ดูเหมือนว่าอุปกรณ์ทางทหารซึ่งเพิ่งมีอายุเกินห้าสิบปีสามารถพึ่งพาอะไรได้บ้าง อาจจะไม่ว่าอะไรก็ตามในหลักการ อย่างไรก็ตามบางครั้งนักออกแบบในปีที่ผ่านมาสามารถสร้างอุปกรณ์ดังกล่าวซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอสามารถเกินอายุการใช้งานที่คาดไว้ได้อย่างมาก หนึ่งในอาวุธประเภทนี้คือระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-125 Neva ในสหภาพโซเวียต เริ่มให้บริการในปี 2504 และในหลายประเทศยังคงใช้เวอร์ชันส่งออกชื่อ "Pechora" ส่วนใหญ่เป็นประเทศกำลังพัฒนาและประเทศที่เรียกว่า โลกที่สาม. ด้วยเหตุผลทางเศรษฐกิจและภูมิรัฐศาสตร์หลายประการ จึงไม่สมเหตุสมผลที่พวกเขาจะซื้อของที่ใหม่กว่านั้น เช่น ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300 แต่มีความปรารถนาที่จะปกป้องจากภัยคุกคามจากฟากฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรัฐที่ยากจนในรัสเซีย เช่นเดียวกับในประเทศอื่นๆ อีกหลายประเทศ มีการดัดแปลง C-125 กว่าครึ่งโหล จุดประสงค์คล้ายกัน: เพิ่มลักษณะของคอมเพล็กซ์โดยไม่มีค่าใช้จ่ายทางการเงินพิเศษ
การดัดแปลงล่าสุดของรัสเซียคอมเพล็กซ์ S-125 ที่ดีคือ Pechora-2M ซึ่งสร้างขึ้นในช่วงกลางปี 2000 การเปลี่ยนแปลงระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัยส่วนใหญ่ส่งผลกระทบต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของคอมเพล็กซ์ซึ่งได้รับความสามารถใหม่ในการตอบโต้วิธีการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์และขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์ของศัตรู มันเป็นรุ่นของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125 ที่ครั้งหนึ่งเคยสนใจผู้นำทางทหารของเวเนซุเอลา เมื่อเร็ว ๆ นี้ เป็นที่ทราบกันดีว่าการลงนามในสัญญาและการส่งมอบที่ตามมาในที่สุดก็อนุญาตให้การากัสปรับใช้แบตเตอรี่ที่เต็มเปี่ยมชุดแรกของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเหล่านี้ ตามบริการกดของกระทรวงกลาโหมเวเนซุเอลาระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่จะครอบคลุมพื้นที่ของสนามบินนานาชาติ Las Piedras และเขตอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่อยู่ติดกัน
โดยรวมแล้ว ตามแผนของกระทรวงกลาโหมเวเนซุเอลา จะมีการสร้างพื้นที่ป้องกันภัยทางอากาศที่คล้ายกัน 10 แห่งในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ความทันสมัยของการป้องกันภัยทางอากาศของประเทศนี้ดำเนินการตามโครงการ CADAI ซึ่งจัดสรรเงินประมาณ 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่และระบบที่เกี่ยวข้อง จากการซื้อและติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่ อาณาเขตทั้งหมดของเวเนซุเอลาจะได้รับการปกป้องจากการถูกโจมตี นอกจากนี้ ตามข้อมูลที่ไม่ได้รับการยืนยัน ในอนาคต การากัสอาจเสนอเพื่อนบ้าน - กายอานาและโคลอมเบีย - เพื่อสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบครบวงจร อย่างไรก็ตาม ไม่มีการยืนยันข้อมูลนี้อย่างเป็นทางการ ข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะระบุว่าคำสั่งของเวเนซุเอลาบ่งบอกถึงการจัดหาแบตเตอรี่ 11 ก้อนของคอมเพล็กซ์ Pechora-2M แบตเตอรีชุดแรกจากคำสั่งซื้อมาถึงเวเนซุเอลาเมื่อปีที่แล้ว และในเดือนกุมภาพันธ์ Pechora ใหม่นี้ได้เข้าร่วมในขบวนพาเหรดเป็นครั้งแรก
