เครื่องบินขับไล่ J15 ได้ทำลายความไว้วางใจซึ่งกันและกันในความร่วมมือทางเทคนิคทางการทหารของรัสเซีย-จีนในที่สุด

เครื่องบินขับไล่ J15 ได้ทำลายความไว้วางใจซึ่งกันและกันในความร่วมมือทางเทคนิคทางการทหารของรัสเซีย-จีนในที่สุด
เครื่องบินขับไล่ J15 ได้ทำลายความไว้วางใจซึ่งกันและกันในความร่วมมือทางเทคนิคทางการทหารของรัสเซีย-จีนในที่สุด

วีดีโอ: เครื่องบินขับไล่ J15 ได้ทำลายความไว้วางใจซึ่งกันและกันในความร่วมมือทางเทคนิคทางการทหารของรัสเซีย-จีนในที่สุด

วีดีโอ: เครื่องบินขับไล่ J15 ได้ทำลายความไว้วางใจซึ่งกันและกันในความร่วมมือทางเทคนิคทางการทหารของรัสเซีย-จีนในที่สุด
วีดีโอ: PUBG - New Feature - BRDM-2 2024, พฤศจิกายน
Anonim
ภาพ
ภาพ

ตามรายงานของนิตยสาร Kanwa ฉบับเดือนสิงหาคม โดยอ้างแหล่งข่าวที่เชื่อถือได้ในอุตสาหกรรมการบินของรัสเซีย ฝ่ายรัสเซียทราบถึงข้อเท็จจริงที่ว่าเครื่องบินขับไล่ J15 ลำแรกและเครื่องบินขับไล่ J11B ชุดที่สองถูกผลิตขึ้นในสาธารณรัฐประชาชนจีนในตอนท้าย พ.ศ. 2552 ในระหว่างการทดสอบการยอมรับที่ดำเนินการโดยกองทัพอากาศ PRC การสั่นสะเทือนของ J11B เกิดขึ้นในอากาศ กองทัพอากาศจึงยังคงปฏิเสธที่จะรับเครื่องบิน 16 ลำ

“บอกตามตรง เราคาดหวังทั้งหมดนี้ สิ่งนี้ทำลายความเชื่อมั่นที่เหลืออยู่ของเราในจีน” แหล่งข่าวกล่าว การคัดลอกอุปกรณ์ทางทหารได้ดำเนินการหลังจากการลงนามในข้อตกลงรัสเซีย - จีนในเดือนธันวาคม 2551 ว่าด้วยการคุ้มครองทรัพย์สินทางปัญญาในด้านยุทโธปกรณ์ทางทหาร สิ่งนี้เป็นพยานถึงความไร้ประโยชน์อย่างสมบูรณ์ของข้อตกลง "เหตุใดฝ่ายรัสเซียในตอนนั้นจึงมีแนวโน้มที่จะลงนาม" - นิตยสารถาม

แหล่งข่าวบอก Kanwa ดังต่อไปนี้: “เราทราบแน่ชัดว่า PRC จะไม่หยุดงานคัดลอกที่กำลังดำเนินการอยู่ หากลงทุนไปแล้วจะไม่สามารถหยุดงานได้ อย่างไรก็ตาม การมีข้อตกลงก็ยังดีกว่าไม่มีข้อตกลงใดๆ เลย นอกจากนี้ เรายังหวังว่าหลังจากการลงนามในข้อตกลง อย่างน้อย PRC จะแจ้งให้เราทราบเกี่ยวกับตัวอย่างอาวุธรัสเซียที่คัดลอกมา หรืออย่างน้อยต้องจ่ายค่าชดเชยบางส่วน อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น มีอยู่ครั้งหนึ่ง เจ้าหน้าที่ระดับสูงของกองเรือจีนต้อนรับเพื่อนร่วมงานชาวรัสเซียบนเรือลาดตระเวนในอ่าวเอเดน เจ้าหน้าที่ของเราระบุทันทีว่าเรดาร์ที่ติดตั้งบนเรือของจีน (เรือรบของโครงการ 054A) เป็นสำเนาของผลิตภัณฑ์รัสเซีย แต่พวกเขาได้รับแจ้งว่า “นี่ไม่ใช่สำเนา เราใช้เรดาร์ของคุณเป็นแบบจำลองเท่านั้นโดยขอยืมวิธีแก้ปัญหาที่น่าสนใจ"

