ในระหว่างการบุกโจมตีทางอากาศของเครื่องบินทิ้งระเบิดหนักอเมริกัน B-29 Superfortress บนเกาะญี่ปุ่น ปรากฏว่าหากพวกเขาบินในระดับสูง ปืนต่อต้านอากาศยานของญี่ปุ่นส่วนใหญ่จะไม่สามารถเข้าถึงพวกเขาได้ ในช่วงสงคราม ฝ่ายญี่ปุ่นพยายามสร้างปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องขนาดใหญ่ใหม่ที่มีระยะเอื้อมถึงได้ไกล และยังใช้ปืนนาวิกโยธินเอนกประสงค์ที่มีลักษณะการขีปนาวุธสูงในการสู้รบกับเหล่าซุปเปอร์ฟอร์เตรส อย่างไรก็ตาม แม้จะประสบความสำเร็จเป็นระยะๆ ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของญี่ปุ่นก็ไม่สามารถต้านทานการทิ้งระเบิดทำลายล้างในเมืองต่างๆ ของญี่ปุ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ปืนต่อต้านอากาศยาน 75-76 มม. ของญี่ปุ่น
ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 76 มม. QF ขนาด 3 นิ้ว 20 cwt ของอังกฤษซึ่งถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของปืนกองทัพเรือขนาดสามนิ้วของ Vickers QF มีอิทธิพลอย่างมากต่อรูปลักษณ์และการออกแบบของ 75 ของญี่ปุ่นรุ่นแรก -mm Type 11 ปืนต่อต้านอากาศยาน
ปืน Type 11 ซึ่งเริ่มใช้งานในปี 1922 (ปีที่ 11 ในรัชสมัยของจักรพรรดิ Taise) มีลักษณะที่น่าพอใจในเวลานั้น มวลของมันในตำแหน่งต่อสู้คือ 2,060 กก. กระสุนขนาด 6, 5 กก. ในลำกล้องปืนยาว 2562 มม. เร่งความเร็วเป็น 585 m / s ซึ่งรับประกันความสูงได้ถึง 6500 ม. มุมแนะนำแนวตั้ง: 0 ° ถึง + 85 ° อัตราการยิงต่อสู้ - สูงสุด 15 rds / นาที การคำนวณ - 7 คน
ปืนต่อต้านอากาศยาน 75 มม. Type 11 ไม่ได้ใช้กันอย่างแพร่หลายในกองทัพจักรวรรดิ ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1920 - ต้นทศวรรษ 1930 มันไม่มีความจำเป็นใด ๆ เป็นพิเศษสำหรับมัน และในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1930 เนื่องจากลักษณะเฉพาะของเครื่องบินรบที่เติบโตอย่างรวดเร็ว มันจึงล้าสมัยอย่างสิ้นหวัง นอกจากนี้ ปืนต่อต้านอากาศยาน 75 มม. รุ่นแรกของญี่ปุ่นได้รับการพิสูจน์แล้วว่าผลิตได้ยากและมีราคาแพง และผลิตได้จำกัดที่ 44 ชุด
แหล่งข่าวภาษาอังกฤษอ้างว่าเมื่อถึงเวลาที่ญี่ปุ่นโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ ปืน Type 11 ได้ถูกถอดออกจากการให้บริการแล้ว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากกองทัพญี่ปุ่นเคยประสบปัญหาการขาดแคลนระบบปืนใหญ่ขนาดปานกลาง ถ้อยแถลงดังกล่าวจึงดูน่าสงสัย
เมื่อพิจารณาจากภาพถ่ายที่มีอยู่ ปืนต่อต้านอากาศยาน 75 มม. ที่ล้าสมัยไม่ได้ถูกถอดออกจากการบริการ แต่ใช้ในการป้องกันชายฝั่ง ในเวลาเดียวกัน พวกเขายังคงความสามารถในการทำการยิงต่อต้านอากาศยานเพื่อการป้องกันด้วยกระสุนปกติ
ในปี 1908 ญี่ปุ่นได้รับใบอนุญาตจากบริษัทอังกฤษ Elswick Ordnance เพื่อผลิตปืน QF 12-pounder 12-pounder ขนาด 76 มม. QF ปืนซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี พ.ศ. 2460 ถูกกำหนดให้เป็นประเภทที่ 3
ปืนนี้เนื่องจากมุมเล็งแนวตั้งที่เพิ่มขึ้นเป็น +75 ° จึงสามารถยิงต่อต้านอากาศยานได้ สำหรับการยิง การกระจายตัวหรือกระสุนที่มีน้ำหนัก 5, 7–6 กก. ด้วยความเร็วเริ่มต้น 670–685 m / s ถูกนำมาใช้ ระดับความสูงถึง 6800 ม. อัตราการยิงสูงถึง 20 rds / นาที ในทางปฏิบัติ เนื่องจากขาดอุปกรณ์ควบคุมการยิงและระบบนำทางแบบรวมศูนย์ ประสิทธิภาพของการยิงต่อต้านอากาศยานจึงต่ำ และปืนเหล่านี้ทำได้เพียงการยิงป้องกันเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ปืนใหญ่ Type 3 ขนาด 76 มม. ทำหน้าที่บนดาดฟ้าของเรือช่วยและป้องกันชายฝั่งจนถึงสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง
ผู้เชี่ยวชาญชาวญี่ปุ่นทราบดีว่าปืน Type 11 ไม่ตรงตามข้อกำหนดสมัยใหม่ทั้งหมด และในปี 1928 ปืนต่อต้านอากาศยาน Type 88 ขนาด 75 มม. ถูกนำเสนอเพื่อทำการทดสอบ (2588 "จากการก่อตั้งจักรวรรดิ")
