อดอล์ฟ ฮิตเลอร์แทบไม่จินตนาการว่าเพียงไม่กี่เดือนหลังจากการพ่ายแพ้ของกองทัพยูโกสลาเวีย (6-17 เมษายน 2484) ด้วยหน่วยหุ้มเกราะที่อ่อนแอมาก จำเป็นต้องเสริมกำลังกองทหารเยอรมันในยูโกสลาเวียด้วยรถถัง
เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 การจลาจลของประชาชนทั่วไปได้ปะทุขึ้นในเซอร์เบีย พรรคพวกและเชตนิก (คอมมิวนิสต์และราชาธิปไตย) เริ่มปฏิบัติการร่วมกับผู้รุกราน เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม พ.ศ. 2484 พรรคพวก (อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นคือกองกำลังร่วมของพรรคพวกและเชตนิกซึ่งเป็นช่วงเวลาของความร่วมมือระยะสั้นของฝ่ายตรงข้ามทางอุดมการณ์ในการต่อสู้กับศัตรูร่วมกัน) กลายเป็นเจ้าของ ถังแรก. มันคือ "Hotchkiss" N-39 จากกองพัน "ฝรั่งเศส" ของ Wehrmacht ซึ่งชาวเยอรมันรีบย้ายไปเซอร์เบีย
รถถังเบาฝรั่งเศส "Hotchkiss" N-39
ภายใต้แรงกดดันจากกองกำลังที่เหนือกว่า พรรคคอมมิวนิสต์ต้องเปลี่ยนจุดเน้นของการกระทำของพวกเขาไปยังพื้นที่ภูเขาของมอนเตเนโกร บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา และคราจินา ในภูมิภาคเหล่านี้ จาก R-35, CV-33, CV-35 และ S-35 ที่ยึดได้จากชาวโครเอเชียและอิตาลี หมวดรถถังชุดแรกและกองร้อยของกองทัพปลดแอกประชาชนยูโกสลาเวีย (NOAJ) ได้ถูกสร้างขึ้น
ในทางกลับกัน ชาวเยอรมันยังใช้วัตถุโบราณที่หลากหลายเพื่อต่อสู้กับพวกพ้อง ตั้งแต่เรโนลต์ FT-17 ที่ยึดได้ของยูโกสลาเวีย และปิดท้ายด้วยรถหุ้มเกราะอิตาลีรุ่น Lancia IZM (ผลิตแล้วในปี 1918)
อิตาลียอมแพ้ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2486 หลังจากที่พรรคพวกยูโกสลาเวียมีโอกาสจัดตั้งกองพันหุ้มเกราะ ซึ่งติดอาวุธด้วยรถถังอิตาลี รถถัง ปืนอัตตาจร และยานเกราะ
ยึดรถถังกลางของอิตาลี М15 / 42
พรรคพวกยูโกสลาเวียที่ยึดรถถังเบาอิตาลี L6 / 40
ถ้วยรางวัลรถหุ้มเกราะอิตาลี AB 43 (Autoblinda 43) บนถนนของ Belgrade ที่ได้รับอิสรภาพ
ในการประชุมที่กรุงเตหะราน พันธมิตรได้ตัดสินใจมอบความช่วยเหลือที่สำคัญแก่ NOAJ ด้วยยุทโธปกรณ์ทางทหาร เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม ค.ศ. 1944 กองพลน้อยรถถังยูโกสลาเวียได้ก่อตั้งขึ้นโดยได้รับความช่วยเหลือจากอังกฤษ มีจำนวนคนในปี 2546 รถถัง 56 คัน รถหุ้มเกราะ 24 คัน รถถัง "Stuart" ของ M3A1 / M3A3 จำนวน 56 คันเข้าสู่อาวุธ (รวม 107 รถถังที่ผ่านกองพลน้อยในช่วงสงคราม) นายพลอังกฤษพิจารณาว่ารถถังเบาหุ้มเกราะเบาและติดอาวุธอ่อนเหล่านี้เพียงพอที่จะต่อสู้กับยานเกราะของรัฐเอกราชของโครเอเชีย (Nezavisna Drzava Hrvatska, NDH) และหน่วย Panzerwaffe
รถถังยูโกสลาเวีย M5 Stuart ของการผลิตของอเมริกาใกล้กับเมือง Mostar ในปี 1945
นอกจากรถถังแล้ว รถหุ้มเกราะอังกฤษ AES Mk II จำนวน 24 คันยังถูกส่งมอบอีกด้วย
รถหุ้มเกราะยูโกสลาเวีย A. E. C.
