ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการพัฒนายานเกราะจำนวนมากสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ ในประเทศของเรา ผู้สร้างหลักของอุปกรณ์ดังกล่าวคือ บริษัท Military Industrial และความแปลกใหม่หลักของอุปกรณ์ดังกล่าวถือได้ว่าเป็นเครื่อง Atlet ซึ่งนำเสนอครั้งแรกเมื่อปีที่แล้วที่ฟอรัม Army-2019 รถหุ้มเกราะคันนี้กำลังอยู่ในระหว่างการทดสอบต่างๆ
การทดสอบเบื้องต้น
ในระหว่างการเปิดนิทรรศการครั้งแรก มีการระบุว่าต้นแบบของ "นักกีฬา" จะได้รับการทดสอบในอนาคตอันใกล้นี้ ในไม่ช้า "VPK" ชี้แจงเวลาของเหตุการณ์เหล่านี้ เริ่มการทดสอบเบื้องต้นในวันที่ 5 สิงหาคม ในขั้นตอนนี้ จะทำการทดสอบต้นแบบของรถหุ้มเกราะในการดัดแปลงสองแบบ - ASN พิเศษและ AMN-2 อเนกประสงค์ได้รับการทดสอบ
การทดสอบดำเนินการด้วยการมีส่วนร่วมของผู้แทนกองกำลังติดอาวุธ องค์กรวิจัย และหน่วยงานจาก "กลุ่มอุตสาหกรรมการทหาร" ฐานสำหรับกิจกรรมคือพื้นที่ฝึกอบรมของสถาบันวิจัยเทคโนโลยียานยนต์ในบรอนนิทซี สถาบันวิจัยยานเกราะ (คูบินกา) และนามิ
ประการแรก มีการตรวจสอบลักษณะการทำงานของอุปกรณ์ “นักกีฬา” มากประสบการณ์ได้ครอบคลุมระยะทางหลายพันกิโลเมตรในเส้นทางต่างๆ ประเภทต่าง ๆ และอุปสรรคต่างๆ สำรวจพฤติกรรมสิ่งกีดขวางทางน้ำ เรายังตรวจสอบประสิทธิภาพในสภาพอากาศที่ระบุทั้งหมดด้วย
ในการทดสอบเหล่านี้ จะต้องตรวจสอบระดับการป้องกันของรถหุ้มเกราะ เพื่อยืนยันคุณสมบัติที่ประกาศ มีการวางแผนที่จะดำเนินการทดสอบการปลอกกระสุนและการระเบิด
ณ สิ้นเดือนพฤศจิกายน ช่องทีวี Zvezda ได้แสดงปัญหาอื่นของโปรแกรมการยอมรับทางทหารที่เรียกว่า "รถหุ้มเกราะนักกีฬา" Bogatyr บนล้อ”. มันแสดงให้เห็นภาพที่น่าสงสัยจากการวิ่ง ภูมิอากาศ และการทดสอบอุปกรณ์ทดลองอื่นๆ ที่ดำเนินการในเดือนก่อนหน้า
ด่านใหม่
เมื่อต้นเดือนธันวาคมปีที่แล้วสำนักข่าว TASS อ้างอิงถึงบริการกดของ "VPK" ได้เปิดเผยรายละเอียดของงานปัจจุบันเกี่ยวกับ "Athlete" ในขณะนั้น เหตุการณ์บางอย่างกำลังจะสิ้นสุดลง และคาดว่าจะมีการเริ่มต้นใหม่
ในเวลานั้น บริษัทพัฒนากำลังเสร็จสิ้นการทดสอบเบื้องต้นของรถหุ้มเกราะ หนึ่งในต้นแบบถูกถอดประกอบเพื่อศึกษาสภาพทางเทคนิคและปรับแต่งโครงสร้าง ไม่ได้ระบุเงื่อนไขของวินาที แต่ชะตากรรมต่อไปของเขาอาจไม่มีใครเทียบได้ ในเดือนพฤศจิกายนถึงธันวาคม การทดสอบต้นแบบนี้วางแผนโดยการปลอกกระสุนและการระเบิด โดยมีเป้าหมายเพื่อกำหนดระดับการป้องกันที่แท้จริง
หลังจากเหตุการณ์เหล่านี้ "กลุ่มอุตสาหกรรมการทหาร" จะเริ่มเตรียมการทดสอบของรัฐ จุดเริ่มต้นของขั้นตอนนี้ถูกกำหนดไว้สำหรับฤดูใบไม้ผลิ เหตุการณ์ถูกวางแผนให้ดำเนินการโดยใช้ต้นแบบแรก เมื่อเริ่มการทดสอบ จะต้องประกอบกลับเข้าไปใหม่พร้อมกับการฟื้นฟูความพร้อมทางเทคนิคและการปรับเปลี่ยนการออกแบบตามผลการทดสอบ
เกราะแข็งแรงหรือไม่?
เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ บริการกดของ "VPK" และ TASS รายงานการทดสอบการปกป้องรถหุ้มเกราะ ที่ขอบเขตขององค์กรวิจัยแห่งหนึ่ง "นักกีฬา" ที่มีประสบการณ์ถูกระเบิด ปลอกกระสุน และลักษณะพิเศษอื่นๆ ของสถานการณ์การต่อสู้
ส่วนหนึ่งของการทดสอบนี้ รถถูกยิงด้วยการใช้กระสุนที่สอดคล้องกับระดับการออกแบบของการป้องกัน และเกิดการระเบิดขึ้นใต้ท้องรถและข้างๆ รถความต้านทานของรถหุ้มเกราะต่อการลอบวางเพลิงยังได้รับการทดสอบโดยใช้ส่วนผสมของไฟ "นักกีฬา" ที่มีประสบการณ์ผ่านการตรวจสอบทั้งหมดและยืนยันลักษณะที่คำนวณได้
"MIC" ได้ระบุตัวบ่งชี้การป้องกันของรถหุ้มเกราะ การป้องกันขีปนาวุธสามารถทนต่อกระสุนปืนเจาะเกราะขนาด 7.62 มม. การป้องกันทุ่นระเบิดช่วยลูกเรือจาก TNT 2 กก. ใต้ล้อหรือด้านล่าง ลักษณะดังกล่าวจะไม่อนุญาตให้ระบุ "นักกีฬา" กับคลาส MRAP แต่พวกเขาจะแยกแยะเขาออกจาก "เสือ" ก่อนหน้านี้ในเกณฑ์ดี เมื่อเปรียบเทียบกับระดับการป้องกันของ "นักกีฬา" นั้นสูงกว่าหลายเท่า
กลับไปที่การทดสอบ
บริษัท พัฒนาแจ้งว่าโครงการ "นักกีฬา" กำลังได้รับการสรุปตามความคิดเห็นของกระทรวงกลาโหมเกี่ยวกับผลการทดสอบเบื้องต้น ในเวลาเดียวกัน กำลังฟื้นฟูความพร้อมทางเทคนิคของอุปกรณ์ทดลอง ซึ่งจะต้องไปที่ไซต์ทดสอบอีกครั้ง
การทดสอบสถานะของ "นักกีฬา" จะเริ่มในเดือนพฤษภาคม ยังไม่ได้ระบุระยะเวลาของการดำเนินการให้เสร็จสิ้น เหตุการณ์ก่อนหน้าในกรอบของโครงการนี้แนะนำว่ากิจกรรมหลักจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ รถหุ้มเกราะจะต้องยืนยันคุณลักษณะอีกครั้งและหลังจากนั้นปัญหาการยอมรับเข้ารับบริการจะได้รับการแก้ไข
บริษัท พัฒนาเชื่อว่ารถหุ้มเกราะ Atlet เมื่อยืนยันคุณลักษณะแล้วจะสามารถหาแอปพลิเคชันในกองทัพรัสเซียหรือในหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายได้ นอกจากนี้เครื่องดังกล่าวอาจเป็นที่สนใจของต่างประเทศ
สัญญาตัวอย่าง
โครงการ Athlete เสนอให้สร้างรถหุ้มเกราะอเนกประสงค์สองเพลาที่สามารถบรรทุกคนและสินค้าหรือบรรทุกอุปกรณ์พิเศษได้ รถหุ้มเกราะถือเป็นส่วนเสริมหรือทดแทนสำหรับ "เสือ" ที่มีอยู่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่เพิ่มขึ้น - ประการแรกคือการป้องกัน
ในขณะนี้ มี "Athlete" สองเวอร์ชันที่มีการออกแบบตัวถังหุ้มเกราะที่แตกต่างกัน ตัวถังที่มีระบบกันกระสุนและกันสะเก็ดสามารถมีประตูได้สามหรือห้าบาน รถ ASN สามประตูถือเป็นรถพิเศษ AMN-2 ห้าประตูเป็นรถอเนกประสงค์ ในแง่ของระดับการป้องกัน การดัดแปลงทั้งสองจะเหมือนกัน