คำสองสามคำเกี่ยวกับส่วนวัสดุ แบตเตอรี่แต่ละก้อนของคอมเพล็กซ์ Pechora-2M ประกอบด้วยตัวเรียกใช้งานแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองแปดตัวบนแชสซี MZKT-8021-020 แต่ละคนมีขีปนาวุธนำวิถีสองประเภทพร้อมกัน นอกจากนี้ แบตเตอรี่แต่ละก้อนยังอาศัยสถานีแนะนำขีปนาวุธ S-125-2M ซึ่งติดตั้งอยู่บนแชสซี MZKT-80211-020 นอกจากนี้ แบตเตอรียังมีรถบรรทุกขนถ่าย ขนถ่ายสินค้า และยานพาหนะอื่นๆ ที่ใช้รถบรรทุก Ural-4320 เป็นต้น การคำนวณจำนวนขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่กองทัพเวเนซุเอลาสามารถนำไปใช้พร้อมกันได้นั้นไม่ใช่เรื่องยาก
แม้จะมีอายุมาก แต่ S-125 ในรุ่น Pechora-2M เป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทันสมัยอย่างมาก ข้อเท็จจริงของการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในองค์ประกอบของอุปกรณ์ต่างๆ ทำให้เราสามารถตั้งสมมติฐานเกี่ยวกับประสิทธิภาพการรบที่เพียงพอที่ Pechora-2M มีอยู่ อย่างไรก็ตาม ส่วนสำคัญของส่วนประกอบและชุดประกอบได้เปลี่ยนไปใช้การดัดแปลงใหม่ ซึ่งอาจจะไม่ใช่จาก C-125 ดั้งเดิมของรุ่นแรกและมีอายุที่เหมาะสม ทั้งหมดนี้นำมารวมกันทำให้เกิดข้อสงสัยในประสิทธิภาพสูงของ Pechora-2M และด้วยเหตุนี้ความสามารถในการทนต่อเทคโนโลยีสมัยใหม่ของศัตรู อย่างไรก็ตาม เพื่อให้มีคุณภาพที่ดีของระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่ ประสบการณ์ที่ดีของการใช้ S-125 รุ่นก่อนหน้าในความขัดแย้งหลายประการสามารถพูดได้ ตัวอย่างเช่น ในช่วงสงครามเวียดนาม อาคารนี้สร้างความปวดหัวให้กับนักบินชาวอเมริกันอย่างมาก หนึ่งในการใช้งานที่ทราบล่าสุดเกี่ยวข้องกับความขัดแย้งในบอลข่านในช่วงปลายยุค 90 จากนั้น S-125 ที่ล้าสมัยยังคงสามารถทำลายเครื่องบินของ NATO ได้จำนวนหนึ่ง ยิ่งไปกว่านั้น ตามแหล่งข่าวจำนวนหนึ่ง เป็นมือปืนต่อต้านอากาศยานจากการคำนวณระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-125 ที่ยิง F-117A ของอเมริกาที่ถูกโอ้อวด
เห็นได้ชัดว่าตอนนี้ S-125 ดั้งเดิมนั้นแทบไม่มีภัยคุกคามต่อเครื่องบินข้าศึกเลย ในเรื่องนี้จำเป็นต้องปรับปรุงให้ทันสมัย ควรสังเกตว่าหลายประเทศต้องการการปรับปรุงดังกล่าว แต่ไม่ใช่รัสเซียซึ่ง S-125 ถูกถอนออกจากการให้บริการเมื่อนานมาแล้ว ดังนั้นความทันสมัยของอาคารจึงเป็นโครงการเชิงพาณิชย์อย่างหมดจด ด้วยเหตุผลบางอย่าง การปรับปรุงอาคารให้ทันสมัยไม่ได้ดำเนินการโดย NPO Almaz (ผู้สร้าง S-125) แต่โดยบริษัทใหม่ที่ก่อตั้งโดยผู้คนจาก Almaz OJSC "ระบบป้องกัน" ก่อนอื่นเห็นการปรับปรุงที่ซับซ้อนในการเปลี่ยนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นการพัฒนาทั้งสองของพวกเขา - "Pechora-2" และ "Pechora-2M" - แทนที่จะเป็นอุปกรณ์หลอดไฟมีอุปกรณ์ทรานซิสเตอร์ สิ่งนี้ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างมากรวมถึงลดขนาดของคอมเพล็กซ์ทั้งหมด นอกจากนี้บางหน่วยและด้วยเหตุนี้คุณลักษณะจึงถูกยืมมาจากระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-300P นอกเหนือจากวิธีการตรวจจับและการกำหนดเป้าหมายที่มีอยู่แล้ว อุปกรณ์ Pechora-2M ยังได้แนะนำคอมเพล็กซ์ระบุตำแหน่งทางแสงสำหรับทุกสภาพอากาศพร้อมช่องโทรทัศน์และช่องถ่ายภาพความร้อน เป็นระบบตรวจจับเป้าหมายด้วยแสงซึ่งเป็นหนึ่งในนวัตกรรมที่ช่วยให้ Pechora-2M ทำงานในสภาวะของมาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์ของศัตรู รวมถึงเมื่อใช้ขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์ สุดท้าย ส่วนประกอบทั้งหมดของคอมเพล็กซ์ที่ได้รับการปรับปรุงนั้นได้รับการติดตั้งบนแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ซึ่งทำให้สามารถถ่ายโอนแบตเตอรี่ในเวลาที่สั้นที่สุดและเปลี่ยนตำแหน่งของตัวเรียกใช้งานแต่ละตัว ยิ่งไปกว่านั้น ระยะหลังสามารถอยู่ห่างจากยานเกราะสั่งการได้ถึง 10 กิโลเมตร การสื่อสารระหว่างองค์ประกอบของคอมเพล็กซ์สามารถทำได้ทั้งโดยใช้การสื่อสารแบบมีสาย (ไฟเบอร์ออปติก) และแบบไร้สาย ในแง่ของระยะขีปนาวุธ 15-18 กิโลเมตร (5V27 ขีปนาวุธ) ความเป็นไปได้ของการกระจายตัวของปืนกลจะเพิ่มศักยภาพของแบตเตอรี่อย่างมีนัยสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของประเทศขนาดเล็ก จากการประมาณการต่างๆ ลักษณะของ S-125 ที่อัปเดตนั้นใกล้เคียงกับ S-300PM และแม้แต่ S-300PMU เมื่อพิจารณาถึงต้นทุนของการปรับปรุง S-125 รุ่นเก่าหรือการผลิต Pechora-2M ใหม่ จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะเข้าใจถึงความสนใจอย่างเป็นทางการของ Caracas ในระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ทันสมัย
ไม่นานก่อนเวเนซุเอลา "Pechora-2M" ถูกนำมาใช้ในหลายประเทศ โดยเฉพาะมองโกเลียและอียิปต์ นอกจากนี้ บางรัฐ เช่น เวียดนาม กำลังพิจารณาที่จะอัพเกรด C-125 ที่มีอยู่หรือซื้อการดัดแปลงใหม่ของระบบป้องกันภัยทางอากาศนี้ ในเวลาเดียวกัน ไม่ควรลืมความจริงที่ว่าไม่เพียงแต่บริษัทรัสเซียเท่านั้นที่มีส่วนร่วมในการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125 รุ่นที่ปรับปรุงแล้วดังนั้น ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา เบลารุสได้นำเสนอทางเลือกสองทางสำหรับการปรับปรุง S-125 ให้ทันสมัยในคราวเดียว อย่างไรก็ตาม เวเนซุเอลาเลือกคอมเพล็กซ์ Russian Pechora-2M คำอธิบายนี้เกี่ยวข้องกับข้อดีหลายประการของระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียในคราวเดียว ประการแรก ประธานาธิบดีฮูโก ชาเวซ แห่งเวเนซุเอลาได้ประกาศเจตนารมณ์มานานแล้วว่าจะสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศเต็มรูปแบบของประเทศ โดยแบ่งออกเป็นหลายระดับ ในทางกลับกัน รัสเซียไม่ได้เสนอระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเท่านั้น แต่ยังเสนอระบบการสื่อสารและการประสานงานทั้งหมดด้วย ประการที่สอง ความทันสมัยของ S-125 จาก "Defense Systems" มีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพในการบำรุงรักษาที่ดีกว่าคู่แข่งจากต่างประเทศเล็กน้อย ในที่สุด Pechora-2M สามารถใช้งานร่วมกับขีปนาวุธเก่าของ S-125 ได้อย่างสมบูรณ์และไม่มีเงื่อนไข ซึ่งช่วยให้ประเทศที่มีกระสุนเพียงพอดังกล่าวไม่ต้องเสียเงินในการซื้อขีปนาวุธใหม่และการกำจัดของเก่า ดังนั้นเวเนซุเอลาจะสามารถใช้ขีปนาวุธเก่าได้ระยะหนึ่ง ตัวอย่างเช่น เพื่อวัตถุประสงค์ในการฝึกอบรม และหากจำเป็น ให้ซื้อขีปนาวุธดัดแปลง
นอกจาก Pechor-2M แล้ว เวเนซุเอลาจะได้รับระบบป้องกันภัยทางอากาศอื่นๆ จากรัสเซียอีกเป็นจำนวนมากในไม่ช้า นี่จะเป็นแผนกระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ S-300VM, แผนก Buk-M2E สามหน่วย, ปืนต่อต้านอากาศยาน 300 ZU-23 / ZOM4 รวมถึงเรดาร์ P-18M 11 ลำและอุปกรณ์จำนวนหนึ่งสำหรับการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบรวมศูนย์. โดยทั่วไปแล้ว ความร่วมมือของประเทศต่าง ๆ มีผลในเชิงบวก: เวเนซุเอลาได้รับวิธีการปกป้องน่านฟ้าของตนและ บริษัท รัสเซียได้รับคำสั่งซื้อจำนวนมาก