ในต้นเดือนกันยายน ค.ศ. 1944 บางส่วนของกองพลน้อยถูกขนส่งโดยเรืออังกฤษไปประมาณ Vis ใกล้ชายฝั่งทะเลเอเดรียติกโครเอเชีย ยูนิตเหล่านี้ถูกโอนไปภายใต้การบังคับบัญชาโดยตรงของจอมพลติโต นับจากนั้นเป็นต้นมา กองพลน้อยก็ถูกแบ่งออกเป็นส่วนเล็กๆ หลายส่วน โดยเหลือหน่วยเดียวอย่างเป็นทางการ หน่วยปฏิบัติการใน Dalmatia มีส่วนร่วมในการปลดปล่อยเมืองชายฝั่ง ดังนั้น กลุ่มทางเหนือจึงประกอบด้วยกองพันรถถัง 3 กองพัน กองร้อยรถถัง 2 กองพัน และกองร้อยยานเกราะ กลุ่มภาคใต้รวมถึงรถหุ้มเกราะและบริษัทรถถังที่เหลืออยู่
กลุ่มทางเหนือลงจอดที่ดัลเมเชียในคืนวันที่ 23-24 พฤศจิกายน 2487 เธอเข้าร่วมการต่อสู้เพื่อซิเบนิกและคนิน ศัตรูมุ่งความสนใจไปที่ส่วนนี้ทหาร 12,500 นายและรถถัง 20 คัน พลพรรคมีรถถัง 25 คันและรถหุ้มเกราะ 11 คันประสบการณ์ครั้งแรกของสงครามรถถังไม่ประสบผลสำเร็จ พลรถถัง ได้รับการสนับสนุนไม่ดีจากทหารราบ เป็นผลให้รถถังยูโกสลาเวีย 4 คันและรถ 1 คันถูกไฟไหม้ เยอรมันและโครแอตไม่ประสบความสูญเสียในยานเกราะ อย่างไรก็ตาม พวกเขาถูกบังคับให้ล่าถอยภายใต้แรงกดดันของกองกำลังศัตรูที่เหนือกว่า
ในเวลาเดียวกัน กลุ่มภาคใต้ของกองพลน้อยได้เข้าร่วมปฏิบัติการครั้งสำคัญของกองทัพยูโกสลาเวียเพื่อปลดปล่อยภูมิภาค Mostar ในบอสเนีย พรรคพวกพยายามสกัดกั้นหน่วยเยอรมันที่ถอยทัพออกจากมอนเตเนโกร รถถังของกลุ่มภาคเหนือของกองพลน้อย 60 คันและรถหุ้มเกราะ 25 คันก็มีส่วนร่วมในการต่อสู้เหล่านี้เช่นกัน การสูญเสียมีนัยสำคัญ การสู้รบดำเนินต่อไปจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 แม้จะมีลักษณะนองเลือดและโหดร้ายมาก แต่หน่วยเยอรมันไม่เพียงสามารถล่าถอยได้ แต่ยังยึดพื้นที่ Mostar ไว้เป็นเวลาสามเดือน
Josip Broz Tito ผู้บัญชาการสูงสุดของ NOAU หวังว่าจะได้รับรถถังเชอร์แมนเพื่อติดตั้งกองพลน้อยอีกกองหนึ่ง แต่ความเชื่อของเขาในความช่วยเหลือแบบไม่จำกัดของอังกฤษกลับกลายเป็นความเข้าใจผิด ความช่วยเหลือมาจากอีกด้านหนึ่ง: เมื่อวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2487 คณะกรรมการป้องกันประเทศของสหภาพโซเวียตได้ตัดสินใจจัดการฝึกอบรมในการปฏิบัติการและการต่อสู้การใช้รถถัง T-34 ของเรือบรรทุกน้ำมันและกลไกยูโกสลาเวีย 600 ลำที่สนามฝึก Tesnitskoye ใกล้ Tula
ด้วยเหตุนี้ จึงมีการซ่อมแซม T-34-76 จำนวน 16 ครั้งจากกองพลทหารองครักษ์ที่ 32 ของกองทัพแดง
ดังนั้นในขณะที่อังกฤษกำลังไตร่ตรองว่ากองพลเชอร์แมนจะเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของคอมมิวนิสต์ในคาบสมุทรบอลข่านได้อย่างไรสหภาพโซเวียตได้นำเสนอพันธมิตรที่ใกล้ชิดที่สุดกับกองพล T-34! กองพลน้อยก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2487 แต่เนื่องจากเวลาที่จำเป็นสำหรับการฝึกอบรมบุคลากรจึงเข้าสู่การต่อสู้ในฤดูใบไม้ผลิปี 2488 เท่านั้น "ของขวัญของผู้คนในสหภาพโซเวียตให้กับพันธมิตรคนแรกในคาบสมุทรบอลข่าน" รวม 65 T-34-85s ใหม่ล่าสุดพร้อมกระสุนสามนัดและยานเกราะสามคัน BA-64 ไม่นับ "สิ่งเล็กน้อย" อื่น ๆ
ขัดแย้งกัน T-34 ตัวแรกที่ปรากฎบนดินแดนยูโกสลาเวียไม่ได้ต่อสู้เคียงข้างผู้ปลดปล่อย นับตั้งแต่ฤดูร้อนปี 1944 ชาวเยอรมันได้ใช้การจับกุม T-34 747 (r) ของกองร้อยตำรวจที่ 5 ซึ่งอยู่ใต้บังคับบัญชาของกองทหาร SS ในเมือง Trieste ในการสู้รบ
เนื่องจากลักษณะเฉพาะของภูมิประเทศและธรรมชาติของการทำสงครามกับพวกพ้อง กองกำลังที่ยึดครองไม่เคยใช้หน่วยนี้อย่างเต็มกำลัง ส่วนใหญ่แล้วหมวดรถถังจะทำหน้าที่อย่างอิสระ หมวด T-34-76 ที่ดัดแปลงโดยชาวเยอรมัน (รุ่น 1941/1942) ในตอนแรกประสบความสำเร็จในการต่อต้านกลุ่มติดอาวุธติดอาวุธในอิตาลีและสโลวีเนีย แต่เมื่อต้นปี 2488 ความสุขทางทหารเปลี่ยนชาวเยอรมัน กองทัพยูโกสลาเวียที่ 4 ได้เปิดฉากโจมตีอย่างรวดเร็วในทิศทางตะวันตก รถถังของกองพลที่ 1 ซึ่งก่อตั้งกองพันที่ 4 ในเวลานั้นสามารถผ่านพื้นที่ที่ยากต่อการเข้าถึงของ Dalmatia แต่ในบริเวณใกล้เคียง Rijeka กองทหารเยอรมันของ General Kibler กำลังรอพวกเขาอยู่ ใกล้ Ilirskaya Bystrica ในพื้นที่ชายแดนอิตาโล - สโลวีเนียที่ทันสมัย กองทหาร T-34 SS สร้างความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญในหน่วยจู่โจมที่ 20 ของ NOAU แน่นอนว่า “สจวร์ต” ไม่ใช่คู่ต่อสู้ที่จริงจังสำหรับ “สามสิบสี่” แต่พวกเขาก็ยังมี “เอซคู่หนึ่งในแขนเสื้อ” ของตัวเองด้วย "Stuarts" สองตัวซึ่งได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อหอคอยของพวกเขาในการรบ ถูกดัดแปลงเป็นยานพิฆาตรถถังชั่วคราวโดยกองกำลังของการประชุมเชิงปฏิบัติการพรรคพวกใน Sibenik การเปลี่ยนแปลงนี้อยู่ภายใต้การดูแลของเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคของ Kurot Anton กองพลรถถังยูโกสลาเวียที่ 1 แทนที่จะเป็นหอคอยบนรถม้าคงที่ ปืนต่อต้านรถถัง 75 มม. Pak 40 ของเยอรมันถูกติดตั้งแทน