“เมื่อเร็ว ๆ นี้เราได้ประชุมพิเศษกับตัวแทนของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ เราได้หารือเกี่ยวกับประเด็น MTC กับจีน เราถามคำถามเดียวกันจากผู้ผลิตหลายราย: "ส่วนแบ่งของการปฏิบัติตามคำสั่งซื้อของ PRC ในปริมาณการผลิตทั้งหมดของคุณเป็นอย่างไร" คำตอบก็เหมือนกัน - "ไม่สำคัญ" ไม่มีการลงนามข้อตกลงเดียวในปีนี้ สัญญาที่ดำเนินการส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการจัดหาเครื่องยนต์ AL-31F, RD-93 เป็นต้น เราวางแผนที่จะทำลายข้อตกลงกับ PRC ในการถ่ายทอดเทคโนโลยีสำหรับสายการผลิตของเครื่องบินขับไล่ Su-27SK เนื่องจากเราได้เรียนรู้ว่าเครื่องยนต์ของเครื่องบินที่จัดหาผ่านเครื่องบินดังกล่าวได้รับการติดตั้งบนเครื่องบินขับไล่ J11B แล้ว ในเวลาเดียวกัน อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซียและแม้แต่กระทรวงกลาโหมก็พยายามที่จะแก้ไขปัญหาเหล่านี้กับ PRC แต่ในระดับการเมืองที่สูงขึ้น พวกเขามีวิสัยทัศน์ของตนเอง ดังนั้นเราจึงยังคงจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ภายใต้ข้อตกลงที่ลงนามก่อนหน้านี้!”

ภาพ
ภาพ

“ในความเห็นของเรา การคัดลอกภายใต้โครงการ J15 และกิจกรรมที่คล้ายคลึงกันเป็นตัวบ่งชี้ว่าอุตสาหกรรมจีนได้มาถึงระดับใหม่ของการพัฒนาเชิงปริมาณและเชิงคุณภาพแล้ว ในแง่ของการซื้อ PRC แสดงความสนใจเฉพาะระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 เท่านั้น แต่คำตอบของเราคือปักกิ่งควรอยู่ท้ายแถว ต้องใช้เวลาสองถึงสามปีก่อนที่ระบบ S-400 จะเข้าสู่การผลิตจำนวนมากอย่างแท้จริงเมื่อถึงเวลานั้น เราต้องแก้ไขปัญหาการคัดลอก ระบุและยอมรับความต้องการของรัสเซียและประเทศอื่น ๆ ที่ส่งใบสมัครก่อนหน้านี้ ฯลฯ"

“MTC กับจีนเริ่มต้นเมื่อรัสเซียกำลังเผชิญกับสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ยากลำบาก ตอนนี้สถานการณ์เปลี่ยนไปแล้วตั้งแต่นั้นมาเราไม่ได้หยุดอยู่ที่เรามีตลาดใหม่และคำสั่งซื้อภายใน”

นิตยสาร Kanwa มีการเก็งกำไรของตัวเอง ในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา นโยบายของรัสเซียที่มีต่อ PRC มักเปิดกว้างและบางครั้งก็มีการควบคุมมากเกินไป พลวัตขึ้นอยู่กับสถานะของความสัมพันธ์ของรัสเซียกับสหรัฐอเมริกาและนาโต ตามคำบอกของ Kanwa การเปลี่ยนแปลงในปัจจุบันเป็นพื้นฐาน: สถานะความสัมพันธ์ระหว่างรัสเซีย สหรัฐฯ และ NATO นั้นไม่สำคัญอีกต่อไปแล้ว การห้ามส่งออกเทคโนโลยีทางทหารของรัสเซียไปยังจีนได้กลายเป็นความจริงแล้ว มีแนวโน้มว่าฤดูใบไม้ผลิจะไม่หวนคืนสู่ความสัมพันธ์ทวิภาคี

แนะนำ: