การบิน 2024, พฤศจิกายน

แนวโน้มหลักในการปฏิรูปกองทัพอากาศในประเทศส่วนใหญ่ของโลกในช่วงปี 2558 และปีต่อ ๆ ไปคือการลดปริมาณลงในขณะที่พยายามเพิ่มประสิทธิภาพการรบ ซึ่งจะทำให้ตลาดส่งออกเครื่องบินขับไล่แคบลงและเป็นผลให้ตึงตัว

บริษัท ฮินดูสถานการบิน จำกัด (HAL) ปัจจุบันมีเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 เพียงเครื่องเดียวเท่านั้นที่ถูกนำมาใช้บนโลก - American F-22 Raptor ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่ F-35 ลำที่สองของสหรัฐฯ กำลังจะเข้าสู่การผลิตในไม่ช้านี้ สหพันธรัฐรัสเซียได้สร้าง PAK FA , สองต้นแบบของเครื่องบินรบถูกติดตั้ง

เนื่องจากตัวอย่างอุปกรณ์ทางทหารของจีนที่มีชื่อเสียงที่สุดจำนวนมากแสดงให้เห็นถึงอิทธิพลของรัสเซียอย่างชัดเจน ตำนานมากมายจึงส่งผลกระทบต่อสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งตามที่เชื่อกันว่าขายเทคโนโลยีที่ไม่เหมือนใครเพื่อเงินเล็กน้อยและไม่ต่อสู้กับการจารกรรมทางอุตสาหกรรมของจีน ความจริงมีมาก

สำนักออกแบบทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อขยายขีดความสามารถในการจู่โจมของเครื่องบิน Tu-22M รวมถึงการจัดเตรียมขีปนาวุธชนิดใหม่ให้กับคอมเพล็กซ์ ในปี 1976 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการสำหรับการพัฒนาเพิ่มเติมของคอมเพล็กซ์ได้มีการตัดสินใจติดตั้ง Tu- 22M2 พร้อมขีปนาวุธอากาศแบบแอโรบิกในรุ่นต่างๆ

B-1 เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดหลายโหมดซึ่งสร้างขึ้นเพื่อทดแทนเครื่องบินโบอิ้ง B-52 ภายใต้โครงการ AMSA ตั้งแต่ปี 2508 และเป็นเครื่องบินรบลำแรกของโลกในการออกแบบซึ่งองค์ประกอบของเทคโนโลยีชิงทรัพย์ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวาง การบินครั้งแรกของต้นแบบ B-1A เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม พ.ศ. 2517

บนพื้นฐานของ Fort Worth ของกองทัพเรือสหรัฐฯ การทดสอบเครื่องบินขับไล่ F-35A Lightning II ที่ผลิตครั้งแรกของบริษัท Lockheed Martin ของอเมริกาได้เกิดขึ้น เครื่องบินที่มีหางหมายเลข AF-6 ทำการบินทดสอบเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง การทดสอบพบว่าประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์

วันพฤหัสบดีนี้ เที่ยวบินแรกของศูนย์การบินทดลองรุ่นที่ 5 แห่งที่สองเกิดขึ้นที่สนามฝึกใน Komsomolsk - on - Amur ในโลกนี้รู้จักกันดีในนามเครื่องบิน T-50 T-50 ถูกพัฒนาโดยบริษัท Sukhoi เพื่อพัฒนาเครื่องจักรที่มีแนวโน้มว่าจะไร้คนขับและ

"ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานประจำปีของฝูงบิน F-35 คาดว่าจะเกินต้นทุนการดำเนินงานประจำปีรวมของฝูงบินของเครื่องบินรบรุ่นก่อนๆ หลายรุ่น" นี่อาจเป็นแก่นสารของรายงาน 60 หน้าที่จัดทำโดยผู้เชี่ยวชาญ