"Stuart-Pak'ami" เหล่านี้ทำลาย T-34 ของเยอรมันหนึ่งตัว ลูกเรือชาวเยอรมันสี่คนทิ้งรถซึ่งไปหาพวกพ้อง
ปืนอัตตาจรยูโกสลาเวียชั่วคราว "Stuart-Pak"
ปืนต่อต้านอากาศยานสี่กระบอก ปืนครก Flakviering ขนาด 20 มม. 38 และ 82 มม. ก็ถูกติดตั้งเช่นกัน โดยรวมแล้ว "สจ๊วต" 7 คนได้รับการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว
แต่ยูโกสลาเวียดำเนินการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างล้ำลึกที่สุดด้วย Somua S-35 ที่ยึดมาได้ - แทนที่จะเป็นปืน 47 มม. พวกเขาดัดแปลงด้านหน้าของป้อมปืนเล็กน้อยและติดตั้งปืน 57 มม. อังกฤษจากรถหุ้มเกราะ AES
ระหว่างการสู้รบใกล้กับเมือง Trieste นั้น T-34-76 ของเยอรมันอีกลำถูกยิงด้วยกระสุนปืนใหญ่ของรถหุ้มเกราะ AES สามนัด
รถหุ้มเกราะ AES และปืนอัตตาจร "Stuart-Pak" ของกองพลน้อยรถถังยูโกสลาเวียที่ 1
โดยรวมแล้ว ถ้วยรางวัล T-34 747 (g) หกถ้วยกลายเป็นถ้วยรางวัล NOAU ซึ่งรวมถึงสองถ้วยที่อยู่ในสภาพดี รถถังเหล่านี้เข้าประจำการกับกองพลที่ 1 ซึ่งมีดาวแดงติดเกราะไว้ วันที่ 1-2 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 กองพลรถถังที่ 1 เข้าสู่เมืองตรีเอสเต
T-34 747 (r) ของ บริษัท ตำรวจ SS ซึ่งถูกพรรคพวกยูโกสลาเวียจับและเข้าไปในเมือง Trieste
อาจมีกรณีอื่นๆ ของการชนกันในคาบสมุทรบอลข่านกับ T-34 ของเยอรมัน แต่ก็ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด ในบันทึกความทรงจำของพรรคพวก พวกเขามักพูดถึงการต่อสู้กับ "Panthers" แต่ชาวเยอรมันในคาบสมุทรบอลข่านไม่เคยมีรถถังประเภทนี้ สันนิษฐานได้ว่ารถถังประเภทอื่นที่มีเงาคล้ายคลึงกันถูกนำมาใช้สำหรับ "Panthers" ในปี 1946 ยูโกสลาเวียสั่งปืนใหญ่ขนาด 76 มม. เพิ่มอีกสิบกระบอกเพื่อซ่อมแซมรถถังและเรือหุ้มเกราะในแม่น้ำ หนึ่ง T-34-76 ถูกใช้โดยโรงเรียนรถถังใน Banja Luka ตอนนี้มันถูกจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์แห่งสงครามผู้รักชาติของกองทัพแห่ง Republika Srpska (Banja Luka, บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา) ส่วนที่เหลือของ T-34-76 ถูกย้ายไปยังกองพลน้อยรถถังที่ 2 เมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งาน พวกมันถูกใช้เป็นเป้าหมายในหลุมฝังกลบ แล้วตัดเป็นเศษโลหะ รถถัง T-34-76 อยู่ในหมวดรถถังของ First NOAU Partisan Detachment ก่อตั้งขึ้นในสหภาพโซเวียตในเดือนมกราคม 1944 การปลดประกอบด้วยนักโทษชาวโครเอเชียส่วนใหญ่จากกรม NDK ที่ 369 ถูกทำลายที่สตาลินกราด แต่เพื่อเสริมกำลังกองทหารของ Tito ในเซอร์เบีย (หลังจาก "การศึกษาซ้ำ" ในค่ายโซเวียต) การปลดประจำการถูกส่งไปโดยไม่มีรถถัง
เมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2488 กองพลรถถังยูโกสลาเวียที่สองซึ่งสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตมาถึงเบลเกรดจากตูลา เช้าตรู่ของวันที่ 12 เมษายน กองกำลังหลักของกองพลน้อยเริ่มบุกทะลวงแนวหน้า Sremsk อย่างเด็ดขาด การสื่อสารทางวิทยุระหว่างรถถังทำงานได้ไม่ดี รถถังจำนวนมากจึงทำหน้าที่แยกกัน จากรถถังที่กำลังรุก 20 คัน ศัตรูทำลายเจ็ดคัน อย่างไรก็ตาม ศัตรูไม่สามารถยึดแนวหน้าได้ เนื่องจากความล่าช้าในการส่งมอบน้ำมันฤดูร้อน กองพลน้อยหยุดในวันรุ่งขึ้น แม้ว่าเงื่อนไขสำหรับการรุกจะเหมาะสมที่สุด ในท้ายที่สุด เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม เรือบรรทุกน้ำมันได้รับน้ำมันใหม่และเติมกระสุนให้เต็ม นักประวัติศาสตร์บางคนกล่าวว่า ความล่าช้าในการจัดหาน้ำมันสำหรับฤดูร้อนเกิดจากการที่ติโตไม่เต็มใจที่จะโจมตีซาเกร็บ กองทหารหยุดทันทีที่หน้าซาเกร็บ คำขาดถูกส่งไปยังกองกำลังติดอาวุธของ NDH - เพื่อออกจากเมืองและด้วยเหตุนี้จึงช่วยเมืองหลวงของโครเอเชียจากการถูกทำลาย Ustash ถอยกลับโดยไม่มีการสู้รบในวันที่ 7 พฤษภาคม แต่กลุ่ม Ustash เล็กๆ ยังคงอยู่ในเขตชานเมืองซาเกร็บในเซสเวตา กลุ่มเหล่านี้ถูกทำลายเนื่องจากการสู้รบที่ดุเดือดเป็นเวลาหลายชั่วโมง ความขัดแย้ง: ศัตรูรู้เกี่ยวกับการตายของฮิตเลอร์และการยึดครองเบอร์ลินโดยกองทัพแดง แต่ต่อสู้จนถึงที่สุด ซาเกร็บได้รับการปลดปล่อยอย่างสมบูรณ์ในวันที่ 9 พฤษภาคม เพื่อกำจัด Ustasha กลุ่มเล็กๆ ทิ้ง T-34 สิบลำไว้ในซาเกร็บ
TBR NOAU ครั้งที่ 2 ระหว่างการปลดปล่อยเมืองหลวงของโครเอเชีย - ซาเกร็บ ภาพแสดงกองพลรถถังที่ 2 ผ่านเมืองเบลเกรด เคลื่อนตัวไปข้างหน้า บนป้อมปืนของรถถัง T-34-85 มีการจารึกภาษาละตินเป็นภาษาโครเอเชีย: นา เบอร์ลิน ยูโกสลาเวีย
