มอสโก 2 สิงหาคม / เทส /. ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาอุปกรณ์ทางเทคนิคของกองทัพอากาศ (กองกำลังทางอากาศ) ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องเนื่องจากการเกิดขึ้นของรุ่นล่าสุดในการให้บริการข้อกำหนดหลักซึ่ง (นอกเหนือจากการรวมบนแชสซีฐาน - หมายเหตุ TASS) คืออากาศ ความสามารถในการเคลื่อนย้ายและความสามารถในการหล่นโดยวิธีร่มชูชีพ
"ทหารราบมีปีก" ติดตั้งทั้งยุทโธปกรณ์ทางทหารแบบรวมและสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับงานลงจอดเฉพาะ ในหมู่พวกเขามีผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ BTR-80, ยานเกราะลาดตระเวนต่อสู้เสือ, UAV มัลติฟังก์ชั่น Orlan-10, ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังต่างๆ, ปืนใหญ่อัตตาจร, ครก, ปืนครก, เครื่องพ่นไฟ, เครื่องยิงลูกระเบิดและปืนต่อต้านระยะสั้นแบบพกพา - ระบบขีปนาวุธอากาศยาน
อุปกรณ์และอาวุธหลักของ "ทหารราบมีปีก" อยู่ในวัสดุ TASS
พลังแห่งอนาคตของกองทัพอากาศ
ภายในสิ้นปี 2559 "ทหารราบติดปีก" จะได้รับยานเกราะต่อสู้ทางอากาศ Sadovnitsa รุ่นใหม่ล่าสุดจำนวน 144 คัน และยานเกราะ BTR-MDM "Rakushka" โดยรวมแล้วมีการวางแผนที่จะรับอุปกรณ์ต่าง ๆ ประมาณ 250 หน่วยสำหรับกองทัพอากาศ ภายในปี 2025 ยานเกราะต่อสู้รุ่นล่าสุดจะเข้ามาแทนที่ยานเกราะที่ล้าสมัยอย่างสมบูรณ์ เช่น BMD-2 และ BTR-D
นอกจากนี้ กองทหารยังได้รับทรัพยากรเพิ่มเติมสำหรับการพัฒนายานพาหนะแบบมีล้อสำหรับกองกำลังพิเศษพร้อมโมดูลการรบ การทำงานกับรถหุ้มเกราะล้อเลื่อนแบบโมดูลาร์ของกองทัพอากาศกำลังดำเนินการร่วมกับ KamAZ
ยานเกราะ Tiger รุ่นลงจอดกำลังถูกทดสอบสำหรับ "ทหารราบมีปีก" งานกำลังดำเนินการเพื่อสร้างระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Ptitselov ทางอากาศโดยใช้ BMD-4M
ในปี 2019 คาดว่าระบบปืนใหญ่อัตตาจร Zauralets จะปรากฏในกองกำลังทางอากาศ และระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Kornet กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนา และยานพาหนะควบคุมปืนใหญ่อัตตาจร Zavet-D อยู่ระหว่างการพัฒนา
เพื่อผลประโยชน์ของกองทัพอากาศ การปรับปรุงปืนใหญ่อัตตาจร 120 มม. Nona, การลาดตระเวน Rheostat และจุดควบคุมการยิงปืนใหญ่ และปืนต่อต้านรถถัง Sprut-SD 125 มม. ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองยังคงดำเนินต่อไป
BMD-2
BMD-2 "Budka" - ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกติดตามการต่อสู้ของโซเวียต / รัสเซีย สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ BMD-1 มีไว้สำหรับใช้ในกองทัพอากาศและการกระโดดร่มหรือลงจอดจากเครื่องบินขนส่งทางทหารเช่น An-12, An-22 และ Il-76 เปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2528
พิธีล้างบาปของรถหุ้มเกราะอัคคีเกิดขึ้นในสงครามในสาธารณรัฐอัฟกานิสถาน ในปีถัดมา BMD-2 ถูกใช้ในการสู้รบในดินแดนของรัสเซียและต่างประเทศ มันให้บริการกับกองทัพของรัสเซีย คาซัคสถานและยูเครน
BMD-2 มาพร้อมกับ:
ปืน 30 มม. 2A42;
ปืนกลโคแอกเซียลและหลักสูตร 7, 62 มม. PKT;
ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถัง 9M111 "Fagot" หรือ 9M113 "การแข่งขัน"
BMD-4M
ยานเกราะต่อสู้ทางอากาศ BMD-4M เป็นรุ่นปรับปรุงใหม่ของ BMD-4 ด้วยตัวถัง เครื่องยนต์ แชสซี และส่วนประกอบอื่นๆ
BMD-4M ติดตั้งโมดูลการต่อสู้ Bakhcha-U ซึ่งประกอบด้วยปืนใหญ่ 100 มม. และ 30 มม. รวมถึงปืนกล
การออกแบบตัวรถช่วยให้ลงจากเครื่องบินโดยมีลูกเรืออยู่ข้างใน
ระบบกันสะเทือน BMD-4 มีโช้คอัพไฮดรอลิกแบบยืดหดได้ซึ่งช่วยให้รถขึ้น/ลงได้ 40 ซม.
ระบบควบคุมการยิง BMD-4M ประกอบด้วยสายตาของมือปืนที่มีความแม่นยำสูง เสถียรในสองระนาบ และมีการถ่ายภาพความร้อนและช่องค้นหาระยะ ซึ่งช่วยให้ยิงได้อย่างแม่นยำในขณะเคลื่อนที่
องค์ประกอบของอาวุธพื้นฐาน (ตามข้อมูลจากโอเพ่นซอร์ส):
ปืนใหญ่ 100 มม. / ปืนกล 2A70;
ปืนใหญ่อัตโนมัติ 30 มม. 2A72;
ปืนกล PKTM ขนาด 7, 62 มม.;
ATGM 9M117M3 "อาร์คาน";
ATGM 9M113 "การแข่งขัน";
ระเบิดควันขนาด 81 มม. ZD6 (ZD6M);
เครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ AGS-30
BTR-MDM "เชลล์"
ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะลงจอด BTR-MDM "Shell" ("Object 955") มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถจู่โจมทางอากาศ BMD-4M เพื่อแทนที่ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะสะเทินน้ำสะเทินบก BTR-D ซึ่งถูกนำไปใช้ในทศวรรษ 1970 สามารถโดดร่มลอยน้ำได้
ลูกเรือรบ: 15 คน (ลูกเรือ 2 คนและพลร่ม 13 คน)
อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืนกล PKTM สองกระบอกขนาดลำกล้อง 7, 62 มม. (แต่ละปืนพันรอบ)
ความเร็วสูงสุด: 70 กม. / ชม. บนทางหลวง 45-50 กม. / ชม. บนภูมิประเทศที่ขรุขระ 10 กม. / ชม. ลอยตัว
น้ำหนักต่อสู้: 13, 2 ตัน
ความคืบหน้าในการจัดเก็บ: 500 กม. บนทางหลวง 350 กม. บนภูมิประเทศที่ขรุขระ
BTR-MDM สามารถโดดร่มและลอยได้
รับรองโดย RF Armed Forces ในเดือนเมษายน 2559
ปืนอัตตาจร "Sprut-SD"
โมเดลพื้นฐาน "Sprut-SD" ("ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง", "ลงจอด" - ประมาณ TASS) เป็นปืนต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองในอากาศขนาดลำกล้อง 125 มม. ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับยานเกราะและกำลังคนของศัตรูซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ กองกำลังทางอากาศ นาวิกโยธิน และกองกำลังพิเศษ
ได้มีการสร้างต้นแบบแรกของเครื่องจักรที่ทันสมัยขึ้นแล้ว มีรายงานว่าเขาได้รับระบบควบคุมอัคคีภัยแบบดิจิตอลและเครื่องยนต์จากรถรบทหารราบ BMP-3
ตามข้อมูลจากโอเพ่นซอร์ส Sprut-SD นั้นมาพร้อมกับแชสซี hydropneumatic ที่ไม่เหมือนใครซึ่งช่วยให้ยานรบเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและรวดเร็วในสภาพออฟโรดด้วยความเร็วสูงสุด 70 กม. / ชม. ซึ่งช่วยปรับปรุงเงื่อนไขสำหรับการยิง การเคลื่อนไหว
นอกจากนี้ ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองยังสามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำด้วยความเร็วสูงถึง 10 กม./ชม. ขณะลอยตัว ยานพาหนะสามารถหล่นจากเรือบรรทุกสินค้าไปยังผิวน้ำและกลับสู่เรือได้ด้วยตัวเอง
ปืนใหญ่ Sprut-SD มีพื้นฐานมาจากปืนรถถัง 2A46 ขนาด 125 มม. ซึ่งติดตั้งบนรถถัง T-72, T-80 และ T-90 ในฐานะที่เป็นอาวุธเสริม ยานเกราะรุ่นนี้ติดตั้งปืนกลขนาด 7.62 มม. จับคู่กับปืนใหญ่พร้อมกระสุน 2,000 นัด
คาดว่าการผลิตแบบต่อเนื่องของปืนต่อต้านรถถังขับเคลื่อนด้วยตัวเอง Sprut-SDM-1 ที่อัพเกรดแล้วสำหรับกองทัพอากาศจะเริ่มในปี 2018
สโนว์โมบิล AS-1
AS-1 เป็นสโนว์โมบิลของกองทัพที่มีความสามารถข้ามประเทศสูง
ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติงานโดยลูกเรือเคลื่อนที่ที่อยู่หลังแนวข้าศึกและถอยกลับอย่างรวดเร็วไปยังตำแหน่งเริ่มต้น ปฏิบัติการลาดตระเวนและลาดตระเวน ปฏิบัติการจู่โจมและค้นหาและกู้ภัยในสภาวะต่างๆ รวมถึงในภูมิภาคอาร์กติก
โมเดล Taiga Patrol 551 SVT ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วอย่างดีพร้อมเครื่องยนต์สองสูบ RMZ-551 สองจังหวะที่มีความจุ 65 แรงม้า ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้าง AC-1 กับ.
