กองทหารรถถังของตุรกีมีประวัติศาสตร์ที่น่าทึ่งมาก ตลอดระยะเวลาที่ดำรงอยู่ รถถังฝรั่งเศส เยอรมัน อังกฤษ และแน่นอน รถถังโซเวียตและสหรัฐฯ อยู่ในอันดับของกองกำลังรถถังของประเทศนี้
รถถังตุรกีคันแรกคือรถถังเบาฝรั่งเศส Renault FT ตุรกีได้เข้าซื้อรถถังเหล่านี้หลายคันสำหรับโรงเรียนทหารราบอิสตันบูลในปี 1928 อีกครั้งที่ประเทศนี้ซื้อรถถังฝรั่งเศสในปี 1940 และพวกเขายังเป็นรถถังเบา "Renault" ของซีรีย์ R-35
ต่อมาเริ่มในปี 2473 พวกเติร์กเริ่มซื้อยานเกราะต่อสู้ในสหราชอาณาจักรตามข้อมูลที่มีอยู่ในช่วง 2473 ถึง 2477 ประเทศได้รับ: British Vickers Carden Loyd tankettes (อย่างน้อย 30), Vickers Carden Loyd M1931 สะเทินน้ำสะเทินบก รถถัง, รถถังเบา Vickers 6ton Mk E (อย่างน้อย 10), Vickers Mk VI b (13 ชิ้น)
ในปี 1935 ตุรกีได้ซื้อรถถังเบา T-26 จำนวน 67 คันและรถหุ้มเกราะขนาดกลาง 60 คันของซีรีย์ BA จากสหภาพโซเวียต และในตอนนั้นเองที่มีการสร้างชุดเกราะพร้อมรบชุดแรกของกองทัพตุรกี รถถังที่ซื้อจากสหภาพโซเวียตถูกใช้เพื่อจัดตั้งกองพันรถถังที่ 1 ใน Luleburgaz ยานเกราะต่อสู้เหล่านี้ ซึ่งผลิตในสหภาพโซเวียต ยังคงให้บริการกับกองทัพตุรกีจนถึงปี 1942
ในช่วงต้นยุค 40 ศตวรรษที่ XX การซื้ออาวุธหลักของตุรกี รวมถึงรถถัง มุ่งเน้นไปที่ Third Reich ตัวอย่างเช่น ในปี 1943 กองทัพตุรกีได้รับยานเกราะ Pz. III (53 ยูนิต) และ Pz. IV G (15 ยูนิต)
ในอนาคตจนถึงปัจจุบัน พวกเติร์กต้องการซื้อรถถังเยอรมัน และต่อมาก็มีการเพิ่มรถถังอเมริกันเข้ามา ชาวเยอรมันซื้อ Leopards เป็นหลัก จากสหรัฐอเมริกา รถถังกลาง M48 ก่อน จากนั้น M60 ในรุ่นต่างๆ ของการดัดแปลงและอัพเกรด
M60-T Sabra ของกองทัพตุรกีที่ขบวนพาเหรดในอังการา
М60A3 TTS ของกองทัพตุรกีในการฝึกซ้อม
เสือดาว 1 แห่งกองทัพตุรกีในการฝึก
เนื่องจากเห็นได้ง่าย องค์ประกอบหลักของกองกำลังรถถังตุรกีนั้นส่วนใหญ่แสดงโดยยานเกราะต่างประเทศ พาหนะเหล่านี้ทั้งหมดเป็นรุ่นปรับปรุงของรถถังค่อนข้างเก่า และในปัจจุบัน M48 ถูกถอนออกจากการเชื่อมต่อสาย (ยกเว้น 287 M48A5T1 / T2 หน่วยในไซปรัส)
เมื่อเร็ว ๆ นี้ ตุรกีได้ใช้มาตรการที่ใช้งานได้จริง: มันกำลังปรับปรุงรถถัง Leopard 1 และ M60 ให้ทันสมัยอย่างแข็งขันในการให้บริการและกำจัดรถถังที่ล้าสมัย ในอาณาเขตของพวกเขา ชาวเติร์กได้ทดสอบรถถังหลายรุ่น ซึ่งได้แก่ รถถังยูเครน "Yatagan" ซึ่งสร้างขึ้นจากรุ่นดีเซลของ T-80 (ความแตกต่างหลักคือปืนใหญ่ลำกล้องของ NATO และป้อมปืนบรรจุกระสุนอัตโนมัติ.) โดยทั่วไป "Yatagan" ทำได้ดี แต่พวกเติร์กชอบ "Leopard-2" ของเยอรมันซึ่งเป็นชุดที่พวกเขาซื้อในภายหลัง นอกจากนี้ พวกเติร์กกำลังพัฒนาโครงการที่มีการโฆษณาอย่างกว้างขวางและมีความทะเยอทะยานเพื่อสร้าง MBT รุ่นใหม่ของพวกเขาเอง - รถถัง Altay
Leopard 2A4 กองทัพตุรกีบนถนนในอังการา
"Yatagan" ในการทดลองในตุรกี
ย้อนกลับไปในปี 1996 ผู้นำตุรกีตัดสินใจนำรถถังรุ่นใหม่มาใช้ แผนเบื้องต้นรวมถึงการซื้อใบอนุญาตเพื่อผลิตหนึ่งในรถถังต่างประเทศ แต่หลังจากนั้นไม่นาน ในปี 2004 กองทัพตุรกีได้ข้อสรุปว่าการพัฒนารถถังของตนเองจะทำให้ประเทศเสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่ามาก ในปี 2548 มีการประกาศประกวดราคาเพื่อสร้างรถถังตุรกีใหม่ ในปี 2550 ผู้ชนะคือ บริษัท Otokar
และเมื่อปลายเดือนกรกฎาคม 2551 สำนักเลขาธิการอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศตุรกีได้ลงนามในสัญญากับ Otokar มูลค่า 400 ล้านดอลลาร์พิธีลงนามสัญญาจัดขึ้นต่อหน้านายกรัฐมนตรี Erdogan ของตุรกี ประธาน Koc Holding Defense Industry และกลุ่มยานยนต์อื่นๆ Kudrete Onen ตลอดจนผู้บริหารของ Otokar และ Sangha Lee รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของสาธารณรัฐเกาหลี ประเทศที่จะให้การสนับสนุนด้านเทคนิคสำหรับโครงการ นอกจากนี้ การลงนามยังได้เข้าร่วมโดยตัวแทนของบริษัทผู้รับเหมาช่วงในพื้นที่หลัก: ตุรกี Aselsan, MKEK, Roketsan และผู้รับเหมาหลักของเกาหลี Hyundai-Rotem
Otokar จะดำเนินการวิจัยและพัฒนาทั้งหมด รวมถึงรับผิดชอบในการผลิตและทดสอบต้นแบบ รวมถึงการผลิตแบบต่อเนื่องและการสนับสนุน MBT "Altay" ของตุรกี การปรากฏตัวของชาวเกาหลีนั้นอธิบายได้จากความจริงที่ว่ารถถังเกาหลีใต้ของ XK-2 Black Panther รุ่นใหม่ซึ่งถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถังเกาหลีอีกคัน K-1 (Type 88 ROKIT) กลายเป็นพื้นฐานสำหรับ การสร้างรถถัง Altay ซึ่งเป็นต้นแบบที่ใช้เป็น M1 Abrams ของอเมริกา
XK-2 เสือดำ
K-1 (แบบ 88 ROKIT)
Otokar ผลิตผลิตภัณฑ์ยานยนต์มาเป็นเวลา 45 ปีแล้ว ในช่วง 25 ปีที่ผ่านมา บริษัทยังประสบความสำเร็จในด้านยานเกราะเบาอีกด้วย
ฝ่ายบริหารของ Otokar เน้นว่า Altay MBT เป็นโครงการเฉพาะของตุรกี จะมีการพัฒนาระบบและส่วนประกอบใหม่จำนวนมาก รวมทั้งการออกแบบใหม่ของรถถังรุ่นที่สาม ตัวแทนของกระทรวงกลาโหมตุรกีกล่าวด้วยว่า สิทธิ์ทั้งหมดในรถถังใหม่จะเป็นของตุรกี
ชื่อ "Altay" ("Altai") ถูกมอบให้กับรถถังตุรกีคันใหม่ ไม่ใช่เครื่องหมายของความร่วมมือระหว่างรัสเซียและ NATO และไม่ใช่เพราะว่า Altai ถือเป็นบ้านของบรรพบุรุษของพวกเติร์ก ตามที่บางสิ่งพิมพ์ออนไลน์เขียนไว้ MBT ของตุรกีได้ชื่อมาจากนายพล Fahrettin Altai ซึ่งหน่วยงานในช่วงสงครามประกาศอิสรภาพได้ปลดปล่อยเมือง Izmir (เมืองที่มีประชากรมากที่สุดเป็นอันดับสามในตุรกีและเป็นท่าเรือที่ใหญ่เป็นอันดับสองในประเทศรองจากอิสตันบูล) จากผู้รุกรานชาวกรีก
ในระยะแรกของโครงการ มีการวางแผนที่จะสร้างและทดสอบต้นแบบสี่ตัวในช่วงเจ็ดปี โดยครั้งแรกที่คาดว่าจะเริ่มการทดสอบในปี 2015 หลังจากการทดสอบ คาดว่าจะได้รับคำสั่งซื้อสำหรับการผลิตต่อเนื่องของชุดแรกจำนวน 250 หน่วย ในอนาคตมีแผนที่จะเพิ่มจำนวนขึ้นเป็นพันคัน แทนที่รถยนต์อเมริกันและเยอรมันที่ล้าสมัย
เนื่องจากรถถัง Altay นั้นมีพื้นฐานมาจาก XK-2 Black Panther ของเกาหลี มันจึงจะสืบทอดนวัตกรรมทางเทคนิคและเสียงระฆังและเสียงนกหวีดของผู้ปกครองชาวเกาหลี
XK-2 Black Panther ติดตั้งปืนใหญ่อัตโนมัตแบบสมูทบอร์ขนาด 120 มม. คุณสมบัติหลักของปืนนี้คืออัตราการยิงที่สูง -15 รอบต่อนาที ซึ่งเป็นสถิติที่แน่นอนสำหรับปืนรถถัง XK-2 Black Panther สามารถยิงในขณะเคลื่อนที่ รวมทั้งขีปนาวุธนำวิถี รถถังติดตั้งระบบป้องกันแบบแอคทีฟตามคอมเพล็กซ์ Russian Arena คอมเพล็กซ์นี้อนุญาตให้คุณโจมตีขีปนาวุธต่อต้านรถถัง กระสุน นัดจากเครื่องยิงลูกระเบิดมือในขณะที่ยังคงเข้าใกล้
ทั้งหมดนี้ ยกเว้นตัวโหลดอัตโนมัติ จะมีอยู่ในรถตุรกี นอกจากนี้ เห็นได้ชัดว่า MBT ของตุรกีจะสืบทอดคุณสมบัติอื่นของ XK-2 - ราคาสูงเป็นพิเศษ: XK-2 Black Panther หนึ่งสำเนามีราคา 8,500,000 ดอลลาร์และเป็นรถถังที่แพงที่สุดในโลก
ลักษณะการทำงานเบื้องต้นของ MBT ตุรกี "Altay":
เครื่องยนต์ดีเซล - 1,500 แรงม้า
น้ำหนัก 55 - 65 ตัน
ความยาว - 7735 mm
ความกว้าง - 3972 mm
ความสูง - 2640 mm
ปืนสมูทบอร์ - 120 mm
ปืนกลโคแอกเชียล 12.7 มม.
กระสุน - 57 +10 หน่วย
ความเร็ว - 70 กม. / ชม. ถนน
เดินสำรอง - 500 km
อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้สร้างรถถังตุรกีที่ทำงานเกี่ยวกับการสร้าง "Altay" MBT อาจประสบปัญหาค่อนข้างน่ากลัว ไม่นานมานี้ สื่อต่างประเทศบางแห่งรายงานว่านักออกแบบชาวเกาหลีใต้พบข้อบกพร่องเชิงโครงสร้างที่ร้ายแรงระหว่างการทดสอบ XK-2ไม่ทราบรายละเอียด แต่มีรายงานเพียงว่าหากปัญหาเหล่านี้ไม่สามารถขจัดออกไปได้ ปีหน้าเงินทุนสำหรับโครงการนี้อาจสิ้นสุดลงโดยสิ้นเชิง ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อแผนของตุรกีมากที่สุด ความฝันของตุรกีเกี่ยวกับ MBT ระดับชาติอาจล้มเหลว
ในร้านค้าออนไลน์ skaplo.com คุณสามารถซื้อรองเท้าสำหรับผู้ชายและผู้หญิงที่มีสไตล์ทันสมัยหลากหลายสำหรับทุกโอกาส รองเท้าที่นี่มีคุณภาพสูงเท่านั้น การออกแบบดั้งเดิม ความสะดวกสบายสูงสุดและราคาที่เหมาะสม