KRET Pavilion Rosoboronexport Pavilion Rostec Pavilion ภาพถ่ายรายงานจาก MAKS 2013 (KRET Pavilions, Rosoboronexport, Rostec) Rostec No No No No No No

การจัดอันดับกลไกยอดนิยม เร็วที่สุด: ฮีด AH-56 ไชเอนน์ ประเทศ: สหรัฐอเมริกา เที่ยวบินแรก: 1967 ความยาว: 16.66 ม. เส้นผ่านศูนย์กลางใบพัดหลัก: 15.62 ม. ความสูง: 4.18 ม. เครื่องยนต์: GET64 turboshaft, 3925 แรงม้า ความเร็วสูงสุด: 393 กม. / ชม. เพดาน: 6100 ม. อาวุธยุทโธปกรณ์ : ป้อมปืนธนู 40 mm

เรือบรรทุกขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์รุ่นที่ 5 ที่เรียกว่า Advanced Long Range Aviation Complex (PAK DA) อาจหมดกำลังใจ สิ่งนี้ได้รับการบอกเล่าใน United Aircraft Company (UAC) "ในการควบคุมเครื่องบินอย่างเต็มที่จากภาคพื้นดินคุณต้องมีเครือข่ายดาวเทียมที่พัฒนาแล้วในอวกาศแผนสำหรับ

การเปรียบเทียบอุปกรณ์ทางทหารสมัยใหม่เป็นงานที่ไม่เห็นคุณค่า สิ่งอื่น ๆ ที่เท่าเทียมกัน ในการต่อสู้จริง หลายอย่างถูกตัดสินโดยบังเอิญ และคุณลักษณะที่มีอยู่ในอาวุธไม่มากเท่ากับการใช้อย่างชำนาญ แต่เราจะพยายามต่อไปเพราะทุกคนสนใจ - ใครจะเจ๋งกว่า Mi-28N และ Ka-52 ของเราหรือ "ของพวกเขา"

เมื่อวานนี้ ใน Komsomolsk-on-Amur เที่ยวบินแรกของต้นแบบที่สองของศูนย์การบินแนวหน้าที่มีแนวโน้ม (PAK FA, ต้นแบบ T-50) ที่รู้จักกันในชื่อเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 5 เกิดขึ้น ตามรายงานของ Interfax อ้างแหล่งข่าวในกลุ่มอุตสาหกรรมการทหาร PAK FA

ซู-35. การปรับปรุงล้มเหลว งานเกี่ยวกับความทันสมัยของ Su-27 เริ่มขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 เกือบจะในทันทีหลังจากเริ่มการผลิตต่อเนื่อง เครื่องจักรที่ปรับปรุงแล้วควรจะแตกต่างจากเดิมโดยระบบควบคุมแบบ fly-by-wire แบบดิจิทัล (EDSU) เรดาร์ที่ทรงพลังกว่าและชุดอาวุธ

เฮลิคอปเตอร์ใบพัดคู่ Ka-52 Alligator ที่มีชื่อเสียงได้รับการทดสอบในการใช้งานจริง เดือนที่แล้ว มีจระเข้หลายตัวเข้ามาในศูนย์เพื่อการใช้การต่อสู้และการฝึกกำลังพลขึ้นเครื่องบิน ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองทอร์จ็อก (ภูมิภาคตเวียร์) หลังจากที่นักบินได้ศึกษาทฤษฎีการควบคุมแบบใหม่แล้ว

ในภาพยนตร์นิยายวิทยาศาสตร์ของฮอลลีวูด มักมีการย้อนรอยภาพของยานพาหนะโจมตีทางอากาศแบบไร้คนขับ สหรัฐอเมริกาเป็นผู้นำระดับโลกในด้านการสร้างและออกแบบโดรน และพวกเขาไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น ยิ่งสร้างกองเรือ UAV ในกองทัพมากขึ้นเท่านั้น ได้ประสบการณ์

