เรามีระบบป้องกันภัยทางอากาศกี่ระบบ? ในปี 2550 ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-400 เข้าประจำการด้วยกองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศรัสเซีย ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 เป็นการพัฒนาเชิงวิวัฒนาการของตระกูล S-300P โดยในขั้นต้นมีการกำหนดชื่อ S-300PM3 การกำหนดตำแหน่งใหม่ได้รับมอบหมายบนพื้นฐานของการพิจารณาฉวยโอกาส: ด้วยวิธีนี้ผู้นำทางทหาร - การเมืองพยายามแสดงให้เห็นว่าประเทศของเรา "ลุกขึ้นจากหัวเข่า" อย่างแท้จริงและสามารถสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศสมัยใหม่ได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องมองย้อนกลับไปที่โซเวียต พัฒนาการ ในเวลาเดียวกัน การนำระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 มาใช้นั้นมาพร้อมกับการรณรงค์ประชาสัมพันธ์อันทรงพลังที่จัดขึ้นในสื่อรัสเซีย อันที่จริง S-400 นั้นมีหลายอย่างที่เหมือนกันกับระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PM2 ซึ่งการพัฒนาเริ่มขึ้นในปลายทศวรรษ 1980
ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-400
ในระยะแรกข้อได้เปรียบหลักของ S-400 เหนือระบบของการดัดแปลงครั้งก่อนคือระดับการทำงานอัตโนมัติของการต่อสู้อัตโนมัติที่สูงขึ้นการใช้ฐานองค์ประกอบที่ทันสมัยความสามารถในการรวมไม่เพียง แต่กองทัพอากาศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเภทอื่น ๆ ของกองกำลังติดอาวุธในระดับการควบคุมต่าง ๆ เช่นเดียวกับการเพิ่มจำนวนของเป้าหมายที่ยิงพร้อมกันและยิงพร้อมกัน แม้ว่าในปี 2550 จะมีการประกาศอย่างเป็นทางการว่าพรมแดนอันไกลโพ้นของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 สามารถเข้าถึงได้ถึง 400 กม. จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ กระสุนบรรจุกระสุนได้รวมขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยานเพียง 48N6 ซึ่งเข้าประจำการในต้นปี 1990 พร้อมกับ S -300PM ระบบป้องกันภัยทางอากาศ ระยะการทำลายสูงสุดของเป้าหมายแอโรไดนามิกขนาดใหญ่ของ 48N6E3 SAM ที่ระดับความสูงปานกลางคือ 250 กม.
โดยทั่วไป แผนกขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-400 ยังคงรักษาโครงสร้าง S-300P ไว้ ซึ่งรวมถึงเรดาร์มัลติฟังก์ชั่น เครื่องยิงปืน การตรวจจับอัตโนมัติ และอุปกรณ์กำหนดเป้าหมาย วิธีการต่อสู้ทั้งหมดของระบบป้องกันภัยทางอากาศตั้งอยู่บนแชสซีที่มีล้อขับเคลื่อนด้วยตัวเองพร้อมความสามารถข้ามประเทศที่เพิ่มขึ้น มีระบบจ่ายไฟอัตโนมัติในตัว ตำแหน่งภูมิประเทศ การสื่อสารและการช่วยชีวิต เพื่อให้แน่ใจว่ามีการทำงานอย่างต่อเนื่องในระยะยาว จึงมีการจัดหาแหล่งพลังงานจากแหล่งจ่ายพลังงานภายนอก ระบบควบคุมป้องกันภัยทางอากาศ S-400 ประกอบด้วยจุดควบคุมการต่อสู้ 55K6E และเรดาร์ตรวจจับ 91N6E
PBU 55K6 ได้รับการออกแบบสำหรับการควบคุมอัตโนมัติของการปฏิบัติการรบของระบบป้องกันภัยทางอากาศโดยอิงจากข้อมูลจากแหล่งข้อมูลของตนเองที่แนบมาและโต้ตอบในสภาวะที่ยากลำบากในการใช้งานการต่อสู้ เป็นคอนเทนเนอร์ฮาร์ดแวร์ F9 ที่ติดตั้งบนแชสซีของรถออฟโรด Ural-532301 และรวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการสื่อสาร ระบบนำทาง และการประมวลผลข้อมูลที่ทันสมัย สำหรับการแสดงภาพข้อมูลเรดาร์ การทำแผนที่และการควบคุมองค์ประกอบรองของคอมเพล็กซ์ จะใช้ตัวบ่งชี้คริสตัลเหลวสีแบบมัลติฟังก์ชั่น เมื่อเทียบกับโพสต์คำสั่งของแผนก S-300PS / PM แล้ว PBU 55K6 นั้นกะทัดรัดกว่ามาก
จากข้อมูลที่ได้รับจากเรดาร์ตรวจจับ ฐานบัญชาการจะกระจายเป้าหมายระหว่างระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานนำวิถีของระบบ กำหนดเป้าหมายที่เหมาะสมให้กับพวกเขา และยังโต้ตอบกับระบบป้องกันภัยทางอากาศในสภาวะการโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ในหลายพื้นที่ ระดับความสูงของการใช้การต่อสู้ในสภาพแวดล้อมของมาตรการตอบโต้ทางวิทยุที่รุนแรงฐานบัญชาการของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศยังสามารถรับข้อมูลเส้นทางเพิ่มเติมเกี่ยวกับเป้าหมายจากเสาบัญชาการที่สูงกว่า ซึ่งเรดาร์ภาคพื้นดินของโหมดสแตนด์บายและโหมดการต่อสู้ถูกล็อก หรือโดยตรงจากเรดาร์เหล่านี้ รวมทั้งจากบนเครื่องบิน เรดาร์ของคอมเพล็กซ์การบิน การรวมข้อมูลเรดาร์ที่ได้รับในช่วงความยาวคลื่นต่างๆ นั้นเหมาะสมที่สุดในสภาวะของมาตรการตอบโต้ทางวิทยุที่รุนแรง ฐานบัญชาการของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 สามารถควบคุมการปฏิบัติการของ 8 หน่วยงานพร้อมกันได้
ระบบเรดาร์ 91N6E สำหรับตรวจจับเป้าหมายทางอากาศทำงานในช่วงความถี่เดซิเมตร และเป็นรุ่นพัฒนาของสถานี 64N6E ที่ใช้เป็นส่วนหนึ่งของ S-300PM องค์ประกอบทั้งหมดของคอมเพล็กซ์ตั้งอยู่บนแชสซี MZKT-7930
ในโอเพ่นซอร์ส ว่ากันว่า 91N6E RLK มีความสามารถในการติดตามเป้าหมายขีปนาวุธอัตโนมัติด้วย EPR 0.4 ตร.ม. m บินด้วยความเร็วสูงถึง 4800 m / s ที่ระยะทางสูงสุด 230 กม. เป้าหมายทางอากาศระดับสูงขนาดใหญ่ใช้สำหรับการติดตามจาก 530 กม. ระยะการตรวจจับสูงสุด 600 กม.
