หลากหลายรูปทรง
โลกกำลังพูดถึง "การปฏิวัติจรวด" มากขึ้น: นี่เป็นเพราะทั้งจำนวนการเปิดตัว Falcon 9 ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและการเกิดขึ้นของจรวดราคาถูกเบา ๆ เช่นอิเลคตรอนซึ่งเราจำได้ว่าควรจะใช้ซ้ำได้. ในมุมมอง. ไม่ว่าในกรณีใดจำนวนของโครงการจรวดและอวกาศทุกประเภทก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง รัสเซียก็ไม่มีข้อยกเว้นที่นี่ อย่างไรก็ตามในกรณีนี้แทบจะเรียกได้ว่าเป็นข้อดีไม่ได้ (ทุกอย่างไม่ได้รับเงินทุนจากบุคคลทั่วไป แต่โดยรัฐ) ให้เราเตือนคุณว่าในไม่ช้าประเทศต้องการว่าจ้างอย่างเต็มที่ ไม่เพียงแต่ Angara A5 หนักที่ทนทุกข์ทรมานมายาวนานและการพัฒนาในตัวตนของ Angara A5M แต่ยังรวมถึง Irtysh พื้นฐานใหม่ซึ่งควรแทนที่ขีปนาวุธ Soyuz อย่าลืมเกี่ยวกับ "Angara-1.2" ที่มีน้ำหนักเบาเช่นเดียวกับแผนการสร้าง "ผู้ให้บริการแบบใช้ซ้ำได้" ของคุณเองและในอนาคตจะมี "Don" และ "Yenisei" ที่หนักมาก
แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ตามที่ RIA Novosti รายงานเมื่อเร็วๆ นี้โดยอ้างอิงแหล่งที่มา ศูนย์ Khrunichev กำลังกลับมาผลิตขีปนาวุธแปลงไฟ Rokot ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของขีปนาวุธ UR-100N UTTKh ที่ถูกปลดออกจากหน้าที่การรบ จากข้อมูลของ RIA ได้มีการลงนามในสัญญาที่เกี่ยวข้องระหว่างกระทรวงกลาโหมและศูนย์ Khrunichev แล้ว “หลังจากตกลงกับกรมทหารแล้ว ขีปนาวุธใหม่นี้มีชื่อว่า Rokot-M” คู่สนทนาของหน่วยงานกล่าว
โครงการ Rokot มีประวัติที่ค่อนข้างยาวนานซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับความเป็นจริงหลังโซเวียตสมัยใหม่ รถปล่อยแสงแบบสามจังหวะนี้ได้รับการออกแบบในใจกลางของ Khrunichev โดยพิจารณาจากการเปิดตัวครั้งแรกในปี 1990 เสร็จสิ้นแล้ว 35 คัน ล่าสุดผลิตเมื่อ 27 ธันวาคม 2019
จรวดไม่มีที่ไหนใกล้ราคาถูกอย่างที่คุณคิด ตามพอร์ทัล Avia.pro ค่าใช้จ่ายในการเปิดตัวหนึ่งครั้งคือ 44 ล้านดอลลาร์ สำหรับการเปรียบเทียบ: ราคาเปิดตัวของจรวดโซยุซอยู่ที่ประมาณ 40 ล้าน และการเปิดตัวของ American Electron ดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายประมาณหกล้านเหรียญสหรัฐ แม้ว่าความสามารถในการบรรทุกของจรวดนี้จะต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัด: 250 กิโลกรัมเมื่อวางสินค้าในวงโคจรอ้างอิงต่ำเมื่อเทียบกับมากกว่า 2,000 กิโลกรัมที่ Rokot
ชีวิตเก่าใหม่
ปัญหาหลักของผู้ให้บริการไม่ใช่ราคา แต่เป็นส่วนประกอบของยูเครนซึ่งหลังจากเหตุการณ์ที่รู้จักกันดีรัสเซียไม่สามารถซื้อได้อีกต่อไป ก่อนหน้านี้เป็นที่ทราบกันดีว่ามีการตัดสินใจเปลี่ยนระบบควบคุมขีปนาวุธที่ผลิตในคาร์คอฟด้วยระบบควบคุมของรัสเซีย โครงการได้รับตำแหน่ง "Rokot-2" แน่นอนว่าทั้งหมดนี้ต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก จากวัสดุของศูนย์ Khrunichev ค่าใช้จ่ายในการทำงานในกรอบของ Rokot-2 ควรอยู่ที่ 3.4 พันล้านรูเบิลและโดยเฉพาะการสร้างระบบควบคุมของรัสเซียจะต้องใช้ 690 ล้าน
มีปัญหาอีกอย่างหนึ่งที่ Ivan Moiseev หัวหน้าสถาบันนโยบายอวกาศให้ความสนใจอย่างถูกต้อง
“ทุกคำถามถึงอังการา ทำไมทุกคนถึงผลักไสกันหลังจากใช้เวลา 20 ปีและเงินจำนวนมาก? จากมุมมองระดับชาติ ยังไม่ชัดเจนว่าเหตุใดจึงต้องมีจรวดแสงใหม่เนื่องจาก Soyuz-2.1v และ Angara แบบเบา ในตะวันตก ผู้ค้าเอกชนมีส่วนร่วมในเรื่องนี้และรับความเสี่ยงทั้งหมดด้วยตนเอง จะดีกว่าถ้ามอบเงินจำนวนนี้ให้กับศูนย์ Khrunichev เดียวกันสำหรับการผลิต "Angara" โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจาก "Rokot" เป็นจรวดพิษ"
- ผู้เชี่ยวชาญกล่าวก่อนหน้านี้กับสำนักข่าว RIA Novosti
ประเด็นเหล่านี้แต่ละประเด็นเป็นเรื่องร้ายแรงและต้องพิจารณาแยกกัน"ก้อง" เป็นพิษจริงๆ สำหรับระยะที่หนึ่ง สอง และสาม จะใช้ไดเมทิลไฮดราซีนหรือเฮปทิลที่ไม่สมมาตรที่เป็นอันตราย อันเดียวกัน เนื่องจาก Proton-M ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างแข็งขัน (และยังคงวิพากษ์วิจารณ์ต่อไป) ความจริงก็คือเฮปทิลเป็นสารก่อมะเร็งที่เป็นพิษสูง เนื่องจากการสูดดมไอระเหยหรือการซึมผ่านผิวหนัง อาจทำให้เกิดอาการบวมน้ำที่ปอด หมดสติ ชัก และเสียชีวิตได้ นอกจากนี้ ระยะที่ใช้ไปจะปนเปื้อนในดิน ดังนั้นการปล่อยจรวดอาจต้องใช้มาตรการทำความสะอาดที่มีราคาแพง มิฉะนั้น อาจก่อให้เกิดมลพิษร้ายแรงต่อพื้นที่โดยรอบ
ปรากฎว่ารัสเซียต้องการ Angara ที่เป็นกลางต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าโปรตอนที่ไม่ปลอดภัย จากนั้นจึงตัดสินใจเสนอให้ผลิตสารพาหะอื่นโดยใช้ไดเมทิลไฮดราซีนที่ไม่สมมาตร
อย่างไรก็ตาม แทบไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะมีการใช้ "Angara A5" หนัก เมื่อไม่นานมานี้ กระทรวงกลาโหมรัสเซียได้ซื้อสายการบินดังกล่าวสี่ลำ แต่แสง "Angara-1.2" ดูเหมือนจะอยู่ในช่วงเวลาที่ยากลำบาก และไม่ใช่แค่เรื่อง "คำราม" ให้เราเตือนคุณว่าปีที่แล้วเป็นที่รู้กันว่า Roskosmos ยกเลิกสัญญาการผลิตจรวดโดยไม่ได้เลือกเธอ แต่ Soyuz-2 เป็นเครื่องมือเปิดตัวสำหรับซีรี่ส์ Gonets ในปี 2019 เดียวกัน Interfax ได้รายงานข่าวอันไม่พึงประสงค์อีกเรื่องหนึ่ง ตามข้อมูลของบริษัท ค่าใช้จ่ายในการสร้าง Angara-1.2 จะสูงกว่าต้นทุนการสร้างจรวดโซยุซหนึ่งเท่าครึ่ง โดยทั่วไป สิ่งนี้สามารถคาดหวังได้ในขั้นตอนการปล่อยจรวดเป็นชุด แต่แผนสำหรับ Rokot ไม่ได้เพิ่มโอกาสความสำเร็จให้กับ Angara แบบเบาอย่างแน่นอน
วิกฤตอุตสาหกรรม
ควรสังเกตรายละเอียดที่สำคัญอีกประการหนึ่งที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับโปรแกรมใหม่ ศูนย์ของ Khrunichev ซึ่งพัฒนาและผลิต Angara และกำลังทำงานเกี่ยวกับ Rokot ที่ได้รับการปรับปรุง ถือเป็นองค์กรที่มีปัญหามากที่สุดของแผนกอวกาศ ท่ามกลางความยากลำบากคือสถานการณ์ทางการเงินที่ยากลำบาก ดังที่ Lenta.ru ระบุไว้เมื่อเร็ว ๆ นี้หนี้ของศูนย์เกินกว่า 80 พันล้านรูเบิล (ตามแหล่งอื่น ๆ จำนวนเงินคือ 100 พันล้านรูเบิล) ซึ่งเปรียบได้กับงบประมาณประจำปีของรอสคอสมอส
ส่วนหนึ่งเป็นเพราะความยากลำบากของช่วงเปลี่ยนผ่าน จำได้ว่าในปี 2019 เป็นที่รู้กันว่าศูนย์ธุรกิจขนาดใหญ่จะถูกสร้างขึ้นบนพื้นที่ส่วนหนึ่งของศูนย์ Khrunichev ในมอสโก และขีปนาวุธ Proton และ Angara จะถูกประกอบใน Omsk ก่อนหน้านี้ เราสามารถเห็นภาพร่างหนึ่งของอาคารหลักของศูนย์อวกาศแห่งชาติ ซึ่งมีรูปร่างคล้ายกับจรวดบูสเตอร์ขนาดยักษ์
โดยทั่วไป โอกาสสำหรับ Rokot ที่อัปเดต เช่นเดียวกับ Angara-1.2 นั้นคลุมเครือมาก ในเรื่องนี้ คำถามคือ โดยทั่วไปแล้วรัสเซียจะคาดหวังว่าจะได้รับรถยนต์น้ำหนักเบา/น้ำหนักเบาพิเศษที่มีราคาไม่แพงและปลอดภัยในอนาคตหรือไม่ มีความหวังดังกล่าว เมื่อไม่กี่วันก่อน บริษัทเอกชน "Kosmokurs" ได้นำเสนอโครงการจรวดที่จะเข้าร่วมการแข่งขัน Aeronet สันนิษฐานว่ายานยิงแบบสองขั้นตอนจะสามารถบรรทุกสินค้าได้ประมาณ 260 กิโลกรัมสู่วงโคจรแบบซิงโครนัสของดวงอาทิตย์ ความสามารถของจรวดน่าจะเพียงพอที่จะปล่อยนาโนและไมโครแซทเทิลไลท์ อย่างไรก็ตาม ไม่มีความคิดเห็นที่ไม่มีมูลความจริงว่าจำนวนอุปกรณ์ดังกล่าวใน "ตะกร้า" ทั้งหมดของการเปิดตัวจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ในทางกลับกัน เราได้เห็นหลายครั้งแล้วว่าความคิดริเริ่มส่วนตัวในความเป็นจริงของรัสเซียสิ้นสุดลงโดยไม่มีอะไรเกิดขึ้น พอจะนึกถึงเรื่องราวของ Sea Launch ซึ่งตอนนี้มีโอกาสถูกทิ้งทุกวิถีทางแล้ว แต่แผนการของ S7 Space ที่มุ่งหวังที่จะเป็น "Russian SpaceX" นั้นมีแผนอะไร …
