อินโดนีเซียมุ่งมั่นที่จะสร้างกองทัพที่มีอำนาจและพัฒนาแล้ว แต่ความสามารถทางอุตสาหกรรมของอินโดนีเซียไม่เพียงพอที่จะรับมือกับความท้าทายดังกล่าว ด้วยเหตุนี้ เธอจึงต้องขอความช่วยเหลือจากประเทศที่สาม โครงการหลักประการหนึ่งในปัจจุบันกำลังได้รับการพัฒนาภายใต้กรอบความร่วมมือระหว่างอินโดนีเซียและตุรกี ทั้งสองประเทศกำลังร่วมกันสร้างรถถังกลางที่มีแนวโน้มดี รถหุ้มเกราะใหม่นี้มีชื่อว่า Harimau และขณะนี้ได้มีการสร้างและทดสอบรถต้นแบบสองคันแล้ว เมื่อวันก่อน มีการแสดงต้นแบบที่มีอยู่อีกรายการหนึ่ง
กลางทศวรรษนี้ ผู้นำทางการทหารและการเมืองของอินโดนีเซียได้ข้อสรุปเกี่ยวกับความจำเป็นในการสร้างรถถังขนาดกลางรุ่นใหม่ที่ทันสมัย อย่างไรก็ตามประเทศไม่สามารถพัฒนาเครื่องจักรดังกล่าวได้โดยอิสระ ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยข้อตกลงกับผู้พัฒนารถหุ้มเกราะต่างชาติ ในปี 2558 มีการลงนามในสัญญาตามที่อินโดนีเซียและตุรกีต้องพัฒนาโครงการและเริ่มผลิตรถหุ้มเกราะใหม่
รถถัง Kaplan MT ที่มีประสบการณ์คือต้นแบบแรกของ Harimau ในอนาคต รูปภาพ FNSS / fnss.com.tr
ตามเงื่อนไขของข้อตกลง ฝ่ายชาวอินโดนีเซียในโครงการมี PT Pindad ซึ่งเป็นบริษัทของรัฐเป็นตัวแทน บริษัท FNSS กลายเป็นผู้เข้าร่วมงานจากตุรกี ต่อมาบริษัทบางแห่งจากประเทศต่างๆ อาจเข้ามามีส่วนร่วมในงานนี้ ซึ่งได้รับการเสนอบทบาทของผู้รับเหมาช่วง เมื่อมันปรากฏออกมาในภายหลัง หน้าที่ขององค์กรตุรกีและชาวอินโดนีเซียในโครงการถูกแบ่งออกในลักษณะที่น่าสนใจมาก งานออกแบบส่วนใหญ่ดำเนินการโดย FNSS ในทางกลับกัน ฝ่ายชาวอินโดนีเซียเข้ารับช่วงต่อการจัดหาเงินทุนของโครงการนี้ และยังรับผิดชอบในการประกอบต้นแบบบางรุ่นและการทดสอบในภายหลัง
ตั้งแต่นั้นมา รถถังที่มีแนวโน้มจะเปลี่ยนชื่อได้หลายชื่อ เดิมอินโดนีเซียเรียกมันว่า Modern Medium Weight Tank ฝ่ายตุรกีเสนอให้ลูกค้าใช้การพัฒนาในโครงการที่มีอยู่ซึ่งเป็นผลมาจากชื่อการทำงาน Kaplan MT ("รถถังกลางบนแพลตฟอร์ม Kaplan") ปรากฏขึ้น ล่าสุด ฝ่ายชาวอินโดนีเซียได้ใช้ชื่อโครงการใหม่ - Harimau ("เสือ") ชื่อ Harimau Hitam ("เสือดำ") ยังพบได้ในสื่อต่างประเทศ แต่ไม่มีเอกสารอย่างเป็นทางการ
การพัฒนารถถังกลางที่ประสบความสำเร็จนั้นดำเนินการในเวลาที่สั้นที่สุด ซึ่งอำนวยความสะดวกด้วยแนวทางดั้งเดิม ในความเป็นจริง ผู้สร้างโครงการปฏิเสธที่จะใช้ส่วนประกอบใหม่ทั้งหมด และ "ประกอบ" ยานเกราะจากส่วนประกอบที่รู้จักอยู่แล้ว ฐานสำหรับรถถังถูกสร้างขึ้นบนแชสซีที่ออกแบบใหม่จากแพลตฟอร์ม FNSS Kaplan 30 ที่ตุรกีพัฒนาขึ้น มีการวางแผนที่จะติดตั้งหอคอยสำเร็จรูปจาก บริษัท CMI Defense Cockerill ของเบลเยียม ดังนั้นส่วนสำคัญของงานออกแบบจึงดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศและการมีส่วนร่วมของอินโดนีเซียในขั้นตอนนี้ก็น้อยมาก
ปีที่แล้ว "รอบปฐมทัศน์" ของรถหุ้มเกราะใหม่เกิดขึ้นหลายครั้ง ในเดือนพฤษภาคม ที่นิทรรศการ IDEF-2017 ในตุรกี FNSS ได้สาธิตต้นแบบของรถถังกลางในอนาคตเป็นครั้งแรก แชสซีของ Kaplan ที่ได้รับการดัดแปลงนั้นติดตั้งป้อมปืนจำลองพร้อมปืนใหญ่และอาวุธกล ตัวอย่างชื่อ Kaplan MTพูดถึงรถใหม่ ตัวแทนของบริษัทพัฒนาชี้ให้เห็นถึงความสำเร็จของประสิทธิภาพสูงและความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ในความร่วมมือระดับนานาชาติ
กำลังทดสอบต้นแบบ รูปภาพ FNSS / fnss.com.tr
ในเดือนกันยายน 2017 บริษัท FNSS ได้เสร็จสิ้นการประกอบแชสซีรถถังอื่น แต่ไม่ได้ติดตั้งป้อมปืนและยูนิตอื่น ๆ บนนั้น รถที่ยังไม่เสร็จถูกส่งไปยังอินโดนีเซียที่โรงงาน PT Pindad ที่นั่นผู้เชี่ยวชาญในท้องถิ่นได้ประกอบรถถังที่มีประสบการณ์เสร็จสิ้นโดยติดตั้งห้องต่อสู้มาตรฐานพร้อมอาวุธ ไม่นานหลังจากเสร็จสิ้นการประกอบ รถถังถูกแสดงต่อสาธารณะ เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม ได้มีการจัดขบวนพาเหรดในเมือง Chilegon เนื่องในโอกาสวันกองทัพชาวอินโดนีเซีย ร่วมกับยานเกราะชาวอินโดนีเซียที่ทันสมัยและมีแนวโน้มอื่นๆ รถถัง MMWT ที่มีประสบการณ์ได้ผ่านพ้นต่อหน้าสาธารณชน
ตามแผนการที่ประกาศไว้ ตัวถังรถถังอื่นจะปรากฏขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ เขาควรจะมีอุปกรณ์ป้องกันที่จำเป็นทั้งหมด แต่ไม่ได้วางแผนที่จะติดตั้งส่วนประกอบและชุดประกอบต่างๆ ตัวถังนี้มีไว้สำหรับการทดสอบความทนทานที่เกี่ยวข้องกับการยิงจากอาวุธต่างๆ และการระเบิดทุ่นระเบิด
อาจเป็นได้ แม้กระทั่งก่อนการสาธิตรถถัง MMWT ในขบวนพาเหรด ต้นแบบ Kaplan MT รุ่นแรกถูกส่งไปยังอินโดนีเซียเพื่อทำการทดสอบในพื้นที่ทดสอบในท้องถิ่น ฤดูใบไม้ร่วงที่แล้ว ต้นแบบที่สองควรจะเข้าร่วม ต้นแบบที่ไม่มีป้อมปืนเต็มเปี่ยมและรถถังกลางบรรจุเต็มในปี 2017 และ 2018 ผ่านการทดสอบที่จำเป็นทั้งหมด ซึ่งทำให้สามารถสร้างลักษณะและความสามารถที่แท้จริงได้
ตั้งแต่วันที่ 7 ถึง 10 พฤศจิกายน นิทรรศการเทคนิคทางการทหารของ Indo Defense ครั้งต่อไปจะจัดขึ้นที่กรุงจาการ์ตา ซึ่งเป็นเวทีหลักในการสาธิตความสำเร็จของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของชาวอินโดนีเซียและกองทัพบก ร่วมกับโมเดลที่ทันสมัยอื่น ๆ ทั้งสองรุ่นต้นแบบที่มีอยู่ของรถถังกลางที่มีแนวโน้มถูกแสดงที่นิทรรศการ เครื่องหนึ่งถูกจัดแสดงในห้องโถงนิทรรศการที่ขาตั้ง PT Pindad รถถังคันที่สองอยู่ในพื้นที่เปิดโล่งและปล่อยให้มันมีส่วนร่วมในการแสดงแบบไดนามิก
แชสซีสำหรับต้นแบบที่สองในกระบวนการขนส่งฤดูใบไม้ร่วง 2017 Photo Defense-studies.blogspot.com
เป็นเรื่องน่าแปลกที่ไม่นานก่อนนิทรรศการครั้งต่อไป โปรเจ็กต์เปลี่ยนชื่ออีกครั้ง ตอนนี้เรียกว่า Harinau - "เสือ" ในสิ่งพิมพ์บางฉบับมีการเพิ่มฉายา "สี" ให้กับชื่อดังกล่าว แต่ในการสื่อสารอย่างเป็นทางการ ตัวเลือกการกำหนดนี้ไม่มีอยู่ สามารถสันนิษฐานได้ว่าชื่อดังกล่าวจะยังคงอยู่ในอนาคต และอยู่ภายใต้ชื่อนี้ที่รถถังจะเริ่มให้บริการ
ในระหว่างการจัดนิทรรศการ Indo Defense 2018 ล่าสุด ได้มีการประกาศแผนปัจจุบันของกระทรวงกลาโหมชาวอินโดนีเซียเกี่ยวกับเทคโนโลยีขั้นสูง ภายในสิ้นปีนี้มีแผนที่จะเซ็นสัญญาฉบับแรกกับ Tigers โดยจะจัดหาเครื่องจักรสำหรับการส่งมอบชุดแรกได้มากถึง 25 เครื่อง จากนั้นจำนวนยานพาหนะทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นเป็น 44 คัน ในอนาคตอันใกล้นี้ มีแผนที่จะสร้างและโอนรถถังที่มีแนวโน้มดีจำนวนหนึ่งร้อยคันไปยังกองทัพ มีการวางแผนการจัดซื้อรถยนต์จำนวน 400 คันสำหรับกลุ่มเป้าหมายระยะกลางและระยะยาว
ตามเงื่อนไขของความร่วมมือ บริษัท PT Pindad ของอินโดนีเซียจะต้องเชี่ยวชาญในการผลิตตัวถังและป้อมปืนสำหรับรถถังที่มีแนวโน้ม ผู้ผลิตจากต่างประเทศจะจัดหาส่วนประกอบหลักจำนวนมากตั้งแต่เครื่องยนต์ไปจนถึงอาวุธ ผู้เชี่ยวชาญชาวอินโดนีเซียจะต้องประกอบอุปกรณ์ขั้นสุดท้าย โปรดทราบว่าจนถึงตอนนี้ องค์กร PT Pindad ได้รวบรวมรถถัง Harinau รุ่นทดลองเพียงคันเดียว ยิ่งไปกว่านั้น จากส่วนประกอบสำเร็จรูป ประกอบด้วยแชสซีที่ผลิตในตุรกีและป้อมปืนเบลเยียม ดังนั้น อินโดนีเซียจึงยังไม่ได้สร้างการผลิตหน่วยใหม่ของตนเอง
