รถบรรทุกและรถแทรกเตอร์ Kamaz มีหลายครั้งและในช่วงเวลาประวัติศาสตร์ที่แตกต่างกันได้รับการยอมรับว่าเป็นยานพาหนะของกองทัพที่ดีที่สุดในโลก แม้แต่วารสาร Defence Review วารสารการวิเคราะห์ของอเมริกาก็ยังต้องจัดให้อยู่ในตำแหน่งแรกในการจัดอันดับยานพาหนะทางทหาร แต่เมื่อมันปรากฏออกมานี่ไม่ใช่ข้อ จำกัด เลย - ปีนี้การพัฒนาใหม่ของโรงงาน Kama ซึ่งไม่มีการเปรียบเทียบในโลกในแง่ของการป้องกันเกราะและความเก่งกาจ KAMAZ 63968 Typhoon จะเปิดตัวเพื่อการทดสอบของรัฐ. เครื่องนี้สามารถทนต่อการระเบิดของทีเอ็นทีได้มากถึง 10 กก. สามารถควบคุมจากระยะไกลจากดาวเทียม ปล่อยเครื่องบินไร้คนขับออกจากหลังคาอย่างรวดเร็ว และแม้กระทั่งการซุ่มโจมตีใต้น้ำ โครงการไต้ฝุ่นเข้าสู่รายชื่อเป้าหมายหลัก 10 อันดับแรกสำหรับหน่วยข่าวกรองทางทหารของสหรัฐฯ Kamaz ใหม่วางแผนที่จะนำมาใช้โดยกองทัพรัสเซียในปีหน้า
ประวัติความเป็นมาของตระกูลไต้ฝุ่นเริ่มต้นขึ้นในปี 2010 เมื่อแนวคิดสำหรับการพัฒนาอุปกรณ์ยานยนต์ทางทหารของกองทัพสหพันธรัฐรัสเซียในช่วงระยะเวลาจนถึงปี 2020 ได้รับการอนุมัติจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม แนวคิดนี้มีไว้สำหรับ "การพัฒนาตระกูลรถหุ้มเกราะที่มีมาตรฐานสูง" เป็นผลให้มีการสร้างแท่นบรรทุกสินค้าแบบล้อเดียว "Typhoon" ซึ่งรับประกันการปกป้องลูกเรือ สินค้า และยานพาหนะจากอาวุธขนาดเล็กและทุ่นระเบิด และคุณยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์เป้าหมายต่างๆ และสร้างการดัดแปลงที่จำเป็นบนพื้นฐานได้ เช่น ยานพาหนะสื่อสาร ระบบปืนใหญ่เคลื่อนที่ เครนรถบรรทุก รถขนส่งและยิงจรวดสำหรับอากาศยานไร้คนขับ เครื่องอพยพ รถขุด และอื่นๆ
อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่โครงการของโรงงาน Kamsky อีกต่อไป แต่เป็นการพัฒนาความร่วมมือของวิสาหกิจมากกว่า 120 แห่งในอุตสาหกรรมและวิทยาศาสตร์ต่างๆ ภายใต้การประสานงานทั่วไปของคณะกรรมาธิการการทหาร - อุตสาหกรรมผู้เชี่ยวชาญจากโรงงานรถยนต์ URAL, OJSC Avtodiesel, GAZ Group, STC OJSC KAMAZ, สถาบันวิจัยเหล็ก (เกราะรถ), ศูนย์นิวเคลียร์แห่งชาติใน Sarov (การคำนวณตัวถังหุ้มเกราะนิรภัย) บริษัท "Magistral-LTD" (การสร้างแว่นตาหุ้มเกราะ), MSTU im. N. E. Bauman (ระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic) และบริษัทและสถาบันวิจัยอื่นๆ อีกหลายสิบแห่ง
ภารกิจของกระทรวงกลาโหมรวมถึงข้อกำหนดในการติดอาวุธให้กับตัวรถตามระดับ 3b ของการจัดประเภท NATO STANAG 4569 ซึ่งยานพาหนะสามารถทนต่อการระเบิดของอุปกรณ์การกระจายตัวของระเบิดแรงสูงที่มีน้ำหนัก 8 กก. เทียบเท่า TNT ใด ๆ สถานที่ของยานพาหนะ ทุกวันนี้ มาตรฐานนี้ยากที่สุดในโลก มีเพียงยานเกราะทหารสองคัน (ทั้งของอเมริกา) ที่สอดคล้อง และเทคโนโลยีเกราะของพวกมันก็ถูกเก็บเป็นความลับแม้กระทั่งจากพันธมิตร (หมวด 1A ตามการจำแนกของเพนตากอน) แต่นักพัฒนาของ Research Institute of Steel ทำได้ดีกว่าคำสั่ง - การทดสอบแสดงให้เห็นว่า Kamaz ใหม่ของเราสามารถทนต่อการระเบิดได้มากถึง 10 กก. เทียบเท่ากับทีเอ็นที
