TMV 6x6 - ยานสำรวจของกองกำลังพิเศษ | กองกำลังวิศวกรรมและการขนส่ง 2024

2024 ผู้เขียน: Matthew Elmers | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 22:37

บทใหม่ในประวัติศาสตร์ของผู้ผลิตยานยนต์ทางทหารของอังกฤษ TMV เริ่มต้นด้วยดีวีดี 2010 ซึ่งบริษัทได้จัดแสดงรถลาดตระเว ณ ทหารหกล้อขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเปิดสำหรับกองกำลังพิเศษ การนำเสนอนี้เกิดขึ้นเพียงสิบสองเดือนหลังจากที่ TMV เปิดตัวรถต้นแบบ TMV 6x6M SF ได้รับการพัฒนาเพื่อตอบสนองต่อธรรมชาติที่เปลี่ยนแปลงไปของภัยคุกคามทางทหารและผลกระทบต่อข้อกำหนดสำหรับการใช้ยานพาหนะในสถานการณ์ความขัดแย้งสมัยใหม่ มันถูกสร้างขึ้นอย่างที่พวกเขาพูดตั้งแต่เริ่มต้นโดยไม่ต้องประนีประนอมและเปลี่ยนแปลงมากมายในแพลตฟอร์มที่มีอยู่อย่างไรก็ตามเมื่อสร้างเครื่องจักรผู้ออกแบบพยายามใช้ส่วนประกอบมาตรฐานและส่วนประกอบให้กว้างขวางที่สุด

ตัวแปร

TMV สามารถผลิตได้ในรูปแบบล้อ 4x4, 6x6 และ 8x8 โดยใช้แชสซีและแชสซีทั่วไป การออกแบบโมดูลาร์ของโครงสร้างส่วนบนด้านหลังช่วยให้รถสามารถปรับให้เข้ากับบทบาทและการใช้งานที่ต้องการได้ สามารถกำหนดค่าด้วยวัสดุที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับระดับการป้องกันที่จำเป็นและน้ำหนักบรรทุกที่ต้องการ นอกจากยานเกราะกองกำลังพิเศษแล้ว ยังมีตัวเลือกสำหรับรถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะ ยานพาหนะทางการแพทย์ แท่นต่อสู้ รถส่งกระสุน และการใช้งานอื่นๆ

รุ่น 4 ล้อ น้ำหนักรวม 6.0-9.5 ตัน

รุ่น 6 ล้อ น้ำหนักรวม 7.5-18.0 ตัน

รุ่น 8 ล้อ น้ำหนักรวม 9.5-22.0 ตัน

อาวุธยุทโธปกรณ์

รถ TMV 6x6M SF ที่มีในดีวีดีปี 2010 นี้ใช้ระบบอาวุธหมุนได้พร้อมปืนกลขนาด 12.7 มม. สองกระบอก ติดตั้งปืนกลขนาด 7.62 มม. เพิ่มเติมที่ด้านหน้ารถ

การป้องกัน

TMV 6x6M SF ช่วยเพิ่มระดับการป้องกันกับทุ่นระเบิดและอุปกรณ์ระเบิดชั่วคราว (สูงถึงระดับการป้องกัน STANAG 4) เพื่อให้ได้การปกป้องผู้โดยสารที่ดีที่สุดจากผลกระทบของการระเบิดและเพื่อลดพลังงานที่ส่งผ่าน โครงสร้างตัวถังคู่รูปตัว "V" ที่พัฒนาโดย TMV ได้ถูกนำมาใช้และมักใช้ในการสร้างโมเดล TMV ทั้งหมด มันทำจากสแตนเลสเสริมด้วยแผ่นเกราะพิเศษ รูปทรงของมันช่วยกระจายพลังงานคลื่นของการระเบิดที่จุดที่กระทบเช่นเดียวกับในห้องโดยสารที่มีการป้องกัน โครงสร้างส่วนบนแบบแยกส่วนซึ่งอยู่เหนือส่วนล่างของตัวถังรูปตัววีที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ ประกอบขึ้นด้วยเกราะหลายชั้นจากวัสดุไฮเทคที่ออกแบบมาเพื่อลดน้ำหนักของรถ ประกอบด้วยชั้นเหล็กและคอมโพสิตและวัสดุป้องกัน SMART ใหม่ของ Plasan สิ่งนี้ให้การป้องกันขีปนาวุธ STANAG 3 และการป้องกันการระเบิด 2A และ 2B (ชาร์จ 6 กก. ใต้ล้อหรือด้านล่าง) ในทางกลับกัน แรงดันภาคพื้นดินที่เกิดจาก TMV 6x6M นั้นต่ำกว่าแรงดันของรถรุ่นเดียวกันอย่างมาก

เครื่องยนต์และความคล่องตัว

TMV 6x6M SF ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบ Cummins ISBe5 เทอร์โบชาร์จเจอร์ 4500 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลัง 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) และแรงบิด 900 นิวตันเมตร ซึ่งช่วยให้ TMV 6x6M สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 137 กม. ต่อชั่วโมง รถยนต์ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Allison 2500SP ที่ได้รับการยอมรับและพิสูจน์แล้วอย่างกว้างขวางทั้งในการใช้งานทางการทหารและพลเรือนติดตั้งดิฟเฟอเรนเชียล Dana หกตัวด้วย อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักสูง รวมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรและระบบบังคับเลี้ยวแบบหกล้อแบบปรับได้ ให้ความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการข้ามประเทศในระดับสูง ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมอิสระเต็มรูปแบบ เสริมด้วยสปริงสองตัวเหนือโช้คอัพของล้อทุกล้อ ให้สมรรถนะไดนามิกที่ยอดเยี่ยมและความสะดวกสบายของลูกเรือ ระยะห่างจากพื้นดินที่ปรับได้จะรักษาจุดศูนย์ถ่วงต่ำไว้เมื่อใช้ที่ความเร็วสูง แต่ที่สำคัญที่สุดคือช่วยให้สามารถยกรถขึ้นได้เมื่อมีภัยคุกคามจากทุ่นระเบิดหรืออุปกรณ์ระเบิดชั่วคราว ระบบบังคับเลี้ยวหกล้อแบบปรับได้สามารถตั้งโปรแกรมให้เปลี่ยนการกำหนดค่าพวงมาลัยได้ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียวเพื่อให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของคุณ

TMV 6x6M SF มีระยะห่างจากพื้นดินที่ปรับได้ซึ่งสามารถเพิ่มขึ้นได้เมื่อมีภัยคุกคามจากทุ่นระเบิดหรือลดลงสำหรับการดำเนินการความเร็วสูงและไม่มีภัยคุกคามจากทุ่นระเบิด การจัดที่นั่งช่วยให้ผู้โดยสารอยู่ในตำแหน่งที่ห่างจากล้อหน้ามากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในขณะที่ยังคงทัศนวิสัยในระดับสูงสำหรับสภาพออฟโรด