กองกำลังที่เหลือของกองพลน้อยได้ย้ายไปที่ Celje และ Ljubljana และจากที่นั่นไปยัง Trieste เพื่อเข้าร่วม First Armoured Brigade กองพลน้อยไม่ได้พบกับการต่อต้านเนื่องจากศัตรูได้ถอยกลับไปยังชายแดนออสเตรียแล้ว สถานการณ์ทางประวัติศาสตร์พัฒนาขึ้นในลักษณะที่เมืองหลวงของโครเอเชียและสโลวีเนียแทบไม่ต้องทนทุกข์ทรมานระหว่างสงคราม อาจเป็นไปได้ว่าทุกอย่างอาจแตกต่างกันไปหากคำสั่งของกองทหาร NDKh ไม่ทราบถึงความเหนือกว่าทางเทคนิคของ NOAU โดยเฉพาะกองพล T-34 เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 กองพลน้อยเข้าสู่เมืองตรีเอสเต
เสา T-34-85 จากกองพลที่ 2 ของ NOAU เคลื่อนตัวไปทาง Trieste ยุทธวิธีรถถังหมายเลข 208.ยูโกสลาเวีย พฤษภาคม 1945
การสูญเสียทั้งหมดของกองพลน้อยรถถังที่ 2 ถูกทำลาย 14 และ T-34 ที่เสียหาย 9 ลำและรถหุ้มเกราะ BA-64 ที่ถูกทำลายหนึ่งคัน “สำหรับการสำแดงความกล้าหาญมวลชนและบริการพิเศษในการต่อสู้กับศัตรูของประชาชนและการปลดปล่อยของประเทศ” จอมพลติโต ผู้บัญชาการสูงสุด ได้มอบเครื่องอิสริยาภรณ์บุญแก่ประชาชนแก่กองพลน้อย
แต่เมื่อบรรยายถึงสงครามโลกครั้งที่สองในยูโกสลาเวีย เราไม่อาจอาศัยแต่ชุดเกราะของศัตรูหลักของพรรคพวกของติโต - รัฐอิสระของโครเอเชีย
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 ชาวโครแอตได้รับรถถัง TKS โปแลนด์ 18 คันจากเยอรมัน
ถ้วยรางวัลโปแลนด์ TKS wedge ในเบลเกรด
นอกจากรถถังโปแลนด์แล้ว Croats ยังใช้อุปกรณ์อิตาลี: รถถัง L3, รถถังเบา L6 / 40 (26 หน่วย), รถถังฝรั่งเศส: รถถังเบา H-39 (10-16 หน่วย), รถถังกลาง S-35, เยอรมัน: Pz. ฉัน Pz. III N (20-25 หน่วย), Pz. IV F (10 หน่วย), Pz IVG (5 หน่วย) อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้วมันเป็นเรื่องยากที่จะพูดอะไรเกี่ยวกับการใช้รถถัง NGH ของเยอรมัน
หมวดรถถังและกองร้อยรถถังในกองทัพ NGKh มักจะติดอยู่กับรูปแบบกองพลน้อยและระดับกองพล - ภูเขา เครื่องบินรบ และ Ustash ดังนั้น หมวดรถถังของกองพลทหารภูเขาที่ 1 เมื่อวันที่ 1 มกราคม ค.ศ. 1944 มีรถถังกลาง S35 ของฝรั่งเศสสามคันและรถถังเบาสองคัน หมวดรถถังของกองพลน้อย Ustash ที่ 1 ในช่วงเวลาตั้งแต่ปลายปี 1941 ถึงเกือบปี 1945 ติดอาวุธด้วยรถถังอิตาลี L3 (ในขั้นต้น 6 ในเดือนกันยายน 1944 จำนวนของพวกเขาลดลงครึ่งหนึ่ง)
