เรายังคงค้นหาความทันสมัยของ T-72B3 ต่อไป
เริ่มในส่วนที่ 1
- ปืนกลโคแอกเซียล:
ปืนกลโคแอกเซียลไม่เปลี่ยนแปลง - PKT ที่เชื่อถือได้, PKTm ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับรุ่นรถถังของ "Pecheneg" และ "Pecheneg-2"
ภาพที่ 41: ปืนกล PKT
ฉันสนใจในคำถามที่ว่าการแยกตลับหมึกที่ใช้แล้วที่เชื่อถือได้นั้นให้ความสนใจมากน้อยเพียงใด จากการปฏิบัติได้แสดงให้เห็น การระเบิดของกระสอบและการกระเจิงของกระสอบบนสายพานลำเลียงของโรงงานสามารถนำไปสู่ผลกระทบที่ไม่ใช่น้ำตาลได้
- ซีพียู:
คุณตกอยู่ในอาการมึนงงอย่างสมบูรณ์เมื่อคุณเห็น ZPU ที่เปิดดำเนินการด้วยตนเอง …
ภาพที่ 42: ถอดชิ้นส่วน ZPU T-72B3
ข้อบกพร่องหนึ่งค่อนข้างเป็นธรรมชาติรูปแบบอื่น
ผู้บังคับบัญชาไม่มีเครื่องมือใดที่สามารถควบคุมและเล็งได้ การบันทึกการตั้งค่าขั้นต่ำ (TKN-4S-01) นำไปสู่การละทิ้ง ZPU ระยะไกล
ฉลาดแค่ไหนที่ได้เป็นผู้สั่งการในปี 2011 หลังจากสงครามในท้องที่ ตัวแปรของการติดตั้งดังกล่าว ??? ฉันไม่ได้พูดเบา ๆ เหรอ? มันไม่ง่ายสำหรับฉัน
อาวุธที่ดีและมีประสิทธิภาพนั้นไม่ได้ใช้งานจริง ไม่สามารถใช้งานได้ในขณะที่อยู่ภายใต้การยิงอาวุธขนาดเล็ก
ผู้บัญชาการไม่เพียงแต่จะล้มเลิกการควบคุมรถถัง ปล่อยให้มือปืนและช่างเป็นหน้าที่ของเขาเอง ไม่เพียงแต่เขาจะเสี่ยงเหมือนคนบ้าระห่ำเท่านั้น แต่เขายังแสดงละครสัตว์ที่เรียกว่า: “แล้วทำไมคุณถึงไม่เดา ฉันยัง, muffs ฉันเคยอยู่บนเวทีมานานแล้วแสดงต่อหน้าคุณการเต้นรำโง่ ๆ ที่เรียกว่า "เตรียม ZPU" Utes "สำหรับการยิง"
ดูด้วยตัวคุณเอง:
- พับฟักกลับเข้าที่จุก
- ใส่สายคล้องไหล่ด้านในด้วย TKN-3 บนตัวกั้น
- ถอดสายสะพายไหล่ตรงกลางออกจาก ZPU จากจุกและหมุนการติดตั้งไปทางศัตรู
(เพื่อเร่งความเร็วเรายิงโดยไม่ต้องใช้สายตาและเราจะถือว่ากล่องนั้นถูกยึดแล้ว, เทปอยู่ในเครื่องรับ, ฟิวส์ถูกถอดออก, ปืนกลถูกง้าง - นี่คือวิธีที่เราละเมิดกฎความปลอดภัย)
- ปลดล็อคเปล
- ด้วยมือขวา เราหมุนมู่เล่ระดับความสูง ล็อคนิ้วด้วยคันโยกบนที่จับมู่เล่
- ด้วยมือซ้ายจับคันโยกที่ขยายออกด้วยแรงเราหมุนยูนิตในแนวนอนแล้วล็อคด้วยมือทั้งสองข้างกดคันโยกนี้ลงและ …
ความสนใจ, กลองม้วน …
โดยไม่ต้องเปลี่ยนตำแหน่งของกล้ามเนื้อ (!!!) ของมือ ให้กดไกปืนด้วยนิ้วมือซ้าย หากคุณไม่ถึง "มือปืน" ที่ต้องการ ให้ทำซ้ำการเล็งแนวนอนอีกครั้ง
แม้แต่เรือบรรทุกน้ำมันที่ผ่านการฝึกมาแล้วก็ยังคนจรจัดนานพอที่จะรับประกันและถูกตีหลายครั้ง และผู้เริ่มต้นจะไม่สามารถเข้าใจความซับซ้อนของคันโยกได้เลยและเขามักจะขาดมือที่สามอยู่เสมอ
ภาพที่ 43: การยิงจาก ZPU "Utes T-72B" ในระยะใกล้ Chekhovo
