บทความที่มีชื่อดังว่า "อาวุธยูเครนใหม่" เพิ่งปรากฏบนเว็บไซต์ยูเครน NV.ua มาดูและประเมิน "ความแปลกใหม่ของยูเครน" เหล่านี้ร่วมกับคุณ (เป็นคำอธิบายเล็กๆ น้อยๆ ข้อความที่ตัวเอียงเป็นของเว็บไซต์ของยูเครน ธรรมดา - สำหรับผู้เขียนและแสดงความคิดเห็นส่วนตัวของเขา เหนือรูปภาพแต่ละภาพที่มีรูปภาพของอุปกรณ์ จะมีการระบุปริมาณและวันที่ซื้อไว้)
An-70
เครื่องบินขนส่งทางทหารสำหรับการขึ้น-ลงระยะสั้น รวมถึงจากรันเวย์ที่ไม่มีอุปกรณ์สำหรับกองทหารลงจอด การขนส่งทหารสูงสุด 300 นาย และสินค้ามากถึง 47 ตัน
เครื่องบินลำนี้เป็นการพัฒนาของยูเครนล้วนๆ แต่มันถูกสร้างขึ้นโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากรัสเซียและด้วยความคาดหวังของการผลิตเพิ่มเติมในอาณาเขตของรัสเซียและการปฏิบัติการในกองทัพอากาศ RF
เมื่อมองดูสิ่งนี้ มีเพียงลำเดียวที่เข้าสู่กองทัพอากาศยูเครน An70 ฉันมีคำถามสำหรับกระทรวงกลาโหม ไม่ใช่เครื่องบินที่สร้างด้วยเงินของเราภายใต้ข้อตกลงกับโทนอฟใช่หรือไม่ และหากเป็นเช่นนั้น มีการดำเนินการอย่างไรในแง่ของการกู้คืนความสูญเสียทางการเงิน ที่น่าสนใจคือตอนนี้มีใครสามารถให้คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้และคำถามอื่นๆ เกี่ยวกับโปรแกรม An-70 ได้แล้ว
BTR-3E1
ยานเกราะสะเทินน้ำสะเทินบกต่อสู้ด้วยเกราะป้องกัน ออกแบบมาเพื่อตรวจจับ จดจำ และเอาชนะเป้าหมายภาคพื้นดินและบินต่ำ ติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 30 มม. สำหรับ 350 รอบ ปืนกล 7.62 มม. สำหรับ 2,000 นัด ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง "Barrier" พร้อมขีปนาวุธ 4 ลูกและเครื่องยิงลูกระเบิดขนาด 30 มม.
รถถังคันนี้เป็นการปรับปรุงอย่างล้ำลึกของ BTR-80 ของโซเวียต และจากการยอมรับของทั้งสองฝ่าย ในปัจจุบัน รถถังรุ่นนี้เป็นพาหนะขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะที่มีประสิทธิภาพและดีที่สุดในกองทัพยูเครน แต่ทำไมมันถึงจัดเป็น "ใหม่"? หากมีการผลิตตั้งแต่ปี 2544?
