ใช่ ตอนนี้เราจะเจาะลึกใน "Abschussbalkens" ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินที่เป็นสัญลักษณ์เช่น F-16A "Fighting Falcon" หรือที่เรียกว่า "Fighting Falcon" และจุดประสงค์ของการศึกษานี้คือเพื่อกำหนดว่า "เหยี่ยว" เป็นนกอินทรีจริงๆ อย่างที่สื่อโปรไฟล์ของอเมริกามักแสดงให้เห็น
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า F-16 เป็นเครื่องบินที่ดีจริงๆ ฉันจะบอกว่าจากกลุ่มนักสู้เครื่องยนต์เดียว เขาเป็นคนที่ดีที่สุด
Sebastian Roblin จาก The National Interest เรารู้ว่ามีมุมมองที่เหมือนกันทุกประการ ซึ่งไม่น่าแปลกใจเลย
และเราเห็นด้วยกับเขาว่า F-16 มีข้อดีมากมายจริงๆ ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์มีน้ำหนักเบา คล่องตัว และเชื่อถือได้ และมีอัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักที่ดีเยี่ยม ชุดอาวุธที่เหมาะสม
นอกจากนี้ยังมีข้อเสีย เนื่องจากเครื่องบินมีน้ำหนักเบาและเครื่องยนต์เป็นหนึ่งเดียว พิสัยการบินจึงไม่ได้ยอดเยี่ยมและน้ำหนักบรรทุกก็จำกัดมากเมื่อเทียบกับเครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์คู่
ทำให้ F-16 เป็นเครื่องบินรบที่ดีที่สุดในโลกหรือไม่? เลขที่. เป็นเพียงเครื่องบินที่มีคุณสมบัติชุดหนึ่ง ไม่ใช่แค่ตัวเลขที่อยู่ในภาวะสงครามเท่านั้น แต่ยังเป็นข้อเท็จจริงด้วย
แต่ด้วยข้อเท็จจริง เรามีสถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจงมาก เริ่มต้นด้วยสถิติบางอย่างเกี่ยวกับการใช้การต่อสู้ของเหยี่ยว ควรสังเกตทันทีว่าผู้เชี่ยวชาญที่แท้จริงต่างกันมีแนวทางที่แตกต่างกัน แต่ V. Ilyin และ V. Markovsky ของเราในฐานะบุคคลที่ไม่สนใจตัวเลขอย่างสมบูรณ์ดูเหมือนน่าเชื่อถือที่สุดสำหรับฉัน
ดังนั้นการใช้การต่อสู้ของ F-16 ที่นี่ไม่ควรมองว่าเครื่องบินถูกยิงและสูญหายไปกี่ลำ แต่เป็นของใคร ในความคิดของฉันนี่เป็นจุดที่สำคัญที่สุด
1. สงครามในเลบานอน
สงครามเลบานอนในปี 1982 ถือเป็นการเปิดตัว F-16 ครั้งแรกในฐานะเครื่องบินรบ
จากการวิจัยของ V. Ilyin อิสราเอลสูญเสียเครื่องบิน F-16 จำนวน 6 ลำในสงครามครั้งนี้ เอฟ-16 ของอิสราเอลเป็นเครื่องบินของกองทัพอากาศซีเรีย 43 ลำและเฮลิคอปเตอร์ 1 ลำถูกยิง อันที่จริงแล้ว ครึ่งหนึ่งของเครื่องบินทั้งหมดถูกนักบินอิสราเอลยิงตก
ฝ่ายตรงข้ามของ F-16 คือ MiG-21 และ MiG-23 ของการดัดแปลงต่างๆ
นอกจากสงครามครั้งนี้แล้ว เอฟ-16 ยังถูกใช้เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดเพื่อโจมตีเป้าหมายในซีเรีย ส่งผลให้สูญเสียเอฟ-16ไออีกลำในท้ายที่สุด ซึ่งถูกยิงโดยขีปนาวุธซีเรียพร้อมระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-200
2. เวเนซุเอลา