ในอนาคต หลังจากการเปิดตัวการผลิตแบบต่อเนื่อง อาจมีสัญญาสำหรับการจัดหารถหุ้มเกราะไปยังประเทศที่สาม ตัวอย่างเช่น คณะผู้แทนจากกระทรวงกลาโหมมาเลเซียได้เข้าร่วมนิทรรศการเมื่อเร็วๆ นี้ที่กรุงจาการ์ตาตามรายงานข่าว หัวหน้าแผนกทหารและเพื่อนร่วมงานของเขามาถึงอินโดนีเซียโดยเฉพาะเพื่อศึกษารถถังกลางใหม่ ในอนาคตอาจนำไปสู่การซื้ออุปกรณ์ นอกจากนี้ยังมีข้อมูลที่น่าสนใจเกี่ยวกับ "เสือ" จากฟิลิปปินส์
ต้นแบบที่สองในขบวนพาเหรด รูปภาพ PT Pindad / pindad.com
***
รถถังกลางร่วมตุรกี-ชาวอินโดนีเซียใหม่ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของตัวถังอเนกประสงค์ FNSS Kaplan ที่ได้รับการดัดแปลง คุณลักษณะเฉพาะของรถถัง Harinau คือน้ำหนักการรบที่ลดลง เพื่อให้ได้มาซึ่งผู้เขียนโครงการได้บริจาคคุณลักษณะอื่น ๆ ก่อนอื่นคือการป้องกัน อย่างไรก็ตามถังสำเร็จรูปนั้นตรงตามความต้องการของลูกค้าและมีคุณสมบัติเพียงพอ
รถถังถูกสร้างขึ้นบนตัวถังพร้อมตัวถังหุ้มเกราะ รายละเอียดของส่วนหลังให้การป้องกันรอบด้านของมาตรฐาน STANAG 4569 ระดับที่ 4 (กระสุนเจาะเกราะ 14.5 มม.) ในขบวนพาเหรดของปีที่แล้วและในการแสดงเมื่อไม่นานนี้ Tiger ที่มีประสบการณ์ได้รับการติดตั้งแผงบานพับที่เพิ่มการป้องกันเป็นระดับ 5 ด้วยเหตุนี้ การฉายภาพด้านหน้าจึงป้องกันขีปนาวุธ 30 มม. ทุกส่วนของร่างกาย - จากอาวุธขนาด 25 มม. โปรเจ็กต์นี้ใช้ก้นรูปตัววีและมาตรการอื่นๆ ที่มุ่งเพิ่มการต้านทานต่อการระเบิด การป้องกันทุ่นระเบิดถูกเพิ่มไปยังระดับ 3b และ 4a มีการคุ้มครองลูกเรือเมื่อมีการจุดชนวนทีเอ็นที 10 กก. ใต้รางหรือด้านล่าง
ร่างกายของถังมีการป้องกันด้านหน้าที่เกิดจากแผ่นลาดเอียงคู่หนึ่ง ในกรณีนี้ ส่วนบนจะทำมุมใหญ่กับแนวตั้ง บนหลังคาแนวนอนมีหอคอย CMI-3105HP ที่ออกแบบโดยเบลเยียม ผลิตภัณฑ์นี้มีหลังคาหลักที่หุ้มเกราะแบบบานพับ และยังมีช่องท้ายเรือที่พัฒนาขึ้นเพื่อรองรับกระสุน รถถังมีรูปแบบคลาสสิกพร้อมคนขับติดตั้งด้านหน้า ห้องต่อสู้กลาง และห้องเครื่องท้ายรถ
ความคล่องตัวของเครื่องนั้นมาจากเครื่องยนต์ดีเซล 711 แรงม้าของ Caterpillar C13 จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติของ Alisson / Caterpillar X300 แรงบิดถูกส่งไปยังล้อขับเคลื่อนท้ายรถ เพื่อประหยัดเชื้อเพลิงและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ จึงมีการจัดหาชุดจ่ายกำลังเสริมพร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตัวเครื่องมีแชสซีที่มีล้อถนนหกล้อต่อข้าง โดยใช้ระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชันบาร์ การฉายด้านข้างของใบพัดที่ถูกติดตามนั้นถูกบังด้วยตะแกรงด้านข้างบางส่วน
