การออกแบบทางเทคนิคของเรือบรรทุกเครื่องบินรัสเซียที่มีแนวโน้มว่าจะพร้อมใช้ภายในสิ้นปี 2010 ผู้บัญชาการสูงสุดของกองทัพเรือรัสเซีย พลเรือเอก Vladimir Vysotsky กล่าวกับ RIA Novosti
"หัวข้อของการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีแนวโน้มว่าจะให้กองทัพเรือรัสเซียไม่ได้หายไปไหน คำแนะนำของผู้นำของประเทศยังคงอยู่ การออกแบบทางเทคนิคของเรือจะพร้อมใช้ภายในสิ้นปีนี้" Vysotsky กล่าว
เขากล่าวว่าโครงการกำลังได้รับการพัฒนาโดยหลายองค์กร รวมถึง Northern Design Bureau (PKB), Nevskoe PKB
ผู้บัญชาการทหารสูงสุดกล่าวว่า ยังเร็วเกินไปที่จะพูดถึงลักษณะที่ปรากฏของเรือบรรทุกเครื่องบิน “ถึงแม้จะเป็นการกระจัดกระจาย มีข้อกำหนดจำนวนหนึ่งถูกกำหนดไว้ก่อนนักออกแบบ ถ้าพวกเขาสามารถใส่ทุกอย่างลงในกล่องไม้ขีดได้โปรดเถอะ ถ้ามันออกมาเหมือนกับของชาวอเมริกัน (มากกว่า 100,000 ตัน - ed.) จากนั้นให้พวกเขาพิสูจน์ Vysotsky กล่าว …
ในบรรดาข้อกำหนดสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีแนวโน้ม ผู้บัญชาการสูงสุดเรียกว่าข้อกำหนดการป้องกันทางอากาศของกลุ่มที่ต่างกันและแม้กระทั่งเฉพาะในเขตปฏิบัติการหนึ่งนอกขอบเขตของสินทรัพย์ป้องกันภัยทางอากาศชายฝั่งที่มีความน่าจะเป็นอย่างน้อย 0.8 และเพื่อรักษา ระบอบการปกครองในยามสงบและเพื่อให้ได้มาซึ่งอำนาจสูงสุดในอากาศในยามสงครามในพื้นที่นี้
Vysotsky มั่นใจว่ากองเรือรัสเซียต้องการรูปแบบผู้ให้บริการ ตัวอย่างเช่นถ้าในภาคเหนือเราไม่มีเรือบรรทุกเครื่องบินดังนั้นเสถียรภาพการต่อสู้ของเรือลาดตระเวนใต้น้ำขีปนาวุธของ Northern Fleet ในพื้นที่เหล่านั้นจะลดลงเป็นศูนย์ในวันที่สองเพราะศัตรูหลักของเรือ คือการบิน” Vysotsky กล่าว
ผู้บัญชาการทหารสูงสุดย้ำอีกครั้งว่าควรมีการพัฒนาโครงการรัฐเป้าหมายพิเศษเพื่อการก่อสร้างเรือบรรทุกเครื่องบิน “ฉันมั่นใจอย่างยิ่งว่าการก่อสร้างอาคารเรือบรรทุกเครื่องบินควรดำเนินการนอกคำสั่งป้องกันประเทศ ควรมีโครงการของรัฐแยกต่างหาก แต่ยังไม่มีอยู่จริง มีเพียงแนวทางเดียวเท่านั้น” ผู้บัญชาการทหารสูงสุด กล่าวว่า.
ก่อนหน้านี้ ผู้เชี่ยวชาญด้านกองทัพเรือจำนวนหนึ่งบอกกับ RIA Novosti ว่าไม่ว่าในกรณีใด เรือบรรทุกเครื่องบินในอนาคตจะเป็นนิวเคลียร์ โดยสามารถเคลื่อนย้ายได้ 50-60,000 ตัน