ในช่วงพัตช์ 1992 นักบิน F-16 ที่ภักดีต่อรัฐบาลได้ยิงเครื่องบินโจมตีเบา OV-10 สองลำและผู้ฝึกสอนการต่อสู้ AT-27 ของกบฏหนึ่งลำ
ในช่วงสงครามกับเจ้าพ่อค้ายาระหว่างปี 2556 ถึง 2558 เอฟ-16 ของกองทัพอากาศเวเนซุเอลาได้ยิงเครื่องบินเบาจำนวน 3 ลำที่บรรทุกยาเสพติด
3. ยูโกสลาเวีย
ในปี พ.ศ. 2542 เอฟ-16 ถูกใช้ในยูโกสลาเวียตลอดกองกำลังนาโต และการปะทะกันครั้งแรกกับมิก-29 เกิดขึ้น นักบิน F-16 (อเมริกันและดัตช์) ยิง MiG-29 สองลำ
การสูญเสียของ F-16 เองมีจำนวน 1 ลำจากระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125
4. สงครามอ่าว
ที่นี่ เอฟ-16 ปฏิบัติภารกิจต่อสู้เป็นหลัก มีลักษณะเฉพาะของเครื่องบินโจมตีและเครื่องบินทิ้งระเบิด ดังนั้น ความสูญเสียส่วนใหญ่มาจากระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน
เอฟ-16 หนึ่งลำถูกยิงโดยขีปนาวุธที่ปล่อยจากมิก-23 ในการตอบโต้ มิก-25พีดีของอิรักถูกยิงด้วยขีปนาวุธจากเอฟ-16
โดยทั่วไปแล้ว การสูญเสีย F-16 ในสงครามนั้นมีความโดดเด่นเนื่องจากนอกจากการสูญเสียทางอากาศหนึ่งครั้งแล้ว "เหยี่ยว" อีก 6 ตัวยังถูกยิงโดยระบบป้องกันภัยทางอากาศ และอีก 7 ลำยังสูญหายอย่างแก้ไขไม่ได้ด้วยเหตุผลทางเทคนิค นั่นคือในครึ่ง
สงครามอิรักที่ตามมานั้นไม่มีชัยชนะและความสูญเสียอันเนื่องมาจากข้อเท็จจริงที่ว่ากองทัพอากาศอิรักไม่ได้ทำสงคราม
5. สงครามอัฟกัน / ปากีสถาน
กองทัพอากาศปากีสถานมีส่วนอย่างมากในสงครามในอัฟกานิสถาน โดย "ปกป้อง" สายอากาศของตนจากการบุกรุกโดยเครื่องบินโซเวียตและอัฟกานิสถาน F-16 ของกองทัพอากาศปากีสถานได้รับชัยชนะหลายครั้งตั้งแต่ปี 1986 ถึง 1988
ชัยชนะครั้งแรก - ขีปนาวุธที่มี F-16A ยิง Su-7b อัฟกันซึ่งจบลงเหนืออาณาเขตของอัฟกานิสถาน
เหนืออาณาเขตของอัฟกานิสถาน เครื่องบิน Su-22 2 ลำและเครื่องบินโดยสาร An-26 ถูกยิงตก
แยกจากกันควรพิจารณา Su-25 ของโซเวียตเพียงตัวเดียวที่ถูกยิงในปี 1988
กองทัพอากาศปากีสถานสูญเสียเครื่องบิน F-16A หนึ่งลำที่ถูกยิงโดยระบบขีปนาวุธป้องกันทางอากาศ
6. ความขัดแย้งอินโด-ปากีสถาน
เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2019 การต่อสู้ทางอากาศเกิดขึ้นระหว่างกลุ่มการบินของกองทัพอากาศอินเดียและกองทัพอากาศปากีสถาน จากกองทัพอากาศอินเดีย เครื่องบินรบ 8 ลำเข้าร่วมในการปะทะ: Su-30 MKI สี่ลำ, MiG-21UPG สองลำ, Dassault Mirage 2000 สองลำ มีเครื่องบินทั้งหมด 16 ลำที่มาจากกองทัพอากาศปากีสถาน: F-16 แปดตัว, Dassault สี่ลำ Mirage III สี่ JF- 17 Thunder และเครื่องบินอีก 8 ลำในรูปแบบของกลุ่มปกปิดไม่ได้เข้าร่วมการต่อสู้
กองทัพอากาศปากีสถาน F-16 และ MiG-21 ของอินเดียหนึ่งลำถูกยิงตก
7. ความขัดแย้งระหว่างกรีกกับตุรกี
สถานการณ์ความขัดแย้งที่ซบเซาซึ่ง F-16 ถูกใช้ทั้งสองด้าน พวกเติร์กเสียเครื่องบินไปสามลำ และพวกกรีกก็แพ้เหมือนกัน
เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2539 เอฟ-16ดีของตุรกีถูกยิงโดยนักสู้ Greek Mirage 2000 เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2549 ห่างจากเกาะคาร์พาทอส 15 กม. เกิดการปะทะกันของ F-16 ของกรีกและตุรกีเกิดขึ้น เครื่องบินทั้งสองลำตก
8. สงครามกลางเมืองในซีเรีย
สงครามกลางเมืองเกิดขึ้นในซีเรีย ซึ่งไม่ได้ป้องกันตุรกีไม่ให้จมปลักอยู่ในซีเรีย ในเดือนพฤษภาคม 2013 เอฟ-16 ของตุรกีได้ตกภายใต้สถานการณ์ที่ไม่ชัดเจนใกล้กับชายแดนซีเรีย-ตุรกี เมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2014 เอฟ-16 ของตุรกีได้ยิงเครื่องบินขับไล่ MiG-23ML ของซีเรียตก โดยถูกกล่าวหาว่าบุกรุกน่านฟ้าของตุรกี พบซากเครื่องบินในซีเรีย
ในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน 2015 เครื่องบิน Su-24 ของรัสเซียถูกยิงตกที่ซีเรีย
โดยทั่วไป หลายประเทศสูญเสีย F-16 ระหว่างสงครามกลางเมืองในซีเรีย
เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2014 เครื่องบินขับไล่ F-16C ของสหรัฐฯ ตกในจอร์แดนหลังจากปฏิบัติภารกิจรบในซีเรีย นักบินชาวอเมริกันรายนี้เสียชีวิต
เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2014 เครื่องบินขับไล่ F-16 ของจอร์แดนถูกยิงตกที่เมือง Raqqa ของซีเรีย นักบินดังกล่าวถูกจับโดยผู้ก่อการร้ายนานาชาติและเสียชีวิต
เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2018 เอฟ-16I ของอิสราเอลถูกยิงโดยระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-200 ของซีเรีย
จากสถิติอย่างเป็นทางการของกองทัพอากาศสหรัฐฯ และ NATO พบว่า F-16 ได้รับชัยชนะทางอากาศทั้งหมด 8 ครั้ง ชัยชนะทั้งหมดได้รับในอิรักและบอลข่าน ข้อมูลอย่างเป็นทางการจากกองทัพอากาศอิสราเอลกล่าวว่า F-16 ของอิสราเอลได้รับชัยชนะทางอากาศประมาณ 40 ครั้งเหนือเครื่องบินของกองทัพอากาศซีเรีย
เพื่อสรุปทั้งหมดข้างต้น ปรากฎว่านักบิน F-16 จากประเทศสหรัฐอเมริกา อิสราเอล และ NATO ได้ยิงเครื่องบินประมาณ 50 ลำ
เครื่องบิน 604 จำนวน 4 ลำที่ผลิตใน 40 ปี
โดยทั่วไปเพียงเล็กน้อย แต่พวกเขายังใช้ F-16 ไม่เพียง แต่เป็นเครื่องบินรบเท่านั้น แต่นี่ไม่ใช่สิ่งสำคัญ สิ่งสำคัญคือผู้ที่เครื่องบินลำนี้ถูกใช้ และนี่คือจุดเริ่มต้นของความแตกต่างซึ่งโดยหลักการแล้วชื่อเสียงของเครื่องบิน "เครื่องยนต์เดี่ยวที่ดีที่สุด" ค่อนข้าง "ไม่ขึ้น"
เราตัดสินตัวเองตามรายการชัยชนะที่ได้รับ สนใจเป็นพิเศษในเครื่องบินที่ผลิตโดยสหภาพโซเวียตทำไม - จะเห็นด้านล่าง
ซู-7ข. ผลิตตั้งแต่ปี 2500 ถึง 2515
ซู-22 ซึ่งก็คือซู-17 ผลิตตั้งแต่ปี 2512 ถึง 2533
ซู-25. ผลิตตั้งแต่ปี 2518
มิก-23. ผลิตตั้งแต่ปี 2512 ถึง 2528
มิก-25. ผลิตตั้งแต่ปี 2512 ถึง 2525
มิก-29. ผลิตตั้งแต่ปี 2525
โดยทั่วไปแล้ว หากคุณดูรายการจะเห็นได้ชัดว่า: F-16 ไม่ได้ต่อสู้เพียงแค่กับเครื่องบินที่ล้าสมัยที่ผลิตในสหภาพโซเวียต แต่ยังรวมถึงลูกเรือด้วย สมมติว่าไม่ใช่เครื่องบินที่มีคุณภาพสูงสุด
คุณสามารถพูดอะไรบางอย่างเกี่ยวกับการฝึกนักบินซีเรียที่เข้าเรียนในโรงเรียนโซเวียตได้ โรงเรียนการบินของสหภาพโซเวียตเป็นสถาบันการศึกษาที่ดี ชาวซีเรียไม่ใช่นักเรียนที่ดีที่สุด สิ่งนี้ใช้กับพลปืนต่อต้านอากาศยาน เรือบรรทุกน้ำมัน และนักบิน
เป็นการยากมากที่จะพูดและทำนายว่าจะเกิดอะไรขึ้นหาก F-16 ในการรบที่คล่องแคล่วด้วยเครื่องบินที่ทันสมัยกว่า (เช่น MiG-29 เดียวกันด้วยตัวอักษรหรือ Su-27 เท่านั้น) ในห้องนักบินที่บัณฑิตกล่าว จาก Borisoglebsk จะนั่ง Volgograd หรือ Armavir มันอาจจะเป็นผลมาจากแผนที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย
อันที่จริง นักบินของ F-16 ต่อสู้อย่างเท่าเทียมกันไม่ใช่แม้ในความขัดแย้งครั้งเดียว แต่ในการต่อสู้ครั้งเดียวเมื่อนักบินตุรกีและกรีกหันหลังกลับจนเกิดการปะทะกันในอากาศ และบางอย่างที่คล้ายกับการต่อสู้ของชาวอินเดียและปากีสถาน
ไม่ว่าในกรณีใดทั้งสองสิ่งจะดู … ค่อนข้างอ่อนแอ
ความจริงที่ว่าชาวอิสราเอลได้สับ MiGs ของอาหรับคือใช่ ก่อนอื่นเขาบอกว่าการฝึกนักบินของกองทัพอากาศอิสราเอลนั้นสูงกว่าการฝึกของซีเรียมาก อย่างไรก็ตาม ฉันได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับระดับการฝึกรบของชาวซีเรียแล้ว
เป็นผลให้นักบินชาวอเมริกันและคู่หูชาวอิสราเอลของพวกเขาอาจนั่งอยู่ที่หางเสือของเครื่องบินที่ดีที่สุดในโลก แต่ข้อพิสูจน์ที่แท้จริงไม่ใช่ชัยชนะในการต่อสู้กับนักบินอาหรับจากอิหร่าน อิรัก และซีเรียบนเครื่องบินรุ่นเก่า แต่กับเพื่อนร่วมชั้นกับเพื่อนร่วมงาน พูดจากรัสเซียหรือจีนในห้องนักบิน
แล้วจะเปรียบเทียบกันได้ ในระหว่างนี้ F-16 "Battle Falcon" ถือได้ว่าเป็นเครื่องบินที่ค่อนข้างดีและมีข้อดีหลายประการ ซึ่งสามารถนำมาใช้กับกองทัพอากาศของประเทศต่างๆ ในโลกที่สามและสี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
แต่เนื่องจากเครื่องบินจริงยังคงสู้รบกับนักบินจริงอยู่ จึงไม่สามารถเอาลักษณะการแสดงออกมาเป็นเรื่องจริงได้ ตัวเลขแสดงได้ดี แต่บินได้แย่มาก
"วอร์ฟอลคอน" จาก F-16 ปรากฎ แต่อย่าประกาศอย่างเด็ดขาดว่าเครื่องบินลำนี้เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่ดีที่สุดในโลก การเรียกร้องดังกล่าวมักต้องการหลักฐานที่แท้จริง