น้ำหนักบรรทุกของรถอยู่ที่ 1600 กก. โดยสามารถบรรทุกได้ถึง 2,500 กก. ห้องที่พักอาศัยสามารถรองรับได้ถึงแปดคน รวมทั้งคนขับด้วย การกำหนดค่าห้องโดยสารทั้งหมดรวมถึงที่นั่งแถวหน้าพร้อมที่นั่งคนขับและที่นั่งผู้บังคับบัญชา ตำแหน่งของนักสู้ที่เหลืออาจแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น การดัดแปลง AMN-2 ให้ที่นั่งสองที่นั่งใกล้กับประตูด้านหลังและหลายที่นั่งในส่วนท้ายของห้องนักบิน ฝ่ายลงจอดสามารถใช้อาวุธส่วนบุคคลโดยใช้การปกปิดในกระจก
รถหุ้มเกราะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Yaroslavl YaMZ-5347-24 ที่มีความจุ 240 แรงม้า ระบบส่งกำลังให้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เครื่องชั่งน้ำหนักประมาณ. 9 t พัฒนาความเร็วอย่างน้อย 120 กม. / ชม. บนทางหลวง ระยะการล่องเรือ 1,000 กม. ก่อนหน้านี้มีการกล่าวว่าในอนาคต "นักกีฬา" จะได้รับเครื่องยนต์ใหม่ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น เป็นผลให้ลักษณะสำคัญจะเติบโตรวมถึง ความจุ
"นักกีฬา" เป็นแพลตฟอร์มสากลที่เหมาะสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์หรืออาวุธต่างๆ บนหลังคาสามารถติดตั้งโมดูลการต่อสู้ที่ควบคุมจากระยะไกลของรุ่นต่าง ๆ ด้วยอาวุธอย่างใดอย่างหนึ่ง - ตามคำขอของลูกค้า ในอนาคตอาจมีการดัดแปลงแบบพิเศษด้วยอุปกรณ์พิเศษ มีการกล่าวถึงการพัฒนาแชสซีรุ่นพลเรือนที่เป็นไปได้
ไม่ทราบว่า "นักกีฬา" จะเข้าประจำการได้หรือไม่ แม้ว่าสถานการณ์โดยรวมจะเอื้อต่อการมองโลกในแง่ดีก็ตาม ยังไม่ชัดเจนว่าโครงสร้างและแผนกใดจะได้รับอุปกรณ์นี้ ก่อนหน้านี้ ผู้นำของ "กลุ่มทหาร-อุตสาหกรรม" ตั้งข้อสังเกตว่ารถหุ้มเกราะใหม่จะเป็นส่วนเสริมของ "เสือ" ที่มีอยู่และจะแก้ปัญหาอื่นๆ ในเวลาเดียวกัน ตัวแทนของ บริษัท ได้พูดคุยเกี่ยวกับการเปลี่ยน "เสือ" ที่เป็นไปได้ด้วยรุ่นใหม่ แต่ไม่ได้ระบุวันที่ที่แน่นอน
เห็นได้ชัดว่าอนาคตที่แท้จริงของรถหุ้มเกราะที่มีแนวโน้มว่าจะถูกกำหนดในภายหลังเล็กน้อย ตอนนี้งานหลักของ "บริษัท ทหาร - อุตสาหกรรม" กระทรวงกลาโหมและหลายองค์กรจากองค์ประกอบคือการปรับแต่งการออกแบบและดำเนินการทดสอบของรัฐ กิจกรรมเหล่านี้จะใช้เวลาหลายเดือน และเร็วๆ นี้อาจมีข้อความใหม่เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการ
