หลังจากการพัฒนายานพิฆาตรถถังเบาแบบชั่วคราวและไม่ประสบความสำเร็จจำนวนหนึ่ง นักออกแบบชาวเยอรมันในปี 1943 ก็สามารถพัฒนายานเกราะที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก ซึ่งรวมเอารูปทรงที่ต่ำและน้ำหนักเบา เกราะที่แข็งแรงพอควร และอาวุธที่มีประสิทธิภาพ ยานพิฆาตรถถังใหม่ ชื่อ Hetzer (ผู้พิทักษ์ชาวเยอรมัน) ถูกสร้างขึ้นโดย Henschel พาหนะรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของรถถัง TNHP ของสาธารณรัฐเช็ก ที่รู้จักกันในชื่อ Pz. Kpfw.38 (t) หรือ "Prague"
การฝึกรบกำหนดให้ชาวเยอรมันต้องพัฒนายานเกราะต่อต้านรถถังคันเดียว แทนที่จะต้องสะสมปืนอัตตาจรจำนวนมากที่มีการดัดแปลงจำนวนนับไม่ถ้วน กองเรือรบของปืนอัตตาจรจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ปล่อยให้พวกเยอรมันหลงทาง: ความสับสนเกิดขึ้นในการใช้ยุทธวิธีของยานพาหนะต่างๆ ซึ่งทำให้รุนแรงขึ้นจากปัญหาอย่างต่อเนื่องกับการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่และการฝึกเรือบรรทุกน้ำมัน จำเป็นต้องรวม ACS ที่มีอยู่ให้เป็นหนึ่งเดียว
Heinz Guderian เป็นคนแรกที่เสนอแนวคิดดังกล่าวในเดือนมีนาคม 1943 หลังจากนั้นโปรแกรม Panzerjager ก็เปิดตัว ยานพิฆาตรถถังใหม่ควรจะผลิตได้ง่ายที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ ราคาถูก เคลื่อนย้ายได้ มีประสิทธิภาพ และเหมาะสมสำหรับการผลิตจำนวนมาก ในเวลานี้ การสร้างรถถังของเยอรมนีไม่สามารถรับมือกับการผลิตรถหุ้มเกราะสำหรับความต้องการของ Wehrmacht ได้อย่างเรื้อรัง นั่นคือเหตุผลที่ เพื่อไม่ให้การผลิตรถถังเยอรมันช้าลง จึงมีการตัดสินใจผลิต SPG โดยใช้รถถัง PzKpfw 38 (t) ของสาธารณรัฐเช็ก รถถังกลาง "Panther" ถูกนำมาใช้เป็นมาตรฐานการผลิต สำหรับชั่วโมงการทำงานเดียวกันกับที่จำเป็นในการประกอบ "เสือดำ" 1 ตัว จำเป็นต้องประกอบเครื่องจักรใหม่ 3 ตัวที่มีพลังยิงเทียบเท่ากัน
แนวคิดที่กล้าหาญในการสร้างยานพิฆาตรถถังที่ทรงพลังพอสมควรโดยใช้รถถัง Pzkpfw 38 (t) ไม่ได้กระตุ้นความกระตือรือร้นในหมู่นักพัฒนามากนัก บางทีความคิดนี้อาจจะยังคงสะสมฝุ่นอยู่บนชั้นวางหากการบินของฝ่ายสัมพันธมิตรไม่ได้เข้ามาแทรกแซงในเรื่องนี้ เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน เครื่องบินของพันธมิตรได้ทิ้งระเบิด 1,424 ตันในกรุงเบอร์ลิน การโจมตีทางอากาศครั้งนี้ทำให้โรงงานของ บริษัท Alket เสียหายอย่างรุนแรงซึ่งดำเนินการผลิตปืนจู่โจม พร้อมกันนี้ การโจมตีทางอากาศได้ขจัดฝุ่นออกจากโครงการปืนอัตตาจรใหม่ และกองบัญชาการของเยอรมันเริ่มมองหาโรงงานผลิตทางเลือกอื่นที่สามารถทดแทนการผลิต StuG III ได้อย่างไม่น่าเชื่อ เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2486 OKN รายงานต่อฮิตเลอร์ว่าบริษัท VMM ของสาธารณรัฐเช็กจะไม่สามารถผลิต StuG ขนาด 24 ตันได้ แต่สามารถควบคุมการผลิตยานพิฆาตรถถังเบาได้
ACS ใหม่ถูกสร้างขึ้นด้วยความเร็วที่น่าทึ่ง เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2486 ภาพวาดดังกล่าวได้แสดงต่อฮิตเลอร์ซึ่งเขาอนุมัติ เมื่อเทียบกับฉากหลังของยักษ์ยักษ์ที่เฟื่องฟูในการสร้างรถถังของเยอรมัน Fuhrer จะชอบรถถังที่หนักกว่าด้วยความเต็มใจมากกว่า แต่เขาไม่มีทางเลือก
เมื่อวันที่ 24 มกราคม พ.ศ. 2487 ได้มีการสร้างแบบจำลองไม้ของปืนอัตตาจรและในวันที่ 26 มกราคมได้มีการแสดงต่อกรมสรรพาวุธทหารบก กองทัพชอบโครงการนี้ และภายในวันที่ 3 มีนาคม รถยนต์จะผลิตด้วยโลหะสำหรับการทดลองทางทหาร เมื่อวันที่ 28 มกราคม ค.ศ. 1944 ฮิตเลอร์ได้ชี้ให้เห็นถึงความสำคัญของการเปิดตัวในช่วงต้นของซีรีส์ปืนอัตตาจร Hetzer ซึ่งเป็นพาหนะที่สำคัญที่สุดสำหรับ Wehrmacht ในปี 1944
Hetzer พร้อมเปิดตัวในอีกไม่ถึงสี่เดือน การทดสอบก่อนการผลิตจำนวนมากของยานเกราะนี้ถูกมองข้ามไป เนื่องจากในด้านหนึ่ง ผู้สร้างกำลังหมดเวลา อีกด้านหนึ่ง ฐานปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง - รถถัง Pzkpfw 38 (t) เป็นที่รู้จักกันดีอยู่แล้ว ให้กับทหารเมื่อวันที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2487 ได้มีการกำหนดว่าภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2488 การผลิตปืนอัตตาจรควรถึง 1,000 หน่วยต่อเดือน ตามมาตรฐานของเยอรมัน ตัวเลขเหล่านี้น่าประทับใจมาก มี 2 องค์กรที่รับผิดชอบในการผลิต Hetzer: BMM และ Skoda
คำอธิบายของการก่อสร้าง
ยานพิฆาตรถถังใหม่มีตัวถังต่ำพร้อมความลาดเอียงที่สมเหตุสมผลของแผ่นเกราะด้านหน้าและด้านบน พาหนะได้รับปืน 75 มม. ลำกล้องยาว 48 คาลิเบอร์ ปืนถูกคลุมด้วยหน้ากากหุ้มเกราะที่เรียกว่า "จมูกหมู" บนหลังคาของตัวถังมีปืนกลขนาด 7, 92 มม. พร้อมเกราะป้องกัน เครื่องยนต์ตั้งอยู่ที่ด้านหลังของรถ ล้อขับเคลื่อนและเกียร์อยู่ที่ด้านหน้า แชสซีประกอบด้วย 4 ลูกกลิ้ง เครื่องจักรบางเครื่องผลิตขึ้นในรูปแบบของเครื่องพ่นไฟแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ในกรณีนี้ เครื่องพ่นไฟถูกติดตั้งแทนอาวุธ โดยรวมแล้ว ตั้งแต่ปี 1944 จนถึงสิ้นสุดสงคราม มีการผลิตปืนอัตตาจรประมาณ 2,600 กระบอกของ Hetzer ซึ่งใช้ในแผนกต่อต้านรถถังของกองยานยนต์และทหารราบของ Wehrmacht
ใน ACS ได้มีการนำโซลูชั่นทางเทคนิคและการออกแบบใหม่ ๆ ที่เป็นพื้นฐานมาใช้ แม้ว่าผู้ออกแบบจะพยายามทำให้เป็นหนึ่งเดียวกับยานพิฆาตรถถังเบา Marder III และรถถังปราก ร่างกายของแผ่นเกราะที่มีความหนาค่อนข้างใหญ่นั้นทำโดยการเชื่อมไม่ใช่สลักเกลียว เทคโนโลยีนี้ถูกใช้เป็นครั้งแรกในเชโกสโลวาเกีย
ตัวถังเชื่อมของ Hetzer นอกเหนือจากหลังคาของเครื่องยนต์และห้องต่อสู้ ถูกปิดผนึกและเป็นเสาหิน หลังจากเชี่ยวชาญการเชื่อมแล้ว ความเข้มแรงงานในการผลิตเมื่อเทียบกับวิธีการตรึงก็ลดลงเกือบ 2 เท่า จมูกของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองประกอบด้วยแผ่นเกราะ 2 แผ่นหนา 60 มม. ซึ่งติดตั้งที่มุมเอียงขนาดใหญ่ - ต่ำกว่า 40 องศาและด้านบน 60 องศา ด้านข้างของ Hetzer มีเกราะ 20 มม. และติดตั้งในมุมเอียงที่กว้างพอสมควร ปกป้องลูกเรือจากชิ้นส่วนขนาดใหญ่ กระสุนปืนไรเฟิลต่อต้านรถถัง และปืนใหญ่ลำกล้องเล็ก (สูงสุด 45 มม.)
เลย์เอาต์ของ Hetzer ก็ใหม่เช่นกัน เป็นครั้งแรกที่คนขับตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของแกนตามยาว (ก่อนสงครามในเชโกสโลวะเกีย การลงจอดทางขวามือในรถถังถูกนำมาใช้) ด้านหลังคนขับ ด้านซ้ายของปืนคือมือปืนและพลบรรจุ ตำแหน่งของผู้บัญชาการหน่วยอยู่ทางด้านขวาหลังการ์ดปืน
สำหรับการลงจอดและออกจากลูกเรือมี 2 ช่อง ในเวลาเดียวกันด้านซ้ายมีไว้สำหรับการขึ้น / ลงของรถตักมือปืนและคนขับและด้านขวามีไว้สำหรับผู้บัญชาการ เพื่อลดต้นทุนในการออกแบบ เดิมทีปืนอัตตาจรแบบอนุกรมได้รับการติดตั้งอุปกรณ์สังเกตการณ์ขนาดเล็กมาก กล้องปริทรรศน์สองอัน (มักติดตั้งเพียงอันเดียว) มีคนขับปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเพื่อดูถนน มือปืนสามารถตรวจสอบภูมิประเทศได้ด้วยความช่วยเหลือจาก Sfl เท่านั้น Zfla ซึ่งมีมุมมองเล็ก ๆ พลบรรจุสามารถติดตามภูมิประเทศได้เฉพาะเมื่อเห็นปืนกลป้องกันซึ่งมีความสามารถในการหมุนรอบแกนตั้ง
ผู้บัญชาการของปืนอัตตาจร เปิดช่องออก สามารถใช้กล้องปริทรรศน์ภายนอกหรือหลอดสเตอริโอสำหรับการสังเกตการณ์ ในกรณีที่ประตูรถถูกปิด ลูกเรือไม่สามารถตรวจสอบบริเวณโดยรอบจากด้านกราบขวาและท้ายเรือได้ การสังเกตทำได้โดยใช้เครื่องเล็งปืนกลเท่านั้น
ปืนต่อต้านรถถัง 75 มม. PaK39 / 2 ที่มีความยาวลำกล้อง 48 คาลิเบอร์ถูกติดตั้งในปลอกหุ้มส่วนหน้าแคบๆ ทางด้านขวาของแกนตามยาวของ ACS ปืนชี้ไปทางขวาและซ้ายไม่ตรงกัน (11 องศาไปทางขวาและ 5 องศาไปทางซ้าย) นี่เป็นเพราะก้นปืนขนาดใหญ่ที่มีช่องต่อสู้ขนาดเล็ก เช่นเดียวกับความไม่สมดุลของการติดตั้งปืน เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของการสร้างรถถังเชโกสโลวักและเยอรมัน เป็นไปได้ที่จะติดตั้งปืนขนาดใหญ่เข้าไปในห้องต่อสู้ที่เรียบง่าย ซึ่งทำได้โดยการใช้ไม้กันสั่นแบบพิเศษซึ่งใช้แทนเครื่องมือกลแบบเดิม
Hetzer ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Praga AE ซึ่งเป็นการพัฒนาเพิ่มเติมของเครื่องยนต์ Scania-Vabis 1664 ของสวีเดน ซึ่งผลิตในเชโกสโลวะเกียภายใต้ใบอนุญาตเครื่องยนต์ประกอบด้วย 6 สูบ ไม่โอ้อวดและมีสมรรถนะที่ดี การดัดแปลงเครื่องยนต์นี้มีคาร์บูเรเตอร์ตัวที่ 2 ซึ่งสามารถเพิ่มความเร็วจาก 2100 เป็น 2500 และกำลังจาก 130 เป็น 160 แรงม้า (ต่อมาพวกเขาสามารถบังคับได้มากถึง 176 แรงม้า) บนทางหลวงและบนพื้นดิน ยานเกราะพิฆาตรถถังสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 40 กม. / ชม. ความจุของถังเชื้อเพลิงสองถังคือ 320 ลิตรปริมาณสำรองเชื้อเพลิงเหล่านี้เพียงพอที่จะเอาชนะ 185-195 กม.
