ในช่วงไม่กี่วันมานี้ มีรายงานที่น่าสนใจหลายฉบับเกี่ยวกับโครงการ "Advanced Long-Range Intercept Aviation Complex" (PAK DP) ดังนั้นจึงมีการประกาศเริ่มงานพัฒนา นอกจากนี้ ยังมีรายละเอียดเกี่ยวกับองค์กรและด้านเทคนิคบางส่วนให้ใช้งานได้อย่างอิสระ ข้อมูลที่มีอยู่ยังไม่ได้ให้ภาพที่สมบูรณ์ แต่เผยให้เห็นประเด็นหลัก
ตามข้อมูลล่าสุด
เมื่อไม่กี่วันก่อน แหล่งข้อมูลเฉพาะทางดึงความสนใจไปที่การซื้อของรัฐสองครั้งที่โพสต์บนเว็บไซต์ของรัฐที่มีชื่อเดียวกัน หัวข้อที่น่าสนใจคือการจัดซื้อจัดจ้างหมายเลข 31908747186 "การดำเนินการตามจุดกึ่งกลางของรหัส R&D" PAK DP-Vympel "ลงวันที่ 31 ธันวาคม 2019 และหมายเลข 32009404905" การตรวจสอบลักษณะอากาศพลศาสตร์ของแบบจำลอง PAK DP ใน ADT T-102 "ลงวันที่ 14 สิงหาคม 2020 ควรสังเกตว่าเอกสารเหล่านี้เป็นที่รู้จักก่อนหน้านี้ แต่ตอนนี้พวกเขาเปิดในแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการเท่านั้น
RSK MiG ทำหน้าที่เป็นลูกค้าสำหรับการซื้อทั้งสองครั้ง มีการเผยแพร่เอกสารต่าง ๆ ที่มีข้อมูลที่ไม่จำแนกประเภทขององค์กรและลักษณะทางเทคนิค โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าในบริษัท MiG โครงการ PAK DP ใหม่นี้มีชื่อการทำงานว่า "Product 41" ซึ่งสัมพันธ์กับดัชนีอย่างไม่เป็นทางการของ MiG-41
แท้จริงแล้วในวันรุ่งขึ้นหลังจากการตีพิมพ์การซื้อทั้งสองครั้ง เมื่อวันที่ 22 มกราคม Rostec ได้ประกาศข้อมูลที่น่าสนใจ ในสิ่งพิมพ์ที่อุทิศให้กับ Air Defense Force Aviation Day งานปัจจุบันและแผนสำหรับการพัฒนากองบินของเครื่องบินสกัดกั้น MiG-31 ได้รับการเปิดเผย นอกจากนี้ยังมีการกล่าวถึงการพัฒนาเครื่องสกัดกั้นรุ่นต่อไปโดยสังเขป มีรายงานว่าโครงการ PAK DP อยู่ในขั้นตอนการพัฒนา
จากแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการ
ควรระลึกว่าผู้บริหารของ RSK MiG และแหล่งข่าวที่ไม่เป็นทางการของสื่อรัสเซียได้กล่าวถึงการพัฒนาของ PAK DP ซ้ำแล้วซ้ำเล่าและเปิดเผยข้อมูลนี้หรือข้อมูลนั้น ข้อมูลนี้บางส่วนได้รับการยืนยันในภายหลังและช่วยให้ได้ภาพที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
ในช่วงกลางปี 2560 ผู้บริหารขององค์กรพัฒนากล่าวว่าเครื่องสกัดกั้นรูปแบบใหม่จะสามารถเข้าถึงความเร็วได้มากกว่า M = 4 นอกจากนี้ยังมีข้อมูลเกี่ยวกับศักยภาพในการสกัดกั้นวัตถุในวงโคจรต่ำ ในช่วงกลางปี 2019 RSK MiG กล่าวว่าเครื่องบินใหม่จะถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย และข้อดีอย่างหนึ่งของ MiG-31 ในปัจจุบันคือรัศมีการสกัดกั้นที่เพิ่มขึ้น
สำหรับการซื้อลงวันที่ 14 สิงหาคม 2020 ได้มีการแนบข้อกำหนดของการศึกษาก่อนหน้าหนึ่งฉบับโดยให้รายละเอียดบางอย่าง ในปี 2560-2561 สถาบัน Central Aerohydrodynamic ซึ่งได้รับมอบหมายจาก RAC "MiG" ได้ดำเนินการส่วนสำคัญของงานวิจัย (SCH R&D) เพื่อศึกษาแบบจำลอง PAK DP ในอุโมงค์ลมแล้ว จากนั้นผลิตภัณฑ์ "41" ผ่านการทดสอบมากกว่า 240 รายการในโหมดต่างๆ โปรแกรมการทดสอบดังกล่าวแนบมากับเงื่อนไขการอ้างอิง
ในร่างสัญญาจัดซื้อจัดจ้างหมายเลข 31908747186 ระบุว่าภายในสิ้นปี 2562 จำเป็นต้องปรับแนวคิดทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคของ PAK DP งานนี้รวมถึงการกำหนดโอกาสสำหรับผลิตภัณฑ์ PAK DP เอง การวิเคราะห์การพัฒนาในต่างประเทศ การประเมินงานในมือสำหรับการดำเนินโครงการ การหาวิธีที่จะรวมตัวดักฟังเข้ากับระบบการประชุมทางวิดีโอ ฯลฯ
ปัญหารูปลักษณ์