แม้ว่าลำกล้องของปืนใหม่จะยังเหมือนเดิม แต่ก็มีความแม่นยำและระยะยิงที่เหนือกว่ารุ่นก่อน มวลของ Type 88 ในตำแหน่งการต่อสู้คือ 2442 กก. ในตำแหน่งที่เก็บไว้ - 2750 กก. ด้วยความยาวลำกล้อง 3212 มม. ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืนที่มีน้ำหนัก 6, 6 กก. คือ 720 m / s เข้าถึงความสูง - 9000 ม. นอกเหนือจากระเบิดมือแบบกระจายด้วยฟิวส์ระยะไกลและกระสุนระเบิดที่มีการระเบิดสูงพร้อมฟิวส์ช็อตแล้วกระสุนยังรวมถึงกระสุนเจาะเกราะที่มีน้ำหนัก 6, 2 กก. เมื่อเร่งความเร็วเป็น 740 m / s ที่ระยะ 500 ม. ตามปกติ กระสุนเจาะเกราะสามารถเจาะเกราะหนา 110 มม. ได้ อัตราการยิง - 15 รอบ / นาที
ปืน Type 88 ถูกขนส่งด้วยระบบขับเคลื่อนล้อเดียวแบบถอดได้ แต่สำหรับลูกเรือ 8 คน กระบวนการถ่ายโอนปืนต่อต้านอากาศยาน 75 มม. จากตำแหน่งเคลื่อนที่ไปยังตำแหน่งต่อสู้และด้านหลังเป็นงานที่ยากมาก. โครงสร้างที่ไม่สะดวกอย่างยิ่งในการปรับใช้ปืนต่อต้านอากาศยานในตำแหน่งการต่อสู้คือองค์ประกอบโครงสร้างเช่นการสนับสนุนห้าลำแสงซึ่งจำเป็นต้องย้ายเตียงหนักสี่เตียงออกจากกันและคลายเกลียวแม่แรงห้าตัว การรื้อและการติดตั้งล้อขนส่งสองล้อนั้นใช้เวลาและความพยายามอย่างมากจากลูกเรือ
เทียบกับพื้นหลังของเพื่อนฝูง ปืนต่อต้านอากาศยาน Type 88 ขนาด 75 มม. ดูดี แต่ในตอนต้นของทศวรรษที่ 1940 ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระดับความสูงของเครื่องบินทิ้งระเบิดใหม่ มันไม่ถือว่าทันสมัยอีกต่อไป จนถึงต้นปี พ.ศ. 2487 ปืนต่อต้านอากาศยานมากกว่า 2,000 กระบอกถูกนำไปใช้นอกเมือง
นอกจากจุดประสงค์โดยตรงแล้ว ปืน Type 88 ยังถูกใช้อย่างแข็งขันในการป้องกันการสะเทินน้ำสะเทินบกของเกาะ เมื่อเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนอาวุธต่อต้านรถถังที่มีประสิทธิภาพ กองบัญชาการของญี่ปุ่นจึงเริ่มติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 75 มม. ในพื้นที่อันตรายจากรถถัง เนื่องจากการติดตั้งไปยังตำแหน่งใหม่นั้นทำได้ยาก ปืนจึงมักอยู่ในตำแหน่งนิ่งที่เตรียมไว้ อย่างไรก็ตาม ไม่นานหลังจากการบุกโจมตีครั้งแรกของ Superfortresses ปืน Type 88 ส่วนใหญ่ถูกส่งกลับไปยังญี่ปุ่น
ในระหว่างการขับไล่การโจมตีของ B-29 ปรากฏว่าในกรณีส่วนใหญ่โดยคำนึงถึงระยะเอียง ปืนต่อต้านอากาศยาน Type 88 สามารถยิงไปที่เป้าหมายที่บินได้ที่ระดับความสูงไม่เกิน 6500 ม. ในเวลากลางวัน เหนือเป้าหมายการวางระเบิด ซึ่งถูกปกคลุมด้วยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน นักบินของเครื่องบินทิ้งระเบิดอเมริกันพยายามปฏิบัติการนอกเขตยิงต่อต้านอากาศยานที่มีประสิทธิภาพ ในตอนกลางคืน เมื่อเครื่องบินที่บรรทุก "ไฟแช็ก" ในคลัสเตอร์บอมบ์ตกลงไปที่ความสูง 1500 เมตร ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 75 มม. ก็มีโอกาสโจมตี "Superfortress" แต่เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าญี่ปุ่นมีเรดาร์ควบคุมปืนต่อต้านอากาศยานน้อยมาก ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานจึงทำการยิงถล่ม
ในปีพ.ศ. 2486 ปืนต่อต้านอากาศยาน Type 4 ขนาด 75 มม. ได้เข้าประจำการ อันที่จริง มันเป็นสำเนาของปืนต่อต้านอากาศยาน Bofors M30 ขนาด 75 มม. โดยไม่ได้รับอนุญาต ซึ่งคัดลอกมาจากปืนต่อต้านอากาศยานที่ยึดมาจากชาวดัตช์
เมื่อเปรียบเทียบกับ Type 88 แล้ว ปืน Type 4 นั้นเป็นรุ่นที่ล้ำหน้ากว่าและใช้งานง่ายกว่ามาก มวลในตำแหน่งการต่อสู้คือ 3300 กก. ในตำแหน่งที่เก็บไว้ - 4200 กก. ความยาวลำกล้อง - 3900 มม. ความเร็วปากกระบอกปืน - 750 m / s เพดาน - สูงถึง 10,000 ม. มุมนำแนวตั้ง: –3 ° ถึง + 80 ° ลูกเรือที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีสามารถให้อัตราการยิง - สูงถึง 20 rds / นาที