และเกี่ยวกับปริมาณ - เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม … 22, 2014 32 BTR-3E ซึ่งมีไว้สำหรับประเทศไทยถูกโอนไปยังดินแดนแห่งชาติของยูเครน เมื่อวันที่ 6 กันยายน 2014 ระหว่างการสู้รบในยูเครนตะวันออก 1 BTR-3K ถูกทำลายใกล้กับนิคม Telmanovo BTR-3E ลำแรกได้รับการส่งมอบเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 2014 ดังนั้นจึงมีมากขึ้นแล้วและอีกมาก
BTR-4E
การดัดแปลงเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ BTR-4 Bucephalus ด้วยโมดูลการรบ BM-7 Sail ซึ่งประกอบด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 30 มม. (400 รอบ) เครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติขนาด 30 มม. (ลูกระเบิด 145 ลูก) ปืนกลขนาด 7.62 มม. (2,000 รอบ) และ Barrier ATGM"
ที่ถกเถียงกันมากที่สุดของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะของกองทัพยูเครน มีเกราะป้องกันที่ดี สูงกว่าของ BTR80 และ BTR3 มีการออกแบบที่ก้าวหน้ากว่าและอาวุธที่ทรงพลังกว่า มันไม่ได้ไม่มีข้อเสียอย่างใหญ่หลวง - เสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้นซึ่งเป็นผลมาจากการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลสองจังหวะบนนั้น สร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถัง 5TDF และความเป็นไปไม่ได้ในการติดตั้งตัวเก็บเสียง ดังนั้นมันจึงลดกำลังเครื่องยนต์ลงอย่างมาก อย่างไรก็ตาม การปรับเปลี่ยนนี้ออกแบบมาสำหรับกองทัพอิรักและส่งมอบบางส่วนที่นั่น และคำถามก็เกิดขึ้นว่าทำไม BTR-4MV ที่ปลอดภัยและก้าวหน้ากว่าไม่ได้รับการยอมรับจากกองทัพยูเครน …
KRAZ Cougar
รถหุ้มเกราะของการผลิตในยูเครนภายใต้ใบอนุญาตของ บริษัท Streit Group ของแคนาดาซึ่งใช้แชสซี Toyota Land Cruiser พร้อมการป้องกันทุกรอบจากกระสุน 7, 62 × 51 มม. และชิ้นส่วนกระสุนปืนใหญ่พร้อมความสามารถในการติดตั้งโมดูลการต่อสู้ต่างๆ
รถยนต์ที่ผลิตภายใต้ใบอนุญาต และโดยมาก จากส่วนประกอบและส่วนประกอบที่นำเข้า ได้แสดงด้วยการประโคมอย่างยิ่งใหญ่ที่ขบวนพาเหรดในเคียฟเพื่อเป็นเกียรติแก่วันประกาศอิสรภาพ แต่การโลคัลไลเซชันเล็กน้อยและราคาที่มีนัยสำคัญ (สูงถึง 215,000 ดอลลาร์) ไม่น่าจะจัดหายูนิตจำนวนมากได้
KRAZ สปาร์ตัน
รถหุ้มเกราะยูเครน ผลิตภายใต้ใบอนุญาตจากบริษัท Streit Group ของแคนาดา โดยใช้แชสซีของฟอร์ดพร้อมการป้องกันกระสุน 7, 62 × 51 มม. แบบรอบด้าน พร้อมความสามารถในการติดตั้งโมดูลการรบต่างๆ
