โครงการ 20380

โครงการ 20380
โครงการ 20380
Anonim
ภาพ

เรือตรวจการณ์อเนกประสงค์ใกล้ทะเลของรัสเซียโครงการ 20380 ลำใหม่ได้รับการออกแบบสำหรับกองทัพเรือรัสเซียที่สำนักออกแบบทางทะเลกลาง Almaz ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก การสร้างเรือลำนี้เกิดจากปัญหาบางประการที่เกี่ยวข้องกับการนำเรือเอนกประสงค์รุ่นก่อนหน้าซึ่งอยู่ในประเภทเดียวกัน โครงการ 12441 มาใช้ เนื่องจากเรือนำ Novik ซึ่งวางลงในปี 1997 ที่อู่ต่อเรือ Yantar ไม่เสร็จสมบูรณ์ ในเรื่องนี้หลังจากการแข่งขันซึ่งเป็น FSUE TsMKB Almaz ที่ชนะคำสั่งของกองทัพเรือรัสเซียตัดสินใจที่จะเริ่มสร้างเรือที่เรียบง่ายและถูกกว่าโครงการ 20380 ซึ่งจัดเป็นเรือลาดตระเวน (ก่อนหน้านี้ชั้นนี้ทำ ไม่มีอยู่ในกองทัพเรือสหภาพโซเวียต และเรือที่คล้ายกันถูกจัดประเภทเป็น TFR) การสนับสนุนทางวิทยาศาสตร์ทางทหารโดยตรงสำหรับการสร้างเรือลำนี้ดำเนินการโดยสถาบันวิจัยกลางแห่งที่ 1 ของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย และโดยรวมแล้ว องค์กรวิจัย การออกแบบ และอุตสาหกรรมของรัสเซียมากกว่า 70 แห่ง (รวมถึง "Aurora", Kolomensky Zavod, Sredne-Nevsky Shipyard เป็นต้น) ได้เข้าร่วมในการสร้างเรือลาดตระเวนของ Project 20380

เรือลาดตระเวนอเนกประสงค์ (คอร์เวตต์) ของโครงการ 20380 ได้รับการออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการในเขตทะเลใกล้ของรัฐและสำหรับการต่อสู้กับเรือผิวน้ำและเรือดำน้ำของศัตรู รวมถึงการสนับสนุนปืนใหญ่ของกองกำลังจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกในระหว่างการปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกโดยการทำขีปนาวุธและการโจมตีด้วยปืนใหญ่ บนเรือและเรือในทะเลและฐาน ลาดตระเวนพื้นที่รับผิดชอบเพื่อวัตถุประสงค์ในการปิดล้อม

เรือมีโครงเหล็กเรียบและโครงสร้างเสริมจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตหลายชั้น (ไฟเบอร์กลาสหลายชั้นที่ติดไฟได้ต่ำและวัสดุโครงสร้างจากคาร์บอนไฟเบอร์) ซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงความต้องการของสิ่งที่เรียกว่าการลักลอบ เทคโนโลยี. ตัวถังของคอร์เวทท์ pr.20380 นั้นได้รับการออกแบบใหม่โดยพื้นฐานและแตกต่างจากรุ่นที่ยอมรับกันทั่วไป ซึ่งได้กลายเป็นหนึ่งในคุณสมบัติหลัก รูปทรงใหม่ของส่วนใต้น้ำของตัวเรือทำให้สามารถลดการต้านทานน้ำเมื่อเรือเคลื่อนที่ด้วยความเร็วประมาณ 30 นอตประมาณ 25% และในขณะเดียวกัน กำลังไฟฟ้าที่ต้องการของโรงไฟฟ้าหลัก เป็นผลให้มันเป็นไปได้ที่จะใช้โรงไฟฟ้าที่มีพลังน้อยกว่าและเบากว่าซึ่งนำไปสู่การปลดปล่อย 15-18% ของการกระจัดซึ่งสามารถใช้เพื่อเพิ่มภาระการต่อสู้ ในขณะที่ยังคงมวลอาวุธและโรงไฟฟ้าเท่าเดิมเนื่องจากการต้านทานการเคลื่อนที่ของเรือลดลง 1, 5-2 นอต ความเร็วของความเร็วเต็มที่จะเพิ่มขึ้น

การปรับปรุงสภาพการเดินเรือของเรือลาดตระเวนของโครงการ 20380 เมื่อเปรียบเทียบกับความเหมาะสมของการเดินเรือของเรือที่มีการกระจัดเดียวกันโดยมีข้อ จำกัด ที่เท่าเทียมกันในการทอยทำให้อาวุธของมันถูกนำไปใช้ในทะเลที่ขรุขระด้วยกำลังสูงถึง 5 คะแนน (1, 5- มากกว่าเรือลำเดียวกัน 2 แต้ม) ซึ่งสำคัญอย่างยิ่งเมื่ออยู่บนเรือเฮลิคอปเตอร์ ในส่วนท้ายของเรือลาดตระเวน เป็นครั้งแรกสำหรับเรือภายในประเทศของการกำจัดนี้ มีโรงเก็บเครื่องบินพร้อมพื้นที่ลงจอดสำหรับเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ Ka-27 และยังมีเชื้อเพลิงที่สำคัญ (มากถึง 20 ตัน) จัดหาสำหรับมัน

ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการปกป้องและเพิ่มความสามารถในการเอาตัวรอดของเรือ ความสำเร็จล่าสุดถูกนำมาใช้ในการลดทัศนวิสัยในเรดาร์และช่วงอินฟราเรดโดยพิจารณาจากคุณสมบัติทางสถาปัตยกรรมร่วมกับสารเคลือบพิเศษ อาวุธขีปนาวุธที่ติดตั้งในร่างกายและเสาเสาอากาศ โดยใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติดูดซับคลื่นวิทยุสูงการปกป้องส่วนประกอบแต่ละส่วนของตัวเรือ อาวุธ และวิธีการทางเทคนิคในท้องถิ่น ซึ่งมีอิทธิพลอย่างเด็ดขาดต่อการก่อตัวของสนามทางกายภาพของซีกโลกบนของเรือ พื้นผิวการกระจายผลทรงกลมเฉลี่ย (EPR) ของเรือลาดตระเวนลดลงเมื่อเปรียบเทียบกับเรือรบที่คล้ายคลึงกันประมาณ 3 เท่า ซึ่งลดโอกาสของการกำหนดเป้าหมายขีปนาวุธล่องเรือต่อต้านเรือจาก 0.5 เป็น 0.1 นอกจากนี้ เรือของโครงการ 20380 ยังจัดให้มี ชุดของมาตรการเพื่อสร้างความมั่นใจในการเอาตัวรอดในการต่อสู้และการปฏิบัติงาน รวมทั้งการระเบิดและความปลอดภัยจากอัคคีภัย การป้องกันอย่างสร้างสรรค์จากผลกระทบของอาวุธของศัตรู และมาตรการอื่นๆ