เนื่องจากการบุกโจมตีของเครื่องบินทิ้งระเบิดของอเมริกาอย่างไม่หยุดยั้งและการขาดแคลนวัตถุดิบในการผลิตปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 75 มม. ใหม่จึงประสบปัญหาใหญ่และมีการผลิตปืน Type 4 น้อยกว่า 100 กระบอก ทั้งหมดตั้งอยู่ที่ อาณาเขตของหมู่เกาะญี่ปุ่นและส่วนใหญ่รอดชีวิตจากการยอมจำนน แม้จะมีอัตราการยิงที่สูงกว่าและสามารถเข้าถึงความสูงได้ เนื่องจากปืนต่อต้านอากาศยาน Type 4 มีจำนวนน้อย ทำให้ไม่สามารถเพิ่มขีดความสามารถในการป้องกันทางอากาศของญี่ปุ่นได้อย่างมีนัยสำคัญ
ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 และ 100 มม. ของญี่ปุ่น
กองทหารญี่ปุ่นในบริเวณใกล้เคียงของหนานจิงในปี 2480 จับปืนนาวิกโยธิน 88 มม. ของเยอรมัน 8.8 ซม. L / 30 C / 08 หลังจากศึกษาอย่างถี่ถ้วนแล้ว ก็ตัดสินใจสร้างปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 88 มม. ของตัวเองโดยใช้ปืนของเยอรมัน
ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ของญี่ปุ่น กำหนดประเภท 99 เข้าประจำการในปี 1939เพื่อลดต้นทุนและเริ่มต้นการผลิตจำนวนมากสำหรับปืนนี้โดยเร็วที่สุด จึงไม่พัฒนาระบบขับเคลื่อนล้อ และปืน 88 มม. ของญี่ปุ่นทั้งหมดใช้ตำแหน่งหยุดนิ่ง
มวลของปืนต่อต้านอากาศยาน Type 99 ในตำแหน่งการต่อสู้คือ 6500 กก. ในแง่ของการเข้าถึงและระยะการยิง มันเหนือกว่าปืนต่อต้านอากาศยานหลักของ Type 88 75 มม. ของญี่ปุ่นประมาณ 10% กระสุนขนาด 88 มม. ที่หนัก 9 กก. อัตราการยิงต่อสู้ของ Type 99 คือ 15 rds / min
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2482 ถึง พ.ศ. 2488 มีการผลิตปืนประเภท 99 ขนาด 88 มม. จำนวน 1,000 กระบอก ส่วนใหญ่ตั้งอยู่บนเกาะญี่ปุ่น การคำนวณของปืนที่นำไปใช้บนชายฝั่งได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ขับไล่การลงจอดของศัตรู
ภายหลังการนำปืนต่อต้านอากาศยาน Type 11 ขนาด 75 มม. มาใช้ คำสั่งของกองทัพจักรวรรดิได้แสดงความสนใจในการสร้างปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องขนาดใหญ่ขึ้น ปืน 100 มม. หรือที่เรียกว่า Type 14 (ปีที่ 14 ในรัชสมัยของจักรพรรดิ Taisho) เข้าประจำการในปี 1929
มวลของปืน Type 14 ในตำแหน่งการยิงคือ 5190 กก. ความยาวลำกล้อง - 4200 มม. ความเร็วปากกระบอกปืน 15 กก. คือ 705 m / s เพดาน - 10500 ม. อัตราการยิง - สูงสุด 10 นัด / นาที ฐานของเครื่องมือได้รับการสนับสนุนโดยหกอุ้งเท้าซึ่งถูกปรับระดับด้วยแม่แรง ในการถอดล้อเคลื่อนที่และย้ายปืนไปยังตำแหน่งการยิง ลูกเรือใช้เวลา 45 นาที
เมื่อพิจารณาถึงข้อเท็จจริงที่ว่าในช่วงปลายทศวรรษที่ 1920 ในญี่ปุ่นไม่มี PUAZO ที่มีประสิทธิภาพ และปืน 100 มม. เองก็มีราคาแพงและผลิตได้ยาก ภายหลังการนำปืนต่อต้านอากาศยาน Type 88 ขนาด 75 มม. มาใช้ แบบที่ 14 ถูกยกเลิก
โดยรวมแล้วมีการผลิตปืน Type 14 ประมาณ 70 กระบอก ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองพวกเขาทั้งหมดมุ่งความสนใจไปที่เกาะคิวชู กองบัญชาการของญี่ปุ่นวางกำลังส่วนหลักของปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 100 มม. รอบโรงงานโลหะวิทยาในเมืองคิตะคิวชู
เนื่องจากการขาดแคลนปืนต่อต้านอากาศยานอย่างเฉียบพลันที่สามารถบินไปถึง B-29s ที่บินได้ใกล้กับระดับความสูงสูงสุด ญี่ปุ่นจึงใช้ปืนของกองทัพเรืออย่างแข็งขัน ในปี 1938 ป้อมปืนคู่ปิดขนาด 100 มม. เมาท์ปืน Type 98 ได้ถูกสร้างขึ้น โดยมีการวางแผนเพื่อติดตั้งเรือพิฆาตลำใหม่ การติดตั้งเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2485
Type 98 Mod แบบกึ่งเปิดได้รับการพัฒนาเพื่อติดอาวุธให้กับเรือขนาดใหญ่ เช่น เรือลาดตระเวน Oyodo, เรือบรรทุกเครื่องบิน Taiho และ Shinano A1. น้ำหนักของการติดตั้งสำหรับเรือพิฆาตชั้น Akizuki คือ 34,500 กก. หน่วยกึ่งเปิดนั้นเบากว่าประมาณ 8 ตัน มวลของปืนหนึ่งกระบอกที่มีลำกล้องและก้นคือ 3053 กก. ไดรฟ์ไฟฟ้าไฮดรอลิกนำการติดตั้งในระนาบแนวนอนด้วยความเร็ว 12–16 °ต่อวินาที และแนวตั้งสูงสุด 16 °ต่อวินาที
เปลือกหอยแตกกระจายน้ำหนัก 13 กก. มีวัตถุระเบิด 0.95 กก. และในระหว่างการระเบิด มันสามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศภายในรัศมีสูงสุด 12 เมตร ด้วยความยาวลำกล้อง 65 klb ความเร็วเริ่มต้นคือ 1,010 m / s ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพที่เป้าหมายทางอากาศ - สูงถึง 14,000 ม. เพดาน - สูงถึง 11,000 ม. อัตราการยิง - สูงถึง 22 rds / นาที ด้านพลิกของลักษณะขีปนาวุธสูงคือความอยู่รอดของลำกล้องปืนต่ำ - ไม่เกิน 400 นัด
ฐานติดตั้งปืน 100 มม. Type 98 เป็นหนึ่งในระบบปืนใหญ่สองแบบที่ดีที่สุดที่สร้างขึ้นในญี่ปุ่น และมันกลับกลายเป็นว่ามีประสิทธิภาพมากเมื่อทำการยิงเป้าทางอากาศ ในตอนต้นของปี 2488 มีการติดตั้งปืนสำหรับเรือรบที่ยังไม่เสร็จในตำแหน่งหยุดนิ่งชายฝั่ง เหล่านี้คือระบบปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของญี่ปุ่นเพียงไม่กี่ระบบที่สามารถตอบโต้ B-29 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ จาก 169 ป้อมปืนคู่ขนาด 100 มม. ที่ผลิตโดยอุตสาหกรรม 68 ตัวถูกวางในตำแหน่งบนบก
เนื่องจากน้ำหนักที่ลดลงและต้นทุนที่ต่ำลง จึงมีเพียงการติดตั้งแบบกึ่งเปิดเท่านั้นที่ติดตั้งบนชายฝั่งอย่างถาวร Type 98 Mod. A1 หลายลำที่ประจำการในโอกินาว่าถูกทำลายโดยกระสุนจากทะเลและการโจมตีทางอากาศ
ปืนต่อต้านอากาศยาน 120-127 มม. ของญี่ปุ่น
เนื่องจากการขาดแคลนปืนต่อต้านอากาศยานเฉพาะทางอย่างฉับพลัน ทางญี่ปุ่นจึงได้ดัดแปลงปืนของกองทัพเรือเพื่อยิงใส่เป้าหมายทางอากาศตัวอย่างทั่วไปของแนวทางนี้คือปืนสากล 120mm Type 10 ซึ่งเข้าประจำการในปี 1927 (ปีที่ 10 ในรัชสมัยของจักรพรรดิ Taisho) ปืนนี้เป็นการพัฒนาเพิ่มเติมของปืนกองทัพเรือ Type 41 120 mm ที่รู้จักกันในตะวันตกในชื่อปืนกองทัพเรือประเภท 12 cm / 45 3rd Year Type ซึ่งสืบเชื้อสายมาจากปืนเรือ British 120 mm / 40 QF Mk I ของอังกฤษ
ตามข้อมูลของอเมริกา ปืน Type 10 ประมาณ 1,000 กระบอกถูกวางบนฝั่ง โดยรวมแล้วมีการผลิตปืนมากกว่า 2,000 กระบอกในญี่ปุ่น
มวลของปืนในตำแหน่งยิงคือ 8500 กก. ลำกล้องปืนที่มีความยาว 5400 มม. ให้กระสุนปืน 20.6 กก. ด้วยความเร็วเริ่มต้น 825 m / s ความสูงที่เอื้อมถึงคือ 9100 ม. มุมนำแนวตั้ง: ตั้งแต่ –5 ° ถึง + 75 ° อัตราการยิง - สูงสุด 12 รอบ / นาที
แม้ว่าในปี 1945 ปืน 120 มม. Type 10 จะถูกพิจารณาว่าล้าสมัยแล้วและไม่ตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัยอย่างเต็มที่ จนกระทั่งญี่ปุ่นยอมแพ้ พวกมันถูกใช้อย่างแข็งขันในการยิงต่อต้านอากาศยานเพื่อการป้องกัน
กองบัญชาการญี่ปุ่นเข้าใจจุดอ่อนของปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 75 มม. ในเรื่องนี้ ในปี 1941 ได้มีการมอบหมายงานด้านเทคนิคสำหรับการออกแบบปืน 120 มม. ใหม่ ในปี 1943 การผลิตปืน Type 3 เริ่มต้นขึ้น
ปืน 120 มม. Type 3 เป็นหนึ่งในปืนต่อต้านอากาศยานของญี่ปุ่นไม่กี่กระบอกที่สามารถไปถึง Super Fortress ที่เดินทางด้วยระดับความสูงสูงสุดได้ ในช่วงมุมยกจาก +8 ° ถึง 90 ° ปืนสามารถยิงไปยังเป้าหมายที่บินได้ที่ระดับความสูง 12000 ม. ภายในรัศมีสูงสุด 8500 ม. จากตำแหน่งต่อต้านอากาศยาน หรือบินที่ระดับความสูง 6000 ม. ที่ระยะทาง 11000 ม. อัตราการยิง - สูงถึง 20 rds / นาที ลักษณะดังกล่าวยังคงให้ความเคารพ อย่างไรก็ตาม มวลและขนาดของปืนต่อต้านอากาศยาน 120 มม. ก็น่าประทับใจเช่นกัน น้ำหนัก 19,800 กก. ความยาวลำกล้องคือ 6,710 มม.