รถคันนี้ประกอบจากชุดอุปกรณ์รถต่างประเทศด้วย ที่นี่ฉันจะให้ข้อมูลจากเว็บไซต์ยูเครนอื่น ๆ เนื่องจากไม่มีอะไรให้เพิ่มหรือลบ
ในปี 2014 การผลิตยานเกราะได้เริ่มขึ้นในยูเครน ณ ต้นเดือนสิงหาคม 2014 ราคาของยานเกราะหนึ่งคันคือ 5, 35 ล้านฮรีฟเนีย
ในเดือนมกราคม 2558 จากผลการปฏิบัติงานของยานเกราะสปาร์ตัน 15 คันแรกในกองทัพยูเครน มีการระบุข้อบกพร่องในการออกแบบ 17 รายการ
หนึ่งในข้อบกพร่องที่ร้ายแรงที่สุดคือความแข็งแกร่งไม่เพียงพอของช่วงล่างของ Ford F550 ซึ่งไม่สามารถทนต่อน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นหลังจากการติดตั้งตัวถังหุ้มเกราะหนัก - Spartan ตัวแรกซึ่งเข้าสู่หน่วยของกองทัพยูเครนเมื่อปลายเดือนธันวาคม 2014 ดับไปหนึ่งเดือนหลังจากเริ่มปฏิบัติการ [9] และภายในวันที่ 30 มกราคม 2015 ยานเกราะ 12 คันจาก 14 คันของกองพลน้อยทางอากาศที่ 95 แยกจากกันหมดสภาพ
เมื่อวันที่ 28 มกราคม 2015 AvtoKrAZ OJSC ประกาศว่าบริษัทได้รับการแจ้งเตือนสามครั้งเกี่ยวกับโช้คอัพและกระปุกเกียร์ล้มเหลวในรถหุ้มเกราะ Spartan และได้มีการปรับปรุงการออกแบบรถหุ้มเกราะแล้ว
ระดับของโลคัลไลเซชันของการผลิตยังคงต่ำ:
เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2014 Roman Chernyak ผู้อำนวยการทั่วไปของ AvtoKrAZ กล่าวว่าส่วนแบ่งของส่วนประกอบยูเครนในรถหุ้มเกราะ KrAZ Spartan ไม่เกิน 10-15%
เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2558 Roman Chernyak ผู้อำนวยการทั่วไปของ AvtoKrAZ กล่าวว่าส่วนแบ่งของส่วนประกอบยูเครนในรถหุ้มเกราะ KrAZ Spartan ถึง 20%
KRAZ Raptor
รถบรรทุกหุ้มเกราะที่ใช้แชสซีของ KrAZ ที่มีล้อขนาด 6x6 พร้อมช่องหุ้มเกราะที่ถอดออกได้สำหรับการลงจอดสำหรับนักสู้ 24 คน พร้อมการป้องกันอาวุธขนาดเล็กและทุ่นระเบิด
KrAZ 6322 RAPTOR คือการพัฒนาอิสระของผู้ผลิตรถยนต์ในยูเครน และผลิตโดยใช้แชสซีของรถบรรทุก KrAZ แม้ว่าจะถูกสร้างขึ้นในปี 2550 แต่ก็ได้เข้าสู่กองทัพเมื่อเร็ว ๆ นี้และประสบการณ์การใช้การต่อสู้ยังไม่เป็นที่แพร่หลาย
แน่นอนว่าคุณภาพที่ดีควรสังเกตตำแหน่งด้านหน้าของเครื่องยนต์ซึ่งเพิ่มการปกป้องผู้คนในห้องโดยสาร แต่การขนส่งภายใน 20 คนสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่เช่นนี้และมวลขนาดใหญ่ไม่สามารถนำมาประกอบได้ คุณสมบัติที่เป็นบวกโดยเฉพาะอย่างยิ่ง อย่างที่พวกเขาพูดที่นี่เวลาจะบอก …
โมดูลที่ใช้งาน "Sarmat"
คอมเพล็กซ์ของขีปนาวุธนำวิถี RK-2S สองตัวหรือ RK-3 สี่ตัวและปืนกลรถถังขนาด 12.7 มม. ที่มีระยะ 2-5 กม. ออกแบบมาเพื่อติดตั้งยานรบต่างๆ เรือเล็ก และเรือยามชายฝั่ง
การพัฒนาช่างปืนชาวยูเครนที่ค่อนข้างทันสมัยซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการยิงของยานพาหนะขนาดเล็กได้อย่างมาก ระยะปฏิบัติการของโมดูลการต่อสู้เมื่อยิงขีปนาวุธ RK-2S คือ 5 กิโลเมตร, RK-3 - 2.5 กิโลเมตร, ปืนกล, อะนาล็อกของ NSVT - 1.8 กิโลเมตร ต้องขอบคุณอุปกรณ์นำทางซึ่งผลิตขึ้นที่ "โรงงานผลิตเครื่องมือ Izyum" ทำให้มีการกำหนดเป้าหมายที่แม่นยำ รวมถึงการควบคุมการบินด้วยขีปนาวุธในระยะทางสูงสุด 5.5 กิโลเมตร กระบวนการกำหนดเป้าหมายและติดตามดำเนินการผ่านกลไกการหมุนแบบมีเกียร์
ปืนไรเฟิลจู่โจม "Fort-221" และ "Fort-224"
สำเนาลิขสิทธิ์ของปืนไรเฟิล Tavor ของอิสราเอล (TAR-21) ขนาดลำกล้อง 5, 56x45 มม. จัดเรียงตามแบบแผน bullpup (ทริกเกอร์ที่ด้านหน้านิตยสาร) - กะทัดรัดกว่าและมีลำกล้องยาวเพื่อปรับปรุงความแม่นยำในการยิง เวอร์ชันย่อ "Fort-224" มีไว้สำหรับทหารหน่วยรบพิเศษ
แน่นอนว่าช่างปืนชาวอิสราเอลสามารถสร้างอาวุธที่ดีได้ ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับพวกเขา แต่ทำไมช่างทำปืนชาวยูเครนถึงล้มเหลวในการสร้างวงจรการผลิตเต็มรูปแบบสำหรับคู่ต่อสู้ของพวกเขาที่บ้านและยังคงใช้ส่วนประกอบต่างๆ ของอิสราเอลอยู่? เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้อธิบายคนจำนวนน้อยซึ่งส่วนใหญ่มาเพื่อให้แนท ผู้พิทักษ์แห่งยูเครนและหน่วยรบพิเศษ
ปืนกลเบา "Fort-401"
สำเนาลิขสิทธิ์ของปืนกลเบาของอิสราเอล "Negev" ลำกล้อง 5, 56 × 45 และ 7, 62 × 51 มม. พร้อมถังเปลี่ยนได้พร้อมความสามารถในการควบคุมอัตราการยิงในสภาวะการต่อสู้ที่หลากหลาย
ทุกอย่างที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้เกี่ยวกับปืนไรเฟิลจู่โจม "Fort" นั้นสอดคล้องกับปืนกลนี้อย่างเต็มที่
ปืนพก "Fort-14TP"
ปืนพกทางยุทธวิธีขนาดลำกล้อง 9 มม. พร้อมลำกล้องขยายเป็น 123 มม. และนิตยสารสี่ฉบับที่มีความจุเพิ่มขึ้น พร้อมความเป็นไปได้ในการติดตั้งตัวเก็บเสียง ไฟฉาย และตัวกำหนดเลเซอร์
"Fort-14TP" เป็นปืนพกรุ่น "Fort-12" ที่ขยายใหญ่ขึ้น (ซึ่งได้รับการพัฒนาในต้นปี 1990 โดย NPO "Fort" ตามคำสั่งของกระทรวงกิจการภายในของประเทศยูเครนเนื่องจากความล้าสมัยทางศีลธรรมและทางกายภาพของสหภาพโซเวียต ปืนพก Makarov ให้บริการ ประสบการณ์ของ บริษัท อาวุธเช็กCeská Zbrojovka ปืนพกชุดแรก "Fort-12" ผลิตในเดือนพฤษภาคม 2538) "Fort-14" ถูกสร้างขึ้นโดยบรรจุ Parabellum ขนาด 9 มม. ด้วยระบบอัตโนมัติ โดยทำงานตามรูปแบบการใช้แรงถีบกลับด้วยระยะชักกระบอกสั้น แต่ต่อมาปืนพกได้รับการออกแบบใหม่สำหรับคาร์ทริดจ์ 9 × 18 น. ระบบอัตโนมัติตอนนี้ทำงานตามรูปแบบของการใช้การหดตัวด้วยชัตเตอร์อิสระ ในทำนองเดียวกันกระบอกถูกติดตั้งในเฟรมซึ่งดำเนินการโดยแกนของตัวหยุดแบบสไลด์
การเปลี่ยนแปลงการออกแบบหลัก ได้แก่ การเพิ่มความจุนิตยสารและความยาวลำกล้อง ซึ่งเพิ่มพลังยิงและความแม่นยำในการยิงตามลำดับ รอยบากด้านหน้าของเคสเพื่อการยึดเกาะที่สะดวกสบายและแน่นยิ่งขึ้นเมื่อโหลดอาวุธ ความสามารถในการติดตั้ง โดยใช้ไกด์ที่ด้านหน้าของเฟรม อุปกรณ์เพิ่มเติมต่างๆ เช่น ไฟฉายยุทธวิธีหรือเลเซอร์ "Fort-14TP" ซึ่งติดตั้งลำกล้องที่ยาวกว่าแบบมาตรฐาน และมีเกลียวบนปากกระบอกปืนที่ยื่นออกมาจากกรอบชัตเตอร์ สามารถใช้ร่วมกับอุปกรณ์ยิงปืนแบบไร้เสียงได้ ปืนพก 14TP นั้นแตกต่างจากรุ่น 12 และ 17 มีระบบความปลอดภัยอัตโนมัติสำหรับกองหน้า ซึ่งเป็นข้อดีที่สำคัญมากในแง่ของความปลอดภัยในการจัดการอาวุธ ในปี 2546 ปืนพกนี้เริ่มมาถึงหน่วยงานต่าง ๆ ของกระทรวงกิจการภายในของประเทศยูเครน ตามความคิดเห็นของผู้ใช้ การบำรุงรักษาง่ายมาก เชื่อถือได้ในการใช้งานเมื่อทำการยิงคาร์ทริดจ์ของโรงงานในสภาพอากาศต่างๆ และค่อนข้างแม่นยำ ข้อเสีย ควรสังเกตว่าตามมาตรฐานสมัยใหม่ ทรัพยากรของการยิงนั้นไม่สำคัญ และถึงแม้จะมีการแพร่กระจายจำนวนมากจากกลุ่มหนึ่งไปยังอีกกลุ่มหนึ่ง ตั้งแต่ 5,000 ถึง 8000 นัด ปืนพกนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับการยิงต่อเนื่อง Fort-14TP เป็นอาวุธบริการหลักที่มีความเชี่ยวชาญค่อนข้างแคบ
ทีนี้เกี่ยวกับความจริงที่ว่าด้วยเหตุผลบางอย่างไม่รวมอยู่ในอาวุธยูเครน "Top 10" …
T-64B1M
รุ่นที่เรียบง่ายของการปรับปรุงรถถัง T-64B1 ให้ทันสมัย สร้างขึ้นที่โรงงานหุ้มเกราะ Kharkov รถถังมีเกราะปฏิกิริยาระเบิดในตัว ซึ่งเสริมการป้องกันป้อมปืน ส่วนหน้าของตัวถังและด้านข้าง ช่องสำหรับกระสุนและอุปกรณ์ติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของป้อมปืน
รถถังแม้ว่าพวกเขาจะได้รับอุปกรณ์ แต่ก็ยังไม่ได้รับการบันทึกในการสู้รบ
MLRS "Bastion-01, 02 และ 03 … " BM-21K"
MLRS ทั้งหมดเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเป็นการดัดแปลงของ MLRS ของสหภาพโซเวียต
"Bastion-01" และ "Bastion-02"
พวกเขาคือความทันสมัยของ MLRS Grad ของสหภาพโซเวียต (โดยการติดตั้งบนแชสซี KrAZ ใหม่ หน่วยปืนใหญ่ (ไกด์) ที่ถูกถอดออกจาก BM-21 ซึ่งอยู่ในการจัดเก็บหรือถอนออกจากกำลังรบของกองทัพยูเครน)