หนึ่งใน "เสือ" ที่มีประสบการณ์ในศาลา Indo Defense 2018 ภาพถ่ายโดย Mediaindonesia.com
รถถัง Harimau ติดตั้งช่องต่อสู้ CMI Cockerill 3105 ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของป้อมปืนที่มีช่องท้ายเรือขนาดใหญ่ ป้อมปืนมีอาวุธและอุปกรณ์ควบคุมไฟทั้งหมดที่ตรงตามข้อกำหนดสมัยใหม่ อาวุธหลักของ "เสือ" คือปืนฉีดน้ำแรงดันสูง 105 มม. จาก Cockerill ปืนติดตั้งเบรกปากกระบอกปืนและอุปกรณ์ดีดออก Guidance หมายถึง ให้คุณยิงในทิศทางใดก็ได้โดยมีแนวดิ่งตั้งแต่ -10 ° ถึง +42 ° ในช่องท้ายของหอคอยมีดรัมป้อนอัตโนมัติที่มี 12 ช็อตรวมกัน กระสุนอีก 30 นัดถูกขนส่งในที่เก็บตัวถัง
ปืนกลขนาด 7, 62 มม. จับคู่กับปืนใหญ่ ตัวอย่างที่แสดงไม่มีการติดตั้งปืนกลหรือโมดูลการต่อสู้บนหลังคาป้อมปืน บนโหนกแก้มของตัวถังมีการติดตั้งคู่หนึ่งซึ่งมีเครื่องยิงลูกระเบิดควันสี่เครื่องแต่ละเครื่อง
ระบบควบคุมการยิงป้อมปืนมาตรฐาน "3105" มีอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมด ในขณะเดียวกันก็เชื่อมต่อกับระบบการจัดการข้อมูลใหม่ที่รวบรวมและประมวลผลข้อมูลต่าง ๆ และช่วยให้การทำงานของอุปกรณ์มีประสิทธิภาพ ป้อมปืนมีมุมมองคงที่และพาโนรามาสำหรับมือปืนและผู้บังคับบัญชา อุปกรณ์เหล่านี้มีช่องกันโคลง ช่องกลางวันและกลางคืน และเครื่องวัดระยะในตัวเอง ข้อมูลจากขอบเขตจะถูกประมวลผลโดยระบบคอมพิวเตอร์ที่มีอยู่ ผู้บัญชาการและมือปืนใช้เวิร์กสเตชันอัตโนมัติพร้อมการควบคุมที่จำเป็นการรับรู้สถานการณ์ยังได้รับการปรับปรุงด้วยชุดกล้องวิดีโอที่ให้มุมมอง 360 องศา
ความยาวของรถถัง MMWT / Harimau ในตัวถังไม่เกิน 7 ม. โดยคำนึงถึงปืน - มากกว่า 9.1 ม. ความกว้าง - 3.35 ม. สูง - 2.5 ม. น้ำหนักการรบยังไม่ได้รับการประกาศอย่างเป็นทางการ จากการประมาณการต่างๆ พารามิเตอร์นี้ควรอยู่ในช่วง 32-35 ตัน ซึ่งให้กำลังเฉพาะอย่างน้อย 20 แรงม้า ต่อตัน ในระหว่างการทดสอบ รถถังที่มีประสบการณ์แสดงความเร็วสูงสุด 76 กม. / ชม. สำรองพลังงาน 450 กม. รถหุ้มเกราะสามารถข้ามร่องลึก 2 ม. และปีนกำแพง 90 ซม. สิ่งกีดขวางทางน้ำลึก 1, 2 ม. ข้ามไปตามฟอร์ดโดยไม่ต้องเตรียมการพิเศษ
ต้นแบบอื่นในพื้นที่เปิด รูปภาพ Bmpd.livejournal.com