ปืนยิงด้วยนัดรวมพล 120x851 มม. มวลของระเบิดมือแบบกระจายตัวพร้อมฟิวส์ระยะไกลคือ 19.8 กก. หนังสืออ้างอิงของอเมริกากล่าวว่าการระเบิดของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานขนาด 120 มม. ทำให้เกิดชิ้นส่วนร้ายแรงกว่า 800 ชิ้นโดยมีรัศมีการทำลายเป้าหมายทางอากาศสูงถึง 15 เมตร แหล่งข่าวต่าง ๆ ยังระบุด้วยว่าความเร็วของปากกระบอกปืนของ Type 3 ขนาด 120 มม. กระสุนปืนอยู่ที่ 855-870 m / s
ปืนต่อต้านอากาศยาน Type 3 ทั้งหมดถูกนำไปใช้ในตำแหน่งคงที่และได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีทั่วโตเกียว โอซาก้า และโกเบ ปืนบางกระบอกติดตั้งชุดเกราะป้องกันการกระจายตัว ซึ่งป้องกันลูกเรือจากด้านหน้าและด้านหลัง แบตเตอรีต่อต้านอากาศยาน Type 3 บางรุ่นถูกจับคู่กับเรดาร์ควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยาน ซึ่งทำให้สามารถเล็งไปที่เป้าหมายที่มองไม่เห็นในความมืดและในเมฆหนา
การคำนวณของปืนประเภท 3 ขนาด 120 มม. สามารถยิงหรือสร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงเกี่ยวกับเครื่องบินทิ้งระเบิด B-29 10 ลำ โชคดีสำหรับชาวอเมริกัน จำนวนของปืนต่อต้านอากาศยานเหล่านี้ในการป้องกันทางอากาศของญี่ปุ่นมีจำกัด ภายในเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 มีการวางแผนที่จะส่งมอบปืน 120 มม. ใหม่อย่างน้อย 400 กระบอก แต่การขาดกำลังการผลิตและวัตถุดิบ ตลอดจนการทิ้งระเบิดของโรงงานญี่ปุ่นทำให้ไม่สามารถบรรลุปริมาณตามแผนได้ จนถึงเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2488 เป็นไปได้ที่จะปล่อยปืนต่อต้านอากาศยานประมาณ 120 กระบอก
หนึ่งในชิ้นส่วนปืนใหญ่ที่พบบ่อยที่สุดในกองทัพเรือญี่ปุ่นคือ 127 มม. ไทป์ 89 ปืนใหญ่บรรจุรวมนี้ ซึ่งนำมาใช้ในปี 2475 ได้รับการพัฒนาจากปืนใต้น้ำ 127 มม. ไทป์ 88
ปืน Type 89 ส่วนใหญ่ติดตั้งในพาหนะคู่ ซึ่งใช้เป็นปืนหลักในเรือพิฆาตประเภท Matsu และ Tachibana พวกเขายังทำหน้าที่เป็นปืนใหญ่เอนกประสงค์บนเรือลาดตระเวน เรือประจัญบาน และเรือบรรทุกเครื่องบิน
ปืนมีการออกแบบที่เรียบง่ายด้วยกระบอกโมโนบล็อกและโบลต์เลื่อนแนวนอน ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าลักษณะของ 127 มม. Type 89 ของญี่ปุ่นนั้นใกล้เคียงกับปืนนาวิกโยธิน Mark 12 5″ / 38 ขนาด 5 นิ้วของอเมริกา แต่เรือรบของอเมริกามีระบบควบคุมการยิงที่ล้ำหน้ากว่า
ใช้ช็อตรวมขนาด 127x580 มม. สำหรับการยิง ด้วยความยาวลำกล้อง 5080 มม. กระสุนปืนที่มีน้ำหนัก 23 กก. เร่งเป็น 725 m / sระยะเอื้อมสูงสุดในแนวตั้งคือ 9400 ม. และระยะเอื้อมที่มีประสิทธิภาพเพียง 7400 ม. ในระนาบแนวตั้ง การติดตั้งจะกำหนดทิศทางในช่วงตั้งแต่ –8 ° ถึง + 90 ° สามารถบรรจุปืนได้ที่มุมยกระดับใด ๆ อัตราการยิงสูงสุดถึง 16 rds / นาที อัตราการยิงที่ใช้งานได้จริงขึ้นอยู่กับความสามารถทางกายภาพของการคำนวณและการยิงเป็นเวลานานมักจะไม่เกิน 12 rds / นาที
ในช่วงปี พ.ศ. 2475 ถึง พ.ศ. 2488 มีการผลิตปืนขนาด 127 มม. ประมาณ 1,500 กระบอก โดยในจำนวนนี้มีการติดตั้งปืนมากกว่า 360 กระบอกในแบตเตอรี่ป้องกันชายฝั่ง ซึ่งใช้การยิงต่อต้านอากาศยานด้วย โยโกะสึกะ (96 ปืน) และคุเระ (56 ปืน) ถูกปกคลุมด้วยแบตเตอรี่ชายฝั่งขนาด 127 มม. อย่างดีที่สุด
ปืนต่อต้านอากาศยาน 150 มม. ของญี่ปุ่น
150 มม. Type 5 ถือเป็นปืนต่อต้านอากาศยานหนักของญี่ปุ่นที่ล้ำหน้าที่สุด ปืนนี้สามารถต่อต้านเครื่องบินทิ้งระเบิด B-29 ของอเมริกาได้อย่างมีประสิทธิภาพในระยะไกลและในระดับความสูงทั้งหมดที่ Superfortresses ดำเนินการอยู่
การพัฒนาปืนเริ่มขึ้นในต้นปี พ.ศ. 2487 เพื่อเร่งกระบวนการสร้าง วิศวกรชาวญี่ปุ่นได้ใช้ปืนต่อต้านอากาศยาน Type 3 ขนาด 120 มม. Type 3 เป็นพื้นฐาน เพื่อเพิ่มขนาด การทำงานกับ Type 5 นั้นดำเนินไปเร็วพอ ปืนกระบอกแรกพร้อมที่จะยิง 17 เดือนหลังจากเริ่มโครงการ อย่างไรก็ตาม ถึงตอนนี้ก็สายเกินไปแล้ว ศักยภาพทางเศรษฐกิจและการป้องกันของญี่ปุ่นถูกทำลายลงแล้ว และเมืองใหญ่ๆ ของญี่ปุ่นก็ถูกทำลายลงเนื่องจากการทิ้งระเบิดพรม สำหรับการผลิตจำนวนมากของปืนต่อต้านอากาศยานที่มีประสิทธิภาพ 150 มม. ใหม่ ญี่ปุ่นขาดวัตถุดิบและโครงสร้างพื้นฐานทางอุตสาหกรรม ก่อนการยอมจำนนของญี่ปุ่น ปืน Type 5 สองกระบอกถูกนำไปใช้ในเขตชานเมืองของโตเกียวในพื้นที่ Suginami
เนื่องจากน้ำหนักและขนาดที่ใหญ่มากของปืนต่อต้านอากาศยาน 150 มม. จึงสามารถวางในตำแหน่งนิ่งเท่านั้น แม้ว่าปืนสองกระบอกจะพร้อมแล้วในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 แต่ก็ถูกนำไปใช้งานในอีกหนึ่งเดือนต่อมา สาเหตุหลักมาจากความแปลกใหม่ของโซลูชันทางเทคนิคจำนวนหนึ่งและความซับซ้อนของระบบควบคุมอัคคีภัย
เพื่อเป็นแนวทางในการถ่ายภาพ Type 5 ได้ใช้อุปกรณ์คอมพิวเตอร์แอนะล็อก Type 2 โดยรับข้อมูลจากเสาและเรดาร์ตรวจวัดระยะด้วยแสงหลายจุด ศูนย์ควบคุมตั้งอยู่ในบังเกอร์แยกต่างหาก หลังจากประมวลผลข้อมูล ข้อมูลถูกส่งไปยังจอแสดงผลของพลปืนผ่านสายเคเบิล และกำหนดเวลาการระเบิดฟิวส์ระยะไกล
กระสุนปืนขนาด 150 มม. น้ำหนัก 41 กก. ในลำกล้องปืนยาว 9000 มม. เร่งความเร็วเป็น 930 ม. / วินาที ในเวลาเดียวกัน ปืน Type 5 สามารถต่อสู้กับเป้าหมายที่บินได้ที่ระดับความสูง 16,000 ม. ด้วยระยะการยิง 13 กม. ความสูงที่เอื้อมถึง 11 กม. อัตราการยิง - 10 นัด / นาที มุมแนะนำแนวตั้ง: ตั้งแต่ +8 ° ถึง + 85 °
หากมีปืน 150 มม. มากกว่าในระบบป้องกันภัยทางอากาศของญี่ปุ่น พวกมันอาจสร้างความเสียหายอย่างหนักต่อเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลของอเมริกา เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2488 ลูกเรือประเภท 5 ได้ยิงซูเปอร์ฟอร์เตสสองแห่ง
เหตุการณ์นี้ไม่ได้ถูกมองข้ามโดยคำสั่งของกองทัพอากาศที่ 20 และจนกระทั่งการยอมแพ้ของญี่ปุ่น B-29 ไม่ได้เข้าสู่ขอบเขตของปืนต่อต้านอากาศยาน 150 มม. ของญี่ปุ่นอีกต่อไป
หลังจากสิ้นสุดการสู้รบ ชาวอเมริกันสอบสวนเหตุการณ์ดังกล่าวและศึกษาปืนต่อต้านอากาศยาน Type 5 อย่างรอบคอบ การสอบสวนสรุปได้ว่าปืนต่อต้านอากาศยานญี่ปุ่นขนาด 150 มม. รุ่นใหม่เป็นภัยคุกคามต่อเครื่องบินทิ้งระเบิดของอเมริกาอย่างใหญ่หลวง ประสิทธิภาพของพวกเขาสูงกว่า 120 มม. ประเภท 3 ถึง 5 เท่า ซึ่งใช้เครื่องวัดระยะด้วยแสงเพื่อควบคุมการยิง คุณลักษณะการรบของปืนต่อต้านอากาศยาน 150 มม. เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วด้วยการแนะนำระบบควบคุมการยิงขั้นสูงที่ประมวลผลข้อมูลจากแหล่งต่างๆ นอกจากนี้ ระยะและความสูงของปืน Type 5 ที่ยิงได้ไกลกว่าปืนต่อต้านอากาศยานของญี่ปุ่นทั้งหมดอย่างมาก และเมื่อกระสุนปืนแตกกระจาย 150 มม. รัศมีการทำลายล้างอยู่ที่ 30 ม.
