ในปี ค.ศ. 1941-42 อุตสาหกรรมของเยอรมันได้พยายามหลายครั้งเพื่อสร้างฐานติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรแบบอัตตาจรด้วยปืน 150 มม. ระบบดังกล่าวเนื่องจากตัวชี้วัดพลังการยิงที่สูงเป็นที่สนใจเป็นพิเศษสำหรับกองทัพ อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลหลายประการ จนถึงเวลาหนึ่ง เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างการผลิตอุปกรณ์ใหม่จำนวนมากอย่างเต็มรูปแบบ ปืนอัตตาจรตัวแรกที่มีปืน 150 มม. สร้างขึ้นในจำนวนค่อนข้างมาก ในที่สุดก็กลายเป็น 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw. 38 (t) Ausf. N.
ในต้นเดือนมีนาคม 1942 คำสั่งได้กำหนดอนาคตของ Pz. Kpfw. 38 (t) รถถังเบาสำหรับการผลิตของเชโกสโลวัก การใช้เทคโนโลยีนี้ในรูปแบบดั้งเดิมนั้นมีข้อสงสัยเนื่องจากความล้าสมัย ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เริ่มได้รับการพิจารณาว่าเป็นพื้นฐานที่มีแนวโน้มสำหรับยานเกราะต่อสู้รุ่นใหม่ หลังจากการดัดแปลงบางอย่าง ได้มีการเสนอให้ติดตั้งปืนใหญ่ชนิดต่างๆ บนตัวถังรถถัง หนึ่งในตัวเลือกสำหรับการปรับปรุงรถถังให้ทันสมัยนั้นเกี่ยวข้องกับการใช้ปืน 15 cm sIG 33
การพัฒนาโครงการใหม่ของยานเกราะที่ใช้ Pz. Kpfw. 38 (t) ได้รับความไว้วางใจให้กับหลายองค์กร รวมถึง Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG (ปัจจุบันคือ ČKD) ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตหลักของรถถังดังกล่าว หลังจากได้รับมอบหมายทางเทคนิคสำหรับโครงการใหม่ ผู้เชี่ยวชาญ BMM เริ่มปรับยานรบที่มีอยู่สำหรับอาวุธใหม่ มีการตัดสินใจที่จะใช้แนวคิดที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและการแก้ปัญหาทางเทคนิค ซึ่งทำให้สามารถเร่งการพัฒนาโครงการได้ รวมทั้งทำให้การผลิตอุปกรณ์อนุกรมง่ายขึ้น อันที่จริงมีการวางแผนที่จะเปลี่ยนการออกแบบตัวถังเพียงเล็กน้อยเท่านั้นรวมทั้งติดตั้งชุดอุปกรณ์ใหม่ เสนอให้ใช้หน่วยอื่นโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง
หนึ่งในตัวอย่างแรกสุดของ 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. H. ภาพถ่าย Worldwarphotos.info
ปืนอัตตาจรที่มีปืน sIG 33 ได้รับสัญลักษณ์ 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) ซึ่งสะท้อนถึงส่วนประกอบหลักของรถ นอกจากนี้ เมื่อเวลาผ่านไป โครงการได้รับชื่อเพิ่มเติมว่า Grille ("Cricket") ควรสังเกตว่าในระหว่างการปรับปรุงเพิ่มเติมของปืนอัตตาจร เครื่องจักรใหม่ในชื่อเดียวกันก็ปรากฏขึ้นพร้อมกับคุณสมบัติการออกแบบที่แตกต่างกันและคุณลักษณะอื่นๆ คุณลักษณะของการพัฒนา SPG ตามรถถังเชคโกสโลวักนี้อาจนำไปสู่ความสับสน
