ปัจจุบัน บริษัท Chinese Xi'an Aircraft Industrial Corporation กำลังพัฒนาเครื่องบินทิ้งระเบิดและขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ H-20 ที่มีแนวโน้มดี ด้วยความช่วยเหลือ ในอนาคต การบินระยะไกลของกองทัพอากาศ PLA จะมีความทันสมัยขึ้นอย่างมาก ผู้ผลิตเครื่องบินของจีนไม่รีบเร่งที่จะเปิดเผยความลับของพวกเขา แต่ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศยังคงพยายามกำหนดรูปลักษณ์และความสามารถของเครื่องบินในอนาคต โดยใช้ข้อมูลที่มีอยู่อย่างจำกัด
ข่าวและข่าวลือ
ความจำเป็นในการสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลใหม่สำหรับกองทัพอากาศ PLA นั้นไม่มีความลับมานานแล้ว ข้อมูลแรกเกี่ยวกับงานจริงในทิศทางนี้ปรากฏในปี 2558-2559 จากนั้นในสื่อต่างประเทศที่ระดับข่าวลือมีการกล่าวถึงการเปิดตัวโครงการที่มีแนวโน้มซึ่งรายละเอียดยังไม่สามารถใช้ได้
ต่อมาเป็นที่ทราบกันว่า บริษัท XAIC มีส่วนร่วมในการพัฒนาเครื่องบินทิ้งระเบิดและโครงการนี้ได้รับการจัดทำดัชนี H-20 รูปลักษณ์ของรถและลักษณะทางเทคนิคยังไม่ได้รับการเปิดเผย อย่างไรก็ตาม เมื่อไม่กี่ปีมานี้ ผู้ผลิตเครื่องบินของจีนได้ตีพิมพ์สื่อโฆษณาซึ่งมีเครื่องบินที่มีลักษณะล้ำยุคซึ่งไม่รู้จักปรากฏอยู่ เป็นไปได้ว่าภาพเหล่านี้เกี่ยวข้องกับ H-20 จริง - แม้ว่ารุ่นนี้จะไม่ได้รับการยืนยันหรือปฏิเสธอย่างเป็นทางการ
โครงสร้างทางการของต่างประเทศแสดงความสนใจในโครงการจีนเป็นอย่างมาก Xian H-20 ถูกกล่าวถึงเป็นประจำในเอกสารของหน่วยข่าวกรองและองค์กรวิเคราะห์ ตัวอย่างเช่น ในเดือนตุลาคมปีนี้ โครงการของจีนได้รับการพิจารณาในรายงานประจำโดย British Royal Joint Defense Research Institute (RUSI) สิ่งพิมพ์นี้ดึงดูดความสนใจของสื่อมวลชนและกลายเป็นเหตุผลสำหรับการปรากฏตัวของบทความที่น่าสนใจมากมาย
ยังมีข้อมูลอย่างเป็นทางการเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับโครงการ H-20 และไม่ตอบคำถามหลัก ในขณะเดียวกันก็มีการพัฒนาภาพที่ละเอียดพอสมควรในสิ่งพิมพ์ต่างประเทศแล้ว นอกจากนี้ จากข้อมูลที่จำกัด สมมติฐานและการคาดการณ์ จะมีการสรุปข้อสรุปที่กว้างขวาง เห็นได้ชัดว่าการวิเคราะห์ดังกล่าวในอนาคตอาจขัดข้องกับข้อมูลจริง หรืออาจได้รับการยืนยัน
สมมติฐานทางเทคนิค
ตามรุ่นที่ได้รับความนิยมและน่าเชื่อถือที่สุด บริษัท XAIC กำลังพัฒนาเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลแบบเปรี้ยงปร้างที่ไม่เด่นของโครงการ "ปีกบิน" เขาจะต้องรับขีปนาวุธและ / หรือระเบิดจำนวนมากที่มีน้ำหนักรวมเป็นประวัติการณ์และส่งพวกเขาในระยะไกล ในลักษณะสำคัญทั้งหมด H-20 ในอนาคตควรจะเหนือกว่าเครื่องบินทิ้งระเบิด H-6 ที่มีอยู่ของการดัดแปลงทั้งหมด
H-20 ใหม่จะมีขนาดใหญ่เท่ากับ H-6 ที่มีอยู่ ในเวลาเดียวกัน โครงการ "ปีกบิน" ช่วยเพิ่มลักษณะการบิน เพิ่มปริมาณเชื้อเพลิงและอาวุธที่มีอยู่ และยังช่วยลดความซับซ้อนของมาตรการเพื่อลดทัศนวิสัย ในแง่นี้ เครื่องบินทิ้งระเบิดจีนรุ่นใหม่ล่าสุดมีความคล้ายคลึงกับเครื่องบิน B-2A และ B-21 ของอเมริกา
คาดว่า H-20 จะบินได้ด้วยความเร็วแบบเปรี้ยงปร้าง ระยะการบินโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงตามแหล่งข่าวของจีนและต่างประเทศจะสูงถึง 12,000 กม. พารามิเตอร์นี้สามารถเพิ่มได้ด้วยการใช้เครื่องบินบรรทุกน้ำมัน ดังนั้นกองทัพอากาศ PLA จะมีเครื่องบินทิ้งระเบิดข้ามทวีปเป็นครั้งแรก ในกรณีนี้ ควรเพิ่มระยะการบินของขีปนาวุธลงในรัศมีการต่อสู้ของเครื่องบินเอง
ตามการประมาณการต่าง ๆ ภาระการรบของ H-20 จะสูงถึง 45 ตัน ระยะการบินสูงสุดจะทำได้ด้วยการบรรทุกสูงสุด 20 ตัน ขอบเขตของอาวุธจะรวมถึงกระสุนประเภทต่างๆ การบินช่วง นอกจากนี้ การพัฒนาตัวอย่างใหม่ทั้งหมดที่มีคุณสมบัติที่ดีขึ้นไม่สามารถตัดออกได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เทคโนโลยีไฮเปอร์โซนิกสามารถใช้ในพื้นที่นี้ได้ เห็นได้ชัดว่าเครื่องบินจะสามารถใช้อาวุธธรรมดาและอาวุธนิวเคลียร์ได้
อย่างไรก็ตาม การประเมินแบบเจียมเนื้อเจียมตัวก็แสดงให้เห็นเช่นกัน ดังนั้น ในเดือนกันยายนปีนี้ เพนตากอนจึงเผยแพร่รายงานเกี่ยวกับความสามารถทางทหารของจีน ผู้เขียนเชื่อว่าระยะการบินของ H-20 จะถูก จำกัด ไว้ที่ 8-9,000 กม. และภาระการรบจะอยู่ที่ 10 ตันเท่านั้น ไม่ทราบว่าการประมาณการเหล่านี้สอดคล้องกับโครงการจริงอย่างไร
ประโยชน์ของการปลูกถ่าย
การบินเชิงกลยุทธ์ของกองทัพอากาศ PLA ปัจจุบันมีกองทหารทิ้งระเบิด H-6 ระยะไกลจำนวน 8 กองพัน และมีการดัดแปลงหลายครั้งในภายหลัง พวกเขามีที่จำหน่ายของพวกเขาประมาณ เครื่องบิน 160 ลำที่สามารถบรรทุกอาวุธนิวเคลียร์และอาวุธทั่วไปได้ แม้จะมีมาตรการทั้งหมดในการปรับปรุงและอัพเกรด เครื่องบินทิ้งระเบิด H-6 ก็ล้าสมัยและจำกัดการพัฒนาศักยภาพของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์โดยทั่วไปอย่างจริงจัง
เพื่อฟื้นฟูศักยภาพของการบินระยะไกล จำเป็นต้องมีการก่อสร้างขนาดใหญ่และการนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้ในรูปแบบของเครื่องบินทิ้งระเบิด H-20 แม้แต่การประมาณการและข้อมูลที่ไม่ได้รับการยืนยันก็แสดงให้เห็นว่าในแง่ของคุณลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค เครื่องจักรดังกล่าวจะเหนือกว่าเครื่องบินที่มีอยู่ ในกรณีนี้ เรากำลังพูดถึงไม่เพียงแต่ข้อดีในด้านความเร็วและระยะ แต่ยังรวมถึงปัจจัยสำคัญอื่นๆ ด้วย เช่น ระยะของกระสุน การพรางตัว ฯลฯ
เครื่องบินทิ้งระเบิด H-6 แม้จะเติมน้ำมันบนเครื่องบิน ก็สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายในสิ่งที่เรียกว่าเท่านั้น ห่วงโซ่แรกของหมู่เกาะ รัศมีการสู้รบของ H-20 ที่มีแนวโน้มว่าจะกว้างกว่ามากและช่วยให้คุณควบคุมพื้นที่ที่อยู่ไกลออกไปได้ รวมทั้ง หมู่เกาะฮาวายและเกี่ยวกับ กวม ซึ่งเป็นที่ตั้งของฐานทัพสำคัญของศัตรู นอกจากนี้ เครื่องบินที่มีพิสัยไกลถึง 12,000 กม. จะสามารถโจมตีเป้าหมายบนชายฝั่งตะวันตกของทวีปอเมริกาได้ นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศแสดงความกังวลเกี่ยวกับความสามารถของ H-20 ในการปฏิบัติการผ่านอาร์กติกและ "เก็บปืนไว้ที่จ่อ" ทั่วทั้งอเมริกาเหนือ
ปัญหาเรื่องเวลา
คำถามเกี่ยวกับระยะเวลาของการปรากฏตัวของเครื่องบินที่มีแนวโน้มและการเริ่มให้บริการยังคงเปิดอยู่ ในปี 2559-2560 เมื่อรายงานฉบับแรกเกี่ยวกับโครงการ H-20 ปรากฏขึ้น ความเป็นไปได้ของการบินครั้งแรกภายใน 3-5 ปีข้างหน้าถูกกล่าวถึง ไม่มีใครรู้ว่าการคาดการณ์ดังกล่าวเป็นจริงแค่ไหน หากการทดสอบการบินของเครื่องบินต้นแบบเริ่มขึ้น จีนก็ไม่รายงาน และข้อมูลที่เชื่อถือได้ก็ไม่ปรากฏในแหล่งข้อมูลต่างประเทศ
ก่อนหน้านี้ในสื่อต่างประเทศ มีการแสดงเวอร์ชันเกี่ยวกับการแสดงเครื่องบินทิ้งระเบิดในที่สาธารณะที่เป็นไปได้ในปี 2019 ปีหน้า 2020 กำลังจะสิ้นสุดลงแล้ว แต่ H-20 ยังไม่ได้รับการแสดง ต่อไป การคาดการณ์สำหรับการถ่ายโอนเครื่องบินลำแรกไปยังกองทัพอากาศในวัยยี่สิบต้นจะได้รับการตรวจสอบ เช่นเคย ความถูกต้องของการประมาณการดังกล่าวยังคงเป็นที่น่าสงสัย และจีนก็ไม่รีบร้อนที่จะยืนยันหรือปฏิเสธ
อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากจังหวะเวลาเริ่มงานและเวลาที่ต้องใช้ ก็สามารถสันนิษฐานได้ว่าการเสริมกำลังการบินระยะไกลของกองทัพอากาศ PLA เริ่มต้นไม่ช้ากว่าช่วงกลางทศวรรษที่ 20 จริงๆ มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่ภายในปี 2025 ฝูงบินชุดแรกจะเข้าประจำการ พร้อมให้บริการและปฏิบัติภารกิจรบ ต่อมาหน่วยงานอื่นจะเปลี่ยนไปใช้อุปกรณ์ใหม่
ในขณะเดียวกัน คำถามเกี่ยวกับอนาคตของเทคโนโลยีเก่ายังคงไม่ได้รับคำตอบ เป็นที่ชัดเจนว่า H-20 ใหม่จะค่อยๆ แทนที่ H-6 ที่ล้าสมัย อย่างไรก็ตามไม่ทราบว่าจะถูกแทนที่ทั้งหมดหรือไม่ บางทีเครื่องบินทิ้งระเบิดรุ่นเก่าบางลำจะยังคงให้บริการต่อไป พวกเขาจะถูกทิ้งไว้กับฟังก์ชั่นเสริมและบางทีงานบางอย่างที่ไม่พร้อมใช้งานสำหรับ H-20 ใหม่
ความหวังและความกลัว
โดยทั่วไป สถานการณ์ที่น่าสงสัยกำลังเกิดขึ้นรอบๆ โครงการ Xian H-20งานกับเครื่องบินทิ้งระเบิดนี้ยังคงดำเนินต่อไป และผลงานที่คาดหวังของพวกเขาเป็นที่สนใจของกองทัพอากาศ PLA ในสถานการณ์ปัจจุบัน เครื่องบินทิ้งระเบิดสมัยใหม่ใดๆ ก็ตามสามารถเพิ่มศักยภาพของการบินระยะไกลของจีนได้อย่างมาก และการปรากฏตัวของ H-20 ที่ไม่สร้างความรำคาญด้วยช่วงสูงและความสามารถในการบรรทุกจะเป็นความก้าวหน้าที่แท้จริง
มีประโยชน์อย่างมากสำหรับจีน เอช-20 ในอนาคตทำให้เกิดความกลัวอย่างชัดเจนต่อประเทศที่สาม อาณาเขตและพื้นที่ที่น่าสนใจซึ่งตกอยู่ในเขตความรับผิดชอบของตน แม้ว่าลักษณะและความสามารถที่แน่นอนของเครื่องบินลำนี้จะยังไม่ทราบ แต่ประเทศเหล่านี้ทั้งหมดกำลังพยายามประเมิน หาข้อสรุป และดำเนินการ การประเมินเหล่านี้ถูกต้องเพียงใดและประเทศที่สามจะสามารถเตรียมการสำหรับ H-20 ได้หรือไม่ - จะมีความชัดเจนหลังจาก "รอบปฐมทัศน์" เท่านั้น