เรดาร์ควบคุมการยิงปืนใหญ่และต่อต้านอากาศยานของญี่ปุ่น
เป็นครั้งแรกที่เจ้าหน้าที่และช่างเทคนิคของญี่ปุ่นทำความคุ้นเคยกับเรดาร์เพื่อตรวจจับเป้าหมายทางอากาศในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2483 ระหว่างการเยือนเยอรมนีอย่างเป็นมิตร ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 ชาวเยอรมันได้ส่งเรือดำน้ำเพื่อส่งมอบเรดาร์ของเวิร์ซบวร์กไปยังประเทศญี่ปุ่น แต่เรือสูญหายและญี่ปุ่นได้รับเอกสารทางเทคนิคเท่านั้นซึ่งจัดส่งทางไปรษณีย์ทางการทูต
เรดาร์ญี่ปุ่นชุดแรกถูกสร้างขึ้นโดยใช้เรดาร์ GL Mk II ของอังกฤษและ SCR-268 ของอเมริกาที่จับได้ในฟิลิปปินส์และสิงคโปร์ เรดาร์เหล่านี้มีข้อมูลที่ดีมากสำหรับเวลาของพวกเขา ดังนั้นเรดาร์ SCR-268 จึงสามารถเห็นเครื่องบินและแก้ไขการยิงปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานเมื่อเกิดการระเบิดในระยะทางสูงสุด 36 กม. ด้วยความแม่นยำ 180 ม. ในระยะและมุม 1, 1 °
แต่สถานีนี้กลับกลายเป็นว่าซับซ้อนเกินไปสำหรับอุตสาหกรรมวิทยุของญี่ปุ่น และผู้เชี่ยวชาญของโตชิบาได้พัฒนา SCR-268 เวอร์ชันที่เรียบง่ายขึ้น ซึ่งรู้จักกันในชื่อ Tachi-2 ด้วยต้นทุนที่ลดลง
สถานีดำเนินการที่ 200 MHz กำลังพัลส์ - 10 kW ระยะการตรวจจับเป้าหมาย - 30 กม. น้ำหนัก - 2.5 ตัน ในปี 1943 มีการผลิตเรดาร์ Tachi-2 25 ตัว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความน่าเชื่อถือต่ำและการกันเสียงที่ไม่น่าพอใจ สถานีเหล่านี้จึงไม่ได้ใช้งานมากกว่าที่ทำงาน
เรดาร์ British GL Mk II นั้นง่ายกว่ามาก นอกจากนี้ ส่วนประกอบวิทยุที่จำเป็นสำหรับมันถูกผลิตในญี่ปุ่น สำเนาญี่ปุ่นได้รับตำแหน่ง Tachi-3
เรดาร์ที่สร้างโดย NEC ทำงานบนความยาวคลื่น 3.75 ม. (80 MHz) และด้วยกำลังพัลส์ 50 กิโลวัตต์ ตรวจพบเครื่องบินในระยะทางสูงสุด 40 กม. เรดาร์ทาจิ-3 เข้าประจำการในปี พ.ศ. 2487 มีการสร้างตัวอย่างมากกว่า 100 ตัวอย่าง
การดัดแปลงครั้งต่อไปของโคลนญี่ปุ่น SCR-268 ได้รับการกำหนดชื่อ Tachi-4 วิศวกรของโตชิบาได้ลดกำลังพัลส์ของเรดาร์ลงเหลือ 2 กิโลวัตต์ ดังนั้นจึงได้รับความน่าเชื่อถือที่ยอมรับได้ ในขณะเดียวกันระยะการตรวจจับก็ลดลงเหลือ 20 กม.
เรดาร์เหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้เพื่อควบคุมการยิงปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานและกำหนดเป้าหมายไฟค้นหา มีการผลิต Tachi-4 ประมาณ 50 ลำตั้งแต่กลางปี 1944
ในช่วงกลางปี 1943 การผลิตเรดาร์เตือนล่วงหน้า Tachi-6 เริ่มต้นขึ้น เรดาร์นี้จากโตชิบาปรากฏขึ้นหลังจากศึกษาเรดาร์ SCR-270 ของอเมริกา เครื่องส่งสัญญาณของสถานีนี้ทำงานในช่วงความถี่ 75–100 MHz พร้อมกำลังพัลส์ 50 กิโลวัตต์ มีเสาอากาศส่งสัญญาณธรรมดา ติดตั้งอยู่บนเสาหรือต้นไม้ และมีเสาอากาศรับสัญญาณสูงสุดสี่ต้นในเต็นท์และหมุนด้วยมือ ผลิตออกมาทั้งหมด 350 ชุด
นอกเหนือจากเรดาร์ที่แสดงในรายการแล้ว เรดาร์อื่นๆ ยังผลิตในญี่ปุ่นด้วย โดยอิงตามรุ่นของอเมริกาและอังกฤษเป็นหลัก ในเวลาเดียวกัน โคลนของญี่ปุ่นส่วนใหญ่ยังไม่ถึงลักษณะของต้นแบบ เนื่องจากการทำงานของเรดาร์ของญี่ปุ่นที่ไม่เสถียร ซึ่งเกิดจากความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานที่ต่ำ เครื่องบินทิ้งระเบิดของอเมริกาที่เข้าใกล้ในกรณีส่วนใหญ่ถูกตรวจพบโดยบริการสกัดกั้นทางวิทยุ บันทึกการสื่อสารระหว่างลูกเรือ B-29 อย่างไรก็ตาม ข่าวกรองวิทยุไม่สามารถระบุได้อย่างน่าเชื่อถือว่าเมืองใดในญี่ปุ่นเป็นเป้าหมายของเครื่องบินทิ้งระเบิด และส่งเครื่องสกัดกั้นไปที่นั่นทันเวลา
การประเมินประสิทธิภาพการรบของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานขนาดกลางและขนาดใหญ่ของญี่ปุ่น