รุ่นแรกของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งใช้ Pz. Kpfw.38 (t) หมายถึงการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยในแชสซีพื้นฐานในขณะที่ยังคงคุณลักษณะต่างๆ ไว้ ดังนั้นจึงเสนอให้ถอดป้อมปืนที่มีอยู่ออกจากถัง รวมทั้งถอดแท่นแท่นป้อมปืนออกและออกแบบโครงสร้างหลังคาตัวถังใหม่ ในเวลาเดียวกัน มีการวางแผนที่จะรักษาส่วนล่างที่มีอยู่ของตัวถัง เช่นเดียวกับหน่วยภายใน แชสซี ฯลฯ โรงล้อหุ้มเกราะใหม่พร้อมปืนจะต้องตั้งอยู่บนหลังคาดัดแปลง เลย์เอาต์ของตัวถัง แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด โดยทั่วไปยังคงเหมือนเดิม: ห้องเกียร์และห้องควบคุมที่ด้านหน้า ห้องต่อสู้ตรงกลาง และห้องเครื่องที่ท้ายเรือ
ส่วนล่างของตัวถังของ ACS ใหม่ควรจะเข้าสู่โครงการที่มีแนวโน้มดีโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ เธอรักษาส่วนหน้าไว้ ซึ่งประกอบด้วยแผ่นเกราะหลายแผ่นที่มีความหนาสูงสุด 25 มม. ซึ่งตั้งอยู่ในมุมต่างๆ กับแนวดิ่ง นอกจากนี้ เพื่อเพิ่มระดับการป้องกัน เสนอให้ติดตั้งแผ่นเพิ่มเติม นำความหนาของเกราะหน้าถึง 50 มม.ด้านข้างยังต้องหนา 15 มม. และท้ายเรือต้องทำด้วยแผ่นหนา 10 มม. หลังคาและด้านล่างมีความหนา 8 มม.
โครงการปืนอัตตาจร. รูป Aviarmor.net
บนหลังคาของตัวถัง โปรเจ็กต์ใหม่เสนอให้ติดตั้งโรงจอดรถขนาดใหญ่ที่มีรูปร่างเหลี่ยมเพชรพลอยที่มีลักษณะเฉพาะ เหนือสถานที่ทำงานของผู้ขับขี่ควรวางแผ่นด้านหน้าแบบเอียงที่ด้านข้างโหนกแก้มที่ซ้อนเข้าด้านในและติดตั้งที่มุมกับแกนของรถ นอกจากนี้ยังมีสำหรับด้านข้างที่มีแผ่นด้านหลังแบบเอียงและป้อนด้วยรอยบากที่ส่วนบน ห้องโดยสารถูกเสนอให้ทำเกราะหนา 15 มม.
ที่ด้านหลังของตัวถังมีการวางแผนที่จะรักษาเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์หกสูบ Praga EPA / 3 ที่มีความจุ 125 แรงม้า ระบบส่งกำลังแบบกลไกที่ใช้กระปุกเกียร์หกสปีดเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์โดยใช้เพลาคาร์ดานที่วิ่งไปตามร่างกาย เช่นเดียวกับยานเกราะอื่นๆ ที่ให้บริการกับกองทัพเยอรมัน รถถัง Pz. Kpfw. 38 (t) มีล้อขับเคลื่อนด้านหน้า
แชสซีของรถฐานได้รับการเก็บรักษาไว้อย่างสมบูรณ์ ใช้ล้อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่สี่ล้อในแต่ละด้าน ลูกกลิ้งถูกบล็อกเป็นคู่และติดตั้งแหนบ แม้จะมีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ของลูกกลิ้ง แต่ก็มีลูกกลิ้งรองรับเพิ่มเติมอยู่ในช่วงล่าง ล้อขับเคลื่อนถูกวางไว้ที่ด้านหน้าของตัวถังและไกด์อยู่ในท้ายเรือ
ความแตกต่างหลักระหว่างปืนอัตตาจรจากรถถังหลักคือการมีห้องต่อสู้ใหม่ เพื่อที่จะเพิ่มปริมาตรที่เอื้ออาศัยได้ จึงตัดสินใจใช้โรงจอดรถที่มีขนาดค่อนข้างใหญ่และยาว ซึ่งส่วนท้ายวางอยู่เหนือห้องเครื่อง ที่ด้านหน้าโรงจอดรถ ควรติดตั้งระบบติดตั้งปืน และด้านข้างและท้ายห้องต่อสู้ ควรวางชุดเสริมต่างๆ ไว้ โดยหลักแล้วจะเป็นชั้นวางกระสุน
ภายในห้องต่อสู้ รูปภาพ Aviarmor.net
อาวุธหลักของปืนอัตตาจร Sverchok นั้นควรจะเป็นปืนกลหนัก sIG 33 ขนาดลำกล้อง 150 มม. ระบบนี้ในการต่อสู้ครั้งก่อนสามารถแสดงด้านที่ดีที่สุดได้ อำนาจการยิงที่สูงรวมกับพลังของกระสุนที่ค่อนข้างหนักทำให้สามารถต่อสู้กับกำลังคน อุปกรณ์และป้อมปราการของศัตรูได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยิ่งไปกว่านั้น มันเป็นประสิทธิภาพที่ค่อนข้างสูงของปืน sIG 33 ที่ทำให้เกิดปืนอัตตาจรหลายกระบอก รวมถึง 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t)
ปืน sIG 33 ติดตั้งลำกล้องลำกล้อง 11 ลำ, ก้นเลื่อนแนวนอนและอุปกรณ์หดตัวแบบไฮโดรนิวแมติก ใช้การโหลดแยกกัน กระสุนหลายประเภทเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ สามารถใช้ได้ ในกรณีนี้ พื้นฐานของกระสุนจะเป็นกระสุนระเบิดแรงสูงหลายประเภท ความเร็วเริ่มต้นสูงสุดของกระสุนปืนคือ 240 m / s ซึ่งทำให้สามารถยิงได้ไกลถึง 4.7 กม.
ระบบติดตั้งปืนทำให้สามารถทำการเล็งในแนวนอนและแนวตั้งได้โดยใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยมือ แนวนำแนวนอนดำเนินการภายในส่วนที่มีความกว้าง 10 °แนวตั้ง - จาก -3 °ถึง + 72 ° เช่นเดียวกับรุ่นลากจูงพื้นฐาน ปืนถูกติดตั้งด้วยสายตา Rblf36
ติดปืน. ภาพถ่าย Wikimedia Commons
เนื่องจากข้อจำกัดที่กำหนดโดยขนาดของยานพาหนะและความสามารถในการบรรทุกของโครงเครื่อง ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบใหม่จึงต้องมีความแตกต่างกันด้วยกระสุนขนาดไม่ใหญ่เกินไปที่จะเคลื่อนย้ายได้ ภายในโรงจอดรถ สามารถวางชั้นวางสำหรับเปลือกโหลดแยกกันเพียง 15 ชิ้นเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน กระสุนบางส่วนถูกใส่ไว้ในที่ยึดโลหะแข็ง ในขณะที่กระสุนอื่นๆ ถูกเสนอให้ขนส่งในถุงผ้าพิเศษ สำหรับการยิงระยะยาว รถต้องการความช่วยเหลือจากผู้ให้บริการกระสุน
เพื่อเป็นการป้องกันตัว ลูกเรือปืนอัตตาจรของ Grille ได้รับการเสนอให้ใช้ปืนกลขนาด 7,92 มม. MG 34 เช่นเดียวกับกรณีของโครงการปืนอัตตาจรเยอรมันอื่นๆ ในสมัยนั้น ปืนกลไม่สามารถทำได้ ขนส่งไปยังการติดตั้งพิเศษในสถานะพร้อมรบ อาวุธและกระสุนสำหรับมันควรถูกขนส่งในห้องเก็บของของห้องต่อสู้และถอดออกหากจำเป็น
ลูกเรือของ 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) ปืนอัตตาจร ควรประกอบด้วยสี่คน ที่ด้านหน้าของตัวรถ ในตำแหน่งเดิมที่ด้านกราบขวา คนขับถูกวางไว้ ผู้บัญชาการพลปืนตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของปืน ข้างหลังเขา ทั้งสองข้างของอาวุธยุทโธปกรณ์ มีที่สำหรับบรรทุกสองคัน รถตักรายหนึ่งยังต้องปฏิบัติหน้าที่ของผู้ดำเนินการวิทยุและใช้สถานีวิทยุ FuG 15
ด้านหน้า พ.ศ. 2487 ภาพถ่ายโดย Wikimedia Commons
การไม่มีการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในการออกแบบแชสซีได้นำไปสู่การคงไว้ซึ่งขนาดพื้นฐาน ACS 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) ควรมีความยาวประมาณ 4.6 ม. กว้าง 2.6 ม. และสูง 2.4 ม. น้ำหนักการรบถูกกำหนดที่ระดับ 11.5 ตัน น้ำหนักเมื่อเทียบกับถังฐานน่าจะทำให้ความคล่องตัวลดลงบ้าง ดังนั้นด้วยกำลังเฉพาะไม่เกิน 10,8 แรงม้า ต่อตัน ปืนอัตตาจรสามารถเร่งความเร็วได้เพียง 35 กม./ชม. และมีระยะการแล่นไม่เกิน 185 กม.