เพื่อการปรับให้เข้ากับสถานการณ์อากาศสูงสุด 91N6E RLK ใช้โหมดต่างๆ ของการดูแบบวงกลมและแบบเซกเตอร์ รวมถึงโหมดที่มีการหยุดการหมุนของเสาอากาศและการเอียงของไฟหน้า เรดาร์ใช้ไฟหน้าแบบพาส-ทรูแบบสองด้านพร้อมการสแกนลำแสงในระนาบสองลำ ภูมิคุ้มกันเสียงสูงมีให้เนื่องจากการปรับตั้งโปรแกรมความถี่พาหะจากพัลส์เป็นพัลส์และการแนะนำโหมดพิเศษที่มีศักยภาพสูงพิเศษของการสำรวจพื้นที่เซกเตอร์
การขยายขีดความสามารถสำหรับการตรวจจับเป้าหมายทางอากาศอย่างทันท่วงทีสำหรับกองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ติดอาวุธด้วย S-400 นั้นจัดหาโดยเครื่องตรวจจับระดับความสูง 96L6E ที่ติดตั้งเพิ่มเติม, สถานีเรดาร์ Protivnik-GE, Gamma-D และ Sky-M.
สถานีเรดาร์มัลติฟังก์ชั่น 92N6E ให้การตรวจจับเป้าหมาย โดยนำไปใช้ในการติดตามและนำทางขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน พร้อมการประเมินผลการยิงโดยอัตโนมัติ
MRLS 92N6E เมื่อโต้ตอบกับระบบควบคุม 30K6E ให้ความเป็นไปได้ของการกระทำที่เป็นอิสระของกองพันขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-400 ในส่วนที่รับผิดชอบ องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของ 92N6E MRLS คือสถานีโมโนพัลส์สามพิกัดที่มีศักยภาพสูงพร้อมอาร์เรย์เสาอากาศแบบค่อยเป็นค่อยไปของประเภทการส่งสัญญาณ พร้อมชุดสัญญาณที่หลากหลาย สามารถติดตามเป้าหมาย 100 เป้าหมายพร้อมกันและติดตาม 6 เป้าหมายได้อย่างแม่นยำ MRLS 92N6E ดำเนินการแลกเปลี่ยนข้อมูลอัตโนมัติกับ SU 30K6E
ตามโบรชัวร์โฆษณา เครื่องยิงขีปนาวุธ S-400 สามารถใส่ปืนกล 5P85TE2 (แบบลาก) หรือ 5P85SE2 (ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง) ได้มากถึง 12 เครื่อง อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ กองพลรบมีปืนกลไม่เกินแปดเครื่อง เครื่องยิงแบบลากจูงหรือขับเคลื่อนด้วยตัวเองแต่ละเครื่องมีสี่ตู้บรรทุกและปล่อยพร้อมขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ศูนย์บัญชาการและควบคุมสามารถให้การยิงพร้อมกัน 36 เป้าหมายโดยใช้ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 72 ลูก ซึ่งเกินความสามารถในการยิงของกองพันขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานมาตรฐาน
ในขั้นต้น กองทหารได้รับระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 พร้อมกับปืนกลลากจูงและรถแทรกเตอร์ BAZ-64022 อย่างไรก็ตาม ในแง่ของความคล่องตัวและความสามารถข้ามประเทศบนดินอ่อน ตัวเลือกนี้จะสูญเสียคอมเพล็กซ์บนแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง และอันที่จริง เป็นขั้นตอนย้อนกลับไปสู่การดัดแปลงครั้งแรกของ S-300PT ซึ่งเริ่มใช้งาน ในปี พ.ศ. 2521
ไม่สามารถพูดได้ว่ากองทัพของเราและผู้สร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 ไม่เข้าใจข้อบกพร่องของแนวทางนี้ แต่พวกเขาถูกบังคับให้ต้องทนกับมัน เนื่องจากการผลิตยานพาหนะล้อ MAZ-543M ยังคงอยู่ในเบลารุส อย่างไรก็ตาม ไม่กี่ปีหลังจากการนำ S-400 มาใช้ ปืนกลขับเคลื่อนด้วยตนเองก็ปรากฏตัวขึ้นในกองทัพ ในกรณีนี้ กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียได้แสดงแนวทางของผู้เชี่ยวชาญ โดยใช้ SPU ของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PS ออกจากการให้บริการ โดยพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าตัวเรียกใช้งานส่วนใหญ่อยู่ในการแจ้งเตือนในตำแหน่งที่หยุดนิ่ง โดยส่วนใหญ่แล้วจะมีระยะทางต่ำและมีทรัพยากรเหลืออยู่มากหลังจากการยกเครื่องครั้งใหญ่บนแชสซี MAZ-543M ซึ่งผลิตในช่วงกลางและปลายทศวรรษ 1980 มีการติดตั้งอุปกรณ์ยิงขีปนาวุธใหม่ การสื่อสารที่ทันสมัย และการควบคุมการต่อสู้
อย่างไรก็ตาม การประเมินระดับความคล่องตัวของยานพาหนะโดยอิงจาก MAZ-543M นั้นไม่คุ้มค่า แม้ว่าที่จริงแล้ว SPU5P85SE2 จะไม่ใช่องค์ประกอบที่หนักที่สุดของระบบป้องกันภัยทางอากาศ แต่น้ำหนักของตัวปล่อยที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนั้นเกิน 42 ตัน ความยาว 13 และความกว้าง 3.8 เมตร เป็นที่ชัดเจนว่าด้วยน้ำหนักและขนาดดังกล่าว แม้จะมีฐานสี่เพลา ความสามารถในการข้ามประเทศของรถบนดินอ่อนและความผิดปกติต่างๆ จะห่างไกลจากอุดมคติ
เพื่อเอาชนะเป้าหมายทางอากาศพลศาสตร์และขีปนาวุธ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 ในระยะแรกได้รวมขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 48N6E2 และ 48N6E3 ซึ่งเดิมสร้างขึ้นสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PM SAM 48N6E2 และ 48N6E3 ที่มีระยะทาง 200 กม. และ 250 กม. และมีน้ำหนัก 1,800-1900 กก. มีรูปแบบเดียวกันและแบบกึ่งแอ็คทีฟ ขีปนาวุธเหล่านี้ในสนามชนกันสามารถทำลายเป้าหมายที่บินด้วยความเร็วสูงถึง 2800 m / s และ 4800 m / s ตามลำดับ ขีปนาวุธเหล่านี้ใช้หัวรบแบบปรับได้ซึ่งมีน้ำหนัก 150-180 กก. ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการตีเป้าหมายขีปนาวุธ
ในอดีต รุ่น S-400 ที่มี 9M96E และ 9M96E2 SAM ถูกโฆษณาในงานนิทรรศการอาวุธและงานแสดงการบินและอวกาศ ขีปนาวุธไดนามิกของก๊าซที่คล่องแคล่วสูงเหล่านี้สามารถหลบหลีกด้วยน้ำหนักเกินได้ถึง 20G ขีปนาวุธ 9M96E และ 9M96E2 รวมกันเป็นหนึ่งเดียวในองค์ประกอบของอุปกรณ์ออนบอร์ด อุปกรณ์ต่อสู้และการออกแบบ จรวด 9M96E แตกต่างจาก 9M96E2 ในขนาดและลักษณะเฉพาะ ระยะการทำลายเป้าหมายของ 9M96E SAM คือ 40 กม. และความสูงของการพ่ายแพ้คือ 5 ถึง 20 กม. และมวลคือ 335 กก. ระยะการทำลายเป้าหมายของ 9M96E2 SAM คือ 120 กม. ความสูงของการพ่ายแพ้คือ 5 ม. ถึง 30 กม. และมวลคือ 420 กก. การควบคุมขีปนาวุธขนาดเล็ก - รวมกัน ในวิถีการบินส่วนใหญ่ มีการใช้ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบตั้งโปรแกรมได้ โดยใช้ข้อมูลเกี่ยวกับพิกัดของเป้าหมาย ป้อนอุปกรณ์ SAM บนเครื่องบินโดยระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินก่อนปล่อย และแก้ไขระหว่างการบินผ่านลิงก์วิทยุ ในระยะสุดท้ายของการบิน จรวดจะถูกนำทางไปยังเป้าหมายโดยหัวเรดาร์ที่ทำงานอยู่กลับบ้าน แม้จะมีการโฆษณา แต่ก็ไม่มีข้อมูลว่าขีปนาวุธ 9M96E และ 9M96E2 นั้นรวมอยู่ในการบรรจุกระสุน S-400 ของวัตถุจริงที่เกี่ยวข้องกับที่กำบัง
นับตั้งแต่การนำระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 มาใช้ เจ้าหน้าที่ทหารและพลเรือนระดับสูงของรัสเซีย ภายใต้กรอบของการส่งเสริมตนเองและการเพิ่มระดับของความรู้สึกรักชาติ ได้ออกแถลงการณ์อย่างสม่ำเสมอเกี่ยวกับลักษณะที่ปรากฏของปืนยาว 40N6E ที่กำลังใกล้เข้ามา - ขีปนาวุธพิสัยในการบรรจุกระสุน ความจำเป็นในการสร้างระบบป้องกันขีปนาวุธนี้กลายเป็นเรื่องเร่งด่วนโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่กองกำลังต่อต้านอากาศยานของเราแยกทางกับระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-200VM / D ล่าสุดในปี 2008 และมีความจำเป็นเร่งด่วนสำหรับ "แขนยาว" ที่สามารถเข้าถึงระดับสูงได้ - เป้าหมายระดับความสูงที่ระยะทางสูงสุด: เครื่องบิน RTR, AWACS และสงครามอิเล็กทรอนิกส์ เสาบัญชาการทางอากาศ และเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์จนถึงแนวปล่อยขีปนาวุธร่อน การยิงที่เป้าหมายเหนือขอบฟ้าที่อยู่นอกเหนือการมองเห็นด้วยคลื่นวิทยุของตัวระบุตำแหน่งการนำทางภาคพื้นดินจำเป็นต้องติดตั้งหัวนำทางแบบใหม่โดยพื้นฐานบนจรวด ซึ่งสามารถทำงานได้ทั้งในโหมดกึ่งแอ็คทีฟและแอ็คทีฟ ในกรณีหลัง จรวดหลังจากปีนขึ้นไปตามคำสั่งจากพื้นดินจะถูกโอนไปยังโหมดการค้นหาและเมื่อตรวจพบเป้าหมายแล้วจะถูกนำทางด้วยตัวเอง
จากข้อมูลที่มีอยู่ ขนาดและน้ำหนักของขีปนาวุธ 40N6E นั้นใกล้เคียงกับขีปนาวุธ 48N6E2 และ 48N6E3 ซึ่งทำให้สามารถใช้ TPK มาตรฐานได้ ตามข้อมูลที่อัปเดต พรมแดนอันไกลโพ้นของเขตป้องกันขีปนาวุธ 40N6E คือ 380 กม. ระดับความสูงที่เข้าถึงได้คือ 10-30,000 ม. แหล่งข่าวจำนวนหนึ่งกล่าวว่าขีปนาวุธ 40N6E ถูกนำไปใช้ในปี 2558 อย่างไรก็ตาม จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ ไม่มีขีปนาวุธประเภทนี้ในกองทัพ และกระบวนการของการอิ่มตัวด้วยขีปนาวุธพิสัยไกลของขีปนาวุธต่อสู้เพื่อสู้รบอยู่ในขั้นเริ่มต้น
กองพล S-400 ชุดแรกในปี 2550 เข้าสู่กองร้อยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 606 ของแผนกป้องกันภัยทางอากาศที่ 5 ซึ่งประจำการในบริเวณใกล้เคียงกับเมือง Elektrostal ในภูมิภาคมอสโก ส่วนที่สองของกองทหารเดียวกันได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่อีกครั้งในปี 2552 ก่อนหน้านี้ ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศที่ 606 ติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PM จนถึงปี 2011 ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 อยู่ในระหว่างการทดลองใช้งาน และแท้จริงแล้วได้ทำการทดสอบทางทหาร โดยในระหว่างนั้นได้มีการระบุ "แผลในเด็ก" ต่างๆ และกำจัดทิ้งในทันที หลังจากกำจัดข้อบกพร่องส่วนใหญ่ที่ระบุได้แล้ว การส่งมอบระบบต่อต้านอากาศยานแบบต่อเนื่องให้กับกองทัพได้เริ่มขึ้น และเริ่มเสนอ S-400 ให้กับผู้ซื้อจากต่างประเทศ
หลังปี 2011 กองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานได้รับ S-400 กองร้อยสองถึงสี่ชุดต่อปี ปัจจุบัน กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 29 กองติดอาวุธด้วยระบบ S-400 ในกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซีย ในกรณีส่วนใหญ่ มีสองแผนกในกองทหาร แม้ว่าจะมีข้อยกเว้น ตัวอย่างเช่น ในสถานีป้องกันภัยทางอากาศแห่งที่ 1532 ซึ่งครอบคลุมฐานของเรือดำน้ำนิวเคลียร์และสนามบิน Elizovo ใน Kamchatka มีสถานีป้องกันภัยทางอากาศสามแห่ง
ตามโอเพ่นซอร์ส ณ ช่วงครึ่งหลังของปี 2019 เรามีเครื่องยิงขีปนาวุธ S-400 57 เครื่อง ในจำนวนนี้ มี 12 คนประจำการทั่วมอสโก สิบคนอยู่ในภูมิภาคเลนินกราด สองคนอยู่ในภูมิภาคซาราตอฟ สี่คนอยู่ในภูมิภาคคาลินินกราด สองคนอยู่ในภูมิภาคมูร์มันสค์ สองคนอยู่ในภูมิภาคอาร์คันเกลสค์ สองคนอยู่บนโนวายา เซมเลีย ในบริเวณใกล้เคียงสนามบิน Rogachevo สองแห่งอยู่ใกล้ Novorossiysk หกแห่งในแหลมไครเมียสองแห่งในภูมิภาค Novosibirsk หกแห่งใน Primorsky Territory สองแห่งใน Khabarovsk Territory สามแห่งใน Kamchatka นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะวางระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 ใกล้กับ Tiksi ใน Yakutia กองพัน S-400 อย่างน้อยหนึ่งกองถูกประจำการที่ฐานทัพทหารรัสเซีย Khmeimim ในซีเรีย