เครื่องบินที่แย่ที่สุดในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง: Fokker EI Eindecker ประเทศ: เยอรมนี เที่ยวบินแรก: 1915 น้ำหนักขึ้นปกติ: 660 กก. ปีกกว้าง: 8.5 ม. เครื่องยนต์: 1 PD (เครื่องยนต์ลูกสูบ) Oberursel U.0, 80 hp ความเร็วสูงสุด: 132 กม. / ชม. เพดานที่ใช้งานได้จริง : 3000 ม. ระยะการใช้งาน: 200

บริการกดของบริษัท Sukhoi รายงานว่าการทดสอบการบินของเครื่องบินขับไล่ T-50 PAK FA ยังคงดำเนินต่อไป “ในปัจจุบัน การทดสอบการบินและภาคพื้นดินของ PAK FA (ศูนย์การบินแนวหน้าที่มีแนวโน้มว่าจะประสบความสำเร็จ) ยังคงดำเนินต่อไปอย่างประสบความสำเร็จ ในอนาคตอันใกล้นี้ นักบินคนที่สองจะเข้าร่วมการทดสอบ

ในอินเดีย ที่ฐานทัพอากาศที่ตั้งอยู่ในเขตชานเมืองของบังกาลอร์ งานแสดงการบินและอวกาศนานาชาติครั้งที่แปด "Aero India - 2011" เริ่มดำเนินการ ซึ่งเป็นหนึ่งในงานที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย รัสเซียนำเสนอตัวอย่างอาวุธและยุทโธปกรณ์มากกว่า 80 ตัวอย่างที่นั่น การบินได้จัดขึ้นที่พิเศษมาโดยตลอดใน

บริษัท Northrop Grumman ซึ่งเป็นบริษัทอุตสาหกรรมการทหารของอเมริกาซึ่งทำงานด้านอิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยีสารสนเทศ การบินและอวกาศ และการต่อเรือ ได้สร้างเครื่องบินเจ็ตไร้หาง X-47B สำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ (US Navy) อุปกรณ์นี้สร้างขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่ง ของโปรแกรมการสาธิตของหมดกำลังใจ

หนึ่งในห้าเครื่องบินก่อนการผลิต (ชื่อโรงงาน T10B) เครื่องบินลำนี้มีอาวุธจำลอง ที่ส่วนปลายของปีก - R-73 สองตัว ใต้ปีก - R-27 ไม่มีส่วนหน้าของเครื่องยนต์ - KX-31P และ KX-59M แขวนอยู่ตามแนวกึ่งกลางของเครื่องบิน การออกแบบที่อัปเดตจะมองเห็นได้ชัดเจนในรูปภาพนี้

ในเดือนหน้า วอชิงตันวางแผนที่จะเปิดตัว X-37B UAV เป็นครั้งที่สอง อุปกรณ์สามารถอยู่ในวงโคจรได้นานถึง 9 เดือน และสามารถโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินจากอวกาศในทางทฤษฎี ตามที่ผู้เชี่ยวชาญทางทหารกล่าวว่านี่เป็นก้าวแรกสู่การสร้างหุ่นยนต์ทหารที่สามารถปฏิบัติการรบในอวกาศได้ UAV

เครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้าแบบมัลติฟังก์ชั่น Su-34 ประสบความสำเร็จในการทดสอบการบินขั้นที่สองและขั้นสุดท้ายของรัฐ ในอนาคตอันใกล้จากผลการทดสอบที่ดำเนินการจะมีการลงนามในพระราชบัญญัติที่เกี่ยวข้องและเครื่องบินจะได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจากกองทัพอากาศรัสเซีย

บริษัทสร้างเครื่องบิน Sukhoi อยู่ในอันดับที่สองของโลกในแง่ของจำนวนเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ที่ผลิตเพื่อการส่งออกในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา

ในแนวหน้าของสงครามเพื่ออนาคตของเครื่องบินขับไล่ F-35 รุ่นที่ห้าของอเมริกา การปะทะกันอย่างเฉื่อยชายังคงดำเนินต่อไป หลังจากประสบความสำเร็จในตุรกีและในตะวันออกไกล วอชิงตันจึงตัดสินใจใช้ขั้นตอนที่เสี่ยง: ย้ายเครื่องบินไปอินเดีย ดูเหมือนว่าสิ่งนี้จะอำนวยความสะดวกโดยการยกเลิกการห้ามส่งสินค้า

ดวงตาของคุณไม่ได้หลอกลวงคุณ: ปีกของเครื่องบินลำนี้เอียงและหมุน 60 องศาเมื่อเทียบกับลำตัว Oblique Wing AD-1 เป็นเครื่องบินที่แปลกประหลาดที่สุดเท่าที่ NASA เคยสร้างมา แต่ทำไมพวกเขาถึงทำเป็นเช่นนี้เครื่องบินได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นโดยการวิจัยการบิน

ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1950 สำนักออกแบบ Mikoyan เริ่มทำงานเกี่ยวกับการพัฒนาและการสร้างเครื่องบินขับไล่สกัดกั้นความเร็วสูงบนระดับความสูงที่ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับเครื่องบินทิ้งระเบิดที่มีความเร็วเหนือเสียง เครื่องบินที่สร้างขึ้นได้รับดัชนี E-150, E-152 การพัฒนาของเครื่องบินเหล่านี้ OKB

ตามรายงานของ AW&ST (Aviation and Space Technology Weekly) กองทัพเรือสหรัฐฯ และกองทัพอากาศได้เริ่มงานเบื้องต้นเกี่ยวกับการกำหนดข้อกำหนดสำหรับเครื่องบินขับไล่รุ่นที่หก แม้ว่ากระทรวงกลาโหมสหรัฐจะเริ่มจัดหาเงินทุนให้กับโครงการไม่ช้ากว่าปี 2015 และเครื่องบินเองก็มีแผนที่จะขึ้นบิน

มีความเข้าใจผิดที่เกี่ยวข้องกับ "clap" ซึ่งเกิดจากการเข้าใจผิดของคำว่า "sound barrier" “ตบมือ” นี้เรียกว่า “โซนิคบูม” อย่างถูกต้อง เครื่องบินที่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วเหนือเสียงทำให้เกิดคลื่นกระแทกในอากาศโดยรอบและกระโดดด้วยความกดอากาศ อย่างง่าย คลื่นเหล่านี้สามารถ

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2514 เมื่อลงนามในคำสั่งเพื่อเริ่มทำงานในโครงการเครื่องบินอื่น Pavel Osipovich Sukhoi หนึ่งในนักออกแบบเครื่องบินโซเวียตที่เก่งที่สุด แทบไม่รู้เกี่ยวกับชื่อเสียงและการยอมรับว่าเครื่องบินลำใหม่ของสำนักออกแบบของเขาจะได้รับ และถ้าเขาทำ การเดานี้ก็ไม่ใช่เลย

ตามรายงานของหนังสือพิมพ์เดอะซันเดย์ไทมส์ประจำสัปดาห์ของลอนดอน ประเทศจีนประสบความสำเร็จในการทดสอบยานพาหนะไร้คนขับที่สามารถอยู่ในวงโคจรได้นานถึง 270 วัน และแก้ไขงานที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันต่าง ๆ เช่น การทำลายดาวเทียมสื่อสารของศัตรู

กองทหารสูงสุดสามกองที่ติดตั้งเครื่องบิน Su-35 รุ่น 4 ++ จะถูกสร้างขึ้นในกองทัพอากาศรัสเซียในปี 2554-2558 Su-35 เป็นเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ที่คล่องแคล่วว่องไวขั้นสูงสุดล้ำสมัย เป็นการพัฒนาต่อไปของ Su-27 ที่มีชื่อเสียง มันใช้

ปักกิ่งได้ดำเนินการครั้งแรกเพื่อพัฒนาเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ห้าของตนเอง ความคืบหน้าของการก่อสร้างเครื่องบินในสาธารณรัฐประชาชนจีนนั้นน่าประทับใจ แต่ในขณะเดียวกัน ชีวิตของนักออกแบบชาวจีนก็มีความซับซ้อนอย่างมากจากปัญหาด้านวิศวกรรมระบบและเทคโนโลยีจำนวนหนึ่ง ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าความสนใจของการบินโลก

กองทัพจีนได้ทดสอบเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ห้าล่าสุด เว็บไซต์ข่าวท้องถิ่นได้เผยแพร่ภาพแรกของเครื่องบินในอากาศที่ถ่ายโดยช่างภาพมือสมัครเล่น และในภาพที่เผยแพร่โดยพอร์ทัลข่าว 163.com เครื่องบินรบกำลังบินโดยกางล้อขึ้น ภาพเครื่องบิน

ต่อสู้ทุกเวลาของวันโดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศ โจมตีเป้าหมายได้อย่างง่ายดายในระยะสูงสุด และในขณะเดียวกันก็อยู่ห่างจากอาวุธของศัตรู คุณสมบัติการต่อสู้ทั้งหมดนี้ถูกนำมาใช้ในเฮลิคอปเตอร์โจมตีรัสเซียรุ่นใหม่ Mi-28N "Night Hunter" (อ้างอิงจาก

กองทัพอากาศรัสเซียกำลังเตรียมการปรับปรุงฝูงบินให้ทันสมัย ในอนาคตอันใกล้นี้ หน่วยรบจะได้รับเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ใหม่จำนวนมากเป็นครั้งแรกในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา การบินต่อสู้ได้รับผลกระทบโดยตรงจากขั้นตอนการปฏิรูปทางทหารในปัจจุบัน ว่าด้วยผลการดำเนินกิจกรรมของกองทัพอากาศ

ในปีหน้า กระทรวงกลาโหมรัสเซียจะทดสอบตัวอย่างอากาศยานไร้คนขับ (UAV) ที่ผลิตในรัสเซียหลายตัวอย่างในการดำเนินการทดลอง โดยรวมแล้วปีหน้ามีการวางแผนที่จะซื้อคอมเพล็กซ์ Orlan-10 ประมาณ 10 แห่งรวมถึงตัวอย่าง Eleron-10, Lastochka และ 20-25 ตัวอย่าง

การบินของกองทัพบกตกอยู่ในสภาพน่าอนาถเมื่อถูกย้ายไปประจำการในกองทัพอากาศรัสเซียในปี พ.ศ. 2546 ต้องขอบคุณมาตรการที่นำโดยผู้นำของประเทศ กระทรวงกลาโหม และกองบัญชาการกองทัพอากาศ เธอไม่เพียงแค่รอดพ้นจากวิกฤตินี้ แต่ยังเป็นคนแรกที่ติดตั้งเครื่องบินประเภทใหม่อีกครั้ง

มีการวางแผนว่าเครื่องบินขับไล่ PAK FA ของรัสเซียรุ่นใหม่จะตอบสนองต่อเครื่องบินขับไล่ F-22 Raptor ของอเมริกา จนถึงปัจจุบัน เครื่องบินขับไล่รุ่นนี้เป็นเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ห้าเพียงเครื่องเดียวในโลกที่ทำการบินครั้งแรกในปี 1997

ตามรายงานบางฉบับ ประเทศจีนได้สร้างต้นแบบของเครื่องบินรุ่นที่ห้าโดยอิสระโดยใช้เทคโนโลยีการพรางตัว ซึ่งสามารถบินได้ในวันนี้ ภาพแรกของเครื่องบินล่องหนปรากฏบนอินเทอร์เน็ตเมื่อปลายเดือนธันวาคม แต่ยังไม่ชัดเจนว่าพวกเขามาจากไหน