ตามข้อมูลของอเมริกา 54 Super Fortress ถูกยิงด้วยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานระหว่างการโจมตีบนเกาะญี่ปุ่น บี-29 อีก 19 ลำที่ได้รับความเสียหายจากปืนต่อต้านอากาศยานถูกกำจัดโดยเครื่องบินรบ การสูญเสียทั้งหมดของ B-29s ที่เข้าร่วมในภารกิจการต่อสู้มีจำนวน 414 ลำในจำนวนนั้นเครื่องบิน 147 ลำได้รับความเสียหายจากการสู้รบ
ความน่าเชื่อถือทางเทคนิคของเครื่องยนต์ B-29 ตัวแรกยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก เนื่องจากเครื่องยนต์ติดไฟขณะบิน นักบินชาวอเมริกันจึงมักขัดจังหวะภารกิจ บ่อยครั้งที่ความเสียหายจากการสู้รบซ้อนทับกับความล้มเหลวของเทคโนโลยีทำให้เครื่องบินทิ้งระเบิดเสียชีวิต
พลปืนต่อต้านอากาศยานของญี่ปุ่นก็มีเครื่องบินรบและเครื่องบินทิ้งระเบิดจากกองทัพอากาศสหรัฐที่ 5 และ 7 ด้วยในเดือนกรกฎาคมถึงเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2488 เพียงลำพัง การก่อตัวเหล่านี้สูญเสียเครื่องบินไป 43 ลำจากการยิงของข้าศึก ในระหว่างการบุกจู่โจมของกองทัพเรือสหรัฐฯ กับวัตถุที่ตั้งอยู่บนหมู่เกาะญี่ปุ่น กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศได้ยิงถล่มและทำให้เครื่องบินที่ใช้บรรทุกของอเมริกาเสียหายอย่างร้ายแรงประมาณหนึ่งร้อยห้าร้อยลำ อย่างไรก็ตาม เศรษฐกิจของอเมริกาได้ชดเชยการสูญเสียที่สำคัญมากกว่า จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม โรงงานเครื่องบินห้าแห่งที่ตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา คือ B-29 เพียงแห่งเดียว ได้สร้างสำเนามากกว่า 3,700 ฉบับ
แม้จะประสบความสำเร็จเป็นครั้งคราว ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของญี่ปุ่นก็ไม่สามารถปกป้องประเทศจากการทิ้งระเบิดของอเมริกาได้ สาเหตุหลักมาจากการขาดปืนต่อต้านอากาศยาน ระบบป้องกันภัยทางอากาศของญี่ปุ่นครอบคลุมเฉพาะเมืองใหญ่เท่านั้น และปืนต่อต้านอากาศยานที่มีอยู่ส่วนใหญ่ไม่สามารถสู้กับ B-29 ที่ทำงานบนระดับความสูงได้ในระหว่างวัน ในเวลากลางคืน เมื่อ Superfortresses ลดลงถึง 1,500 ม. ประสิทธิภาพของการยิงต่อต้านอากาศยานนั้นไม่น่าพอใจเนื่องจากขาดกระสุนที่มีฟิวส์วิทยุและเรดาร์จำนวนไม่เพียงพอที่สามารถควบคุมการยิงในความมืดได้ การทำการยิงต่อต้านอากาศยานเพื่อการป้องกันครั้งใหญ่ทำให้กระสุนหมดลงอย่างรวดเร็ว เมื่อเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2488 มีบางกรณีที่แบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานของญี่ปุ่นไม่สามารถยิงได้เนื่องจากไม่มีกระสุน
ในภาวะขาดแคลนทรัพยากร ลูกค้าหลักสำหรับอาวุธและกระสุนคือกองทัพอากาศและกองทัพเรือ และกองทัพจักรวรรดิส่วนใหญ่พอใจกับ "เศษอาหารจากโต๊ะ" นอกจากนี้ ปืนต่อต้านอากาศยานส่วนใหญ่มีการออกแบบที่ล้าสมัยและไม่ตรงตามข้อกำหนดสมัยใหม่
การผลิตปืนต่อต้านอากาศยานของญี่ปุ่นรุ่นใหม่นั้นดำเนินการในอัตราที่ต่ำมาก และการพัฒนาที่มีแนวโน้มว่าจะไม่ได้นำมาสู่ขั้นตอนการผลิตจำนวนมาก ตัวอย่างเช่น ภายในกรอบความร่วมมือทางเทคนิคทางทหารกับเยอรมนี ได้รับเอกสารทางเทคนิคโดยละเอียดสำหรับปืนต่อต้านอากาศยาน 88 และ 105 มม. ที่ทันสมัย แต่เนื่องจากความอ่อนแอของฐานวัสดุ จึงไม่สามารถสร้างต้นแบบได้
สำหรับปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของญี่ปุ่น ความหลากหลายของปืนและกระสุนเป็นลักษณะเฉพาะ ซึ่งทำให้เกิดปัญหาใหญ่ในการจัดหา การบำรุงรักษา และการเตรียมการคำนวณอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ในบรรดาประเทศชั้นนำที่เข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่สอง ระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินของญี่ปุ่นกลับกลายเป็นระบบที่เล็กที่สุดและไม่มีประสิทธิภาพมากที่สุด สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ของอเมริกาสามารถโจมตีได้โดยไม่ต้องรับโทษ ทำลายเมืองในญี่ปุ่น และบ่อนทำลายศักยภาพทางอุตสาหกรรม