เรือรบ Project 20380 ติดตั้งระบบอาวุธทางเทคนิคที่ซับซ้อน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการจู่โจม ระบบอาวุธต่อต้านอากาศยานและต่อต้านเรือดำน้ำ การควบคุมการต่อสู้ การตรวจจับ การกำหนดเป้าหมาย การสื่อสารและการป้องกัน พื้นฐานของอาวุธยุทโธปกรณ์คือระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือยูเรนัสซึ่งประกอบด้วยเครื่องยิงขีปนาวุธสี่ตู้คอนเทนเนอร์สองเครื่อง (เครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ X-35 จำนวน 8 เครื่อง, ระยะการยิง 130 กม.) ที่ตั้งอยู่ตรงข้ามระนาบกลางตรงกลาง (คล้ายกับโครงการ SKR 11540) สำหรับการป้องกันทางอากาศ เรือลำนี้ได้รับการติดตั้งโมดูลการรบ Kortik-M ZRAK (ในส่วนโค้ง) Igla MANPADS (สำหรับการยิงจากไหล่) และปืนใหญ่อัตตาจร AK-630M ขนาด 30 มม. สองชุด (ที่ท้ายเรือ) ในเวลาเดียวกัน โมดูลการต่อสู้ Kortik รุ่นปรับปรุงใหม่มีมวลลดลง 2 ตันและระยะการยิงขีปนาวุธเพิ่มขึ้นเป็น 10 กม. อาวุธปืนใหญ่หลักแสดงโดยปืน 100 มม. สากล A-190 พร้อมกระสุน 332 นัด (อัตราการยิงสูงสุด 80 rds / นาที, ระยะการยิง 21, 3 กม., ความสูง - 15 กม.) การควบคุมการยิงของปืนใหญ่ขนาด 100 มม. และ 30 มม. ดำเนินการโดยระบบ 5P-10 Puma ล่าสุด ซึ่งเสาเสาอากาศนั้นตั้งอยู่บนโครงสร้างส่วนบนของหัวเรือ ระบบป้องกันตอร์ปิโด "Packet-NK" อันเป็นเอกลักษณ์นี้แสดงโดยยานพาหนะสี่ท่อขนาด 330 มม. สองคันที่ตั้งอยู่เคียงข้างกันในพอร์ตประตู ตอร์ปิโดของมันสามารถใช้ได้โดยตรงกับตอร์ปิโดของศัตรูที่มาถึงเรือและกับเรือดำน้ำ นอกจากนี้ เฮลิคอปเตอร์ประจำการ Ka-27 ยังมีไว้สำหรับการตรวจจับและการทำลายเรือดำน้ำ

อาวุธยุทโธปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของเรือ นอกเหนือจาก Sigma BIUS ยังรวมถึงเรดาร์ตรวจจับทั่วไป Furke-2, เรดาร์ระบุเป้าหมาย Monument-A ในแฟริ่งโปร่งใสด้วยคลื่นวิทยุ รวมกับการออกแบบระดับแนวหน้า, เรดาร์นำทาง 2 ตัว, ระบบโซนาร์ Zarya-2 ด้วยเสาอากาศในกระเปาะโค้ง สถานีพลังน้ำ Minotavr-M พร้อมเสาอากาศแบบลากขยาย, Anapa-M OGAS, ระบบสื่อสารอัตโนมัติ Ruberoid, สงครามอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์นำทาง สำหรับการป้องกันตัวเองจากอุปกรณ์ตรวจจับศัตรูและขีปนาวุธต่อต้านเรือ เรือลำนี้ติดตั้งเครื่องยิง PK-10 จำนวนสี่เครื่องของ Bold jamming complex สำหรับการป้องกันตัวและการป้องกันจากโจรสลัดหรือผู้ก่อวินาศกรรมใต้น้ำในโครงการ 20380 มีแท่นยึดปืนกลขนาด 14 มม. 14 อันสองเสา และเครื่องยิงลูกระเบิด DP-64 สองเครื่อง การใช้อาวุธเป็นไปได้เมื่อทะเลมีความรุนแรงถึง 5 คะแนน เพื่อให้แน่ใจว่าการนำทางด้วยวิทยุของเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ เสาเสาอากาศของสถานี OSPV-20380 ถูกติดตั้งบนหลังคาโรงเก็บเครื่องบิน

ภาพ

หลักการแบบแยกส่วนของสถาปัตยกรรมของเรือของโครงการนี้ช่วยให้ในระหว่างการก่อสร้างใหม่และทันสมัยของสิ่งที่มีอยู่เพื่อติดตั้งระบบอาวุธและอาวุธอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ ซึ่งช่วยลดต้นทุนการผลิตและให้ศักยภาพในการอัพเกรดที่สูงตลอดวงจรชีวิตเรือ 30 ปี

ภาพ

โรงไฟฟ้าของคอร์เวทท์ pr.20380 คือการติดตั้งดีเซลแบบสองเพลา ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์สองคู่ของประเภท 16D49 ซึ่งทำงานผ่านการรวมกระปุกเกียร์แบบย้อนกลับได้สำหรับใบพัดระยะพิทช์คงที่สองตัว เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 4 เครื่อง 22-26DG ที่มีความจุ 630 kW แต่ละตัวให้กระแสไฟ 380 V (50 Hz) แก่ผู้บริโภค ด้วยการลดระดับเสียงของกลไกของโรงไฟฟ้า ทำให้ทัศนวิสัยของเรือในช่วงพลังน้ำลดลง - เป็นครั้งแรกในการฝึกปฏิบัติภายในประเทศ NC ใช้เทคโนโลยีที่เคยใช้กับเรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นล่าสุดของเรา

โดยทั่วไปแล้ว เรือลาดตระเวนของโครงการ 20380 นั้นแตกต่างจากเรือต่อต้านเรือดำน้ำที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบันในด้านความเก่งกาจ ความกะทัดรัด การซ่อนตัว และระบบอัตโนมัติระดับสูง ด้วยความเร็วทางเศรษฐกิจ 14 นอต (สูงสุด 27 นอต) ช่วงการนำทางอัตโนมัติของคอร์เวทท์มีระยะทางถึง 4000 ไมล์ทะเล ลูกเรือของเรือกับกลุ่มซ่อมบำรุงเฮลิคอปเตอร์คือ 99 คน

การปรับเปลี่ยน นอกจากเรือผลิตของโครงการ 20380 แล้ว FSUE TsMKB "Almaz" ยังได้พัฒนารุ่นส่งออกสำหรับกองเรือในประเทศซึ่งได้รับหมายเลขโครงการ 20382 และรหัส "Tiger" เรือลำนี้มีความแตกต่างกันส่วนใหญ่เมื่อมีอาวุธแบบง่ายในเวอร์ชันส่งออก และความสามารถในการแทนที่ระบบที่จำเป็นด้วยแอนะล็อกของการผลิตแบบตะวันตก ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า

ภาพ

สันนิษฐานว่าเริ่มจากเรือรบลำที่ 5 ของคลาส "Guarding" การเปลี่ยนแปลงบางอย่างจะเกิดขึ้นในโครงการ โดยเฉพาะเกี่ยวกับอาวุธต่อต้านเรือและต่อต้านอากาศยาน เป็นไปได้มากว่าคอมเพล็กซ์ Kortik-M จะถูกแทนที่ด้วยระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลางใหม่พร้อมปืนกลแนวตั้ง (เช่น Polyment) และระบบป้องกันขีปนาวุธ Uran - ด้วย Onyx หรือ Club ด้วย UVP

โปรแกรมก่อสร้าง. เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2544 การวางหัวเรือลาดตระเวน "Steregushchy" เกิดขึ้นที่ OJSC "โรงงานต่อเรือ" Severnaya Verf " ต่อมาได้มีการวางประเภทเดียวกันอีกสองแบบ - เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2546 "Soobrazitelny" และในวันที่ 27 กรกฎาคม 2548 "Boyky" และอีกสองรายการ

โครงการ 20380

โดยรวมแล้ว มีการวางแผนที่จะสร้างชุดเรือเอนกประสงค์จำนวน 20 ลำของโครงการ 20380 (5 ต่อสำหรับกองเรือแต่ละลำ) และ 4 ลำจะถูกส่งมอบให้กับกองเรือภายในปี 2558

สถานะสำหรับปี 2008 เรือลาดตระเวนใหม่ควรกลายเป็นกระดูกสันหลังของกองทัพเรือรัสเซียในเขตทะเลใกล้ เรือลาดตระเวนสองลำแรกจะเข้าประจำการกับกองเรือเหนือและทะเลบอลติก พวกเขาจะใช้ในการลาดตระเวนน่านน้ำชายฝั่ง คุ้มกัน และปฏิบัติการต่อต้านเรือดำน้ำ

ภาพ

เรือหลักของซีรีส์ - "Guarding" - ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกในงาน III International Maritime Defense Show ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 27 มิถุนายนถึง 1 กรกฎาคม 2550 ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กภายใต้ชื่อการส่งออก "Tiger"

ลักษณะทางเทคนิคและทางเทคนิคหลัก:

การกำจัดตัน

• มาตรฐาน 1 800

• เต็ม 2 220

มิติข้อมูลหลัก m

• ความยาวสูงสุด (ที่ตลิ่งออกแบบ) - 104, 5 (n / a)

• ความกว้างสูงสุด (ที่ตลิ่งออกแบบ) - 13 (n / a)

• ร่างสูงสุด (เฉลี่ย) - 7, 95 (n / a)

โรงไฟฟ้าหลัก:

• เครื่องยนต์ดีเซล 4 เครื่อง 16D49, กำลังทั้งหมด, แรงม้า (กิโลวัตต์) - 23 320 (17 140)

• เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 4 เครื่อง 22-26DG, กำลัง, kW - 4 X 630

2 เพลา; ใบพัด 5 ใบ 2 ใบ

ความเร็วในการเดินทาง นอต:

• ที่ใหญ่ที่สุด - 27

• เศรษฐกิจ - 14

ระยะการล่องเรือ ไมล์ (ที่ความเร็ว นอต) โดยประมาณ 4000 ไมล์

เอกราช 15 วัน

ลูกเรือคน (รวมเจ้าหน้าที่) 99 คน

อาวุธ

ขีปนาวุธกระแทก:

• PU KT-184 SCRC "ดาวยูเรนัส"

PKR 3M24 "ดาวยูเรนัส" (SS-N-25) - 2 X 4

ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน:

• PU MANPADS 9K38 "Igla" (SA-16 "Gimlet") - 8

ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่ (กระสุน):

• ZRAK "Kortik-M" (CADS-N-1B) - 2

- PU SAM 9M311M (SA-N-11 "Grison") - แต่ละอัน: 2 X 4 (32)

- ปืนกล 30 มม. AO-18 (กระสุน) - 2 X 6 (3000)

ปืนใหญ่ (กระสุน):

• 100 มม. AU A-190-01 "สากล" - 1 X 1 (332)

• 30 มม. ZAK AK-630M - 2 X 6 (6000)

• MTPU เมาท์ปืนกล 14.5 มม. - 2 X 1 (n / a)

อาวุธตอร์ปิโด (กระสุน):

• 330 มม. TA PTZ "Package-NK" - 2 X 4 (8)

ต่อต้านการก่อวินาศกรรม (กระสุน):

• เครื่องยิงลูกระเบิด DP-64 - 2 (240)

การบิน:

• เฮลิคอปเตอร์ Ka-27 ("Helix-A") -

1

วิทยุอาวุธอิเล็กทรอนิกส์:

BIUS

"ซิกมา-20830"

เรดาร์ตรวจจับทั่วไป

1 x "Furke-2"

1 x "Monument-A" สำหรับการบริหารกลางของSCRC

เรดาร์นำทาง

1 x "พาล-N"

2 x MP-231

กัส

• "Zarya-2" บอบบาง

• "Minotavr-M" ลากยาว

• “อานาปา-ม” ลดต่ำลง

• การกำหนดเป้าหมาย "Package-A" PTZ

สงครามอิเล็กทรอนิกส์ หมายถึง

• TK-25-2

คอมเพล็กซ์ของไฟติดขัด

4 X 10 PU PK-10 "ผู้กล้า"

อุปกรณ์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์

4 x MTK-201M2.2

เรดาร์ควบคุมอัคคีภัย

1 x "Monument-A" สำหรับ SCRC "ดาวยูเรนัส"

2 x การรับ "Sandal-V" ของการกำหนดเป้าหมายภายนอก

1 X 5P-10 "Puma-02" สำหรับ 100 มม. AU และ ZAK

1 x МР-123-02 "Vympel" (Bass Tilt) สำหรับ ZAK

ระบบนำทางที่ซับซ้อน

• "Czardash 20380"

• "เรื่อง-KM"

• ระบบนำทางด้วยดาวเทียม CH-3101

• OSPV-20380 วิทยุนำทางสำหรับเฮลิคอปเตอร์

คอมเพล็กซ์วิทยุสื่อสาร

• "วัสดุมุงหลังคา"

• r / p "Brigantine"

เรดาร์ระบุสถานะ

3 X "รหัสผ่าน"

ยอดนิยมตามหัวข้อ