นอกจากนี้การป้องกันกระสุนยังแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามระดับสูงสุด - สี่ของการจำแนกประเภทของ NATO มีการติดตั้งเกราะโครงสร้างนาโนแบบผสมผสานที่ทำจากเซรามิกและเหล็กกล้า ซึ่งป้องกันกระสุนเจาะเกราะขนาด 14.5 × 114 มม. - ตัวบ่งชี้ที่ไม่มีใครเทียบสำหรับแอนะล็อกที่ให้บริการกับประเทศต่างๆในโลก ห้องโดยสารของ Typhoon ติดตั้งกระจกหุ้มเกราะที่มีความหนา 128.5-129.0 มม. พร้อมความโปร่งใส 76%โปรดทราบว่าโครงการรถหุ้มเกราะที่มีแนวโน้มอนาคตสำหรับกองทัพสหรัฐฯ ซึ่งวางแผนจะทำการทดสอบระดับรัฐในปลายปีนี้ ถือว่ามีความโปร่งใสเพียง 72% กระจกมหัศจรรย์ที่พัฒนาโดย Magistral LTD และทดสอบที่ Research Institute of Steel สามารถทนต่อการยิง 2 นัด ในระยะ 280-300 มม. เมื่อยิงจาก KPVT ด้วยความเร็วกระสุน 911 m / s ในขณะที่สัมผัสกับกระจก
การต้านทานกระสุนเกินข้อกำหนดสูงสุดตาม GOST ที่มีอยู่ (GOST R 51136 และ GOST R 50963) รวมถึงข้อกำหนดสำหรับรถหุ้มเกราะรุ่นที่ 5 ซึ่งประเทศ NATO จะเปลี่ยนในอีก 10 ปีข้างหน้า อย่างไรก็ตาม ตาม GOST ระดับสูงสุดคือกระสุนด้วยกระสุนเจาะเกราะ B-32, 7, 62 × 54 มม. จาก SVD ซึ่งยานเกราะใหม่ก็ทนได้เช่นกัน แน่นอนว่ามันมากกว่ามาตรฐานตะวันตกของระดับ IV STANAG 4569 ล่าสุด - รับประกันการป้องกันเมื่อทำการยิงด้วยกระสุนเจาะเกราะ B-32, 14, 5 × 114 มม. จากระยะ 200 ม. ด้วยความเร็วกระสุน 891-931 ม. / วินาที การทดสอบแสดงให้เห็นว่า Kamaz ใหม่ไม่กลัวแม้จะถูกกระสุน 30 มม. ยางของมันยังกันกระสุนได้ - 16.00R20 - พร้อมเม็ดมีดป้องกันการระเบิดที่เบี่ยงเบนคลื่นระเบิด พร้อมปั๊มลมอัตโนมัติและแรงดันที่ปรับได้สูงถึง 4.5 บรรยากาศ โมดูลหุ้มเกราะมีส่วนเสริมสำหรับการยิงและอุปกรณ์สำหรับการทำงานของปืนกลพิเศษ ควบคุมจากระยะไกลผ่านช่องทางสื่อสารผ่านดาวเทียม หรือค้นหาและทำลายเป้าหมายของศัตรูอย่างอิสระ
นอกจากนี้ กองทัพยังระบุถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัยในระดับพิเศษภายในตัวรถ - ที่นั่งมีที่ยึดอาวุธส่วนตัว เข็มขัดนิรภัย และพนักพิงศีรษะ เพื่อลดผลกระทบของผลกระทบจากทุ่นระเบิด / ทุ่นระเบิด พวกเขาจะแนบกับหลังคาของโมดูล ในกรณีที่มีการโจมตีด้วยการใช้อาวุธเคมีหรือการโจมตีด้วยแก๊ส จะมีการติดตั้งหน่วยกรอง FVUA-100A ไว้ภายใน ซึ่งจะทำลายสารพิษในอากาศโดยอัตโนมัติ มีช่องทางหนีภัยบนหลังคาในกรณีที่รถพลิกคว่ำ รวมถึงจุดปล่อยตัวและปล่อยตัวที่ซับซ้อนสำหรับเครื่องบินไร้คนขับและเฮลิคอปเตอร์
รถติดตั้งระบบข้อมูลและการควบคุมออนบอร์ด GALS-D1M (BIUS) สำหรับตรวจสอบและควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ คำนวณการหมุนของรถ ความลาดเอียงของถนน ความเร็ว ตำแหน่ง ฯลฯ สามารถขับอัตโนมัติและดำเนินการได้ ภารกิจการต่อสู้ด้วยตัวมันเอง ระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic อิสระช่วยให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนระยะห่างจากพื้นขณะเดินทาง โดยใช้รีโมทคอนโทรลภายในระยะ 400 มม. KAMAZ-63968 ติดตั้งกล้องวิดีโอห้าตัวสำหรับการดูรอบด้านในโมดูลกองทหารและห้องนักบิน ซึ่งรวมเข้ากับระบบตรวจจับเป้าหมาย รวมทั้งในช่วงอินฟราเรด เมื่อภัยคุกคามปรากฏขึ้นภายในรัศมี 5 กม. ระบบจะส่งข้อมูลโดยอัตโนมัติไปยังผู้ตรวจสอบในห้องนักบินและผ่านช่องสัญญาณดาวเทียมที่ปลอดภัยไปยังสำนักงานใหญ่