การพัฒนาโครงการใหม่เสร็จสมบูรณ์เมื่อต้นปี พ.ศ. 2486 ในเดือนกุมภาพันธ์ BMM ได้รวบรวมต้นแบบ "คริกเก็ต" ตัวแรกและนำเสนอสำหรับการทดสอบ แชสซีที่ทันสมัยของรถถัง Pz. Kpfw.38 (t) ถูกใช้เป็นพื้นฐานสำหรับปืนอัตตาจรรุ่นใหม่ อันเป็นผลมาจากการที่ต้นแบบได้รับตำแหน่ง 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. H ซึ่งสะท้อนถึงการอัพเกรดนี้ เพื่อความเรียบง่าย บางครั้งเครื่องรุ่นนี้จึงถูกเรียกว่า Grille Ausf. H. ควรสังเกตว่าการกำหนดนี้ทำให้สามารถแยกแยะ Grille ACS รุ่นแรกออกจากการพัฒนาที่ตามมาในทิศทางนี้ได้
หลังจากการทดสอบสั้นๆ คำสั่งดังกล่าวได้อนุมัติการผลิตปืนอัตตาจรรุ่นใหม่ มีคำสั่งให้ก่อสร้างรถยนต์จำนวน 200 คัน ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากการผลิตต่อเนื่องของรถถัง Pz. Kpfw. 38 (t) รถถัง ได้มีการเสนอให้ประกอบอุปกรณ์ใหม่ในระหว่างการซ่อมแซมและปรับปรุงยานพาหนะที่มีอยู่ให้ทันสมัย รถถังเบาต่อสู้ที่เข้าทางด้านหลังเพื่อทำการซ่อมแซม จะต้องสร้างใหม่และกลายเป็นเรือบรรทุกปืน 150 มม. สันนิษฐานว่าสิ่งนี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ที่ล้าสมัยทางศีลธรรมแล้วและไม่สามารถแก้ปัญหาได้อย่างเต็มที่ในรูปแบบดั้งเดิมแม้ว่าจะยังไม่มีเวลาพัฒนาทรัพยากร
ปืนอัตตาจรและลูกเรือ ภาพถ่าย Worldwarphotos.info
จนถึงสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 BMM ได้เริ่มซ่อมแซมรถถังเบาที่เดินทางมาจากแนวหน้าด้วยอุปกรณ์ใหม่ที่ตามมาตามโครงการใหม่ ความเรียบง่ายเชิงเปรียบเทียบของโปรเจ็กต์มีผลในเชิงบวกต่อความเร็วของการปฏิบัติตามคำสั่ง: ตามรายงานบางฉบับ มีการส่งมอบปืนอัตตาจรสองโหลให้กับลูกค้าภายในต้นเดือนมีนาคม ในช่วงเดือนมีนาคม มีการรวบรวมยานพาหนะ 40 คันและส่งเข้ากองทัพ ในเดือนเมษายน - อีก 25 คัน หลังจากนั้น การผลิต Sverchkov รุ่นแรกก็หยุดลง โดยรวมแล้ว รถถัง 90 คันติดอาวุธด้วยปืน sIG 33 ถูกประกอบขึ้นภายในเวลาไม่กี่เดือน
ที่น่าสนใจคือบางแหล่งกล่าวถึงการเปิดตัวของ 200 Grille Ausf. H. เห็นได้ชัดว่า ในกรณีนี้ มีความสับสนเกี่ยวกับการใช้การกำหนดที่คล้ายคลึงกัน เท่าที่เราทราบ ในเดือนเมษายนของ ACS เวอร์ชัน "H" รุ่นที่ 43 ในการผลิตแบบอนุกรมได้ถูกแทนที่ด้วยการดัดแปลงใหม่ มันคือการผลิตและการส่งมอบเครื่องจักรเหล่านี้ที่ช่วยให้เราสามารถ "รับ" จำนวนอุปกรณ์ได้มากถึงสองร้อยที่ต้องการ
ปืนอัตตาจร 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw. 38 (t) Ausf. H Grille ถูกแจกจ่ายให้กับบริษัทปืนทหารราบหนักในหน่วยงานต่างๆ งานของเทคนิคนี้และทีมงานคือการสนับสนุนการรุกของทหารราบและรถถังโดยการโจมตีเป้าหมายของศัตรูที่อยู่ห่างไกล กลวิธีที่คล้ายกันของการใช้ปืนใหญ่อัตตาจรลำกล้องใหญ่ได้รับการทดสอบในการรบครั้งก่อน ซึ่งเรือบรรทุกเครื่องบิน sIG 33 ของรุ่นก่อนหน้าเข้าร่วม และได้พิสูจน์ตัวเองเป็นอย่างดี
ปืนอัตตาจรของ Grille Ausf. H ปรากฏที่ส่วนหน้าในฤดูใบไม้ผลิปี 1943 เข้ามามีส่วนร่วมในการรบที่แนวรบด้านตะวันออก เทคนิคนี้ใช้เฉพาะในการต่อสู้กับกองทัพแดงเท่านั้น หลังจากการระบาดของสงครามในยุโรปตะวันตก ส่วนหนึ่งของหน่วยที่ติดอาวุธด้วยปืนอัตตาจรดังกล่าวถูกย้ายไปยังโรงละครแห่งใหม่
ซากปืนอัตตาจรของ Grille Ausf. H ที่ถูกค้นพบในช่วงปลายยุค 90 รูปภาพ Warrelics.eu
ปืน 150 มม. เป็นวิธีที่จริงจังในการสนับสนุนกองทหารที่กำลังรุก แต่ในขณะเดียวกัน ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองก็มีความเสี่ยงร้ายแรงศัตรูพยายามปิดการใช้งานอุปกรณ์ดังกล่าวโดยเร็วที่สุดซึ่งได้รับการอำนวยความสะดวกด้วยการป้องกันในระดับต่ำ ด้วยเหตุนี้ บริษัทปืนทหารราบหนักจึงได้รับบาดเจ็บเป็นประจำ อุปกรณ์ถูกทำลาย เสียหายเกินกว่าจะซ่อมแซม หรือมอบให้ศัตรูเป็นถ้วยรางวัล
ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าในช่วงเวลาของการยอมจำนน เยอรมนีมีปืนขับเคลื่อนด้วยตัวเองเพียงไม่กี่กระบอกของ 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw. 38 (t) ประเภท Ausf เท่านั้น. คนอื่นถูกปิดการใช้งานด้วยเหตุผลอย่างใดอย่างหนึ่ง ในอนาคตเครื่องจักรที่เหลืออยู่ในสต็อกจะไม่มีอยู่จริง น่าเสียดายสำหรับนักประวัติศาสตร์และแฟน ๆ ของอุปกรณ์ทางทหาร ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองดังกล่าวไม่สามารถกลายเป็นนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์ได้
โครงการ 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. H ถือได้ว่าเป็นความก้าวหน้าอีกประการหนึ่งในการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินขับเคลื่อนด้วยตัวเองสำหรับปืน 15 cm sIG 33 จัดระเบียบการก่อสร้างจำนวนมากของอุปกรณ์ที่จำเป็น. นอกจากนี้ ปัญหาการใช้รถถังที่ล้าสมัยซึ่งยังไม่มีเวลาพัฒนาทรัพยากร แต่ไม่สามารถใช้ในคุณภาพเดิมได้อีกต่อไป ไม่นานหลังจากเสร็จสิ้นการออกแบบบน Grille Ausf. H ACS ผู้เชี่ยวชาญจาก BMM และองค์กรที่เกี่ยวข้องก็เริ่มพัฒนาเทคโนโลยีนี้ ผลที่ได้คือการเกิดขึ้นของปืนอัตตาจรรุ่นใหม่ 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw. 38 (t) Ausf. M.