ในแง่ของการอ้างอิงสำหรับการวิจัยที่ TsAGI พบว่ารูปลักษณ์ตามหลักอากาศพลศาสตร์ของรุ่น "41" นั้นไม่เป็นความลับ ไม่แสดงรูปภาพของผลิตภัณฑ์ แต่คุณสมบัติบางอย่างของผลิตภัณฑ์นั้นชัดเจนจากโปรแกรมทดสอบ คุณสมบัติอื่น ๆ ของตัวสกัดกั้นยังคงมีปัญหาอยู่
เห็นได้ชัดว่า PAK DP จะได้รับโครงเครื่องบินที่รวมกันระหว่างชิ้นส่วนโลหะและส่วนประกอบ เป็นไปได้ที่จะใช้รูปแบบ "หาง" หรือ "เป็ด" empennage จะรวมเฉพาะกระดูกงูหางเสือคู่หนึ่งเท่านั้น กลไกของปีกประกอบด้วยส่วนยกสามส่วนบนระนาบแต่ละระนาบและพื้นผิวเบรกสามส่วน
ด้านอื่นๆ ของโครงการ PAK DP ยังไม่ได้รับการเปิดเผยในขอบเขตที่ต้องการ แม้ว่าจะมีการประมาณการและการคาดการณ์ต่างๆ ดังนั้นจึงเห็นได้ชัดว่าระบบการมองเห็นและการนำทางแบบใหม่จะถูกสร้างขึ้นสำหรับเครื่องบิน 41 ลำ ซึ่งเหนือกว่าอุปกรณ์ของ MiG-31 ที่มีอยู่รวมถึง การปรับเปลี่ยนล่าสุดของ "BM" พื้นฐานของความซับซ้อนนี้จะเป็นเรดาร์ประเภทที่ไม่รู้จัก ในแง่ของพารามิเตอร์ควรเกินผลิตภัณฑ์อนุกรม "Zaslon" ด้วยช่วงที่เท่ากันหรือมากกว่า สถานีนี้ต้องตรวจจับและติดตามเป้าหมายที่ละเอียดอ่อน นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเพิ่มความเร็วของระบบออนบอร์ดและการผสานรวมเข้ากับระบบสั่งการและการควบคุมที่ทันสมัยและมีแนวโน้มที่ดี
การอ้างสิทธิ์ในอดีตของความเร็วที่มากกว่า 3-4M บ่งชี้ถึงความต้องการเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทใหม่ ในขณะเดียวกัน ไม่ยกเว้นการใช้หนึ่งในตัวอย่างที่มีอยู่หรือที่พัฒนาแล้วซึ่งมีลักษณะที่เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในระดับของข่าวลือแพร่สะพัดข้อความเกี่ยวกับการผนวกรวมที่เป็นไปได้ของ "Product 30" ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับ PAK FA
คำถามเกี่ยวกับอาวุธยังคงเปิดอยู่ เช่นเดียวกับ MiG-31 รุ่นก่อน PAK DP ใหม่ควรมีขีปนาวุธสกัดกั้นระยะไกลพิเศษ ประมาณหนึ่งปีที่แล้ว มีรายงานว่าการพัฒนาผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้เริ่มต้นขึ้นและกำลังดำเนินการภายใต้กรอบของโครงการ "ระบบขีปนาวุธอเนกประสงค์สำหรับการสกัดกั้นระยะไกล" (MRK DP) ในระหว่างการสร้าง สามารถใช้การพัฒนาขีปนาวุธพิสัยกลาง K-77M ที่มีอยู่ได้
ลักษณะการทำงานของ PAK DP ในอนาคตยังไม่ทราบ แต่มีรายงานว่าในแง่ของพารามิเตอร์พื้นฐานและความสามารถ มันจะเหนือกว่า MiG-31 สิ่งนี้บ่งชี้ถึงความจำเป็นในการได้รับความเร็วอย่างน้อย M = 3 เพดานที่ใช้งานได้จริงมากกว่า 20-21 กม. และรัศมีการต่อสู้มากกว่า 700-750 กม. อาวุธหลักของ MiG-31 คือขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ R-33 ซึ่งเป็นการดัดแปลงล่าสุดซึ่งมีระยะสูงสุด 300 กม. จรวดใหม่ของโครงการ MRK DP ควรแสดงให้เห็นอย่างน้อยก็ไม่ใช่คุณลักษณะที่เลวร้ายที่สุด
ความโปร่งใสและเป็นความลับ
การพัฒนา "Advanced Long-Range Intercept Aviation Complex" ดำเนินมาหลายปีแล้ว ข้อมูลใหม่ปรากฏขึ้นเป็นประจำทั้งจากนักพัฒนาและจากแหล่งข่าวที่ไม่เป็นทางการ ด้วยเหตุนี้ รูปภาพที่มีรายละเอียดและแม่นยำมากขึ้นจึงค่อย ๆ ก่อตัวขึ้น แม้ว่าจะยังไม่ก่อตัวเต็มที่เร็วเกินไปและข้อมูลบางส่วนจะยังคงปิดอยู่
เป็นที่คาดหวังได้ว่ากระบวนการที่สังเกตได้จะดำเนินต่อไปในอนาคต และไม่เพียงแต่ในบริบทของ ในการพัฒนาโครงการต่อไป จะมีการสังเกตระบอบการรักษาความลับที่จำเป็น แต่ในขณะเดียวกัน ก็ควรคาดหวังความโปร่งใสบางอย่างของงาน ซึ่งจะทำให้อุตสาหกรรมการบินสามารถสร้างเครื่องบินลำใหม่ได้โดยไม่เปิดเผยความลับ แต่ในขณะเดียวกันก็กระตุ้นความสนใจของสาธารณชนและให้เหตุผลที่ทำให้ภาคภูมิใจ