หากคุณยังมีชีวิตอยู่โดยไม่ทราบสาเหตุ คุณต้องทำตามขั้นตอนนี้ในลำดับที่กลับกัน มิฉะนั้นกระบอกของ "หน้าผา" จะบินขึ้นไปบนฟ้าและสายสะพายไหล่ตรงกลางจะห้อยลงมาจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งตามลำดับคุณสามารถลืมเกี่ยวกับการพยายามมองอะไรบางอย่างผ่าน TKN-3
เป็นผลให้ "หน้าผา" ของรถถังเป็นที่ชื่นชอบที่จุดตรวจเมื่อเพิ่มเกราะเพื่อเสริมกำลัง
เรือบรรทุกน้ำมันที่เชี่ยวชาญซึ่งใช้ปืนกลดังกล่าวจะไม่อนุญาตให้ผู้ใดเข้าถึงระยะการยิงอาวุธขนาดเล็กที่มีประสิทธิภาพ นั่นคือความเป็นไปได้ทั้งหมดที่จะนำไปใช้ในคีย์ที่เป็นอยู่ในขณะนี้
ที่นิทรรศการอาวุธ Tagil ในปี 2013 มีการแสดงรุ่น "รถถังของเมือง" ซึ่งติดตั้งกล่องป้องกันของผู้บังคับบัญชา
ภาพที่ 44: การปกป้องผู้บัญชาการสำหรับการยิงจาก ZPU
จนถึงตอนนี้ฉันถามทุกคน: เปลือกนี้ติดสายคล้องไหล่ที่ใด? ดูเหมือนสายสะพายไหล่ด้านในที่มี TKN-3 มิฉะนั้น มันไม่สมเหตุสมผลเลย … แขนและหลังของผู้บัญชาการจะหลุดออกมาอย่างเห็นได้ชัดหลังจากหมุนเศษเหล็กขนาดดังกล่าวไปหนึ่งชั่วโมง
แน่นอน การป้องกันดังกล่าวดีกว่าไม่มีเลย แต่ค่าใช้จ่ายทั้งหมดเท่าไหร่: TKN-3 + ZPU Utes (Kord) + การป้องกันรูปทรงกระบอก? เงินนี้เกือบจะสูญเปล่า
บางที TKN-4S-01 ก็ไม่แพงขนาดนั้น? และบางทีในที่สุดเราจะแก้ไขหลักคำสอนของการใช้อาวุธภายนอกโดยฝึกใหม่จากอาวุธต่อต้านอากาศยานไปจนถึงอาวุธเสริมสำหรับการป้องกันส่วนบุคคลจากคนรักที่มีหนวดเคราที่ถือ "เจ็ด" ไว้บนบ่าของพวกเขา?
ภาพที่ 45: ติดตั้งปืนกล UDP T05BV-1 ของรถถัง T-90MS
บทสรุปเกี่ยวกับอาวุธ:
- ความทันสมัยอย่างน่าทึ่งของคอมเพล็กซ์หลักทั้งหมด: ปืนใหญ่ + AZ + กระสุนที่มีพลังเพิ่มขึ้น เมื่อรวมกันแล้วสิ่งนี้จะเพิ่มความสามารถของรถถังในการทำลายศัตรูอย่างแม่นยำและรวดเร็ว
- กฎ PKT เช่นเคย
-ZPU - ไม่สนใจชีวิตของเรือบรรทุกน้ำมัน และดูถูกอำนาจการยิงของเครื่องจักร
4. เปลี่ยนอุปกรณ์ดับเพลิง
ระบบอุปกรณ์ดับเพลิง (PPO) 3ETs13 "Hoarfrost" ของรถถัง T-72B3 คือการพัฒนาของ NPO "Elektromashina"
ภาพที่ 46: องค์ประกอบของชุด PPO "Hoarfrost"
เป็นระบบอัตโนมัติสำหรับตรวจจับและดับไฟ ทำให้มั่นใจได้ถึงโหมด ESD ในสภาพการทำงาน
การกระทำ: 2 ครั้ง
สำหรับการดับเพลิงมี 4 กระบอกสูบที่มีส่วนผสมของดับเพลิง "Freon 114B2" และ "Freon 13B1"
ระบบประกอบด้วย: หน่วยอัตโนมัติ V13, แผงควบคุมและสัญญาณเตือน P13, กล่องควบคุมการระบายอากาศ KUV11-6-1s, กล่องเบรกแบบไดนามิก K11 ระบบได้รับการแจ้งเตือนจากเซ็นเซอร์ออปติคัล 10 ตัว OD1-1S และเซ็นเซอร์อุณหภูมิ TD-1 5 ตัว (ในห้องเครื่องยนต์)
ภาพที่ 47: เลย์เอาต์ของเครื่องมือ 3ETs13 ในถัง
เมื่อระบบทำงาน 90% ขององค์ประกอบการดับไฟจะถูกปล่อยออกมาภายในเวลาไม่เกิน 150 มิลลิวินาทีจากสัญญาณเซ็นเซอร์
หลักการทำงานของระบบขึ้นอยู่กับการดับไฟของฮาโลคาร์บอน กล่าวคือ เกี่ยวกับผลการยับยั้ง (เบรก) ซึ่งประกอบด้วยการแนะนำตัวเร่งปฏิกิริยาเชิงลบสำหรับการเกิดออกซิเดชันของไฮโดรคาร์บอนเข้าสู่เขตเปลวไฟ ระบบ PPO สามารถเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติหรือด้วยตนเองจากปุ่มบนแผงควบคุมของผู้บังคับบัญชาหรือคนขับ นอกจากนี้ รถถังยังติดตั้งถังดับเพลิงคาร์บอนไดออกไซด์แบบใช้มือสองเครื่อง ซึ่งมักเรียกกันในหมู่เรือบรรทุกน้ำมันว่า "ความฝันของฮีโร่"
ไม่มีอะไรใหม่ในระบบ PPO T-72B3 ที่เห็นได้ชัดเจน "น้ำค้างแข็ง" ได้รับการติดตั้งบนยานเกราะตั้งแต่ T-72BA (แม้ว่าฉันจะจำมันได้อย่างสมบูรณ์แบบในช่วงครึ่งหลังของยุค 90 บน T-72B) อุปกรณ์นี้ได้รับการติดตั้งบน T-90 ด้วย
สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในปี 1989 แน่นอนว่าเป็นสิ่งแปลกใหม่ … สำหรับผู้ที่สงสัย - ภาพถ่ายซึ่งในพื้นหลังคุณสามารถเห็นรูปทรงลักษณะของแผงควบคุมและสัญญาณเตือน P13 ของระบบ "น้ำค้างแข็ง". ใน 3ETs13 ดัชนีย่อย “1”, “2”, “11” เป็นไปได้
ภาพที่ 48: เซ็นเซอร์ออปติคัล OD1-1S ติดตั้งในแผนกควบคุม ในพื้นหลัง PU ของระบบ PPO
ก่อนหน้านี้ T-72B ได้รับการติดตั้งระบบ 3ETs11-3 พร้อมเซ็นเซอร์อุณหภูมิ 14-15 ตัว (ไม่มีแสง) การทำงานสามครั้งด้วย 3 กระบอกสูบที่บรรจุ Freon 114V2
สรุป: ซอฟต์แวร์นี้ไม่ใช่ซอฟต์แวร์ใหม่ แต่ดีกว่าตัวอย่างมาตรฐานแบบเก่าของยุค 80 อย่างไม่ต้องสงสัย ซึ่งถูกแทนที่ระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัย
5. การคุ้มครอง
ก. ภายใน:
ไม่สามารถระบุการเปลี่ยนแปลงภายในในการจองรถได้ ความลับ - ต้องเป็นความลับในแอฟริกาด้วย อย่างไรก็ตาม เป็นเรื่องยากที่จะเชื่อในการผลิตผลงานในทิศทางนี้: มันไม่ง่ายเลยที่จะสร้างหอคอยและตัวถังขึ้นใหม่
เกราะป้อมปืนของรถถัง T-72 เป็นประเภท "กึ่งแอ็คทีฟ" ที่ด้านหน้าของป้อมปืนมีโพรงสองช่องซึ่งทำมุม 54-55 องศากับแกนตามยาวของปืน แต่ละช่องประกอบด้วยบล็อกขนาด 30 มม. จำนวน 20 บล็อก แต่ละช่องประกอบด้วย 3 ชั้นที่ติดกาวเข้าด้วยกัน ชั้นบล็อก: แผ่นเกราะ 21 มม., ชั้นยาง 6 มม., แผ่นโลหะ 3 มม. แผ่นโลหะบาง 3 แผ่นเชื่อมเข้ากับแผ่นเกราะของแต่ละบล็อก โดยมีระยะห่างระหว่างบล็อก 22 มม.โพรงทั้งสองมีแผ่นเกราะขนาด 45 มม. อยู่ระหว่างบรรจุภัณฑ์และผนังด้านในของช่อง น้ำหนักรวมของสิ่งของในโพรงทั้งสองคือ 781 กก.
ภาพที่ 49: ชุดบรรจุถังบรรจุ T-72B พร้อมแผ่น "สะท้อนแสง"
โครงสร้างของการป้องกันแบบไดนามิกป้องกันสะสมที่ไม่ระเบิดประกอบด้วยชั้นของวัตถุระเบิดระหว่างชั้นเฉื่อยชั้นนอกของวัสดุที่มีความหนาแน่นสูง แทนที่จะเป็นชั้นของวัสดุเฉื่อยทางเคมีที่เรียกว่า "สารตัวเติม" เช่น ตัวอย่างเช่น พลาสติก ยาง พาราฟิน หรือสารผสมตามสิ่งเหล่านั้น เมื่อ CS แทรกซึมผ่านองค์ประกอบ "ไม่ระเบิด" คลื่นกระแทกแบบแยกส่วนจะก่อตัวขึ้นในสารตัวเติม ภายใต้อิทธิพลของการเร่งวัสดุของชั้นนอกรอบบริเวณที่เกิดแรงกระแทก เนื่องจากความดันลดลงอย่างรวดเร็วในคลื่นกระแทก ความเร่งของชั้นนอกจึงถูกแปลเป็นภาษาท้องถิ่นใกล้กับจุดกระทบ แม้จะมีข้อ จำกัด ของขนาดของโซนที่การเคลื่อนที่แบบเร่งของชั้นนอกของ EDZ ด้วยฟิลเลอร์เฉื่อยเกิดขึ้น แต่ความลึกของการเจาะเกราะลดลงเนื่องจากการทำลายส่วนความเร็วสูงของ สถานีคอมเพรสเซอร์สามารถเข้าถึง 65-70%
ในต่างประเทศ การป้องกันประเภทนี้จัดอยู่ในประเภท NERA (เกราะปฏิกิริยาแบบไม่มีพลัง)
ภาพที่ 50: หนึ่งในช่องที่มีการติดตั้งชุดเติมสำหรับถัง T-72B
ข. ภายนอก:
เมื่อเห็นการป้องกันภายนอกของ T-72B3 เป็นครั้งแรก คุณจึงตกลงไปในหางเครื่องโดยไม่ได้ตั้งใจ …
TTZ สำหรับมันคือเจ้าหน้าที่ทั่วไปของสหพันธรัฐรัสเซียหรือไม่? หรือบางทีอาจเป็นศัตรูล่วงหน้า?
ลองพิจารณาโดยไม่มีเสื่อ ทำไมจึงไม่มี "พระธาตุ"? หรือไม่ใช่สิ้นปี 2556 ในสนาม?
คอมเพล็กซ์สากล DZ "Contact-5" ถูกนำไปใช้ในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 มันหมายความว่าอะไร?
ภาพที่ 51: การติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับระยะไกล "Contact-5" บน T-72B3
ทำไมยานรบได้รับการปกป้องมากกว่า T-72B รุ่นเก่า?
เราไม่ได้มีประสบการณ์ที่ขมขื่นเมื่อเร็ว ๆ นี้?
แม้จะฟังดูขัดแย้ง ตัวแปร "Contact-1" ของรถถัง T-72B ก็ดู … ดีกว่า
ภาพที่ 52: การติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับระยะไกล "Contact-1" บน T-72B
และนี่ไม่ได้พูดเพราะเห็นแก่บทกลอน
เรือบรรทุกน้ำมันจำนวนมากที่บังเอิญ "ทำงาน" ตามคำสั่งใน "tmutarakan" ที่แตกต่างกัน ต้องการการป้องกันแบบต่อเนื่องโดยบล็อก DZ แบบเก่า มากกว่ายานใหม่ (แม้แต่ "Relic") ที่มีความซับซ้อนยิ่งยวดใดๆ ติดตั้งในสถานที่และ … ชิ้นส่วน
ความจริงก็คือไม่มี "โตมร" ในทุกซอกทุกมุม แต่ผู้ชายมีหนวดมีเคราทุกประเภทที่ถือว่า "เจ็ด" เป็นอาวุธประจำชาติของพวกเขา - แม้แต่เล็กน้อยต่อโหล คุณสามารถสะดุดกับพวกเขาในบางส่วนของโลกได้ทุกเมื่อ
การป้องกันหอคอย:
เหตุใดจึงเปิดโดยสมบูรณ์ในการฉายภาพด้านหน้า
ด้านหนึ่งพวกเขารื้อ Luna และ … ลืมติดตั้งหน่วย DZ? จากอ้อมกอดของ PKT ไปจนถึงบล็อกที่ใกล้ที่สุด ยังคงมีสนามฟุตบอลเกราะหน้าอยู่
ในทางกลับกัน หลุมนั้นเหลือไว้เพื่อความสบายใจของผู้ขับขี่หรือไม่? เรามี GSH ที่เอาใจใส่
ด้วยเหตุผลบางอย่างเท่านั้น ยานเกราะต่อสู้รุ่นอื่นๆ ไม่สนใจมากนัก เช่นเดียวกับ "Slingshot" เดียวกันเช่นหรือ T-90 แล้วมันเป็นไปได้ไหม?
ภาพที่ 53: T-90 พร้อม "Contact-5" DZ รอบหน้ากากปืน
เหตุใด DZ Blocks จึงถูกดูถูกเหยียดหยามใน T-72B3?
ภาพที่ 54: การวางบล็อก DZ บนหอคอย T-72B3
และมันไม่ได้เกี่ยวกับรูระหว่างบล็อค แต่เกี่ยวกับความเปิดของสายสะพายไหล่ของป้อมปืน ซึ่งบน T-72B นั้นถูกหุ้มด้วยเข็มขัดเสริมของบล็อค "Contact-1"
ภาพที่ 55: การป้องกันสายรัดไหล่ของป้อมปืน T-72B (กองทัพแห่งเบลารุส)
และถึงแม้จะมีการป้องกันเช่นนี้ พวกเขาก็แขวนและทำบาดแผลทุกอย่างที่ต้องการ:
ภาพที่ 56: ขันคลา. เมษายน 2539 จี. จือหลิน.
เหตุใดสายสะพายไหล่ T-72B3 จึงเปิดรับลมทุกทิศทาง?
ภาพที่ 57: ทะลุหอคอยใต้บล็อก DZ T-72B (M) 74 ยาม ออมสบ. ลูกเรือถูกฆ่าตาย มกราคม 1995
เหตุใดจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างการป้องกันที่สมบูรณ์ที่สุด?
ภาพที่ 58: การป้องกันส่วนหน้าของป้อมปืน T-90
แม้ว่าในรุ่น T-90 แต่สายสะพายไหล่ก็ยังได้รับการปกป้องน้อยกว่ารุ่น T-80U
ภาพที่ 59: โครงการป้องกันสายสะพายไหล่สำหรับป้อมปืน T-80 และ T-90
ในการป้องกันหอคอยที่ด้านข้างและด้านหลังของ T-72B3 เช่นเคย กฎกล่องอะไหล่ที่ต้องทนทุกข์ทรมานมานาน
ภาพที่ 60: การป้องกันด้านข้างของป้อมปืนและตัวถังของ T-72B3
รูปภาพ 61: Grozny มกราคม 1995 ผู้บัญชาการรถถังถูกสังหาร
อีกครั้งเราจะแกะสลักการป้องกันตัวเองจากสิ่งที่อยู่ในมือหรือไม่?
ภาพที่ 62: การป้องกันด้านข้างของหอคอยที่ทำจากกล่อง RAV ของรถถัง T-72B ใกล้หมู่บ้าน Komsomolskoye หน้าจอขัดแตะพร้อมท่อ OPVT ที่ยกขึ้นจะมองเห็นได้ชัดเจน
การป้องกันหลังคาทาวเวอร์เป็นปัญหาแยกต่างหาก
ทำไมมันถึงเป็นแบบนี้บน T-72B?
ภาพที่ 63: การป้องกันหลังคาของป้อมปืน T-72B
ทำไมมันถึงกลายเป็นแบบนี้?