การยกเครื่องของหน่วยปืนใหญ่ BM-21 ดำเนินการโดยรัฐวิสาหกิจ "โรงงานซ่อม Shepetivka ในรุ่นอัพเกรดของ BM-21" Bastion-1 (2) " ลักษณะการต่อสู้ของคอมเพล็กซ์ได้รับการปรับปรุงโดยใช้ใหม่ กระสุนที่สามารถยิงได้ไกลถึง 40 กม." Bastion-02 " แชสซีแบบล้อฐานที่ยาวขึ้นเพื่อรองรับสต็อคขีปนาวุธเพิ่มเติม
ป้อมปราการ-03
ตัวแปร Bastion-3 คือการติดตั้งหน่วยปืนใหญ่ Uragan MLRS ที่ติดตั้งบนแชสซี KrAZ การเปลี่ยนแชสซีเกิดจากการมีแชสซีของตัวเองในยูเครนสำหรับรถคันนี้ - KrAZ แชสซี MAZ (ซึ่งติดตั้งคอมเพล็กซ์ Uragan) ไม่ได้ผลิตในยูเครน แต่กำลังซ่อมแซมเท่านั้น
บีเอ็ม-21เค
BM-21K เป็นรุ่นปรับปรุงของตัวเลือกที่พัฒนาก่อนหน้านี้สำหรับการปรับปรุง MLRS ให้ทันสมัย รถคันนี้ได้รับการพัฒนาโดยรัฐวิสาหกิจ "โรงงานเครื่องจักรพิเศษคาร์คอฟ" (เดิมคือโรงงานซ่อมรถยนต์แห่งที่ 101) รัฐวิสาหกิจ "KMDB" มีส่วนร่วมในการสร้างส่วนศิลปะและรัฐวิสาหกิจ "NPO ที่ตั้งชื่อตาม Petrovsky" มีส่วนร่วมในการสร้างกระสุนใหม่
และฉันมีคำถามว่าทำไมในแต่ละ "ข้อตกลงมินสค์" "ทอร์นาโด" ของรัสเซีย MLRS ของการดัดแปลงต่างๆ ถูกกำหนดอย่างเรียบง่ายด้วยความคงอยู่อย่างบ้าคลั่ง แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างพวกเขาลืมพูดถึง MLRS ยูเครนเหล่านี้
เครซ คอบร้า
รถหุ้มเกราะยูเครนที่มีการจัดเรียงล้อ 4x4 สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Toyota Land Cruiser 200 และอยู่ที่โรงงานผลิตรถยนต์ Kremenchug ภายใต้ใบอนุญาตของ บริษัท Streit Group ของแคนาดา - เอมิเรตส์
มักสับสนกับ Cougar แม้ว่าจะเป็นยานพาหนะที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง แต่เธอก็สามารถเช็คอินได้ในระหว่างการปฏิบัติการของตำรวจใน Kharkov เช่นเดียวกับในกองพัน Azov
จากทั้งหมดที่กล่าวมา เป็นที่แน่ชัดว่ากลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของยูเครนใช้การพัฒนาในอดีตของสหภาพโซเวียตและต่างประเทศอย่างหนาแน่นสำหรับการเตรียมกองกำลังติดอาวุธโดยเร็วที่สุด
วัสดุที่ใช้:
1.ยูเครนที่ Eurosatory-2014 //
2. ปืนไรเฟิลจู่โจม "Fort-221" และ "Fort-224" (ยูเครน) //
3. ปืนพก "Fort-14TP" (ยูเครน) //
3. ปืนพก "Fort-12" (ยูเครน) //
4. KRAZ Cougar //
5. BTR-3E1 //
6. BTR-4E "Bucephalus" //
7. Streit Group Spartan //
8. กองกำลังรักษาความปลอดภัยแห่งชาติของยูเครนได้รับรถถัง T-64B1m ที่มีไว้สำหรับการขนส่งไปยังแอฟริกา
9. KrAZ "งูเห่า" //
10. อาวุธยูเครนใหม่ //
11. ความทันสมัยของ MLRS ของยูเครน //