รถถังที่ผลิตในโปแลนด์ - TKS (จาก 6 ถึง 9 หน่วย) เป็นส่วนหนึ่งของหมวดรถถังของกองพล III ของกองทัพ NGH
รถถังเบา L6 / 40 ถ้วยรางวัลอิตาลีของเยอรมัน Wehrmacht (26 หน่วย) ในปี 1944 ถูกโอนไปยังกลุ่มเกราะของแผนกป้องกันประธานาธิบดี
ปืนอัตตาจรอิตาลี Semovente Da 47/32 หน่วยรถถัง Ustasha
รถถังโครเอเชียเข้ามามีส่วนร่วมในการปฏิบัติการต่อต้านพรรคพวก ดังนั้น ในวันที่ 7-13 ตุลาคม ค.ศ. 1944 หน่วยเครื่องยนต์และรถถังของโครเอเชียได้เข้าร่วมในการรบกับพลพรรคและประสบความสูญเสียอย่างหนักของรถถัง 6 คัน เมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2488 กองทัพของรัฐเอกราชของโครเอเชียได้รับการจัดระเบียบใหม่ กองกำลังหลักคือกองกำลังพิทักษ์ของหัวหน้า PTZ ประกอบด้วยส่วนการกระแทก PTD ที่ 1 และ 5 เมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 กลุ่มยานยนต์ของกองกำลัง "ยาม" ได้ต่อสู้กับหน่วยของกองทัพของ Tito ในสโลวีเนีย เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม เธอมีรถถังประมาณ 30 คัน ไม่ทราบยี่ห้อ ในการต่อสู้กับกองพลที่ 8 ของกองทัพยูโกสลาเวีย รถถัง 3 คันหายไป ทุกสิ่งทุกอย่างจากการยิงอาวุธต่อต้านรถถังแบบใช้มือถือ เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม นักสู้ที่รอดตายของกลุ่มยานยนต์ของแผนกได้ลงเอยที่ค่ายเชลยศึกชาวอังกฤษในออสเตรีย พวกเขาถูกส่งไปยังพรรคพวกซึ่งประหารชีวิตพวกเขาหลายคนในพื้นที่ลูบลิยานา
เป็นที่น่าสังเกตว่าในแนวรบด้านตะวันออกมีการบันทึกการใช้ยานเกราะที่ถูกจับโดยกองทหารโครเอเชียนี่คือ "มาทิลด้า" ของอังกฤษที่จัดหาให้กับสหภาพโซเวียตซึ่งถูกจับจากกองทัพแดงในระหว่างการสู้รบในภูมิภาคคาร์คอฟใน ฤดูใบไม้ผลิปี 2485
นอกจากรถถังแล้ว Croats ยังถูกใช้อย่างแข็งขันในการสู้รบ รถหุ้มเกราะชั่วคราวต่างๆ ตามรถแทรกเตอร์:
รถยนต์:
ตัวอย่างเช่น รถหุ้มเกราะชั่วคราวของโครเอเชียนี้มีพื้นฐานมาจากรถบรรทุก British Morris
อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้ช่วยพวกฟาสซิสต์โครเอเชีย …
พวก Chetniks Drazhe (Dragolyub) Mikhailovich-Serbian ราชาธิปไตยที่ต่อสู้กับผู้บุกรุกเป็นครั้งแรกพร้อมกับพรรคพวกของ Tito แล้วหันอาวุธของพวกเขาไปสู้กับพวกเขายังใช้ยานเกราะชั่วคราวของพวกเขา
รถหุ้มเกราะของยูโกสลาเวีย
รถหุ้มเกราะ Chetnik ดัดแปลงจากรถบรรทุก Renault ADK ของฝรั่งเศส