ตั้งแต่ต้นปี 2559 หน่วยรับมอบรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ 10 คันจากหน่วยที่นำไปใช้ในอาณาเขตของเขตทหารตะวันตก
ข้อมูลจำเพาะ:
ความยาว - 2950 มม. ความกว้างพร้อมสกี - 1150 มม.
น้ำหนัก - 320 กก.
ปริมาตรของถังเชื้อเพลิงคือ 55 ลิตร
ระบบส่งกำลัง - สองขั้นตอนพร้อมถอยหลัง
ความเร็วสูงสุดคือ 80 กม. / ชม.
แซม "สเตรลา-10"
กองทัพอากาศมีการดัดแปลงต่างๆ ของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Strela-10 ซึ่งเป็นรุ่นพื้นฐานที่เริ่มใช้งานในปี 1976
ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Strela-10 ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องหน่วยทหารในการต่อสู้รูปแบบต่างๆ และในเดือนมีนาคมจากการโจมตีทางอากาศและอาวุธลาดตระเวนที่พุ่งและบินในระดับความสูงที่ต่ำและต่ำมาก
"Strela-10MN" เวอร์ชันใหม่ (กลางคืน) มีความสามารถในการค้นหาเซกเตอร์อัตโนมัติในเวลากลางคืนและการตรวจจับเป้าหมาย โดยสามารถทำงานได้ในเวลากลางคืนด้วยการแนะนำการค้นหาเซกเตอร์อัตโนมัติและการตรวจจับเป้าหมาย
ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานถูกใช้เพื่อป้องกันการก่อตัวทางทหารจากเป้าหมายทางอากาศวัตถุดังกล่าวไม่เพียงแต่เป็นเครื่องบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับที่ทำการลาดตระเวนและบินในระดับความสูงที่ต่ำมาก ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า Strela-10MN ยังมีประสิทธิภาพในการต่อต้านเป้าหมายการดำน้ำด้วยอากาศ
ตอนนี้บนพื้นฐานของยานต่อสู้ BMD-4M ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน "Ptitselov" ตัวแรกของโลกกำลังถูกสร้างขึ้น
MANPADS "อิกลา" และ "เวอร์บา"
Igla เป็นระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบพกพาของรัสเซียและโซเวียต (MANPADS) ที่ออกแบบมาเพื่อโจมตีเป้าหมายทางอากาศที่บินต่ำในหลักสูตรแบบเผชิญหน้าและตามหลังภายใต้เงื่อนไขของการรบกวนจากความร้อนที่ผิดพลาด คอมเพล็กซ์เปิดให้บริการในปี 2526
การพัฒนาคอมเพล็กซ์ใหม่โดยพื้นฐานเริ่มต้นใน Kolomna ในปี 1971 คอมเพล็กซ์ Igla ควรจะแทนที่คอมเพล็กซ์ Strela ซึ่งเป็นของ MANPADS รุ่นก่อนและมีลักษณะทางเทคนิคที่ต่ำกว่า ข้อได้เปรียบหลักของ Igla MANPADS คือการต้านทานการตอบโต้ที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพการต่อสู้ที่สูงขึ้น
มีการดัดแปลง MANPADS จำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Igla-S complex ซึ่งสามารถโจมตีขีปนาวุธร่อนและโดรนบินต่ำได้ คอมเพล็กซ์ให้บริการกับกองทัพของรัสเซีย กลุ่มประเทศ CIS และตั้งแต่ปี 1994 ได้มีการส่งออกไปยังกว่า 30 ประเทศ
ในปี 2558 กระทรวงกลาโหม RF เริ่มรับระบบต่อต้านอากาศยานแบบพกพา Verba เครื่องแรก
MANPADS "Verba" ตามที่นักพัฒนาระบุว่าเหนือกว่ารุ่นต่างประเทศที่มีอยู่ทั้งหมดในลักษณะของมัน ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์นี้ได้รับผู้ค้นหาสามสเปกตรัมที่มีความไวเพิ่มขึ้นและสามารถโจมตีเป้าหมายที่เปล่งแสงต่ำได้เป็นครั้งแรกในโลก
คอมเพล็กซ์สามารถทำลายเป้าหมายที่ระดับความสูง 10 ถึง 4, 5 พันเมตรและที่ระยะ 500 ถึง 6, 5 พันเมตร ความปลอดภัยของอาคารป้องกันอุปสรรคจากการทำพลุเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 10 เท่า ประสิทธิภาพการต่อสู้ของคอมเพล็กซ์เพิ่มขึ้น 1, 5-2 เท่า
นักพัฒนากล่าวว่าสิ่งนี้เป็นไปได้เนื่องจากการผสมผสานระหว่างนวัตกรรมและการปรับปรุงคุณลักษณะของ MANPADS คอมเพล็กซ์มีความแม่นยำในการถ่ายภาพสูงกว่า ใน "Verba" การใช้คำค้นหา "เพื่อนหรือศัตรู" กลับมาอีกครั้ง
