัจจุบัน ตามปรัชญาของผู้รักชาติ โปรแกรมกำลังดำเนินการกับระบบป้องกันภัยทางอากาศขนาดกลางบน MEADS (ระบบป้องกันภัยทางอากาศขนาดกลาง) แนวหน้ากว้าง เพื่อแทนที่คอมเพล็กซ์ Patriot ในสหรัฐอเมริกา เยอรมนี และอิตาลี. คอมเพล็กซ์ MEADS ซึ่งเป็นคู่แข่งของคอมเพล็กซ์ SAMP / T ของ บริษัท MBDA ซึ่งปัจจุบันติดตั้งอยู่ในกองทหารป้องกันภัยทางอากาศในฝรั่งเศสและอิตาลี ได้รับการออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับเครื่องบินข้าศึก ขีปนาวุธร่อน และโดรน แต่ในขณะเดียวกันก็สามารถ ยิงขีปนาวุธนำวิถีด้วยความแม่นยำสูง ศูนย์ MEADS ยังมีระดับความคล่องตัวที่เพิ่มขึ้นและเข้ากันได้ดีกับระบบป้องกันภัยทางอากาศที่เหลือที่มีอยู่ ตั้งแต่เริ่มต้น มันถูกออกแบบมาเพื่อจัดการกับเครื่องบินข้าศึกที่มีแนวโน้มว่าจะรุ่นต่อไป เช่นเดียวกับขีปนาวุธล่องเรือความเร็วเหนือเสียง UAV และแม้แต่ขีปนาวุธ คอมเพล็กซ์จะรวมชุดเรดาร์ของตัวเองพร้อมกับระบบสื่อสารเครือข่าย ซึ่งจะช่วยให้สามารถใช้งานได้ทั้งแบบระบบที่แยกจากกันหรือเป็นส่วนประกอบของระบบป้องกันภัยทางอากาศขนาดใหญ่ที่มีขีปนาวุธประเภทต่างๆ
ยานพาหนะพื้นฐานของโปรแกรม American MEADS จะเป็นรถบรรทุก American FMTV 6x6 รถบรรทุกเหล่านี้ ซึ่งสามารถรองรับในห้องเก็บสัมภาระของเครื่องบินขนส่งทางทหาร C-130 หรือ C-17 จะมีเรดาร์ ศูนย์ปฏิบัติการทางยุทธวิธีประเภทตู้คอนเทนเนอร์ เครื่องยิง และชุดขีปนาวุธเพิ่มเติม ศูนย์ MEADS ได้ผ่านการทดสอบความเป็นไปได้ของการขนส่งโดยเครื่องบิน A400M แล้ว อิตาลีและเยอรมนีได้เลือกยี่ห้อรถบรรทุกประจำชาติ (Iveco หรือ MAN) สำหรับการทดสอบ โดยที่ชาวเยอรมันมีแนวโน้มจะมุ่งไปที่แท่นบรรทุกสินค้าที่ใหญ่ขึ้น MEADS ที่ซับซ้อนทางยุทธวิธีได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องกองทหารที่กำลังเคลื่อนเข้าสู่พื้นที่ข้างหน้า ตลอดจนสิ่งอำนวยความสะดวกและพื้นที่ในบริบทของการป้องกันประเทศและส่วนรวม ระบบนี้ติดตั้งเรดาร์ทุกด้าน เสาบัญชาการด้วยเทคโนโลยีล่าสุดและขีปนาวุธโจมตีโดยตรง สามารถยิงเป้าหมายทางอากาศทั้งหมด รวมทั้งขีปนาวุธร่อนและยุทธวิธี
PAAMS และพี่น้องชาวยุโรปของเธอ
โครงการ PAAMS (Principal Anti-Air Missile System) เปิดตัวเมื่อ 16 ปีที่แล้ว เพื่อพัฒนาและผลิตระบบอาวุธหลักสำหรับเรือพิฆาตและเรือฟริเกตป้องกันภัยทางอากาศรุ่นใหม่ ระบบนี้มุ่งเป้าไปที่การรวมตัวและการสร้างมาตรฐานในระดับสูง และใช้ขีปนาวุธ Aster 15 และ Aster 30 เป็นส่วนประกอบที่สร้างความเสียหาย ระบบนี้มีจุดประสงค์หลักสำหรับเรือพิฆาต T45 ของอังกฤษ (ซึ่งมีชื่อเรียกว่า Sea Viper) และเรือรบฝรั่งเศสและอิตาลี Horizon / Orizzorrte รวมถึงเรือรบ FREMM รุ่นล่าสุด แม้ว่าจะไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศ PAAMS โดยตรงก็ตาม PAAMS เป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบบูรณาการที่ทรงพลังมากสำหรับกองเรือของสามประเทศ ได้แก่ ฝรั่งเศส อิตาลี และบริเตนใหญ่ ตอนนี้ระบบนี้เป็นที่รู้จักกันดีจากคำอธิบายโดยละเอียดมากมาย ระบบป้องกันภัยทางอากาศนี้พัฒนาโดยผู้ผลิตรายใหญ่ของยุโรป (MBDA, TAD, Leonardo และ BAE) ซึ่งรวมอยู่ในกลุ่ม EUROPAAMS มีความสามารถในการทำงานสามอย่างพร้อมกัน: การป้องกันตัวเองของเรือรบ / เรือพิฆาต, การป้องกันทางอากาศของเขตท้องถิ่น กลุ่มเรือรบและการป้องกันภัยทางอากาศระยะกลางของกลุ่มเรือ จากมุมมองทางเทคนิค ระบบ PAAMS มีส่วนประกอบหลายอย่างที่เหมือนกันกับระบบ FSAF (Famille de Systemes Anti-Aeriens Futurs - ตระกูลขีปนาวุธจากพื้นสู่อากาศที่มีแนวโน้มดี) ที่พัฒนาโดย MBDA โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ขีปนาวุธ Aster 30 ยังเป็นอาวุธหลักของ SAMP / T complex (Sol-Air Moyenne Portee / Terrestre - ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพร้อมขีปนาวุธพื้นสู่อากาศพิสัยกลาง) พร้อมกับ Arabel X-band เรดาร์ตรวจจับและติดตาม
ระบบป้องกันภัยทางอากาศจากกลุ่มบริษัท Eurosam นั้นใช้หลักการแบบแยกส่วน โมดูลพิเศษหรือ "หน่วยการสร้าง" สามารถรวมกันในรูปแบบต่างๆ เพื่อปรับแต่งแต่ละระบบระบบพื้นฐานประกอบด้วยระบบเรดาร์มัลติฟังก์ชั่นหนึ่งระบบ ศูนย์บัญชาการและควบคุมที่มีคอมพิวเตอร์ของนักมายากลและเวิร์กสเตชันของผู้ควบคุม Magics และสิ่งอำนวยความสะดวกในการยิงในแนวตั้ง สามารถเพิ่มระบบย่อยเพิ่มเติมได้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความสามารถของระบบฐานและทำงานพิเศษ เช่น การป้องกันโซนขยาย และหรือการต่อสู้กับขีปนาวุธ
บริษัท Kongsberg ของนอร์เวย์ร่วมกับ Raytheon นำเสนอระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางที่ล้ำสมัยและยืดหยุ่นมากที่สุดแห่งหนึ่งในโลก ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของ NASAMS (รุ่นต่อต้านอากาศยานของ AIM-120 AMRAAM ขีปนาวุธจากอากาศสู่อากาศ) มีพื้นฐานมาจากระบบขีปนาวุธ Patriot และ HAWK XXI กองทัพอากาศนอร์เวย์กลายเป็นลูกค้ารายแรกภายใต้โครงการ NASAMS (Norwegian Advanced Surface-to-Air Missile System) คอมเพล็กซ์ NASAMS ประสบความสำเร็จอย่างมากในระหว่างการฝึกซ้อมของ NATO ด้วยการยิงต่อสู้ ปัจจุบันกองทัพอากาศนอร์เวย์สงวนไว้สำหรับปรับใช้ในการดำเนินการจัดการวิกฤตระหว่างประเทศ ในที่สุด รัฐบาลออสเตรเลียประกาศเมื่อเดือนเมษายน 2560 ว่า NASAMS 2 (ปัจจุบันย่อมาจาก National Advanced Surface-to-Air Missile System) จะถูกนำไปใช้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Land 19 Phase 7B เพื่อสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศและขีปนาวุธสำหรับ กองทัพออสเตรเลีย ปัจจุบัน ศูนย์ป้องกันภัยทางอากาศเคลื่อนที่ของ NASAMS ได้ให้บริการกับเจ็ดประเทศ รวมทั้งนอร์เวย์และสหรัฐอเมริกา (มีการใช้คอมเพล็กซ์จำนวนเล็กน้อยสำหรับการป้องกันทางอากาศของวอชิงตัน) เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2017 ได้มีการลงนามสัญญากับกระทรวงกลาโหมลิทัวเนียเพื่อจัดหาแบตเตอรี่สองก้อนของระบบป้องกันภัยทางอากาศ NASAMS 2