***
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีแนวโน้มที่น่าสนใจในด้านยานเกราะ ทันสมัย ประสิทธิภาพสูง รถถังหลักมีราคาเหมาะสม พวกเขาพบว่าตัวเองอยู่เหนือขีดความสามารถของประเทศยากจนซึ่งยังต้องการยานเกราะใหม่ ทางออกของสถานการณ์นี้คือรถถังใหม่ที่มีประสิทธิภาพต่ำกว่า ในประเทศต่าง ๆ มีการพัฒนายานเกราะขนาดกลางซึ่งมีลักษณะที่แตกต่างกันออกไป พวกมันด้อยกว่า MBTs ในแง่ของการป้องกันและอาวุธ แต่ในขณะเดียวกัน พวกมันก็มีข้อได้เปรียบที่ร้ายแรงกว่ายานเกราะที่ล้าสมัย ซึ่งมักจะให้บริการกับศัตรูที่มีศักยภาพ "รถถังกลาง" ดังกล่าวแสดงประสิทธิภาพที่ จำกัด แต่ในขณะเดียวกันก็มีต้นทุนที่ยอมรับได้ รถถังใหม่ Harimau ตุรกี-ชาวอินโดนีเซียอยู่ในหมวดนี้
อินโดนีเซียไม่มีความสามารถในการสร้างรถถังสมัยใหม่อย่างอิสระ และนอกจากนี้ มันไม่สามารถซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวในต่างประเทศได้ ทางออกของสถานการณ์นี้คือการพัฒนาร่วมกันของโมเดลใหม่ตามความต้องการของตนเอง ในทางเทคนิค โครงการใหม่ดูน่าสนใจและมีแนวโน้มดี รถถังกลางดังกล่าวมีศักยภาพที่ดีในบริบทของการเสริมกำลังประเทศยากจนที่ไม่มีอุตสาหกรรมที่พัฒนาแล้ว และอาจหาตำแหน่งของพวกเขาได้ไม่เพียงแต่ในอินโดนีเซีย แต่ยังในประเทศอื่นๆ ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วย
อย่างไรก็ตาม มีเหตุผลที่น่าเป็นห่วง จากข้อมูลที่มีอยู่ ฝ่ายตุรกีส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการออกแบบ ในขณะที่ฝ่ายชาวอินโดนีเซียใช้เงินทุนและการดูแลเท่านั้น ตอนนี้อินโดนีเซียต้องเชี่ยวชาญเทคโนโลยี "ต่างประเทศ" จำนวนหนึ่ง และสร้างการผลิตอุปกรณ์สำหรับกองทัพของตนเอง รวมทั้งสำหรับบางประเทศในต่างประเทศ หลังจากลงนามในสัญญาจัดหาอุปกรณ์ อนาคตของโครงการขึ้นอยู่กับความสามารถและศักยภาพในการผลิตของ PT Pindad หากสามารถควบคุมการผลิตยูนิตใหม่ได้ กองทัพจะได้รับอุปกรณ์ที่ต้องการ
ตามข่าวล่าสุด สัญญาสำหรับรถถังกลาง Harimau ชุดแรกควรปรากฏก่อนสิ้นปีนี้ ซึ่งหมายความว่าในปี 2019 เราควรคาดหวังข่าวแรกเกี่ยวกับความสำเร็จหรือความล้มเหลวของการผลิตจำนวนมาก จากข้อมูลนี้ จะสามารถคาดการณ์ได้แม่นยำยิ่งขึ้นเกี่ยวกับการพัฒนากองกำลังติดอาวุธของชาวอินโดนีเซีย จนถึงตอนนี้ มีเพียงสิ่งเดียวที่ชัดเจน: อินโดนีเซียและตุรกีได้ร่วมกันพัฒนาโครงการรถหุ้มเกราะที่มีแนวโน้มว่าจะอยู่ในคลาสปัจจุบัน