ในขั้นต้น แชสซีของ ACS มีส่วนประกอบของถัง PzKpfw 38 (t) ที่ใช้สปริงเสริม แต่เมื่อเริ่มการผลิตจำนวนมาก เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อถนนก็เพิ่มขึ้นจาก 775 เป็น 810 มม. เพื่อเพิ่มความคล่องแคล่ว ทางของยานพิฆาตรถถังได้เพิ่มขึ้นจาก 2,140 มม. สูงสุด 2630 มม.
ใช้ต่อสู้
มันสายเกินไปในเยอรมนีที่พวกเขาตระหนักว่าเพื่อต่อสู้กับรถถังของพันธมิตร พวกเขาไม่จำเป็นต้อง "ทำลายล้างทั้งหมด" สัตว์ประหลาดตามอำเภอใจและมีราคาแพงในการผลิต แต่เป็นยานพิฆาตรถถังขนาดเล็กและเชื่อถือได้ ยานพิฆาตรถถัง Hetzer ได้กลายเป็นผลงานชิ้นเอกของการสร้างรถถังเยอรมันในแบบของตัวเอง เครื่องจักรราคาถูกในการผลิตที่ไม่เด่นชัดและที่สำคัญที่สุด สามารถสร้างความเสียหายที่จับต้องได้บนหน่วยหุ้มเกราะของกองทัพแดงและพันธมิตร
เฮทเซอร์รุ่นแรกเริ่มเข้าสู่หน่วยรบในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2487 ยานเกราะถูกแจกจ่ายไปยังกองพันของยานเกราะพิฆาตรถถัง ตามรัฐ แต่ละกองพันควรจะประกอบด้วยยานเกราะพิฆาตรถถัง 45 คัน กองพันประกอบด้วย 3 บริษัท จำนวน 14 คัน ปืนอัตตาจรอีก 3 กระบอกตั้งอยู่ที่สำนักงานใหญ่ของกองพัน นอกจากกองพันที่สร้างขึ้นแยกต่างหาก เฮตเซอร์ยังเข้าประจำการด้วยหน่วยต่อต้านรถถังของกองทหารราบและหน่วยของกองทหารเอสเอสอ ตั้งแต่ต้นปี 1945 แม้แต่บริษัทต่อต้านรถถังที่แยกจากกันซึ่งติดอาวุธด้วยปืนอัตตาจรเหล่านี้ก็เริ่มก่อตัวขึ้นในเยอรมนี หมวด Hetzer ส่วนบุคคลเป็นส่วนหนึ่งของรูปแบบชั่วคราวต่าง ๆ ที่สร้างขึ้นจาก Volkssturm และกะลาสี บ่อยครั้งที่ Hetzers แทนที่ Tigers ที่หายไปในกองพันของรถถังหนักที่แยกจากกัน
ยานพิฆาตรถถัง Hetzer ถูกใช้อย่างแข็งขันระหว่างการรบในปรัสเซียตะวันออกและใน Pomerania และ Silesia พวกเขายังถูกใช้โดยชาวเยอรมันในระหว่างการบุก Ardennes ต้องขอบคุณมุมเอียงของเกราะที่มีเหตุผล เงาที่ต่ำมาก ซึ่งยืมมาจากปืนอัตตาจรของโซเวียต ยานพิฆาตรถถังขนาดเล็กคันนี้ทำหน้าที่ได้อย่างสมบูรณ์ ทำหน้าที่จากการซุ่มโจมตีและเปลี่ยนตำแหน่งอย่างรวดเร็วหลังการโจมตี ในเวลาเดียวกัน ปืนของเขานั้นด้อยกว่าปืนของรถถังโซเวียต IS-2 และ T-34-85 ซึ่งไม่รวมการดวลกับพวกมันในระยะไกล Hetzer เป็นปืนอัตตาจรในอุดมคติ แต่เฉพาะในการต่อสู้ระยะประชิดเท่านั้น โดยโจมตีจากการซุ่มโจมตี
ในเวลาเดียวกัน พลรถถังเองก็สังเกตเห็นข้อบกพร่องร้ายแรงหลายประการของพาหนะคันนี้ Armin Zons อดีตผู้บัญชาการของ Hetzer ไม่ได้ถือว่า Hetzer เป็นยานพิฆาตรถถังที่โดดเด่นในสงครามที่ผ่านมา ตามที่เขาพูด ข้อได้เปรียบหลักของ ACS คือหน่วยทหารราบของ Wehrmacht เริ่มรู้สึกมั่นใจมากขึ้นด้วยรูปลักษณ์ของมัน ปืนที่ดีและการออกแบบทั้งหมดของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองทำให้ตำแหน่งของมันเสีย ปืนมีมุมเล็งแนวนอนต่ำสุด (16 องศา) ในบรรดาปืนอัตตาจรของเยอรมันทั้งหมด นี่เป็นหนึ่งในข้อเสียเปรียบหลักของรถ การเคลื่อนปืนไปทางขวาทำให้ตำแหน่งของลูกเรือไม่ดี ผู้บัญชาการปืนอัตตาจรนั่งแยกจากกัน ซึ่งส่งผลเสียต่อการมีปฏิสัมพันธ์ของลูกเรือระหว่างการสู้รบ เหนือสิ่งอื่นใด มุมมองของผู้บัญชาการในสนามรบนั้นจำกัดมาก และควันจากการยิงจากปืนใหญ่ที่อยู่ตรงหน้าเขาทำให้มุมมองแย่ลงไปอีก
5 องศาสำหรับการชี้ปืนไปทางซ้ายนั้นไม่ชัดเจนเพียงพอ และคนขับมักถูกบังคับให้เลี้ยวยานพิฆาตรถถัง ทำให้ศัตรูโดนด้าน 20 มม. ที่มีการป้องกันเล็กน้อย เกราะด้านข้างของ Hetzer นั้นอ่อนแอที่สุดในบรรดายานเกราะพิฆาตรถถังเยอรมันทั้งหมด ในเวลาเดียวกัน การหมุนปืนไปทางขวาใดๆ ก็ได้ผลักตัวบรรจุกระสุนออกจากแหล่งกระสุนหลัก ซึ่งอยู่บนผนังตรงข้ามกับตัวบรรจุใต้ปืนใหญ่
แม้จะมีข้อบกพร่อง Hetzer ก็ถูกใช้อย่างแข็งขันในทุกด้านของสงครามโลกครั้งที่สอง เมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2488 มียานเกราะพิฆาตรถถัง Hetzer จำนวน 915 ลำในหน่วยรบของ SS และ Wehrmacht ซึ่ง 726 ลำอยู่ในแนวรบด้านตะวันออก 101 ลำบนแนวรบด้านตะวันตกนอกจากนี้ บนพื้นฐานของ Hetzer ยังผลิตปืนอัตตาจร 30 กระบอกพร้อมปืนทหารราบขนาด 150 มม. sIG.33, รถถังพ่นไฟ 20 คัน และรถหุ้มเกราะ 170 คัน
ลักษณะการทำงานของ Hetzer:
น้ำหนัก: 16 ตัน
ขนาด:
ยาว 6, 38 ม., กว้าง 2, 63 ม., สูง 2, 17 ม.
ลูกเรือ: 4 คน
สำรอง: ตั้งแต่ 8 ถึง 60 มม.
อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนใหญ่ 75 มม. StuK 39 L / 48, 7, 92 มม. ปืนกล MG-34 หรือ MG-42
กระสุน: 41 นัด, 1200 นัด
เครื่องยนต์: เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 6 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ Praga AE 160 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด: บนทางหลวง - 40 km / h
ความคืบหน้าร้าน: 180 กม.