ภาพที่ 64: การป้องกันหลังคาของป้อมปืน T-72B3
ความคิดของเจ้าหน้าที่ทั่วไปไม่ชัดเจน …
- หากเป็นการป้องกันในสงครามขนาดใหญ่ ก็จะไม่ช่วยต่อต้านอาวุธยุทโธปกรณ์การบินและ MLRS ลำกล้องขนาดใหญ่ของระบอบการปกครองขององค์การการค้าโลก อีกอย่าง ประจุต้านนิวเคลียร์ก็หายไปด้วย
- หากนี่คือการป้องกันชายมีเคราที่มี "เจ็ด" พวกเขา … จะหัวเราะเมื่อมองไปที่การป้องกันนี้!
พวกเขากำลังมองหาสถานที่ที่ไม่มีการป้องกัน
รูปภาพ 65: Grozny ม.ค. 2538 ตีโดมผู้บัญชาการ T-72B จากชั้นบนสุดของอาคาร ผู้บัญชาการถูกฆ่าตาย
รถคันนี้สามารถหยุดได้ด้วยวิธีนี้เท่านั้น …
ไม่ควรทำซ้ำ
การป้องกันตัวถัง:
การป้องกันเกราะหน้าของตัวถังเป็นที่พอใจ และด้านข้าง? ไม่มีมัน รูปภาพ 60 และ 66
ภาพที่ 66: การป้องกันด้านข้างของตัวถัง T-72B3
ในการปกป้องด้านข้างของเคส หน้าจอผ้ายางจะยื่นออกมาที่หัวมุม แม้จะไม่มีกล่อง DZ "Contact-1"
จากความเป็นจริงของการใช้งานของ DZ ที่ติดตั้ง (เมือง) เราสามารถสรุปได้ดังนี้:
การสัมผัสร่างกายกับสิ่งกีดขวางที่ไม่ใช่การต่อสู้:
อ่อนแอ:
- หน้าจอผ้ายางพร้อมกล่อง DZ โค้งงอสิ่งกีดขวางเล็กน้อยโดยไม่ทำให้การป้องกันเสียหาย
- การติดตั้งเฟรมของ DZ พังยับเยิน
- หน้าจอหนักอยู่ในสถานที่
เฉลี่ย:
- ตะแกรงผ้ายางจะรื้อออกทีละชิ้น หากไม่ยึดติดกัน
- ระบบกันสะเทือนเฟรมพังยับเยิน
- หน้าจอหนักอยู่ในสถานที่
แข็งแกร่ง:
- ยางในถังขยะ
- โครงเป็นเกลียว
- หน้าจอหนักพัดช่วงหนึ่ง
เหตุใด T-72B3 จึงไม่ติดตั้งระบบป้องกันด้านข้าง เช่น BMO-T อนุกรม
ภาพที่ 67: การป้องกันด้านข้าง BMO-T ขบวนพาเหรดของทหารในเยคาเตรินเบิร์ก
การป้องกันการฉายภาพด้านหลังยังคงเป็นปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของการผลิตรถยนต์ ดูเหมือนว่ารถถังจะไม่หันหลังให้กับศัตรูเลย … คุณบอก "ชายเครา" คนนี้ด้วย "เจ็ด" เขากำลังรอสิ่งนี้อยู่เพราะนี่คือขนมปังของเขา
ภาพที่ 68: การป้องกันการฉายภาพด้านหลังของ T-72B3
และการป้องกันอยู่ที่ไหน? ถังจะถูกลบออกก่อน "ทำงาน" ทุกอย่างว่างเปล่า เหตุใดจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะวางตะแกรงตาข่าย เช่น BMPT หรือรุ่นของรถถังในเมือง?
รูปภาพ: 69. การป้องกันการฉายภาพด้านหลังของตัวแปร "รถถังในเมือง" ของการดัดแปลง T-72
การสร้างการป้องกันรอบด้านที่เรียบง่ายไม่ใช่การบินไปยังดาวอังคารด้วยเรือดำน้ำขีปนาวุธนำวิถีที่ขับเคลื่อนด้วยนิวเคลียร์และติดตาม ทุกอย่างง่ายกว่ามาก และราคาไม่แพง คำถามคือ - ทำไมเราถึงทำเช่นนี้? เกือบจะเป็นคำถามเชิงโวหารถ้าเรือบรรทุกน้ำมันมีอายุมากกว่า 20 ปี (ในใจของฉัน) ให้ถาม
ข้อสรุปเกี่ยวกับการปกป้อง T-72B3 นั้นสะเทือนอารมณ์มาก เพราะไม่ชัดเจน อะไรจะป้องกัน "กล่อง" กับ "Contact-5" หรือ "Relic" ให้แขวนทั้งพื้นผิว? มวลรวมของบล็อก DZ ที่ติดตั้ง? แต่ดูเหมือนว่ายังมีทรัพยากรเพียงพอสำหรับการปรับปรุงให้ทันสมัยโดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลง "ฮาร์ดแวร์" อย่างมีนัยสำคัญ และแม้กระทั่งกับเครื่องยนต์ B-84 ความหนาแน่นของกำลังก็ไม่ได้รับผลกระทบ
สรุปการป้องกัน: ฉันจะไม่ส่งเรือบรรทุกไป "ทำงาน" โดยไม่เชื่อมกล่อง DZ และตะแกรงเพิ่มเติม ด้วยการมีส่วนร่วมตามลำดับของ BREM และด้วยการอนุมัติของรองหัวหน้าเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคและ … "chm.shniki"
6. เครื่องยนต์ เกียร์ และแชสซีส์
แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง
เครื่องยนต์:
B-84-1 ถูกทิ้งให้อยู่กับที่ ไม่ได้ติดตั้ง B-92 เรือบรรทุกน้ำมันที่คุ้นเคยกับเครื่องยนต์กังหันก๊าซ ต่างตกใจกับเครื่องยนต์ทั้งหมดโดยไม่มีความแตกต่าง แต่วิศวกรดีเซลก็พอใจกับมันอย่างตรงไปตรงมา B-84 ผ่านการทดสอบตามเวลาและเชื่อถือได้ กองทหารรู้วิธีจัดการกับเขา B-92 จำเป็นต้องรวบรวมการบุกเบิกจากการทดสอบกองทัพ
ดังนั้น นี่คือ B-46-6 ที่ปรับปรุงใหม่เหมือนกัน เขามีครอบครัวใหญ่: V-46-2S1, V-46-4, V-46-5, V-46-5M, V-84, V-84-1, V-84M, V-84A, V- 84MB1 …
รูปถ่าย: 70. เครื่องยนต์ V-84 ซม. ความจุ 840 แรงม้า
การแพร่เชื้อ:
เนื่องจากเครื่องยนต์เหมือนกัน ระบบส่งกำลังจึงเหมือนกัน กีตาร์ไม่เปลี่ยนแปลง BKP ไม่มีการขยายเสียงและการเพิ่มจำนวนคู่ของแรงเสียดทานในการควบคุมแบบเสียดทาน แบริ่งรองรับเกียร์ซันเหมือนกัน หม้อน้ำและคลัตช์พัดลมเหมือนกัน
แชสซี:
แทร็กที่มี RMS แบบอนุกรมถูกแทนที่ด้วยแทร็กที่มี RMS แบบขนาน ขณะนี้กำลังได้รับการติดตั้งบน T-90 (ตั้งแต่ปี 1996) และบน T-72BA (ตั้งแต่ปี 2000) ระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัยด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องของช่วงล่างเพื่อให้สามารถใช้งานรางนี้ได้
ไม่ทราบว่าแชสซีทั้งหมดได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยจนถึงระดับของ T-72BA หรือไม่ (มีการเปลี่ยนแปลงที่เป็นรูปธรรมในเวอร์ชันของการติดตั้งเครื่องยนต์ V-92S2)
รูปภาพ 71: Caterpillar พร้อม RMS แบบขนาน
เอาท์พุท:
ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ยกเว้นแทร็กและองค์ประกอบที่จำเป็นของช่วงล่าง
ข้อสรุปทั่วไป:
ก) อารมณ์:
ความผิดหวัง เป็นเวลากว่า 20 ปีแล้วที่ T-72 มีความทันสมัยขึ้น แทบไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง (ความเห็นส่วนตัวบางคนพูดถึงประสบการณ์ 25 และ 30 ปี)
B) วัตถุประสงค์ (ในปริมาณที่พอเหมาะ):
- ความทันสมัยของความสามารถทั้งชุดของอาวุธมาตรฐานหลักภายใต้การควบคุมของมือปืนนั้นน่าประทับใจ: ปืนรถถังที่อัพเกรดพร้อมพารามิเตอร์การยิงที่ปรับปรุง ระบบการมองเห็นใหม่ ตัวโหลดอัตโนมัติที่อัพเกรดพร้อมความสามารถในการยิงนัดล่าสุด
- การปรับระดับของคุณสมบัติเหล่านี้โดยผู้บัญชาการที่เกือบตาบอดนั้นน่าหดหู่
ไม่มีความลับสำหรับผู้เชี่ยวชาญที่จะโจมตีเป้าหมาย … ง่ายกว่าการตรวจจับในเวลาและจำแนกอันตราย ผู้บัญชาการของ T-72B3 ไม่สามารถทำเช่นนี้ได้
- มีความหวังที่จะนึกถึงระบบสื่อสารที่ติดตั้งไว้
- PPO "Hoarfrost" ไม่เลว แต่การใช้งาน 2 เท่าไม่เพียงพอควรเพิ่มจำนวนกระบอกสูบด้วย
- กันกระแทกอย่างสมบูรณ์จากการป้องกันตัวถังและป้อมปืน
- เครื่องยนต์ เกียร์ และแชสซีส์ (ยกเว้นพิณที่มี RMSh) เหมือนเดิมเมื่อหลายปีก่อน
ความประทับใจโดยทั่วไปคือพวกเขาเริ่มปรับปรุงรถให้ทันสมัยและ … ไม่ได้ทำให้เสร็จ นอกจากนี้ การปรับปรุงเพิ่มเติมของรถไม่ต้องการเงินเพิ่มเติม
ตามหาสิ่งที่เขียนว่า
ในนิทรรศการอาวุธยุทโธปกรณ์และกระสุนปืน Russia Arms Expo (RAE 2013) ได้มีการนำเสนอ Arena-E KAZ เต็มรูปแบบซึ่งติดตั้งบน T-72B3 ความสำเร็จที่ทันสมัยและมีราคาแพงของอุตสาหกรรมการทหารอยู่ร่วมกับ … ผู้บัญชาการ TKN-3 และเปิด ZPU …
รูปภาพ 72: T-72B3 พร้อม Arena-E KAZ
ป.ล.
แนวความคิดของเสนาธิการทั่วไปเกี่ยวกับกองเรือรถถังที่มีอยู่ในกองทัพของสหพันธรัฐรัสเซียนั้นมองเห็นได้:
- พึ่งพากองเรือ T-90 ที่มีอยู่
- การกำจัดเครื่องจักรของตระกูล T-80
- ความทันสมัยของ T-72 ถึงระดับของ T-72B3
วิธี:
T-90 ประมาณ 500 ชิ้น
ส่วนที่เหลือของช่องจะถูกครอบครองโดย T-72B3
และนี่จะเป็นก่อนการมาถึงของ "อาร์มาตา"
แต่ "อาร์มาตา" ยังอยู่ในขั้นตอนการออกแบบและทดสอบจากโรงงาน
เพื่อให้เข้าสู่ซีรีส์ได้จำเป็นต้องมีวงจรระยะยาวของการทดสอบของรัฐและทางทหาร และหลังจากนั้นจึงจะเป็นไปได้ที่จะพูดคุยเกี่ยวกับการส่งมอบต่อเนื่องของปริมาณที่กลุ่มอุตสาหกรรมการทหารสามารถจัดหาและจ่ายให้กับกระทรวงกลาโหมภายใต้โครงการอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐ
ดังนั้น … เรากำลังเข้าสู่ศตวรรษที่ XXI ก่อนเข้าสู่หน่วยและหน่วยหุ้มเกราะ "Armata" พร้อม … รุ่นปัจจุบันของ T-72B3?
นักขับรถถังไม่ใช่นักวิจารณ์ "มาซูตะ" (รุ่นฉันและคนอื่นๆ อีกมาก) กำลังคิดว่าจะบรรลุภารกิจและคำสั่งที่ได้รับมอบหมายได้อย่างไร เกี่ยวกับอุปกรณ์ทางทหารที่มีอยู่ ขณะช่วยชีวิตทหาร Tankmen ของหน่วยสายไม่ฝันถึงสัญญาในอนาคตและอย่าโบกโบรชัวร์ของรถถังล่าสุด วันนี้พวกเขารับใช้ในกองทัพด้วยยุทโธปกรณ์ที่อยู่ในกองทัพ และในตอนนี้
ข้อมูลอ้างอิง:
รถถัง T-72A. คำอธิบายทางเทคนิคและคู่มือการใช้งาน เล่ม 2.188
ถัง T-72B. คำอธิบายทางเทคนิคและคู่มือการใช้งาน ปี 1995