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 สร้างขึ้นโดยใช้ความสำเร็จที่ทันสมัยที่สุดของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีภายในประเทศ เป็นหนึ่งในระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ล้ำหน้าที่สุดในโลกและมีความสามารถในการป้องกันขีปนาวุธบางอย่าง อย่างไรก็ตาม ควรเข้าใจว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศใดๆ ไม่ได้ใช้โดยตัวมันเอง แต่ใช้ร่วมกับส่วนประกอบอื่นๆ หากไม่มีการสร้างปฏิสัมพันธ์กับเครื่องบินรบ คอมเพล็กซ์ภาคพื้นดินอื่นๆ และหากไม่มีการแลกเปลี่ยนข้อมูลกับหน่วยควบคุมแบบรวมศูนย์ ระบบต่อต้านอากาศยานใดๆ จะถูกระงับหรือทำลายด้วยอาวุธโจมตีทางอากาศในท้ายที่สุด นอกจากนี้ยังมีบทบาทที่สำคัญมากในการมีสนามเรดาร์คงที่ในช่วงระดับความสูงทั้งหมด
สื่อรัสเซียอย่างเป็นทางการมองว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PM / S-400 เป็นอาวุธพิเศษที่สามารถมีอิทธิพลต่อแนวทางการสู้รบได้ด้วยการมีอยู่เท่านั้น และรับประกันได้ว่าจะสามารถทนต่อการคุกคามทั้งหมด: ขีปนาวุธและขีปนาวุธร่อน เฮลิคอปเตอร์ต่อสู้, เครื่องบินจู่โจมและลาดตระเวน, เช่นเดียวกับอากาศยานไร้คนขับทุกขนาดและทุกวัตถุประสงค์ อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรคิดว่าด้วยความช่วยเหลือของขีปนาวุธ 40N6E คุณสามารถยิงขีปนาวุธร่อนลงที่ระยะการยิงสูงสุด ระยะการทำลายที่แท้จริงของเป้าหมายที่ซับซ้อนดังกล่าวจะน้อยลงหลายเท่า ซึ่งสาเหตุหลักมาจากความยากในการตรวจจับเครื่องยิงขีปนาวุธด้วย RCS ต่ำที่บินอยู่ที่ระดับความสูงต่ำ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 ไม่สามารถโจมตีเป้าหมายที่บินต่ำนอกขอบฟ้าวิทยุซึ่งอยู่ห่างออกไปหลายสิบกิโลเมตร แม้จะคำนึงถึงการใช้หอเรดาร์แล้ว ก็ยังเป็นไปได้ที่จะตรวจจับเครื่องบินบินต่ำในระยะทางน้อยกว่า 100 กม. และขีปนาวุธล่องเรือที่ระยะ 50-60 กม. นอกจากนี้ ระบบต่อต้านอากาศยานระยะไกลเองก็ต้องการที่กำบังจากอาวุธโจมตีทางอากาศระดับต่ำ แต่ไม่ใช่ทุกกองร้อยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-400 ของเราที่ได้รับมอบหมายระบบขีปนาวุธและปืนใหญ่ของ Pantir
การบรรจุกระสุนปืนพร้อมใช้ของกองพันขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานหนึ่งกองพันมักจะไม่เกิน 32 ขีปนาวุธ ระหว่างการยิงภาคปฏิบัติในสภาพแวดล้อมที่มีการรบกวนที่ยากลำบาก ได้รับการยืนยันซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าความน่าจะเป็นที่แท้จริงที่จะโจมตีเป้าหมายความเร็วสูงขนาดเล็กที่ระดับความสูงต่ำด้วยขีปนาวุธเดียวคือไม่เกิน 0.8แน่นอนว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 พร้อมขีปนาวุธใหม่นั้นเหนือกว่าคอมเพล็กซ์ใด ๆ ของรุ่นก่อนอย่างมีนัยสำคัญในแง่ของจำนวนช่องเป้าหมาย, พิสัย, ความสูงของการทำลายล้างและภูมิคุ้มกันทางเสียง แต่รับประกันว่าจะยิงเครื่องบินรบสมัยใหม่หนึ่งลำ หรือขีปนาวุธร่อนด้วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานหนึ่งอัน แม้ว่าเธอจะไม่สามารถซื้อได้ นอกจากนี้ ไม่มีคุณภาพใดมาหักล้างปริมาณ เป็นไปไม่ได้ที่จะโจมตีเป้าหมายทางอากาศมากกว่าขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานในบรรจุกระสุนพร้อมใช้ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ถ้าขีปนาวุธทั้งหมดถูกใช้จนหมด ณ ตำแหน่งการยิง แม้แต่ระบบต่อต้านอากาศยานที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพที่สุดก็กลายเป็นอะไรไม่ได้มากไปกว่ากองโลหะราคาแพง และไม่ว่ากี่ครั้งก็ตาม มีประสิทธิภาพมากกว่าของต่างประเทศ
ไม่ควรลืมด้วยว่าถึงแม้ว่าจะมีขีปนาวุธสำรองและยานเกราะติดเชื้ออยู่ในตำแหน่งนั้น กระบวนการบรรจุกระสุนปืนของกองพันทั้งหมดก็ค่อนข้างยาวและลำบาก อาจไม่จำเป็นที่จะเตือนว่าศัตรูที่ตรวจพบการปล่อยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานไม่น่าจะเพิกเฉยต่อสิ่งนี้และวิธีที่ดีที่สุดสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศคือการออกจากตำแหน่งที่ถูกบุกรุกทันทีหลังจากการยิงและจะมี ไม่มีเวลาโหลดซ้ำ
ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-350
สำหรับข้อดีทั้งหมด ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 นั้นค่อนข้างแพง นับตั้งแต่การนำระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน S-400 มาใช้งาน เป็นที่ชัดเจนว่าไม่สามารถแทนที่ S-300PT และ S-300PS ซึ่งถูกถอดออกจากการให้บริการในอัตราส่วน 1: 1 เมื่อทำการยิงไปยังเป้าหมายที่มีความสูงต่ำขนาดเล็ก เช่น ขีปนาวุธร่อน อากาศยานไร้คนขับ และเฮลิคอปเตอร์ ความสามารถของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 มักจะมากเกินไป ในเรื่องนี้การเปรียบเทียบสามารถทำได้: เมื่อทำงานที่ไม่ต้องใช้ความพยายามอย่างมากควรใช้ค้อนที่มีขนาดเหมาะสมและไม่ใช้ค้อนขนาดใหญ่
หลังจากการตัดจำหน่ายและการถ่ายโอนบางส่วนไปยังฐานจัดเก็บในช่วงกลางทศวรรษ 1990 ของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125 ระดับความสูงต่ำทั้งหมด กองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานประสบความต้องการอย่างมากสำหรับระบบต่อต้านอากาศยานที่ราคาไม่แพงและค่อนข้างง่ายพร้อมความคล่องตัวที่ดีขึ้น และมีความยืดหยุ่นในการใช้งานมากกว่ารุ่น S-300P และ S-400 ที่มีอยู่ … ในปี 2550 เป็นที่ทราบกันดีว่าความกังวลของ Almaz-Antey ตามคำสั่งของกระทรวงกลาโหม RF กำลังสร้างคอมเพล็กซ์พิสัยกลางตามระบบป้องกันภัยทางอากาศ KM-SAM ซึ่งผลิตขึ้นเพื่อส่งไปยังสาธารณรัฐเกาหลี ตามสัญญาที่ลงนามในปี 2010 ในปี 2013 อาคารใหม่ควรจะเข้าสู่กองทัพและแทนที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PS ในการป้องกันภัยทางอากาศของวัตถุ เช่นเดียวกับระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300V และทางอากาศ Buk-M1 ระบบป้องกันถูกโอนไปยังคำสั่งของกองทัพอากาศและการป้องกันทางอากาศในช่วงเวลา "Serdyukovshchina"
อย่างไรก็ตาม กระบวนการสร้างและนำระบบป้องกันภัยทางอากาศมาใช้ซึ่งได้รับตำแหน่ง S-350 "Vityaz" นั้นล่าช้าอย่างมาก ในต้นปี 2013 หนังสือพิมพ์ Izvestia รายงานว่าผู้นำของกองทัพอากาศรัสเซียแสดงความไม่พอใจกับความเร็วของการทำงาน และการทดสอบครั้งแรกของอาคารนี้ถูกกำหนดไว้สำหรับการล่มสลาย ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2556 ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-350 ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในระหว่างการเยือนโรงงานของ Obukhov ของประธานาธิบดีซึ่งมีการประกอบองค์ประกอบบางอย่างของคอมเพล็กซ์ ในเดือนสิงหาคม 2556 คอมเพล็กซ์ได้รวมอยู่ในนิทรรศการที่งานแสดงทางอากาศ MAKS-2013
ในต้นปี 2557 ตัวแทนของข้อกังวลด้านการป้องกันภัยทางอากาศ Almaz-Antey กล่าวว่าการทดสอบระบบป้องกันภัยทางอากาศ Vityaz S-350 ของรัฐจะเสร็จสิ้นในปลายปี 2557 - ต้นปี 2558 ในปี 2014 หัวหน้าฝ่ายป้องกันภัยทางอากาศ Almaz-Antey ประกาศว่าการผลิตแบบต่อเนื่องของคอมเพล็กซ์จะเริ่มในปี 2558 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมักเกิดขึ้นกับเราเมื่อเร็วๆ นี้ เวลาจึงเปลี่ยนไปทางด้านขวาอย่างมาก และการทดสอบสถานะของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-350 Vityaz ใหม่นั้นเสร็จสิ้นในเดือนเมษายน 2019 เท่านั้น เมื่อพิจารณาจากรูปภาพของอาคารแล้ว องค์ประกอบบางอย่างแตกต่างจากตัวอย่างที่นำเสนอก่อนหน้านี้ในนิทรรศการทางอากาศและยุทโธปกรณ์ทางทหาร
ณ สิ้นปี 2019 ความกังวลของ Almaz-Antey ได้ส่งมอบระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-350 ชุดแรกให้กับกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย ซึ่งเข้าสู่ศูนย์ฝึกกองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานใน Gatchina ในเวลาเดียวกัน มีการประกาศว่าภายในปี 2027 ให้แจ้งเตือน 12 หน่วยงานที่ติดตั้ง S-350
ตามวัสดุที่นำเสนอโดยนักพัฒนา ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-350 ประกอบด้วย: ปืนกลขับเคลื่อนด้วยตนเอง 50P6A สูงสุดแปดเครื่อง, เรดาร์มัลติฟังก์ชั่น 50N6A, เสาคำสั่งการต่อสู้ 50K6A และเรดาร์มัลติฟังก์ชั่น 92N6E (ยังใช้ใน S- ระบบป้องกันภัยทางอากาศ 400)
คำสั่งโพสต์ 50K6A บนแชสซีข้ามประเทศสามเพลา BAZ-69095 มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นแนวทางในการดำเนินการของทุกวิถีทางที่ซับซ้อน มันให้การโต้ตอบกับระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-350 ที่อยู่ใกล้เคียงและเสาบัญชาการที่สูงขึ้น
ระบบประมวลผลข้อมูลและแสดงผลช่วยให้สามารถติดตามเป้าหมายตามหลักอากาศพลศาสตร์และขีปนาวุธได้พร้อมกันสูงสุด 200 รายการ ระยะทางสูงสุดไปยังเสาบัญชาการของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-350 ที่อยู่ใกล้เคียงคือ 15 กม. ระยะทางสูงสุดไปยังเสาบัญชาการที่เหนือกว่าคือ 30 กม.
เรดาร์อเนกประสงค์ 50N6A บนแชสซี BAZ-69095 สามารถถอดออกได้ที่ระยะสูงสุด 2 กม. จากจุดควบคุม และทำงานได้โดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของผู้ปฏิบัติงาน การดูน่านฟ้าจะดำเนินการในโหมดวงกลมและภาค ความเร็วในการหมุนของเสาอากาศ - 40 รอบต่อนาที
ระยะการตรวจจับของเป้าหมายทางอากาศไม่ได้รับการเปิดเผยในโอเพ่นซอร์ส แต่จากการประมาณการของผู้เชี่ยวชาญ เป้าหมายประเภทเครื่องบินรบที่ระดับความสูงเฉลี่ยสามารถตรวจพบได้ภายในรัศมี 250 กม. อุปกรณ์เรดาร์ช่วยให้สามารถสร้างเป้าหมายทางอากาศได้ 100 เส้นทาง ในโหมดการกำหนดเป้าหมาย MRLS 50N6A ให้การยิงเป้าตามหลักอากาศพลศาสตร์ 16 เป้าหมายและเป้าหมายขีปนาวุธ 12 เป้าหมาย และการนำทางพร้อมกันของขีปนาวุธ 32 ลูก
เครื่องยิงอัตโนมัติ 50P6A บนแชสซีสี่เพลา BAZ-690902 ออกแบบมาสำหรับการขนส่ง การจัดเก็บ การเตรียมการเปิดตัวล่วงหน้าอัตโนมัติ และการยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 9M96E2 จำนวน 12 ลูก ขีปนาวุธสามารถยิงได้ทุกๆ 2 วินาที เวลาในการเติมกระสุนให้เต็มคือ 30 นาที SPU สามารถเว้นระยะห่างจากจุดควบคุมของ zrdn ได้ไกลถึง 2 กม.
ตามข้อมูลที่เผยแพร่ระหว่างงานนิทรรศการต่างๆ นอกเหนือจากขีปนาวุธ 9M96E2 ที่มีหัวนำทางเรดาร์แบบแอคทีฟแล้ว ยังมีแผนที่จะแนะนำขีปนาวุธพิสัยใกล้ 9M100 เข้าไปในการบรรจุกระสุน S-350 SAM ขีปนาวุธ 9M100 ที่มีระยะการยิง 15 กม. และระดับความสูง 5-8000 ม. มีไว้สำหรับการป้องกันตัวและต่อต้านโดรนเป็นหลัก พื้นที่เป้าหมายแอโรไดนามิกที่ได้รับผลกระทบในช่วง: 1500-60000 ม. ความสูง: 10-30000 ม.
โดยพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าในกอง S-350 มีการใช้ SPU มากถึง 8 ตัว ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 96 ลูกสามารถยิงใส่ศัตรูทางอากาศได้ในช่วงเวลาสั้นๆ ซึ่งมากกว่าขีปนาวุธ S-400 ถึงสามเท่า ระบบ. นอกจากนี้ เนื่องจากขนาดที่เล็กกว่า ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-350 จึงมีความคล่องตัวที่ดีขึ้นและสังเกตเห็นได้น้อยลงเมื่ออยู่บนพื้น คอมเพล็กซ์นี้สามารถใช้กับความสำเร็จที่เท่าเทียมกันในการจัดหาการป้องกันอากาศยานและการป้องกันขีปนาวุธของวัตถุที่อยู่กับที่และการจัดกลุ่มทางทหาร อย่างไรก็ตาม มันผิดที่จะคิดว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-350 และ Buk-M3 ล่าสุดเป็นคู่แข่งกัน คอมเพล็กซ์ S-350 นั้นมีจุดประสงค์หลักสำหรับหน้าที่การรบระยะยาวและป้องกันการโจมตีขนาดใหญ่อย่างกะทันหันของอาวุธโจมตีทางอากาศ ระบบป้องกันภัยทางอากาศของทหาร "Buk-M3" ซึ่งวางอยู่บนโครงแบบตีนตะขาบ สามารถเคลื่อนที่ผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระและพื้นดินที่อ่อนนุ่มในเสาเดียวกันกับรถถังและยานรบทหารราบ เนื่องจากแนวทางแนวคิดที่แตกต่างกันในการสร้างวัตถุและคอมเพล็กซ์ทางทหาร ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M3 จึงมีความสามารถในการเอาตัวรอดจากการรบที่ดีที่สุด แต่ในขณะเดียวกัน เมื่อเทียบกับ S-350 ที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพอากาศรัสเซีย กองทัพ Buk-M3 มีราคาแพงกว่าและใช้งานยากกว่ามาก แม้ว่าในอดีต ระบบป้องกันภัยทางอากาศบนแชสซีที่ถูกติดตามถูกบังคับให้มีส่วนร่วมในการป้องกันภัยทางอากาศของวัตถุที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ แต่การใช้คอมเพล็กซ์ของกองทัพในบทบาทดังกล่าวไม่ถือว่ามีเหตุผล
จำนวนและความสามารถในการต่อสู้ของระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียและระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะกลางและระยะไกล
ในระหว่างการทำงานเกี่ยวกับวงจรการตรวจสอบที่อุทิศให้กับระบบต่อต้านอากาศยานที่มีอยู่ในหน่วยป้องกันทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดินและในกองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของ Russian Aerospace Forces ฉันไม่ได้วางแผนที่จะพูดถึงรายละเอียด สถานะปัจจุบันของระบบป้องกันภัยทางอากาศของประเทศเราแต่ข้อความของผู้อ่านบางคนก็น่าสนใจที่จะทำเช่นนั้น ในคำอธิบายของสิ่งพิมพ์ "พื้นฐานของส่วนภาคพื้นดินป้องกันภัยทางอากาศ RF ในปี 1990 ZRS S-300PT, S-300PS และ S-300PM "หนึ่งในผู้อ่านเขียนสิ่งต่อไปนี้ (รักษาเครื่องหมายวรรคตอนและการสะกดคำไว้):
S-300 ในรัสเซียสำหรับการดัดแปลงเกวียนและโบกี้ทั้งหมด จริงอยู่มีความล้มเหลวเมื่อคุ้มกันโดย SR - 71 การติดเชื้อบินเร็วเกินไปในปีนั้น แต่อย่างอื่นทุกอย่างอยู่ใน openwork และฉันดึงสายรัดที่ "ตัวต่อ" และตอนนี้ทุกอย่างถูกปิด (ในความหมายของท้องฟ้า) คุณจะไม่ต้องการศัตรู และพื้นฐานคือ S-300 แม้จะอยู่ภายใต้สหภาพโซเวียต มันก็ไม่เป็นเช่นนั้น
แน่นอนว่าเป็นเรื่องแปลกเมื่อบุคคลที่ทำหน้าที่ในกองทหารระยะสั้น "ตัวต่อ" กล่าวถึงความสามารถของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-75M3 / M4, S-200VM / D และ S-300PT / PS สำหรับการติดตามสูง- เร่งความเร็วเป้าหมายระดับสูง แต่ก็ไม่ได้เป็นเช่นนั้น ให้เราพิจารณาว่าเกิดอะไรขึ้นในสหภาพโซเวียตและตอนนี้ "ทุกอย่างถูกปิด" อย่างไร และเราจะดำเนินการโดยใช้ตัวอย่างของ Red Banner Air Defense Army ที่ 11 ซึ่งรับรองว่าจะละเมิดไม่ได้ของพรมแดนทางอากาศของเราในตะวันออกไกล พื้นที่รับผิดชอบของ 11 Air Defense OA - วัตถุป้องกันภายใน Khabarovsk, Primorsky และ Kamchatka Territories, Amur, เขตปกครองตนเองชาวยิวและ Sakhalin, Chukotka Autonomous Okrug - ดินแดนที่เทียบได้กับพื้นที่ของหลายรัฐในยุโรป
จนถึงปี 1994 OA ป้องกันภัยทางอากาศที่ 11 รวม: กองป้องกันภัยทางอากาศที่ 8 (Komsomolsk-on-Amur, Khabarovsk Territory), กองป้องกันภัยทางอากาศที่ 23 (Vladivostok, Primorsky Territory), 72nd Air Defense Corps (Petropavlovsk-Kamchatsky, Kamchatka Region), 25 กองป้องกันภัยทางอากาศ (เหมืองถ่านหิน เขตปกครองตนเอง Chukotka), กองป้องกันภัยทางอากาศที่ 29 (Belogorsk, เขตอามูร์) ในช่วงเวลาแห่งการล่มสลายของสหภาพโซเวียต พรมแดนฟาร์อีสเทิร์นได้รับการคุ้มครองโดยกองทหารรบ 11 นายที่ติดอาวุธสกัดกั้น: Su-15TM, MiG-23ML / MLD / MLA, MiG-25PD / PDS, MiG-31 และ Su- 27P. ในการให้บริการกับกองทหารรบของกองกำลังป้องกันทางอากาศของสหภาพโซเวียตที่ประจำการในตะวันออกไกลโดยไม่คำนึงถึงเครื่องบิน Yak-28P, Su-15 และ MiG-23 ในการจัดเก็บและเครื่องบินรบแนวหน้ามีนักสู้มากกว่า 300 คน -เครื่องสกัดกั้น ในตำแหน่งรอบ ๆ สิ่งอำนวยความสะดวกที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ในอาณาเขตของ Primorsky และ Khabarovsk Territories, Amur, Magadan, Sakhalin และเขตปกครองตนเองของชาวยิวประมาณ 70 กองพันขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน C-75M3, C-125M / M1, C-200VM และ C-300PS ถูกนำไปใช้งาน
แผนกขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเป็นหน่วยที่สามารถดำเนินการต่อสู้ด้วยตนเองได้หากจำเป็นในบางครั้ง โดยแยกออกจากกองกำลังหลัก กองพลน้อยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบผสมมี 2 ถึง 6 ช่องเป้าหมาย (srn) ของระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยไกล S-200 และระบบขีปนาวุธ S-75 และ S-125 8-12 กองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานมักจะรวมระบบป้องกันขีปนาวุธพิสัยกลางสามถึงห้าระบบ S-75M3 หรือ S-300PS นอกจากนี้กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังทางบกของเขตทหารฟาร์อีสเทิร์นยังมีคอมเพล็กซ์ระยะสั้นจำนวนมากในระดับกองร้อย "Strela-1", "Strela-10" และ ZSU-23-4 "Shilka" การป้องกันทางอากาศแบบกองพล ระบบ "Osa-AK / AKM" และ "Cube" เช่นเดียวกับกองทัพ SAM "Buk-M1" และ "Krug-M1" และการอยู่ใต้บังคับบัญชาแนวหน้า
ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 การลดจำนวนหน่วยและการก่อตัวของหน่วยป้องกันภัยทางอากาศครั้งที่ 11 ได้เริ่มขึ้นอย่างถล่มทลาย เครื่องบินขับไล่ Su-15TM, MiG-23ML / MLD / MLA และ MiG-25PD / PDS ทั้งหมดถูกปลดประจำการแล้ว ในหลายกรณี กองบินขับไล่ที่ติดอาวุธโดยพวกเขาถูกยุบโดยสิ้นเชิง ภายในปี 1995 ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-75 และ S-125 ทั้งหมดถูกถอดออกจากหน้าที่การรบ ชะตากรรมเดียวกันนี้เกิดขึ้นกับ S-200 ระยะไกลในช่วงปลายทศวรรษ 1990 แม้ว่าคอมเพล็กซ์จะถูกลบออกจากหน้าที่การรบ ในกรณีส่วนใหญ่ ไม่ได้ส่งทันทีเพื่อ "กำจัด" แต่ถูกย้ายไปยังฐานสำรอง ไม่กี่ปีหลังจาก "การจัดเก็บ" ในที่โล่งและไม่มีความปลอดภัยที่เหมาะสม นักล่าสำหรับส่วนประกอบวิทยุที่มี โลหะมีค่าทำให้ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานต่อไปอย่างแน่นอน ผลที่ตามมาของการลด การปฏิรูป และมาตรการต่างๆ เพื่อ "ให้รูปลักษณ์ใหม่" กองปราบป้องกันภัยทางอากาศที่ 11 ได้เริ่มแสดงเงาสีซีดของพลังต่อสู้ที่มีในสมัยโซเวียต เห็นได้ชัดในตัวอย่างของกองป้องกันภัยทางอากาศที่ 8 ซึ่งลดขนาดลงมาเป็นกองป้องกันภัยทางอากาศ คมโสมแดง ที่ 25ในปี 1991 วัตถุที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ในภูมิภาค Komsomolsk, Solnechny และ Amur ได้รับการปกป้องโดย 14 S-75M3, S-125M / M1, S-200VM ระบบป้องกันภัยทางอากาศ ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1990 ระบบต่อต้านอากาศยานทั้งหมดที่มีในพื้นที่นี้ถูกรวมเข้ากับกองร้อยขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศที่ 1530 ที่ติดตั้งบน S-300PS กองทหารซึ่งประจำการใน ZATO Lian ห่างจาก Komsomolsk-on-Amur ไปทางเหนือ 40 กม. มี 5 ดิวิชั่น โดย 3 กองพลอยู่ในหน้าที่การรบอย่างต่อเนื่อง
เมื่อไม่นานมานี้ บุคลากรของหน่วยป้องกันภัยทางอากาศที่ 1530 เชี่ยวชาญระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 แทนที่จะเป็นห้ากองพัน มีกองพันขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานสองกองพันในกองทหาร และได้ย้ายไปอยู่ที่บริเวณใกล้เคียงของหมู่บ้าน Bolshaya Kartel ในเวลาเดียวกัน เมืองทหารใน ZATO Lian ถูกทิ้งร้างและตอนนี้กำลังถูกปล้น กองพลน้อยของกองพลน้อยทางอากาศที่ 1530 ผลัดกันแจ้งเตือน หนึ่งในสถานที่ของการติดตั้งถาวร ที่ตำแหน่งเดิมของ Duga ZGRLS อีกแห่งหนึ่งบนฝั่งของอามูร์ ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากหมู่บ้าน Verkhnyaya Econ
สถานการณ์เดียวกันในตอนนี้กับหน่วยป้องกันภัยทางอากาศอื่นๆ ที่รอดชีวิตจากการเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพที่ 11 นอกจากกองร้อยขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศที่ 1530 แล้ว กองร้อยขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศที่ 25 ยังมีกองทหารรักษาการณ์ต่อต้านอากาศยานที่ 1529 (ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ S-300PS) ที่ 1529 ซึ่งประจำการในพื้นที่หมู่บ้าน Knyaze-Volkonskoye ใกล้ ๆ Khabarovsk และกองร้อยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 1724 (ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ S-300V) แห่งที่ 1724 ซึ่งประจำการอยู่ใกล้ Birobidzhan และขณะนี้อยู่ในกระบวนการจัดโครงสร้างใหม่และการจัดตำแหน่งใหม่
ในกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศที่ 93 ซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่รับผิดชอบของ Primorsky Territory มีกองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานสองกอง: กองทหารป้องกันขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 533 แห่งธงแดง (ขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ 3 S-400) ปกป้องเมืองวลาดิวอสต็อก และกองร้อยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 589 (ขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ C 2 ลูก) 400) ต้องปกป้อง Find
S-400 สามหน่วยของกองทหารขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 1532 ถูกนำไปใช้ใน Kamchatka ตำแหน่งต่อต้านอากาศยานปกป้องฐานทัพเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในอ่าว Krasheninnikov เมือง Petropavlovsk-Kamchatsky และสนามบิน Elizovo
ดังนั้น ด้วยการคำนวณอย่างง่าย จึงสามารถคำนวณจำนวนเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่แจ้งเตือนในเขตทหารฟาร์อีสเทิร์น ภายใต้เงื่อนไขของความสามารถในการให้บริการทางเทคนิคเต็มรูปแบบของขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ 13 ตำแหน่งสามารถมีขีปนาวุธพร้อมใช้ได้ถึง 416 ตัวพร้อมพื้นที่ได้รับผลกระทบ 90-250 กม. (ไม่รวมขีปนาวุธ C-300V4 สองตัวของการป้องกันภัยทางอากาศที่ 1724 ระบบมิสไซล์ซึ่งอยู่ในขั้นตอนการจัดอาวุธใหม่) ซึ่งสามารถใช้ขับไล่การโจมตีครั้งใหญ่ครั้งแรกได้ โดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าขีปนาวุธสองลูกมักจะมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายทางอากาศหนึ่งเป้าหมายในสภาวะที่เหมาะสมในกรณีที่ไม่มีการต้านทานไฟในรูปแบบของการนัดหยุดงานกับตำแหน่งการยิงด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์และล่องเรือพร้อมระบบนำทางอัตโนมัติและเรียบง่าย สภาพแวดล้อมที่ติดขัดด้วยความน่าจะเป็นของการทำลายประมาณ 0.9 ประมาณ 200 เป้าหมายสามารถยิงได้