บริษัท Terma ของเดนมาร์กนำเสนอสถาปัตยกรรมแบบเปิดและยืดหยุ่นของระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบบูรณาการ ซึ่งช่วยให้สามารถรวมระบบเซ็นเซอร์และแอคทูเอเตอร์ใหม่และที่มีอยู่บนพื้นฐานแบบแยกส่วน ตลอดจนการเปลี่ยนตัวปล่อยและระบบย่อยแต่ละรายการให้เป็นระบบเดียวที่ผสานรวมและประสานงานกัน ระบบ. ด้วยการส่งมอบระบบสั่งการ การควบคุม และสนับสนุนข้อมูลแบบอัตโนมัติ ACCIS-Flex ให้กับประเทศในยุโรป Terma จึงได้เพิ่มผู้ใช้ใหม่ให้กับแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์พื้นฐาน T-Soge โซลูชันที่เปิดกว้างและรองรับอนาคตนี้ช่วยให้สามารถใช้เซ็นเซอร์และแอคทูเอเตอร์ที่มีอยู่และใหม่จากผู้ผลิตหลายราย รวมถึงความสามารถในการเพิ่มหรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์และแอคทูเอเตอร์ได้อย่างง่ายดาย เพียงเพิ่มหรือเปลี่ยนส่วนประกอบอินเทอร์เฟซซอฟต์แวร์ ด้วยแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์แบบแยกส่วน T-Core Terma นำเสนอชุดการควบคุมการปฏิบัติงานทั่วไปที่ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้ Terma ให้บริการควบคุมการจราจรทางอากาศของทหารและพลเรือนด้วยระบบสั่งการและควบคุมทางยุทธวิธีมานานกว่า 30 ปี
ในทางกลับกัน สวีเดนได้พัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบบูรณาการเฉพาะทาง BAMSE SRSAM แนวคิดหลักของคอมเพล็กซ์ BAMSE SRSAM คือการเพิ่มประสิทธิภาพผลกระทบของระบบผ่านตัวเรียกใช้งานที่มีการประสานงานหลายตัวซึ่งรวมกันครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 2,100 km2 ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน RBS-23 BAMSE ประกอบด้วยสถานีเรดาร์ตรวจการณ์ที่มีประสิทธิภาพ Giraffe AMB ซึ่งทำงานเป็นเรดาร์และเป็นระบบสั่งการและควบคุม ระบบควบคุมการยิง MSS และเครื่องยิงพร้อมขีปนาวุธหกลูกที่พร้อมสำหรับการยิง คอมเพล็กซ์ BAMSE มีอินเทอร์เฟซที่เรียบง่ายและเป็นมิตรกับผู้ใช้ ซึ่งทำให้สามารถลดการคำนวณให้เหลือน้อยที่สุดได้
กล่าวโดยสรุป วันนี้ไม่มีการป้องกันทางอากาศแบบบูรณาการที่มีประสิทธิภาพหากไม่มีคอมพิวเตอร์เฉพาะที่สั่งการทุกอย่าง! บางทีวิธีที่สง่างามในการเอาชนะเกราะป้องกันขีปนาวุธที่ซับซ้อนและทรงพลังอาจเป็น … สงครามไซเบอร์? อีกชัยชนะของจิตใจมนุษย์เหนือความแข็งแกร่งของกล้ามเนื้อเดรัจฉาน?
ส่วนแรกของบทความ:
ระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบบูรณาการที่ทันสมัย: การป้องกันภัยทางอากาศที่น่าเชื่อถือเป็นไปได้จริงหรือ? ส่วนที่ 1