ในสองกองทหารรบ (22 และ 23 iap) ของการบินผสม 303 แห่ง Smolensk Red Banner Order ของแผนก Suvorov ตามข้อมูลที่ตีพิมพ์ในโอเพ่นซอร์สมี 36 Su-35S, 6 Su-30SM, 6 Su-30M2, 4 Su -27SM และ 24 MiG-31 ที่สนามบิน Yelizovo ใน Kamchatka ฝูงบินของเครื่องบินสกัดกั้น MiG-31 ของกรมการบินผสมที่แยกจากกันที่ 317 นั้นตั้งอยู่โดยมีจำนวนเครื่องบินประมาณ 12-16 ลำ เนื่องจากเครื่องบินรบบางลำอยู่ภายใต้การซ่อมแซมและสำรองอยู่ตลอดเวลา จึงสามารถนำเครื่องบินรบประมาณ 80 ลำขึ้นไปในอากาศเพื่อขับไล่การจู่โจมครั้งใหญ่ ซึ่งแน่นอนว่าไม่เพียงพอสำหรับพื้นที่กว้างใหญ่เช่นนี้ เมื่อทำการสกัดกั้นที่รัศมีการสู้รบสูงสุดและการระงับขีปนาวุธต่อสู้ทางอากาศพิสัยกลางสี่ลูกและขีปนาวุธประชิดสองลูก เราสามารถคาดหวังได้ว่า S-35S หรือ MiG-31 คู่หนึ่งสามารถยิงขีปนาวุธร่อนของศัตรูสี่ลูกในการโจมตีครั้งเดียว อย่างไรก็ตาม ความสามารถของ Su-27SM และ Su-30M2 ที่ติดตั้งเรดาร์ที่ล้ำหน้าน้อยกว่า ในกระสุนที่ไม่มีเครื่องยิงขีปนาวุธที่มี AGSN นั้นค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว
ทางตะวันออกของรัสเซีย ขณะนี้เรามีระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะกลางและระยะไกล 13-15 ระบบ และเครื่องบินรบน้อยกว่าร้อยลำ เมื่อเทียบกับปี 1991 ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่มีหน้าที่การรบอย่างต่อเนื่องในภูมิภาคนี้ลดลง 4, 6 เท่า และจำนวนเครื่องบินรบลดลงมากกว่า 3 เท่า (อันที่จริงแล้ว มากกว่านั้น เนื่องจากเราพิจารณาเฉพาะอากาศของสหภาพโซเวียต เครื่องสกัดกั้นป้องกันที่ไม่มีเครื่องบินรบแนวหน้า) … เพื่อความเป็นธรรม ต้องบอกว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PS, S-300V4 และ S-400 ที่มีอยู่ แม้ว่าจะมีจำนวนที่น้อยกว่าสามเท่าก็ตาม ในทางทฤษฎีแล้วสามารถยิงใส่เป้าหมายทางอากาศได้มากกว่าระบบคอมเพล็กซ์รุ่นแรกที่ปลดประจำการแล้ว.อย่างไรก็ตาม คำกล่าวของเจ้าหน้าที่ทหารและพลเรือนระดับสูงของเราว่าระบบต่อต้านอากาศยานแบบใหม่ เนื่องจากมีช่องทางการชี้นำจำนวนมากขึ้นและระยะการยิงที่เพิ่มมากขึ้น จึงมีประสิทธิภาพที่มากกว่า 10 เท่าเป็นความเจ้าเล่ห์ อย่าลืมว่าวิธีการโจมตีทางอากาศของ "พันธมิตร" ที่น่าจะเป็นไปได้นั้นได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมากเช่นกัน ขีปนาวุธครูซที่มีพิสัยการยิงเกินกว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 จะรวมอยู่ในกระสุนของเครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยไกลไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องบินที่ใช้ยุทธวิธีและเรือบรรทุกเครื่องบินด้วย นอกจากนี้ เป็นไปไม่ได้ทางกายภาพที่จะทำลายเป้าหมายทางอากาศมากกว่าหนึ่งเป้าหมายด้วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเดี่ยวที่มีหัวรบแบบธรรมดา เมื่อพิจารณาถึงพื้นที่ขนาดใหญ่ของดินแดนตะวันออกไกลของเรา การสื่อสารภาคพื้นดินยังด้อยพัฒนาอย่างมาก และการมีอยู่ของภัยคุกคามร้ายแรงจากสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และจีน การจัดกลุ่มป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินในตะวันออกไกลนั้นไม่เพียงพออย่างสมบูรณ์และต้องการการเสริมกำลังหลายครั้ง
สำหรับสถานะทั่วไปของการป้องกันภัยทางอากาศในสถานประกอบการของเรานั้น ยังห่างไกลจากอุดมคติ มอสโกและบางส่วนของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้รับการคุ้มครองอย่างดีจากการโจมตีทางอากาศ ส่วนที่เหลือในประเทศของเรามีการป้องกันทางอากาศแบบรวมศูนย์ สิ่งอำนวยความสะดวกที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์มากมาย เช่น โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ โรงไฟฟ้าพลังน้ำ ศูนย์อุตสาหกรรมและการบริหารขนาดใหญ่ และแม้แต่พื้นที่ใช้งานของแผนกขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ โดยทั่วไปไม่ได้รับการปกป้องจากการโจมตีทางอากาศ
ตามข้อมูลที่เผยแพร่ในโอเพ่นซอร์ส ในกองทัพของเรา โดยคำนึงถึงกองกำลังการบินและอวกาศและการป้องกันทางอากาศของกองกำลังภาคพื้นดิน มีหน่วยงานไม่เกิน 130 หน่วยงานที่ติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PS / PM1 / PM2, S-300V / B4, S-400, Buk-M1 / M2 / M3 " เมื่อมองแวบแรก นี่เป็นตัวเลขที่สำคัญมาก ทำให้เราพูดถึงความเหนือกว่าอย่างท่วมท้นของเราเหนือสหรัฐอเมริกาและนาโตในด้านการป้องกันภัยทางอากาศ อย่างไรก็ตาม ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PS และระบบป้องกันภัยทางอากาศ Buk-M1 ที่สร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตจะถูกตัดจำหน่ายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากทรัพยากรหมดลงอย่างสมบูรณ์และการขาดขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบปรับอากาศ นอกจากนี้ ไม่ควรลืมว่าส่วนสำคัญของอาณาเขตของประเทศของเราอยู่ไม่ไกลเกินเอื้อมของการบินต่อสู้ทางยุทธวิธีและบนเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกา และในตะวันออกไกล "พันธมิตรเชิงกลยุทธ์" ที่รักสันติของเรามีความเหนือกว่าทางทหารหลายประการ
เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าไม่มีระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัยไกลแบบใหม่ที่ถูกส่งไปยังกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของสหพันธรัฐรัสเซียในช่วงปี 1994 ถึง 2007 เราสามารถพูดได้ว่าตอนนี้สถานการณ์เริ่มค่อยๆ ดีขึ้นแล้ว นอกจากอาวุธทำลายล้างแล้ว กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศยังได้รับเรดาร์ใหม่ วิธีการสื่อสาร การควบคุม และสงครามอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน การจัดหาอุปกรณ์และอาวุธใหม่เข้ามาแทนที่ในหน่วยรบเท่านั้น ซึ่งจะต้องถูกตัดออกเนื่องจากการสึกหรอทางกายภาพที่รุนแรงและความล้าสมัยที่สิ้นหวัง เพื่อเพิ่มศักยภาพการต่อสู้และเพิ่มจำนวนระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ปกป้องการขัดขืนไม่ได้ของพรมแดนทางอากาศของเรา จำเป็นต้องมีทรัพยากรทางการเงินเพิ่มเติม ข้อโต้แย้งหลักของฝ่ายตรงข้ามในการปรับปรุงการป้องกันทางอากาศภาคพื้นดินคือค่าใช้จ่ายสูงและไม่สามารถรับประกันชัยชนะในการสู้รบได้อย่างอิสระเนื่องจากบทบาทของการป้องกันทางอากาศเป็นการป้องกัน แต่ในขณะเดียวกัน ความเป็นปรปักษ์ในยูโกสลาเวีย อิรัก และลิเบีย แสดงให้เห็นว่าการป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินที่อ่อนแอเป็นเครื่องรับประกันถึงความพ่ายแพ้อย่างรวดเร็วและสมบูรณ์ในสงคราม
